【日野トラック】プロ ..
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275:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/10 23:52:49.08 FREBjge0.net
>>273
同じく、高速ギアなのでしかも車重があるのでかなり不満を感じてました。
TDIで不満を補い余裕が出来た程度です。
7万円ちょっとしますが、投資する価値はあると思います。
2週間以内なら返品

276:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/10 23:55:05.42 FREBjge0.net
>>274
2週間以内なら使用後の返品返金保証もあるので返品する気で使ってみるのもアリかもしれません。
レンジャー何色ですか?

277:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/11 04:14:30.60 Ku9Z0jmn.net
>>274
272です。こちらは新型FEが黒色で、旧型260PS(FD)が白色です。
最終ギヤ比変更されてみては?こちらは新型FEも旧型260PSも最トルク型に変更してますよ、日野は高速型が標準になってますから。
特に旧型260PSはとんでもない加速しますね、高速道路では無敵でしょう。ただ、やはりブースト掛かるまでが弱く過去スレで言われてた通りの高速専用エンジンです。
旧型240PSの4トンは自社には無いのですが、旧型240PSの7トンはアイドリングから高回転まで元気でしたよ。
デフとL型サポートを取り替えるだけで済むと思うし、頑丈な造りですから中古でも充分だと確信してますよ。
熊本の方ですよね、こちらは千葉です。前に真鶴さんが主催したオフ会に参加しようとして、真鶴半島か狭くFEワイドでは行けないと判断して諦めてしまった者ですよ。
そちらにはスライド出来るスレ仲間が居るみたいで羨ましいです。
新型の260PS、なんとGKクラスにも搭載される事が決定し販売開始したとの事。
・・・・・・・・・・・って感じです。(苦笑い)
TDI着けてみたいですが雇われの身ですので諦めてます。
3台所有されてるのですか?

278:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/11 04:53:57.81 gHD2XQvL.net
>>275
福岡の車屋です。
熊本県民さん!ちなみにこちらはガンメタ系の積載車です。
以前も少し参加してましたがFDの総エアサス車でユニック製スライド荷台です。
熊本県民さんはJAT製ではと…。
車重もそんなに重いのですか?

279:FDDM
17/10/11 05:43:07.07 WzblmNJV.net
>>1
ハイエース グランビア ●DIMOS ブーストリミッターを切るぞKIT●プラド サーフ 1KZ-TE 2L-TE ディーゼルターボ
商品の情報
現在の価格:5,750円(税0円)
残り時間:終了
入札件数:5
詳細情報
個数:1
開始時の価格:5,000 円
落札者:8*x*W***  評価:81
開始日時:5月 22日 (月) 7時 2分
終了日時:5月 27日 (土) 21時 2分
総合評価での制限:あり(評価の合計がマイナスの方は入札できません) 悪い評価の割合での制限:あり(悪い評価の割合が多い方は入札できません)
入札者認証制限:あり 早期終了:あり 自動延長:あり
オークションID:d224237282
商品の状態:中古(開封済み未使用品)
返品の可否:返品不可

出品者の情報
出品者:taka4runner
評価:357(358 - 1)
支払いについて:Yahoo!かんたん決済
商品発送元地域:埼玉県

商品説明
詳細は後程
(2017年 3月 26日 19時 43分 追加)
LAC製 DIMOS BL(ブーストリミッター)を切るぞ KIT
開封済みの未使用品になります。1KZ-TEや2L-TEエンジンの ハイエース サーフ プラド グランビア等に対応しています。
発送はゆうパック着払いのみ
ノークレーム、ノーリターン、ノーサポートです。

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落札代金は先払いとなります。出品者は金額の支払いを確認した後、商品を発送します。
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海外発送対応しません
発送日までの日数:入金を確認してから3〜7日で発送
配送方法:ゆうパック:着払い

非常に悪い 出品者です。
評価者:5*2*p***(34)
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
オークションID:h263763869
コメント:取引は不可能です。 (評価日時:1か月以内)


