上尾道路を語ろうpart6

上尾道路を語ろうpart ..

2:R774
16/07/16 12:09:27.52 Og0SXCo+.net
乗り物ニュース
2016.04.12
上尾道路が開通へ　首都高S5と圏央道つなぐ新ルート
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)

3:R774
16/07/16 12:41:41.64 ajhxg1ow.net
保守

4:R774
16/07/16 12:47:35.95 mLAS2M2Q.net
1乙

5:R774
16/07/16 12:51:54.75 pCUBTnZ5.net
乙乙

6:R774
16/07/16 16:33:44.96 FmmbvWVC.net
保守保守保守

7:R774
16/07/16 20:29:37.57 yvP/svEy.net
専用部を早く作ってほしいな
スレ違いだが上武道路‐箕田まで先行して作るのは無理なん？
持田、柿沼、代の立体は設計変更することになるのかな

8:R774
16/07/17 11:47:04.60 JhNsWvoi.net
そんなところより急務なのは桶川北本～箕田の一般道

9:R774
16/07/17 12:06:29.70 3hnIQVaf.net
急務は、与野出口から宮前まで。ここの渋滞をなんとかしてほしい。

10:R774
16/07/17 19:30:20.31 4j2KqlMk.net
>>9
禿しく同意

11:R774
16/07/17 21:30:37.02 wsXvNVeA.net
現時点で公表されてる目標は
2期：用地取得2020年度完了、2023年全線開通予定
専用部：与野JCT～上尾南IC、2026年度開通予定

12:R774
16/07/17 21:45:15.38 8eS0ADb0.net
用地取得から本当に三年で造れるのかよ

13:R774
16/07/17 21:47:13.24 8eS0ADb0.net
とりあえず上尾南までの一括開通でなくて良いから、与野から伸ばしたら供用開始していってくれ

14:R774
16/07/17 22:02:05.76 FDjiwgcp.net
そういや首都高と合わせてやるつもりだからまだやんないって言われ続けた三橋二の立体化も一気に進むかもしれんな。
さいたま中等教育学校もできることだし。
どうせなら水判土まで四車線化してほしいけど。

15:R774
16/07/18 00:08:49.83 n2ZPiIY0.net
>>12
来年には着工予定になっている。やれるところからやるのだろう。特に立橋、立体や掘り下げ部は時間がかかる。
用地取得の完了が2020年なだけ。

16:R774
16/07/18 02:17:55.94 RBbPSY9A.net
>>13
確かに
上尾南ICは2026年開通でいいけど、宮前IC～与野ICは2020年くらいには部分開通してほしい

17:R774
16/07/18 04:46:10.54 aaGfUp4c.net
>>15
立体なんてできるのかね？上尾道路の既存開通部分はバイパスのバイパスなのに全部平面交差だし

18:R774
16/07/18 07:40:47.38 kEgVsaLO.net
宮前まで先行開通賛成だけど、専用部の追加用地買収が必要なところって
与野から宮前なんだよな。

19:R774
16/07/18 10:59:03.16 RBbPSY9A.net
>>18
もう、有志で買収費用の募金募ろうぜ
俺、５万までなら出すわ
そのくらい三橋の渋滞うざい

20:R774
16/07/18 18:44:04.85 e86lR/B8.net
とりあえず、危険な与野出口を封鎖し、三橋まで伸ばそう！

21:R774
16/07/23 14:07:00.07 QHBI3X7l.net
与野から宮前までGooglemapで追いかけてみた
用地買収が必要なのは
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
だけじゃないかな。
それもほんの1軒のカドがひっかかってるだけなのでは。

22:R774
16/07/24 07:18:22.09 bcqenCi2.net
橋脚たてるスペースに足りない交差点が多いとおもう。

23:R774
16/07/24 08:27:58.27 yT5wArNh.net
>>22
見た限り、>>20の三橋五だけじゃないかな。

24:R774
16/07/24 08:35:59.99 yT5wArNh.net
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
18ページ
・新大宮バイパスの用地取得率は９９％（H26.3月時点）。
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
中央の橋脚部分の幅は5m。1車線強の幅があればよい。

25:R774
16/07/26 09:52:41.40 zhM0Rk3D.net
>>24 ９９％は都内部分で、首都高の延伸については言及してないと思う。
とにかく、三橋５までできれば渋滞は軽減すると思うけど。
ただ、最近宮前ICでの車の流れがおかしく、大宮西警察前まで混雑するようになった。
宮前ICの車線の見直しが必要だと思う。

26:R774
16/07/26 10:23:34.80 crcjeqqD.net
>>25
同意

27:R774
16/07/26 16:22:00.78 9yBSYB4a.net
>>21見ると大宮西交差点は右折レーンの脇に斜線帯ができちゃったから、
中央分離帯は５ｍないな。
大きな交差点は一本橋脚じゃなくて、
両持ちの柱になって、真ん中に右折レーン作るような気がする。

28:R774
16/07/27 18:06:03.47 G7H7L60e.net
【パチンコ】不正改造のパチンコ台、警察庁が回収要請
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)

29:R774
16/07/28 01:09:34.61 8510R7Le.net
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
6ページ
【案①】新大宮上尾道路（自動車専用道路）整備案
現都市計画幅内での整備が可能
整備に伴い支障となる家屋数 78軒
（うち、マンションや商業施設などの大規模支障物件：０軒）
とのこと。

30:R774
16/07/28 07:22:20.37 BkrOwuqw.net
78件ですか。思ったより多いね。

31:R774
16/07/28 21:08:02.77 8510R7Le.net
>>30
この軒数って圏央道まで作る場合の軒数じゃないかな。

32:R774
16/07/29 00:51:30.80 wPtT1GXm.net
今回の事業採択時の比較検証だから、上尾道路の部分は再拡幅する
案でない限り関係ないだろ。
幅が足りてないのは新大宮バイパスだけ。
上尾道路で用地買収が完了してない部分は既に事業化してる
上尾道路の事業範囲内であって、今回の78件には含まれない。

33:R774
16/07/29 18:14:19.64 S4ucWKPz.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
円阿弥北から三橋６まで、昼間の様子を撮ってみた。
上り線が三橋５までつながっているのがわかる。
くだりも三橋2からは混雑している。
上尾道路は信号で分断されるので、渋滞はないが、アリオの交差点は
追い越し車線まではみ出ている状態。
次の小敷谷東は右折信号もなく、右折は2回待ち。
という感じです

34:R774
16/07/31 02:13:03.32 qYx2dbH+.net
工事による渋滞もまた問題だからやるなら短期で一気に仕上げてほしいな。
そう、１年くらいで（爆）

