【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 14【相模･湘南】

【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 14【相模･湘南】 at WAY

[前50を表示]
750:R774
16/05/14 13:58:04.53 VdyyupNB.net
たしかに高秀爺のほうがいろいろ黒い面もあったが、市民にプラスになることは多かったな。
中田野郎は一見キレイそうだが、私利私欲でいいかげんだ。
林のおばちゃんももとに戻しきれないじゃないかな？

751:R774
16/05/14 14:47:03.82 F5efgW5z.net
高秀は落選して直ぐ亡くなったけれど再選したら死ななかったのかな

752:R774
16/05/14 17:30:20.87 slza+hRL.net
これはターンパイクの大観山かな？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

753:R774
16/05/14 17:37:19.82 sxCeRcjg.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
完全に一致

754:R774
16/05/14 17:50:24.91 slza+hRL.net
おおサンクス！
明日行ってみるわ

755:R774
16/05/14 20:06:30.15 Vjny5R3v.net
>>721
お前が気持ちいいとか気持ち悪いとかどうでもいいんだわ

756:R774
16/05/14 20:51:49.19 oxvOWf7W.net
17時頃、上り西湘の終点から一国走ったが、ずーっと渋滞だった。
なんであんな詰まってんだ？
まだ世間では明日も休みだぞ

仕方ないので新湘南使った

757:R774
16/05/14 21:49:16.99 nE53MJgt.net
テラスモールの影響かな

758:R774
16/05/14 22:14:23.75 FZFP5E3M.net
>>734
片側二車線化しても土休日の夕方は全く効果ないよな
なんなのあのクソ渋滞
新湘南にたどり着くまで大変

759:R774
16/05/14 22:18:25.74 yAhOYtjc.net
国道一号線は平塚だけじゃなくて大磯や茅ヶ崎も片側2車線にするべき
そもそも片側1車線の意味がわからない
西湘や134号があるから大丈夫とでも思ってるのかな?

760:R774
16/05/14 22:21:57.88 Hjyp8VBP.net
大磯から二ノ宮にかけては歴史的な建物とかあって拡幅は難しそうだけどな
平塚市内にしても旧東海道から北に迂回して作ってるし

761:R774
16/05/14 22:40:10.83 e+d7k/FC.net
>>730
ばくおん！か？　某越中の小京都アニメ担当したのが監督やってるんだ、
アニメは某藤沢ステマアニメに呆れて卒業したから見てないから知らんかったよ。

762:R774
16/05/14 22:43:31.84 e+d7k/FC.net
>>738
平塚市内もR129の日産車体の敷地の一部がショッピングモールになるから
開店後は混雑必死。（現在絶賛建設中。年内にはオープンだろうな。）

763:R774
16/05/14 22:45:57.74 OCw4eUo+.net
実はマツダスカイラウンジの利用料金はターンパイクの通行料金に含まれている

764:R774
16/05/14 22:47:56.24 P4voBkUb.net
>>737
茅ヶ崎は新国道線の整備を茅ヶ崎市が頑張ればいい
大磯は湘南新道の延伸にご期待ください

765:R774
16/05/14 22:57:26.15 oxvOWf7W.net
>>735
確かに東海道線に乗ると辻堂とか藤沢とか延々と渋滞してる事がよくあるな
>>736
相模川の手前から左車線が動かない…
右車線にいたので、新湘南入口の交差点の手前で左に入れさせてもらいました

766:R774
16/05/14 23:27:28.16 7YW6FVhR.net
久里浜田浦線の衣笠インターから先っていつできんの？
あんなたった2km足らずなのにもう10年以上工事してるとおもうんだが。。

767:R774
16/05/14 23:37:42.20 1HpWZDWq.net
>>744
あれが出来たら横横の横須賀～佐原使う人激減するんだろうな…

768:R774
16/05/15 00:36:55.98 EA6eNWvv.net
逗子-佐原間だろうな
横須賀-佐原間は134を使うから、最初から横横使うまでもない
逗子葉山方面からだと衣笠で渋滞にはまるから逗葉-横横を通っていたのが、下で迂回できるようになる

769:R774
16/05/15 00:55:28.86 ZtetdhQU.net
久里浜田浦線に増して、三浦半島中央道路も早いとこ作ってくれ。
逗子病院のとこのトンネルまだかな？
南側も山科台あたりまで開通してくれたらとっても便利になるんだが。

770:R774
16/05/15 01:29:46.06 6xqttwJ8.net
>>746
そうだとおもう。
さらに田浦まで開通すれば実際には逗子方面にいく人だけじゃなく、逗子インターを使って反対側の追浜とかにいく人も随分減るとおもう。
俺が生きてるうちにできるやろか。。40代だが。。

771:R774
16/05/15 04:59:37.18 rQ55PTfK.net
>>733
うるせえクソ

772:R774
16/05/15 10:16:29.03 h9HCbYvV.net
>>734
それR134

773:R774
16/05/15 10:46:45.92 yuMzFm7o.net
昔は都内がどこもかしこも混んでたけど、今は神奈川がそういう状態だよね。
東京は環八とかを除いて、何時も何時も混んでるところはずいぶん減ったね。

774:R774
16/05/15 11:14:10.16 BTOrSBsS.net
>>691
この壁感凄いなURLﾘﾝｸ(goo.gl)

775:R774
16/05/15 12:30:54.20 FjHL0YcV.net
三浦海岸から城ヶ島へ向かうとき、最短の真っ直ぐ突っ切るコースじゃなく、
ぐるっと海沿いを巡るルートを走ると（観音山？）二基の風力発電がある。
もう何回となく訪れているのに、ただの一度も二基が稼働してるのを見た事がない。
一昨日は両方とも停止していた。
あれって電気作るんじゃなく、三浦観光の客寄せスポット？
確かにあれを目印代わりに通ってるドライバーがここにいる訳だが。

776:R774
16/05/15 13:07:55.43 sMQJaXNH.net
最近は環八も流れてる

777:R774
16/05/15 13:48:59.42 yuMzFm7o.net
>>754
あ、そう。

778:R774
16/05/15 14:32:48.18 yuMzFm7o.net
環状4号を北西に延長して元石川恩田線と繋げれば良いのに。

779:R774
16/05/15 14:33:05.54 yuMzFm7o.net
北西じゃなくて、北東だったわ。

780:R774
16/05/15 15:43:13.08 jY6tgIVA.net
わざわざ渋滞スポットに作らんでも。
平塚や大磯も検討しているみたいだけど、そんなに必要か？
URLﾘﾝｸ(news.nifty.com)

