【7201】日産自動車 3 ..
858:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/20 11:05:14.50 59BFSA/6.net
>>857
技術力だっておー
859:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/20 11:09:50.47 Ur0zMr8U.net
>>855
俺を援護してるのか貶してるのか判らない内容だな、口には出さないが、はるか昔は
日産は多分そう思っていたと言うことで現状は違うと言うことぐらいは認識してるだろう
俺を貶してるのであれば膨大な含み損で、八つ当たりしてるのか？
860:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/20 11:12:30.46 Ur0zMr8U.net
>>858
そうだけど何か？三菱自の技術も来年から使うことになったしな
861:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/20 11:16:36.44 59BFSA/6.net
>>860
やめろwww腹が捩れる
862:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/20 11:17:06.64 bk1oX3pR.net
>>857
ＢＹＤや鳴海（あるいはテスラ含め）のような電池屋から創業して間がない
元々自動車の門外漢だった新興企業にとって
百年近い歴史を持つ老舗の名門自動車企業の蓄積された技術、ノウハウって
垂涎の的だろな
百年に一度の自動車産業の革命期に、こいつを手に入れることで
一気に次世代自動車の世界トップランナーになれる契機を得られる
鳴海の背後には、中国ＢＹＤやテスラが居る気ガス
863:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/20 11:36:24.97 Ur0zMr8U.net
>>862
＞老舗の名門自動車企業の蓄積された技術、ノウハウって垂涎の的だろな
なるほど、自動車は駆動系も重要だけど他の技術も関係するから
尚、百年に一度の自動車産業の変革期と言う認識は共通してるけど
良いことばかりではなく、状況によっては淘汰される企業も出るので
まさに正念場で産みの苦しみでないかとも認識してる、トヨタ陣営ともども
勝ち残り、日本の二大陣営が世界的に競い、リードして貰いたいと願ってる
864:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/20 11:37:32.69 2CLAHvEK.net
巨大なGが動き出す
865:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/20 12:00:45.84 a+ZlQ5Ro.net
ゴキ
866:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/20 13:01:48.76 PlzgpZ/b.net
アップルカーってどうなったんや
867:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/20 13:48:08.09 Zt5H9myD.net
>>866
計画停止してなかったっけ？
868:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/20 13:59:28.46 2NsN5ytj.net
時代についていけてない日産信者の老害がまーーーた現れてヨイショしてんのか
見てるこっちが恥ずかしいって
869:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/20 14:01:21.67 2NsN5ytj.net
>>866
内田が会見で匂わせして株価上がった後、結局全くのガセで下落した
人間性が終わってるエピソードのひとつ
870:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/20 14:05:27.56 cOYbIQVT.net
>>866
だいぶ昔にクローズしたプロジェクトじゃないのそれ？
871:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/20 14:44:57.96 qMbMRwQS.net
ps://news.yahoo.co.jp/articles/c1317bf0a341bd3fb1ed947ab73382d0afdecdfe
トランプ氏「電気自動車補助金廃止…全世界のバッテリー素材に関税」
872:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/20 14:54:49.09 uA4XpED3.net
えー！
ずっとモミモミ…
今日金曜日だよ
まさか
873:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/20 15:03:19.13 8UBU9bTe.net
ホンダが日産の生産数量を抜いたのが2023年だったのか。ずっと日産は国内2位だと思っていた。
今日の株価下がり始めているね。
来週月曜日に正式発表あるような情報あるけど、そこで少し上がるのかな。
経営統合ではなく、ホンダが日産を買収ということにすればもっとあがるのでは。
874:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/20 15:06:41.18 ZdFqNYoQ.net
>>873
ホンハイが買おうとするのが一番上がる
その際、最終的に買うのはホンダでも構わない
875:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/20 15:25:31.04 WgU0QA8R.net
>>866
アップルカーは今年春キャンセル、AI開発にリソース全振り
EVと自動運転の実用化は遠い
876:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/20 15:32:03.46 4zUi5f1O.net
いつ見ても444円ｗ遊んでるねここの本尊
877:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/20 17:33:28.47 MIm6vv8B.net
>>876
バランサーいうのがあってな
878:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/20 18:25:48.11 /x5Q9jVH.net
集めてどっち?
879:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/20 19:29:28.04 Vpaow4wx.net
ps://forbesjapan.com/articles/detail/76015
日本の失敗に学ばぬ中国、最新の過ちは最悪の事態を招くかもしれない
880:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/21 01:28:15.40 ul8ntbJU.net
日証金の信用売り1400万株に増えててわらた
881:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/21 04:55:36.41 GNgnfBO3.net
これは吹くね
青天井はコワイぞ
882:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/21 09:44:22.65 l6nkBixz.net
オラオラ
空売り仕掛けてこいよ
883:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/21 12:36:39.10 s5vzwh6/.net
23日と思われる正式発表に期待
884:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/21 15:51:05.22 thWIug+y.net
今の日産株を買うということは将来の日産三菱本田ホールディングスの株主になるということ。売上高35兆円の会社の株主だからな。
885:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/21 16:37:01.02 hkIlX3Hy.net
何かちょっと違う様な気がする
886:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/21 19:58:51.72 23Kr9Tf6.net
日産のPTS見ると、433円 −7円 −1.6%です。
このままだと月曜日は下げそうです。
月曜日の正式発表で何か良い発表があれば上がるかも。
例えば経営統合ではなく、ホンダが買収し、日産の取締役は買収後全員辞職とか。
887:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/21 20:16:48.26 23Kr9Tf6.net
ホンハイはまだあきらめていない？
ホンハイ買収の話が発表されたらまた上がるかな？
URLﾘﾝｸ(jbpress.ismedia.jp)
888:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/21 20:43:01.85 6t1NsoB4.net
>>884
夢観すぎw
889:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/21 22:23:33.24 EZerINvW.net
ストップ高の日に417円で買ったからどうなるかドキドキする
結論出るまではヨコヨコかな
890:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/21 22:55:58.32 gN9lGVT1.net
520で勝ってるからはよ抜け出させてくれ… もう日産はええねん…
891:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/21 23:34:15.40 P7NR8l0u.net
>>883
23日？
今から何が始まるンですか？
892:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/21 23:46:19.62 qklKabks.net
青山のホンダショールームは毎週のようにイベントやって面白い
ここに日産入ったらなんかジメジメしそうでヤダ
893:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/22 00:40:59.33 PPwjeLVM.net
俺が買うから大量空売り頼むわ
894:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/22 08:48:00.67 WnyCbRMG.net
>>891
夢……かな
895:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/22 12:24:30.23 AoMw3Lc9.net
月曜日は三菱も一緒に統合の話も出るのかな。
ホンダが主体となってやるって話になれば、株価上がるかな。
896:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/22 12:56:18.04 TpjAQfha.net
俺たちミジンコ如きが反対でも大株主間での話合いはついてるのだろう
無論、形式上は株主総会の議決で決まるがその前から調整はされている
日産に技術はないと言うが市場に合う、技術を生かした車が出てないだけだろ
自動車市場が残るならトヨタ陣営は当面万全だけど日本にも対抗陣営が必要
見栄とかはかなぐり捨てトヨタ陣営を脅かす程の対抗軸を築いて欲しい
897:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/22 13:17:05.39 9xGIIjtk.net
>>895
ホンダとシナジーゼロだろ ホンダがどう主導するんだよこれ
898:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/22 13:23:46.26 gYUZ71VF.net
まあ救済だよな
お陰様で本田さんは急落してるし
899:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/22 15:33:40.45 8kpm6jub.net
GT-RtypeRはよ
900:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/22 22:37:10.71 +8JUFH8Z.net
>>899
このネタ至る所で見るけど、マジで合併一発目にこれ位のネタ出さないとジリ貧になりそう。
901:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/22 22:55:03.59 4YlmeJry.net
今更gtrとかそんな車種作っても売れねぇよw
馬鹿馬鹿しいwww
今までそんな車が日産の屋台骨を支えて来たか？
902:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/22 23:04:01.26 ELDKAr9f.net
ゲームのゼロヨンチャンプ新作出してGTRやフェアレディ需要を惹起しよう
903:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/22 23:53:02.46 4YlmeJry.net
小学生かよw
904:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 04:09:33.13 2HO93kvV.net
日産好きってアホしかおらんのやな
日産社員の無能さをリスペクトして模倣したからなのか？
905:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 09:05:07.51 HHBu88xV.net
株価下がってる。
今日正式発表のはずだけど、もう終わりか。
906:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 09:31:36.91 hUHnGo40.net
いや常識的にみて経営危機の日産救済なんだから
ルノー含む日産の旧株主には泣いて貰うコトが
統合の最低条件となるだろ
１００％ではないとしても、３３～５０％減資ぐらい
普通にあり得る
当然、メインバンクの債権放棄などもセットになるだろ
それぐらいしないと、ホンダは単なるお荷物背負わされるだけの
ピュアな慈善事業になってしまう
907:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 09:35:12.57 pPd3DpOr.net
ホルダーだけど売る最後のチャンス？
908:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 09:42:59.43 HHBu88xV.net
株価プラスに転じた。
ホンダ、三菱も上がっている。
正式発表後もっと上がってくれ。
売るに売れない塩漬けあほるだーの思いです
909:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 09:59:53.70 rfqKaE7R.net
現金相当もありホンハイも買いたがってるのに減資する必要があるのか
来年から米市場で三菱自のPHEV技術を搭載した車が売れる可能性もある
910:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 10:25:29.59 hUHnGo40.net
■ 米国不振の理由「モデルが古い」「ハイブリッドがない」は本当か
決算発表で内田誠社長が第一要因として挙げたのは「中核モデルが思うように売れていない、あるいは収益を稼げてないこと」だ。
有り体に言えば「販売するクルマが魅力に乏しく、ユーザーの人気を得られなかった」ということだ。
人気ない商品を無理にでも売られねばならない場合、ディスカウントに頼ることになる
アメリカのリース金利の業界平均は７％台だが、日産は金利０％キャンペーンを実施。
（さらに）買い切りの顧客にも高額のキャッシュバックを行うことで、何とか販売戦線を維持している状況だ。
内田社長は「新商品をタイムリーに出すことができなかった。アメリカにハイブリッドカーを投入できていなかった影響もある」と、
「商品展開の遅れが主な原因であり、反省点」という見解を示した。状況把握としては間違ってはいないが、
現実を直視したものとは言い難い。
□ まず「タイムリーに新商品を出せなかった」点について。日産のアメリカ向けモデルを見ると、デビューから時間が経ち新味に欠けるのは確かだ。
が、アメリカ市場は「ユーザーの支持を取り付けられた商品はデビューから時間が経っても販売台数はそうそう落ちない」という特質を有する。
販売から時間が経過した方が売れ行きが伸びるケースも珍しくない。
アルティマの現行モデルは2019年発売の6年目。モデルチェンジ以来、販売はずっと低調。「旧型モデルに比べて大幅減」との状況を解消できなかった。
同じことは2020年発売の現行ローグにも言える。旧型は年間販売40万台超を2度達成し、最終の2019年も35万台が売れた人気モデルだが、
フルモデルチェンジ後は1度も30万台を超えられず、今年1-10月販売を見ても「前述の金利0％キャンペーン（大幅値引き）を行いながら年間20万台ラインをようやくクリア」できるペースという有り様だ。
アメリカで日産の販売が苦境に陥ってるのは「モデルが古いから」ではなく、「現行モデルが当初からそもそもアメリカのユーザーに受け入れられていなかったから」だ。
□ 「不振をハイブリッドカーのラインアップがなかったせいにする」のも、釈明としては一見もっともらしいが
その実、正鵠を射たものではない。
BEV（バッテリー式電気自動車）の需要が停滞し、「ハイブリッドが天下を握ったか」のような報道が多いので錯覚しがちだが、
アメリカ市場におけるハイブリッドカーの販売比率は今後上昇が見込まれるとはいえ、現状ではせいぜい「全体の1割程度」なのである。
スバルのコンパクトクロスオーバー「クロストレック」のようにハイブリッドがなくとも「販売が歴代最高」を記録しているモデルもある。
「ハイブリッドがないと販売面でお話にならない」という状況では決してないのだ。
（仮に三菱自のPHEVを採りいれたモデルが出たとしても、現状の車作りのままでは何も効を奏さないだろう）
■ 「モデルが古いから」「ハイブリッドがないから」という不振の理由付けは、それだけでは到底説明がつかない。