35:R774
16/08/01 18:12:58.08 34IqVu3m.net
左折車線を作ってほしいな、とくに壱丁目。

36:R774
16/08/02 12:35:03.99 kbpFFjT4.net
アリオの北側で逆走車に出会ってしもうた。
怖すぎる～。

37:R774
16/08/03 17:10:59.09 X4X2wNvf.net
アリオ交差点は壊滅的ですね。

38:R774
16/08/04 19:57:53.15 aQb3CUVA.net
国道17号上尾道路が平成28年4月29日につながりさいたま地域と県央地域の交通が変わりました
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)

39:R774
16/08/05 01:16:17.90 sfw35mq9.net
最近のバイパスは高速道路と変わらんな。
高速道路に金出すのがもったいなく感じる。

40:R774
16/08/05 23:56:53.04 Sb9j9hmU.net
何寝惚けた事言ってんだ？
眼科行ってこい

41:R774
16/08/06 18:11:36.41 0Mg0afFn.net
とにかく上尾道路は走りづらい。左折車線の設置と、交通量の少ない交差点の信号を感応式にしてほしい。

42:R774
16/08/06 21:01:33.98 QYGVGgq8.net
2期は北本の方の用地買収が揉めてるという噂、鴻巣側のほうを買収進行中と聞いた

43:R774
16/08/06 23:12:31.85 EAUJKKlw.net
そうっスね、高崎線付近は買収が始まってますよ

44:R774
16/08/07 08:04:27.23 iYKwWUO/.net

45:北本って、閉鎖的で、他市とまともに番っている道路が17号と中山道しかないんだよね

46:R774
16/08/07 09:27:41.41 piQXAIiw.net
え？国道と中仙道だけって？
他の県道はノーカンなの？

47:R774
16/08/07 13:01:18.84 iYKwWUO/.net
走ればわかるけど、市境で途切れていたり、道幅が急激に変わったり。とくに西側がひどい。
桶川にも、鴻巣にも満足に道はつながっていない。

48:R774
16/08/07 14:44:54.14 1e15wxQD.net
上尾道路と高崎線の間を上尾から鴻巣までつなぐ荒川左岸道路は、北本だけ、まったく手つかず
上尾、桶川、鴻巣はだいぶできてる

49:R774
16/08/07 14:52:45.19 OR8Si035.net
【国内】韓国産キムチから腸管出血性大腸菌O-103 検疫所で発覚 470キロ回収命令
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【山口】韓国製キムチからＯ１０３検出、回収命令　血便や腹痛、発熱を引き起こし死に至る場合も★２
http:// daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1469856420/

50:R774
16/08/07 17:13:37.83 6B3Lpmv9.net
>>47
確かに北本はやる気無さそう

51:R774
16/08/07 18:08:05.14 MJkFEAlS.net
上尾道路効果で桶川北本ＩＣ－宮前ＩＣ、所要時間３５分から２０分に
2016.8.5 07:01
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
国土交通省大宮国道事務所は、４月に開通した国道１７号上尾道路について、圏央道桶川北本インターチェンジ（ＩＣ）＝桶川市＝と
国道１６号宮前ＩＣ（さいたま市西区）の所要時間が従来の約３５分から約２０分に４割短縮したとの効果を発表した。
５月下旬に調査した上尾道路の交通量は１２時間当たり約９１００台で、このうち大型車は約１３００台だった。
並行する市道３地点（生活道路）の交通量は昼間の１２時間で約２万３２００台から約１万７千台まで２７％減少。
大型車は約２千台から約１１００台まで４５％減となった。
一方で、ＪＲ高崎線沿いの国道１７号の交通量は約３万２９００台で変化はなかった。
同事務所は「生活道路から上尾道路に交通が転換した」との見方を示しており、抜け道としての市道利用者が
上尾道路に移った可能性があるという。

国交省、国道17号上尾道路の開通効果を発表
埼玉県央地域から圏央道へのアクセス時間が大幅短縮
URLﾘﾝｸ(travel.watch.impress.co.jp)
編集部：正田拓也2016年8月4日 21:37
2016年8月3日発表
国土交通省関東地方整備局大宮国道事務所は、2016年4月29日に開通した国道17号上尾道路の開通後の交通状況を発表した。
さいたま市の宮前IC（インターチェンジ）から圏央道桶川北本ICまでの時間が開通前の35分から20分へ大幅短縮するなど、アクセス改善を挙げた。
今回の開通区間による所要時間の短縮は、宮前ICから桶川北本ICまで、開通前は国道17号経由で約35分、
さいたま鴻巣線経由で約25分かかっていた。それが開通した上尾道路では約20分と短縮している。
また、開通した区間の交通量は昼間の12時間（7時～19時）あたり約9100台、その一方で生活道路である上尾市道の交通量が
同じ12時時間で2万3200台から1万7000台に27％減少し、そのうち大型車に限定すると2000台から1100台へと45％も減少しているため、
「身近な生活道路が安全に」と評価している。
さらに日本赤十字社から血液の搬送時間が短縮したという声も紹介された。日本赤十字社は東松山市IC近くに埼玉製造所があり、
大宮駅前にある献血ルームからは従来、生活道路を通行していた。平日18時の例では、県道さいたま鴻巣線経由で約30分かかっていたものが、
上尾道路経由では約20分となり約10分の短縮となったという。
さいたま市の宮前ICから圏央道桶川北本ICまでの時間が35分から20分へ短縮した
URLﾘﾝｸ(travel.watch.impress.co.jp)
生活道路の通行量が減少、上尾道路へ交通が転換
URLﾘﾝｸ(travel.watch.impress.co.jp)
日本赤十字社の埼玉製造所への血液の搬送時間が短縮した
URLﾘﾝｸ(travel.watch.impress.co.jp)

52:R774
16/08/07 18:10:29.15 MJkFEAlS.net
さいたま市の宮前ICから圏央道桶川北本ICまでの時間が35分から20分へ短縮した
URLﾘﾝｸ(travel.watch.impress.co.jp)
生活道路の通行量が減少、上尾道路へ交通が転換
URLﾘﾝｸ(travel.watch.impress.co.jp)
日本赤十字社の埼玉製造所への血液の搬送時間が短縮した
URLﾘﾝｸ(travel.watch.impress.co.jp)

53:R774
16/08/07 18:35:16.97 +tuNebqg.net
>>46
北本の本町に住んでるけどそんな印象ないよ
そもそも具体的なソースを出してくれよ

54:R774
16/08/07 19:20:39.05 Rk6A9mN1.net
江川区間以外は路盤は整備されてるんだから、さっさと４車線にせいやぁ。

55:R774
16/08/07 19:39:21.74 1e15wxQD.net
北本市では、西仲通線と名前のついた都市計画道路がある。未着手。
上尾から桶川圏央道までほぼつながっている。
鴻巣も計画の半分弱開通。
北本も着手すれば、上尾から鴻巣まで西側をつなぐ幹線道路になるはず。

