【SNOW BOARD】カービング 2ターン目【FREE STYLE】

【SNOW BOARD】カービ ..

2:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/17 09:43:24.86 .net
クリック何とか

3:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/18 11:01:04.79 .net
ちょっとまって
ヒールも含めて、リバースのみでテク選やクロスに出場するくらいのツワモノかもしれない

4:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/18 15:03:42.93 .net
リバースとスイッチと混同してないか？
後ろ向いて滑るだけのことだろ

5:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/18 17:06:44.32 .net
>>4
違うわアホ
このスレって自称上級者が大多数だからハイレベル過ぎて理解できない話は間違った話として扱われる傾向が強いよな

6:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/18 18:26:57.34 .net
リバースなんてグラトリのアホしかやってないだろ

7:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/18 18:27:46.99 .net
リバースターンがハイレベルとかw

8:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 02:50:17.24 .net
>>7
おまえみたいなどっち向いて滑ればいいのかわからない人みたいなリバースはハイレベルとは言えないなぁw

9:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 05:54:08.07 .net
リバースターンがハイレベルってw

10:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 05:56:34.13 .net
超絶リバースターン先輩ちぃーーっ�

11:ｷ

12:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 06:58:31.51 .net
リバースターンも角づけとか荷重とか言い出すのかw

13:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 08:57:15.35 .net
また立てたのか
このスレいる？

14:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 12:06:50.39 .net
>>12
要らないなら来なくて良いよｗ

15:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 12:15:23.84 .net
リバースも角付けとか大事だけど、
後ろ向いて、前向きと同じ姿勢でも滑れるんだぜ！ってトリックなんだから
アングルがどうこうとかは関係ないだろ。

16:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 12:21:38.00 .net
危ないから前を向いて滑って下さい

17:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 12:26:24.20 .net
リバース、ヒールリバースを激しく切り替えてショートターンして下さい
そこまで見せてくれたら話ききます

18:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 12:26:42.32 .net
そんなんスキーヤーに言えや。
あいつら前方30°くらいしか視野角ないだろ。

19:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 12:51:04.82 .net
ボーダーは何度くらいなんだ？

20:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 13:05:46.86 .net
>>16
後ろ向いてショートターンやるだけだろ

21:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 13:23:55.60 .net
>>18
トゥ側よりの180度だな。
横に移動するから基本見えてる。
問題はヒールは意識しないと何も見えてないり

22:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 13:38:46.39 .net
>>20
お前スキーヤーのフォールラインって言葉知らんのか？

23:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 14:17:03.19 .net
>>21
フォールラインと見なくていいはちげーだろ馬鹿。

24:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 17:41:14.33 .net
リバースはどっちかっていうと
今までグラトリを目の敵にしてきた基礎の連中の方がやってるイメージ強いけどな。

25:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 17:47:53.46 .net
流行りだしコツ掴めば誰でもできるからな

26:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 18:20:30.91 .net
>>22
だからどこ見て滑ってるかお前わかってねーだろ馬鹿

27:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 18:22:27.55 .net
エッジかけて180回して後ろ向きに滑る
誰でもできるトリックだが周りは迷惑だな

28:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 18:27:08.97 .net
×リバースターンがハイレベル
○リバースターンできない低レベル

29:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 18:31:39.88 .net
リバースターンは最近痛いトリック

30:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 20:02:00.51 .net
リバースターンがハイレベルねえ
頭沸いてんのかw

31:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 20:10:16.06 .net
馬鹿ばっかだねぇ
リバースターンがどうのじゃなく低レベルなリバースターンかハイレベルなリバースターンかって話なのを理解できないんだねぇ
ほんと口だけ番長が多いこと多いことw

32:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 20:25:32.76 .net
>>30
おっとその手できたかじゃあ次はハイレベルなリバースうp！ってレスがつくな

33:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 20:43:33.85 .net
>>30
ハイレベルなリバースターンを解説してくれよw

34:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 20:48:14.75 .net
なんか最近の初心者はリバースターンとドルフィンが目標らしいよ
誰の影響だかw

35:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 20:49:18.31 .net
ハイレベルのドルフィンターン

36:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 21:53:11.67 .net
リバースは簡単だが、ドルフィンは意外と難易度高いだろ

37:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 21:55:18.11 .net
>>35
スレチだ馬鹿

38:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 22:07:56.62 .net
カービングとバインのアングルの話に、リバースの話持ち出してきたやつ、真意はなんだったのか早く説明してほしい

39:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 23:47:01.69 .net
>>31
最初から変わってねぇよおまえが勝手に勘違いしてるだけだよカス

40:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/19 23:49:40.64 .net
ほんとおまえらこういう感じになるとイキイキとしだすよな
真面目な質問やアドバイス求められた時もこれくらい活気があるといいんだけど難しいかな
まぁいい加減なレスするくらいならおとなしくしてた方がマシだけどな

41:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/20 00:00:18.60 .net
リバース馬鹿は消えたのかw

42:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/20 01:57:34.76 .net
あれれー？こんな意味もないゴミカス過疎スレなのにやたら書き込みの時間が偏ってる時間帯があるよぉ？
ひょっとしてひとりのおじさんがひとりで書き込みしてるのかなぁ？

43:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/20 02:18:50.75 .net
>>41
ほんとイキイキしてるな