”体面のため対外的にそう言っているだけで日産社内ではきちんと検証されている”というのであればいいが、
もし「本当にそう分析している」のであれば責任を負いたくない研究開発、営業、経営企画が本当の話を上層部に伝えておらず、
（無能な）上層部もその報告をうのみにしており真の実態を把握できずにいる可能性がある。
最大の課題であるアメリカ市場に今年、2つの新商品を投入した。小型SUV「キックス」と中型SUV「ムラーノ」だ。
これが販売面でどう成果を上げられるかは、アメリカを立て直せるかどうかの試金石だ。もしこの2つを外すようだと、
ますます経営危機が深まり、もはや体面を気にせずデザインを含めたクルマ作りそのものを根本から見直す必要が出てくる。
日産はルノー、三菱自動車、さらにホンダとアライアンスを組んでいるが、それは弱点を相互補完したり共同で部品購買を行うことで
コストを削減したりといった効果はあっても、日産の商品力を自動的に高めてくれるわけでは決してない。
本当に日産が復活を果たせるかどうか、企業体質改善を含めた今後の抜本的経営改革の取り組みには要注目である。
井元
911:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 11:03:49.53 hUHnGo40.net
>>909
＞現金相当もあり
このままいくと、１４ヵ月（12ヵ月という説もあり）で資金がショートする＠経営陣
＞ホンハイも買いたがってるのに減資する必要があるのか
鳴海＆関が、ホンダ＆経産省に対抗して、ルノー含む株主一般にアピールして
鳴海買収提案に賛同を取りつける最大の名目が「鳴海なら、日産の旧株主の利益を毀損せず
むしろ価値上げる」「日産の経営の独立性を守る（吸収合併して解体、リストラしない）」ということだろう。
ただ、鳴海によるシャープ買収劇をみると、
最初そのように提案して、ジャパンディスプレイから引きはがし、シャープ経営陣を釣っておきながら
・なかなか当初約束した資金を供与しない（一方的に先延ばししたり減額したりのらりくらり）
・釣った魚に餌はやらん、シャープの事業切り売りでシャープは実体なき抜け殻企業に
台湾含む中国系に日本の中核企業を渡すのは危険すぐる（鳴海の背後にはＢＹＤ含む中国政府の影がちらつく）
912:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 11:07:03.68 aafEiGqQ.net
会見何時から？
913:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 12:02:09.45 bBrK3V8A.net
まな板の上の鯉だわ。株価上がる見通し立たない
914:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 12:19:50.56 rfqKaE7R.net
>>911
勘違いしないで欲しいがホンハイが買いたがってる事実と実際に
売却することは別問題であるけど日産には価値が残ってる証でもある
更にはホンハイの魂胆がそうであったとしても日産の資金が現状でも
１年ほど持ち、ホンダと提携することにより当面は資金的な懸念が遠のく
この間に日産の車種が売れるようになるなら復活の足がかりになる
日産の収益が出ないなら実質的な吸収合併でしょうがまだ判らない
今となっては平凡な技術でも、それを持たない企業には魅力的でしょう
915:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 12:41:39.71 2HO93kvV.net
26年に持株会社作って、ホンダと日産は上場廃止だってね
それ以降もホールドしとけばホンダの業績が上がれば連動して株価上がるんじゃね（笑）
まだ日産がやらかすなら知らんけど
916:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 13:12:10.15 3X86x0nh.net
今買ってるやつまじかよ・・・
ギャンブラーにもほどがあるｗ
917:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 13:32:20.08 v4Wkw1i+.net
頼むから50円ぐらいはハネてくれ～～！
918:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 13:34:16.48 v4Wkw1i+.net
三菱の方が動きが良い
日産は救済されるんだから評価してくれ
919:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 13:45:28.02 2HO93kvV.net
つーか新会社の取締役の過半数ホンダ側って…？？
全部ホンダの人間にしろよ…甘すぎる
確実に日産側のアホ役員が社内政治・権力闘争の足の引っ張り合いやって今の日産同様にメチャクチャになるぞ
かつてのプリンスのように日産吸収して食い潰すべき
920:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 13:49:28.02 3X86x0nh.net
日産は一気に３割以上上げちゃったから無理
三菱なんてまだまだ上げ余地ある
けど上場廃止なら普通なら別行くだろ
普通のことしてたら勝てないって言われたら
確かにそのとおりやｗ
921:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:04:15.26 vtBOXMX3.net
中国事業撤退した三菱のほうがある意味マトモ日産にしろホンダにしろ中国市場切り捨て撤退する動きせんとたぶん生き残れない中国の市場に肩入れしていたフォルクスワーゲンがあのザマだからな中国市場は台数稼げても利益出る市場ではない中国国内がEVや中国メーカー優遇するのも道理だしな
922:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:07:06.16 Pk7jVWxI.net
これって上場廃止まで株持ってたら
含み損で利確になるの？
923:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:09:50.91 3X86x0nh.net
>>922
売らなきゃずっと持ったままだよ
持ってても眺めるだけしかできなくなるけど
墓場まで持っていけ🥹
924:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:10:31.27 1tUMtlXt.net
新会社の株が交付されるっしょ
925:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:14:35.64 Pk7jVWxI.net
>>923
日産ガチホ勢は全員負ってことか
926:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:16:42.12 hUHnGo40.net
仮に持ち株会社設立で、傘下の企業の株式ＴＯＢする場合
決定時の直近１ヵ月の終値平均＋プレミアム（10%以上）ぐらいになる
と思われる。
それに対抗して鳴海が敵対的ＴＯＢを仕掛けるか？
見物だが、経産省がホンダ側にいるつ国が支援してる、となると
流石に鳴海（と背後にいるＢＹＤ等）も喧嘩売りづらいカナっと
>>922
それは利確じゃなく、損確という
927:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:17:20.38 Wjin+s1d.net
合併比率で上下しちゃう。
本田有利になると思うから買うならホンダにしたほうが
928:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:18:59.14 0e8BOkJA.net
ホンダ日産 経営統合へ 新会社トップはホンダ指名の取締役から ★2 [蚤の市★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
929:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:24:32.84 /ro844US.net
空売りしたまま上場廃止になったらどうなるのかしら？
930:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:24:45.04 8h0n3NRF.net
日産株主は罰ゲームとして
日産証券 株を割り当てられたりして、、、、、
931:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:26:33.71 hUHnGo40.net
あっそっか
日産とホンダ上場廃止となるとしても、持ち株会社の株式が
一定比率で交付されることになるか。
ただ、そうだとしても、統合契約書が発効時点の時価総額が
比率のきほんとされるべきだから、１．６５兆：６．６４兆≒１：４の割合になる
三菱自が加わった場合は、０．７１兆円だから
本田：日産：三菱自≒０．７３８：０．１８３：０．０７８９ の比率になる
932:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:28:10.91 Pk7jVWxI.net
日産のディーラーに株券持って訪ねたら新会社の株券と交換してくれる？
933:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:29:50.39 8h0n3NRF.net
後場は、裁定解消のホンダ買いが始まってるよね
934:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:30:32.38 8h0n3NRF.net
日産証券の窓口だよｗ
935:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:31:22.36 Pk7jVWxI.net
よっしゃ三菱UFJの貸金庫から株券取ってくる
936:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:33:42.82 hUHnGo40.net
本田：日産：三菱自≒０．７３８：０．１８３：０．０７８９ の比率になる
より単純化すると
本田：日産：三菱自≒７．３８：１．８３：０．７８９ の比率
本田：日産：三菱自≒９．３５：２．３２：１ の比率
本田：日産：三菱自≒９：２：１ （＋本田0.35／日産0.32の合併差益金）ぐらいの比率になるのか
937:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:37:03.00 8h0n3NRF.net
貸金庫 空っぽでは？？？？
938:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:37:42.25 Pk7jVWxI.net
>>937
流石に日産の株は犯人も要らないだろ
939:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:38:45.88 hUHnGo40.net
あくまで統合交渉入りの合意した本日時点の時価総額だから
実際の経営統合つ合併契約書の発効時点では
日産は資金ショート寸前で有利子負債９兆円超で破綻寸前でさらに経営危機が深まり株価暴落
ということも想定される。そうなると、合併比率はまだまだ流動的ではあるな
940:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:40:09.01 8h0n3NRF.net
日産 ディスカウントされるのか？
941:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:40:30.19 8h0n3NRF.net
特売はやだな
942:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:49:28.28 HHBu88xV.net
持ち株会社になる場合、日産株もっていた人は、新株になったら株価どうなるのだろうか。
943:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:51:18.84 3X86x0nh.net
ホンダの救済なかったら今頃３００円割ってたはず
５割もあげてんぞ！買ってるやつ正気か！？
と思っちゃうから４５０円で空売りしかできない
単価安いから遊びで参加や
944:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:52:56.83 W1h6oagl.net
もっともっと
945:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:55:13.50 HHBu88xV.net
日産株で塩漬け状態の場合、新株になったら得するのだろうか。
それよりもマイナスになるのだろうか。
ホンダ、日産、三菱の株もっている人は、新株で得するのだろうか。
でも基本得しないなら、株主は反対することになるので、得するようになるのかな？
誰か分かる人教えて。過去似たような例あれば教えて。日産株塩漬けホルダーどうしたら良いのか。
946:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 14:59:50.26 WFgbnGRO.net
日産（笑）に期待して日産株ロングした時点で自業自得のセンスなし無能カスだから、損してもどうでもいいだろ
愚行を恥じて市場から退場しとけ
947:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 15:00:10.73 HHBu88xV.net
現在三菱、ホンダ、日産の順で株価上がっている。
ホンダも上がっているということは、今日の発表でメリットありと見たのか？
経営陣の半分はホンダが選ぶとなっていたけど、ホンダの比率をもっと上げてればもっと上がっていたのでは？
948:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 15:06:13.23 59tjAG6f.net
6月を目処にか。
日産の期末決算によっては波乱があるかもな。
949:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 15:25:07.47 S2ArYddR.net
ホンダ、日産との経営統合は"ホンダ主導" 日産の関係者「事実上のホンダへの吸収だ」と落胆 [893180878]
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
950:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 15:26:06.81 Y09rvxdW.net
このスレもあと数カ月後には名前が変わってしまうのか、それとも無くなってしまうのか
951:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 15:38:24.16 aafEiGqQ.net
6月ｗｗリストラやらで通期特損盛りまくってからかｗまあそりゃそうか
952:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 15:57:16.28 LudvNlEc.net
自動車銘柄は、もっとも予測難易度が高いんだってさ
変数が多すぎて 不確実性塗れで 滅茶苦茶難しい らしいよ
売りなのか 買いなのか とてもじゃないけど まともに判断できない
こんなの 政府系ファンド に任せとけばいいのでは？
個人投資家が、触るとか
超プロ級じゃん
953:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 16:17:43.10 GnhtH9P2.net
日産ホンダ経営統合、下請け9000社が倒産と試算、孫請や曾孫受けは含まず。この人たちを救う方法ある？ [422186189]
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
954:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 16:30:19.28 bBrK3V8A.net
>>926
プレミアムなんてつかないよ、ホンダの株の何割の値段で株数割つけられるだけだろ
ホンダホールディングスの株もらうだけだな
955:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 17:19:51.29 TSGyUm45.net
イジメられてた下請けは自由になれて良かったじゃねーか
もう日産の顔色なんか伺う必要ないからな
956:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 17:33:23.24 6NKY2zgx.net
>>899
evolutionも付けよう
957:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 17:36:25.39 OWhCKZPh.net
統合後の株主総会の案内来たら
日産出身の取締役は全部バッテン付けてやろう！
958:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 17:40:41.13 kbSQYX7H.net
>>926
鳴海って何？
959:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 17:50:53.18 OWhCKZPh.net
>>955
どうなんだろ、バッサリ切られる可能性もあるから
960:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 18:05:30.89 H26FYc/Y.net
これで2度無理やり延命して次は数年後にホンダだな
トヨタにでも投げるんかな
961:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 18:21:40.22 qIcyvQbI.net