コメント:取引は不可能です。

280:http://mixi.jp/list_bbs.pl?id=445878
17/10/11 05:43:29.89 WzblmNJV.net
>>1
URLリンク(mixi.jp)

281:臭い臭すぎる安藤w
17/10/11 05:44:37.38 WzblmNJV.net
臭い臭すぎる安藤w

282:http://mixi.jp/list_bbs.pl?id=445878
17/10/11 05:44:52.30 WzblmNJV.net
>>1
URLリンク(mixi.jp)

283:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/11 09:24:39.52 1gTe2ugt.net
>>277
黒系の色、いいですね!
仕事柄、濃い色が欲しかったんですが最終型は白か銀か青か緑しか選択肢がなく、じゃいっそのこと爽やかな白にしようと決めました。白にメッキ、ありがちですが意外と気に入ってます。
10年乗ったらお祝いに色換えしてあげようと思ってます。
ファイナル変更は納車後すぐ考えました。
日野に聞いたらつい半年ほど前に農家の平ボディが土の上での発進が難儀なのでとファイナル変えて40万弱掛かったと聞いてとりあえず見送りました。
知らない人とスライドするなんて初めてですよ!
今、2台です。7月までレンジャー同じ仕様2台でしたが1台売ってブルキャンの1台積みがあります。

284:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/11 09:30:04.48 1gTe2ugt.net
>>278
みなさん濃色系でうらやましいです・・・。
しかも総輪エアサスですか!私も総輪エアサスの予定でしたがハイジャッキ式の積載車でフロントのエアサスに良くなさそうなのとリンクが痛んだら高額な整備が必要と聞いて見送りました。
うちのはJAT製です。
先々後悔しないようにと贅沢架装したので重たくなりました。

285:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/11 13:06:55.85 Ku9Z0jmn.net
>>283
そうか、リターダーを追加装備した方でしたね。
ブルーテックキャンターとの2台体制ですか、積載車だからキャンターだとパワー足りなさそうですね。
こちらは自社指定色なので黒色なのですが強い光を当てると緑がうっすら出ます。
リーフサスなのでエアサス羨ましいですよ、空荷だと跳ねまくって大変な事になってますよ。
言い忘れてました、こちらはワイドウイングです。

286:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/11 13:28:13.96 z8EQfm4d.net
プロフィアがグッドデザイン受賞したの?

287:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/11 19:44:10.94 ALGVsltd.net
>>285
キャンターはデュオニックオートマで楽です。
パワーないけど急ぐ気にもならないのでマッタリと乗ってます。
と言うか、私はほとんど乗りません。ブルキャンの2台積みもしばらくありましたが
まあ走らないこと。
ジェネキャンの4900ターボがこれも2台積みでしたが意外といい走りでした。
今となっては、レンジャーのエアサス以外乗りたくないですが。

288:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/12 15:44:18.43 6yBpfI6l.net
>>287
キャンターも4M50、180馬力は
4トン並みに速いですよね。

289:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/12 18:20:51.71 6W09ZzY4.net
>>287
今日も新型FEで仕事したのですが、疲れますよ。
パワーバンドが狭くて嫌になる。
ATだったら諦められるのだけどMTだから2,200回転リミットにして走ってます。
伸びないエンジンですが、静かになったのだけは確か。
明日はタイヤ交換です、スタッドレスに履き替えます。熊本ではスタッドレス装着率高いのでしょうか?
千葉は少ないですね、地場仕事の車は、まずミックスで済ませてます。

290:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/12 18:21:46.07 EFmycGIJ.net
>>288
はい、やはりフソーはよく走ります。
ファイターの6気筒ターボは無敵のようですね。
福岡の車屋さーん
今から熊本を出て古賀まで行きます。
もし待ち伏せ可能でしたらお知らせ下さい!

291:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/12 18:26:25.59 EFmycGIJ.net
>>289
どうも!お疲れ様です。
うーん、うるさくても乗りやすい方がよさそうですね。
熊本は阿蘇方面の人たちはスタッドレス装着するみたいです。
阿蘇以外はほぼラジアルタイヤで突然の大雪でパニックになります。
うちのトラックもミックスタイヤで不便なしです。
千葉にお住まいなんですね。

292:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/12 19:20:00.38 6W09ZzY4.net
>>291
実は、九州に行ったことがありません。
静岡と千葉の往復がメインなので、毎日真鶴通ってますよ。
そう言えばASR付けなかったんですよね?
こちらは意外と積雪凍結が多く、除雪も行き届かないのでLSD装備してます。
明日は旧型260PSで出動ですが渋滞気味になるとブースト掛からず、頭来てクラッチ蹴飛ばしてしまいます。
ネットで日南海岸とか阿蘇とか観てると羨ましくなります。

293:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/12 19:24:28.70 6yBpfI6l.net
>>289
こんにちは、福岡の車屋です。
新型も良し悪しあるみたいですね〜
でも新型乗れて羨ましいです!
早々にスタッドレスに交換ですか?
地域柄早いんですね。
九州、福岡も冬シーズンは数回の積雪なので
ほとんど冬タイヤは履かないのですが
私は関東方面まで納車も多く、年明けからは関東方面等でイベントシーズンでもあり
高速では山口県・広島県なども冬タイヤ規制などでスタッドレスに交換してます。
交換時期は12月後半から1月に入ってとかなり遅い交換と短い期間ですが。
皆さんは冬タイヤは何処のメーカーなど拘りなどあるのでしょうか?
私は夏冬共にBSを履いてますが…。

294:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/12 19:38:01.00 6yBpfI6l.net
>>290
熊本県民さん、こんばんは。
福岡の車屋です。
これから古賀ですか?雨なんで安全運転で!
明日は市内に居てますので待ち伏せ不可となります、スミマセン…。

295:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/12 20:01:53.98 C6yRHoa9.net
>>294
了解です。
そちら雨ですか。
こちら南関ですがまだ降ってません。

296:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/12 20:38:16.29 cXPNoJa0.net
>>293
とうも、千葉県民です。
帰宅して繋いだのでID変わりました。
関東にも来られるとの事、結構な距離走るんですね驚きです。
こちらも本音はBSが良いのですが、付き合いでヨコハマタイヤなんです。ZENというヨコハマの商用トラック用タイヤシリーズ使ってますが、今期から通年使用出来るスタッドレスにしました。
時間有るときにでもヨコハマタイヤのZENシリーズ見てみて下さい。
本当はBSの900か910辺りが欲しいのですがね、田舎だから付き合い重くて疲れますよ。
昔の賑わいを取り戻したいですね、このスレで。

297:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/12 20:58:23.56 6yBpfI6l.net
>>296
お疲れ様です、千葉県民さん!
そーですよね〜また沢山の方とお話ができたらいいですね⤴
ヨコハマですか!こちらも組換のタイヤ屋さん
繋がりでBS履いてます。
今期からはスタッドレスも19.5にしたいのですがサイズ的にW970になります。
あまり豪雪地域を走る訳ではないのですが…

298:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/12 21:25:50.76 C6yRHoa9.net
熊本県民です。
福岡インターを降りて久山の牧のうどんで晩飯です。
途中小雨でした。
福岡の車屋さん
関東まで納車行かれるんですねすごい!
帰り荷でもあれば行きたいところですが私は輸送業者任せです。
オッサンなので気力が持たず辿り着ける気がしません。
19.5インチにされてるんですね!すごい!かっこよさそうですね!
千葉県民さん
ありますよねー、昔からの付き合いのしがらみ。
特別安いわけでも何かメリットあるわけでもなく。
うちのにはASRもLSDも付けてません。
所詮、週に数回自社の仕入れに乗っていくだけなので滑るほどの雪の日は乗りません。