44:最速王
17/12/20 04:04:47.91 .net
そもそもカービングに対するスレだがちゃんとできてる？俺が教えてやろうか？

45:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/20 08:17:33.12 .net
スレがうんざりする展開なので
空気を入れ替えるために、ためになる動画を貼り付けるわ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

46:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/20 17:12:14.46 .net
>>43
初心者スキーヤーだけど教えてくれる？

47:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/20 19:44:40.52 .net
>>44
　　　　　　うまい説明だ　さすが
　　　　　　　もれも昔　部屋でポーズとって練習した
　　　　　　　　バックサイドは人体の構造上　みんなその形になる
　　　　　　　　　フロントは適当でも平気ｗ
　　　　　∧∧ 　
　　　　（ﾟ-ﾟ =）　
　　　ノ　 U
　(￣￣￣￣）
　￣￣￣￣

48:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/20 19:46:30.49 .net
>>45
飛行機ブーン
　　　　∧∧
　　 ⊂( =^-^)⊃
　　　　(　ノ
　　　　∪∪

49:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/20 21:28:50.72 .net
バックサイドの山周りで尻もちついちゃうのを聞きに来たらちょうど良さそうな動画ありがとう！

50:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/20 22:15:49.34 .net
ベーシックカーブのヒールサイドとは？

51:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/21 03:29:17.91 .net
>>44
これを真似ようとすると大抵の人がトウで内倒ヒールで出っ尻になるので気をつけよう

52:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/21 06:57:59.62 .net
昔の雪山田の話してる時が面白かった

53:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/21 11:11:58.91 .net
今滑ってるんだけど、やっぱりカービングできる気がしないや
俺に独学は不可能と確信した
プライベートレッスンは週末に受けるんだけど、まじ不安になってきた
なんかトーションが全然わからない
つま先、かかと足使ってたわまそうとすると、転けそうになるから結局どっちも同じ方向に力入れてしまう
こんなに難しいとは甘く見すぎたよ
テンションめっちゃ下がったから休憩中～このまま帰っちゃいそうな自分が不甲斐ないw
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

54:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/21 11:24:39.14 .net
そんなに滑ってる最中トーション意識しないけどなぁ。レールターンで谷周りからズラさないように滑ってみ？それでしっくり来ればトーション使えてると思うよ。

55:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/21 11:31:43.02 .net
>>52
滑走日数はトータルでどのくらい？
まあ、そう簡単な話ではないのでレッスンで練習方法もしっかり学ぶことだわ
ちなみにトーションを使えたらカービングでも比較的上手い部類になる。
まずはレールターンから
ひとつひとつ課題をクリアしていくしかないよ

56:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/21 11:52:47.63 .net
トータル滑走日数はあまりないけど普通に滑れるスノボちゃん
たぶん10～15日くらいw
とりあえずいったん駐車場に戻ってきた
練習方法間違えてる可能性もあるし、あまり変に意識したらかえって良くないかもしれないね
午後に何�

57:{か滑って帰る本当は今日車中泊してから明日もこのまま別のスキー場に行く予定だった布団やら色々積んで来たけど、車中泊連日滑走は週末レッスンしてから考えることにするよ今は変な練習してるはずだしね自分が上手くなってくイメージし過ぎてたから凹むw みんなはレッスンした？独学？スノーボードってカービングからは多少のセンスは関係あるよね

58:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/21 12:06:59.69 .net
初心者です
スピードが出てないときはある程度ずれずに滑れるんだけどスピードが出ると
バックサイドがずれます
スピードが出ると後ろ足に加重出来ないけどなぜですか？
びびってるのかな？

59:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/21 12:56:08.36 .net
よし、今日はとりあえず練習という意識は捨てて後5本くらい滑ってからあがる
ちきしょーカービング覚えてーーーーーっ(>o<)

60:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/21 13:34:48.79 .net
>>56
初心者なら滑り込む時期じゃね？
バックサイド・・・最近はヒールサイドのが通じる。
なぜ、ズレるのか？を考えよう。
・板の角付けが足りていない
・谷側への軸が足りていない
・後ろ足の力（荷重）が抜けている（重心位置が悪い）
・ズレる方向に身体を回しこんでいる
・セッティングが悪い
・ビビってる
などなど
スピードと斜度をあげながら、ヒールサイドの斜滑降から山回りだけしてみよう。
それでズレるならセッティングやローテーションの問題。

61:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/21 13:49:24.53 .net
まだカービング微妙なレベルだけどogasakaのFC買ってしまった
普通にCT買うべきだったかな

62:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/21 14:24:38.95 .net
>>52
トーションはおもいっきりねじらなくても最初はええで。
レールターンで切り替えのタイミングで、
後ろ足はそのまま、前足だけ先に谷へ動かすだけでいい。
ねじるっていうより、前足が先に動く感じ。
切り替え時の話なんだから一瞬だけできればいい。
まっすぐ立って、やってみ。
右足は地面をふみつけたまま(ターン後半後ろ荷重イメージ)で
左足だけ操作するの。

63:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/21 15:28:49.46 .net
>>60
アドバイスありがとう
午後何本か滑ってても気が晴れなかたからもうあがっちゃったけどレールターンすらできてないのに気付いた
こりゃ自分でいくらやってもダメだわ
カービング云々前にプライベートレッスンで滑りを診てもらってからどんなレッスン内容になるかだね
平日でそこそこ空いてたから上手い人何人かいて、やっぱカービング速いわ
もうね、滑走音から違うw

64:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/21 16:48:40.05 .net
>>61
レッスン受けたら、どんなことを指摘アドバイスされて、どんな練習をさせられたのか、よかったらまた書きこんでください

65:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/21 17:11:48.75 .net
了解です

66:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/21 17:22:07.86 .net
有意義なスレになってきたね

67:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/21 18:10:59.10 .net
>>59
微妙ってどれくらい
jsbaの一級くらい？

68:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/21 18:11:15.81 .net
全部自演に見えてきた

69:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/21 19:27:51.32 .net
>>56
アングルをフロントに振りましょう

70:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/21 19:31:30.59 .net
カービングターンはレールターン＋荷重
滑走日数10日程度でプライベートレッスン行ったらスライドターンのコントロールが主になるんじゃないかな？

71:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/21 20:04:25.64 .net
荷重ってどうやるの？
ただ板に乗ってるだけじゃなめなの？

72:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/21 22:58:25.96 .net
「荷重」とか「板を踏む」とかコンテキストで回答変わるよな
どうやるかって言われて汎用的な回答としては、板の上に乗っていることが荷重

73:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/21 23:36:15.21 .net
>>69
適切なポイントでしゃがむ(抱え込む)んで適切なポイントで伸ばす
溜めた力を解放するときグルンと切れ込む

74:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/21 23:49:36.07 .net
適切なポイントの説明は可能ですか？

75:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/21 23:54:28.14 .net
あーあ。ひっかかった。
板にかかる重みはジャンプとかしない限りは変わらないんだぜ。滑ってる際に誰かに食べ物とか貰えばあれだけど。
そして重みが大事ならデブorガキンチョのどっちかがすげー有利ってことになる。
重さをどこにかけるかって話だろ。適切な荷重ってのは。

76:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/22 00:02:33.30 .net
そんな言い方しないで

77:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/22 00:21:32.84 .net
そもそも加重だし

78:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/22 00:27:35.97 .net
>>73
ニワカくん黙ってろよ^^

79:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/22 00:36:56.09 .net
果…いや、なんでもない。

80:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/22 01:13:03.19 .net
>>72
早すぎても遅すぎてもダメで結構ピンポイント
こればっかりは経験則しかないと思うけど説明できる人いる？

81:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/22 01:21:37.82 .net
>>78
ワロタwww

82:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/22 07:07:50.06 .net
ブランコ立ち乗りで漕ぐ感覚が近いかなあ

83:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/22 07:46:02.16 .net
荷重ポイント・・・というと誤解が生まれるんだよ
板を一番たわませるのはどこかといえば、ターンピークが基本。
もちろん、滑り方や斜面やスタイルで、ロングやミドルのポイントは前後するけどさ。
板をたわませるために必要なのが重心移動と角付け。
この重心移動を「荷重」と呼ぶことがある
ただ重心を移動しただけでは板はたわまないから荷重にならんし、身体倒して板立てるだけでも板はあまりたわんでこない

84:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/22 10:42:28.02 .net
しゃがんで伸び上がるとき、遠心力＋伸び上がる脚力が加わるから外的に圧がかかるでいいんじゃないか

85:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/22 10:57:18.56 .net
>>82
伸び上がる脚力ねぇ。

86:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/22 11:00:54.07 .net
さあ恒例のマウンティングが始まりましたっ！！

87:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/22 11:35:32.06 .net
質問する時のテンプレ的なのがあると答えやすいよね。
でも質問スレじゃないから不要か？

88:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/22 11:46:30.83 .net
マウンティングといえば
b級インストラクターの人がすごかったな

89:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/22 13:37:58.24 .net
ブランコを漕ぐ
カービングターンでボードを漕ぐ
荷重なんて言うから誤解されるんじゃないか？

90:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/22 14:21:45.49 .net
踏む、荷重って表現がそもそもヘンだよね。
グラトリみたいに板をしならせる時だって筋肉よりも、バランスのほうが大事なのに
なぜターン中だと力を入れるって表現になるのか。
抱え込み＆抱え込み抜重でも滑れるのに、なぜ上下動を伴うような動きで説明しているのか。
伸ばし荷重もあればしゃがみ荷重もあるのに、なぜそれは無視するのか。
疑問よね。

91:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/22 15:04:27.64 .net
結果的に板をしならせる動作だから踏むでいいんじゃないか

92:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/22 15:09:40.60 .net
それならしならせるとかでよくね。
そして、荷重で板がしなると思ってるなら大間違いやぞ。

93:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/22 15:30:44.48 .net
マジで協会の害悪だよな
イントラも本気で踏む、荷重でしか説明できないし

94:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/22 16:04:47.67 .net
>>68
レールターンでも荷重はされてるよ
正確には荷重コントロールだね

95:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/22 16:06:53.36 .net
なんだろ、ちゃんと理解できていない人がアドバイスするとそれを訂正するレスが入ったりでカオス状態になるよね

96:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/22 16:16:23.03 .net
きっとうまいとしても
ふわっとした抽象的な言葉で説明しようとするから
ダメなんだよな。

97: 「板が踏めてる」＝「調子いいっすよ！」ばりに信用できない言葉だわ。具体的に、この時にこの関節がこういう動きでって説明しろって思う。

98:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/22 22:46:55.42 .net
感覚的なもんだろ
ハイスピードカービングなんて
頭で考えて動かしてたら遅れて無理じゃん

99:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/22 22:59:29.35 .net
>>93
ちゃんと理解って、何をちゃんと理解？
理論という名の教本？？

100:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/22 23:06:45.20 .net
スノボのスーでは荷重を早めると言っているな

101:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/23 00:40:21.88 .net
出来ない奴は感覚がわからないから具体的なアドバイスを求めるけど
具体的なアドバイスもらっても出来ない奴は一生出来ないんだよ

102:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/23 00:54:01.49 .net
遠心力と友達になるために必要なのは
板を立ててたわませること
その為にはスピードが必要
スピードを出すには急斜面に
急斜面でスピードを出して　体を投げ出して板を立てる
これが怖くて出来ないなら無理
よく　まずは滑り込んだら？　ってアドバイスは
そういうこと
　　　　　∋oノハヽo∈ 　カービング自体難しくはないが
　　　　∫（＾▽＾　）　　この前提条件は必要
　　　　　　 |匚bと）
　　　　　　　「「┳┛

103:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/23 01:01:53.44 .net
柔らかめのキャンバーだとやりやすい
フロントロッカーのパウダーボードや
Ｗキャンバーももともと板自体が曲がってるから
倒すだけでカービングする　

　　　　　∋oノハヽo∈ 　　そういうこと
　　　　∫（＾▽＾　）
　　　　　　 |匚bと）
　　　　　　　「「┳┛

104:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/23 01:05:18.18 .net
Ｗキャンバーは初心者用とか言われてるが
上手いやつもリフトの乗り降りで
初心者のようにすっころんで　初心者扱いされる
恐ろしい板だｗ
　　　　　∋oノハヽo∈ 　　
　　　　∫（＾▽＾　）
　　　　　　 |匚bと）
　　　　　　　「「┳┛

105:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/23 01:06:53.86 .net
そもそも本当にカービングするのにそんないろいろしないといけないのか？って感じだ。
より難しいことしてるように基礎の連中は上からみんなして勘違いしてる。
重心の位置なんかは間違いなのは既に科学的に証明されてるしw
海外のトッププロ達が本当にそんなこと考えて滑ってるか？
そもそもDVDじゃなく現実の滑りだとデモレベルでもダサダサだしなぁ。

106:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/23 01:19:08.38 .net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
　　　　　∧∧
　　　　（ﾟ-ﾟ =）　
　　　ノ　 U
　(￣￣￣￣）
　￣￣￣￣

107:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/23 01:32:36.90 .net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
　　　　　∧∧
　　　　（ﾟ-ﾟ =）　
　　　ノ　 U
　(￣￣￣￣）
　￣￣￣￣

108:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/23 01:56:39.80 .net
　　　　　　　　∋oノハヽo∈
　　　　　　　　　（　＾▽＾）つ　　　
　　　　　　　　　　と　　〈／⌒)　　　　　　　
　　　　　　　　　　　〉,,,／　,／
　　　　　　　　　　（／　,／　
　　　　　　　　　　`―'"URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

109:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/23 05:32:34.31 .net
>>102
デモをダサダサと言うお前の滑りを見せろよｗ

110:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/23 07:38:55.85 .net
デモをダサいと言うのは初心者、中級者

111:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/23 12:40:07.66 .net
今まではちんちんだけむけてたけど右膝を内側に絞るようにしたらずれなくなった
ありがとうラメ先生

112:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/23 13:51:14.79 .net
>>65
1級の試験の動画見たけどあの程度は最低限滑れるわ

113:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/23 14:00:18.18 .net
但し自称

114:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/23 14:21:25.50 .net
そうだな
ここで聞いてる暇があるなら滑りに行くべきだわ
すまんかったな

115:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/23 15:34:47.43 .net
究極のカービングボードってスレから始まっているので10年くらい前からだけど。
結局B級くらいのイントラ資格所持者の自慰レスばかり。
滑走時意識すべきトコは人それぞれなのにな。
自分が意識している要素だけを押し付けている。
そこがだせえんだよ。
キャンプ主宰

116:できるくらいになってから言え。

117:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/23 16:47:21.85 .net
>>112
お前もなw

118:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/23 16:57:00.46 .net
おめえと違ってマウンティングオナニーレスなんかしたことねーよ。

119:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/23 17:09:57.79 .net
>>114
キレてんjたねーよカスw

120:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/23 17:19:13.86 .net
>>112
言いたいことはわかるけど
かと言って何もアドバイスせず、批判するだけならこのレスを見る意味は？
そんだけ詳しいなら適切なアドバイスをくださいな。
どっちが正しい、合ってるなんてそのアドバイスを元に滑ったりした人が考えればええやん。

121:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/23 18:11:58.32 .net
>>112
何も出来ないカスがw

122:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/23 20:55:23.27 .net
52、61、65です
話ぶった切るようなんですが、いよいよ明日はプライベートレッスン
果たしてカービングレッスンになるかも微妙なんだけどね
今シーズン中にあのｷﾞｭｲﾝｷﾞｭｲﾝ斬ってくかっこいい滑りは難しいと思うけど、体倒したエッジ滑りが少しでもできる状態になれば嬉しい
今のままだと1本滑ったらすぐ飽きるし、全然楽しくない
早くスノーボードというスポーツがしたい

123:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/23 21:00:37.68 .net
>>116
このスレは合ってる間違ってるを他者が指摘して押し付けてくるからな

124:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/24 00:40:53.05 .net
自演さんが居ないと一気に静かになるな

125:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/24 07:42:23.08 .net
最近はリバースとバッテリーのコンボがマイブームですわ

126:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/24 08:06:26.66 .net
ビッテリーじゃなくて？

127:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/24 09:21:55.88 .net
オレはもっぱらボッテリーだな

128:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/24 10:56:10.40 .net
リバースからバッテリーって難しそうやな

129:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/24 12:33:31.10 .net
なんか発火しそうだな

130:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/24 13:34:32.75 .net
そしてラバースへ

131:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/24 15:41:27.63 .net
バッテリーターンが今年来るんだな

132:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/24 15:50:53.15 .net
360°回るの、昔はユーロターンっつったよな

133:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/24 16:02:47.69 .net
>>128
お前あちこちのスレで身バレ拡散、
個人情報（デマ）拡散やってる
中傷依存症の病気持ちだろ？？？？
お前の個人情報は一応それらしきモノ
絞り込んである・・・
お前の大好きな５ちゃんで特定班募って
やってるから・・・
他人の個人情報を平気で拡散するヤツは
自分の個人情報拡散されても文句ないわな(笑)
何度も言うがお前慌ててSNSや色々な販売サイトの
垢を消すんじゃねぇぞ、じわりじわりお前の
個人情報に近づいてるんだからよｗｗｗｗｗ

134:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/24 17:39:27.38 .net
運動音痴野郎がついに発狂か

135:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/24 20:19:35.30 .net
カービング難しかった・・・2月頃までは自主練してもう一度診てもらいます
しかしエコーバレーのボーダーのレベルの高さと来たらもう(゜o゜;
小さな女子でもｷﾞｭｲﾝｷﾞｭｲﾝですな
とにかく周りのボーダーほぼ全員に惚れまくりましたわ

136:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/24 20:55:23.54 .net
>>131
あのへんなら2in1が初心者向けじゃないかな？のんびり練習できるよ

137:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/24 21:28:30.32 .net
ありがとうございます
明日はロイヒルで練習します
早割券を買ってしまってるので
野麦峠の2枚が無駄になりそうです

138:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 13:15:29.88 .net
朝から練習しまくってるけど
練習になってるのかすらわからないくらい上達してない気がする
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
今は目線と前加重と後加重でエッジをたてることに集中してる
同時に膝曲げやらくの字やらを考えると頭がパンクするようだ
まだきれいな１本線が残せ�

139:ﾈいズラシがある線ばかり気分は完全な初心者に戻ってるカービングは奥が深いといより、単純にムズい

140:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 13:23:24.97 .net
とりあえずアングルを前に振りましょう

141:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 13:23:37.34 .net
>>134
センスやらなんやらもあると思うけど
いつか必ず噛み合う日が来る。
理論いらねー派は俺は嫌いだけど、そこまで奥が深いと
思わなくていい。綺麗に一本ほって滑ったら
その動きになってたって気づく瞬間が絶対にくる。
動きの指導や理論がわかってるならそれこそ滑り込むだけ。
次に来るときは「やっぱりなんでかわからない」時でいいから。

142:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 13:25:44.87 .net
>>135
俺も前振り派だけど
トリックフリスタ勢もいるからなぁ。
俺もうあのタイプのカービングとかよくわかんねぇよ。

143:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 13:30:00.13 .net
ダックだとガニ股出っ尻は逃れられない
前振ってもスイッチは支障ないからカービングやるなら前振りじゃないの

144:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 13:37:22.32 .net
>>138
カービング専門でフェイキーしないならな。
俺はフリースタイラーだ！！
ダッグでカービングするって奴に、前振りにしないからだよってのは
頓珍漢な答えだろう。

145:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 13:39:15.37 .net
>>135
前24後9です
>>136
今のまま滑りこんでも大丈夫なのかな？レッスンで言われた理論は理解できてるんだけど、身体が全く追い付いてきてないのが明白で
著しい上達を感じない分めちゃ焦ってる
明日も練習しちゃおうか本気で考えたけど、股の付け根がもう無理そうだから2時からもう一踏ん張りしたら帰りますが

146:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 13:39:35.42 .net
赤堀がダックカービング理論を築こうとしてたけど途中で前振りに変えたよね
やっぱ膝に負担きすぎるんじゃね？

147:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 13:42:21.70 .net
ダックでも6 -6くらいかな
ガニってもいいなら24 -12なんて乗って乗れないこともない

148:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 14:08:36.35 .net
スノボ歴20年アングル12 -6の相棒が137cmのぺらぺらに柔らかい板でめちゃくちゃ綺麗に早く滑るから流石だなぁって思う
28日に練習に行ってまた動画撮ってきます

149:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 15:18:02.93 .net
>>143
あるある
うちも師匠的な人が
「こうして滑るんだよ！見せたいけど、板おいてきたわ。ちょっと貸して」
って全然体格もスタンス幅も違う、女の子の板借りてぎゅいんぎゅいん降りてきたときは草やった。

150:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 15:18:37.46 .net
ハメ撮り？

151:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 15:20:36.08 .net
>>140
あー。あれじゃないか？毎回本気でカービングしてるんじゃないか？
疲れるぞｗｗｗｗ
レールターンで移動中に前後動だけ意識するとか、
手を抜いてるけど、ローテーションだけ意識とか。
力抜きながらも少しだけやって実感するってのも練習やぞ。
疲労でパフォーマンスさがる、怪我したら元も子もないから気を付けて。

152:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 17:27:29.04 .net
今の時期なんて５０ｍだけプレスやって、あとは適当に滑ってるわ

153:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 17:38:43.50 .net
ちょっと分かる

154:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 18:21:39.74 .net
レールターンを気張るかどうかだな
俺はスライドに切り替えるけど

155:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 18:28:24.03 .net
スピード出るとバックサイドがずれる
谷を見ないで進行方向見てもずれる
最初はずれないんだけど、すぐにターンするとスピードが出て怖いから
横（気持ち的には斜め上）に行こうとターンしないで待ってるとずれる
なぜ？

156:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 18:49:49.03 .net
それターンじゃなくて斜滑降ですから！　ザンネン！

157:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 19:15:00.02 .net
>>150
緩

158:斜面でレールターンをしましょう

159:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 19:21:00.27 .net
>>152
それはできます
緩斜面ならカービングできます
ちょっと斜度があるとスピードがですぎて>>150の状態です

160:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 19:21:33.30 .net
レールターンに荷重すればカービングターンになる
特別難しい滑りじゃない
ただし、見せるターンと言うのがあって
これは超難しい

161:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 19:27:59.24 .net
>>153
ターンの前半でローテーションが多いとズレます
ターンの後半で切り替えが遅くいと乗りすぎてズレます
バックサイドで膝が曲がって角付けが甘くなってもズレます
フロントサイドで膝が伸びてもズレます
逆にこれらを使って完全にコントロールするスライドターンをマスターできれば、非圧雪やパウダーランに強くなれるんだけどね

162:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 19:43:41.81 .net
バックサイドは前36 後30くらいにして板を立てればズラす方が難しい

163:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 20:02:19.19 .net
>>155
ターン後半の切り替えが遅いとは？
次のターンに行かずに斜滑降状態になっちゃうこと？

164:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 20:20:49.37 .net
みんな難しく考えすぎなんじゃない？
ノーズを雪面に刺して(前足)角づけできてれば自然に壁というかバンクができるから、そこに張り付くように板を前に進める動き(後ろ足)をするだけ
ボブスレーは常に直滑降だけど壁を走って曲がってるのを見るとわかりやすいのかな？
エッジばかり気にしてカカトを地面に刺す動きをしてしまいがちだけど、足裏を使える人はソールで滑る感覚をわかるはず

165:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 20:27:07.78 .net
久々にマトモな意見を見た

166:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 20:51:49.17 .net
>>156
それはおまえが「ズラし方」を知らないだけだと思うよ

167:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 20:56:31.99 .net
つべのライアンは15、-15でツインのセンターに乗っててキレキレカービングかつ高速のまま
グラトリ入れる
前後に体重移動すんの？って聞かれてて、たまに変えてみることはあるがほとんど50対50
って答えてた、とにかくできるだけ均等に圧掛けるようにしてるってさ
あとフォワードリーン入れろって言ってたな

168:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 21:14:44.18 .net
>>161
上手い人はそれでいい
前後に移動するのはあくまでも雪面抵抗に対応するための力の入れ方であって、できる人はツインだろうがセットバック入ってようが自然と板と体が追いかけっこするはず
乗り換えるようなアクションは高速になればなるほどやってはいけないんだけど、カービングの初歩としては片足立ちの足の入れ替えのような動きでもいいからやっておいて損はないと思う
滑ってるうちに自然と無駄が取れてくるし筋トレなんかもやらずにスピードに耐えれる体が出来るはず

169:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 22:19:28.67 .net
>>161 彼は上手い。けどカッコよくないよね。

170:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 22:24:09.50 .net
緩斜面でなら切れるが斜度が強くなるとカービングできなくなるのは、切り替え後谷回りで角づけが弱いから。
緩斜面の時と同じ角度での雪面への角づけをするには、急斜ではさらに下半身が谷側に倒れてなきゃいけない。
でも急斜の恐怖から谷に倒すことができず角がつかないので曲がれない。
これを「スピードが出てしまうから曲がれない」と勘違いして、角がついてないという根本にアプローチできずに悪循環に陥る。
急斜は下半身＝腰＝内傾軸をより思い切って谷に倒し込んで角つければ深い弧と強い遠心力がもらえる、とちゃんと理解し、まずは度胸で実践して実感を得ること。

171:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/25 22:40:47.99 .net
前スレで色々アドバイスいただいた者です、3日後にようやく滑りに行けます。
しばらくずっとこんな感じでイメージして練習してたんですがあとは現地でやってみるしかないですかね？
アングルは今まで30 9 だったのを思い切って36 21にしてみようと思います。

URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

172:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 00:04:09.18 .net
>>163
マジか、まさか顔がとかじゃないよなｗ
俺はああいう感じで滑りたい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こんなふざけたサイドスリップ(このスピードは怖いが)からキレキレかつトリック入れても
全然スピード落ちないとか最高やん

173:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 00:33:35.20 .net
>>161
ボードにかかる圧を50：50と言ってるのなら荷重配分は50：50になる事はないね
平地で止まってるんじゃなく斜面をターンしながら滑り降りているんだから必然的に前足の方の圧が強くなるから荷重配分を後ろ寄りにしないと板にかかる圧を均等にはできない
それにターン前半後半でも外力が変わってくるから配分量も調整する必要がある

174:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 03:18:21.08 .net
>>167
> ボードにかかる圧を50：50と言ってるのなら荷重配分は50：50になる事はないね
何勝手に分けて考えて語りだしてるのキモいんだけど…

175:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 05:40:30.54 .net
スピード出して倒しこんで大回りするときは
前抜き気味でひっぱることもあんしね
ダックのおっちゃんはひじをガッツリつけるから
前後同時に均等に抜き加減調節出来るんじゃん
　　 ∧∧　　
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　

176:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 09:38:02.34 .net
虫くんのカービング理論だね

177:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 09:43:27.50 .net
虫くん理論てどんな内容？

178:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 10:16:09.23 .net
>>168
わざわざ勝手に分けなくても元々わかれてるものなんだけどw
さりげなく無知な馬鹿アピールなんかしてどうしたんだ？www

179:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 10:48:34.03 .net
>>167
圧をかける「ようにしてる」って書いてるだろ、あくまでそういう意識で滑ってるってことだ
なんでそうごちゃごちゃ荷重配分だの外力だの配分量だのと言葉だけをこねくり回すかね
カナダのイントラの動画でもそうだが、もっとシンプル
そして実演付き、君も君のじゃなくてもいいから映像を示してもらえかね

180:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 11:10:50.88 .net
>>173
＞圧をかける「ようにしてる」って書いてるだろ、あくまでそういう意識で滑ってるってことだ
意識じゃなく実際にしてるって事だろ何言ってんだこいつ
そうやって人の言ってる事をちゃんと理解できないんだから頓珍漢な事を言いだすんだわアホ
それとな、シンプルに物事を考えるのは一通りの事をちゃんと理解できてる人がする事だからな？
おまえみたいに理解力がない馬鹿が言うと単に理解できない事から逃げてるだけだからな
おまえ死んだ方がいいんじゃね？マジで

181:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 12:29:27.75 .net
恒例のJSBAﾆｷによる言葉遊び&揚げ足取りのマウンティング大会が始まりましたね

182:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 13:29:31.35 .net
>>174
そうか何かすまんかったな
単にライアンの場合は>>167のように荷重配分がどうのと考えながら滑ってるのでなく、とにかく
両足均等に圧を掛けるようにしてる、世間では60対40とかいろいろ言われてるけどね、ってことを
言いたかっただけなんだ
I often hear 60/40... But again for me, I try to direct pressure towards the middle of my board
as much as I can.
まあ彼や向こうのイントラの説明は簡易かつ実演付きで分かりやすく、日本はごちゃごちゃしすぎ
なのではってことを言いたかっただけだ
言葉ではオレは理解できるレベルではないらしいのでココからは撤収します、スレ汚し失礼

183:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 13:35:22.80 .net
>>168
俺は>>161だけど、>>167の言うことは正しいと思うよ
雪質や斜面に応じて乗�

184:阨福ﾏえるのは当然だし、上手い人は「ボードのセンターに乗る」という感覚のみで自然とできている 50:50の受け取り方は人それぞれかもしれないけど、常に両足均等という意味なら俺は賛同しないなアイスバーンもパウダーも滑れない人なんだろうなと思ってしまう

185:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 14:54:50.91 .net
>>176
そのライアンとやらも結局やってる事は60/40なんだけどなw
この数値は状況により変化するが、60/40というのは両足均等にするための荷重配分の事でライアンが言ってるのはその結果の事
ライアンにこう聞いてみればいいんだよ、じゃあ両足均等にするためにはどうすればいいの？とw
つまりシンプルに考えれば両足均等に圧をかけるためには後ろ足の荷重を多めにすればいいって事なんだが、ライアンも馬鹿だがおまえも考える事を諦めた馬鹿なんだなw

186:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 15:24:27.75 .net
まあまあ。
何でもそうだけど
物事が上手いことと、自分を客観的に見ることと、それを人へ伝えることと、その人がどう感じてるか思いやる能力は全て別だから。
指導者とかジャッジとかやらないとそこらへん意識できるやつなんか少ないだろ。
しょーがない。

187:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 15:36:17.22 .net
>>177
Ryanの滑りを見れば板に対して５０：５０の圧、って意味の両足均等だろ？
なのに何故荷重って言葉を出して騒いでんの？って話

188:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 16:07:40.66 .net
>>180
そうだよ？
けど板に対して50/50の圧をかけるためには荷重配分はどうするのかという話は切っても切れないものだよ？
ライアンのように滑るにはどうすればいいのかって話はしちゃいけないのかな？

189:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 17:03:21.65 .net
まぁ誤解しがちな事の上位に入る話ではあるな両足均等に圧がかかるようにと言うと、大抵の人は真ん中に乗ると言う事をイメージするけど、それは平地ではその通りだけど斜面を滑るという事を考慮するとそうはならないんだよね
つまり話の前提が人それぞれで結果として同じ事を言っていても受け取る側にその真意が正確に伝わらない事がままあるって事だね
だからこのライアンの場合40/60というのを板にかかる圧として言ってるのか両足の荷重配分の事なのかで話がだいぶ変わるけど一般的には後者の意味で言われる事がほとんどでその真意はそうする事で板に均等に圧がかかるというものなんだよね
だからそう言ったことも合わせて説明するとなると荷重配分一つを説明するにもどうしても長くなってしまうのはどうしようもない

190:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 17:22:45.38 .net
んなもん板の上で前後に動くだけだろ。試してみりゃいいじゃねーか

191:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 17:33:57.50 .net
まぁ雪ある時期なんだしとりあえず滑ろうか
下手な人は急斜面は前足100のつもりでいいよ、結果的に50:50になるから

192:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 18:36:56.91 .net
>>183
それができない人が多いんだよ
よくあるパターンは常に前足に乗って人ね
まぁこれに限らずだけど、そういう人はバランスを取るのにその位置にいる事が基準になっちゃってるからそこから動く＝バランスを保てなくなるという事になるんだよね
だから動けない
こうなっちゃうと自力でそこから抜け出すのはほぼほぼ無理と言っても過言じゃない
そう言った事を理解するのもアドバイスする側は必要

193:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 18:58:39.70 .net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

　　　　　∧∧ 　　ノーズ１００だと極端な話こうなるｗ
　　　　（ﾟ-ﾟ =）　
　　　ノ　 U
　(￣￣￣￣）
　￣￣￣￣

（　＾▽＾）＜URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
　　　　　　サイドスリップしながらこの基本動作のバランスとれるように
　　　　　　なるだけで　カービング中に体重移動　楽に出来るようになる
　　　　　　急斜面つうかガケやコブでも張り付くようにカービング出来るようになる
　　　　　　マジ

194:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 19:04:39.27 .net
（　＾▽＾）＜グラトリやるわけじゃないなら
　　　　　　　動画ほど引き上げる必要はないけど
　　　　　　　バランス崩さず素早く体重移動する基本
　　　　　　　ただ高速でガケやコブに突っ

195:込むなら　　　　　　　瞬間的にこんくらいの仕事量は必要

196:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 19:11:10.60 .net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
　　　　　∧∧ 　　地形遊び入れたフリーランやってれば
　　　　（ﾟ-ﾟ =）　　　自然と体がそうなるが
　　　ノ　 U
　(￣￣￣￣）　　　ここの人はなんか練習好きそうだからｗ
　￣￣￣￣　　　　参考までに

197:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 19:11:28.86 .net
吹雪いていたからセットバックなしアングル0 0で滑ってみた
ボードセンターで操作するわけだから、荒れたパウダーでも取り回しいいよな
普段は24 12

198:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 19:23:29.95 .net
>>185
俺常に前足に乗ってる人だ
バックサイドの時後ろ足に体重移せないんだけど理由わかる？

199:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 20:46:19.24 .net
>>190
膝が曲がってる

200:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 23:03:11.62 .net
>>190
膝が曲がってるから伸ばしなさいっていうのもあるけど、ワンフット慣れしすぎてて後ろ足無くてもターンできる人じゃない？
俺も数年前までそうだったけど、スイッチの方がしっかり後ろに乗れてた
どうしても楽で安定する方にいっちゃうからリフトの乗り降りは全てスイッチにして慣れてきたら中級バーンくらいはスイッチワンフットで滑る
ここまでくると後ろ足ワンフットとかバインに足入れるだけもターンできるはずだからとにかくいろんな滑り方をすると直る、俺の場合はそうだった
ジブでひたすらバックテールとかフラットダウンでフロントノーズtoバックテールとかやるのもいいかも
あとは乗れない方の足で縄跳びとか

201:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 23:19:12.23 .net
>>191-192
ワンフットも下手くそだけど後ろ足なくてもターンはできます
最初ターン覚えたときに後ろ足を無理矢理引いてターンするのは良くないと
聞いていたので意識しすぎて後ろ足使わないようになっちゃったんだと思います

202:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 23:21:00.47 .net
>>192
バックサイドずれないか？

203:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/26 23:53:39.17 .net
>>193
腰がローテーションし過ぎてるんじゃないか

204:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/27 02:00:06.73 .net
>>190
その状態から移そうとしても難しいし、仮にできたとしてもそれは無理やりそうしてるだけになってしまい滑りには何もプラスにはならないだろうね
なぜかというと連続ターンというのはその名の通り連続した動きであって、一部分の動きを変えようとするには前に遡ってそこに繋がる動きから変えていかなきゃならないんだよね
どこまで遡るかは必要に応じてだけど、少なくとも今のポジションから後ろに移動するのではなく後ろに移動できるポジションに修正する必要があるね

205:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/27 07:09:47.63 .net
スピードコントロールするのにフロント乗りでスライドターンを使うのは当たり前
雪面や斜度に合わせてズラすのは当たり前
初心者で、どのバーンでもカービングっていうのはわからなくもないけどカービングターンって基本加速していくから急斜面は難しいよ
と、誰も言わない

206:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/27 07:25:18.20 .net
>>193
滑走中に視線がずっとノーズあたり見てないかな？
人間は遠くを見ると、視覚から得た情報で自然とバランス取るから後ろ足に乗れるようになるかも

207:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/27 10:14:34.15 .net
>>197
だからどうした？
ここは何のスレ？

208:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/27 10:41:02.63 .net
>>197
　　　　　∧∧ 　　遠心力得るためにスピードが重要
　　　　（ﾟ-ﾟ =）　　もしくは小回り
　　　ノ　 U
　(￣￣￣￣）
　￣￣￣￣

209:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/27 10:49:17.59 .net
急斜面て何度位かな
20度だったら中斜面？

210:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/27 10:49:51.50 .net
（　＾▽＾）＜スピードや斜面が怖いなら
　　　　　　　そもそもカービング以前の問題
　　　　　　　URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

211:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
17/12/27 10:58:56.80 .net
なんで怖いかを考えてあげようよ。
大体は目線の置き方や、ガチ立ち上がり抜重が原因だったりするよ。
切れあがるような切り替えの仕方とかクロスアンダーメインとかやらせればある程度は克服してくれる。
ある程度はだけど。

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