スズキ社長「“三本の ..
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352:ソクラテス
24/12/24 21:25:44.47 Gg1B2Jlu0EVE.net
統合でどうにもならないのはダットサンとプリンス自動車で学習済みだからな
多分ホンダは蹴ると思うぞ

353:ソクラテス
24/12/24 21:38:50.75 Gg1B2Jlu0EVE.net
マジで日産は自動車製


354:「業のイスラエルだからな 年中暴れまくってんんぞ



355:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/24 21:42:41.36 PPXGy43J0EVE.net
>>184
メキシコの麻薬カルテルの動画によく映ってるな日産のピックアップ

356:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/24 21:44:41.65 QVhE/OZP0EVE.net
>>349
単純計算では3位になるけど、日産が販売奨励金を上乗せして利益ほぼゼロでばらまいてるのをやめさせなければならないから販売台数は減るので、合理化を進めればヒュンダイキアと同じくらいになるだろう

357:
24/12/24 21:44:44.09 5XDw5V9D0EVE.net
マジでディーラーがとうなるのかが一番気になる
近所に何個もあるから1店舗に統合されたりするのだろえか?

358:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/24 21:55:26.56 BBx6smDL0EVE.net
>>349
台数だけな
時価総額、現時点での収益、今後の収益見通し
3位は過大評価よね

359:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/24 22:20:34.62 j1bLtu0v0EVE.net
先月 BEV発表でイタリア行ったとき現地スポーツ紙のインタビューに応じて
二輪のラインナップを再整備したらmotogpに復帰する気持ちはあると言った

マルチ・スズキ製造初の5つ星 デザイア
URLリンク(www.globalncap.org)

360:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/24 22:29:26.24 /MI0+hHK0EVE.net
>>354
たぶん当面はブランドと販路は今のままだろ
ディーラーの店舗数はどのメーカー系列も減ってる
日産のプリンス店もかなり後まであったし
現存日産販社の中には日産プリンス〇〇販売の社名が残っているところもかなりある

361:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/25 01:36:07.15 zNkWgdsp0XMAS.net
船頭多くしてなんて事にならなきゃいいけど

362:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/25 01:45:51.95 3p4jukKQ0XMAS.net
>>6
強い経済
子育て支援
社会保障

全部折れちゃったねw

363:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/25 02:04:07.44 GHhR+5+KdXMAS.net
同じ浜松創業のホンダとヤマハとなんやかんや仲いい
トヨタと業務提携してる
マツダ 三菱 日産とOEMで関係ある
横のつながり結構強いよな

364:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/25 02:16:04.55 GlPTBpTf0XMAS.net
>>360
H・Y意外にもライバルでありまた仲も良いんだ知らんかった
トヨタ系デンソーはホンダにも部品供給しててデンソー工場社員駐車場にホンダ車多くてびっくりした覚えがある
本家トヨタは「なるべくトヨタ車買ってよ…」だけどデンソー・アイシンは「取引ある自動車メーカー好きに買えや」風潮があるっぽい

365:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/25 02:44:05.53 8fjio1NL0XMAS.net
オサム息子は経営者としてはボンクラ、というよりか
オサム院政に潰された犠牲者
オサム息子社長が真に自身だけが決定権を握っているのは、オサム息子お気に入りのももいろクローバーZをスズキCMに起用継続死守することだけだ、と言われてきたが
遂にももクロはスズキCM降板

366:安倍晋三🏺
24/12/25 02:47:31.18 MWm1NXT80XMAS.net
>>62
エアバッグタイマーや量販じゃないフレームとかやってない正直な結果だろ

367:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/25 04:41:31.48 dWnkFIcf0XMAS.net
日産いらねー
日産だけ勝手に沈んでろ

368:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/25 07:00:01.67 2OQ95pBT0XMAS.net
>>338
アメリカではディーラーへの奨励金に金がかかってるから利益は少ないんだろうな

369:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 警備員[Lv.45] (中止 8f22-3qng)
24/12/25 07:46:01.74 LAn5MjFc0XMAS.net
経産省のせいで東芝に続きホンダまで・・・

ってそこまで読んでの発言かな?

370:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/25 07:48:22.74 mwihxwSR0XMAS.net
日本は自動車メーカー最終的に3社ぐらいになるんじゃね?

371:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/25 11:11:33.50 f4VSQ5Ru0XMAS.net
>>1
いや三菱はこの機に日産とは袂を分かったほうがいいだろう
日産がホンダのいいように操られるのに
その子分の立場まで考えるとは思えない
叶うことならトヨタに身売りすべき
電動化技術で多少は役に立てるだろうし
幸い三菱自動車は愛知県と関わりも深いから
まるっきり冷遇させるわけではないだろう

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