299:FDDM
17/10/13 07:16:45.60 pwcLs1sG.net
>>1
ハイエース グランビア ●DIMOS ブーストリミッターを切るぞKIT●プラド サーフ 1KZ-TE 2L-TE ディーゼルターボ
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300:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/13 17:38:24.53 x9GJTpoF.net
>>297
千葉県民です。
新車のFEは納車一ヶ月半で随分と溝が減ってしまったんです。
M880てすが強烈ブーストと最ローギヤードの加減速に耐えられないみたいです。
そうですね、サイズ無いので増トンは選択範囲狭いですよね。
W970装着されたらレビュー願います。

301:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/13 17:45:55.82 x9GJTpoF.net
>>298
千葉県民です。
地主がタイヤ屋を経営してるから買わなくてはなりません。
週に数回しか乗らないのですね、じゃガタ来る前にメンテナンス出来そうですね。
こちらの新型FEは既にウイングが凹み(カモメが直撃して)、ホイールナット周辺から錆汁が垂れてます(朝から晩まで海沿いしか走らない為)。
何年持つ事やら、見晴しだけは最高なんですがね。

302:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/13 21:48:19.18 s7xEIZyI.net
>>300
こんばんは、千葉県民さん。
タイヤ代もバカにならないですよね〜
こちらはFDの260ですが強烈パンチ感ないです。
話は変わりますが、カモメが直撃なんて
あるんですね💦

303:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/13 22:51:42.83 3G9cwCPh.net
>>302
千葉県民です。
FDの260PSさん?もしかして元真鶴さんの友達の?
自分の勤務先は、基本的に高速道路NGなんですよ、有料道路はOKなんですがね。
標準ルーフで風防無いから、海岸線走ってたらキャビン後方でガサガサ聞こえて!?!?となってパーキング入ってみたら、キャビンと箱の間にカモメが落ちて天に還ってました。
本当にJ07Eの260PSは低回転が弱いですよね、J07Eの240PSは高回転では一歩譲るけど下からの立ち上り速くて乗りやすいですよ。
新型4気筒の260PSに普段乗ってますが、回転の上昇が重くてトルクでカバーしてる感じです。
J07EのDPR自動再生掛かる直前の動きに似てますよ。

304:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/13 23:13:12.08 sSvIPLig.net
>>303
千葉県民さん。
福岡の車屋です!
先程はまぎわらしい書きたかでスミマセン。
FDの260ベースの積載車でして…
下がない分高速で気楽に走ってます。

305:FDDM
17/10/14 05:06:52.85 bFx/tYqD.net
>>1
ハイエース グランビア ●DIMOS ブーストリミッターを切るぞKIT●プラド サーフ 1KZ-TE 2L-TE ディーゼルターボ
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306:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/14 08:58:50.42 958uE4/B.net
>>301
おはようございます熊本県民です。
うちのはBSのM800が付いてました。無難なミックスタイヤです。
月に2000キロも走らないのでタイヤは減らないし当分ガタもこないと思います。
カモメの体当たりはショックですね・・・。
アルミの箱が凹むとは・・・。

307:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/14 09:05:21.84 958uE4/B.net
>>304
おはようございます熊本県民です。
260PSなんですね!数字だけ聞くとうらやましいです。
19.5インチ装着とのことですが、荷台の高さ高くなりましたか?あんまり変わらないですか?
荷台はフラットになるやつですか?
同業でアメ車とかベタ車高幅広のドリ車扱う人が4トンで積載車が欲しいとのことで。

308:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/14 13:48:11.87 S5Xp4rhU.net
>>307
福岡の車屋です。
熊本県民さん昨日は1日雨の中お疲れ様でした。
積車の話になってしまいますが。
荷台はユニック45で斜め落ちしかしません。
荷台の長さが6400ミリで地面に着いた時の角度は比較的緩やかでリアゲートが中折れですとよりスムーズな乗せおろしが可能かと。
フラトップみたいにならなくても満足してます。
ホイールも19.5インチにあげてますが225/70-19.5の偏平で基本サイズの225/80-17.5と直径はほぼ変わりません。荷重指数も大きいので多少安心感もありますし。
アメ車屋さんは意外とワイドキャビンベースが多いみたいですが。

309:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/14 16:24:42.28 958uE4/B.net
>>308
熊本県民です。
うちのキャンターもユニックのNEO5で中折れの道板と相まって乗り込み角度は浅いですね。
知り合いのとこはイベントに出すベタ車高があるそうで一番ローアングルなのを選びだいとのことでした。もちろん4トンワイドにするようです。
各社、4トンワイド向きのフラットはラインナップないんですが、ユニックがNEOαでオーダーで作るとのことで検討中な段階です。
あとはJATでエアサス車にリアオーバーハング伸縮ゲート伸縮Gテールで理想の形になるんですが何しろ値段がネックで。
納車前に普通のアルミにミックスタイヤを付けてもらったんですが19.5インチいいですね!
かなり興味あります!

310:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/14 18:33:56.45 06wyuFXf.net
>>306
千葉県民です。
M800は減りにくいですよ。
気分良く毎日走ってますが、鳥糞や潮風等の影響は感じてます。
月に2000キロも走らないとは、自営業車ならではですね、こちらは毎日400キロ以上走ってますよ。

311:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/14 18:42:12.11 06wyuFXf.net
>>304
千葉県民です。
失礼しました、福岡の方なんですね。
FDでインチアップとは気合い入ってますね、こちらも明日は260PSのFDで出動です。
千葉〜秋田県〜千葉、往復1300キロです。
この仕事に限り全線高速使用なので260PSの本領発揮ですよ。
最トルク型なので、6速100キロでピッタリ2000回転、オートクルーズでキツい登りでも速度低下は起こりません。
この時だけは260の圧勝ですね。
つくづく思いますが、アドブルー不要って気楽で良いですね。

312:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/14 20:18:06.69 S5Xp4rhU.net
>>309
福岡の車屋です。
熊本県民さんもJATと素敵な荷台ですので
ゲートの上げ下げが羨ましいです。
かるく1000万円オーバーですよね。
19.5インチは見た目もカッコいいと思い
頑張って装着しました。
タイヤはM810と雨でも頑張ってくれます。

313:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/14 20:24:49.25 S5Xp4rhU.net
>>311
千葉県民さん、お疲れ様です。
福岡の車屋です。
こちらのファイナルは高速なんで6速100キロでもまだ回転は低かったような。
アドブルー無しは確かに気楽ですね。
フォワードもアドブルー仕様になる前はかなり駆け込みが多かったと言ってました。

314:FDDM
17/10/15 07:40:06.03 gwgVWwfb.net
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>>1
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LAC製 DIMOS BL(ブーストリミッター)を切るぞ KIT
開封済みの未使用品になります。1KZ-TEや2L-TEエンジンの ハイエース サーフ プラド グランビア等に対応しています。
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コメント:取引は不可能です。

316:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/15 21:57:34.67 cIrsaQ4c.net
>>312
こんばんは、熊本県民です。
インチアップ、本気で考えてます。
ヤフオクでBSのタフブライトが1本送料込みで42000円くらいで買えるみたいです。
今付いてる17.5インチのアルコアを売れば追い銭ちょっとでインチアップ出来るかなと。
早く福岡の車屋さんのレンジャーを見てみたいです。

317:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/16 06:18:12.39 tbhbyPLl.net
>>313
標準ファイナルだと4トンの260PSは100キロで1600回転位だとFE長野さんが言ってましたね。
さりげなくファイターもエンジン替わったんですね、出力に変更無しだそうですよ。

