トヨタ「プリウス」の魅力 バカみたいなシフトレバー、クソみたいな後方視界、絶妙な乗り降りのしづらさ… [402859164] at POVERTY
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1:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:01:34.95 sRgnweWkM.net BE:402859164-2BP(2222)
URLリンク(img.5ch.net)
新車300万円台! トヨタの「めちゃ"お買い得"プリウス」発表! 「高性能モデル」なのに"70万円"安い! ちょっとシンプル装備がちょうどいい「PHEV G」どんなモデル? | くるまのニュース
URLリンク(kuruma-news.jp)

2:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:02:36.60 5sbBf8E70.net
ランボに乗ってる感覚を味わえるらしいw

3:安倍晋三🏺🏺
24/12/14 10:03:02.99 w/fjsRCYd.net
あのシフトレバー批判してる人達
「Bはバックと間違えるだろ!」
↑免許持ってないの、、、

4:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:03:17.93 WoGssgY40.net
運転席が狭いのは改善されたのか?

5:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:03:57.08 xUWH0fih0.net
CVTだと大体Bレンジ表記だよな

6:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:04:07.61 orZEX1Ycd.net
おじいちゃんがプリウスを買ってきた

7:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:04:13.98 21J8BiZH0.net
乗ると意外と全幅あるってマジなん?
1750以下を狙ってるんだけど

8:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:04:14.63 E2yDhldk0.net
ロケットだから

9:安倍晋三🏺
24/12/14 10:04:15.11 g/Sk1IBt0.net
一旦あのシフトレバーで売れちゃったから、買い換え需要などを考えると今さら元に戻せないんだろうな

10:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:04:30.08 Do+dBZB8d.net
あのシフト慣れるとすげー使いやすいんだけどな

11:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:05:02.41 qHz8bO+N0.net
オートマもHパターンでいいよ

ジジイババアもわかりやすい

12:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:06:29.63 luF229hTM.net
もちろんリチウム電池積んでるのですぐ大爆発する♪

13:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:07:00.25 GE5cMMST0.net
プリウスのシフトと日産のブレーキシステムは他の車に乗りかえた時に危険

14:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:07:28.56 fCFR5H6Z0.net
暴走するゴミ車

15:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:07:43.83 VEfpFzWu0.net
プリウスのレバーやばいよな
こりゃ事故ると思ったわ

16:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:07:59.33 ftkUM4qq0.net
後方視界よりもAピラーの死角のデカさだろ
これで国民を何人葬ったのか

17:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:08:36.34 sSHByR0od.net
車検の代車で先代プリウスがきたんだけどクッソ速くてビビったわ パワーモードだとGR86のフル加速より絶対速い

18:安倍晋三🏺
24/12/14 10:09:44.42 dOl8ku+f0.net
ドライバーが自己中揃い

19:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:10:14.83 /itoeiVv0.net
レバーがニュートラルに戻るの年寄りが運転するには無理だと思う

20:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:10:47.75 IRU6QUQ+0.net
車線変更は危険な車

21:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:10:51.40 GBoKfpiD0.net
新型プリウスも街に溢れてきたな
スポーティーに振っててお爺ちゃんは敬遠するかと思ってたのに
そしてチラホラ新型ミサイルになってる

22:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:12:13.29 6EpGMQgm0.net
応急タイヤで走行してる率が高い

23:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:12:42.37 xUWH0fih0.net
ギアを変えた後Nではない中立の位置に戻るのは次のギアチェンジが最短でいけるから便利じゃないの?

24:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:14:39.12 5K++SeTm0.net
安いPhev出たんだ
乗換候補に入れとこう

25:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:15:02.10 er5JCqPC0.net
プリウスって初代から一貫してダサいのはなぜだ?

26:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:15:35.95 +ybg/lQx0.net
しかも早い
URLリンク(i.imgur.com)

27:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:15:43.44 Ixg5nEWK0.net
クソダサい

28:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:16:02.07 eKUd1/+M0.net
普段BMWで一度レンタカーでプリウス乗ったけどジジイ達はよくこんなもん好き好んで乗り続けることが出来るなと

29:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:16:47.93 iUU566YG0.net
見た瞬間、これは死角多すぎて無理だと思った
シフトレバーも使いこなせるかどうかわからんし

30:安倍晋三🏺
24/12/14 10:17:10.09 8aT9Az9z0.net
あのシフトレバーは別にプリウスだけではないけどな
他メーカーも採用してる

31:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:17:33.07 ZHI4DfUe0.net
やすいphevありやな

