上尾道路を語ろうpart6

上尾道路を語ろうpart6 at WAY

[前50を表示]
700:R774
17/07/06 18:35:27.32 Wiw6GEfV.net
>>680
大臣が変わって方針転換したりしてな

701:R774
17/07/08 17:31:20.77 K/wWXrWG.net
>>681出来る頃には年寄りがいなくて道がガラガラだったりして

702:R774
17/07/08 19:42:50.89 7EmIkhC2.net
１０億の予算で箕田のセイムス辺りまで買収に入るらしい

703:R774
17/07/10 02:06:59.07 vBJN5LkL.net
>>683
ベルクはどうなりますか？

704:R774
17/07/10 05:39:21.21 yqrUGW5V.net
>>684
ベルクの前を斜めに通ります

705:R774
17/07/10 06:09:10.04 hGLQLfTH.net
>>685
なるほど

706:R774
17/07/10 18:39:29.10 4Qgrf9/r.net
大宮国道　新大宮上尾　高架橋設計に着手
URLﾘﾝｸ(www.kentsu.co.jp)
国土交通省大宮国道事務所は国道17号新大宮上尾道路（与野～上尾南）の整備で、
直轄事業を実施する区間の自動車専用部橋梁予備設計に着手する。

707:R774
17/07/11 20:07:13.05 ahn6vajV.net
【重要】
明日7月12日にアリオ上尾でテツandトモの無料屋外ライブが開催されるので周囲の渋滞に注意！！

708:R774
17/07/11 22:10:53.44 lzHwgBB/.net
>>688まずいなぁ
大渋滞だな

709:R774
17/07/11 23:39:16.39 lPBwTPC0.net
>>687
全線立体交差なら自専でなくて構わないから金を盗るな！
新々バイパスを見習え！

710:R774
17/07/12 01:28:07.39 ADqz4eOH.net
>>690
無料だと開通まで50年かかりますよ

711:R774
17/07/12 12:57:17.19 SgA7TJxf.net
>>691
いつまでたっても箕田までつながらないのなんでだろ～♪

712:R774
17/07/12 22:51:25.22 YBDECCMb.net
>>691
生きてれば95歳か
あらら

713:R774
17/07/13 00:24:42.86 sbT+0a8W.net
>>691
それでヨシ！

714:R774
17/07/13 05:31:14.87 zkNh8eh2.net
>>692
あと５,６年だろ。箕田の高崎線渡る橋もままなく

715:着工になるよ。

716:R774
17/07/13 22:26:56.65 rKcrUcfl.net
>>657
小沢は岩手だっけ

717:R774
17/07/13 23:01:28.22 GLVmIHGL.net
二期の難所は大間の住宅街あたりかしら？それなりの軒数立ち退きに引っかかりそうだけど

718:R774
17/07/14 00:39:10.57 yqhh3KZR.net
>>657
荒舩清十郎が居たろ
自分の為に特急を深谷に止めさせて「「それの何が悪い」っての賜ったという（ｗ

719:R774
17/07/14 14:55:05.39 cX04gRmy.net
何気にここ出来たら首都高から
北関東行くのに便利だから楽しみ
昔族やってた頃こんな道路出来るとは思わなかった

720:R774
17/07/15 13:48:28.86 OSpSp0Ov.net
ちゃっかり俺様ワルだった発言いらねぇw

721:R774
17/07/15 18:27:39.11 SHy+wXU7.net
いや～参った。なんで土曜の真っ昼間に交差点で工事してるんだ！
大渋滞だ！

722:R774
17/07/16 12:27:56.50 rH/W6fQQ.net
>>696
そうだね、だから水沢江刺とか自治体の規模の割に周辺道路や駅は立派。

723:R774
17/07/16 12:33:50.90 rH/W6fQQ.net
>>698
もしもこの人が総理へ登り詰めていたら県北地域の道路事情は違ったかも知れない。
それをN先生に示せと云うのは酷だけどな。

724:R774
17/07/17 14:04:02.70 uWe6LvXs.net
＞７０３
今の世の中、昔みたいに公共工事をやたら呼び込むことは難しいのでは。
ただ、その当時なら、埼玉の道はかなり違う状況になっていたかもしれないね

725:R774
17/07/19 23:31:23.81 eC+hRbTS.net
安く買い取れる田んぼはすぐに確保出来るでしょうね。問題は宅地をどうするかで。

726:R774
17/07/20 23:50:13.63.net
>>704
今の時代では難しいかも知れないけど、それでも政権与党の大幹部で有れば違う。和歌山のここ最近整備っぷり見れば明らか。

727:R774
17/07/20 23:57:00.41.net
>>705
ごねる奴多い地域なので苦労する。
特に北本。

728:R774
17/07/21 08:32:38.07.net
荒川左岸線も北本市内だけ全くと言っていいほど整備進んでないしな。

729:R774
17/07/22 09:53:22.68 XgD1JYqF.net
>>708
やる気無いんだろうな

730:R774
17/07/22 10:46:53.17 dIrQjqts.net
>>709
ホントだね。
北本は良くも悪くもマイペースな市。
道路建設整備は北本駅近辺程度で後は全て終わったと考えてる連中。
むしろ一部の市議では未だに「みなみ北本」駅の設置に執着心燃やしている始末。

731:R774
17/07/23 00:23:34.12 75PY+uh7.net
>>708
デーノタメ遺跡っていう遺跡が出てきたせいじゃない？
発掘調査してるらしい

732:R774
17/07/23 09:29:52.50 pJsUV73b.net
>>711
江川と同じくでプロ市民と団体が騒いで計画変更に追い込まれる事が懸念。
北本は観光目玉が無いので余計に拍車掛けそう。

733:R774
17/07/23 11:50:39.41 EC6rvgx9.net
そんな北本駅前にホテル誘致だそうで、富士重工業社員ぐらいしか需要ないんじゃね？

734:R774
17/07/23 12:45:47.08 Gd1ZKLX/.net
>>713
地方の中小企業のお客さんが多く朝一に客先に入る事が多いんだけど
そういう時に近くにホテルがなくて困る事が多いんだな

地元

735:だから北本辺りに宿をとることはないけど、あんな感じの場所でもそれなりにホテルの需要はあるはずなのだ

736:R774
17/07/23 18:50:36.89 HSFgJRBD.net
>>711-712
それ上尾道路の予定地にはかすりもしない件（予定地より2kmくらい東のほう）

>>713-714
籠原の駅前とか吹上の駅前でも何でもない17号線沿いとかにホテルができる時代に
駅前にホテルがないということだと、誘致したいという話になるのもわからんでもない