318:FDDM
17/10/16 06:41:48.88 qg+4JNMD.net
>>1
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319:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/16 07:35:16.41 5UHpNUOY.net
>>316
おはようございます、熊本県民さん。
福岡の車屋です。
前向きにインチアップですか。
17.5インチの方が軽量化なんでしょうが
安心感はでますよ。
あと、6.00と6.75サイズも選択ですね。
デザインもアルコアと住友BS系とあって。
偏平でタイヤ代もチョイと高めかもです。
アルコアが高く売れるといいですね。

320:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/17 06:12:10.59 muZJOrfL.net
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321:http://mixi.jp/list_bbs.pl?id=445878
17/10/17 09:35:14.47 09FYOMFD.net
>>1
URLリンク(mixi.jp)

322:FDDM
17/10/17 09:35:34.47 09FYOMFD.net
>>1
ハイエース グランビア ●DIMOS ブーストリミッターを切るぞKIT●プラド サーフ 1KZ-TE 2L-TE ディーゼルターボ
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323:http://mixi.jp/list_bbs.pl?id=445878
17/10/17 09:35:51.86 09FYOMFD.net
>>1
URLリンク(mixi.jp)

324:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/19 22:56:40.84 PKuFshKF.net
>>105
お久しぶりです。
LKG-FE260PS ウイング乗りです。
あ、以前ブースト計取り付けた者です!
パワー不足はもう諦めて今もFE260に乗ってます 笑

325:FDDM
17/10/20 07:04:54.15 xLPP+NRS.net
>>1
ハイエース グランビア ●DIMOS ブーストリミッターを切るぞKIT●プラド サーフ 1KZ-TE 2L-TE ディーゼルターボ
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326:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/20 11:13:44.54 84Samss6.net
>>324
お久しぶりです。
福岡の車屋です。
以前、書き込みを拝見しておりました!
お元気そうですね。
ブースト計は今でも愛用ですか?

327:FDDM
17/10/21 10:30:23.80 J5o3H/hh.net
>>1
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328:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/21 12:40:50.91 UH2TzfqO.net
>>326
以前は凄く賑わっていたんですけどね…
ブースト計は今は外してます。
乗用車用をトラックに取り付けたので
ブースト圧が1.5を超えるとアラームがうるさくて…
ちなみに以前は最高圧が1.51?ぐらいと
ここで報告しましたが、記録更新で
最高圧は1.62ほどでした!
誤差もあると思いますがこの数字が出ました!
今はグラプロハイルーフ用の純正バイザーを
どうにかして取り付けたいと企んでます 笑

329:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/21 21:18:28.38 617CBd0i.net
>>328
お疲れ様です。
以前はたくさんの方が参加されて
賑やかな情報交換の場でしたが。
ブースト計にも興味がありますが商品によって
騒がしいタイプもあるようで。
純正バイザーはレンジャー純正では
やっぱりダメなんですかね?

330:名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!
17/10/22 10:25:29.91 qJEl2lzm.net
おはようございます熊本県民です。
ブースト計の話題、見かけた覚えがあります。
結構ハイブーストなんですね。
エンジンの健康バロメーターにもなりそうなので導入したいです。
今流行りのOBDに刺すレーダー探知機がトラックにも対応になるといいんですが。

331:FDDM
17/10/22 11:57:57.45 OzXHAA1J.net
>>1
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332:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/23 04:31:17.90 nAr8xKPE.net
>>277
横から質問失礼します。
新旧どちらも最トルク仕様のギヤ比にされてるとのことですが
6速or7速80キロだとタコメーターどの位まで回ってますか?