56:R774
16/08/07 20:28:39.14 Fb+j5V2g.net
>>50
大宮駅から松山のインターの先のあの赤十字まで高速と上尾道路で20分で着いちゃうの？
ほんとかいな

57:R774
16/08/07 23:52:00.65 U5m2diwT.net
>>54
あの計画道路の北本区間ってたしか団地突っ切るんだよね
団地取り壊しか建て替えでもするんかね
>>42
あと数年前の情報だと上尾道路2期の鴻巣北本区間は地権者が協力的で
用地買収がすんなりいくみたいな記事を見た記憶があるが変わったのか？

58:R774
16/08/08 00:31:10.31 +7VfPXoQ.net
>>56
用地買収には合意しているものの移転先の条件がよくないとかで
そのへんについて揉めてるみたいな話はどこかで聞いたような気がする

59:57
16/08/08 00:32:30.21 +7VfPXoQ.net
移転先というか代替地か

60:R774
16/08/08 00:34:02.05 fYQqpouX.net
>>41
アリオ以北の交差点は右折信号でのみ右折可だから、感応式にできない

61:R774
16/08/08 00:41:27.74 79MVc+GU.net
>>56
北本団地を突っ切るところは、ちゃんと空き地になってて団地は建ってない。
団地東バス停の近くの不自然な空き地がそう。
URLﾘﾝｸ(www.city.kitamoto.saitama.jp)
北本の西仲通線は全然着手してる気配がないね。
東西に平行してそこそこの道があるから
（北本団地～ヤオコー～西小学校～西高尾郵便局の道と
　北本中学校の脇の道）
あんまりやる気がないのかな。

62:R774
16/08/09 16:02:57.69 UymbAhvl.net
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
この写真を見てもわかるように、桶川から鴻巣に、一本で抜けられる道はない。
上尾から桶川北本の市境までは結構つながっているけどね。

63:R774
16/08/09 19:09:26.17 Ba7OibSP.net
こうして航空写真で見ると中仙道高崎線沿いと上尾道路周辺の道の濃度の違いが凄まじいねｗ

64:R774
16/08/10 22:27:05.76 XSRREkIi.net
高尾道路はれっきとした新しい道って感じだな。
新しい番号もらうと数字がでかくなるなら今の数字の方がいいか

65:R774
16/08/12 16:02:32.24 y6RZZxw7.net
かなり昔、鴻巣市内の上尾道路は荒川河川敷を通すって都市計画課の人が言ってたけど
確かにそのほうが早いような気がする。

66:R774
16/08/12 17:17:11.39 3/ptFVQf.net
河川敷(堤外)は道路通せないだろ

67:R774
16/08/12 19:06:37.27 y6RZZxw7.net
首都高のように土手の上通して、田間宮小のあたりまで行けばつながるでしょう。
ただしその場合は重層構造にするか、高速のみの開通になるかな？

68:R774
16/08/12 19:37:37.37 qVqAPiMU.net
それはむりだろー

69:R774
16/08/13 09:25:44.11 twXqJvdy.net
>>64
環境アセス、都市計画手続などあるし、かえって遅くなる

70:R774
16/08/14 08:39:41.57 sMMwS6cR.net
てかいつから工事始まるんだ？

71:R774
16/08/15 15:43:12.81 p6JudoGU.net
その話は、もう４０年も前で、上尾道路？　ってころだからね。

72:R774
16/08/15 18:05:36.45 6kf25KEG.net
今更そんな話を持ち出さなくて良いよ
だから老害とか言われるんだよ

73:R774
16/08/16 01:36:32.54 caqCldv0.net
そうそう、さいたま市の市報だったかなんかで、
三橋５（だったかな）の立体工事、始めるって記載があったな。

74:R774
16/08/16 07:37:09.15 OeCYXl30.net
>>71
はげどー

75:R774
16/08/18 17:12:27.60 Vz7hBXG9.net
>>72
首都高関係なくさっさとやって欲しいとこだな

76:R774
16/08/20 07:39:43.55 6A37yAQ2.net
>>72
首都高はこれから設計はじめるらしいから
関係ないんじゃね

77:R774
16/08/21 17:55:41.08 x//JQsZe.net
三橋(5)ではなく「道場三室線」との立体交差では

78:R774
16/08/26 00:04:28.96 dQ0wHaCw.net
道場三室線となると、あのアンダーパスが長くなるのか？

79:R774
16/09/04 09:40:21.60 7WgErqby.net
>>77
「あの」って何？

80:R774
16/09/05 16:49:50.41 u62mYH2j.net
>>78
埼大通りのアンダーパス

81:R774
16/09/07 15:45:38.22 uzCXAnMP.net
age道！

82:R774
16/09/11 14:46:46.77 a4Z3DmxA.net
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
１１ページから
アンダーパスは単独になるみたい。

83:R774
16/09/11 16:51:41.21 VYe8NtoL.net
平成26年版
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)

84:R774
16/09/11 17:36:26.93 DuFZ8R9v.net
町谷立体って言ってたな、昔。

85:R774
16/09/11 21:38:21.35 Q1qA8Tty.net
２期の通り道に黄色い杭が刺してあったけど、畑や田んぼは見えなくなってるな。
着工はいつの事やら。

86:R774
16/09/11 22:46:47.83 D0sfjSw1.net
仮杭だろうから用地境界立会完了はしているね

87:R774
16/09/12 07:47:17.22 54GnLbVV.net
黄色い杭は耕作で邪魔だったら抜いていいって言われてますから。
今年度中に詳細設計を終えるって聞いています。
来年度以降、７～８年間で買収完了、同時に完成を目指すということですが、
新大宮上尾道路に予算を取られ遅れることが懸念されているようです。

88:R774
16/09/13 13:14:08.78 an1My5Bq.net
町谷立体の場所は新大宮バイパス側がアンダーパスなのに
首都高の高架があんなに高いのは何でだろう？

89:R774
16/09/13 20:28:38.66 MIVbIa6Y.net
道場三室線が高架で、右左折だけが平面交差。
な訳ないか・・・。

90:R774
16/09/16 04:15:37.44 8vhrP/CF.net
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
すれ違いだけど関越渋滞対策
新大宮上尾は有料道路区分の調整中らしい？
要は、首都高にするのかNEXCOにするのか決まってないということ？

91:R774
16/09/17 14:28:23.51 nS4thpCv.net
地元の議員が首都高で決まった言うてたよ

92:R774
16/09/17 15:52:42.80 fSBH0Url.net
改良の図だけど側帯がなんでそんなところにあるんだ。

93:R774
16/09/21 13:36:01.37 ftQTz/+x.net
>>91
本線じゃないから？

94:R774
16/09/25 17:16:33.62 fjy8g7FJ.net
上尾道路を毎日、朝夕走ってるが、本当に走りづらい、新お宮バイパスはある程度青で
流れるのに、上尾道路はほとんどの信号がぎりぎり赤になる。というか、スムーズに
６０キロまで加速すれば抜けられる交差点が、いくつかあるのだが、かなりの割合でとろとろ
走る車に邪魔され、余計にイライラする。なんとかならないものか！

