【日野トラック】プロファイアとレンジャー

【日野トラック】プロファイアとレンジャー at TRUCK

[前50を表示]
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/13 17:38:24.53 x9GJTpoF.net
>>297
千葉県民です。
新車のＦＥは納車一ヶ月半で随分と溝が減ってしまったんです。
Ｍ８８０てすが強烈ブーストと最ローギヤードの加減速に耐えられないみたいです。
そうですね、サイズ無いので増トンは選択範囲狭いですよね。
Ｗ９７０装着されたらレビュー願います。

301:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/13 17:45:55.82 x9GJTpoF.net
>>298
千葉県民です。
地主がタイヤ屋を経営してるから買わなくてはなりません。
週に数回しか乗らないのですね、じゃガタ来る前にメンテナンス出来そうですね。
こちらの新型ＦＥは既にウイングが凹み（カモメが直撃して）、ホイールナット周辺から錆汁が垂れてます（朝から晩まで海沿いしか走らない為）。
何年持つ事やら、見晴しだけは最高なんですがね。

302:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/13 21:48:19.18 s7xEIZyI.net
>>300
こんばんは、千葉県民さん。
タイヤ代もバカにならないですよね～
こちらはFDの260ですが強烈パンチ感ないです。
話は変わりますが、カモメが直撃なんて
あるんですね💦

303:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/13 22:51:42.83 3G9cwCPh.net
>>302
千葉県民です。
ＦＤの２６０ＰＳさん？もしかして元真鶴さんの友達の？
自分の勤務先は、基本的に高速道路ＮＧなんですよ、有料道路はＯＫなんですがね。
標準ルーフで風防無いから、海岸線走ってたらキャビン後方でガサガサ聞こえて！？！？となってパーキング入ってみたら、キャビンと箱の間にカモメが落ちて天に還ってました。
本当にＪ０７Ｅの２６０ＰＳは低回転が弱いですよね、Ｊ０７Ｅの２４０ＰＳは高回転では一歩譲るけど下からの立ち上り速くて乗りやすいですよ。
新型４気筒の２６０ＰＳに普段乗ってますが、回転の上昇が重くてトルクでカバーしてる感じです。
Ｊ０７ＥのＤＰＲ自動再生掛かる直前の動きに似てますよ。

304:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/13 23:13:12.08 sSvIPLig.net
>>303
千葉県民さん。
福岡の車屋です！
先程はまぎわらしい書きたかでスミマセン。
FDの260ベースの積載車でして…
下がない分高速で気楽に走ってます。

305:FDDM
17/10/14 05:06:52.85 bFx/tYqD.net
>>1
ハイエースグランビア ●DIMOS ブーストリミッターを切るぞKIT●プラドサーフ 1KZ-TE 2L-TE ディーゼルターボ
商品の情報
現在の価格：5,750円（税0円）
残り時間：終了
入札件数：5
詳細情報
個数：1
開始時の価格：5,000 円
落札者：8*x*W*** 　評価：81
開始日時：5月 22日　(月)　7時 2分
終了日時：5月 27日　(土)　21時 2分
総合評価での制限：あり（評価の合計がマイナスの方は入札できません）　悪い評価の割合での制限：あり（悪い評価の割合が多い方は入札できません）
入札者認証制限：あり　早期終了：あり　自動延長：あり
オークションID：d224237282
商品の状態：中古(開封済み未使用品)
返品の可否：返品不可

出品者の情報
出品者：taka4runner
評価：357（358 - 1）
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商品発送元地域：埼玉県

商品説明
詳細は後程
（2017年 3月 26日 19時 43分追加）
LAC製 DIMOS ＢL（ブーストリミッター）を切るぞ KIT
開封済みの未使用品になります。1KZ-TEや2L-TEエンジンのハイエースサーフプラドグランビア等に対応しています。
発送はゆうパック着払いのみ
ノークレーム、ノーリターン、ノーサポートです。

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配送方法：ゆうパック：着払い

非常に悪い出品者です。
評価者：5*2*p***（34）
手渡し 185 ハイラックスサーフ純正後期ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
オークションID：h263763869
コメント：取引は不可能です。 (評価日時：1か月以内)