737:R774
17/07/24 00:16:58.01 loVKJtHp.net
>>715
遺跡の話は上尾道路ではなくて
荒川左岸通線（鴻巣）・西仲通線（北本）・西側大通り線（桶川）・上尾池袋線（上尾）と市町村ごとに言われている
上尾道路の東側に出来る道のこと

738:R774
17/07/24 12:25:48.37 FYUHEk1D.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

739:R774
17/07/25 01:22:12.80 0pu3MvRk.net
>>715
吹上は工場多いからと忍城や古墳の観光がちかいのと国道沿いで車で来る人狙ってんだよね。吹上あたりは駅前より車使えるロードサイドのほうがいいのかもな

北本は駅前公共駐車場潰す＆市長がごり押ししたとかで結構揉めてるみたいだが

740:R774
17/07/25 19:27:25.40 X66AaBpr.net
上尾と桶川、>>716の道路の沿線で必死に土地区画整理事業
やってるみたいけど人増える見込あるのか？
高崎線沿線自体が大宮以北は不人気なのに、
さらに駅徒歩圏外で通勤にバス必須のエリアだぞ

741:R774
17/07/25 22:05:31.46 hkxXCH70.net
>>719
上尾に関してはもう完成というか放置状態でしょう、桶川はまだ開発中だね。
確かに駅まで殆どが徒歩２０分以上は掛かるエリア、なので車やバイク所有前提になっている住居が大半。
そのせいか小敷谷とか下日出谷などは住居賃貸含め割安感有る。
有る程度上尾道路や首都高延伸をあてにしているのでは無いかな。

742:R774
17/07/25 22:28:11.45 hkxXCH70.net
>>713
確かに北里大学や関東グリコ、桶川東部工業団地内の
企業（スバル含む）当て込んでるのかもな。
それに北上尾～鴻巣まで高崎線または17号沿いにビジホ案外無い。

743:R774
17/07/25 22:49:58.78 hkxXCH70.net
>>718
更に「ものつくり大学」が有るし。
また、車で少し移動すれば熊谷スポーツ公園や荒川越えて森林公園、周辺のゴルフ場も近隣と云える。

思い出したがかつて羽生にイオンモール建設中、羽生駅前のビジホが連日業者さんの宿泊でいっぱいだったらしい。
まさかとは思うが同じ感じで北本はひょっとして上尾道路建設で当て込んでいるのでは？

744:R774
17/07/27 10:32:40.77 rVCofMAI.net
川田谷あたりに商業施設ができるって聞いた
住民説明会もあってかなりの面積を求めているとか

745:R774
17/07/27 12:29:21.79 LXkmLBW9.net
>>723
またできるのか
アリオにベニバナウォークに道の駅に……もう充分だろ

746:R774
17/07/28 14:04:06.58 WNNft2RU.net
上尾中心部にはイオンもできま～す
どうみても過当競争です本当にありがとうございました

747:R774
17/07/28 20:17:06.14 x1Q7HPat.net
上尾道路沿いの商業施設は最低限にしろや
ロードサイド店とか大規模商業施設増えると出入りする車のせいで
バイパス機能が低下するんだよ
新大宮バイパスとかアリオ近辺とかみりゃわかんだろ
上尾も桶川も郊外の区画整理につぎ込む金あるんだったら
既成市街地の再開発に使えや

748:R774
17/07/29 03:47:48.52 zWCk9Xiu.net
ん？　そのためのサービス道路部分を作ってあるんだけどね。

749:R774
17/07/29 19:49:05.95 uImMNXkB.net
主だった交差点が平面交差じゃサービス道路も十分に機能しないわな

750:R774
17/07/29 21:23:14.58 MHslGU1u.net
>>724
上尾道路効果見込める西側はね。
東側は未だに何も変わらない、ウニクス伊奈やモラージュまで行く方多いよ。

751:R774
17/07/29 21:27:37.42 MHslGU1u.net
>>725
やっとだよね。
本来なら3年前の計画で今頃とっくにオープンだった。
ま、上尾桶川よりも大宮民がこぞって来そうだな。

752:R774
17/07/29 21:35:57.75 MHslGU1u.net
>>726
本当は新4号が理想なのかもね。
ま、そこは埼玉なのであれもこれもと・・・
それになにも商業施設だけじゃなく某団体も有るだろうね。
また多額の金と住民理解掛かる既存市街地再開発は及び腰、やっと桶川が東口着手しようとしている。

753:R774
17/07/29 21:37:59.48 MHslGU1u.net
>>728
埼玉は他県に比べて立体交差が少なすぎ。

754:R774
17/07/30 22:42:56.70 5U68com4.net
専用部が来れば…(；´Д｀)

755:R774
17/07/30 22:48:00.86 JtDUu9RQ.net
>>725
もう場所とか決まってるの？

756:R774
17/07/31 04:10:22.90 OCDEqDdR.net
>>726
何のための専用部だ。
ロードサイド店舗が嫌ならカネを払え。

757:R774
17/07/31 08:58:26.62 hz+XvEnk.net
熊谷バイパス柿沼立体的なのが理想です。

758:R774
17/07/31 18:41:59.64 hsYNTxii.net
左折車線をつくってお欲しい。特に壱丁目南は大型の左折が多く渋滞の原因。

759:R774
17/07/31 18:56:42.78 dT872lZU.net
>>734
愛宕のバリュープラザの旧中山道挟んで向かいの空き地よ

760:R774
17/08/01 12:34:38.16 GnWoW5ra.net
>>722
東北とか田舎の方はみんなそれ
公共事業長くやるから農家がビジホ造って労働者が定宿にしてる

761:R774
17/08/04 07:26:49.49 xSepH1t7.net
ホントにイオンできるのか？
１７号と中山道、交差する県道の渋滞問題が解決できないので
白紙に戻ったって聞いたけど

762:R774
17/08/04 09:40:25.60 cHiJG2JS.net
>>740
12月に着工して、オープンは2019年の3月みたい
渋滞問題はどうなったのか？今でさえ運動公園周辺や駅前から陸橋交差点周辺は混んでるのに
アリオはパッとしないし、目の前にあるバリューは嫌いだからイオンが出来るのは渋滞問題さえ
無ければ歓迎なんだけど。たぶん出来たら、対策をしても大渋滞だろうし、出来たものはまた
アリオの二の舞的なショボいモール、おまけに丸広あたりがヤバそう（客層違うけど）

763:R774
17/08/05 14:19:39.41 ganjGxnV.net
近場だと与野イオンが大きいけど、大宮の二つのイオンはね～　この二つを閉鎖して上尾につくるのだろうか？
最低限上尾陸橋の交差点の右折車線を４方向ともしっかりつくることかな。

