【建設中】外環道東京区間について４【関越-東名】
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257:R774
16/10/09 14:03:01.80 IKn8VpsG.net
>>252
いやいや、バスの輸送量確保しつつ学園通りの渋滞せるレベルまでの道路拡幅整備したらソレこそ土地代含めて費用対効果悪いから、導入空間である補助230号開通後に大江戸線整備という方針になってるんだよ。土支田地区の開発効果や、外環整備の見返りも含めて。
ただし、新座方面延伸は潰れると思うけどね。
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1952日前に更新/211 KB
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