上尾道路を語ろうpart6

上尾道路を語ろうpart6 at WAY

[前50を表示]
200:R774
16/11/20 17:34:22.00 PdlCIDjJ.net
>>191
そっちよりもまず本庄道路の整備（特に耐震強度不足の神流川橋の架け替え）が
優先されることになってるからな

201:R774
16/11/20 17:50:00.84 Nrexaboc.net
本庄道路？
まだ用地の取得もできていないのに、そっちが優先？

202:R774
16/11/22 01:24:52.22 dJgMx9WD.net
そりゃあ出来てるところの4車線化より出来てないとこのほうが優先だよ。

203:R774
16/11/24 13:27:58.03 MzWE4xe1.net
URLﾘﾝｸ(www.saitama-np.co.jp)

204:R774
16/11/24 14:11:05.69 2moWmgHg.net
コスト縮減ってのが癌だよ
関越からのルート移行も考えたら片側3は欲しい

205:R774
16/11/25 19:29:24.06 Z+xDdqqD.net
Ⅱ期はよ

206:R774
16/11/28 10:18:29.13 ZwtCWm7o.net
そもそも関越道を高速大宮線～新大宮バイパス～上尾道路～熊谷バイパス～上武道路経由で作ればよかったんじゃないかと思う

207:R774
16/11/28 11:04:38.13 yrGHy+yA.net
今さらそんなことを言っても…

208:R774
16/11/28 11:06:57.06 69j9q90e.net
なんで？
何も考えてないからそんな事が言えるのかな？

209:R774
16/11/28 18:20:47.04 Ep4Oe+P7.net
永遠に厄介者かな。関越道は。

210:R774
16/11/28 20:57:08.78 heGfjTt3.net
幾つもあった方が良い！

211:R774
16/11/29 18:22:12.46 jZ+Xy2e3.net
衛星写真で見ても桶川北本の先の用地買収まったく出来てないのがよく分かるよね
なんというか道筋がまったく見えてこないというか
ここから何年くらいかかるんだろ

212:R774
16/11/29 18:30:22.03 exKpNchR.net
Ⅱ期はよ

213:R774
16/11/29 21:51:16.51 uXrfwmJn.net
Ⅱ期Ⅱ期Ⅱ期Ⅱ期Ⅱ期の瑕疵

214:R774
16/11/30 17:16:39.73 jLnKIZTT.net
仮死じゃ困るけど

215:R774
16/11/30 23:14:40.91 gbW0+so4.net
>>208
用地買収は平成27年から始まっている。各所に黄色い杭。そこは用地買収交渉が始まっている証。平成34年度には開通予定。

216:R774
16/12/01 00:54:07.19 Ax6ht1bx.net
>>210
五割引（対面通行）もあるよ！

217:R774
16/12/01 12:23:56.60 uti4tEpv.net
>>191
あの区間に２箇所くらいゆずり車線を作るだけでも流れが劇的に良くなるんだけどねぇ.....
現状、デジタコ搭載した大型車が１台居たら終了だから。

218:R774
16/12/01 20:48:25.52 GLqjCEsL.net
>>203
新潟市、長岡方面の筋はそれでいいかもしれんが長野軽井沢筋はどうするの？

219:R774
16/12/01 22:19:17.34 s/Zc8wZZ.net
だいたいS5ですら2種規格の4車線しか取れないのに
どこに6車線分の通過交通を受け入れる余力があるのかと

220:R774
16/12/01 22:42:31.83 YRhTkntL.net
上尾道路の計画から開通までどれくらい掛かったか知ってるのか？
関越がこのルートを通っていたら今でも全線開通してるか怪しいぞ

221:R774
16/12/03 14:53:40.10 ccZs3YCr.net
例え上尾道路がどんなに高規格で建設されて熊谷バイパスまで専用部が出来たとしても、クソ板熊JCTのお陰で使い物にならないよ…

222:R774
16/12/03 15:53:53.97 4+qFdyw4.net
最近、上尾道路の通行量が増えてきた気がする。今朝は大型が多く、2車線ともふたをした感じになってしまった。
やはり三車線ほしい。早く専用部ができれば、分散するか！

223:R774
16/12/03 19:08:27.21 gVxUm5Mk.net
上尾の小敷谷や領家あたりは昔のイメージしか頭に無いから
上尾道路が出来て風景がガラッと変わってしまって戸惑うことが多い
上尾道路を走っていても、ナビの地図で自分の居場所を確認しないと
どこを走ってるのか分からない状態

224:R774
16/12/10 18:41:19.07 ZO+Gsdrw.net
確かにプロの大型貨物が増えたな。
桶北入口の県道交差点を右折して坂田から17号に戻る上尾迂回コースって
ことなんだろう。

225:R774
16/12/11 16:19:56.81 XNu6vvBL.net
小敷谷東を右折して、小泉左折で藤波に抜ける車も多いね。
小敷谷東以降の信号のつながりの悪さを嫌っているよう！

226:R774
16/12/11 16:38:56.06 oL7bH7hN.net
そっちのルートの方が信号に引っ掛かって時間掛かりそうだけどね。小泉までは信号も車も多いし

227:R774
16/12/12 13:45:53.10 v+xAR7RJ.net
URLﾘﾝｸ(www.saitama-np.co.jp)
この埼玉新聞の記事だと２０２６年度の完成を目指す
らしいのであと10年でできるのかなぁｗ

228:R774
16/12/12 13:52:53.30 HoAiiW07.net
道路の上だし出来るんじゃないの？さいたま新都心線が相変わらず意味不明だな。

229:R774
16/12/12 19:23:48.42 Oe6dHeEF.net
用地買収さえできてれば工事自体はそんなにかからないのかもな

230:R774
16/12/13 13:15:15.23 nNz5znCR.net
まずは全線4車線化してほしい

231:R774
16/12/13 17:38:18.01 BA5uzmsv.net
4車線にするには、橋をもう1本作らないと…
1車線で、しかも信号だらけで使い勝手が悪すぎ。いかにも、とりあえず2車線でも
作りましたっていう感じ

232:R774
16/12/13 23:01:33.96 VLpFdYqO.net
江川の下り橋梁は2018年着工っぽいな。

233:R774
16/12/14 06:14:12.23 zdQu3wOv.net
二期はいつになったら着手するんだ？

234:R774
16/12/14 20:39:40.17 VbnEmIQG.net
二期区間の方が交通事情は深刻

235:R774
16/12/18 00:06:27.44 xeg1gm2t.net
>>230
来年度、着工らしい
箕田の高崎線跨線橋あたりからと聞いた

236:R774
16/12/18 14:40:17.07 r9QsZq2l.net
圏央道のとこまで来ちゃったおかげで
県道５７号の深井信号が一段と混むようになっちゃったね