95:R774
16/09/26 08:05:56.43 BqC16uqM.net
相変わらず読みづらい。
不合格。

96:R774
16/09/26 11:29:20.45 p+3WeDy1.net
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

97:R774
16/09/26 12:58:46.93 u1v81EuN.net
上尾駅西口駅前の道が上尾道路と交差するアリオの交差点の所で最近混んでる
今までは、上尾は東口がいつも混んでて西口はわりと空いているというイメージだったのに
西口にも混む場所が出来てしまったという感じ
上尾道路走ったら走ったで1車線だし信号がやたらと多い
高速が上にできる予定だから難しいのかもしれんけど、車の通りが多い交差点は
上手く立体交差に出来なかったのかなと思う。金をかけたくないのは分かるけど

98:R774
16/09/26 17:55:53.95 sfHtQZaT.net
>>96
主要交差点は立体化の予定だけど、全通していないから平面のままな
だけ。西口ジョナサンのとこも車線変更で渋滞激しいらしいし...

99:R774
16/09/26 20:50:55.35 XsA1PJRA.net
今更だが新大宮上尾道路は新大宮バイパスと上尾道路とは別物なんだな
簡単に言えば首都高の続きが圏央道まで出来る感じなわけ？

100:R774
16/09/26 21:02:02.93 bf4fVN5K.net
>>98
簡単に言わなくてもそう

101:R774
16/09/27 00:00:23.94 1nRr+3T3.net
>>98
だね。事業化されたのは上尾南(宮前より少し北)までだから、圏央道まではいつになるかは分からないけど

102:R774
16/09/27 00:50:23.16 Ng21xHW0.net
>>99,100
名称が混同しやすいし管轄がどこかも不明だったから
首都高が伸びるのか関越(東北)道のスペアが出来るのかイメージできなかったんだわ

103:R774
16/10/04 15:06:51.45 T5Sk0tx+.net
大宮国道　上尾道路２期の全線設計に着手
国土交通省大宮国道事務所は国道17号上尾道路整備で、２期区間（埼玉県北本市石戸宿～同鴻巣市箕田、
延長９・１㌔）の中間部に当たる区間の詳細設計を建設技術研究所（さいたま市浦和区）に委託した。
URLﾘﾝｸ(www.kentsu.co.jp)

104:R774
16/10/04 20:15:03.34 8KnjyTiN.net
まだ設計もしていなかったのか…

105:R774
16/10/04 23:45:44.34 31UlHsMs.net
概略設計
↓
予備設計
↓
詳細設計←今ここ
↓
着工

106:R774
16/10/05 14:20:54.65 VuKNfxyz.net
いつ完成するんだか…
上尾道路の

107:2期区間が先か、首都高？！が上尾まで完成するのが先か…

108:R774
16/10/05 14:57:56.72 bEfau8nd.net
高速ができたときに高速へ誘導するために
信号が多いのか？

109:R774
16/10/06 02:24:49.47 NF6zzEz2.net
また天下り団体？
役員の出身は？

110:110-133-230-11.rev.home.ne.jp
16/10/09 07:37:15.26 HYJMP9+X.net
下り線、アリオ交差点(壱丁目北)はあまりに危険、右折車が本線まではみ出てる状態。
いつ大事故が起きてもおかしくない。
まぁー、お役所は大事故でも起きないと、動き出さない。

111:R774
16/10/09 17:21:23.83 IeE9+v5P.net
桶川北本が桶川以北に見えてしょーがない

112:R774
16/10/09 23:08:05.16 0Qln2gMI.net
>>105
用地買収と予算しだい。専用部は用地買収関係ないのでおおよそ10年もあれば
概成だな。

113:R774
16/10/10 07:33:09.02 Xd4R9NRN.net
皆さんのご意見を下さい。
鴻巣西口、上尾道路が通る予定地の近く（都市計画図をみると、100～150メートル程離れている模様）に家を建てるか検討中です。
すぐ真横に道路が通る訳でなければ気にしないでいいかなと思っているのですが、やはり計画図はあくまで計画であって、予定地がずれ込む可能性は高いのでしょうか？
不動産会社の方にはあと30年は実現しないだろうし、道が通らない可能性も高いと言われました。

114:R774
16/10/10 08:12:14.17 2DYI9lZt.net
家なんて一生に関わる事だから、こんな所で訊いて決めちゃダメだよ。後で後悔しても誰も責任取れないよ

115:R774
16/10/10 08:55:05.75 1DnF/NIl.net
>>111
最後の行は嘘だろ
下道だけならそんなに掛からんと思うし、開通しないなんて事は絶対ない

116:R774
16/10/10 09:24:28.73 Xd4R9NRN.net
>>111です
お騒がせしてすみません。
通勤上、鴻巣周辺が便利で土地を探しているのですが、この辺りは案件が少なく、意外に金額も張るので驚いています。
いいなと思う土地は、上尾道路予定地に近いものが多いです。
現在開通している上尾道路脇に新築や建設中の住居をちらほら見かけるので、（川田谷付近に多い気がします）大きな道路付近でもあまり気にならないものなのか、
また、皆さんが自分と同じ状況でしたらどう判断されるのか、少しでも参考にさせていただきたく。

117:R774
16/10/10 09:50:55.92 1DnF/NIl.net
平成34年度開通予定

118:R774
16/10/10 10:09:34.15 4YJ+6LZv.net
>>114
物件云々なら旧川里町旧騎西町にしておけばお安い物件が山ほどある
鴻巣駅のそばに駐車場借りないと通勤できないけど

119:R774
16/10/10 11:51:58.23 JcYxDybJ.net
都心の道路や現状のR17などに比べ、上尾道路の造り(植栽地帯の幅や歩道幅など)を見れば、
全線開通してR17走る車が全部移行してきたとしても、道路脇に家建てても騒音はそんなに気になるレベルではないだろう

それよりも、
＞通勤上、鴻巣周辺が便利で
というシチュエーションがよくわからない（ｗ
共働きでそれぞれの勤め先からの中間地点にでもなるのかな？

120:R774
16/10/10 13:16:59.75 VUQxEeHX.net
>>111
30年ｗ
道が通らない可能性も高いｗ
その不動産屋テキトーなこと言ってるな

121:R774
16/10/10 13:41:46.24 hyfsCuIe.net
>>117
鴻巣は通勤快速の停車駅だから人気なんだぞ

122:R774
16/10/10 20:00:12.74 Xd4R9NRN.net
>>111です
皆様ご意見ありがとうございます！
仕事で高崎線使用、車で東西にも出向くので立地的に便利でして。
鴻巣最寄りが理想なんですが、北鴻巣最寄りになるかもしれません。
ほぼ17号脇の土地も見たのですが、騒音など気にならなかったので、もし上尾道路上に高速が通ったとしても、大丈夫かな。
もう少し検討してみます。

