●●新東名愛知区間のあまりのショボさに発狂するスレ●●

●●新東名愛知区間のあまりのショボさに発狂するスレ●● at WAY

454:R774
16/04/20 23:11:11.46 DA86jpnm.net
海外への無駄なばら撒きが無ければ新東名は最初の仕様で全線開通出来たよね

455:R774
16/04/20 23:37:42.39 /DVwsjF5.net
>>454
御殿場ー海老名もショボい仕様なんだろうな

456:R774
16/04/23 06:37:06.81 ue7P/lsf.net
猪瀬のせいで、新名神落下

457:R774
16/04/24 11:23:29.48 27ICJUTj.net
新名神はいつになったらできるんだよ

458:R774
16/04/24 11:29:25.72 tNfyoDyl.net
平成35年位じゃなかったっけ

459:R774
16/04/29 11:12:34.19 n4CplQoC.net
連休初日
新東名スムーズに流れてるやん

460:R774
16/05/03 07:58:37.67 Th58Xxzr.net
猪瀬の判断の正しさが証明されとるな

461:R774
16/05/03 14:18:10.04 Xl7GEbXD.net
猪瀬くん節約以上にコストアップしてるが

462:R774
16/05/05 07:07:24.47 BYc51B/L.net
大渋滞

463:R774
16/05/05 13:42:19.54 +NsHRnZ2.net
3車線マニアは残念だけど、
三河の猪瀬区監は全然渋滞してねーぞ。
旧東名岡崎も二車線戻しで大渋滞と騒いでたのが約一名居たが、見事にガラガラ。
次の集中工事で即刻2車線100キロ制限に戻して貰いたい。

464:R774
16/05/05 13:53:32.04 8y1Xf/KK.net
>>463
いつも左右から抜かれてるんですね、分かります。

465:R774
16/05/05 15:33:07.94 +ycTkCLp.net
３車線は渋滞だけの為じゃないからな
制限速度引き上げに加え東名の改修に備える為でもある
４時間の壁を越えることが出来れば大阪東京の相互の結び付きが強くなる
それに２車線では住み分けができず追い越し車線で速度ムラができて定速走行できない
速度差が高速道路上での事故の最大の要因であって事故を減らすのにも役立つ

466:R774
16/05/05 16:15:41.96 WPtgzNij.net
東名名神間は片側4車線でもいいくらい
この国は交通網が貧弱すぎる
環状高速が未だに完成してない首都

467:R774
16/05/05 17:34:24.88 gKe4iS7S.net
衰退途上国には植民地スケール2車線高速で充分　by猪豚

468:R774
16/05/05 18:10:59.61 0hBZwVP/.net
東名岡崎は戻していいだろ
路肩ないと危険

469:R774
16/05/05 19:08:11.23 WPtgzNij.net
>>468
第一走行帯はガタガタしててできれば走りたくない

470:R774
16/05/08 10:15:39.13 IK4d9m++.net
>>368
亀レスだけどこのころ有料区間も無料化実験してた

471:R774
16/05/25 20:32:17.31 sB/hr8Lj.net
今、静岡でやってる大規模更新工事の応用でいけるな
URLﾘﾝｸ(tomei-renewal.com)
片方向通行止めしてトンネルや橋の拡幅工事
反対方向で対面通行

472:R774
16/05/28 08:37:46.51 CnECMDVY.net
>>471
対面通行の部分を走ってみたら4車線になっててびっくりしたよ
新東名もフル規格のトンネルと橋を片面だけ作って
そこに上下4車線すればもっと安くできたんじゃねえの？

473:R774
16/05/28 10:22:08.28 XHvZOJVX.net
>>472
それだと最高速度が良くて７０キロになってほんとに「なんのために作ったの？」ってなるんじゃね

474:R774
16/05/29 08:51:44.99 x1q55h8z.net
>>473
60キロ制限でも100キロで流れている岡崎区間を見れば、そんな危惧することはない。