237:R774
16/12/18 19:32:04.22 7V81bypG.net
>>232
どこ情報ですの？

238:R774
16/12/19 21:53:13.25 Fn4uWGWM.net
国土交通省は、新大宮上尾道路など３路線の着工に向けた手続きに着手。
１４日に開いた社会資本整備審議会道路分科会にて事業主体と施行区分を審議し、
新大宮上尾道路北進の事業主体に首都高速道路を決定した。

239:R774
16/12/21 00:20:23.67 h4vHVZn/.net
桶川のキチガイも時間をかければ攻略出来ることが分かったからな
かならずこのバイパス通しましょうあげあげー

240:R774
16/12/21 23:11:40.10 Wib0Urv3.net
>>234
バッチ

241:R774
16/12/22 19:39:35.26 63EJ9oHm.net
ズミン？ムンシン？ｗ

242:R774
16/12/22 19:41:37.54 63EJ9oHm.net
まぁどっちの先生でもいいけど
Ⅱ期着工したら見にいくべ

243:R774
16/12/27 21:16:37.78 cKK4N7Cg.net
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
江川の橋梁は2020年度開通

244:R774
16/12/27 21:44:27.84 C3vKfIvx.net
>>240
希少植物の保全云々の影響で今年度～来年度の工事着手が不可なのは確定か

245:R774
16/12/28 17:40:28.16 l2eflq8x.net
通勤で上尾道路通ってるけど追突事故多いね
最近数日だけで３回見た

246:R774
16/12/29 19:43:46.33 eh9G1GBM.net
希少植物っていったい何なんだろう？実体が伝わってこない。
信号の制御や交差点の形状が悪い。右側をゆっくり走る車が多いので、追突が多いのでは？

247:R774
16/12/29 20:40:27.04 UX1kgG

248:Sj.net

249:R774
16/12/30 06:55:37.47 khJCvtlS.net
>>244
それはわかっている。その中の何という植物なのか、何というマイマイなのか
具体例が挙げられず、単に絶滅危惧種とだけいっている
素人にはただの草にしか見えないけど。

250:R774
16/12/30 07:26:33.98 A6QbDoAC.net
>>243
希少で中々お目にかかれないんだから、実態が見えてこなくても当たり前
具体例上げたとこで、興味のない一般人にはただの草にしか見えないのも当たり前

251:R774
16/12/30 09:25:48.42 JWtUOyBv.net
>>245
具体的な種は公表しないことが多いよね。
植物は特にブローカーみたいなのが多いし。

252:R774
16/12/30 11:24:59.98 khJCvtlS.net
なるほどね～
いずれにしろ、後４年か～
正直、自分は小敷谷東から南側しか走らないので、むしろ今の方が、交通量が
増えなくていいかも？

253:R774
16/12/30 19:18:41.63 Df3IFwX2.net
江川地区の環境保全への取り組み
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)

254:R774
16/12/30 20:35:46.88 G9Acu1YW.net
まあ領家工業団地を作るときにほぼ絶滅したんだけどね。
>>249の写真みりゃわかるだろ。
上尾駅西口周辺の町工場を全部あそこに持ってきたんだよ。
上尾道路の工事で保護なんてあとのまつり。

255:R774
16/12/31 10:19:54.70 fWWKwgfm.net
全く保護しなければ絶滅するだけ

256:R774
16/12/31 14:11:12.10 5wdSqiB3.net
自然保護団体というのがよくわからん

257:R774
17/01/04 13:45:55.73 JwK5MYiU.net
基本現体制に逆らいたい中二病精神が治りきらない大人と、物事反対する事でごね得したいくずと、ごく極めて少数の純粋に自然を守りたい自然派wの集まり

258:R774
17/01/04 14:00:48.83 sVgPUgsz.net
共産党の「暴力革命」不変　共産党は「破壊活動防止法（破防法）の対象」と政府答弁書
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
日本で戦後一度だけ発動された非常事態宣言、なんと日本共産党と在日朝鮮人が原因だった！！！！！！！
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
【統一日報】戦後、多くの在日朝鮮人が日本共産党に入った
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)

259:R774
17/01/06 01:45:48.01 or5ipfHc.net
そんなどこにでもある川いらんだろで終わる話なんだけどな
何が江川だよふざけやがって

260:R774
17/01/06 19:14:02.67 lbwmJGE4.net
>>255
まぁ、そう興奮しないでください。

261:R774
17/01/07 08:47:38.71 TkCyK29z.net
>>255
アンチ巨人乙

262:R774
17/01/08 13:24:32.75 c+mtPsyA.net
国破れて江川あり

263:R774
17/01/10 23:57:50.79 jBhcTnHe.net
>>256
そっちかよ

264:R774
17/01/13 15:15:36.69 YitoW/E+.net
>>252
・純粋に自然を守りたいよ（穏健派）
・自然を守るためにはテロすら辞さない（原理主義過激派）
・「環境保護」のカンバンでメシ食うよ（プロ市民）
まあ、プロ市民が音頭とって人を集�

265:ﾟてる構図が多いんじゃないの

266:R774
17/01/18 21:25:31.76 ennEMwtN.net
上武道路そろそろ出来るのかな

267:R774
17/01/19 20:23:05.14 mSX4n5RI.net
まだでしょ

268:R774
17/01/22 22:17:48.04 uc5BJnbI.net
早くS5と圏央道繋がれや
関越の代わりに首都高行くのに使うからよぉ
って昔族やってた頃の友人が嘆いてた
確かに気持ちはわかる。

269:R774
17/01/29 10:50:58.42 TBU5/F9r.net
新大宮バイパスのことだが、円阿弥北交差点の信号、数ヶ月に１度、朝５時半を過ぎると
青信号が３０秒程度、通常の３分の１程度の長さになるときがある。そのときは早朝にも
関わらず、三橋まで渋滞する。理由がわからない。知ってる人いませんか？

270:R774
17/01/29 11:18:02.75 hnAKsgU9.net
山中慎太郎後藤象二郎芦田涼太郎出口伊太郎重田幸太郎赤木圭一郎黒倉健次郎高山陽太郎
若原健太郎橋本龍太郎橋本栄次郎田賀文次郎柏木竜太郎内山賢太郎有吉英太郎杉井慎太郎
小泉孝太郎小林健三郎本田宗一郎笹原信一郎佐野雄太郎桜庭健太郎有働良太郎早川優太郎
藤田浩司郎山田孝太郎山口祐一郎松本健太郎下村遼太郎副島金太郎石原粂三郎小菅正太郎
藤原翔太郎辻内英太郎笹山遼太郎甲斐鉄太郎吉田鋼太郎島田雄二郎丹羽貫太郎徳田耕太郎
大木金太郎薄田雄一郎向井源一郎永井誠一郎正木敬太郎今田甚太郎若槻慎太郎大倉誠二郎