781:R774
16/05/15 15:51:15.03 yuMzFm7o.net
>>752
昔の東急沿線だったら、確実にダンプが。

782:R774
16/05/15 16:21:10.71 WLgsuJJ2.net
>>758
あー満車常套になりそうな悪寒

783:R774
16/05/15 17:01:30.14 7oWaqx0r.net
スタンド立ち退くのか？

784:R774
16/05/15 17:37:21.59 FjHL0YcV.net
道の駅の中に給油所があってもいいかも。
でも所詮はただのドライブインだべ。
そんな所でフラダンスやっても、名所になるかは疑わしいと思われる。

785:R774
16/05/15 18:29:24.64 g2xyWYCk.net
>>752
ここのはんこ屋はずっとそのままだな。
他

786:にも東海大学前駅入口交差点のビルもずっと居座ってるからなんとかして欲しい。

787:R774
16/05/15 18:35:03.69 7oWaqx0r.net
おい、みんな。柳島のスタンドって、昔は反対側にあったんだぜ

788:R774
16/05/15 18:44:22.85 70yM+27r.net
>>758
あーこれかー志ん生南の終点にある敷地は

789:R774
16/05/15 18:48:08.49 0KXBAr+q.net
ハンコ屋はさらに金をせしめようと車の激突待ち

790:R774
16/05/15 19:30:28.42 yAhFC6fG.net
はんこやさんの反抗

791:R774
16/05/15 20:01:02.55 g2xyWYCk.net
>>767
俺は結構好きだよ

792:R774
16/05/15 20:18:45.32 WLgsuJJ2.net
>>766
ショベルカーが守ってくれてる

793:R774
16/05/15 20:33:09.22 muTeMmy1.net
清川の道の駅は24h空いてて夜はすごく静かで落ち着くから時々夜中にコーヒーを飲みながら本とか読んだり勉強したりしてるわ
誰もいない時にひっそりとやってるから許して

794:R774
16/05/15 21:38:09.28 1+PGado1.net
>>753
たまに二基とも回ってるときがあるよ。
夜中の風強いときいくと、二基とも高速回転しててめっちゃくちゃ怖いw
>>758
へー道の駅できんのかー。
まぁ、わざわざ渋滞激しいとこに作らなくてもなぁ。。どっち側に作るのかわからんけど、
右折車両を規制しないと夏の午後とか大変なことになりそうだなw

795:R774
16/05/15 21:42:51.45 FjHL0YcV.net
神奈川の道の駅って、山北と箱根峠だけだべ？
いつのまにさ、宮ケ瀬に出来たんか？

796:R774
16/05/15 21:45:36.20 sMQJaXNH.net
んなとこにみ道の駅作ったらし二車線にして渋滞解消したのが
元の木阿弥

797:R774
16/05/15 21:52:08.29 yGflkogQ.net
東京には滝山しかない
山梨には「こすげ」という僻地に夕方5時でトイレが閉まる使えない道の駅ができた

798:R774
16/05/15 22:09:44.22 hcsePVYP.net
駐車台数少なすぎだな

799:R774
16/05/15 22:56:43.08 jY6tgIVA.net
>>772
今のトコは宮ケ瀬含めて3か所。
2020年までに茅ヶ崎・大磯・南足柄に開設される予定。
ちなみに平塚はプロ市民（）に反対され断念。

800:R774
16/05/15 22:57:51.23 6xqttwJ8.net
>>774
トイレだけは２４時間使えるようにしてほしいな。
というかそんなんで道の駅の申請しても許可下りないんじゃないの？？
勝手に作ったドライブインにしかならなさそう。
横須賀地域にも道の駅あってもいいんだけどないね。

801:R774
16/05/15 23:41:31.05 FjHL0YcV.net
久里浜のカインズホームが我が私的「横須賀・道の駅」で重宝してる

802:R774
16/05/16 02:49:54.86 1ZL8ntXJ.net
トイレのために道の駅を設置するなんて税金の無駄遣い

803:R774
16/05/16 05:10:42.95 d92PSk/k.net
>776
茅ヶ崎平塚大磯だと密集しすぎだろっというか茅ヶ崎大磯でも大杉という感じがするが．．．
っと言うか大磯は少し行けば西湘パーキングもあるのに

804:R774
16/05/16 08:36:05.85 zIiBGioZ.net
>>774
こすげに併設されてるフォレストアドベンチャーが好きだ。
しかしこすげが24時間使えても微妙じゃないか？
幹線道路も無く、夜中なんて人より野生動物の方が多そうな場所だし…

805:R774
16/05/16 09:41:38.44 zIiBGioZ.net
そう言えば北警察～長後街道間が完成間近と思われつつも長後街道手前の一角がまったく手付かずの石川下土棚線。
その長後街道より北側の綾瀬区間の状況です。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
撮影場所は下土棚1887の付近。
そこから北側、トンネルのある工業団地側は良い感じに出来てます。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ただ南側、長後街道側はまだこの有り様…
少なくともこの青い屋根の家が立ち退かない限り、工事が進む事は無さそう。

806:R774
16/05/16 10:18:17.69 EPNZcn8I.net
>>782
乙

807:R774
16/05/16 10:23:49.46 5cr+RgJX.net
新道値上げで朝の長後街道からトラック減った印象だが、割を食ってるのはやっぱり保土ヶ谷BPなのかな？

808:R774
16/05/16 10:30:15.23 YaQHX8oG.net
>>784
それは無いかな
なぜなら、いつも現道を使ってるが、あまり変化がない
あまりにバイパスの混雑が酷くなると、こっちに逃げてくる

809:R774
16/05/16 10:48:19.20 X1VEzX8p.net
>>782
青い家が立ち退いてもその先大変そうだな
トンネルにするのかな？

810:R774
16/05/16 12:40:24.64 OaGLwhcG.net
>>779
トイレのためだけだったら確かに無駄遣い。
けど、道の駅は国が税金で作ってるわけじゃないよ。
民間が作ったものを国交省が指定して管理してる。
それに、トイレが夜中に使えない道の駅なんて意味がないと思う。
地域振興施設でもあるけど、道路休憩施設でもあるんだから。

