近畿道・西名阪・名阪国道・阪和道・第2(南)阪奈・京奈和 5
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250:R774 17/06/05 19:04:31.69 SRbFVroE.net こっちのは環状線対策じゃないから当たり前だ 分散ガーなんて的はずれなこと言っても関係ねーよ 251:R774 17/06/05 20:33:41.36 SUuQhEWz.net >>250 料金改定のプレス発表見てみろ 少なくとも発表では交通分散を目的にしている 実際は交通の更なる偏りでなんのメリットもない糞改定になった 252:R774 17/06/05 21:02:35.61 MKrXPY/U.net 近畿道と第二京阪は明らかに車減ったね 253:R774 17/06/05 21:40:15.50 CZuQXHTe.net >>252 そうなん? 254:R774 17/06/05 21:54:31.67 nXQCFLjn.net >>253 近畿道は守口JCTや摂津南でやや混雑したこともあったが従来の毎日の渋滞はなかった 第二京阪は元々交通量が少ない道路だったがさらにガラガラになったよ とりあえず第二京阪はマークXなどが湧いているので速度に注意 255:R774 17/06/06 00:37:28.96 FXkEX5N9.net 最初は、、、 クソ施策のように見えるけど NEXCO西日本にはちゃんとした計算があるんじゃないかと思ってたけど、 開始3日前にタクシー無料化とか言い出したのを見て この会社はなーんにも考えてないんだと悟った
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