271:R774
17/02/01 20:43:56.19 XefQSBl7.net
上武道路の前橋のとこっていつ開通するんだ
今年度間に合わないかな

272:R774
17/02/01 21:33:52.38 TtqYX1la.net
>>266
予定では今年度中に開通とされているが、去年の10月に盛土工事をやってる箇所で
有害物質を含む恐れがある土砂が使用されているのが見つかって
12月まで工事が止まっていたので、その分遅れそうな感じ
遅くとも5月かそこらには開通するのではないかとは思うが

273:R774
17/02/03 08:59:45.72 xxtN8MPZ.net
上武道路40.5キロ来月19日全線開通　事業開始47年で 
URLﾘﾝｸ(www.jomo-news.co.jp)
どうにか年度内に間に合ったようだな

274:R774
17/02/03 10:04:48.76 hUyZrE33.net
ついに群馬側はつながったな。あとは埼玉県内だけだ。
ただ、2期分がつながっても上道はどうすんだろ？
交差点・信号ばかりでバイパスって感じじゃないんだよな。高速じゃなくて一般道でもいいんだけど。
（前橋のとこも橋は1本しか掛かってないし、なんか中途半端なとこばかりだなこの道）

275:R774
17/02/03 18:16:00.99 vgE4zv5D.net
上尾道路も信号だらけだし2車線だし
他の道路とアクセスがイマイチ良くない

276:R774
17/02/04 10:47:58.58 oxAgJuMt.net
上武・上尾道路の上道（高架部・信号交差点なし）が前橋から16号まで通れば
関越花園の渋滞とかなくなるんだろか？

277:R774
17/02/04 11:53:59.13 suRJTUyB.net
>>271
下道だけ開通してもある程度減ると思うけどな。

278:R774
17/02/05 12:05:43.21 nudtxa1S.net
新上武大橋（太田・深谷）の4車線化の見通しは？

279:R774
17/02/05 15:32:46.77 D9c91HQm.net
>>273
上尾道路に注力中ですので、そんな予算は・・・
上武大橋の架け替え工事が終わらなきゃ、新上武大橋の工事着手する訳にもいかんだろうし
鴻巣まで全通の時期の見通しが立ったら、何かしら動くんじゃね？

280:R774
17/02/05 15:52:24.89 4g0oTI1L.net
>>273 >>274
新上武大橋は群馬県側（高崎河川国道事務所）の管理なので、
埼玉県側の4車線化は群馬県側で新上武大橋の4車線化の話が具体化するまで
静観の構えなんだろう
>>274
埼玉県側は上尾道路よりも本庄道路1期（神流川橋の架け替え）の影響の方が大きそう
幹線道路の耐震性向上の一環として位置づけられたから後発の事業の割に優先度が高いという

281:R774
17/02/05 16:30:08.59 v52sAUTq.net
上武道路も伊勢崎までで良いんで有料の道路が上に欲しかった。そしたら関越が渋滞してたら北関道経由で逃げてくるのに

282:R774
17/02/05 17:50:43.04 1Hup+jCg.net
>>276
計画だけなら上尾道路は首都高延伸、熊谷BPと上武道路は熊谷渋川連絡道となるので本線部は全て有料道路だろうね。

283:R774
17/02/05 18:00:53.33 4g0oTI1L.net
>>277
熊谷バイパスや上武道路の立体交差部は>>277が言うところの本線部なんだが
少なくとも群馬県内は有料化の予定はない

284:R774
17/02/05 23:37:20.93 vJ8YG+xt.net
上武道路開通するのか
そりゃ朗報だ
今度は金をこっちに集中出来るな！

285:274
17/02/06 17:38:26.36 +2mU17m3.net
>>275
＞>>274
＞埼玉県側は上尾道路よりも本庄道路1期（神流川橋の架け替え）の影響の方が大きそう
新上武工事時の大型車両の逃げ道、って意味で上武大橋架け替え終了待ちの話出しただけなんで、予算面の事じゃないよ
ってか、神流川橋の架け替えの件はすっかり忘れてた

286:R774
17/02/19 20:33:34.72 PbLg6mlF.net
熊谷方面からアリオ上尾行く場合
北本の松屋・後楽園交差点右で良いの？
それとも12号でタイヤマンを左？

287:R774
17/02/19 20:57:21.08 QbdabGQ1.net
好きにしろよ

288:R774
17/02/19 22:34:19.14 q9V/uAHy.net
県道２７号を消防署鴻巣西分署手前の信号を左折して道なりに進むのが男

289:R774
17/02/20 00:15:04.19 kxBA+imN.net
箕田に繋がる野を見届けられる仮名bY56歳

290:R774
17/02/20 00:17:13.98 9cXky/Xy.net
>>281
大宮ゴルフぬけるか
富士見通り看板から井戸木スギを左UD左

291:R774
17/02/21 18:05:01.63 h6Gu/TUm.net
>>284
あんたが90まで生きれば大丈夫

292:R774
17/02/22 17:06:52.81 8xs0sea7.net
そういえば江川にかかってる橋の名前ってなんていうの？

293:R774
17/02/22 19:38:03.31 kEyeaxhm.net
ここ数日馬室で上尾道路の測量やってる
作業員さんに聞いたら道路の高さを測り直ししてるそうだ

294:R774
17/02/24 21:33:56.30 bAhz24C3.net
Ⅱ期の予算が１３億くらいつくらしいね

295:R774
17/02/24 22:23:14.33 9EkhIQok.net
土地買収予算だろうな

296:R774
17/02/25 00:09:46.50 Vh6faqqG.net
大宮国道　上尾２期跨線橋予備設計に着手
URLﾘﾝｸ(www.kentsu.co.jp)
国土交通省大宮国道事務所は国道17号上尾道路整備�

297:ﾅ、２期区間（埼玉県北本市石戸宿～鴻巣市箕田、延長９・１㌔）の最も北側に当たるＪＲ高崎線との交差部の橋梁予備設計に着手する。

298:R774
17/02/25 14:50:13.98 v2iKvagF.net
ログインしないと全部読めないのが残念ｗ

299:R774
17/02/26 12:14:26.08 WqBF/KGK.net
URLﾘﾝｸ(news.minkabu.jp)
ここで読める

300:R774
17/02/27 21:26:32.84 byVKMQfJ.net
>>289
少な

301:R774
17/02/27 23:38:54.92 FvA5MY95.net
熊谷バイパスから南下するのは嬉しい

302:R774
17/02/28 00:20:02.98 l9tu23Ol.net
上尾道路が箕田まで繋がったらかなり助かるな～

303:R774
17/02/28 06:03:07.76 zRwu2LhA.net
上尾道路2期が2022年頃できるから
高速は早くても2032年の完成

304:R774
17/02/28 07:35:48.93 9nnU/U0h.net
>>278
そこまで豪華にしたら東武の赤い有料特急電車が死ぬしな

305:R774
17/02/28 07:49:16.92 8DF5KS6T.net
>>298
今でも半分死んでるし（太田からですら熊谷に逃げられる始末）
伊勢崎需要とかほとんど期待してないから競合はしないでしょう