811:R774
16/05/16 14:21:54.19 /m6M6kCX.net
>>787
あの辺り下手に24にすると珍走の溜まり場に

812:R774
16/05/16 14:29:28.70 /g6HBwEy.net
道の駅に機動隊の分駐所を併設しておけば一石二鳥だな。

813:R774
16/05/16 17:50:44.02 xqx8fxQz.net
>>772
今日は自宅警備員非番につき、早速に清川さ行ってみた。
１階も２階も土産物屋かレストランか分からぬが、閉店状態であった。
上の休憩所は無人で、観光地価格の自販機が１台と椅子とテーブルが漠然と並んでいた。
あとは観光パンフが置いてあるだけ。
やる気あんのかなあ？
道をはさんで向かいが、神奈川県警の交番だか駐在所だか。
だいたい察しは付くと思われるが、案の定無人。
やる気あんのかなあ？

814:R774
16/05/16 17:55:29.91 1olfXM9W.net
大黒PAか

815:R774
16/05/16 20:34:27.15 GZ5Ac638.net
横浜の環状3号ってまだ放置されたままなの？？
あと、関谷インターの道はなぜ国道1号とちゃんとつながらずにあんないびつなの？

816:R774
16/05/16 21:07:59.60 96B+b3EO.net
>>790
あそこ夜は凄く静かで落ち着くからコーヒー飲んでボーッとするには良いところだよ
稀にベンチで寝てる旅の人がいたりするけど

817:R774
16/05/16 23:14:00.80 j2NX+Hur.net
環状4号、目黒交番前交差点付近で工事をやっていると思ったら、中央分離帯を取り壊していた。
右折レーンを右側に移すようだ。

818:R774
16/05/16 23:40:00.08 Dpfoh35Y.net
どっち方面よ？

819:R774
16/05/17 00:25:48.53 gqU7S13I.net
下川井ICに遮音壁ができてしまって保土ヶ谷BPの流れが見えなくなったのが困る

820:R774
16/05/17 00:43:48.06 4zLMZLvm.net
何をどうしてもどうにもならんとは思うが座間街道の渋滞なんもかならんかなあ

821:R774
16/05/17 01:50:28.60 bYVu2i+O.net
>>796
だいぶ前じゃね？

822:R774
16/05/17 05:15:26.03 FKv1WmdX.net
>>794
あそこは歩道削ったりもしてるから内回り六浦方面が右折レーン×2になるんじゃないかな？

823:R774
16/05/17 20:33:18.28 RPH409hO.net
ズヨウ新道の先のトンネル、早く逗子方面に開通しないかなあ？

824:R774
16/05/17 21:46:53.19 qk4BYF

825:Ny.net

826:R774
16/05/17 21:57:38.14 uR9Jyk90.net
逗葉側、なんか工事してない？

827:R774
16/05/17 22:00:12.90 eX0C5Wl+.net
>>776
平塚ねぇ、海沿いもＲ１２９沿いも夜は珍走団、昼は「オフ会」を言い訳に
駐車場の大部分を長時間占拠する馬鹿どもの集会場と化すからｲﾗﾈ。
茅ケ崎にできる道の駅は２４時間「修羅の国」状態になる予感。
・・・夜は珍走団だけでなく、あの辺の工業団地へ納品しに来た
大型トラックで占拠されるな。まるで静岡県Ｒ１某所の道の駅みたいｗ

828:R774
16/05/17 22:03:56.00 eX0C5Wl+.net
>>782
青い家はカネじゃなくて「家族との思い出の家」って理由で立ち退かないと予想。
そうでも無ければ、こんな不便な場所に家なんて住まないわ。
あとは高齢者なので引っ越すに引っ越せないって線も。
この程度の家を売った程度じゃ夫婦二人で介護付き有料老人ホームへの入居は困難。

829:R774
16/05/17 22:07:08.78 9AEPOI0v.net
>>800
あれ、逗子方面にも繋がるの？
仮に早期に開通したら逗葉新道大丈夫かな？

830:R774
16/05/17 23:03:39.64 CHXlTUYf.net
中原街道の南瀬谷～桜ヶ丘が拡幅するのはいいんだけど、南瀬谷の急な坂のほうをどうにかしてくれよ
雪降ったら中原で通勤できねえ
(大型街道だからその坂道で身動き取れなくなる)

かといって他の道は雪深そうだし

831:R774
16/05/17 23:37:17.35 cK2ng6Lf.net
>>806
偶然昨日そこを通った
拡幅の準備をしているみたいだけど
どうなるのかね
中原街道ぞいに寒川の途中まで走った結果は道が中途半端
綾瀬は開発が変な状態で道路が住宅地、工業用地、
農地、緑地がまたがってかつ高低差も多く只横切るのには
まだ使わないほうがいいと感じたわ

832:R774
16/05/18 06:29:59.21 +bebwc0q.net
>>806
あのアップダウンは地形によるものだから、解消はいくら金があろうとも無理だよ。
ホーマックのところも坂だし、むしろ川の大和側の坂のほうがキツい。

833:R774
16/05/18 06:58:31.93 a+JL6xi1.net
>>805
逗子警察署前交差点まで繋がるよ。
そこから池子を通って計画上では横浜市内まで伸ばす予定。
あくまで計画だがな(^_^;)
>>806
中原街道のそのあたりって将来環3号との重複区間になるんだっけ？

834:R774
16/05/18 07:07:16.66 GTKJT/d/.net
>>809
重複にはならない予定
二ツ橋坂上～地蔵尊が重複区間
（但し、ルート未定なので本当に重複じゃないかは分からない）
というか、無理だろ、この辺り

835:R774
16/05/18 07:28:20.41 jcEjcCJ5.net
>>809
なるほど、確かに地図みたらそんな感じだね。
ありがとう！

836:R774
16/05/18 07:56:01.12 MiohljIk.net
>>811
余談だが、南側は湘南国際村を突っ切って、横須賀市武山までつながるぞ。
本当はさらにトンネルでも掘って県道27号横須賀三浦線につなげてほしいけどな。それか通研通り直結か。

837:R774
16/05/18 11:11:12.74 ho5HM4pZ.net
>>785
そうなんか、亀だがサンクス
長後街道は酷いときは中田駅あたりまで繋がってた矢沢の左折渋滞が解消したみたいなんだが皆どこに流れたんだろう

838:R774
16/05/18 11:21:20.33 jHR52r4z.net
>>810
やっぱり合流するのは、下川井の手前なんだ。

839:R774
16/05/18 12:31:40.68 5bY1ef3Y.net
>>812
三浦半島中央道と通研通りが直結なんてしたら、横横の佐原～逗子間は劇的に空くだろうな。
さらに久里浜田浦線が開通したらなおのこと。