764:R774
17/08/05 14:23:07.32 mBoe9M5k.net
秋になったら小敷谷東交差点の信号機に→点くってさ

765:R774
17/08/05 16:27:46.73 ganjGxnV.net
上尾道路の下り線って右折車が多いような気がする。右折したい車が右側を５０ｋｍ／ｈ＋
位でちんたら走ってて交通量の割に混雑しているような気がする。そして壱丁目北は右折車線から
はみ出る。しかも道路が左にまがっているので非常に走りにくい。重大事故が起きても
おかしくない交差点だと思う。

766:R774
17/08/05 22:22:42.34 9twhOx9c.net
北本のイオンは閉鎖したけどね

767:R774
17/08/06 09:16:00.17 x6SHHo4r.net
北本にイオンがあったのか！

768:R774
17/08/06 11:40:02.64 NddKNu/y.net
>>746
忠実屋→ダイエー→イオン

769:R774
17/08/06 12:10:22.66 p/33HIMx.net
上尾近辺はヨーカドー天国だからね。上尾駅前、アリオ、ステラタウン
日進や西大宮？にイオンがあるけど上尾からじゃまず買い物に行かない
上尾近くのイオンモールというと与野や羽生、春日部、浦和三園とかだから、上尾周辺は
人がそれなりに住んでるのにイオンにとっては空白区。そんでもってヨーカドーばっかり。
たぶんそんな状態を崩したいんじゃないのかな。イオンの前身はジャスコだけど、ジャスコは
上尾で昔駅前のマルヒロの場所にあったボンベルタで失敗してるから、上尾に再進出するのに
慎重だっていうのも聞いた事あるし。アリオの場所もイオンに進出されないようにヨーカドーが
先に場所を取ったっていうのも聞いたわ。買い物の選択肢は増えるのいいんだけど

770:R774
17/08/06 13:47:19.26 h7lBMLsO.net
与野イオン閉鎖したら暴動起こるだろ

771:R774
17/08/06 17:30:16.44 p/33HIMx.net
与野イオンの敷地より上尾イオン予定地の方が面積が広いんだね
でも、たぶん売り場は2階までで映画館無しのご近所モールなんだろうな
ご近所モールは要らないわ。アリオでさえテナントがダメなのに

772:R774
17/08/08 18:25:35.41 JGKGfpJ4.net
上尾のイオンが出来たら、テナントは周辺のショッピングセンターから移転・・・っていう
パターンが多そう
アリオのユニクロ→イオン、PAPAのGU→アリオ
ベニバナ&マルヒロの無印→統合されてイオン
カルディやスタバは入るのかな？アリオや上尾の東口にあるスタバから移転かな
100均は目の前のバリューの中にあるセリアが移転だろうな
そしてお決まりの携帯屋や美容院、マッサージ、子供の写真スタジオ・・・
もうちょっとイオンやヨーカドーじゃない目新しくておしゃれなのがあればと思うけど
この辺の土地柄じゃ田舎だし購買力が無いから・・・

773:R774
17/08/14 07:46:54.92 ccXwsqtN.net
イオンに映画館が入って欲しいな！

774:R774
17/08/14 17:09:51.08 huKfxzrV.net
上尾イオンを語ろう
になったらしい

775:R774
17/08/14 19:35:47.06 tm166yiD.net
イオンのために上尾はまた渋滞するのか
永遠に厄介者かな上尾の道路は

776:R774
17/08/14 23:09:01.34 A5t5vRxP.net
イオン「モール」上尾らしいから床面積はともかく
羽生、春日部、与野クラスの総合モールなんでしょ？
映画館すらないご近所モールだったらそれこそアリオやイオン大宮、
ベニバナあたりと不毛な客の奪い合いになるの分かり切ってるから
最初から建てないだろ

777:R774
17/08/15 00:40:29.58 NUCOE4vL.net
渋滞を緩和するための道路の脇に渋滞の原因を誘致するとは…
上尾市民は責任取って一人残らず玉砕しとけ

778:R774
17/08/15 02:07:47.68 SSyX9ES6.net
渋滞を緩和するためなわけないだろ。
それは建前で地域開発のためだよ。
渋滞がいやなら専用部の整備促進を祈るんだな。

779:R774
17/08/15 07:28:27.81 nT45/R/D.net
>>746
忠実屋→ダイエー→イオンとなった
老朽化がヤバくて閉店した&カインズ17号北本の方が食料品除けばだいたいあって安い
あの元イオンの建物相当古いから取り壊すんでは
>>755
イオン大宮は映画館あるぞ
イオンモール大宮西の事?

780:R774
17/08/15 07:54:06.84 1su4HEId.net
２期工事はいつから始まるのか
この時期の１７号渋滞には思いやられる

781:R774
17/08/15 09:31:11.65 fytV0WO3.net
サティとかジャスコとか言ってくれないとどこのことだかわからん

782:R774
17/08/15 16:25:36.15 ol22LocQ.net
宮前インターから上尾道路に入るとき、ほとんどの車が右車線を走るような構造になっている。
何も考えないで右側を走る車の原因だと思う。右側をゼブラにして一度左車線に誘導してから二車線にした方が宮前でののろのろも緩和されるかも。

783:R774
17/08/16 00:00:56.41 uS3P54uT.net
ご近所モールですよ

784:R774
17/08/17 14:12:30.12 DhFLIUsW.net
ご近所モール要らんわ
同じようなたいしたことない規模のモールを近場に作って、限られたパイ（テナント、客）の
奪い合い。でもこの辺は購買力があまり無いのも事実
だからと言って大規模モールを作って商圏を広くしたら（あの場所じゃ無理だけど）、渋滞が
さらに酷くなるのも事実
モラージュやイオン羽生、ららぽまでは求めないけど、ほどほどのイオン与野やステラタウン
程度のテナント数やテナントがあればなと思う。
でも、アリオやベニバナのテナントの撤退を見ると、テナントがイオン上尾に出店するのに
慎重になりそう。結局、ショッピングモールの成否はテナント次第。イオンやヨーカドー、アピタ
の売り場（服や雑貨売り場）は客にとってあまり興味無いし、食品売り場も意外に高かったり
するし

785:R774
17/08/18 15:52:18.87 rWu6q3MP.net
このイオンで１７号愛宕の交差点、中山道、それと交差する県道が渋滞しそうだ。ステラや
アリオなどショッピングモールがたくさんあるんだから、もういらないでしょう。

786:R774
17/08/19 12:40:16.75 CP7JPVvF.net
ショッピングモールがたくさんあるからいらないでしょって言われても、イオンが作りたいんだし
お役所も許可をだしたんだからしょうがないよ。田舎で全然店が無いのに誘致しても店が全然
出来ないよりはマシだし、空地があっても何も活用されなくてずっと空き地のままよりもマシ。
上尾はまだ商売をしても儲かると思われてるだけいいんじゃないのかな。
あの空地にイオンが出来ないとして、ほかに土地活用があったのかな？とも思う
住宅（マンション）を作るのは学校の問題があるから、市が許可を出さなかったからダメ
住宅に囲まれてるから工場もダメ（今までも工場だったけど）、公園にするのも隣に公園が
あるからダメ、学校なんて誘致しても少子化だし駅も遠いからダメ、病院を誘致しても上尾は
中央病院のお膝元だから他の病院が進出も難しい・・・