306:R774
17/02/28 13:48:38.08 F5AI0JR1.net
そもそも特急の行きつく先が、山手線の駅じゃなく浅草だもんなぁ

307:R774
17/02/28 15:51:34.20 4arXbCPg.net
>>293
ありがとう
>>294
補正予算で17億くらいになるかもよ
それでも完成には程遠いけどｗ

308:R774
17/03/02 20:54:34.85 fg+sOz4u.net
上武道路の広大な中央分離帯、利根川の手前の蓮沼あたりで
終わってるけど、将来的に自専部が桶川北本から先に伸びても
ここで終わり？
関越か北関につなげて欲しいんだが。

309:R774
17/03/02 21:19:47.79 theSq6gJ.net
あきらメロン

310:R774
17/03/03 00:18:44.41 u7xpoG0+.net
埼玉県内までで終わりか
でもここまで作るなら十分だろ

311:R774
17/03/03 17:36:03.91 HUCTpZs8.net
現状、自専道の計画は箕田までで箕田以北は本線部
まあ本線部は順次立体、高速化で実質自専化するんじゃないかな

312:R774
17/03/03 18:24:19.72 sRXqB0M/.net
夕方の箕田が混まなくなるだけでも有り難い

313:R774
17/03/07 16:14:20.01 G6hGNgbG.net
桶川北本ジャンクションの真下にトンネル掘ってる気がするのは
俺だけか。北本方面から側道通ってたときに、トンネル入り口みたいのがあったぞ。
てか、上尾道路二期はジャンクションの上いくの？下いくの？

314:R774
17/03/07 16:19:16.07 Ul/lKWzl.net
附一：监考人员名单（具体考点另行通知）
语文科：李婉玲李清霞黄志群侯秋云黄鹏举李剑辉
戴振波侯碰梅尤传枝刘亚明李志聪侯丽梅
杨静珍周青黄志敏谢崇握李红梅姜雪
数学科：李紫悦黄丽萍李炎同刘朝霞黄赵昌戴培玉
（综合科）戴丽清戴超强戴延安李乌洋苏炳珠陈颜水
陈志忠黄瑞霞陈加水陈甫蓉陈桂林�

315:ｩ淑珠附二：评卷人员名单 语文组：组长：陈春红 巡视：李斯迭 陈春红李阿伟戴国民陈志敏黄秀丽林永智林绍蓉刘坚强李雪莲李昂戴伟昌陈小菊数学组：组长：李连梅巡视：肖连发 黄答福李桂玲黄建国戴惠萍戴燕清李双志李水成陈志墩吴秋月康秀华李润泽陈长灿 综合组：组长：陈炎坤黄种凤李幼兰李瑞标陈志安刘家瑞陈幼兰 南安市国专第二中心小中学 2009年6月17日

316:R774
17/03/07 18:32:34.76 PkSp+sfF.net
>>307
完成模型
URLﾘﾝｸ(fumi.ninja-x.jp)
一般部は現状の道路をそのまま使用
専用部（有料？部）は圏央道をアンダーパス

317:R774
17/03/08 18:16:01.29 DcLlXTRR.net
>>307
横ｗｗｗ

318:R774
17/03/08 20:08:12.82 zFx3pCWp.net
>>309
サンキュー。一般道は横か。なんかしょぼいんで側道かと思った。
専用部がど真ん中で現在の料金所に向かう道か。料金所は
撤去されて別の場所に作るのかな。

319:R774
17/03/08 22:42:23.37 eyfu9nIU.net
>>311
専用部建設時には現行の料金所も出入口も撤去して
500mほど南側に別の出入口（と料金所）を新設する計画
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)

320:R774
17/03/09 11:22:30.09 ZPbG3/KB.net
>>309
いつこうなるんだよ、と

321:R774
17/03/09 12:59:52.00 EatXeAjw.net
完全体ヤバすぎるだろ
こんなのもはや関東の中心だろ

322:R774
17/03/09 23:01:13.18 /p0OQI6y.net
>>309美しい…

323:R774
17/03/09 23:25:30.42 tvkYIgVD.net
>>309
GoogleMapの航空写真と見比べると何箇所か暫定構造になってるのがわかるな
ボックスカルバート（箱型トンネル構造物）は必要なものは既にほぼ施工済みのようだが

324:R774
17/03/10 09:57:08.91 CZ3w0wTx.net
>>312
なるほど、県道の南北に乗り降りのICを新設するのか。

325:R774
17/03/10 13:07:46.95 A9dVQIPt.net
話が少しそれるけど、新大宮上尾道路が出来たら今の首都高与野ICも南下するの？
少し行ったところにイカ耳があるからそうなのかなーと思ったんだけど…

326:R774
17/03/10 13:11:58.79 ySwvdFDB.net
>>318
与野はその通りで南下することになってる
今の位置だと与野JCTの本線部分に引っかかるし

327:R774
17/03/10 22:16:44.16 CZ3w0wTx.net
すべて完成したらすげえジャンクションになるんだな。

328:R774
17/03/11 10:08:03.10 pHVQyxH9.net
宮前JCT→三橋二丁目なんていつも渋滞してるのに、グーグルマップの交通情報だとグリーンになってるのが納得いかない
あの上尾道路からの合流はなんとかならんかの

329:R774
17/03/12 08:03:09.71 MQPNF1Jk.net
三橋二丁目から先、円阿弥北と円阿弥南交差点の信号が赤、青交互で必ず止められる。だから交通量が増えるとそこがボトルネックに成井。
特にこの三月からは、信号の制御が変わったようで、朝５時過ぎから渋滞が始まるようになった。
上尾道路の分岐も渋滞するようになったね。あの分岐の仕方はスムーズな流れにはならない気がする。

330:R774
17/03/12 16:39:24.86 23twQIZC.net
新大宮上尾道路のためにわざと信号多く設置したり
信号制御悪くしてるんじゃないかと思ってしまう
信号待ちしてる間1台も車が通らない信号あるぞ

331:R774
17/03/12 17:30:46.03 0ywARewd.net
>>323
街の分断対策だね
国道4号バイパスの春日部～五霞あたりもそんな感じ

332:R774
17/03/12 19:52:36.28 X1mhL1Wt.net
街の分断(笑)って何だよって思うけどな
ボタン式なり感応式にしとけばいい訳であって、耕運機1台通るか通らないかみたいなケモノ道に何百万もかけて信号付き交差点を整備する必要性はあるのかと

