【日野トラック】プロファイアとレンジャー

【日野トラック】プロ ..

643:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/18 22:33:28.20 Y6tRYmzs.net
>>642
アルミは割れやすいからねダンプ屋とかには不向きだよ
スローは面倒だしコツさえ掴めば必要なし
ただし凍結路での発進はスロー使わないと苦戦するよと言うか大変でした
２４０馬力は結構伸びるし下からトルク出てて５気筒２４０馬力から乗り換えても不都合は感じない
最大の欠点は恐ろしいほどに効かない排気ブレーキですわ排気量減ってピストンも減ったんだから当たり前だけど最初は気を付けてね
下のトルクで走れてしまうからアクセル離したときに回転低すぎて排気ブレーキが実行力発揮出来ないから
問題なのは２６０馬力の８トンなんだけどツインターボで下から上までパワーあるしエンジンリターダー+排気ブレーキと電磁リターダー２段階の計３段補助減速装置付いてるから
４トンに乗り換えると止まらなくて焦る
電磁リターダーは付けましたか？こちらは入れましたよ無いと辛いよ

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