123:R774
16/10/11 07:47:28.81 UjC4oYPH.net
>>111
上尾道路計画地がずれ込むことはありません。ご安心下さい。
都市計画決定済。事業化されており用地買収に入っているので、逆に用地範囲を簡単に動かすことはできない状況です。

124:R774
16/10/13 12:35:48.45 IbBhOcbf.net
>>114
鴻巣は低地も多いし地盤もあまりよくないエリアが多いですね
そのあたりの条件が良くてかつ駅近となると、そもそも面積が
少ないですから需給バランスによって当然ながら高いですね。
ちなみに国道17号は大雨で水没（10cm程度）はたまにあります。
国道17号の桶川～熊谷間だと、鴻巣エリアが一番冠水しやすいですね。
（ほぼ毎日通っています）
不動産買うなら、ハザードマップもご確認ください。
URLﾘﾝｸ(www.city.kounosu.saitama.jp)
駅近に拘らなければ、かなり安くなりますよ。
高崎線利用が大宮方面なら、北本・桶川の駅から1～2kmエリアを
探すのもいいと思いますよ。駅から遠くなる分はがんばって歩くか
自転車・バス・クルマ等で駅まで移動すれば時間はあまり変わらないと
思います。
北上尾駅以南は、渋滞の度合いが激しくなるので、
クルマ移動がメインで、東京に近いことが重視されないのであればおすすめしません。

125:R774
16/10/13 20:38:41.09 0F7WmRsz.net
鴻巣より北本の方が冠水すると聞いた

126:R774
16/10/13 22:30:23.44 YLG44C4U.net
本宿の辺りはそんな事ないよ
他の地域は知らないけれど

127:R774
16/10/13 23:11:58.94 v89Mmrim.net
R17毎日走ってるけど北本で冠水してたことあったかなあ？

128:R774
16/10/14 00:14:05.26 ScFch45J.net
冠水するのはR17より東側じゃないの?

129:R774
16/10/14 12:22:16.30 T0mfwlPO.net
北本・桶川の中心部は大宮台地の上だから水害リスクはかなり低い

130:R774
16/10/14 13:04:58.73 FQmgFJON.net
いつから不動産のスレになったんかい。？

131:R774
16/10/17 10:46:12.20 SEI2rdE6.net
>>127
鴻巣も中心部は大宮台地、先細りしてるけど

132:R774
16/10/18 18:02:22.46 oFPlg4Le.net
地理スレでしょｗ

133:R774
16/10/21 18:15:39.25 YsvaLOQU.net
まぁ鴻巣が県内どっち方面行くにも便利だよねぇ
西口なら駅から１０分程度のとこでも結構新築建ってるから探せばいいとこありそう
上尾道路予定地の方まで行く必要はない
地形的には旧中山道沿いが一番高いので沿道を探してもいい
北本、桶川、上尾は住宅街に川と言うか用水路残ってて冠水しちゃうとこ多そうだけど
鴻巣はどうだろう

134:R774
16/10/23 23:24:07.40 MX0HqLE4.net
>>111
予定地がずれるというのは都市計画から言ってまったくありえません。
とりあえず上尾道路2期は圏央道予算がほぼ終了したので10年ほどで
用地買収もかなり終わってうまくすれば開通というのがおおかたの見方
でしょう。とりあえず車の騒音は100mあればほとんど減衰するもので、
公害としては杞憂に終わる公算が大でしょうね。

135:R774
16/10/23 23:49:51.47 islcud18.net
与野から北延伸は、とりあえず、確定事項だから待つしかない。
目下気になるのは、
①上尾道路１期区間の拡幅は来期からやるのかどうなのかっていう点
②2期、はよといった点

136:R774
16/10/26 09:11:27.49 6PLSBfCt.net
お役所仕事はとにかく時間がかかりすぎる

137:R774
16/10/28 19:26:05.10 eZUcC/Cx.net
>>126
冠水するのって中山道と上尾道路のちょうど中間あたりの小さい川のエリアだろ？
何年か前に台風でＪＫが流されちゃった小川。

138:R774
16/10/29 10:26:54.81 t+NGq78E.net
>>135
そこは桶川
鴻巣だと例えば北中の北側は大雨のとき海になるよ
平野部の、台地の辺縁部は水害をうけやすい

139:110-133-230-11.rev.home.ne.jp
16/10/30 05:56:58.30 XHclW6xG.net
下り線で、小敷谷東で右折する車が結構多い。そこから小泉で左折して、藤波まで行って
左折するようだ。夕方だと、上尾道路を使うより、早いみたい。
アリオの壱丁目北とこの交差点の連続は大変危険。早急な対策を望む。

140:R774
16/11/01 17:30:55.28 aQGczhr6.net
江川橋南の下り車線予定地、伐採がちょっと行われてた。

141:R774
16/11/01 22:50:10.23 arD4VUQr.net
>>102
＞２期区間（埼玉県北本市石戸宿～同鴻巣市箕田、延長９・１㌔）の中間部に当たる区間
クソわかりづらいw

142:R774
16/11/01 23:18:01.83 yZxR9V16.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これを見ると、上尾南IC以南より以北のほうを改善するのが先だろと思ってしまう

143:R774
16/11/02 09:39:08.94 md6RHdI/.net
>>139
つまり２期区間全部の設計じゃなくて、ちょっとだけってことか？いつまでかかんだよ…

144:R774
16/11/02 17:43:11.02 eyZFdCnN.net
>>140
流れがくっそ悪いな。
ストレスたまりそう。
とりあえず江川の橋はやく工事しろ。
一車線でお茶にごしてんじゃね

145:R774
16/11/02 21:11:41.14 MGJHBqGc.net
あと２０年はかかるんだろうな

146:R774
16/11/04 02:27:34.85 tRtg6BOA.net
>>136
北本で浸水になったって話は北本団地から圏央道の江川のあたり以外は聞かないような
市街地は殆ど大宮台地の上だしなぁ

147:R774
16/11/04 13:49:49.20 yOne/U0g.net
高崎線、1年間で二回も盛大にやらかす
おかげでR17は牛歩状態
しかも、東海道線にも大迷惑。
国も重い腰をあげて、上尾道路を重点的に整備するべき

148:R774
16/11/04 15:39:58.93 wJxtchN7.net
上尾って交通がダメダメだね
17号走っていても、上りも下りも上尾に近づくと渋滞にはまる
電車も上尾以北は空いているみたいだし
上尾道路はとりあえず出来たけど1車線だし信号が多いし使えない
市内の移動でも西口～東口も時間がかかる
うちの車のナビで渋滞の表示がいつもバリューや運動公園周辺、上尾駅周辺、
上尾駅東口～平塚の出光のスタンドの信号、上尾警察署の信号～埼玉菖蒲線殆どだけど
どれも中山道や17号の信号に起因してるんだと思う。立体交差が全くないのが悪いと思う