333:R774
17/03/12 20:14:59.81 wcaUhcfr.net
専用部ができるまで我慢してね

334:R774
17/03/12 21:58:41.91 fWwbdp3h.net
>>325
だったらうちの畑に道路を通すのは許さんってことになる。
交換条件だ。

335:R774
17/03/12 22:02:50.52 BODuOBif.net
マジかよ、酷いことするな
どこの国の人だ、きょさんって

336:R774
17/03/12 22:13:36.75 arKuVSiH.net
>>318
よく見るとわかるけどあそこ仮設だよ

337:R774
17/03/12 22:37:53.97 1osetiwz.net
分断とか言うなら立体交差にしろよって思うけどな

338:R774
17/03/13 02:07:44.42 RviUv0A1.net
>>328
どういうこと？

339:R774
17/03/13 08:03:04.26 otB6bxyA.net
>>331
VOWに投稿されたので、新聞で台湾人の「許」氏の紹介を『許さん』ってさん付けで書いたのがあったの
それを未だに引っ張ってるんだと思うよ、>>327を読んで

340:R774
17/03/13 13:59:49.38 wUbGBNBh.net
>>330
だからそれが専用部でしょ。
一般部は横断歩道がたくさんは当たり前。

341:R774
17/03/14 18:47:05.91 JYf7MbIi.net
土地売って潤ってるくせに分断（笑）とか難癖つけやがって。
足元見てるわな。醜いわ

342:R774
17/03/14 19:45:17.24 vhBrhWLl.net
ばかだなぁｗ地権者は文句言わないのさｗ
用地買収に関係の無い住民が文句言うのさｗ

343:R774
17/03/15 00:03:30.45 4f6g9a/F.net
>>309
もうこの模型を限定発売して終わりにすればいいんだよ

344:R774
17/03/20 16:59:46.73 FAYsO/rz.net
とりあえず上武道路つながったか
あとは上尾２期残すのみか

345:R774
17/03/20 17:25:14.07 e8rgOtHN.net
しかしその前に本庄道路1期が本気出す

346:R774
17/03/26 16:04:21.54 xzpSZVJV.net
しかし、神奈川は高速がかなり網の目になっているのに、上尾道路の専用部がやっと動き出したところなんて。
早くすべての計画道路ができて欲しいね。
↑アゲ

347:R774
17/03/26 19:24:40.76 BgOHO0TA.net
民主党なんかに政権取られたせいなのだな。

348:R774
17/03/27 12:50:04.80 hNEUB1lj.net
外環開通は埼玉が一番乗りだったのにな。
上尾道路自専部の上尾南まで完成したら次はすぐに桶川北本までに加えて
核都市連絡道の所沢～与野～岩槻を事業化してほしい。

349:R774
17/03/27 19:09:32.23 KewPI7+W.net
上尾道路、アリオ右折のために、宮前からずっと右側をとろとろ走るのはやめて欲しい

350:R774
17/03/27 21:08:00.06 78DEOvfT.net
>>338
本気も何も埼玉じゃ大して進まないよ。
なにせ大した政治家が居ない。
道路関係に強い力持った衆�

351:c院議員が皆無。

352:R774
17/03/27 21:12:06.79 78DEOvfT.net
>>340
枝野とか普通に当選させてる様ではいつまでたっても予算回してくれない。

353:R774
17/03/27 22:53:01.11 gnyqay/N.net
>>340
>>344
この手のバカが定期的に沸いてくるけど、上尾道路2期の事業化は民主政権時代
だからな。もう熊谷からいなくなっちゃったけど、本多元代議士が整備局に足繁く
通って実現させたの。

354:R774
17/03/28 03:49:51.37 3gwVnINL.net
自民永久一党独裁政権で役人にそんたくさせまくろう

355:R774
17/03/28 07:08:20.47 39X29ggu.net
自民党時代の計画を否定して違うことができれば何でも良かったんだよ。

356:R774
17/03/28 17:55:19.55 keoOIbZn.net
事業化は規定路線だし、幅員２３ｍで決まりましたと威張られても、もうダレも覚えてないｗｗｗ

357:R774
17/03/29 07:59:11.62 3Lc7+BHV.net
忖度させられるだけの力の有る人がいねんだよな。埼玉は。
東京の属国地だったからそういう風土なんだろう。

358:R774
17/03/29 12:44:09.26 VAvVJME6.net
つまり埼玉の冷遇は自民党だろうがどうだろうが既定路線と言いたいのかね

359:R774
17/03/29 16:43:53.22 +t2695nE.net
グンマーに行くと、全然車が通っていないのに広くてきれいな道が
たくさんある

360:R774
17/03/29 17:44:40.93 FUcvDH5/.net
そうそう、いわゆる旧街道は整備されているが、その他の道路はしょぼい。
北本なんて、中山道以外、他市へ満足につながっている道がない。
埼玉の多くの町も同様だよね

361:R774
17/03/29 20:59:49.11 rtsCzvvT.net
>>352
鴻巣桶川だけなんだから当然じゃね

362:R774
17/03/30 08:09:17.17 niPJ5eOC.net
道路インフラで北関東三県にすら後塵を拝す埼玉県・・・

363:R774
17/03/30 10:27:07.25 VKrzPqq+.net
>>352
荒井橋があるべ？

364:R774
17/03/30 23:18:15.14 ojdZjg/p.net
埼玉に渋滞しない橋は無いな

365:R774
17/03/31 18:40:55.05 pjGV5ess.net
今日の昼、上尾道路、小敷谷から下っていったけど、信号のつながりよかったな！

366:R774
17/04/01 12:51:04.94 37cjTeXx.net
>>312にある上尾１期工事の２８年１０月開通で、渋滞が減ったとかの実感はある？
地元の人いたらお聞きしたいが。

367:R774
17/04/01 13:16:09.48 37cjTeXx.net
専用部は宮前IC～上尾南ICだけだが、
ゆくゆくは北側は圏央道と、南側は首都高埼玉大宮線と繋がるのかな

368:R774
17/04/01 16:45:18.16 6UZXuV7u.net
>>359
ん？　専用部は円阿弥からの延伸でしょ？　そんなとこだけ造っても
ほとんど意味がない。

369:R774
17/04/02 01:25:22.97 jsIz7rYY.net
そういや首都高が正式に事業着手発表したよ。
一般国道17号（新大宮上尾道路（与野～上尾南））の事業着手について
URLﾘﾝｸ(www.shutoko.co.jp)