840:R774
16/05/18 14:07:53.19 20wDDKNu.net
>>815
今でもすいてない？

841:R774
16/05/18 16:03:09.40 j0GgZxIS.net
行政地図情報で都市計画道路予定はチェック可能

842:R774
16/05/18 16:53:42.63 RjdQ6YVE.net
>>816
全っ然空いてないよ(。´Д⊂)
平日の朝夕なんて延々70kmくらいで二車線塞がれる。。
空いてるのは昼間と深夜だけじゃないの。。

843:R774
16/05/18 17:15:08.65 SdlrGLZy.net
>>818
それを空いてるって言うんだよ
保土ヶ谷BPや横浜新道、横羽線等も行ってみなよ

844:R774
16/05/18 17:41:19.90 ufjlj+1x.net
>>818
川崎市内の中原街道なんか昼間でも時速40kmもだせないぞ
片側1車線で信号だらけで路駐にふらつく自転車のおまけ付きだ

845:R774
16/05/18 18:16:18.21 N0eaOaoz.net
川崎市の中原街道
平均速度5キロくらいだろ
あそこ通ると頭痛くなる

846:R774
16/05/18 18:47:07.93 vIfMjeF/.net
一般道はまだしも、金とる二車線なら右車線は常時100kmくらいで流れないとな。せめて90kmか。
渋滞してるよりマシだが、トバせないなら料金返せっての。というか右車線でチンタラやってるなっての。

847:R774
16/05/18 20:03:54.89 jHR52r4z.net
>>820
なので、手前の元石川日吉線で綱島街道か246に逃げる人間がたくさんいる。

848:R774
16/05/18 20:49:30.21 sSfvXsgq.net
>>822
ドイツに行け

849:R774
16/05/18 21:46:40.09 FLkG8gq9.net
>>824
追い越し車線は前走車を追い越すためにあって、制限速度でダラダラ走る車線じゃない。
ノロウスとかアクマとかの味噌カツ県のエゴカーがよくやらかす。

850:R774
16/05/18 22:19:33.12 lwHInZMO.net
追い越し車線を延々制限速度ぴったりで走るプリウスとかまじで追突してやりたくなるわ。
自分の車が壊れるのが嫌だからしないけどさw

851:R774
16/05/18 22:59:59.88 nBoQ/4o6.net
>>823
5/2にも書き込んだか？
×元石川日吉線
○日吉元石川線
だからな
逆に書かれるとなんか気持ち悪い

852:R774
16/05/18 23:53:47.57 HYp305PH.net
追越車線でも制限速度以上で走ったら違反なんだから制限速度で走るのが正しい
問題なのは走行車線があいているのにずっと追越車線を走ることなんだよ

853:R774
16/05/19 00:02:38.32 KjSRLyDH.net
通行帯違反

854:R774
16/05/19 00:54:18.05 yfdtmlOy.net
俺はスピード違反しないって後続車をブロックしながら追越車線走り続けてる奴って
無理な左車線からの追い越しを引き起こして事故の原因を作ってるって考えつかないのかな？
すごく悪質だと思う

855:R774
16/05/19 05:54:26.27 RP/Cmrkr.net
>>828
安心しろ、高速隊のパンダパトや覆面パトが赤色灯を点けんで
堂々と制限速度＋２０キロぐらいで追い越すからｗ
すぐに走行車線へ戻って獲物待ちするけどね。
神奈川じゃなく中部地方某県警の事だけど、他所でもやってると思われ。

856:R774
16/05/19 06:45:16.74 q+SABd/C.net
>>830
制限速度ぴったりな奴らはほとんどがそういうことわかってないやつらだね。
抜かれても自分がまさか追い越し車線を走っていて、先にいなくなったら避けなきゃいけない、なんて夢にも思ってないんだろう。

857:R774
16/05/19 10:18:21.63 GwE0aUIK.net
ひところ路駐を厳しく取り締まるとかいってたのが今はすっかり元の木阿弥
白バイもパンダも路駐はいっさい摘発なし駅前や交差点ですらほぼ放置
これの罰金を10倍ぐらいにはね上げても構わないのだが、何故か地元有力者その他の圧力から駐車違反よりもスピード違反や一時停止違反、携帯ながら違反などに全力を注入するのが警察の闇
片側二車線の路駐をなくすことで防げる飛び出しや車線変更事故もたくさんあるのだが

858:R774
16/05/19 10:20:22.93 hT2Jnur6.net
>>827
×ライスカレー
○カレーライス
　　確かに

859:R774
16/05/19 12:56:07.66 xeRM0fO9.net
>>830
あくまで原因は制限速度を超えて左から追い越す奴だろ。

860:R774
16/05/19 13:02:29.74 oFHuvu+U.net
>>835
だから誰が左から追い越す奴を発生させてるのかを考えろよ

861:R774
16/05/19 13:52:35.46 GwE0aUIK.net
>>823
日吉元石川で回避するなんて東山田以南からのドライバーのチョイスだからな
久末より北だと渋滞覚悟で突入するしかない
野川・千年・中原・小杉十字路・西名寺・陣屋町と果てしなく続く渋滞を乗り越えて
さっさと目黒通りの橋を作ってくれ

862:R774
16/05/19 14:06:18.49 D4LvW+Nh.net
>>831
>神奈川じゃなく中部地方某県警
それはどこの静岡県警（関東管区警察局管内）ですか？

863:R774
16/05/19 15:10:23.13 1YrqE/sY.net
>>835
走るシケイン乙w

864:R774
16/05/19 15:14:59.41 vvHaB3e8.net
目黒通りの橋はやめて
東京側から地下トンネルで新横浜環2
接続がいいな

865:R774
16/05/19 16:09:26.66 C5Pveghg.net
>>836
制限速度を超えてる奴だろ

866:R774
16/05/19 16:14:40.78 Qobiwfpp.net
横環北はK7でJCT名は横浜港北に決まったみたい
URLﾘﾝｸ(www.shutoko.jp)

867:R774
16/05/19 16:27:33.16 0yBEZ8eH.net
きたせんって首都高だったんだ。
保土ヶ谷バイパスの交通量減りそう。

868:R774
16/05/19 16:58:58.16 SC2dwogz.net
というより、追い越し車線に入らなければならない状況になる構造が悪い。
保土ヶ谷バイパスの北向い上川井出口に行くにも追い越し車線から、世界の小田厚の箱根へも追い越し車線から、東名下りの松田から先の右ルートも追い越し車線から、アクアライン千葉から浮島の大師方面へも追い越し車線に入らないと行けない。
一般道も、右折するには右車線に入るしかないし。