コメント：取引は不可能です。

306:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/14 08:58:50.42 958uE4/B.net
>>301
おはようございます熊本県民です。
うちのはBSのM800が付いてました。無難なミックスタイヤです。
月に２０００キロも走らないのでタイヤは減らないし当分ガタもこないと思います。
カモメの体当たりはショックですね・・・。
アルミの箱が凹むとは・・・。

307:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/14 09:05:21.84 958uE4/B.net
>>304
おはようございます熊本県民です。
260PSなんですね！数字だけ聞くとうらやましいです。
19.5インチ装着とのことですが、荷台の高さ高くなりましたか？あんまり変わらないですか？
荷台はフラットになるやつですか？
同業でアメ車とかベタ車高幅広のドリ車扱う人が４トンで積載車が欲しいとのことで。

308:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/14 13:48:11.87 S5Xp4rhU.net
>>307
福岡の車屋です。
熊本県民さん昨日は1日雨の中お疲れ様でした。
積車の話になってしまいますが。
荷台はユニック45で斜め落ちしかしません。
荷台の長さが6400ミリで地面に着いた時の角度は比較的緩やかでリアゲートが中折れですとよりスムーズな乗せおろしが可能かと。
フラトップみたいにならなくても満足してます。
ホイールも19.5インチにあげてますが225/70-19.5の偏平で基本サイズの225/80-17.5と直径はほぼ変わりません。荷重指数も大きいので多少安心感もありますし。
アメ車屋さんは意外とワイドキャビンベースが多いみたいですが。

309:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/14 16:24:42.28 958uE4/B.net
>>308
熊本県民です。
うちのキャンターもユニックのNEO5で中折れの道板と相まって乗り込み角度は浅いですね。
知り合いのとこはイベントに出すベタ車高があるそうで一番ローアングルなのを選びだいとのことでした。もちろん４トンワイドにするようです。
各社、４トンワイド向きのフラットはラインナップないんですが、ユニックがNEOαでオーダーで作るとのことで検討中な段階です。
あとはJATでエアサス車にリアオーバーハング伸縮ゲート伸縮Gテールで理想の形になるんですが何しろ値段がネックで。
納車前に普通のアルミにミックスタイヤを付けてもらったんですが19.5インチいいですね！
かなり興味あります！

310:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/14 18:33:56.45 06wyuFXf.net
>>306
千葉県民です。
Ｍ８００は減りにくいですよ。
気分良く毎日走ってますが、鳥糞や潮風等の影響は感じてます。
月に２０００キロも走らないとは、自営業車ならではですね、こちらは毎日４００キロ以上走ってますよ。

311:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/14 18:42:12.11 06wyuFXf.net
>>304
千葉県民です。
失礼しました、福岡の方なんですね。
ＦＤでインチアップとは気合い入ってますね、こちらも明日は２６０ＰＳのＦＤで出動です。
千葉～秋田県～千葉、往復１３００キロです。
この仕事に限り全線高速使用なので２６０ＰＳの本領発揮ですよ。
最トルク型なので、６速１００キロでピッタリ２０００回転、オートクルーズでキツい登りでも速度低下は起こりません。
この時だけは２６０の圧勝ですね。
つくづく思いますが、アドブルー不要って気楽で良いですね。

312:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/14 20:18:06.69 S5Xp4rhU.net
>>309
福岡の車屋です。
熊本県民さんもJATと素敵な荷台ですので
ゲートの上げ下げが羨ましいです。
かるく1000万円オーバーですよね。
19.5インチは見た目もカッコいいと思い
頑張って装着しました。
タイヤはM810と雨でも頑張ってくれます。

313:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/14 20:24:49.25 S5Xp4rhU.net
>>311
千葉県民さん、お疲れ様です。
福岡の車屋です。
こちらのファイナルは高速なんで6速100キロでもまだ回転は低かったような。
アドブルー無しは確かに気楽ですね。
フォワードもアドブルー仕様になる前はかなり駆け込みが多かったと言ってました。