370:R774
17/04/02 07:56:34.55 OGIZ1/ai.net
供用開始まであと10年とか時間かけ過ぎ

371:R774
17/04/02 11:04:58.14 gjWgSVvT.net
混雑する新大宮バイパスの道路上空空間での工事で
時間がかかるんです。

372:R774
17/04/02 11:06:35.35 BbhIaU+Z.net
圏央道までスペース確保済みなので何に時間がかかるんだとは思うが
アセスとか法的手続きもあるし、高架道路だから橋脚をしっかり施工しないとダメか

373:R774
17/04/02 11:47:53.95 hICmoOy9.net
結局専用部は首都高が建設管理することになったんだね

374:R774
17/04/02 12:01:56.04 A8rdJhC5.net
>>363
既存設備を稼働させながらの工事で足掛け10年は普通だからな。
鉄道も立体化は10年かかるし、10年で遅いと言われてもとシムシティの話かと。

375:R774
17/04/02 12:28:46.90 2TdMeiAz.net
>>360
↓だと専用部として（宮前IC～上尾南IC(仮称)）が平成28年度事業化と書いてあるが
あくまで大宮国道事務所の管轄区間の話でしたか
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
>>361
ありがとうございます。
与野までは首都高の管轄で専用部作るんですね。しかし１０年かかるのか・・・

376:R774
17/04/02 12:51:17.14 MrUio/nt.net
>>367
中国だったらあっという間なんだろうな
工事品質も日本が落ちてきて中国が上がってきているから以前ほど差はなくなってきてるし…(「中国の子になっちゃいなさい」って叱られる)

377:R774
17/04/02 13:57:22.64 8KrSN62x.net
中国は国民生活無視で平行道路を通行止めにしたり
バブル期のヤクザみたいな地上げを国家ができたりするからな
１０年が長いなんてのは中国人の感覚

378:R774
17/04/02 15:55:25.05 A8rdJhC5.net
しかしコレあんまり首都高でやってほしくないな。
首都高エリアが広がると上限金額の引き上げ「を含む料金改定」
の名のもとに全体的に値上げされるのが目に見えてる。

379:R774
17/04/02 16:46:24.84 TuIywdRg.net
ネクスコと料金一本化したんだから首都高だけ値上げってのはもうないんじゃないの？
現金は知らんが

380:R774
17/04/02 18:15:12.98 rpOdNGMr.net
>>371
一本化（ただし上限1300円の激変緩和措置付き）したけど
一本化（上限なしの完全距離制）してないじゃん。

381:R774
17/04/02 21:02:01.83 F20KZdjt.net
10年後生きてるかどうか・・・・

382:R774
17/04/02 21:05:55.72 OGIZ1/ai.net
国交省の方針で、首都高料金は今後段階的に上限引き上げがほぼ確定してるといっていい
現行の上限1300円で都心通過ルートの方が安いままだと
３環状整備した意味がなくなってしまう

383:R774
17/04/03 03:01:35.71 6VHEGF3Q.net
ついに事業認可来たか。区分上は国道扱いか？

384:R774
17/04/03 16:22:56.39 2q2xMvj0.net
生きてるかもしれないけど免許返してるかもｗｗｗ

385:R774
17/04/03 21:51:26.11 ecgXgAaZ.net
>>376
それは分からない

386:R774
17/04/03 23:46:47.43 2q2xMvj0.net
あぁ～自分のことだよｗ

387:R774
17/04/04 11:17:01.96 RjwxgkcF.net
箕田の方は作るのやめてほしい
中学校もあるし空気が汚くなる

388:R774
17/04/04 12:45:08.51 P2FR5FDF.net
都市計画決定時に環境アセスメントをしているから問題ない
100m離れているから遮音壁程度の対策で十分

389:R774
17/04/04 16:03:54.16 e2bYo3C/.net
てかもう内燃機関の車の製造は終焉にむかってるしな

390:R774
17/04/04 18:03:58.06 3z0D+nOo.net
これ圏央道より南と北で明暗分かれそう

391:R774
17/04/04 19:05:14.61 RzLU1vo6.net
車が渋滞するから環境悪くなる
渋滞しない道路をお願いします

392:R774
17/04/04 19:59:13.55 8EjECa23.net
箕田のR17現道との交差点は当然立交になるんだよね？

393:R774
17/04/04 21:56:20.07 lawvB7cD.net
首都高速が「新大宮上尾道路」の事業に正式着手
与野JCTから北へ延伸
乗りものニ

394:ュース 4/3(月) 10:40配信 https://trafficnews.jp/post/67536/ 現道上空に高架道路を建設　首都高速は2017年3月31日（金）、国土交通大臣からの事業変更許可により、国道17号「新大宮上尾道路」与野～上尾南間の事業に、正式に着手すると発表しました。「新大宮上尾道路」は、さいたま市中央区と鴻巣市を結ぶ計画延長約25.1kmの自動車専用道路です。東北道と関越道のあいだ、埼玉県の中央部を南北に縦断します。　今回の事業区間は、このうちの、首都高S5埼玉大宮線・与野JCTが位置するさいたま市中央区円阿弥から上尾市堤崎までの延長約8.0km。計画では、国道17号「新大宮バイパス」と「上尾道路」の上空に、完成4車線、設計速度80km/hの高架道路が建設されます。　この道路が完成すると、既存の首都高速道路網と一体となり、東京都心と埼玉県中央部との交通アクセスが向上するとともに、国道17号「新大宮バイパス」における交通事故の削減や渋滞の緩和などが期待されるといいます。　首都高速は「今後、共同事業者である国土交通省関東地方整備局とともに、早期完成を目指して事業を進めてまいります」としています。乗りものニュース編集部

395:R774
17/04/04 23:22:35.42 3zB9NPXO.net
勤務地が上尾市
住みが鴻巣のおれ歓喜
今年中に出来るかな？？？？？？？？

396:R774
17/04/05 00:37:27.38 oFPdFE1a.net
首都高なのに第1種道路なんだよね、なんだか変な感じ

397:R774
17/04/05 12:57:51.31 E1nfkPdC.net
>>387
つ湾岸線

398:R774
17/04/05 14:01:14.42 l2+ThPQU.net
>>388
湾岸は第2種第1級。

399:R774
17/04/05 14:33:41.76 pN1Psksf.net
とっとと圏央道まで繋げてほしい

400:R774
17/04/05 15:02:28.84 EkIxElvi.net
内容同じだけどハリ
URLﾘﾝｸ(travel.watch.impress.co.jp)

401:R774
17/04/05 17:03:27.28 ur6ga9MS.net
土地があるのに、10年か…

402:R774
17/04/05 17:03:36.47 yygWnCS1.net
与野ICはそのまま使うのかな？
イカミミ沢山あるけどあそこ。副都心行きと真ん中の与野出入り車線の間が本線になる感じ？

403:R774
17/04/05 18:58:04.77 oFPdFE1a.net
>>393
与野のランプの橋脚って鉄骨を組み上げただけのような形状でプレハブ的な印象を受ける。
その他の構造的にもあの部分は撤去するのでは？