787:R774
17/08/20 07:34:56.49 gnnhPTW5.net
URLﾘﾝｸ(www.city.ageo.lg.jp)

788:R774
17/08/21 23:20:35.74 KuBBveWm.net
鴻巣宮前の熊谷バイバスと上尾バイバスがつながる予定の場所辺りにららぽーとできねーかなー、道の駅いらねーなー（完全に個人的

789:R774
17/08/21 23:38:26.61 JvNAFibx.net
ららぽーとって海に近いイメージがあるｗｗｗ

790:R774
17/08/22 00:16:10.76 4KwiAF/n.net
関東地整の事業展望⑰大宮国道
URLﾘﾝｸ(news.minkabu.jp)
国土交通省大宮国道事務所の２０１７年度事業費は86億２６００万円。国道17号新大宮上尾道路（与野～上尾南）では、
与野ジャンクション（ＪＣＴ）部は用地・高架橋・上面整備までを首都高速道路会社、それ以外の区間では用地・高架橋までを国が行い、
上面整備を首都高が事業を実施する。
■与野～上尾南は橋梁部予備設計を
■上尾道路は用地、調査設計を
■神流川渡河部の下部工はすべて着手
■標識はラグビー会場から５㌔以内

791:R774
17/08/24 05:58:31.85 sudKpBML.net
>>769
江川の渡る橋も予備設計
四車線化
来年度から関係機関協議
工事は2019年かな

792:R774
17/08/24 21:16:06.49 9yitEhA7.net
>>765
じゃもしもイオンじゃなくて以下の候補だったら
①ド〇キ
②創価
③ダイ〇ム
④ビジホ
⑤ベイ〇ア
⑥UR
⑦ビック〇メラ
⑧スーパー銭湯
ま、キリがねーな。
金出して行政言いくるめたもん勝ちってこと。

793:R774
17/08/25 10:34:30.55 OQEgOdMk.net
>>771
この中で、マシなのは（個人的に）⑤、⑦、⑧かな…
②、③は嫌。でも、何気にこの辺は草加の信者が多いんだよね。だから既に市内に2か所も
施設があるし。こんなのあると迷惑施設だから不動産価値が下がるし、宗教法人だから税金
払わないでいいから地域に金を落とさないし。③は学校が近所にあるから無理
　
⑥は、あの場所は市が住宅にするのを許可しなかったからね。学校の教室の問題だって。
　クラス数の急な増減の対応が難しいとか。どうせ住宅が出来ても空家が増えるだけで
　人口なんか増えないし
④は、ビジホだけじゃ広すぎだし、駅から遠いから需要が無さそう
①は出来れば客が来るんだろうけど、目の前のバリューと合わせてDQN地帯になりそう
⑤は、目の前に似たようなバリューがあるしね。ベイ○アが出来ればだいたい系列のカインズも
　　出来るけど、値段や取扱商品等がバリューと被るし。バリューの2階に入ってるような店も
　　カインズモールにありがちだし
　
⑦と⑧はあの面積じゃ広すぎ。他の店（スーパーや飲食店）＋ビッグカメラ＋スーパー銭湯
　だったらいいかもだけど。でも電器屋は要らんわ
コーセーの土地は、工場がまだ操業していた８、９年くらい前に噂でコーセーが土地を売りたがってるけど
買い手が付かなかったって聞いた。それから何年か工場は操業してたけど、この工場も
近々無くなるのかなって思った。どこの会社も工場を集約したり、海外移転したりしてるし時代の
流れなんだろうけど。買い手がいただけマシだと思うしドンキや迷惑施設じゃないだけマシだと
思う　

794:R774
17/08/27 21:40:38.57 BPS8UYg4.net
とにかくイオンをつくるなら、渋滞対策をとらないと。
アリオだって、夕方上尾道路からの右折で、渋滞までは行かないにしても右折車線から
自動車がはみ出てるし。アリオは郊外だからいいけど、イオンのできる場所は町中だから
アリオとは段違いの交通量。場所的にお客さんは棲み分けすると思う。線路西側の人は
わざわざ行かないとおもう。同様に東側の人はアリオに行かないのでは？

795:R774
17/08/28 14:37:55.85 O6Yh2BNU.net
>>733
出店する企業は確かに、インフラただ乗りするだけでなく、渋滞対策（セットバック等）
を企業の社会的責任としてするべきだとは思うが、強制力はないからなあ。
ま、渋滞対策しないでスムーズに入店できないとなれば一番困るのは店舗なんだよね。
それだけ入店キャパが減るわけだから売上も減るし、
客側から見ても、「あそこは、いつも駐車待ち渋滞でうんざりだから行くのやめよう」
となる。要は市場がなんとかしちゃうわけだな。

796:R774
17/08/28 15:46:25.67 Ca1nXNGT.net
上尾道路沿いにイオンができるのかと思った

797:R774
17/08/28 19:36:06.81 L7VhnsN3.net
>>774
交通処理が間に合ってなければ対策せざるを得ないけどね。
右折レーン延長やら、敷地内の引き込みとか。
信号増設希望はまずやらせてもらえないけど。
とにかく県警がビシッと事業者に言ってもらわないとなあ。

798:R774
17/08/28 21:00:06.52 CQUnh3ky.net
>>773
>>766

799:R774
17/08/30 03:23:56.72 qeurMPbU.net
上尾道路…

800:R774
17/08/30 18:58:40.28 lGxrryxz.net
宮前インターの下り線のしまむらとガソリンスタンドも、入店の車で、左車線が渋滞することがある。
引き込み線があれば、宮前インターの流れがもっとスムーズになるとおもう。

801:R774
17/08/30 20:46:39.24 8+zjajJL.net
>>779
そこは新大宮パイパスなのでスレチだな

802:R774
17/08/31 01:58:45.14 fhygVWsR.net
>>773
上尾市内や桶川よりも大宮北部、東部民の来客期待してるんじゃないかな。
アリオの場合、車バイク持ち以外はわざわざ東側から来る方少ないよね。
むしろ通勤帰り狙いで熊谷ナンバーも結構居る。

803:R774
17/08/31 02:03:07.33 fhygVWsR.net
>>779
スレチだけどw
あそこは昔からどうしようもないところだね。
しまむらはともかく、GS（宇佐美）は老朽化しているし狭いので長くは無いと思う、上尾道路次第で移転するんじゃないかな。