314:FDDM
17/10/15 07:40:06.03 gwgVWwfb.net
>>1
ハイエースグランビア ●DIMOS ブーストリミッターを切るぞKIT●プラドサーフ 1KZ-TE 2L-TE ディーゼルターボ
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315:FDDM
17/10/15 07:40:45.95 gwgVWwfb.net
>>1
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316:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/15 21:57:34.67 cIrsaQ4c.net
>>312
こんばんは、熊本県民です。
インチアップ、本気で考えてます。
ヤフオクでBSのタフブライトが１本送料込みで４２０００円くらいで買えるみたいです。
今付いてる17.5インチのアルコアを売れば追い銭ちょっとでインチアップ出来るかなと。
早く福岡の車屋さんのレンジャーを見てみたいです。

317:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/16 06:18:12.39 tbhbyPLl.net
>>313
標準ファイナルだと４トンの２６０ＰＳは１００キロで１６００回転位だとＦＥ長野さんが言ってましたね。
さりげなくファイターもエンジン替わったんですね、出力に変更無しだそうですよ。

318:FDDM
17/10/16 06:41:48.88 qg+4JNMD.net
>>1
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319:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/16 07:35:16.41 5UHpNUOY.net
>>316
おはようございます、熊本県民さん。
福岡の車屋です。
前向きにインチアップですか。
17.5インチの方が軽量化なんでしょうが
安心感はでますよ。
あと、6.00と6.75サイズも選択ですね。
デザインもアルコアと住友BS系とあって。
偏平でタイヤ代もチョイと高めかもです。
アルコアが高く売れるといいですね。

320:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/17 06:12:10.59 muZJOrfL.net
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321:http://mixi.jp/list_bbs.pl?id=445878
17/10/17 09:35:14.47 09FYOMFD.net
>>1
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322:FDDM
17/10/17 09:35:34.47 09FYOMFD.net
>>1
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17/10/17 09:35:51.86 09FYOMFD.net
>>1
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324:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/19 22:56:40.84 PKuFshKF.net
>>105
お久しぶりです。
LKG-FE260PS ウイング乗りです。
あ、以前ブースト計取り付けた者です！
パワー不足はもう諦めて今もFE260に乗ってます笑

325:FDDM
17/10/20 07:04:54.15 xLPP+NRS.net
>>1
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326:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/20 11:13:44.54 84Samss6.net
>>324
お久しぶりです。
福岡の車屋です。
以前、書き込みを拝見しておりました！
お元気そうですね。
ブースト計は今でも愛用ですか？

327:FDDM
17/10/21 10:30:23.80 J5o3H/hh.net
>>1
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328:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/21 12:40:50.91 UH2TzfqO.net
>>326
以前は凄く賑わっていたんですけどね…
ブースト計は今は外してます。
乗用車用をトラックに取り付けたので
ブースト圧が1.5を超えるとアラームがうるさくて…
ちなみに以前は最高圧が1.51？ぐらいと
ここで報告しましたが、記録更新で
最高圧は1.62ほどでした！
誤差もあると思いますがこの数字が出ました！
今はグラプロハイルーフ用の純正バイザーを
どうにかして取り付けたいと企んでます笑

329:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/21 21:18:28.38 617CBd0i.net
>>328
お疲れ様です。
以前はたくさんの方が参加されて
賑やかな情報交換の場でしたが。
ブースト計にも興味がありますが商品によって
騒がしいタイプもあるようで。
純正バイザーはレンジャー純正では
やっぱりダメなんですかね？

330:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 10:25:29.91 qJEl2lzm.net
おはようございます熊本県民です。
ブースト計の話題、見かけた覚えがあります。
結構ハイブーストなんですね。
エンジンの健康バロメーターにもなりそうなので導入したいです。
今流行りのOBDに刺すレーダー探知機がトラックにも対応になるといいんですが。

331:FDDM
17/10/22 11:57:57.45 OzXHAA1J.net
>>1
俺様に同じモノ（カスタムな脳みそ？）を感じていただけた方、お気軽にお声かけくださいませだぜコラｗｗｗｗ
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332:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/23 04:31:17.90 nAr8xKPE.net
>>277
横から質問失礼します。
新旧どちらも最トルク仕様のギヤ比にされてるとのことですが
6速or7速80キロだとﾀｺﾒｰﾀｰどの位まで回ってますか?