149:R774
16/11/04 19:14:23.67 LB3aRX6f.net
Ⅱ期はよ

150:R774
16/11/04 19:59:36.46 cXWhmS6s.net
埼京線を上尾まで走らせていれば、ね・・
当初はそんな計画だったらしい。

151:R774
16/11/05 08:59:21.15 kMuYrfhq.net
>>148
それ、たしか計画は高崎線乗り入れだから同一線路使って埼京線もアボーンになる落ち

152:R774
16/11/05 12:21:15.84 +klppUew.net
江川は工程表出てなかった？
にしても交通インフラが貧弱だよな

153:R774
16/11/06 04:11:27.83 lJB0Cxd7.net
この地域は巨費を投じるなら上尾道路よりも通勤新線のほうが先だろう

154:R774
16/11/06 08:24:06.84 n2KzPL+h.net
ニューシャトルを鴻巣駅、熊谷駅まで伸ばしてくれれば、今回の高崎線不通事件でもそんなに苦労せず会社に辿り着けたんだけどなー。
ま、新幹線の高架もシャトル対応じゃないし、妄想レベルだけど

155:R774
16/11/06 09:20:59.38 a3GD9SoT.net
>>152
ﾆｭｰｼｬﾄﾙのちっこい車両に人が押し寄せれば、別の苦労があると思う。

156:R774
16/11/06 10:22:48.45 n2KzPL+h.net
上尾道路に沿ってモノレールとか新都市交通系の大量輸送機関が有ればだいぶ交通事情は良くなりそう

157:110-133-230-11.rev.home.ne.jp
16/11/06 17:03:28.29 DZNfL8Gk.net
新都市交通を上尾から、川越と久喜に通せば、東西の交通がよくなると思う。
高崎線が止まっても、東上線や、西武線、伊勢崎線につながる。
また、埼玉県首都高が少ないよね、神奈川や千葉と比べても！

158:R774
16/11/06 19:09:27.28 XGxd7GHE.net
>>155
千葉は首都高は湾岸線だけでじゃん！
埼玉線って名前がついてる埼玉のが上じゃない？

159:110-133-230-11.rev.home.ne.jp
16/11/06 19:12:09.27 DZNfL8Gk.net
確かに、千葉には首都高はないか！
でも、湾岸の距離は長くないですか？

160:R774
16/11/06 19:18:24.22 iC1JVzCs.net
首都高は10年後に上尾まで出来る予定。将来的には桶川北本ＩＣより先まで
出来て、桶川北本ＩＣはジャンクションになる
埼玉は殆どの路線が東京に出られるように南北に通ってるから、東西の移動が
大変。上尾周辺だととりあえず大宮駅まで行かないと殆どどこにも行けない
この前電車が動かなかったとき、上尾駅の周辺の駅の代替のバスや路線を調べたけど
宮原や上尾はバスで他の路線の駅に行けるからまだいい。桶川は川越行きの
バス（本数は少ないが）がある。鴻巣も東松山にバスで出れる。北本はバスで
他の路線に行けないなと思った

161:R774
16/11/06 22:00:25.96 n2KzPL+h.net
超絶マイナーだけど、鴻巣の方に行けるフラワー号ってのがあるよ

162:R774
16/11/07 00:10:25.05 2LuzQjxP.net
上尾市の犬養桜さんは狂犬病。

163:R774
16/11/07 18:43:58.96 PwJw2Fqk.net
ETCマイレージの割引使えるから、新大宮上尾線は首都高じゃなくて
NEXCOがいいな。

164:R774
16/11/07 19:10:41.71 7+d4vqHQ.net
そんなのはココで言うんじゃなくて、役所に要望を上げるんだよ
まだ決まっていない今の内なら望み通りになるかもしれないぞ

165:R774
16/11/07 22:09:09.64 2Bb46Sbf.net
>>158
上尾まで「首都高が」伸びることを明記した発表って、されたっけ？

166:R774
16/11/07 23:30:19.52 /NoOKscJ.net
>>162
どうせ利権でもう決まってるんでしょ。
俺たち納税者は、へーって言うだけ。
なんとなく首都高ぽいけどさ。

167:R774
16/11/08 11:08:39.27 TxlOh/d3.net
遠い昔（戦前？）、東松山鴻巣久喜間に鉄道の計画があったらしいが、ぽしゃったらしく、それがあったらこの前の騒動も、もうちょっとましだったかも、でも実現してたら街の発展とかもかわるだろうから上尾道路がどうなってたことやら…（とまぁ意味のない妄想

168:R774
16/11/08 12:45:45.16 L/lnrqSn.net
>>161
でも首都高なら神奈川県まで行っても一律やん
ネクスコだと別料金になっちゃう

169:R774
16/11/09 20:10:45.99 a6I7EFV/.net
>>159
一日数本しか無いフラワー号より
北本駅から北里メディカルセンターまでのって
北里メディカルセンターから桶川駅行きのバス乗ってく方が本数多い
というつっこみ

170:R774
16/11/10 00:10:07.83 Wi/RhEmV.net
>>167
どうして鴻巣の話をしているのに桶川の話をし出すのかな？知的障害者なのかな？

171:R774
16/11/10 13:44:48.04 dA9Ffq7I.net
>>168
北本の他の路線へのバスの話が出たんだから167は特におかしくないだろ

172:R774
16/11/10 17:13:15.28 6XoKUyxp.net
>>169
電車の駅～駅間の直通バスがない話をしてたんじゃないのかな？
バス～バスで乗り継ぎなら色々ルートあるでしょうよ

173:R774
16/11/11 12:13:33.24 y3tP6KVt.net
>>165
電車が走ったとしても秩父鉄道みたいなもんだろ
ないよりはいいけどそんなに変わらなかったと思う

174:R774
16/11/12 17:56:06.02 ATSdoQAp.net
>>166
すでに700円時代は終わって久しいが

175:R774
16/11/13 21:21:04.06 dbznN5O9.net
>>170
昔は、
上尾駅東口～桶川駅東口
桶川駅東口～鴻巣駅東口
鴻巣駅東口～熊谷車庫
みたいな、旧中山道をとおって駅間をつなぐバスがあったけど、
いまみんななくなっちゃったからなぁ。
各市ごとのコミュニティバスとかになったりして、都市間移動に使えなくなっちゃった。
バス廃止されたのはやっぱり渋滞のせいなんか？

176:R774
16/11/13 21:45:46.65 3wqPzv7D.net
>>173
東武バスがねぇ～、やる気あったんかねぇ～。
桶川や鴻巣を走る東武バスは川越の系統しかなくなったんじゃないかな。