804:R774
17/08/31 21:08:05.80 PFB8doms.net
>>782
宇佐美は町谷に新しいの出来たからたぶん作り直しだろうな。
スレチだけどwww

805:R774
17/09/02 22:03:17.18 Ufb2TLBm.net
779だけど、上尾道路への取り付けだと思う。あそこに入る車で上尾道路に入りづらくなるから。

806:R774
17/09/04 22:43:10.28 iP/2LFdP.net
箕田まで繋がるのは数年後？

807:R774
17/09/05 04:56:49.29 gabVXddZ.net
数十年後じゃね？

808:R774
17/09/05 09:15:50.96 wP/RZlIr.net
箕田は永久に平面で残して欲しいね
16号目黒なんて246が立体で、16号がバイパスに移行して衰退が激しくて淋しい

809:R774
17/09/05 21:17:07.05 MMWm5TxH.net
>>786
俺定年しちゃうやん
ちなみに片側一車線のママ？アリオ以北は

810:R774
17/09/06 22:57:54.29 1VMfHMXG.net
加倉みたいに西側の住人が騒いで高架反対とかいわなきゃいいけど

811:R774
17/09/07 12:36:04.37 8Xgh4svy.net
平面だと信号ばっか。上尾道路気持ち悪いほど信号が。赤信号で停まっても
脇道を横断する人や車が全然いないのに

812:R774
17/09/07 17:30:25.88 /nWxn79+.net
高架上片側2車線、高架下も片側2車線

813:R774
17/09/07 22:05:23.85 gmLHXhF4.net
新しい道路で信号で引っかかりやすい理由
道端が広いので横切る横断歩道が長い。
この場合、車がいなくても歩行者が無事に渡りきれるように交差側の青時間が長く設定してある。
メイン道路側は時間帯ごとの交通量の変化に合わせて青時間は多少変わるが、交差側の青時間が固定で長いので、
いずれにしてもメイン道路側の割り当てが少なく、赤に当たりやすくなる。
ちなみに、隣の信号機とのタイミングをうまくずらせば、ある程度赤に当たりづらくはなるが、
逆方向に走るとタイミングが合わずに最悪な感じになるケースがある。
隣の信号機との距離次第で逆方向が噛み合わなかったり、両方よかったりする。

814:R774
17/09/08 08:26:09.36 ojB8qKTp.net
>>792
二回の青信号に分けて渡らせるとかすればいいのに
新大宮バイパスの与野みたいに

815:R774
17/09/09 01:10:14.09 YgODEPsi.net
>>793
歩行者が待つスペースを確保するために内側の一車線をつぶそう。
今の中央分離帯は公園に。

816:R774
17/09/09 01:11:19.34 COZcwXvc.net
そう上尾道路って信号多くて走りにくいんだよな…
254の方がスイスイ行ける

817:R774
17/09/09 01:12:11.36 COZcwXvc.net
真ん中は専用道の用地じゃないのか

818:R774
17/09/09 03:15:43.28 qoglTV0a.net
ひどいな～こりゃ
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)

819:R774
17/09/09 07:32:19.78 kqVJpZkP.net
>>797は上尾道路とは何の関係も無いクソブログなので踏んじゃダメ！

820:R774
17/09/09 12:10:23.95 IwyLVFme.net
上尾道路地区の国会議員、中根先生か大島先生の争いも激しくなる事期待。
方や外務副大臣、方や党幹事長。
両先生が何処まで上尾道路と高速に熱心でやる気有るか問いたい。

821:R774
17/09/09 12:20:04.47 IwyLVFme.net
>>787
あくまでも交通の円滑が第一。
衰退も何もあの沿線での渋滞損失は深刻だったので解消こそ大正解。
それに南町田近辺は再開発実行しつある。

埼玉は立体が少なすぎ、箕田どころか小敷谷等立体化して貰いたい位だ。

822:R774
17/09/09 16:26:39.46 l8HjZ03/.net
熊谷バイパスの柿沼立体みたいにしてほしい。

823:R774
17/09/09 16:50:20.70 oulasg+H.net
立体にするには金がかかるからね
上尾は17号や旧中山道も立体があれば、あんなに混まないのにと思う
東口はその2本の道が立体じゃないから、それを横切る道がいつも渋滞。
だから、上尾道路は立体の部分もあるのか（上尾市内）と思ってたら、1か所も無くて
信号ばかり。おまけに途中から1車線。バカにしてんのかと思った

824:R774
17/09/09 17:17:09.00 IwyLVFme.net
>>801
当時国体が埼玉で開催され競技の多くが熊谷スポーツ公園で行われる事になり多くの整備した。
それまでシカトされつづけられていた道路にもやっと予算が付いた話。
地元では熊谷高速と言う人もいる。
埼玉で道路発展するにはその手の国家的なイベントか
良くも悪くも2Fのような政治家排出しないと絶対無理。

825:R774
17/09/09 17:35:45.24 IwyLVFme.net
>>802
上尾は大宮＆浦和や東京方面のベットタウンにしか過ぎない事が影響したかもね。
大きな企業も少なく元々が農村地帯及び小さい宿場町でしか無かったのが一気に人口増えた影響で道路に予算割いてない。
そこに運動公園や水上公園が道路には拡張出来ない事で弊害に。
上尾に限らないが道路も鉄道も大宮から先は現代も貧弱だ、強力な政治家輩出出来なかったツケもあるでしょう。
そもそも埼玉は規模の小さい市町が乱立していることで、予算や計画に支障が多過ぎの弊害が道路に表れている。

826:R774
17/09/09 22:38:44.59 oulasg+H.net
ミンスの幹事長クラスじゃ、大物じゃないのかな？

827:R774
17/09/10 01:10:18.37 Mr7cBr6R.net
民主党が政権を盗ったときは「コンクリートから人へ」が謳い文句だったし、
あれから看板は変わっても中身は特に変わってないし

828:R774
17/09/10 02:37:37.32 Qrdl+W6D.net
さいたま市と熊谷市の間（上尾～鴻巣）って県や国からいろいろ見放されてる感じ
上尾に住んでると、さいたま市との格差をすごい感じる。無理にでも合併しとけば
よかったのにと思う。同じくらいの人口のほかの市（県内、県外）とも、格差を感じる
交通が不便で、知名度は隣のさいたま市とは比べ物にならない。そのくせに、土地の値段が
意外と高いし、広い土地が無いから会社や工場も進出してこない。アピールポイントが
何もない。住宅が建つ狭い空き地は細切れにたくさんあるけど、家ができても人口が
減っていて意味がない。その分空き家や空室が増えてるわけだし