日産からしたらハゲタカ外資ホンハイになるより国産資本ホンダの方が天国やろ
962:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 18:32:49.78 CPDvPh+v.net
不安だぁ………何かを言ってるようで実質何も言ってない
963:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 18:37:35.81 H26FYc/Y.net
>>961
延命って意味分かって言ってんのか？
964:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 19:00:15.25 M5x99t5x.net
これ、日産資金ショートや統合漏らしてた役員炭酸じゃないの？
965:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 19:27:02.54 yVd4TAZd.net
ホンダと日産、経営統合へ協議開始 26年8月に持ち株会社上場
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
【詳報】ホンダと日産 経営統合の協議に入ったことを正式発表
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
966:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 19:27:34.04 yVd4TAZd.net
【動画】ホンダと日産が会見、経営統合へ協議入り
URLﾘﾝｸ(news.ntv.co.jp)
967:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 19:28:32.22 yVd4TAZd.net
【ライブ配信】日産・ホンダ・三菱自動車 共同会見 経営統合へ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
968:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 19:38:38.79 qIcyvQbI.net
あの世で大門団長も喜んでるぜ☺
頑張れよ日産社員☺
これからが勝負だぞ☺
969:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 20:27:03.23 ZqNvZ4T9.net
明日はどっち？
970:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 21:00:08.18 BWuDmuR9.net
また日証金の売り増えてるｗ 買い残はほぼ無くなったに等しいのに
971:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 21:21:13.57 EJW+9iz+.net
【超速報】日産ホンダ三菱、来年6月に経営統合へ [204160824]
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
もうアゲアゲでおｋ？
972:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 21:27:33.22 3X86x0nh.net
>>970
そりゃ３００円以下目指してたとこから１．５倍だぞ
きりよく４５０円から売り上がるだろ
ワイも５００円いったらわりとたくさん売り入れるわ
今は祭り参加料で空売ってる
973:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 21:34:26.43 3X86x0nh.net
ぶっちゃけもっと低いとこで売りまくってる外資機関多いから
こっから売ってけば助かる理論で武装してるｗ
おまえら潰す気だったんちゃうかとｗｗｗ
974:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 22:28:11.21 dXDNb3Wr.net
買いたくて
買いたくて
震えるー♪
975:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 22:55:44.68 HHBu88xV.net
ホンダと日産はそれぞれ２６年８月に上場廃止とし、新会社の完全子会社として傘下入りする。
両社のブランドは維持する。ホンダが指名する新会社の社長や統合比率などは、２５年６月に予定する最終契約までに決定するという。
976:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 22:58:10.04 HHBu88xV.net
日産株はそのまま保有している方が良いですかね。
上がることはあっても下がることはないですよね。
どういう比率で日産株と交換されるのだろうか。
977:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 23:00:36.73 HHBu88xV.net
日産のPTS価格下がってる。何故や。
978:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 23:04:43.64 Y8vKiKX5.net
交換比率が悪くなりそうだからじゃね
もう1000円以上のホルダーは到底助かりそうにないな
979:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 23:15:29.86 Dfm+nmf1.net
URLﾘﾝｸ(mobamemo.com)
980:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 23:19:41.93 3X86x0nh.net
>>977
パンティーショットな
URLﾘﾝｸ(store.steampowered.com)
今なら日産より安いぞ買え😎
981:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 23:19:46.12 YFswefg+.net
ホンダ、日産との経営統合は"ホンダ主導" 日産の関係者「事実上のホンダへの吸収だ」と落胆 [893180878]
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
982:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 23:34:25.92 Abqc+NaH.net
落胆する立場かよwwww
どのツラ下げてほざいてんだよカス日産社員が
プリンスみたいに吸収後ブランドごと潰されてもおかしくない
983:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 23:45:42.63 6NKY2zgx.net
会見見てたらアナゴさん言われててワロタ
984:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/23 23:47:31.14 CPDvPh+v.net
山一證券の社長みたいに「私ら（経営陣）が悪いんであって、社員は悪くありませんから! どうか社員のみなさんに応援をしてやってください、お願いします!」と号泣会見したレベルの対応をしていいはずの日産社長なのにホンダと日産どっちが上とか気にしているようじゃ元からこの人で再建は不可だったな
985:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/24 00:00:13.57 GMSEpgNV.net
日産内田
「日産とホンダはどちらが上、どちらが下ではなく、共に未来を切り開く仲間として、互いの立場を尊重して、信頼関係を構築していく」
これが日産のクソ社風やろ。未だに日産にしがみついてる管理職以上の社員はこの思考なんだろうな？
この期に及んでどのツラ下げて（以下略
986:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/24 00:07:02.99 GxiAIkQs.net
まじで信じられん厚顔無恥よ
ホンダ自社株買いでホンダー救済とかさ
これ半分ホンダ社員のボーナスあげてるからな日産のせいで
なんならホンダ社員もリストラあるから
まじで被害者すぎてわらうｗｗｗ
987:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/24 00:22:20.22 wWhYgUI/.net
え？
ホンダの社員削るの？
そりゃねぇだろwww
削るのは日産の役員全員と技術系じゃない部課長連中だろ
988:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/24 02:24:38.97 0mC0VPdB.net
>>977
日産は金ない上に安ければ安いほど他二社が得するから
逆に買う理由ある？
989:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/24 05:48:25.10 Ru+S/wVg.net
日産社長「日産とホンダは、どちらが上、どちらが下ではなく、ともに未来をひらく仲間」 [237216734]
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
990:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/24 06:35:26.23 KIC72jh/.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
991:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/24 06:41:38.20 Zo2qtX7Z.net
>>990
このとき馬鹿記者の質問内容にあきれたが、協業はお互いの強みをシナジー効果云々、リストラはしないように云々、ホンハイなんて知らんと建前尽くしの発表だったものが一気に瓦解していてワロタ。
無理やりお上の指示で組まされましたわーって本音が透けて見える狼狽えぶり
992:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/24 07:02:15.25 ntnSmLGr.net
も
993:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/24 07:02:20.37 ntnSmLGr.net
う
994:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/24 07:02:28.19 ntnSmLGr.net
お
995:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/24 07:02:35.72 ntnSmLGr.net
し
996:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/24 07:02:42.58 ntnSmLGr.net
ま
997:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/24 07:02:58.55 ntnSmLGr.net
い
998:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/24 07:03:54.29 OaTT1XVL.net
だ
999:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/24 07:04:16.84 OaTT1XVL.net
わ
1000:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/12/24 07:04:33.20 OaTT1XVL.net
ね
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