869:R774
16/05/19 17:57:58.16 UquVQ9js.net
>>842
交通情報だと
横浜環状北西線の横浜青葉IC先頭に横浜港北JCTまで、続く横浜環状北線も新横浜IC付近まで渋滞
とか横浜だらけになるのかな

870:R774
16/05/19 18:17:18.14 WpW9rmwi.net
>>845
開通後は「圏央道」って、呼ぶんじゃない？交通情報とか。
羽深さんの滑舌で一気に>>845の横浜連続を聞いてみたい気もするがw

871:846
16/05/19 18:22:59.95 WpW9rmwi.net
ｽﾏｿ。横浜環状北線か。
南線と勘違いして圏央道なんて言っちゃった( 〃▽〃)はずかｽｰ

872:

873:R774
16/05/19 19:18:27.86 Qobiwfpp.net
横浜青葉から横浜横須賀道路に乗るのに横浜港北経由で行くか横浜町田経由で行くか迷うわー
あとよく見たら正式名「横環北」から「横浜北」に変わったね、環状（横環西）は諦めたんだろうか

874:R774
16/05/19 19:22:30.62 2Ej/iSpb.net
>>848
「きたせん」の愛称で事業を進めている横浜環状北線について、

875:R774
16/05/19 19:49:44.53 KjSRLyDH.net
いまだに事業化されない横浜環状西線よりも環状３号線をしっかり整備してほしい！

876:R774
16/05/19 21:07:14.54 CUGtw8NL.net
>>830
デジタコ付けさせられてるトラックの他にも営業車とかはスピード出せないんよ。
好きで右走ってるのでなく左は路駐で走りにくいとか、しばらく先で右折するとか。

877:R774
16/05/19 22:46:09.52 krGNtpir.net
いくら北線ができたところで
保土ヶ谷BPは無料だから混雑解消にはならないだろうな

878:R774
16/05/19 22:48:26.25 QbZSe7t2.net
>>844
一番悪質なのは左車線が高速の入り口になるパターンだろう
あれ本当にやめたほうがいいと思う

879:R774
16/05/19 23:08:09.73 gAk2JGl5.net
>>674
新宿住まいだったけどよく通ったぜ

880:R774
16/05/19 23:09:24.22 77brkUXA.net
もっとひどいのは
無料のバイパスから有料道路に直結してるのに
結合部付近に出口がない道路

881:R774
16/05/20 00:40:36.85 8pQq5wRk.net
横環北西は横浜北西線Ｋ８？にするのか
とうぶん一本道なんだからおなじ横浜北線Ｋ７にしといたほうがいいような

882:R774
16/05/20 00:42:19.96 EOklSZYv.net
>>855
いままで何の気なしに保土ヶ谷BP→横横使ってたけど、考えてみると凄い構造だよなw
この先有料とかって看板も見たことないような。。。
走ってたらいきなり六ツ川料金所だし、もちろんその直前に出口もなければUターンもできない。
>>851
路駐？おそらく、その>>830あたりが言ってるのは高速道路(自動車専用)のことじゃないの？

883:R774
16/05/20 00:43:46.90 VTaiQ/IM.net
>>850
環状3号はいつになったら国道1号とつながるんだろうな。
もう接続部の大がかりなJCTみたいなのは10年くらい前にとっくにできてるのに。

884:R774
16/05/20 00:47:37.80 aXIcNR4b.net
>>857
狩場出口あるやん

885:R774
16/05/20 01:11:43.36 AwduVu7p.net
>>852
全然構わないわ。
保土ヶ谷混んでたら渋谷線、北線と選択肢が出来て助かるわ

886:R774
16/05/20 03:28:53.31 Iq8YQ3pu.net
>>855
神奈川県のどこにあんの？

887:R774
16/05/20 05:13:08.01 1+4TdGCw.net
>>861
西湘バイパス。下り西湘二宮ICの手前(大磯方面から)は国直轄で無料だけど
西湘二宮に下り出口が無いためそのままNEXCO管理の有料区間に突入するしかない。
大磯西IC(大磯プリンスのとこ)下り出口手前に「直進有料道路」の注意看板あり。
(西湘二宮は上り出口＆入口と下り入口のみ)

888:R774
16/05/20 06:14:25.75 uBiLC1A0.net
直進有料道路ってあったらそこで降りるんじゃないかな
それ以前に大磯で青表示あるから無料区間さえ
通行しないんじゃないのかな知らない人は

889:R774
16/05/20 06:39:54.25 EaLy4NcW.net
>>859
その狩場出口じゃ手前過ぎてわからんだろw
この先有料の表示もないしさ。

890:R774
16/05/20 07:39:19.36 zTUZ2heO.net
狩場線に入るところに『この先別料金』はある。

891:R774
16/05/20 08:53:17.73 SFFrNpEc.net
ちゃんと見てれば有料になる表示を認識して下道に

892:降りる選択肢があるのに見過ごしてるだけ

893:R774
16/05/20 09:35:56.20 vTpDyeUf.net
>>866
ただ、普段利用しない人にその表示が親切かどうかってのは
ある意味では大事な問題だと思うよ。
慣れてる人には分かってても、そうじゃない人がもたついて
そこで渋滞や事故の原因作ることもある訳だし。

894:R774
16/05/20 10:42:41.76 uBiLC1A0.net
最近は初めて通る時は
google mapで案内標識とか見て確認してる
インターネットは便利

895:R774
16/05/20 11:33:11.09 1+4TdGCw.net
>>865
ちょっとストヴューで見てみたが、横横と首都高の分岐にはあるけど
狩場出口より手前には他の車の陰かもしれんが見当たらなかったな。
首都高分岐とこじゃどっち選んでも有料になるっしょ。

896:R774
16/05/20 12:08:45.80 JoDnmv/S.net
>>864
全然手前過ぎないだろ。
狩場出口から狩場インターまで500mだぞ。
狩場で出口、首都高、横横と分岐するんだから
むしろここは有料道路直前に出口がある良い無料バイパス

897:R774
16/05/20 12:27:06.44 0INY21lF.net
狩場出口に、ここから先はどこに行っても有料ですよ、もうここが最後ですよ。といった類いの標識はないはず。
狩場線側だけあっても、真っ直ぐつながってる横横が標識なしじゃね。。

898:R774
16/05/20 12:32:23.40 Or51hK0Z.net
一般道をフツーに走ってるのに、そのまま有料道路に直結する作りが神奈川県は多すぎるよな。
反町や三ツ沢のあたりの1号線だってそのまま行くと横浜新道入るか、脇道しかいけないし。
西湘入口も初めてきた人はわからないだろう。
というか、右車線走ってて急に分岐で標識出てもそこから左車線に変更できないよ。