829:R774
17/09/10 08:05:01.65 KL1/q68r.net
小さな市が多すぎだよ。
５万から１０万人クラスの市が乱立している。西武や東武などは沿線開発に力を入れないと
鉄道事業が赤字になるから、ある程度は発展するけど、ＪＲはその気がないから、高崎線も
宇都宮線も衰退の一方、桶川も北本も単独の市としてはかなり財政的に厳しいのでは？
上尾は、今はきついが、発展のために、ブリジストンやＵＤの本社を誘致した。これからの
町作りをどう考えるかだね。

830:R774
17/09/10 12:39:48.75 MZz2Ma2R.net
>>805
小沢一郎の時は正に大物扱いだった。
だが政権から外れ大島氏は「地味」な存在、悪い話聞かない代わりに完全に埋もれている。
今の民進幹部では唯一と言っていい「まとも」な方だとは思う、だから選挙では強い。
選挙相手の中根氏は過去に逮捕された事が今も足引っ張ってるかもな、唯一勝ったのは民主政権終わった時の総選挙だけだし。
しかし、本当の大物になるにはこれから試される。

831:R774
17/09/10 13:10:10.02 MZz2Ma2R.net
>>807
スレチになるけど、さいたま市も云わば合併させられて誕生した。
その証拠に協議会の中心は自治体の長以外に総務省幹部や大学教授など加わり入る意味国策。
当時の大宮市特に東側は上尾＆伊奈との合流派も少なく無かった。
また合併すれば全て良いとは限らず岩槻の様に埼玉高速鉄道延伸に望み賭けて合流したにも関わらず一向に進展しない現状も有る。
浦和との関係悪くない事で断られなかっただけマシな見方も有ったけどね。
上尾は地元か大宮近辺程度の商圏しか見て無かったんだと思う。
だが近年都心回帰傾向強まっている中、アピール出来るものが少ない事に危機感薄いなと感じる。
地理的な事情でこれといった特産物や歴史的は名勝に長けた所も無いので尚更なんだが。

832:R774
17/09/10 13:34:39.94 MZz2Ma2R.net
>>808
財政豊富な戸田除いて、どの市町も合併はかなり検討したと思う。
蓮田みたく二転三転しながら見放された所も有るからね。
東武も西武も沿線沿い成熟しておりこれ以上発展厳しいと分かってると思う、せいぜい再開発でどうかでしょう。
ましてJRは規模広すぎ、ターミナル駅とか中心となる所にはお金掛けても単なるベッドタウンにはお金掛けない。
みなみ北本駅の設置話もJRが金出すと云うなら北本も桶川も賛成しただろうけど。
財政余裕ないからゴミ有料化拡大したり消防水道など広域化拡大している。
農協の様に大合併してしまうのは当面無理でしょう。
上尾もいつまでUDやBSサイクル繋ぎとめられるか、特にUDは外資となった今より良い条件有れば移転し兼ねない。
だから高速建設早くしなきゃ行けないと思う。

833:R774
17/09/10 13:55:03.83 MZz2Ma2R.net
>>809
逮捕じゃなくて飲んだ後に揉め事起こして店側から被害届出されたの間違いだったな。
いずれにせよ警察沙汰になった過去が尾を引いていると思う。

834:R774
17/09/10 14:00:00.81 MZz2Ma2R.net
>>806
民主及びその後の民進が間違っているのは今の安倍政権がまだまだ続きそうな事で証明されている。
左翼系の方が政権握るとロクでも無い事は過去の都知事が証明した。

835:R774
17/09/10 16:37:58.56 SiwOsOKt.net
政治の話がしたけりゃ該当の板に行けやボケ

836:R774
17/09/10 21:30:36.35 Qrdl+W6D.net
上尾にイオンが出来るけど、渋滞対策がずっとどうするのかが問題だった。
目の前のバリュープラザが買収されて、イオンの駐車場になるとか他のスレで
見たんだけど、本当か？
北上尾に来年バリューの食品スーパーが出来るけど、そこはバリュープラザの
食品部門だけが移って来るんだと。確かにホムセンはガラガラだったし2階も
テナントがあんまり入らなくて失敗した感じだったし。イオンが出来てから潰れるよりいいし、
その前にイオンから金を貰って上手く逃げた感じかな

837:R774
17/09/10 23:37:43.16 NbpXhlKf.net
>>802
専用部作るんだから立体化なんてするわけないだろ。

838:R774
17/09/11 00:01:28.98 vq/k6OCX.net
>>816
川越上尾線や川越栗橋線との交差部は一般部も立体交差化できるよう
用地確保されてたり土地計画決定されてたりしてるはずだが

839:R774
17/09/11 12:37:21.48 rtglj9gw.net
>>817
渋滞ありきの道路構造は勘弁してほしいから立体交差は実現してもらいたいよ。
出来るのなら首都高速の終点部から箕田過ぎまで高架なら高架上に関しては信号もなく渋滞は起終点のみになるでしょう。県道や起終点から高架上の流出入は必ずなきゃだめだけど。高架下も片側二車線で。バイパス化にするならこれくらいはやってほしい。

840:R774
17/09/11 23:04:18.77 eRBsMbiB.net
圏央道の東北道以東は1車線でがっかりした記憶
ノロい車がいたら、即渋滞だし

841:R774
17/09/12 18:27:34.15 CE+5Uj3Z.net
>>818
最高だね

842:R774
17/09/12 19:21:33.22 LlQtCnTN.net
>>816
外環「せやな」

843:R774
17/09/13 17:13:27.41 TTiM5FPe.net
>>819
なんにしても一車線は泣けるね
看板標示よりマイナス10くらいで走るやつなんかいたら特に

844:R774
17/09/13 22:04:33.24 LyjSTzk0.net
工事マダー？

845:R774
17/09/14 08:38:05.59 lg39e1Tg.net
>>804
>>807
県庁所在地を交通の要衝の大宮におかず浦和に置いたまま、
東京のベッドタウンとしての地位に甘んじて
県

846:の中核となるべき都市を育成してこなかったからな。埼玉の政治家や県民にとって重要なのは東京からの近さ、対東京の交通手段の充実だけだった。横浜や千葉もさいたまと同じ東京の衛星都市でありながらオフィス床面積、商圏人口、昼夜の人口比率ではさいたまより上、都市としての拠点性では勝負にならない神奈川や千葉では県都を県土の交通網の中心とするべく鉄道や道路整備にたゆまぬ努力を続けてきたのに、それに比べ埼玉は県土のグランドデザインと呼べるものすらがない。全国的に見ても大宮は東北北海道、北陸信越への玄関口で、これほど地理的に有利で将来性のある立地などそうそうないのに県の東西方向に向かうインフラは貧弱で駅前商業地規模も柏にすら劣るんじゃないかというレベル。

847:R774
17/09/14 16:07:26.56 buOoE4R8.net
いや埼玉県設置当時の大宮なんて岩槻にすら遠く及ばないカスだったんだが
川越だろそこは
勘違いも甚だしい