404:R774
17/04/05 21:19:30.76 ruydm0Rx.net
>>393-394
昔からさんざん言われているが、現状の与野出入口は仮出入口
本線の建設空間を暫定利用したもので、本線延伸時には撤去されることになってる

405:R774
17/04/06 02:42:44.55 0WtAAt3H.net
はよ作れやああ

406:R774
17/04/06 10:03:07.36 Mruz1Q79.net
>>393
矢野ランプの出口ちょっと手前にイカ耳があった気がしたからから、そこが正式な出口になるんじゃなかろうかという勝手な想定してる。

407:R774
17/04/06 10:53:20.28 LiBqzHlc.net
>>395
作り自体もそうだし、橋脚番号も(暫)と書かれている。

408:R774
17/04/06 15:58:07.38 HnGVz2Gr.net
ちぃーっす！希少な植物でーす

409:R774
17/04/06 17:14:06.14 rym09i/u.net
これまたチャラい希少植物だな

410:R774
17/04/07 00:59:34.89 qs8MSt+A.net
箕田の方は作るのやめてほしい
中学校もあるし空気が汚くなる

411:R774
17/04/07 01:01:26.29 qs8MSt+A.net
立体交差になるなら
どんな形か完成予想図ないの？

412:R774
17/04/07 08:27:09.61 iHVYlr1n.net
>>401
渋滞や交差点のストップ＆

413:ゴーを解消した方が大気汚染は軽減されるあと中学校の存在と道路建設の是非が何故関係するのかさっぱり分からない

414:R774
17/04/07 09:04:40.75 nB3jx5VF.net
昔族やってた頃の先輩がさ、俺が生きてるうちに開通すっかな？って言ってた。
突然なに言い出してんだって思ったけど
実際ここにくるまで何十年も経ってるし俺も心配になってきた

415:R774
17/04/07 12:59:15.71 dQmZtL+t.net
>>402
都市計画図を見る限り普通だな

416:R774
17/04/07 17:49:52.08 HtY9fWZk.net
>>401
鴻中なんかは環境最悪だなｗｗｗ

417:R774
17/04/07 19:53:50.07 LleExJfK.net
まあ俺らが生きてるうちは絶対開通しないだろうな…

418:R774
17/04/08 10:50:51.71 vBtMHa/Y.net
上尾道路２期今年度予算12.7億
着工は来年かな
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)

419:R774
17/04/08 12:13:16.89 lo1wS6qD.net
諸先輩らも、「圏央道は俺が生きてるうちには完成しないな」って言って、
今のほぼ完成形をみずに亡くなられたのと同じ運命なんだろうな

420:R774
17/04/08 17:47:54.09 /M/7lRSB.net
そして誰もいなくなった

421:R774
17/04/08 18:46:12.17 6vk79B1P.net
なぜ、小敷谷東交差点には右折信号が無いんだ！　タイミングによっては、右折車が
本千まではみ出している。
もっとも右折信号がある、壱丁目北も、本線まで右折車がはみ出すことがある。
この二つの交差点の右折対策を早急にして欲しい！

422:R774
17/04/09 09:39:25.49 VJIERdij.net
マジで謎だよ
右折矢印だけでもいいのに
住民は要望していないのか？

423:R774
17/04/09 09:50:30.34 vUVBbJz+.net
新大宮バイパスもだけど、直進、左折そして右折の矢印信号。なんとかならないかな？
対向車が全く来ないのに、右折できなくて、矢印のみでは右折待ちの車が曲がりきれない。
とても無駄だと思う。

424:R774
17/04/09 10:01:59.11 nkyQKqKM.net
>>413
都内は多いね。全部「→」での整理。
無視したらチャリポリに捕まった

425:R774
17/04/09 12:04:56.27 E1wHWp6y.net
矢印整理だと右折は→出てから動き出すからあまり効率よくないよな
青なら交差点の中で右折待ちできるから数台は多く曲がれる

426:R774
17/04/09 12:32:58.76 vUVBbJz+.net
新大宮バイパスの三橋５（南）とか、円阿弥（北）で右折待ちしてると、
対向車が全く来ないのに曲がれないもどかしさがある。
法的なものであの信号になっているんだろうか？　三橋３は普通の信号だけど。

427:R774
17/04/09 13:01:35.53 J5xY4tOb.net
単純に、右直事故が多いからでは。
特に対向側の速度が速いところだと危険だし。
とはいえ、無駄な感じもするけど。、

428:R774
17/04/09 15:31:03.48 sUYpn3QO.net
与野～上尾南の延伸でも三橋2の渋滞はあまり解消されないのかな

429:R774
17/04/09 19:44:51.38 iihdLvD7.net
>>413
鴻巣の鴻中陸橋(西）交差点（マツキヨ前）も同じタイプ
右→が出ても２台しか右折できない
で、右→無視すると馬力屋のわきからパトカーが出てきてこんにちはｗｗｗ
キップはすし屋の前でｗｗｗ

430:R774
17/04/09 21:44:55.81 VjQNiYGt.net
交通事故のない方を優先するのは、ま仕方ないな

431:R774
17/04/10 06:59:07.53 i1aKNsTS.net
中々右折できなくてイライラを誘発させ、そのストレスを強引なツッコミで解消
で、ソコを待ち構えて信号無視とかいって捕食とかサイテーだろ
ド

432:ライバーが信号無視してるのではない警察による信号調整が、実際の交通の流れを無視してるんだ

433:R774
17/04/10 11:00:37.41 l5KqTbYa.net
そんなんでイライラするようなのは運転には向いてないよ。
事故を起こして周りに迷惑をかける前に免許証を返上してくれ。

434:R774
17/04/10 16:52:14.50 puLQeJgz.net
違反ってのはなぁ起こさせて捕まえるんだぁよ

435:R774
17/04/10 19:31:02.87 mktkKsDg.net
そんな感じで引っかかるようなヤツは免許返納でおｋ

436:R774
17/04/11 19:19:45.22 vYr7fhEy.net
右折待ちの車が本線まではみ出て、重大な追突事故でも起きれば
変わるんだろうな

437:R774
17/04/12 00:49:07.69 KRUYwDRW.net
>>423
本来、違反をさせないのが警察の務めなのに、違反をさせるんだからそんなものは無効

438:R774
17/04/13 14:32:50.58 CnYHQhBt.net
違反はさておき、箕田の高崎線は高架で通すけど17号はどうなるんかいな？
設計を始めているらしいがついでに17号も跨ぐようにしてほしいもんだ

439:R774
17/04/13 17:15:42.03 SS8TUCd0.net
17号は熊谷バイパス側の高架部をどうするか決まらないとどうしようもないと思うが