899:R774
16/05/20 12:52:12.04 vTpDyeUf.net
>>872
それは確かにそうだね。
ある程度そこの道のことが分かっていて、そのまま行けば有料道路だと
理解していれば、標識なくても誘導が中途半端でも大丈夫だろうけど
そうじゃない場合は、結構きついかもね。

900:R774
16/05/20 15:06:23.38 w9ul7Prs.net
川崎区在住だけれど早いところきたせんから先もつながれ
東名へ出るまでが首都高使っても一般道を使っても長すぎる

901:R774
16/05/20 16:07:35.81 vTpDyeUf.net
>>874
川崎市の場合、とにかく南北の幹線道路がクソ過ぎる。
横もだと言われれば、津久井道などは確かにそうなんだが。
せめて尻手黒川くらいは全線4車線化できんもんか？

902:R774
16/05/20 16:19:02.71 6uQieAqp.net
>>875
立ち退きが半端ないので無理です

903:R774
16/05/20 16:27:05.00 FgN62BMn.net
川崎市は電車もダメ
横浜市営地下鉄川崎延伸も南武線の
能力増強が優先として地下鉄川崎延伸は
優先度最下位だって
なんか川崎市は色々やる気なしでがっかり

904:R774
16/05/20 17:23:33.18 A4QKmB3o.net
>>872
三ツ沢あたりは東神奈川の手前の分岐とかにもうざいほど有料と書いてあるが

905:R774
16/05/20 18:16:32.56 Sh11Y68q.net
>>877
人口増えまくってるのにね。
首都高川崎線も大師以北は頓挫状態だし。
現状で一番川崎区～東名間早いのは信号の少ない多摩沿線道路をバイパスっぽく使うしかないんだろうか。。
>>878
でも、有料道路以外はいけません！とは書いてないよね。
普通は有料道路入口は

906:一般道にいけると思うし、無理ならUターンしろと書くべき。それか三ツ沢上町で右左折させるか。

907:R774
16/05/20 18:31:04.52 MUYzDw55.net
新百合ヶ丘から羽田空港行きのリムジンバスが都筑IC、本牧JCTを経由しているくらいだから、本当ロクな道が無いよね。

908:R774
16/05/20 18:48:30.53 b4Loq6mg.net
>880
大迂回だねw
新ユリから羽田なんて直線距離にしたら20kmちょいだろうに。
おそらく羽田～横須賀間より時間かかるね。

909:R774
16/05/20 18:57:23.02 LY91BbQU.net
>>880
北線の横浜青葉より先、核都市広域道路だっけ？
あれも早く事業化して欲しいよな
できたら新百合から空港がだいぶ近くなる

910:R774
16/05/20 21:56:36.47 9JTziMqe.net
>>880
新百合ヶ丘なら尻手黒川で下道行き続けたほうが早くないのかな？

911:R774
16/05/20 21:59:24.35 lcsfrFXt.net
>>872
自分的に最凶だったのは八王子バイパス

912:R774
16/05/21 05:05:10.09 LJQ99mXn.net
>>884
元橋本でこの先有料の表示あったんだし
勢いではいってもすぐ先の坂下で下りればいいだけで
単に標識の見落としと反応の鈍さで吸い込まれっぱなしなだけと思うよ
本来免許持つべきでないひとが増えすぎ

913:R774
16/05/21 05:13:04.68 Oz/Nh7gA.net
案内や標識の不備があるのは確か。
自分も昨日357磯子から大黒まで走って
大黒から首都高湾岸線乗ったが首都高の案内が
357に何も無くて少し困った。
が、やっぱり初めての道はネットなり地図なりで調べておくことは大事だと思う

914:R774
16/05/21 05:16:12.18 LJQ99mXn.net
>>883
馬絹・野川も時間読めないしそこから末吉橋ー尻手は運任せ
中原街道や綱島街道も渋滞の連続
尻手ー川崎ー大鳥居もバスでは一苦労
あざみ野経由で都筑から乗れば事故渋滞とかなければ乗ってから先は20分程度と読める

915:R774
16/05/21 05:55:06.85 A4qdLf2v.net
>>885
神奈川側からだと、左車線は左折で抜けられるけど、右車線だと「→現道」とかいうﾜｹﾜｶﾗﾝ表記
多分そっちなんだろうと思いつつも、右折レーンには右折車が本線に溢れてそうな程停まってる
さすがに免許取って5日目の漏れにはレベル高かった

916:R774
16/05/21 05:55:33.29 IoFSfzq8.net
横浜新道上りが最悪だろ

917:R774
16/05/21 09:33:05.95 bLyteeda.net
>>880
状況によっては新百合～都筑のほうが都筑～羽田より時間がかかりそう。。

918:R774
16/05/21 09:47:20.61 SN3p0v8R.net
>>890
状況によらなくても結構ありがち
町田は状況改善したんだがな
新百合はどこの高速にも遠い
近くの幹線道路が片側1車線

919:R774
16/05/21 11:06:24.25 KD2uNxiq.net
>>884
カミツキ亀の類やチョウチン鮟の仲間が餌を捕る方法みたいなもんだ。
勘違いして寄ってきた所で捕食する。
無料になって一安心てな感じ。

920:R774
16/05/21 12:01:17.45 yIU3YWJg.net
>>882
立川方面に向かう道路だね。立川駅北側のR153というのが、その一部らしい。

921:R774
16/05/21 12:48:06.47 aga3poeS.net
>>880
ちなみに時刻表だと新百合ヶ丘から羽田空港までだいたい65分。
一方で、武蔵小杉-羽田空港が途中客扱いするとはいえ約50分かかるからなあ。
これは丸子橋渡って環八をずっと行くルート。

922:R774
16/05/21 13:52:59.96 qeDNV

923:4sH.net

924:R774
16/05/22 00:50:38.73 b380NZvb.net
>>879
>信号の少ない多摩沿線道路
けど、片側1車線な上に、交差点に右折レーンがほぼないので
右折車両があったら、そこでプチ渋滞が発生しやすい訳で。
多摩沿線にしても南武沿線にしても、一事が万事みんなこんな調子だよね。
川崎市の幹線道路って。

925:R774
16/05/22 01:14:40.92 hvxUbnlp.net
結局尻手黒川だって、やっとのことで小田急線路跨いで世田町につながったのだって数年前だしね。
四車線化するつもりもないんでしょ。
5kmと離れてない一本内側の尾根幹線(東京都だけど)を見習ってほしいね。
川崎市内を縦断(というか横断になるのがw)する道は尻手黒川と409しかないわけで。
多摩沿線や南部沿線は貧弱すぎる。