848:R774
17/09/14 23:59:56.88 1Z5AYS4a.net
いやそれを言うなら熊谷だろ

849:R774
17/09/15 01:29:19.34 0LpIARqU.net
大宮が発展した経緯はブラタモリでみたわ

850:R774
17/09/15 18:53:28.16 ikNsIvtX.net
>>809
まぁ大島氏は本家筋じゃないが鴻巣七騎の大島一族筋だから地元じゃ強いよ

851:R774
17/09/16 10:25:59.27 DSA6R/mx.net
>>787
変化に適応しなかったら衰退するに決まってる

852:R774
17/09/17 15:05:51.39 RvTrH/nX.net
>>824
長い間埼玉県には核になるような圧倒的ナンバーワン都市候補がなかったのも育成に失敗した原因かも
人口だけをとってみても戦後になるまで埼玉県は熊谷、川越、川口、浦和の4強状態で大宮は目立たなかった
しかもこの4都市の間でも順位はコロコロ入れ替わってて1番といえるような都市は存在しなかった
戦後になってようやく大宮が1位になったけどそれとてすぐに川口と浦和に抜かされて今の今まで3強状態
それに比べて関東の他県では常に県庁所在地が圧倒的1位であり続けた
1930年頃までの千葉県が千葉と銚子の1960年代以降の群馬県が前橋と高崎の2強状態なのが例外だけど
こんなパワーバランスの中で大宮中心の県土整備は他都市のことを考えると難しかったんだろう
最近になってようやく1強と言えるような都市が生まれたけど合併による形だけのものだからね

853:R774
17/09/17 15:29:46.24 SJ+tYT96.net
>>824
当時の知事だったアカの畑和が悪い

854:R774
17/09/17 15:40:24.17 SJ+tYT96.net
神奈川千葉は今になってバブルの時無理したツケが回って来てる感じ
それでも横浜は副都心線直通で若干持ち直した感あるがY150博なんざ横浜の黒歴史もいいところ
しかも柏なんてそごう閉店しただろ
そして高速開通が最も遅かった埼玉が外環道を真っ先に全通させたという最高の皮肉
千葉は動労千葉を何とかしないと

855:R774
17/09/17 15:57:19.34 2ypnjhCI.net
>>831
やわらちゃんはアオだった

856:R774
17/09/17 19:04:26.45 YMgh6Sr7.net
1f

857:R774
17/09/17 19:42:46.87 PnYoozmJ.net
>>830
生い立ちの違いが表れてるよ。
港町から発展し、戦前から規模が有る程度確立されていて工業も発達していた所と
元が宿場町及び農村地帯で戦後ベッドタウン及び交通の要所として急速に人が増えた所では差が有るのは確か。

858:R774
17/09/17 19:47:13.88 PnYoozmJ.net
>>831
意外にも新幹線開通や関越、東北道の開通に尽力した知事。

859:R774
17/09/17 20:00:05.79 PnYoozmJ.net
>>815
どこまで本当なのか分からんけど有りそうだよね。
イオンが来ると分かってるなら別の所に移るよな。
とりあえず近々岩槻（ほとんど春日部だが）の旧アピタがバリューに代わる、ちょうどあの辺は競合相手そんなに居ないし。

860:R774
17/09/18 00:39:37.65 g/clS7S9

861:.net

862:R774
17/09/18 08:23:45.16 MmKkMiOw.net
衆議院解散総選挙近いみたい。
大島と中根のバトル再び。
昨日は大島というか民進の車が街宣鳴らしてた。

863:R774
17/09/18 22:26:13.25 FdlB2cvU.net
あのふたりじゃ進捗状況は大きく変わらんなｗｗｗ

864:R774
17/09/19 17:09:35.85 ZYt9dw1/.net
もし、大島が選挙で落選したら幹事長も降りるんだよね

865:R774
17/09/19 19:27:10.63 cmd9eKZi.net
>>28
【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与　検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)

866:R774
17/09/19 22:54:03.34 DOqCyXBe.net
上尾道路延びろ！

867:R774
17/09/20 00:19:37.13 9LdhHbx5.net
>>843
縮んだ引っ込んだ

868:R774
17/09/20 09:37:16.17 TRPChj35.net
>>843
夏場はアスファルトが伸びる

869:R774
17/09/20 12:13:37.53 pfEIXnDo.net
箕田まで４車線で頼む

870:R774
17/09/20 23:21:23.24 xuJwIlBn.net
箕田は平面交差で

871:R774
17/09/22 02:26:50.87 rTFGy1lK.net
>>841
落選の場合たとえ比例復活でも幹事長クビでしょう。
それに民進自体もはや終焉近いし残念ながら短い幹事長歴で終わるかもな。

872:R774
17/09/22 02:31:41.69 rTFGy1lK.net
>>840
残念ながら小物感が強い。
和歌山とかバリバリ高速含め道路造りまくってるのに比べると差が大きいとしか言いようが無い。

873:R774
17/09/22 11:31:42.93 y+3TKEj7.net
グンマーも広くてきれいな道がたくさんあるよ
政治家の力だなと

874:R774
17/09/22 19:12:32.12 maZPMB8+.net
和歌山不便極まり無いからな

875:R774
17/09/22 21:37:40.22 Q0mBqvIc.net
多少でも便利な道を作らないと死活問題だからな和歌山は。
その点、埼玉は必死さが足りない。

876:R774
17/09/23 05:46:23.24 SToOrRem.net
>>850
首相を複数輩出した上、車社会が基本な事が大きいし車好きも多い。
また土建屋の力も強い。
まだまだ上武道路の拡張とか国道50号の拡張等課題は有るけど。
都心のベッドタウンの役割が大きい埼玉とは違うね、埼玉南部の方は電車で都心に行く事さえ出来れば結構と車バイク持って無いのも結構いるし。

877:R774
17/09/23 05:53:23.88 SToOrRem.net
>>852
大阪市内へ行くのに結構大変な和歌山と、都心へ行くのに容易な埼玉南部の差だな。
また埼玉から選出される政治家は「若手」が多く単なる御用聞きみたいな扱いも多いのも一因。

878:R774
17/09/23 06:00:14.44 SToOrRem.net
>>851
確かに車無いと不便だな。
海有り無し除けば熊谷と秩父地方に通ずる物が有る。
それに比べれば上尾道路沿いは車バイク持って無い方でも大宮駅近辺までさえ行けば、有る程度事足りる状況。

879:R774
17/09/23 10:23:10.0

880:9 ID:C93fTars.net

881:R774
17/09/23 21:45:22.00 AY+Z81e1.net
東北道でなんかあると館林市街がとんでもないことになるよね

882:R774
17/09/24 08:55:32.42 U9LwZgcS.net
>>856
明和付近工事進んでいるね、数年もしないうちに354まで繋がると思う。
東毛は冷遇されてる感有ったけどようやく本腰入れたな。

