ゲレンデに行くのに適したスバル以外の車30台目

ゲレンデに行くのに適したスバル以外の車30台目 at SKI

921:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 61.89.4.112)
20/02/18 04:59:57 0.net
nn

922:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
22/02/11 15:32:15.32 .net
クラウンがフルモデルチェンジでSUV化されて、全グレードハイブリッド4WD。

923:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
22/02/14 09:52:58.90 .net
CX-3 AWD 雪道安定してる。難は荷物スペースが狭い事。

924:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
22/02/15 00:11:17.11 .net
新型ノートのAWDの氷上性能が凄いらしいな
最低地上高が心許ないから、時期エクストレイルにこの機能が着けば無敵か

925:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
22/02/15 02:10:45.38 .net
スキー場へ行くだけなら、とにかく4WDでありさえすれば方式とかどうでもいい
積載性やユーティリティの好みで選べばいい
自分はヒトリストのスキーヤーなので、早着してスキーと添い寝できるワゴンの一択
後席倒しても体を伸ばして寝られないコンパクトカーはパスだな

926:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
22/06/25 14:11:36 .net
煤で使うと塩カルのせいで下廻りとブレーキのサビすごいな
下廻りはノックスドールをやってるからいい問題を回避出来てるけど
ブレーキは毎シーズン毎に冬が終わったら分解・清掃・サビ落とししないと1年でサビまくる
キャリパーの外側だけじゃなくブレーキパッドやピストンにまでサビがでてくる
2シーズンも放置したらもうサビが進行しまってヤバいわ

927:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
22/06/27 20:05:08.08 .net
おまえのハゲよりは進行遅いけどな

928:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
22/07/07 11:16:10.45 .net
MAZDAの新しいFRベースの四駆は雪道強そう。
そもそも重いから駄目？

929:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
22/07/07 12:24:14.82 .net
なんちゃって四駆だからダメ

930:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
22/07/13 11:49:42.09 .net
アウディ
リコール級にAT壊れて60万円！

931:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
22/07/17 20:55:24.15 .net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

932:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
22/09/11 06:35:14.50 .net
>>926
やっぱそうなんだ
オーバーホールしても割りと早くブレーキの引きずりおこすから
毎年やった方が金額的に安く済むのか？と思い始めてたわ

933:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
[ここ壊れてます] .net
スス行った後の下回り洗車サボってたら
ブレーキのピストン固着したことあるわ

934:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
22/09/13 15:32:52.70 .net
nv200がバリエーション追加か
出る出る詐欺のパジェロミニが消えてデリカミニが浮上

935:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
22/09/19 15:16:48.76 .net
>>931
キャリアやボックス着けて無いから単なる温泉客かもよ

936:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
22/09/19 18:24:24.74 .net
谷原めっちゃ嬉しそう

937:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
22/09/19 19:32:14.08 .net
俺のポルシェ９１１カレラ４が最強や

938:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
22/10/21 17:30:39.77 .net
ハイエースの四駆とアルファードの四駆なら
どっちが雪道強いですか？
ハイエースはフルタイムですよね？

939:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
22/10/21 20:25:56.23 .net
ノーマルならハイエースの方　最低地上高１９０ｍｍくらいだから
エアロパーツとか付けてたら駄目車

940:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
22/10/26 21:30:00.63 .net
ジープに日本向けサイズのコマンダーっての出るよ
使い勝手は良さそう、全幅は1.84のディーゼル

941:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
22/10/27 20:59:44.69 .net
>>889
古いレスだけど、ホンダのクロスロードはオススメ、中古になるけど大人4人でも結構ゆったりと乗れる