440:R774
17/04/13 18:33:53.07 sUMeKhQf.net
>>427-428
バイパス側の用地幅が充分確保されているから完成形態としては立体交差なんだろうけど、
当初は暫定構造で平面交差という可能性も充分あるからなぁ

441:R774
17/04/14 19:49:16.24 N0suFwym.net
いちおう希望は高架だけど交差する道路すべて平面交差だとは聞いてる

442:R774
17/04/14 20:17:08.14 L6rO0X3C.net
地元が平面交差希望したんじゃなかったっけ
高架にしても時間短縮効果がそれほど期待できないとか環境がどうとか

443:R774
17/04/14 21:19:22.51 V3T3+1Wv.net
25歳ですが俺が40歳になるまてまに完成するましか？

444:R774
17/04/15 07:08:29.11 gVX0tgF+.net
土地買収次第よね
なので既に土地収容は終わってる圏央以南の首都高のができるの早そう

445:R774
17/04/15 07:50:06.17 JT+sMzgf.net
まだ暫定2車線区間があるからそこが4車線にならないと、上尾南～桶川北本が全く手つけられないかと

446:R774
17/04/15 23:59:04.13 pLhJBd48.net
>>431
んなわけないｗ

447:R774
17/04/16 07:39:14.12 n76451MS.net
>>434
江川の付近は地元のプロ市民団体が横槍入れてるんで難航している。
議会にプロ市民が関わってる一定の勢力有るんでやっかい。
ついでに言えば道の駅建設予定にも横槍。

448:R774
17/04/16 09:20:43.51 7QTHJlS8.net
プロ市民に圧力かけてくれる逆プロ市民とかいないのかよ

449:R774
17/04/16 10:13:29.40 TT4MsHe3.net
その市民団体の反対で、江川の改修工事ができなくて、女子高生が亡くなってしまった。
江川橋梁で渋滞が発生して、大気汚染や騒音の問題が発生するのだから、付近の住民は、
しっかり考えて欲しいな。口車に乗らないで欲しい。

450:R774
17/04/16 17:10:46.80 Oz+ESfFG.net
>>438
ヒト洪水や排ガスで死ぬより環境を守りたいんだろ

451:R774
17/04/16 19:37:19.88 1sEO3A5z.net
川栗線の4車線区間は右折信号つけて走りやすくなったのに、
何故小敷谷は頑なに右折信号つけないんだか
一昨日も右折車がやたら多かったぞ

452:R774
17/04/16 19:49:36.33 kMPt/e3O.net
右の車線に「並走禁止」「追越車線」って書いとけよ。
チンタラ並んで�

453:ｶゃねーよ。

454:R774
17/04/17 00:28:19.04 AlgxncYE.net
昼間は思ったより赤に引っかからずに流れるようになったな。

455:R774
17/04/17 21:43:14.80 s7hLu1xO.net
>>441
右折のために、ずっと右車線を５０ｋｍ／ｈで走る車が多すぎ。

456:R774
17/04/17 22:11:27.96 O99+UFbq.net
16号日産吉野原の信号は青から矢印にかわるよね？

457:R774
17/04/19 22:52:38.30 x+DJa09a.net
古式や東ってアリオか
みなとみらいとかそうけど。
歩行者が多いんだから歩行者を赤にしてから10秒くらいは青のままにしろや！(ゝω・)それか歩行者分離

458:R774
17/04/21 21:45:58.41 iwnZGA5Z.net
>>443
そういうの限って左と併走すんだよな

459:R774
17/04/22 16:17:24.04 FwRa+R7T.net
>>446
そうなんだよね

460:R774
17/04/22 17:27:31.41 fqoACPdt.net
>>443
右折するんならまだしも、左折直前で左に来て曲がって行く奴もいる。

461:R774
17/04/22 19:20:48.22 FwRa+R7T.net
何で、左折車線が無いんだろう。壱丁目南なんて、左側にサービス道路つくったけど。
結構左折する大型で、左側が渋滞するんだよね。
とにかく、右左折がスムーズにできない道だね

462:R774
17/04/22 22:15:00.08 ZZJ6hLRh.net
>>449
そりゃあ地元自治会がそうしろって言ったからだろ

463:R774
17/04/23 00:31:53.95 bXCaBcrJ.net
>>437
プロ市民に盾つく最大勢力はネトウヨなんだけど、ネトウヨはリアル社会だと何も出来ないからなぁ.....

464:R774
17/04/23 05:59:14.83 26yRlaKn.net
上尾駅西口のジョナサンの交差点も、わざわざ左折車線をつぶして、歩道を広げたからな。
で、駅方面への渋滞がひどくなったね。駅近で、歩行者も多いのだから左折がしづらいのがわかっているのに。
今は、歩車分離で多少よくなったけど、その分、青信号の時間が短くなった。

465:R774
17/04/23 20:13:22.78 7WU6jjzF.net
桶川北本までは有料道路として専用部が整備されるとして
以北はどうなるの？
直轄で整備？　
熊谷バイパスの一部のように立体化用地に転用して主要交差点のみ立体化する形で新4号並に整備するの？

466:R774
17/04/23 20:25:14.45 ViA26yDd.net
それでいいとおも

467:R774
17/04/24 06:20:15.35 xaJM6DAL.net
首都高がそこまではいかないだろうな。
熊谷バイパス並みに立体交差になったら御の字だけど、
17号との交差部分が唯一の候補だろう。

468:R774
17/04/24 07:36:34.93 W8e1DTXK.net
桶川北本以北の専用部をあきらめる前提だと
高崎線とR17現道を越えて熊谷バイパスに接続する部分だけ
直轄予算で立体化するのがよさそう

469:R774
17/04/25 21:39:42.82 +se3Clh/.net
まあ北本南ぐらいは最低作ってほしさはある

470:R774
17/04/25 23:06:17.04 fCOh7WAU.net
>>453
>>455
資料くらい目を通してみてはどうかね。
上尾道路2期の再評価資料みてみると、自動車専用部の構造を見直してなかったか？
首都高になるかしらんが、変更後の断面図を見てみると、
有料道路になるなるのでないかなぁと、可能性は高いと私は見ている。

471:R774
17/04/25 23:50:25.32 2wta2gFC.net
>>458
資料アップ汁！

472:R774
17/04/26 06:50:31.87 tjuHrA0L.net
>>459
次からはググレカス！
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)

473:R774
17/04/26 11:05:26.01 UzGeZuVS.net
一期と同じ設計っぽいな。
高架の予算はつかないか、超将来だろうけど。

474:R774
2017/04/2

475:6(水) 20:19:25.53 ID:QdycHbRq.net

476:R774
17/04/27 00:13:47.45 Yx3/vSIl.net
沿線住民は有料道路なんか使わん。
土地の高値売却しか考えていない。
土地成金がいっぱいできますね。

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