883:R774
17/09/24 08:58:17.66 U9LwZgcS.net
>>857
お盆などの渋滞シーズンも同じく。

884:R774
17/09/24 09:14:37.32 U9LwZgcS.net
先日、総選挙近いからか中根議員の広報ビラ（自民本部作成）が入ってた。
中身は以下の通り。
・表上半分近くは外務副大臣拝命のお知らせ、下半分は上尾道路の活動報告
上尾道路の方が大体的に強調する感じ。
・石井大臣と上尾市堤崎（UD付近）及び箕田付近、白岡菖蒲インター付近現地査察とか。
・裏面上半分も上尾道路と17号（中山道）改善対策を国土副大臣へ要望と一部実施の報告。
・17号の路面損傷多い事から補修は10月下旬から始まるそうだ。
・上尾道路の大石地区（領家かっぱ橋など）に照明少ない事から追加設置させたとか。
・上尾道路薬師師道北交差点路面標示改善（市道側から進入時逆走する車あったらしい）
そんなとこ。
対決する大島議員側の対応が見物だ。

885:R774
17/09/24 12:55:04.82 rij83vzc.net
上尾道路が出来る前って小敷谷から新大宮バイパスにはどうやって行ったの？
仕事で毎日使ってるけど無かったと考えるとぞっとするな

886:R774
17/09/24 14:48:27.35 wxrX9cNG.net
>>861
ローソンから大宮陸運支局からせいがんじ（なぜか変換ry）六差路を抜けてたんじゃないの

887:R774
17/09/25 10:00:10.86 osZwhtJY.net
r216(>>862のルート)使えば宮前IC近くいけるから、そっから新大宮バイパスに普通に上がってた記憶

888:R774
17/09/27 20:38:18.44 WX1ezraw.net
UDトラックスの周辺道路や、216号線、西大宮バイパスとその側道とか通ってた。

889:R774
17/09/27 22:13:54.28 WNdZoWYu.net
>>864
いなげやからまっつぐ

890:R774
17/09/30 14:01:09.41 gGcG2q93.net
>>861
新大宮BPのどの辺に出るか次第だけど
日進、清河時、宝来経由で県道や脇道駆使して皆さん向かっていた。
どのルートも狭い道路多く交差点渋滞か踏切渋滞で悩ましていた。

891:R774
17/09/30 16:27:51.48 cM2wxjvE.net
箕田辺りではⅡ期が水面下ｗで着実に進んでるのねｗ

892:R774
17/09/30 23:02:07.81 W8xcYE4p.net
>>865
宮前インターが混んでる時は有りだね

893:R774
17/10/01 00:52:38.32 W/8XinCt.net
>>861
県道57使って川越線を高架で超えて新大宮BPの下潜ってヤマダ電機行く方のサービス道路経由で新大宮BPへ合流

894:R774
17/10/01 07:19:51.27 gBxpJyBc.net
小敷谷から新大宮バイパスへの行き方も、今は昔ですね。
早いものだ！　とにかく、首都高も含めて早く完成してほしいね。

895:R774
17/10/01 07:57:16.99 WUgxO7Kc.net
上尾道路は新大宮BPの右車線に合流するのがなぁ

896:R774
17/10/01 15:39:49.48 KbHCzpMC.net
まぁ何年かｗしたら上尾道路が本線になるからｗｗｗ

897:R774
17/10/02 15:53:19.98 S2HtFMOL.net
上尾ってサル居るんだね
びっくり

898:R774
17/10/02 17:56:35.57 N4566Kdf.net
タヌキもいるよ

899:R774
17/10/05 19:55:18.29 M+C5QMEL.net
>>872
その前に日本国政府の財政が破綻してしまう可能性の方が高い
今でも16号のボロボロ舗装直す金すらないのに

900:R774
17/10/05 20:02:42.75 1q6YpgP8.net
財政破たんを回避するなら国民の生活水準を大幅に切り下げないといけないしな。
生まれたばかりの赤ちゃん含めて一人当たり1000万の借金だからどうにもならない。

901:R774
17/10/05 21:08:31.45 Yza0qNua.net
破綻回避するのは簡単、バブル期より3倍に膨れ上がった年金制度を止めること
健康保険も問題だが30年で3倍支給額が増えている年金がヤバい

902:R774
17/10/06 10:11:22.56 oMNs5jY2.net
S5ー圏央道迄の延長まだ？
昔族やってた頃にほしかったぜ

903:R774
17/10/06 12:20:17.69 kiF2TFpr.net
金持ちが増えると年金は圧迫されちゃうのか？
金使える金持ちなら良いけどな
貯金貯金じゃ経済がー

904:R774
17/10/06 12:42:35.03 oB09ggWs.net
年金止めたら道路どころじゃなくなるがな

905:R774
17/10/06 17:35:28.26 s6SI4zXK.net
>>832
大宮そごう、柏そごうより売上低いらしいから、いつ潰れてもおかしくないぞ
高島屋が柏ほど強くないから助かってるけど

906:R774
17/10/07 00:17:35.00 7X4vjH+1.net
>>881
URLﾘﾝｸ(www.uriken.net)
そんなつまんない嘘ついてどうするんだ

907:R774
17/10/07 09:16:59.26 +fAO71rk.net
>>880
そうなると道路は無駄と言い出す奴が表れる。
上尾道路も無駄と言い出すだろう。

908:R774
17/10/07 09:18:15.76 +fAO71rk.net
>>878
おじいちゃんになってバイクにまたがれなくなったころに完成ですな。

909:R774
17/10/07 09:20:32.52 +fAO71rk.net
>>872
何年が何十年かも知れないよ。
たぶん今回も大島が当選だろうし。

910:R774
17/10/07 10:24:11.13 OYZ0mBko.net
実際上尾道路は1期区間だけでも工費1 100億円とかだっけ
自動車専用部は別にして圏央までの区間で2000億円とか

911:R774
17/10/07 10:24:30.72 thHjO976.net
>>883
そりゃそうだろ。
年金だすといって掛金徴収してたのに約束破ったら道路建設どころじゃあなくなる。
国民も困窮して道路を使うどころではなくなる。

912:R774
17/10/07 11:01:32.07 +fAO71rk.net
>>887
その年金制度自体、今後団塊Jr層以後の年齢層が貰う頃には破綻の可能性も有る。
受給切り上げ、金額の縮小、希望の党じゃないがベーシックインカム導入、消費税更なるアップなど今後検討だろう。
道路建設も勿論影響有る、だから政治力が大切なんだ！
このご時世で二階の選挙区がなぜ道路建設進んでいるか明白。

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