『5852』自動車軽量化関連株総合『アーレスティ』

『5852』自動車軽量化関連株総合『アーレスティ』 at STOCKB

1:華人資産家フェニックス5852(○´∀｀○)
17/12/28 16:10:43.54 ijNrbCMt.net
1を華麗にGETだぜ

2:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 22:00:57.29 ijNrbCMt.net
マグネシウムダイカストとアルミダイカスト技術を持つアーレスティ
PBR0.37倍、売上1400億円台、
実績PER5倍、時価総額230億円台は割安
平成29年度第7回技術講演会「自動車の軽量化とマグネシウム適用の将来展望」
当会は1/26に自動車分野でのマグネシウムの適用をテーマとした講演会を開催します。
マルチマテリアル化が進む自動車部品材料の動向や、マグネシウムについては自動車分野に
おけるこれまでの適用事例から、高まる軽量化ニーズにより需要増加か期待される今後の展
望などを知ることができるプログラムです。講師には自動車メーカーが3社もラインアップ、そ
こに鋳造、鍛造、接着の製造側の方々を揃えた貴重な講演会となります。この機会に是非ご
参加ください。
日程：2018年1月26日（金）　10:00～16:30
11:00～　②自動車部品用耐熱マグネシウムの鋳造技術
　　　　　　　(株)アーレスティ　武田　秀　殿
URLﾘﾝｸ(magnesium.or.jp)
アーレスティの独自工法による高品質の製品供給を目指して
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
アルミダイカスト製品によるボディや足回り部品は欧州の自動車では普及が進んでいます。
各国での燃費規制の強化から一層の自動車の軽量化が求められる中で、
アーレスティも独自工法の開発に取組んでいます。
アーレスティの独自工法による高品質の製品供給を目指して
電気自動車（EV）、燃料電池車（FCV）への製品供給
将来的なEVやFCV等のエンジンのない自動車に向けて、
ボディ部品の技術開発と共に、コンデンサーや昇圧コンバーターケースな
どのダイカスト製品の製造を行っております。

3:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 22:01:18.80 ijNrbCMt.net
耐熱性に優れたダイカスト用マグネシウム合金を開発
住友電気工業株式会社（本社：大阪市中央区、社長：井上治、以下当社）は、富山大学と共同で、耐熱性に優れたダイカスト*1用マグネシウム合金を開発しました。
近年、自動車業界では環境保全の取り組みとして、自動車の軽量化による燃費向上とCO2排出量の削減が求められています。そのため、主にアルミニウム合金が使用されているエンジン周辺部品を、より軽量なマグネシウム合金に置き換えるニーズが高まっています。
URLﾘﾝｸ(www.sei.co.jp)
三井住友信託銀行がアーレスティの株保有数を増やし続けている
URLﾘﾝｸ(www.kabupro.jp)

マグネシウム協会、自動車部品への適用拡大推進、フェーズ２へ移行
URLﾘﾝｸ(www.kagakukogyonippo.com)
日本マグネシウム協会は、自動車部品へのマグネシウムの適用拡大を推進する。
自動車マグネシウム適用拡大委員会におけるフェーズ１の取り組みを９月に完了、
新たに溶解難燃合金の組成確立やモデル部品の試作、リサイクルなど周辺技術
の検討・開発を柱とするフェーズ２に移行する。ダイカスト部品を対象とした今回の
取り組みでは２０１８年度に実部品への成果反映を計画しており、実現すれば将来
的にマグネダイカストの国内市場規模を５倍に拡大するインパクト

4:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 16:50:36.62 W1Dg06su.net
2

5:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 14:24:06.51 Q4p/8PST.net
いいね

6:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/03 00:42:49.01 xIuIwZWy.net
666

7:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/04 20:25:10.02 DDRz5ryW.net
5852アーレスティが取り上げられたぞ！！
URLﾘﾝｸ(kabutan.jp)

8:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/05 23:58:49.47 ujfaex1A.net
四季報記者に聞いた｢新春号｣の注目銘柄
URLﾘﾝｸ(zstock.hatenablog.com)

9:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/06 17:50:12.89 GjohfLRc.net
マグネシウムダイカストとアルミダイカスト技術を持つアーレスティ
PBR0.37倍、売上1400億円台、
実績PER5倍、時価総額230億円台は割安
平成29年度第7回技術講演会「自動車の軽量化とマグネシウム適用の将来展望」
当会は1/26に自動車分野でのマグネシウムの適用をテーマとした講演会を開催します。
マルチマテリアル化が進む自動車部品材料の動向や、マグネシウムについては自動車分野に
おけるこれまでの適用事例から、高まる軽量化ニーズにより需要増加か期待される今後の展
望などを知ることができるプログラムです。講師には自動車メーカーが3社もラインアップ、そ
こに鋳造、鍛造、接着の製造側の方々を揃えた貴重な講演会となります。この機会に是非ご
参加ください。
日程：2018年1月26日（金）　10:00～16:30
11:00～　②自動車部品用耐熱マグネシウムの鋳造技術
　　　　　　　(株)アーレスティ　武田　秀　殿
URLﾘﾝｸ(magnesium.or.jp)
アーレスティの独自工法による高品質の製品供給を目指して
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
アルミダイカスト製品によるボディや足回り部品は欧州の自動車では普及が進んでいます。
各国での燃費規制の強化から一層の自動車の軽量化が求められる中で、
アーレスティも独自工法の開発に取組んでいます。
アーレスティの独自工法による高品質の製品供給を目指して
電気自動車（EV）、燃料電池車（FCV）への製品供給
将来的なEVやFCV等のエンジンのない自動車に向けて、
ボディ部品の技術開発と共に、コンデンサーや昇圧コンバーターケースな
どのダイカスト製品の製造を行っております。
耐熱性に優れたダイカスト用マグネシウム合金を開発
住友電気工業株式会社（本社：大阪市中央区、社長：井上治、以下当社）は、富山大学と共同で、耐熱性に優れたダイカスト*1用マグネシウム合金を開発しました。
近年、自動車業界では環境保全の取り組みとして、自動車の軽量化による燃費向上とCO2排出量の削減が求められています。そのため、主にアルミニウム合金が使用されているエンジン周辺部品を、より軽量なマグネシウム合金に置き換えるニーズが高まっています。
URLﾘﾝｸ(www.sei.co.jp)
三井住友信託銀行がアーレスティの株保有数を増やし続けている
URLﾘﾝｸ(www.kabupro.jp)

マグネシウム協会、自動車部品への適用拡大推進、フェーズ２へ移行
URLﾘﾝｸ(www.kagakukogyonippo.com)
日本マグネシウム協会は、自動車部品へのマグネシウムの適用拡大を推進する。
自動車マグネシウム適用拡大委員会におけるフェーズ１の取り組みを９月に完了、
新たに溶解難燃合金の組成確立やモデル部品の試作、リサイクルなど周辺技術
の検討・開発を柱とするフェーズ２に移行する。ダイカスト部品を対象とした今回の
取り組みでは２０１８年度に実部品への成果反映を計画しており、実現すれば将来
的にマグネダイカストの国内市場規模を５倍に拡大するインパクト

10:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/06 20:16:18.50 dc9b7y8B.net
無職はな。。。
土日祝日は下むいて歩かなあかんねん。
あれがつらいねんなぁ。

11:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/06 21:13:37.19 Ly4G9WIM.net
スター銘柄候補が続々！テーマ⑩：｢大化け期待｣
URLﾘﾝｸ(zstock.hatenablog.com)

12:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/06 23:43:15.19 GjohfLRc.net
>>7

13:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/06 23:59:47.51 GjohfLRc.net
5852アーレスティが取り上げ
られたぞ！！
URLﾘﾝｸ(kabutan.jp)

14:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/07 01:21:52.63 ODWhRU0p.net
>>13

15:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/07 19:25:22.32 ODWhRU0p.net
>>13

16:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/07 23:21:01.32 wdIzl/dH.net
BTOパソコン買うなら先輩たちおすすめはどこですか？

17:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/08 06:55:57.85 LpCNIG2e.net
PBR0.38倍割安な　時価総額も230億円台で中小銘柄やん

18:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/08 19:02:31.40 LpCNIG2e.net
マグネシウムダイカストとアルミダイカスト技術を持つアーレスティ
PBR0.37倍、売上1400億円台、
実績PER5倍、時価総額230億円台は割安
平成29年度第7回技術講演会「自動車の軽量化とマグネシウム適用の将来展望」
当会は1/26に自動車分野でのマグネシウムの適用をテーマとした講演会を開催します。
マルチマテリアル化が進む自動車部品材料の動向や、マグネシウムについては自動車分野に
おけるこれまでの適用事例から、高まる軽量化ニーズにより需要増加か期待される今後の展
望などを知ることができるプログラムです。講師には自動車メーカーが3社もラインアップ、そ
こに鋳造、鍛造、接着の製造側の方々を揃えた貴重な講演会となります。この機会に是非ご
参加ください。
日程：2018年1月26日（金）　10:00～16:30
11:00～　②自動車部品用耐熱マグネシウムの鋳造技術
　　　　　　　(株)アーレスティ　武田　秀　殿
URLﾘﾝｸ(magnesium.or.jp)
アーレスティの独自工法による高品質の製品供給を目指して
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
アルミダイカスト製品によるボディや足回り部品は欧州の自動車では普及が進んでいます。
各国での燃費規制の強化から一層の自動車の軽量化が求められる中で、
アーレスティも独自工法の開発に取組んでいます。
アーレスティの独自工法による高品質の製品供給を目指して
電気自動車（EV）、燃料電池車（FCV）への製品供給
将来的なEVやFCV等のエンジンのない自動車に向けて、
ボディ部品の技術開発と共に、コンデンサーや昇圧コンバーターケースな
どのダイカスト製品の製造を行っております。
耐熱性に優れたダイカスト用マグネシウム合金を開発
住友電気工業株式会社（本社：大阪市中央区、社長：井上治、以下当社）は、富山大学と共同で、耐熱性に優れたダイカスト*1用マグネシウム合金を開発しました。
近年、自動車業界では環境保全の取り組みとして、自動車の軽量化による燃費向上とCO2排出量の削減が求められています。そのため、主にアルミニウム合金が使用されているエンジン周辺部品を、より軽量なマグネシウム合金に置き換えるニーズが高まっています。
URLﾘﾝｸ(www.sei.co.jp)
三井住友信託銀行がアーレスティの株保有数を増やし続けている
URLﾘﾝｸ(www.kabupro.jp)

マグネシウム協会、自動車部品への適用拡大推進、フェーズ２へ移行
URLﾘﾝｸ(www.kagakukogyonippo.com)
日本マグネシウム協会は、自動車部品へのマグネシウムの適用拡大を推進する。
自動車マグネシウム適用拡大委員会におけるフェーズ１の取り組みを９月に完了、
新たに溶解難燃合金の組成確立やモデル部品の試作、リサイクルなど周辺技術
の検討・開発を柱とするフェーズ２に移行する。ダイカスト部品を対象とした今回の
取り組みでは２０１８年度に実部品への成果反映を計画しており、実現すれば将来
的にマグネダイカストの国内市場規模を５倍に拡大するインパクト

19:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/09 03:53:16.03 XZrBLwiw.net
age

20:takasi23
18/01/09 07:42:24.61 nTW4g7g3.net
URLﾘﾝｸ(himado.in)

21:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/09 20:15:26.35 XZrBLwiw.net
いいね

22:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/09 20:53:10.84 XZrBLwiw.net
中期ならアーレスティじゃないか。
長期なら5852

23:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/10 00:13:12.88 ltyafv4m.net
いいね

24:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/10 02:08:37.91 ltyafv4m.net
国際マグネシウム協会はマグネシウムの自動車への採用が本格化すると見込み、
2015年に約80万トンだった世界のマグネシウム需要が、2025年は約160万トンに倍増すると予測している。
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)

25:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/10 11:10:30.78 ltyafv4m.net
アーレスティのチャートはいいね

26:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/10 23:28:42.39 ltyafv4m.net
アーレスティのチャートはいいね

27:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/11 04:38:42.95 2NQonlCU.net
>>24

28:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/11 07:15:55.43 2NQonlCU.net
アーレスティのチャートはいいね

29:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/11 09:48:25.45 2NQonlCU.net
アーレスティのチャートはいいね

30:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/11 13:35:45.00 2NQonlCU.net
アーレスティのチャートはいいね

31:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/12 08:11:44.32 rt2hlcxC.net
アーレスティのチャートはいいね

32:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/12 09:05:44.68 rt2hlcxC.net
5852アーレスティがキター

33:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/12 09:27:22.04 rt2hlcxC.net
アーレスティのチャートはいいね

34:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/12 11:19:25.97 rt2hlcxC.net
マグネシウムダイカストとアルミダイカスト技術を持つアーレスティ
PBR0.38倍、売上1400億円台、
実績PER5倍、時価総額230億円台は割安
平成29年度第7回技術講演会「自動車の軽量化とマグネシウム適用の将来展望」
当会は1/26に自動車分野でのマグネシウムの適用をテーマとした講演会を開催します。
マルチマテリアル化が進む自動車部品材料の動向や、マグネシウムについては自動車分野に
おけるこれまでの適用事例から、高まる軽量化ニーズにより需要増加か期待される今後の展
望などを知ることができるプログラムです。講師には自動車メーカーが3社もラインアップ、そ
こに鋳造、鍛造、接着の製造側の方々を揃えた貴重な講演会となります。この機会に是非ご
参加ください。
日程：2018年1月26日（金）　10:00～16:30
11:00～　②自動車部品用耐熱マグネシウムの鋳造技術
　　　　　　　(株)アーレスティ　武田　秀　殿
URLﾘﾝｸ(magnesium.or.jp)
アーレスティの独自工法による高品質の製品供給を目指して
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
アルミダイカスト製品によるボディや足回り部品は欧州の自動車では普及が進んでいます。
各国での燃費規制の強化から一層の自動車の軽量化が求められる中で、
アーレスティも独自工法の開発に取組んでいます。
アーレスティの独自工法による高品質の製品供給を目指して
電気自動車（EV）、燃料電池車（FCV）への製品供給
将来的なEVやFCV等のエンジンのない自動車に向けて、
ボディ部品の技術開発と共に、コンデンサーや昇圧コンバーターケースな
どのダイカスト製品の製造を行っております。
耐熱性に優れたダイカスト用マグネシウム合金を開発
住友電気工業株式会社（本社：大阪市中央区、社長：井上治、以下当社）は、富山大学と共同で、耐熱性に優れたダイカスト*1用マグネシウム合金を開発しました。
近年、自動車業界では環境保全の取り組みとして、自動車の軽量化による燃費向上とCO2排出量の削減が求められています。そのため、主にアルミニウム合金が使用されているエンジン周辺部品を、より軽量なマグネシウム合金に置き換えるニーズが高まっています。
URLﾘﾝｸ(www.sei.co.jp)
三井住友信託銀行がアーレスティの株保有数を増やし続けている
URLﾘﾝｸ(www.kabupro.jp)

マグネシウム協会、自動車部品への適用拡大推進、フェーズ２へ移行
URLﾘﾝｸ(www.kagakukogyonippo.com)
日本マグネシウム協会は、自動車部品へのマグネシウムの適用拡大を推進する。
自動車マグネシウム適用拡大委員会におけるフェーズ１の取り組みを９月に完了、
新たに溶解難燃合金の組成確立やモデル部品の試作、リサイクルなど周辺技術
の検討・開発を柱とするフェーズ２に移行する。ダイカスト部品を対象とした今回の
取り組みでは２０１８年度に実部品への成果反映を計画しており、実現すれば将来
的にマグネダイカストの国内市場規模を５倍に拡大するインパクト

35:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/12 12:23:47.04 xTJ3qFJm.net
今一押しのオススメ無料商材＠
こちら、、、
URLﾘﾝｸ(peraichi.com)

36:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/12 14:07:35.74 rt2hlcxC.net
>>34

37:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/13 07:10:29.86 5ZQ7a5Qc.net
w

38:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/13 07:20:14.14 5ZQ7a5Qc.net
車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

39:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/13 20:24:09.04 5ZQ7a5Qc.net
>>38

40:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/13 22:56:24.26 5ZQ7a5Qc.net
>>38

41:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/14 10:08:29.84 KzOiepTa.net
iani

42:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/14 12:33:09.63 KzOiepTa.net
車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

43:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/14 12:33:33.79 KzOiepTa.net
車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

44:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/15 08:38:17.22 6q8WrAgp.net
>>42

45:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/15 10:37:52.92 6q8WrAgp.net
アーレスティ

46:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/15 16:57:14.10 6q8WrAgp.net
>>43

47:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/16 00:01:45.27 Rm6oCGjT.net
/

48:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/16 01:16:33.58 mUtsvlTa.net
1月16日好材料
URLﾘﾝｸ(zstock.hatenablog.com)

49:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/16 08:40:32.48 Rm6oCGjT.net
いいね

50:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/16 18:07:45.49 Rm6oCGjT.net
車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)

51:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/16 18:34:05.82 uUPBDXWw.net
年初から上昇の日本株､今後に影響与える心理
｢ステルステーパリング｣の可能性
URLﾘﾝｸ(zstock.hatenablog.com)

52:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/17 16:55:42.97 33igShkH.net
>>50

53:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/17 21:51:13.43 33igShkH.net
いいね

54:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/18 01:26:11.32 n8pBWLvk.net
1月18日好材料
URLﾘﾝｸ(zstock.hatenablog.com)

55:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/18 10:21:41.91 TYAyYExj.net
車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)

56:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/18 14:36:21.96 TYAyYExj.net
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安

57:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/18 14:38:08.18 +Jg7Hnbk.net
【苫米地英人】　宇宙人の存在は明らか　＜世界教師マイトLーヤ＞　ビリーバーって怖いわ　【上念司】
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)

58:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/18 15:49:06.42 TYAyYExj.net
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安

59:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/18 16:38:33.57 TYAyYExj.net
>>58

60:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/19 00:50:43.98 8KWXIwoW.net
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安

61:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/19 10:19:24.54 8KWXIwoW.net
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安

62:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/19 16:39:49.62 8KWXIwoW.net
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安

63:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/19 22:12:49.69 8KWXIwoW.net
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安

64:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/20 11:12:25.57 EyddxkHG.net
車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)

65:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/20 16:21:10.49 EyddxkHG.net
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安

66:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/21 02:56:38.29 UPw/VijG.net
冬ラリーを前に“やられた銘柄"を下値拾い
URLﾘﾝｸ(zstock.hatenablog.com)

67:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/21 12:46:48.99 /jOX4GiX.net
車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

68:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/21 18:48:08.29 /jOX4GiX.net
>>67

69:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/21 23:07:33.71 /jOX4GiX.net
>>67

70:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/22 22:52:32.48 qkSJaaHQ.net
車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

71:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/23 09:34:56.70 mSpkqA/s.net
トーセイっちゅーねん！

72:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/25 19:09:05.19 fgQOwHoE.net
車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

73:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/25 22:41:19.52 f3DDuBdU.net
『決算特報』1月26日好材料
URLﾘﾝｸ(zstock.hatenablog.com)

74:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/26 01:14:35.01 y0/Wqsm1.net
>>72

75:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/26 19:39:14.98 sRcgTpCu.net
トヨタ株のEA(自動売買ツール)とサインツールを開発・公開しております。
興味がありましたら見てみてください。
URLﾘﾝｸ(rtyuiojh109879.blog.jp)

76:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/26 22:24:10.99 y0/Wqsm1.net
車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

77:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/27 01:51:37.53 D8YthjuM.net
自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ
自動車アルミ化委員会ホームページ
URLﾘﾝｸ(www.aluminum.or.jp)

78:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/27 12:41:36.91 D8YthjuM.net
>>77

79:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/27 12:55:24.27 D8YthjuM.net
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安
車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。
自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ
自動車アルミ化委員会ホームページ
URLﾘﾝｸ(www.aluminum.or.jp)

80:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/27 15:32:49.47 D8YthjuM.net
あげ

81:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/27 22:25:06.87 D8YthjuM.net
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安
車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。
自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ
自動車アルミ化委員会ホームページ
URLﾘﾝｸ(www.aluminum.or.jp)

82:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/27 22:44:05.47 wkDv9MM2.net
アーレスティは利益激減予想だからダメ
自動車の軽量化はアルミではなく、強化プラスチック素材になるから残念

83:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/28 02:26:51.73 zUIOPIa/.net
これマルチポストもひとりでやってんだろ？すげーなw絶対買わないわ

84:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/28 03:48:41.45 worakC1e.net
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人10万人大虐殺
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

85:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/28 13:40:24.70 TJv1ZJsh.net
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安
車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。
自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ
自動車アルミ化委員会ホームページ
URLﾘﾝｸ(www.aluminum.or.jp)

86:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/28 19:30:32.42 TJv1ZJsh.net
>>85

87:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/28 22:17:13.54 F9jnplua.net
URLﾘﾝｸ(www.zokutetsuki.website)

88:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/28 23:50:07.90 y/NlIGD9.net
アーレスティは利益激減予想だからダメ

自動車の軽量化はアルミではなく、強化プラスチック素材になるから残念ww

89:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/29 02:37:38.16 uxA2u9Lz.net
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安
車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。
自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ
自動車アルミ化委員会ホームページ
URLﾘﾝｸ(www.aluminum.or.jp)

90:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/29 13:15:55.79 uxA2u9Lz.net
>>89

91:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/30 11:19:03.32 IGPkTRC1.net
>>89

92:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/30 15:16:37.45 IGPkTRC1.net
5852アーレスティは便秘並に良いチャートだな

93:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/30 20:50:50.38 IGPkTRC1.net
5852アーレスティは便秘並に良いチャートだな

94:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/31 02:30:04.37 zqOdhn/t.net
5852アーレスティは便秘並に良いチャートだな

95:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/31 13:31:29.49 zqOdhn/t.net
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.38倍は割安
車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。
自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ
自動車アルミ化委員会ホームページ
URLﾘﾝｸ(www.aluminum.or.jp)

96:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/31 20:19:18.14 aTfcJBwN.net
ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ、何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ！
　
この2つの記事は本になってもおかしくない有料レベルの内容を教えてくれてるマジで凄い内容だから検索して飛んで読んでおけ！
【完全版】『日本株式市場で総資産１億円達成!!!』
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この2つの記事を頭に入れるだけで株式市場で10年は続けて行けるから！
読まない馬鹿はマジで１年以内に退場するぞ！！

97:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/31 23:33:45.07 zqOdhn/t.net
アーレスティのチャートはいいね

98:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/01 00:16:11.31 jcpXFaz/.net
自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
URLﾘﾝｸ(zuuonline.com)
アルミニウムでは、生産面のネックで今3月期の業績予想を下方修正し、
株価も大きく調整したダイカスト大手のアーレスティ(5852)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

99:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/01 14:06:43.18 jcpXFaz/.net
自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
URLﾘﾝｸ(zuuonline.com)
アルミニウムでは、生産面のネックで今3月期の業績予想を下方修正し、
株価も大きく調整したダイカスト大手のアーレスティ(5852)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

100:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/01 18:50:42.96 jcpXFaz/.net
自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
URLﾘﾝｸ(zuuonline.com)
アルミニウムでは、生産面のネックで今3月期の業績予想を下方修正し、
株価も大きく調整したダイカスト大手のアーレスティ(5852)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

101:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/01 22:41:45.26 jcpXFaz/.net
自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
URLﾘﾝｸ(zuuonline.com)
アルミニウムでは、生産面のネックで今3月期の業績予想を下方修正し、
株価も大きく調整したダイカスト大手のアーレスティ(5852)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

102:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/02 08:07:18.96 XGeJCaMn.net
gj

103:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/02 19:55:32.50 GmGiNUHF.net
こちらでは「要マーク『四季報強気株』の決算スケジュール」の決算発表予定日が2月5日から15日までの銘柄を掲載している。
URLﾘﾝｸ(zstock.hatenablog.com)

104:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/03 00:54:51.44 7dNrhKn7.net
自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
URLﾘﾝｸ(zuuonline.com)
アルミニウムでは、生産面のネックで今3月期の業績予想を下方修正し、
株価も大きく調整したダイカスト大手のアーレスティ(5852)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

105:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/03 04:49:37.35 7dNrhKn7.net
自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
URLﾘﾝｸ(zuuonline.com)
アルミニウムでは、生産面のネックで今3月期の業績予想を下方修正し、
株価も大きく調整したダイカスト大手のアーレスティ(5852)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

106:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/03 21:47:04.00 7dNrhKn7.net
>>105

107:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/04 11:30:02.21 0Jy9rVif.net
大きく下げてるけど、どうなるのかな

108:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/04 11:36:40.73 0Jy9rVif.net
1円しか下げてなかった、間違いだわ

109:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/04 22:04:57.46 9v6EttbZ.net
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安
車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。
自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ
自動車アルミ化委員会ホームページ
URLﾘﾝｸ(www.aluminum.or.jp)

110:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/05 02:29:49.37 UgbECeOf.net
自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
URLﾘﾝｸ(zuuonline.com)
アルミニウムでは、生産面のネックで今3月期の業績予想を下方修正し、
株価も大きく調整したダイカスト大手のアーレスティ(5852)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

111:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/05 07:59:33.83 UgbECeOf.net
>>110

112:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/05 10:45:20.58 SWs/Dn84.net
中国豚のフェニっ糞が勝ってるからここは上がらんぞ

113:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/05 12:56:54.86 vNExXY7q.net
2月5日引け後に発表された決算・業績修正
URLﾘﾝｸ(zstock.hatenablog.com)

114:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/05 18:38:11.49 UgbECeOf.net
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.38倍は割安
車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。
自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ
自動車アルミ化委員会ホームページ
URLﾘﾝｸ(www.aluminum.or.jp)

115:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/05 19:24:03.06 UgbECeOf.net
アルミ採用拡大　燃費規制で軽量化
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
アルミ製部材とは　車体軽量化で需要が急増
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
騒音減や軽量化で差別化　メーカー、ＥＶ化で危機感も
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.38倍は割安
車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

116:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/06 00:24:57.04 rZAU80c7.net
アルミ採用拡大　燃費規制で軽量化
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
アルミ製部材とは　車体軽量化で需要が急増
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
騒音減や軽量化で差別化　メーカー、ＥＶ化で危機感も
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
自動車軽量化の本命株は5852アーレスティだろうPBR0.38倍は割安
車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

117:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/06 08:03:52.76 rZAU80c7.net
アルミ採用拡大　燃費規制で軽量化
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
アルミ製部材とは　車体軽量化で需要が急増
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
騒音減や軽量化で差別化　メーカー、ＥＶ化で危機感も
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
自動車軽量化の本命株は5852アーレスティだろうPBR0.38倍は割安
車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

118:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/06 21:02:26.25 rZAU80c7.net
いいな

119:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 08:21:22.47 bo+Hl+I4.net
自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
URLﾘﾝｸ(zuuonline.com)
アルミニウムでは、生産面のネックで今3月期の業績予想を下方修正し、
株価も大きく調整したダイカスト大手のアーレスティ(5852)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

120:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 10:51:42.46 bo+Hl+I4.net
好材料テーマ株でPBR0.3倍PER10倍前後でもあがらなくて売るしかないと思ったら
大体はそこが底　そこから反発する可能性はまじで高い
なんとなくあてはまっていそうなのが5852アーレスティ

121:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 19:28:57.24 IN9zqouo.net
ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ！！
この2つの記事は本になってもおかしくない有料レベルの内容を教えてくれてるマジで凄い内容だから飛んで読んでおけ！！
【完全版】『日本株式市場で総資産１億円達成!!!』
URLﾘﾝｸ(v.gd)
【完全版】『日本株式市場で億トレーダーをめざせ!!』
URLﾘﾝｸ(v.gd)
この2つの記事を頭に入れるだけで株式市場で10年は続けて行けるから、読まない馬鹿はマジで１年以内に退場するぞ！！

122:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 00:28:45.67 i5PcqCyK.net
>>121

123:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 10:06:40.35 i5PcqCyK.net
確かに人気化してもおかしくない

124:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/09 01:49:13.49 wfsWcxOL.net
5852アーレスティはEV関連の製品も主要製品として製造販売しています。
主要製品
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
電気自動車（EV）、燃料電池車（FCV）への製品供給
将来的なEVやFCV等のエンジンのない自動車に向けて、
ボディ部品の技術開発と共に、コンデンサーや
昇圧コンバーターケースなどのダイカスト製品の製造を行っております。

125:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/09 01:49:46.60 wfsWcxOL.net
5852アーレスティはEV関連の製品も主要製品として製造販売しています。
主要製品
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
電気自動車（EV）、燃料電池車（FCV）への製品供給
将来的なEVやFCV等のエンジンのない自動車に向けて、
ボディ部品の技術開発と共に、コンデンサーや
昇圧コンバーターケースなどのダイカスト製品の製造を行っております。

126:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/09 07:38:07.46 wfsWcxOL.net
三上悠亜

127:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/09 09:46:19.43 wfsWcxOL.net
アルミ採用拡大　燃費規制で軽量化
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
アルミ製部材とは　車体軽量化で需要が急増
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
騒音減や軽量化で差別化　メーカー、ＥＶ化で危機感も
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.38倍は割安
車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

128:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/09 10:27:31.97 wfsWcxOL.net
11

129:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 09:39:08.52 bRbTy8GD.net
アルミ協会の発表をみると自動車向けのアルミダイカスト製品は着実に拡大しているね
業績のアップに期待

130:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 11:55:34.61 bRbTy8GD.net
材料テーマ株でPBR0.34倍

131:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 13:33:31.64 bRbTy8GD.net
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安
車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
URLﾘﾝｸ(www.ahresty.co.jp)
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。
自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ
自動車アルミ化委員会ホームページ
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