333:http://mixi.jp/list_bbs.pl?id=445878
17/10/23 15:43:10.55 38ghyvHp.net
>>1
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)

334:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/23 20:29:18.02 Mt80vSKZb
>>333

（ ´,_ゝ`）ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

335:FDDM
17/10/24 02:33:30.65 vSU9ADg5.net
>>1
ハイエースグランビア ●DIMOS ブーストリミッターを切るぞKIT●プラドサーフ 1KZ-TE 2L-TE ディーゼルターボ
商品の情報
現在の価格：5,750円（税0円）
残り時間：終了
入札件数：5
詳細情報
個数：1
開始時の価格：5,000 円
落札者：8*x*W*** 　評価：81
開始日時：5月 22日　(月)　7時 2分
終了日時：5月 27日　(土)　21時 2分
総合評価での制限：あり（評価の合計がマイナスの方は入札できません）　悪い評価の割合での制限：あり（悪い評価の割合が多い方は入札できません）
入札者認証制限：あり　早期終了：あり　自動延長：あり
オークションID：d224237282
商品の状態：中古(開封済み未使用品)
返品の可否：返品不可

出品者の情報
出品者：taka4runner
評価：357（358 - 1）
支払いについて：Yahoo!かんたん決済
商品発送元地域：埼玉県

商品説明
詳細は後程
（2017年 3月 26日 19時 43分追加）
LAC製 DIMOS ＢL（ブーストリミッター）を切るぞ KIT
開封済みの未使用品になります。1KZ-TEや2L-TEエンジンのハイエースサーフプラドグランビア等に対応しています。
発送はゆうパック着払いのみ
ノークレーム、ノーリターン、ノーサポートです。

支払いについて
落札代金は先払いとなります。出品者は金額の支払いを確認した後、商品を発送します。
決済方法：Yahoo!かんたん決済　Yahoo!マネー/預金払い　クレジットカード決済　インターネットバンキング　ジャパンネット銀行支払い　銀行振込（振込先：ジャパンネット銀行）コンビニ支払い
送料、商品の受け取りについて
送料負担：落札者
商品発送元地域：埼玉県
海外発送対応しません
発送日までの日数：入金を確認してから3～7日で発送
配送方法：ゆうパック：着払い

非常に悪い出品者です。
評価者：5*2*p***（34）
手渡し 185 ハイラックスサーフ純正後期ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
オークションID：h263763869
コメント：取引は不可能です。 (評価日時：1か月以内)

コメント：取引は不可能です。

336:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/24 22:31:54.83 JQ4P3u5ek
>>335

(・∀・)ﾊﾞｶﾉﾋﾄﾂｵﾎﾞｴ

337:FDDM
17/10/25 03:56:41.60 LZXJ4wGX.net
>>1
ハイエースグランビア ●DIMOS ブーストリミッターを切るぞKIT●プラドサーフ 1KZ-TE 2L-TE ディーゼルターボ
商品の情報
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338:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/25 22:04:22.28 4Dve9snfG
>>337

「ごめん」→謝るなら最初からしなければいいのに
「寂しかったから」→寂しいと他の男に股を開くんですね
「好きなのは貴方だけ」→好きでもない男に股をry
「もう二度としないから」→今後するしないでなく今したことが問題なんですが
「別れるのだけはいや」→このまま続けるのだけはいやです
「ひとりにしないで」→ばかだなー、お前には間男がいるじゃないかー（笑顔で
「じゃあ死ぬ」→そこまで想ってる人がいるのに他人に股を開けるんだーすごいねー
「寂しくて死んじゃう」→そこまで想ってる人がいるのに浮気できるんだーすごいねー。
「どうしたら元通りの関係になるの？」→二度と会わないことを誓えば、出会う前の関係に戻るよ
「間男は冷たかった」→お前を甘くしてるのはお前だけだよ
「間男は裏切ったから」→お前は俺を裏切ったのにねー
「世界に一つの家族じゃないの」→それこそ今猛烈に後悔している
「もうこれっきりだから許して」→今後するしないでなくry
「平日もいつも一緒にいてくれなきゃいや」→じゃあ一緒の会社で働こうか
「貴方にも責任がある」→好きでもない女に突っ込んでません
「残業ばかりで一人で寂しかった」→寂しいと他の男にry
「どうかしてた」→こんな女に惚れた俺がどうかしてた^^

339:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1508924244
17/10/26 04:35:13.24 +9n/DWnG.net
>>1
URLﾘﾝｸ(matsuri.2ch.sc)

340:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/26 22:47:31.44 Qew96dkbC
>>339

米青ネ申禾斗 ιこ彳テ ιナ！

341:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/27 21:46:21.46 26A3uD8m.net
>>332
こんばんは、福岡の車屋です。
こちらは最高速仕様なのでお役に立たないかと思いますがお邪魔させていただきました。
回転数ですが先日気になり確認しましたが
6速80キロで1300回転でした！

342:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1508924244
17/10/28 05:16:59.12 w7fR9hOT.net
>>1
！！！！　　　URLﾘﾝｸ(matsuri.2ch.sc)

343:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1508924244
17/10/28 11:32:48.37 w7fR9hOT.net
>>1
！！！！　　　URLﾘﾝｸ(matsuri.2ch.sc)

344:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/28 18:28:46.69 GhYt9FZ6.net
>>324
お久しぶりです、長野のＦＥ240PSです。
レス遅れて申し訳ありません、坐骨神経痛が酷くて入退院してました。
お元気そうで何よりです。

345:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/29 01:18:02.44 Zag42TO3.net
こんばんは、熊本県民です。
>>344
お具合いかがですか？
運転手には過酷ですね。
お見舞い申し上げます。

８０キロのタコメーター指針うちのFD240標準ギア比で１４００回転でした。
上の書き込みトルク型１００キロで２０００回転とのことですので８０キロだと１６００回転だと思います。

346:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/29 07:22:04.81 GQIT5NCf.net
>>345
長野県民です、お気遣いありがとう御座います。
プラパレットに煉瓦ブロックを組んで積み上げ、１トンのパレットを７枚造り終えて各パレットをラップでグルグル巻きにしてからフォークリフト乗ろうとして激痛が腰と背中に走り倒れました。
何とか立ち上がりましたが左半身に激痛が残り、運転出来ず同僚を呼び運転代行依頼し入院となりました。
ギックリ腰かと思いましたが、診断結果は坐骨神経痛でした。
毎日ロキソニン飲んでますが、何とか運転してます。クラッチ踏めないので今月末までの予定でプロシフトのレンジャーＦＤに乗ってます。
こちらのＦＥ240psは80キロ6速で1,900回転ですよ、J07Eの最トルク型です。
プロシフトのＦＤ240ps、こちらもJ07Eの最トルク型で100キロ6速で2,000回転です。

347:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/29 07:44:50.76 GQIT5NCf.net
千葉のＦＥ240psさん、Ｊ07Ｅの240psさんと呼称させていただきます、お久しぶりですＦＥ240psです。
新型ＦＥおめでとうございます。

348:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/29 09:56:04.39 UJIBmaPt.net
>>346
おはようございます、長野県民さん。
福岡の車屋です。
いろいろと大変でしたね。
お身体、無理しないでくださいね！

349:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/29 10:55:57.07 Zag42TO3.net
>>346
長野県民さんでしたか！
別の長野の方と勘違いしました。
ほんとお久しぶりですね！ぱったり見かけなくなったので何かあったんだろうと心配してました。
ロキソニン飲んで働いてるんですか。無理しないようにと言いたいところですがそうもいかない様子で。
堤下にならないように・・・用心してください。

350:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/29 12:23:08.33 c6vTmWb8.net
>>348
長野県民です、今日は。
お気遣いありがとう御座います。
この台風の最中、運転に悪戦苦闘しております。
手積み手下ろし無い、ＡＴの4トン車での仕事なので何とかなってます。

351:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/29 12:29:10.25 c6vTmWb8.net
>>349
熊本民さん、お久しぶりです。
マイカーもトラックもＡＴになったので何とか通院してます。
そうですね、私の記憶してる限りでも長野民は3人居ましたからね。
自社にも新型ＦＤ納車されましたが低回転だけが取り柄のエンジンで、何とも言えない乗用車的なテイストになってしまいました。
現在福井県を走行中、プロシフトは楽ですが退屈です。
お互い頑張りましょう。

352:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/29 21:05:21.65 sd5jAmmJ.net
>>329
純正バイザーはレンジャーではロールーフしか設定がないのでグラプロハイルーフ用を使う予定です！
でも価格が高いので迷ってます…
>>330
熊本県民さん、こんばんは。
自分が思っていた以上にハイブーストで驚きました！
導入予定であればアラーム無しがいいと思いますよ！
トラックのOBDが何ボルトなのか分かりませんがもし5Vなら乗用車用が使えそうですね！
デラでOBDが何ボルトか聞いた方が良さそうですね。

353:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1508924244
17/10/30 04:37:37.32 g1XY67g2.net
>>1
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354:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1508924244
17/10/30 04:44:54.31 g1XY67g2.net
>>1
！！！！　　　URLﾘﾝｸ(matsuri.2ch.sc)

355:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/30 18:34:48.96 DLDEWwj+.net
こんばんは、熊本県民です。
>>351
新型来ましたか！
２４０PSですか？
やはり噂通りのガッカリですか？
いがいと使えるよー、てことはないですか？
>>352
電圧はさておき、OBDのプロコトルという車種面々の情報を演算するデータが入ってないと数字に変換出来ないみたいなのでメーカーが対応してくれないと使えない気がします。

356:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/30 20:11:51.93 uYTpGjAP.net
>>355
長野県民です。
240psらしいですが、そんなパワーは感じませんね。
アドブルータンク付いてるし、177KWと書いてあるので間違いないのですが納得出来ません。
低い回転は乗りやすく結構粘るんですが吹けが悪すぎなんですよ、4発だからだと思いますがJ07Eで感じたグリーンゾーン超えてからの一伸びが無いんです。
話し変わりますが、ＥＣＵの横にはDCDCコンバーターが取り付けられているのでＥＣＵ自体は12vだと思いますよ。

357:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/30 22:19:07.10 GO4XhANR.net
書き込み見ててふと思いました。
90キロで1900回転ぐらいならトルク型のギアになるのでしょうか？？

358:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/31 05:12:22.97 v2jEDcFs.net
>>357
ＦＣ、ＦＤなら最トルク型だね
ＦＥならトルク型だけどＪ０７ＥかＪ０８Ｅがで違うから一概には言えないよとマジレス

359:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1508924244
17/10/31 05:29:07.76 FV2xus8O.net
>>1
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360:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/31 11:18:02.10 4BjREiep.net
>>356
こんにちは、熊本県民です。
レンジャーも１２ｖの部分あるんですね。知りませんでした。
ブルキャンは発電とセル以外は全部１２ｖになっててナビを取り付けるのが楽勝でした。
社外のテールランプに交換する際は選択肢少なくなりますが。
新型、聞けば聞くほど残念なようで。そのうち改善策が見つかるといいですね。

361:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/10/31 22:36:09.55 8olBa264.net
353です。
私は平成24年式のFEに乗務しています。
仕様は260馬力の平で鋼材を運んでいます。
会社の者はディーラーの進めるままにトラックの仕様を決めたようです。
高速巡航は約90キロで1900回転程です。

362:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/01 06:24:33.73 y2PS8WJ8.net
やったぜレンジャースレ復活してたんだ知らなかったよー
皆さんお元気ですか？山口県民ですよ過去スレでお世話になってました
毎日関門海峡を４回渡ってる者です
こっちもレンジャー新しくなりましたよー
ハロゲンライトだけどね･･･

363:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/01 09:05:12.00 SjyVqFcX.net
>>362
おはようございます、山口県民さん。
お隣の福岡県民（車屋）です
旧FD260PSの積載車乗りで最近
こちらに参加させていただいてます。
毎日福岡入りみたいですね。
お隣県民ですが宜しくお願いします。