926:R774
16/05/22 01:40:56.15 Wb3WfC+e.net
麻生区は横環北西ができたらまぁマシになるだろ
そのころには上麻生線も４車線になるし菅早野線もできるし

927:R774
16/05/22 01:52:10.69 q1ZL/7d6.net
多摩区麻生区って電車こそ新宿とかに早く行けるけど、車では陸の孤島状態だよな。

928:R774
16/05/22 03:30:51.13 LDAzR/81.net
南部沿線道路は拡張しないとダメだ

929:R774
16/05/22 07:31:10.35 b380NZvb.net
>>897,900
>南部沿線道路
「南部」じゃなくて「南武」です。
「南武（線）沿線」という意味です。

930:sage
16/05/22 08:45:08.59 JVbjK/CG.net
川崎市内の道路拡張なんて難しいんじゃないの？
どの道路も立ち退き件数が半端じゃないでしょ？
いまだに人口増えてるし外環みたいに地下トンネルにするしかないよ

931:R774
16/05/22 08:46:46.03 JVbjK/CG.net
ageてしまったorz

932:R774
16/05/22 09:52:03.61 Bhlr+kOD.net
中原区と高津区は裏道が多いので、
地元民はあまり苦労していない印象
なお、路線バス

933:R774
16/05/22 14:41:24.46 AeenMIkX.net
>>904
裏道といっても狭い道で結構危ないとこ多いよね。
市民プラザ通りとかだと抜け道ないし梶ケ谷で混むし。

934:R774
16/05/22 18:24:58.10 39HiP+2c.net
川崎の抜け道なんて、ほんと獣道みたいでしょ。とくに小田急線の南側。
東京から越して来たときに、裏道探すのに苦労したわ。

935:R774
16/05/22 19:02:32.92 ReAYevN9.net
>>906
しかもあの辺りは狭い道を飛ばすDQNが多すぎる。
URLﾘﾝｸ(www.kanaloco.jp)
これは極端な例だけど、速度超過による事故がやたら多い。

936:R774
16/05/22 19:26:03.01 awUTe0M9.net
>>907
狭い道で100km出すとかどれだけ狂ってんだ。
そいつも改造車の加速性能試したかったとか言い訳してるが、それならせめて東名か第三京浜まで我慢しろってんだ。

937:R774
16/05/22 21:32:09.97 CDMrte52.net
横浜の環状4号って渋滞解消できないのかね

938:R774
16/05/22 21:46:20.26 ShytLAdw.net
>>909
あんだけ広くて歩道あって右折帯あるのに制限40
歩道もなくて、路線バスが対向車線も使って走らざるを得ないかまくらみちも制限40
一体どこでどう間違ったらこうなった

939:R774
16/05/22 22:02:20.64 jLuStsm/.net
>>910
答え：神奈川県警

940:R774
16/05/22 22:22:41.16 4QRJyB+J.net
>>909
わざと広く作るから路駐が多すぎ

941:R774
16/05/22 23:35:59.91 b380NZvb.net
>>912
それ、川崎市に対する嫌みだぞ、ある意味でｗ

942:R774
16/05/23 03:38:56.21 TxQEfVZg.net
>>910
かまくらみちのバスが車線を跨いでるような区間は、30キロ制限になってる。

943:R774
16/05/23 07:33:16.57 g54E1jf6.net
幹線道路の制限速度を30とか40とかに抑えてしかもバス路線にしておきながら、広域的な交通連携もなにもあったもんじゃないよな。
横浜川崎横須賀藤沢鎌倉あたりは人口密度の多さもあるけど、道路事情が悪すぎる。
スイスイ通れる道は暴利を貪りやがるし。

944:R774
16/05/23 07:43:50.86 3QPccba5.net
用田辻に向かう道が信号の度に赤になるのは嫌がらせですか

945:R774
16/05/23 08:21:49.93 cf8C9StM.net
はい、嫌がらせです。

946:R774
16/05/23 08:36:20.99 z5lyY+g/.net
>>915
それは特に川崎市に声を大にして言っていただきたい。

947:R774
16/05/23 10:36:15.69 u80K6dVi.net
かまくらみちって、立場、いずみ野の近くたろ？
何でかまくらなんだ？

948:R774
16/05/23 10:47:09.05 BkpVPZbB.net
中世頃に鎌倉への道が通っていたんじゃね？
府中から町田への鎌倉街道も、一応現道とは離れたりしてるけど境川の東側通って鎌倉まで続いてるし。

949:R774
16/05/23 11:38:42.78 XnRR2tXX.net
>>910,911
緑区のほうは二車線で歩道も分離されてるところが制限40から50になった
悪質なネズミ捕りの名所なだけに少し驚き

950:R774
16/05/23 12:32:54.35 u2t8B/XP.net
本郷台から舞岡公園の下あたりを通る道って二車線で信号もなくバイパスのように立派な道だけど、将来的にどっかに通じる道なのかな？
いまは舞岡で終わってるけど。

951:R774
16/05/23 13:24:54.14 BFRDkBId.net
>>910
幅員18mの設計だから元々4車線にするつもりだったんじゃないかな。
道路構造令が変わって18mだと4車線にできなくなったんだと思う
>>922
桂町戸塚遠藤線のことかな？
計画上は戸塚駅の南側で東海道線を跨いで西側の藤沢市境附近まで。
南側はさらに上郷公田線と接続して公田ICを経由し環状4号の神戸橋につながり、
西側は一応湘南台駅前の藤沢市側の遠藤宮原線・湘南台寒川線と繋がり寒川北ICへのアクセス道路になる構想。

952:R774
16/05/23 17:10:49.06 u2t8B/XP.net
>>923
そんなに伸びるんかあー。
わくわくするねo(^o^)o 神戸橋から戸塚駅あたりまでスーッと行けたら素敵⭐

953:R774
16/05/23 17:28:15.77 Z1yvnKfi.net
>>914
三ツ境～阿久和坂上は30だな
そこから立場は40
三ツ境～原店まではバスが15分に1本は来るから、あそこでのバスのすれ違いは圧巻

954:R774
16/05/23 17:48:36.00 RIaBBa0W.net
>>923
東海道、横浜新道越えに何年もかかるんだろなあ。
環状3号線もそうだけど、東海道越えがなかなかできない。