177:R774
16/11/14 09:50:29.56 yx3VUfIj.net
>>173
単純に儲からないから辞めたんでしょ
高崎線がトラブル起きない限り電車のほうが速い
高崎線が止まるとタクシーや自家用車が増えるからより渋滞が激しくなる
渋滞=時間あたり輸送量低下で、仮に渋滞時にバス増発しても利益なんて出ないし、
そもそも常に待機させておく車両や運転手なんてムダだし

178:R774
16/11/15 00:50:49.49 FuIvUPiZ.net
そもそも駅間を結ぶバスって全区間乗り通すためのもんではないから速いかどうかは関係なくね？

179:R774
16/11/15 12:01:20.71 9mI/hJt7.net
二ツ家周辺に住んでる人って、桶川駅と北本駅どっちを使ってるの？
駅までどうやって行ってるの？バスも無さそうだし自転車だと遠そうだし…

180:R774
16/11/15 12:59:50.52 sVxreZRJ.net
みなみ北本駅は投票でいらないってなったしな

181:R774
16/11/15 19:15:48.49 BGZ+OQ+S.net
>>177
バスは
北本駅だと二ツ家・グリコ線、南団地線ってのがあるみたい
URLﾘﾝｸ(www.city.kitamoto.saitama.jp)
桶川駅
東西循環と東循環が使えそう
URLﾘﾝｸ(www.city.okegawa.lg.jp)

182:R774
16/11/16 01:40:22.98 iuaS58AN.net
江川地区検討業務は来年度発注か
工事着手は早くても2019年頃だねー

183:R774
16/11/19 07:18:42.81 VYQDO/rV.net
>>176
じゃあ今のバス網で問題ないな

184:R774
16/11/19 10:12:06.24 YJlokO0u.net
>>178
みなみ北本駅は要らないと思うけど、
推進派

185:の市長が投票で勝てると思ってたというのがアホ丸出しだったな北本駅周辺&鴻巣寄りの住民が賛成する要素無いし、そもそも北本市民のうち日常的に電車利用しない人も少なくないでもインフラ整備を住民の多数決で決めるのも問題だよな東海道新幹線だって、当時はそんなもんいらんと反対意見も多かった繰り返すがみなみ北本駅は要らないが

186:R774
16/11/19 10:30:41.10 EoJC/O45.net
直下の圏央道の高速バス停も一緒に整備してくれるなら有っても良いかなぁ
みなみ北本駅だけだと他の市民にメリットが無いし、北本駅以北の利用者の通勤時間が伸びる訳だからそりゃ皆反対するよ
あそこから成田とか関西、東北に行けたら利用をするんだけれども
ま、圏央道も堀割構造だし今からは難しいね

187:110-133-230-11.rev.home.ne.jp
16/11/19 11:44:13.69 9OkQdb5x.net
南北本駅ができるから、あのあたりのマンションを買った人や、住宅を購入した人から見れば
まるで詐欺にあったようだよね。住民投票をすれば反対派が勝つのは目に見えてる。
桶川も巻き込まなければ、無理でしょうね。

188:R774
16/11/19 12:13:56.12 YJlokO0u.net
>>184
桶川民の、みなみ北本駅賛成派はほぼいなかった
桶川市が資金負担するならいらねという意見で市議会もまとまってたし、市民も大多数の同意見だった

189:R774
16/11/19 13:51:14.77 EoJC/O45.net
他の地域の住民も、市長もいらないって言ってるし、駅賛成派でカンパして造りなよ。
ひとり1000万とか2000万くらいで造れるかな。

190:110-133-230-11.rev.home.ne.jp
16/11/19 18:38:22.00 9OkQdb5x.net
別に個人的には、南北本はどうでもいいけど、近隣のマンションや住宅販売で新駅ができることを想定に販売していいて、それを見て買った人もいるのでね。
その人たちは絶対的に少数派だよね。
まー、購入してから１０年２０年経ってるからあきらめてはいるだろうけど。
利用しない人が賛成するはずないからね。
これが民主主義？

191:R774
16/11/19 19:32:58.18 4Ptmu54h.net
どうでもいい

192:R774
16/11/19 22:02:18.53 NlC7Vx9K.net
高崎線のスレかと思ってたわ

193:R774
16/11/20 06:14:23.04 9z14980p.net
>>187
でも鉄道延伸計画が白紙または計画のままになった例なんていっぱいあるじゃん
・熊谷～太田（戦後廃止、群馬側は利根川の手前までできてた）
・浦和美園～岩槻（埼スタまでの延伸すら未決定）
とかね
デベロッパーが「必ず駅が出来ますよ」と売ったら詐欺の疑いだけど
「新駅の計画がありますよ」なら何ら問題ない

194:R774
16/11/20 06:57:31.31 9z14980p.net
上尾道路つながりで行くと、箕田より北の上武道路、
熊谷市西別府～利根川（新上武大橋）間はいつまで経っても4車線化しないな
用地取得率100%の状態から何十年放置するつもりなんだろう

195:R774
16/11/20 08:15:18.21 uUjk7NW/.net
>>191
そっちに回すかねがねーんだろなー

196:110-133-230-11.rev.home.ne.jp
16/11/20 09:13:57.37 Nrexaboc.net
国の予算立てがどうなっているんだか？
国道１７号の整備は後回し？　とくに群馬県内は？

197:R774
16/11/20 11:29:16.04 AvKRkvHk.net
動き出すなら上武道路が渋川まで開通した後じゃないか

198:R774
16/11/20 13:35:30.54 SX05gG2W.net
熊バイパスまでトンネルでつなげるのは予算的に無理なの？

199:110-133-230-11.rev.home.ne.jp
16/11/20 16:36:44.46 Nrexaboc.net
>>195
上尾道路を熊谷バイパスまで？

200:R774
16/11/20 17:34:22.00 PdlCIDjJ.net
>>191
そっちよりもまず本庄道路の整備（特に耐震強度不足の神流川橋の架け替え）が
優先されることになってるからな

201:R774
16/11/20 17:50:00.84 Nrexaboc.net
本庄道路？
まだ用地の取得もできていないのに、そっちが優先？

202:R774
16/11/22 01:24:52.22 dJgMx9WD.net
そりゃあ出来てるところの4車線化より出来てないとこのほうが優先だよ。

203:R774
16/11/24 13:27:58.03 MzWE4xe1.net
URLﾘﾝｸ(www.saitama-np.co.jp)

204:R774
16/11/24 14:11:05.69 2moWmgHg.net
コスト縮減ってのが癌だよ
関越からのルート移行も考えたら片側3は欲しい

205:R774
16/11/25 19:29:24.06 Z+xDdqqD.net
Ⅱ期はよ

206:R774
16/11/28 10:18:29.13 ZwtCWm7o.net
そもそも関越道を高速大宮線～新大宮バイパス～上尾道路～熊谷バイパス～上武道路経由で作ればよかったんじゃないかと思う