364:FDDM
17/11/01 11:34:47.77 We4dQSOW.net
>>1
●旦那が・・・かも!?…でも俺様は神！(FD830談)●
URLﾘﾝｸ(mao.2ch.sc)

365:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/01 18:49:16.36 8TqLGOKf.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

366:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/01 21:26:23.12 3gVYA1oV.net
>>363
こんばんわ山口県民です。
福岡の自動車屋さんなんですね宜しくお願いします。
２６０馬力羨ましいですが過去スレでは２４０馬力がベストと言われてましたね。
そんな俺は先週から新型レンジャーＦＤ乗ってます。
･･･２１０馬力のハロゲンライト仕様でディライト付いて無いです（ＴДＴ）
新型は値引きも弱く旧型より１００万円近く高くなるからエンジンとグレード落としたからスマンなと言われました。
良い所が何一つありません。
アドブルー不要って事位です。
でも注目度はＭＡＸですね壇之浦やめかりで視線が痛いですw

367:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/02 20:45:02.20 4dWqFnUX.net
>>366
お疲れ様です。
新型は注目度抜群みたいですね。
ライトはLEDは装着したいとこですよね。
新型もハロゲンからLEDに交換できそうですが
ライトだけでも14万円だそうです。

368:FDDM
17/11/03 00:40:38.27 Ab7MhWeC.net
>>1
うざい固定o(^_^)o死んでくれo(^_^)o Part.14
URLﾘﾝｸ(mao.2ch.sc)

369:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/03 14:55:46.90 crza/4tP.net
>>367
山口県民ですが社外ＬＥＤ電球を発注しました。
１４万円なんて出せないので球で我慢します。
あとフォグが無意味な程に位です。
早朝の関門海峡や小倉とかの霧が思いやられます。
でも社外入れれば済みますからね、エンジンとうにかして欲しかったです。

370:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/03 21:53:19.93 l7g+5+H2.net
ワイ旧型FD270ps乗りだけど高速道路だけは無敵状態だよ簡単にメーター振り切るし
けど市街地や渋滞だとかなり辛い
バカだから最高出力車が一番イイと思って買ってしまって心から後悔してる
最近は書いてないけど旧型フォワードはドア窓下に馬力書いてあったよな
180 210 225 230 240 250 260 280と色々あったが一番見掛けたのは230と240だったな

371:FDDM
17/11/04 04:45:37.48 PuKb+pE2.net
>>1
次スレ
遂に神としての境地に達した模様
根拠のない自分本意なだけの殺意が込められた念仏をひたすらに唱えて己の不運から目を背けようとする無意味な毎日
うざい固定o(^_^)o死んでくれo(^_^)o Part.15
URLﾘﾝｸ(mao.2ch.sc)

372:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/04 22:27:05.42 /GP7qi45.net
色々読んでると新型レンジャーは良い所が少ないなw
運転座席位かね？
ちっとも羨ましくなくてワロタw

373:FDDM
17/11/06 05:42:03.54 dSW3P0p0.net
>>1
次スレ
遂に神としての境地に達した模様
根拠のない自分本意なだけの殺意が込められた念仏をひたすらに唱えて己の不運から目を背けようとする無意味な毎日
うざい固定o(^_^)o死んでくれo(^_^)o Part.15
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関連スレ
●旦那が・・・かも!?…でも俺様は神！(FD830談)●
URLﾘﾝｸ(mao.2ch.sc)
旦那が・・・かも!?な奥様 99
URLﾘﾝｸ(matsuri.2ch.sc)

374:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/11 19:57:40.34 abEqjxpB.net
>>372
それ言わないでw
ハンドル軽くなったし燃費も良くなったしクラッチもメチャ軽くなったぞ
ただ内装色が悲しい

375:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/11 21:23:01.91 fI6F6bjD.net
10年落ちのレンプロ、ツーデフの10tダンプを買おうとしてるのですが、
普通の大型10tとどう違いますか？
荷台の大きさは同じらしいです。
エンジンとタイヤが小さい意外、何か違いますか？
またキャブはプロフィアとレンジャーと大きな差は何でしょうか？

376:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/11 23:21:17.81 abEqjxpB.net
>>375
４トン車のエンジンに、無理矢理減速比率の大きいデフとミッションを入れてるので無理が有りますよ
クラッチも４トンベースなのでキャパシティが弱く、フレームもレンジャー増増トン仕様なだけでプロフィアとは造りが違います
キャブもフロートでは無いし、そもそもアイポイントも低くハンドル切れ角が少ないのでプロフィアと同一全長なら小回り利きません
カーブでもフラつくし、車両が安いのと積載重量確保しやすいのと乗り降りしやすい以外にメリット有りません
言い切れる理由は、自分が6年前まで償却ダンプやってたからです
ファイターだけは2軸増増トン仕様にナローボディが存在してたので狭小地で活躍しましたが、
幅は小さいけどハンドル切れなくて据えきりしまくりでパワステ壊れたりタイヤ段減り酷かったり辛かったです
燃費も悪くて、実車だと2キロ位空車で3キロ弱位でしたよ

377:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/12 00:44:58.64 tAbYP8/i.net
2t車の質問で申し訳ないのですが、先日XZU（リアドラム）のブレーキ調整時、誤ってドラムの中に割ピンを落っことしてしまいました。
このまま走ってても問題ありませんかね？
できればハブを分解したくはないのですが。。。

378:FDDM
17/11/12 07:35:59.93 J6+siI/K.net
>>1
次スレ
遂に神としての境地に達した模様
根拠のない自分本意なだけの殺意が込められた念仏をひたすらに唱えて己の不運から目を背けようとする無意味な毎日
うざい固定o(^_^)o死んでくれo(^_^)o Part.15
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関連スレ
●旦那が・・・かも!?…でも俺様は神！(FD830談)●
URLﾘﾝｸ(mao.2ch.sc)
旦那が・・・かも!?な奥様 99
URLﾘﾝｸ(matsuri.2ch.sc)

379:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/12 09:59:07.20 2iyiG6u6.net
おはようございます。熊本県民です。
最近多忙でひさびさ来ました。
ヤフオクにRFwheelというアルミホイールが６本１０万円くらいで出てるんですが、見たことある方使ってる方いませんか？
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
これなんですが。
レンジャーにはアルコア付けてるのでキャンターにもアルミを付けようと見てたら見つけました。
値段に釣られて買ってしまいそうです。

380:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/12 12:01:27.25 G8kPAvrI.net
>>375
最低地上高が低いから工場間の原料横持ちならともかく現場では辛いんじゃね？

381:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/12 14:42:44.44 ejLshwhl.net
>>379
使ってますよ！レンジャーでなくクオン乗りですが。
お久しぶりですね、熊本の積載車さん！
元レンジャー乗りで現在四国でクオンに乗ってます。
えーと、神奈川県南部在住してた者です。
お分かり頂けましたでしょうか？

382:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/12 15:25:28.42 wLaC9E0M.net
>>381
どうも！
多分覚えてます！
レンジャーの平ボディでしたか？
違ったらすいません。
使っておられますか。
品質や艶具合、満足感、いろんな面でどうですか？

383:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/12 15:40:17.56 bIf40cIN.net
>>376 >>380
ありがとうございました

384:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/12 15:46:28.10 ejLshwhl.net
>>382
いいえ、ＦＤのウイングに乗ってました。
真鶴在住民として色々と書き込みしてました。
アルミですが、しっかりとした鍛造で艶も色も申し分有りません。ですが、長い年月経過してくると焼けた色合いになってきてます。
毎週タフブライト使ってますが、焼けてきても耀きは失ってません。
先週スタッドレスに自力で履き替えたのですが、バランスで170g貼り付けただけで済んだので大型車用としては優秀だと思います。
ＩＳＯとかの確認が出来たならば、アルコアより安価ですしオススメです。
私も、オクで中古を落札しましたので。
クオン3軸15トン車に乗ってますが、1本当たり21キロ軽くなりましたよ。
台貫計測ですが。

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