333:http://mixi.jp/list_bbs.pl?id=445878
17/10/23 15:43:10.55 38ghyvHp.net
>>1
URLリンク(mixi.jp)

334:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/23 20:29:18.02 Mt80vSKZb
>>333

( ´,_ゝ`)バカジャネーノ

335:FDDM
17/10/24 02:33:30.65 vSU9ADg5.net
>>1
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336:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/24 22:31:54.83 JQ4P3u5ek
>>335

(・∀・)バカノヒトツオボエ

337:FDDM
17/10/25 03:56:41.60 LZXJ4wGX.net
>>1
ハイエース グランビア ●DIMOS ブーストリミッターを切るぞKIT●プラド サーフ 1KZ-TE 2L-TE ディーゼルターボ
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非常に悪い 出品者です。
評価者:5*2*p***(34)
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338:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/25 22:04:22.28 4Dve9snfG
>>337

「ごめん」→謝るなら最初からしなければいいのに
「寂しかったから」→寂しいと他の男に股を開くんですね
「好きなのは貴方だけ」→好きでもない男に股をry
「もう二度としないから」→今後するしないでなく今したことが問題なんですが
「別れるのだけはいや」→このまま続けるのだけはいやです
「ひとりにしないで」→ばかだなー、お前には間男がいるじゃないかー(笑顔で
「じゃあ死ぬ」→そこまで想ってる人がいるのに他人に股を開けるんだーすごいねー
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「どうしたら元通りの関係になるの?」→二度と会わないことを誓えば、出会う前の関係に戻るよ
「間男は冷たかった」→お前を甘くしてるのはお前だけだよ
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「貴方にも責任がある」→好きでもない女に突っ込んでません
「残業ばかりで一人で寂しかった」→寂しいと他の男にry
「どうかしてた」→こんな女に惚れた俺がどうかしてた^^

339:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1508924244
17/10/26 04:35:13.24 +9n/DWnG.net
>>1
URLリンク(matsuri.2ch.sc)

340:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/26 22:47:31.44 Qew96dkbC
>>339

米青 ネ申 禾斗 ιこ 彳テ ιナ !

341:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/27 21:46:21.46 26A3uD8m.net
>>332
こんばんは、福岡の車屋です。
こちらは最高速仕様なのでお役に立たないかと思いますがお邪魔させていただきました。
回転数ですが先日気になり確認しましたが
6速80キロで1300回転でした!

342:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1508924244
17/10/28 05:16:59.12 w7fR9hOT.net
>>1
!!!!   URLリンク(matsuri.2ch.sc)

343:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1508924244
17/10/28 11:32:48.37 w7fR9hOT.net
>>1
!!!!   URLリンク(matsuri.2ch.sc)

344:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/28 18:28:46.69 GhYt9FZ6.net
>>324
お久しぶりです、長野のFE240PSです。
レス遅れて申し訳ありません、坐骨神経痛が酷くて入退院してました。
お元気そうで何よりです。

345:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/29 01:18:02.44 Zag42TO3.net
こんばんは、熊本県民です。
>>344
お具合いかがですか?
運転手には過酷ですね。
お見舞い申し上げます。

80キロのタコメーター指針うちのFD240標準ギア比で1400回転でした。
上の書き込みトルク型100キロで2000回転とのことですので80キロだと1600回転だと思います。

346:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/29 07:22:04.81 GQIT5NCf.net
>>345
長野県民です、お気遣いありがとう御座います。
プラパレットに煉瓦ブロックを組んで積み上げ、1トンのパレットを7枚造り終えて各パレットをラップでグルグル巻きにしてからフォークリフト乗ろうとして激痛が腰と背中に走り倒れました。
何とか立ち上がりましたが左半身に激痛が残り、運転出来ず同僚を呼び運転代行依頼し入院となりました。
ギックリ腰かと思いましたが、診断結果は坐骨神経痛でした。
毎日ロキソニン飲んでますが、何とか運転してます。クラッチ踏めないので今月末までの予定でプロシフトのレンジャーFDに乗ってます。
こちらのFE240psは80キロ6速で1,900回転ですよ、J07Eの最トルク型です。
プロシフトのFD240ps、こちらもJ07Eの最トルク型で100キロ6速で2,000回転です。

347:名無しさん@お腹いっぱい。
17/10/29 07:44:50.76 GQIT5NCf.net
千葉のFE240psさん、J07Eの240psさんと呼称させていただきます、お久しぶりですFE240psです。
新型FEおめでとうございます。


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