207:R774
16/11/28 11:04:38.13 yrGHy+yA.net
今さらそんなことを言っても…

208:R774
16/11/28 11:06:57.06 69j9q90e.net
なんで？
何も考えてないからそんな事が言えるのかな？

209:R774
16/11/28 18:20:47.04 Ep4Oe+P7.net
永遠に厄介者かな。関越道は。

210:R774
16/11/28 20:57:08.78 heGfjTt3.net
幾つもあった方が良い！

211:R774
16/11/29 18:22:12.46 jZ+Xy2e3.net
衛星写真で見ても桶川北本の先の用地買収まったく出来てないのがよく分かるよね
なんというか道筋がまったく見えてこないというか
ここから何年くらいかかるんだろ

212:R774
16/11/29 18:30:22.03 exKpNchR.net
Ⅱ期はよ

213:R774
16/11/29 21:51:16.51 uXrfwmJn.net
Ⅱ期Ⅱ期Ⅱ期Ⅱ期Ⅱ期の瑕疵

214:R774
16/11/30 17:16:39.73 jLnKIZTT.net
仮死じゃ困るけど

215:R774
16/11/30 23:14:40.91 gbW0+so4.net
>>208
用地買収は平成27年から始まっている。各所に黄色い杭。そこは用地買収交渉が始まっている証。平成34年度には開通予定。

216:R774
16/12/01 00:54:07.19 Ax6ht1bx.net
>>210
五割引（対面通行）もあるよ！

217:R774
16/12/01 12:23:56.60 uti4tEpv.net
>>191
あの区間に２箇所くらいゆずり車線を作るだけでも流れが劇的に良くなるんだけどねぇ.....
現状、デジタコ搭載した大型車が１台居たら終了だから。

218:R774
16/12/01 20:48:25.52 GLqjCEsL.net
>>203
新潟市、長岡方面の筋はそれでいいかもしれんが長野軽井沢筋はどうするの？

219:R774
16/12/01 22:19:17.34 s/Zc8wZZ.net
だいたいS5ですら2種規格の4車線しか取れないのに
どこに6車線分の通過交通を受け入れる余力があるのかと

220:R774
16/12/01 22:42:31.83 YRhTkntL.net
上尾道路の計画から開通までどれくらい掛かったか知ってるのか？
関越がこのルートを通っていたら今でも全線開通してるか怪しいぞ

221:R774
16/12/03 14:53:40.10 ccZs3YCr.net
例え上尾道路がどんなに高規格で建設されて熊谷バイパスまで専用部が出来たとしても、クソ板熊JCTのお陰で使い物にならないよ…

222:R774
16/12/03 15:53:53.97 4+qFdyw4.net
最近、上尾道路の通行量が増えてきた気がする。今朝は大型が多く、2車線ともふたをした感じになってしまった。
やはり三車線ほしい。早く専用部ができれば、分散するか！

223:R774
16/12/03 19:08:27.21 gVxUm5Mk.net
上尾の小敷谷や領家あたりは昔のイメージしか頭に無いから
上尾道路が出来て風景がガラッと変わってしまって戸惑うことが多い
上尾道路を走っていても、ナビの地図で自分の居場所を確認しないと
どこを走ってるのか分からない状態

224:R774
16/12/10 18:41:19.07 ZO+Gsdrw.net
確かにプロの大型貨物が増えたな。
桶北入口の県道交差点を右折して坂田から17号に戻る上尾迂回コースって
ことなんだろう。

225:R774
16/12/11 16:19:56.81 XNu6vvBL.net
小敷谷東を右折して、小泉左折で藤波に抜ける車も多いね。
小敷谷東以降の信号のつながりの悪さを嫌っているよう！

226:R774
16/12/11 16:38:56.06 oL7bH7hN.net
そっちのルートの方が信号に引っ掛かって時間掛かりそうだけどね。小泉までは信号も車も多いし

227:R774
16/12/12 13:45:53.10 v+xAR7RJ.net
URLﾘﾝｸ(www.saitama-np.co.jp)
この埼玉新聞の記事だと２０２６年度の完成を目指す
らしいのであと10年でできるのかなぁｗ

228:R774
16/12/12 13:52:53.30 HoAiiW07.net
道路の上だし出来るんじゃないの？さいたま新都心線が相変わらず意味不明だな。

229:R774
16/12/12 19:23:48.42 Oe6dHeEF.net
用地買収さえできてれば工事自体はそんなにかからないのかもな

230:R774
16/12/13 13:15:15.23 nNz5znCR.net
まずは全線4車線化してほしい

231:R774
16/12/13 17:38:18.01 BA5uzmsv.net
4車線にするには、橋をもう1本作らないと…
1車線で、しかも信号だらけで使い勝手が悪すぎ。いかにも、とりあえず2車線でも
作りましたっていう感じ

232:R774
16/12/13 23:01:33.96 VLpFdYqO.net
江川の下り橋梁は2018年着工っぽいな。

233:R774
16/12/14 06:14:12.23 zdQu3wOv.net
二期はいつになったら着手するんだ？

234:R774
16/12/14 20:39:40.17 VbnEmIQG.net
二期区間の方が交通事情は深刻

235:R774
16/12/18 00:06:27.44 xeg1gm2t.net
>>230
来年度、着工らしい
箕田の高崎線跨線橋あたりからと聞いた

236:R774
16/12/18 14:40:17.07 r9QsZq2l.net
圏央道のとこまで来ちゃったおかげで
県道５７号の深井信号が一段と混むようになっちゃったね

237:R774
16/12/18 19:32:04.22 7V81bypG.net
>>232
どこ情報ですの？

238:R774
16/12/19 21:53:13.25 Fn4uWGWM.net
国土交通省は、新大宮上尾道路など３路線の着工に向けた手続きに着手。
１４日に開いた社会資本整備審議会道路分科会にて事業主体と施行区分を審議し、
新大宮上尾道路北進の事業主体に首都高速道路を決定した。

239:R774
16/12/21 00:20:23.67 h4vHVZn/.net
桶川のキチガイも時間をかければ攻略出来ることが分かったからな
かならずこのバイパス通しましょうあげあげー

240:R774
16/12/21 23:11:40.10 Wib0Urv3.net
>>234
バッチ

241:R774
16/12/22 19:39:35.26 63EJ9oHm.net
ズミン？ムンシン？ｗ

242:R774
16/12/22 19:41:37.54 63EJ9oHm.net
まぁどっちの先生でもいいけど
Ⅱ期着工したら見にいくべ

243:R774
16/12/27 21:16:37.78 cKK4N7Cg.net
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
江川の橋梁は2020年度開通

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