955:R774
16/05/23 18:48:39.35 NLGiof3y.net
石川さゆり「東海道越え～」

956:R774
16/05/23 20:14:57.83 z5lyY+g/.net
>>927
それ天城……………いや、何でもない。

957:R774
16/05/23 21:25:29.16 1RNwvEkH.net
でもほんと、東海道(1号線)がキャパ不足で合流させられないんだろうねぇ。

958:R774
16/05/23 22:14:15.55 3Tlpn7P3.net
>>920
そういえば中原街道も肝心の中原に行かないな

959:R774
16/05/23 22:35:42.22 8Fy2Sj57.net
>>930
どこの中原にいかないと言ってるん？

960:R774
16/05/23 22:40:10.78 4jBikHgr.net
>>931
中原御殿だろ？　川崎市中原区は

961:中原街道の由来とまったく関係無いぞ？

962:R774
16/05/23 23:14:57.11 iewd73JO.net
寒川の一宮から船で川を越えているのが中原街道。
県道45とはイコールじゃないよ。

963:R774
16/05/23 23:24:30.05 vwPWZR2y.net
>>924
生きてるうちにできないと思う

964:R774
16/05/24 03:10:58.60 oBwu+DPn.net
中原御殿って平塚だろ？
現道かすりもしてないよな。

965:R774
16/05/24 05:42:42.49 lJx8FDjo.net
環状4号と長後街道の和泉坂上交差点、環状4号側の青の時間短くないか？歩行者多くて左折詰まるし。

966:R774
16/05/24 06:05:09.60 48+Wm6HO.net
>>919
元・鎌倉郡だからでね？横浜市の山奥までが鎌倉ｗ

967:R774
16/05/24 07:51:05.48 sZiIxcJD.net
>>934
ひどい(;_;)

968:R774
16/05/24 10:50:23.72 iGtZUjaV.net
桂台、公田、犬山あたりの住民は、そんなに質悪いの？
現状のまんまじゃあ、不便で仕方ないと思うんだけど。
上郷公田線通さないと、仮に環状４号を拡幅しても、大して渋滞は解決しないと思う。

969:R774
16/05/24 12:32:25.70 G/0KPFjS.net
>>939
住民の中にも賛成派の人はたくさんいるとおもう。
そこに右翼寄りの考えとか、公共事業大嫌いな奴らが住民に「トンネル彫れば地盤沈下しまくよ、町全体に黒煙と騒音が撒き散らされまくよ」と入れ知恵して影響されちゃってる人が多いんだろうね。
特に車の免許もない、通勤もしてないリタイア組とかさ。

970:R774
16/05/24 12:52:49.99 TYua/+DC.net
地元にメリットあまりないからな。
高速だろうが新幹線だろうが、目の前を通過されるだけの環境の人が
賛成する道理がない。反対して当たり前。
だからこそ、公共の福祉の前に反対派なんて完全無視でいいんだよ。
なにか妨害したら粛々と威力業務妨害や公務執行妨害で刑務所送りに
するだけでいい。反対なのは当たり前なのだから相手にする必要すらない。

971:R774
16/05/24 15:09:53.06 0MKq8gpn.net
>>941
どこの中華人民共和国だよw

972:R774
16/05/24 15:12:20.46 4++ndV8u.net
>>942
どこの朝鮮民主主義人民共和国だよ？という気もする。
民主主義も何もないのに、正式国名に「民主主義」とはこれ如何に？

973:R774
16/05/24 16:31:50.18 TYua/+DC.net
>>942
論理的に考えろよ。
妥協点はないんだ。最初から。
相手にしてもしなくても時間がかかること以外にはなにも変わらない。
だったら相手にするだけ時間の無駄だろ？
どうせ人はいつか死ぬんだから殺せって言ってるわけじゃない。

974:R774
16/05/24 17:07:25.02 0MKq8gpn.net
>>944
僕はチン毛が生えてない
まで読んだ。

975:R774
16/05/24 17:32:21.35 43PoZCKA.net
>>939
ああいうとこの住民ってのはバス渋滞とかバスの本数がないとかが
分譲を買ったときから身体にすりこまれてるから、あたりまえとして不便という感覚にならない
しかし外の世界の人間は、21世紀のこの時代に当然あんな不便なとこにわざわざ住みたくないので
どんどん高齢化してよぼよぼの老人しかいない異常な街になってしまった

976:R774
16/05/24 17:38:38.86 1dGlhPyg.net
>>941
＞地元にメリットない
そうかなぁ。環状4号の渋滞はなくなるし、イコール生活道路に車が入ってこなくなると思うんだけど。

977:R774
16/05/24 17:50:54.90 43PoZCKA.net
>>947
桂台や公田・犬山・野七里の生活道路はは地元の配達車のようなよく知ってるドライバーでないと抜けられない道や行き止まりが多いので、外部の通過車はよっぽど間抜けでない限りはいってこない
あと時間帯によって進入禁止

978:R774
16/05/24 17:52:36.71 iGtZUjaV.net
桂台中のイトーヨーカドーでなにもかも済ませれば、外界に出なくて済むのかあ。

979:R774
16/05/24 18:10:05.86 ckq6AVhM.net
>>940
左翼だろ

980:R774
16/05/24 18:30:03.36 kfiEmch0.net
右翼/左翼って言葉を使うからおかしくなる。
保守か革新かで言ったら、既得権にしがみついてるから保守だな。

981:R774
16/05/24 18:35:41.42 BfwV67gG.net
>>949
地区の高齢化率30～50％だから購買力全然なくてガラガラ
イトーヨーカ堂店舗縮小のニュースが出ると真っ先に地元の話題になるらしいけど
なんだかんだ言って意外としぶとい

982:R774
16/05/24 19:19:31.48 jbjhPK2s.net
>>948
えっ？神戸橋から栄町までの道ってあんなに簡単な抜け道なのにわからない人がいるの？
ナビの地図見れば誰でも行けるってわかるでしょ。
実際そこ抜け道として使ってる車両もよく見かけるよ。

983:R774
16/05/24 20:08:36.89 /IXYZB8l.net
まともに道路すら整備されてなくてバス・右折渋滞、歩道が狭いor無いような
不便で危険な街は老人どもがはびこって廃れていくだろう。
自業自得で馬鹿じゃねーのって思うね。
今の30代以下は勤務地から近いとこに住む傾向がかなり高まっている。
40年～50年前に造られた都心まで電車で1時間かかるようなベットタウンに用はない。

984:R774
16/05/24 20:21:22.80 iGtZUjaV.net
うーん、なぜか桂台、公田、犬山、野七里の話になると盛り上がるなあ。

次ページ