32:
24/12/14 10:17:37.82 D7z9Ab8a0.net
Bで発射

33:
24/12/14 10:17:38.04 yuRjp6W90.net
オールド嫌儲
新型のデザインの良さを知らなそう(笑)

34:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:18:27.60 Do+dBZB8d.net
>>30
ホンダは止めたな

海外のわけわからんのよりは使いやすいと思うのだがな

35:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:18:31.44 9Jqd3URmd.net
歌舞伎みたいなフロントデザインのやつ酷評されてたけど俺はカッコイイと思ってた

36:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:18:43.28 gdzYNRbp0.net
買おうと思って調べたら横幅でかくない?初代アルファードとそんな変わらん

37:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:20:07.65 7K0CTcne0.net
今のプリウスのデザインはいいが乗ってる奴らがなんか癖がある

38:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:20:15.95 U9Q/4jq9M.net

   ̄ヽ、   _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     `'ー '´
      ○
       O    と思うプリウスであった

                               ./
          _,,..-辷ニニ二~~~~~~~~~~~~~~~~~~^广 ゙̄''''''―ー-....,,_
        ..ィニ宀゙万'´  ゙゙゙̄宀a__   -一―‐'''''''''''''''' ̄ ̄ ̄''''''''ー=-_,,_
      ,ノ/   .聿      ! ゙゙ヘa    ''ー.._               ゙''ーー-__
    __,/'斗    /什      |!   lト     ゛ー 、                 ゙゙'''‐__
  /"´ 〈j广   ノ什      │ _/         _っ,,___,,.........----‐‐'''''''' ̄ ̄ ̄ l丿
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 l/>     -1     ∟ ヽ¦       ヽ  '     l---一‐‐'''' ̄´  /‐l1  .....-小
 ll!rヘ,     │      " /    /''ヽ   '、ヽ    1 ....---'ー宀........--‐‐''1 1  !ノl
 下llヽl     |       ./      /    1¦    |冖'' ̄  l  ゝ    ゝ ! 丿 │
  ヘlィイ〉     l       /     -     い    │     l  1 _,,....-┘ _,,/  〉
   llソヘ`ー..、  1     / /'''''''‐ 、-‐---........,,ノ二ニ二,,⊥       `´__....-‐''" __..-"亅
   `ー-‐'`ーこー冫     │ ,-''''\       '、     ^ー......--一''''"´_.....-‐''''"    !
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            `ー.._ ゙'''││1ヽ/`'、゙、      1   ̄ ̄´             _..-‐ン'´
              `ー..│|」..ン!_,/゙、 '、     │            _.....-''_彡‐"
                  ̄ll__/┌-│ l;--.....__  !       __.....-;;_彡-‐''"´
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                   ヘ`ゝl_.ソ   ヽ-....,,_   .-''" ̄
                    ヽ,,    _/   ̄~~
                      `''''''"´

39:安倍晋三🏺
24/12/14 10:20:48.08 8aT9Az9z0.net
>>34
日産e-POWERと三菱PHEVはプリウスと同じだな
別に使いづらいとは思わないけどな

40:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:21:16.97 iUU566YG0.net
フロントデザインはフェラーリのプロサングエに似てる 偶然だとは思うが

41:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:23:01.68 8lfaoCeP0.net
先代のPHEVクッソかっこいい

42:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:23:18.65 4fxhzWOf0.net
アクア乗ってる俺
プリウス乗ったらPが無いからオロオロ

43:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:24:19.50 U1deArOb0.net
乗るとわかるけど後方は別に視界悪くないよ
ミニバンとトール軽ワゴンと比べたらダメだよ

44:安倍晋三
24/12/14 10:26:41.98 g1c5hTg50.net
そりゃワンボックスの軽に比べりゃ視界悪いけどセダンとしては普通だよ。30系と比べても後方視界わるくなったけど

45:安倍晋三🏺
24/12/14 10:27:53.47 VldUyiIA0.net
現行のプリウスは初めてカッコいいと思ったわ

46:顔デカんピ~ポ~、ワッフル派(Sr01-7Z1e)
24/12/14 10:29:37.51 Jq7nQe940.net
高速で危ない運転してるのはプリウスが多い
後ろにプリウスにつかれるとヒヤヒヤする

47:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:30:07.47 YGXMCVnud.net
ジジイやババアにも今のプリウス売りつけてるの凄えよなあトヨタって

48:安倍晋三🏺
24/12/14 10:32:20.81 7JJ7dHd/0.net
現行はいいよな
乗りたいわ

49:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:32:29.64 +DxcbEWY0.net
ホイールデカ過ぎなんじゃ

50:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:32:50.49 c/9pD7300.net
phevこんなに高くなったのか

51:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:32:51.79 eKUd1/+M0.net
>>44
せせせせセダン!?

52:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:34:34.74 uqZsSOct0.net
新型プリウスのAピラー、あそこまで太くて斜めだと、さすがに視界悪くかんじるわ

53:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:35:27.88 2r6v5sSe0.net
これのPHEVもってる友達いるんだが、駐車場に充電ケーブル放置して出かけたんだって
放置してというか、利便性考えたらいちいち片づけないよね
で、帰宅したら知らないプリウスが自宅の駐車場に停まってて充電中だった
充電ケーブルははずしたものの、車はとめられないわ、動かせないわ
そしたら「すいませーん」って老人がきてあとは何も言わず車のってどっかいったらしい
今年電気代めちゃくちゃ高かった理由がやっとわかったっていってたわ
おまえらもジャップには気を付けたほうがいい

54:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:36:29.73 hDTa5X450.net
共同でやったBMWのシフトめちゃくちゃ使いやすいのに何学んでるんだ?

55:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:37:00.75 5sbBf8E70.net
>>10
レンタカーがヤバいw

56:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:37:07.46 fH3480ol0.net
観察するにハイブリッド乗りって、あのシフトについて
本当はコンプレックスを持っているのだな

買った時は「これ面白い」「これすごそう」とか思ってたかもしれないけど、
でも買って乗るようになった今の本心では「これダメだわ」と思っている
幸いにも事故を起こしたことはないものの間違えたことは一度二度ではない
だが、自分がそれを見抜けない側の人間なのだとは認めたくないし
そう思われたくもない、と、そうでしょ

だからシフトについて指摘されると「見れば分かる」「慣れれば分かる」と
そういうことを言ってくるけれど、
でもそれってこっちからすれば「見ないと分かりません」「慣れないと分かりません」という
こちらの主張を認め、その裏付けとして補強しているという
自爆しちゃってる系の反論なんすよね

57:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:39:39.24 5sbBf8E70.net
バックをボタンにすれば完全解決なのにね
「R」じゃなく「↓」にしてもいい

58:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:41:14.64 n69y4zG3F.net
>>26
スイスポは8.1秒だから
1秒以上も速いのかよ

59:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:42:41.30 +ybg/lQx0.net
>>53
少なくとも盗電になるんだから捕まえて警察呼べよ

60:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:43:16.21 s0xS0pHF0.net
あとカッコイイ(カッコ悪い)じゃん!

61:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:44:28.89 rfZG7moz0.net
>>51
トヨタはセダンとして売ってるけど?

62:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:44:45.07 +ybg/lQx0.net
>>58
ATのスイスポは同じくらいだよ

63:
24/12/14 10:45:54.33 0r8SBKwM0.net
車体が変にデカいのに小さそうに見える
なのに運転席が窮屈で居住性は皆無

64:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:46:09.57 2ZB4hsDR0.net
あのシフトレバーのおかけで自動駐車が楽になる
後方視界は電子インナーミラーでいいだろ

65:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:46:17.36 exIOtHhW0.net
無免許や運転えあぷの定期的なスレ

シフトレバー
他の車種メーカーもたくさんある
あれで困るやつはいない、というかあれで困るなら全車種運転しないでくれ
RはDの上側ってのは世界のシフトレバー系自動車の常識

後方視認
外から見るとわからないが、内部からは強化ガラスのために逆に他の車種よりも目視は高い
今どきの全車種はバックモニターがあるうえに、後ろ振返りバックとか昭和のドラマ
そもそも貨物トラック系なんか真後ろは目視が不可能

66:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:46:29.34 VmdyfpV50.net
>>53
そんなモンスターがプリウス買える金あるわけない
嘘松

67:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:47:43.10 n69y4zG3F.net
>>62
スイスポは改造したやつのタイムを混同してるのが多いから

68:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:48:50.31 9V5aaA3V0.net
>>53
ゴリゴリの犯罪でワロタ
それで通報しないとかさすがプリウス乗りだなw

69:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:49:11.25 wqKSU/0B0.net
外装に関しては現行は久しぶりに良いと思った
前のは最後まで受けつけなかったわ

70:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:50:25.50 Ge06qJOq0.net
ジジババの車ってイメージだわ

71:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:50:40.74 exIOtHhW0.net
カムリ70系のGレザーを見積もりして頭金直前までいってた
でも断念した

想像以上にデカすぎる
クラウンより長いとは…クラウンより小回り利かないとは
小さな駐車場苦しむわ

72:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:50:47.45 D9+Ry/tfd.net
電子ミラーはほぼ必須

73:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:52:19.52 7K0CTcne0.net
>>71
そりゃ北米基準の車種だからな FFだし取り回し効かないのは当然

74:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:54:01.57 qJu+JL1y0.net
虫取り少年には受けそうな見た目

75:
24/12/14 10:54:27.41 A5Jxk6080.net
別にプリウスじゃなくてもいいかって結論になる車だよね

76:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:54:32.12 j6Jflr2s0.net
トヨタはほんまゴミ

77:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 10:55:15.09 wq1H/3jR0.net
>>3
これ、恥ずかしことに俺も間違えた
普段からリバースなんて言わない気づかなかった

78:黒瀬深
24/12/14 10:58:11.58 z/tcrB8s0.net
成仏してください飯塚さん

79:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 11:00:34.00 IUJW7d9t0.net
トヨタって側方視界後方視界全無視してるクルマあるよね

80:安倍晋三🏺
24/12/14 11:01:34.70 M77RJbyw0.net
でも実燃費で28km/lはいくで

81:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 11:04:52.22 Xf6OjIbxa.net
35PHEV、流れをリードする走り方で通勤120km/日にて、年平均30km/lの燃費

82:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 11:05:37.90 6EpGMQgm0.net
ノロノロ運転かぶっ飛ばしてるかどちらかの車

83:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 11:10:05.07 8fu/TAP80.net
>>26
これが店内に突っ込んでくるんだ…😰

84:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 11:10:18.62 Tu6ImOaC0.net
>>21
軽やコンパクトにいってたおじいちゃんが戻ってきた感じする

85:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 11:16:51.91 nR5l7guNM.net
フロントノーズがあれだけ長いと、運転し辛そう
格好良いけど

86:安倍晋三🏺(ふ)
24/12/14 11:20:39.92 bcnrj0Fx0.net
意識が高いから良いじゃん
初期の方のタイプは特攻機としての優秀さで名を馳せてるし

87:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 11:23:39.22 q2GbRmchM.net
この車のシフトレバーのせいでどんだけの人が死んだのか
トヨタはいい加減やめろよ

88:安倍晋三🏺
24/12/14 11:25:44.00 8aT9Az9z0.net
>>43
後方視界は普通だよな
トールワゴンとかと比べちゃうから狭く感じるんだと思う

89:
24/12/14 11:31:47.15 FtnrVpIX0.net
後ろは絶望的に見づらいんだよな

90:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 11:34:07.14 FVPbz5AF0.net
>>16
これ
シフトレバーは使いやすいし、後方視界も気にならないけどAピラーは本当に邪魔

91:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 11:35:23.54 KZ8Hx1Zu0.net
なんでこんな変則的なギアーにしたんだろう❔
電気自動車系だから❔

92:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 11:35:48.30 ihLPue+10.net
レンタカーで初めて乗った時シフトレバーのせいで事故りかけたわ
噂に聞いてたから警戒してたのに勘違いするんだからやっぱヤバい仕組みだよあれ

93:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 11:37:24.54 68+ePqEoM.net
小窓みたいなあれがまじで邪魔
1枚ガラスにしてほしいわ
レンタカーで乗ったけど、あれがまじで見にくかった

94:
24/12/14 11:37:24.56 nGmS9Izm0.net
>>3
マニュアル乗りならバックは常にRにギア入れてるからわかるな

95:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 11:38:00.97 23E1hk070.net
やっぱワゴンRやN-WGNやね

96:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 11:41:18.47 5sbBf8E70.net
Bなんかパドルシフトでやれよ

97:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 11:42:52.93 4BEAme3C0.net
あのハッチバック視認性悪いよな
なんでトランク型にしなかったんだろ

98:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 11:44:18.63 FvGbBanv0.net
後方視界はデジタルミラー前提て感じがする
試乗してみて思ったのは180cm超えてると思ったより狭くて乗り降りしづらい

99:
24/12/14 11:45:41.66 eNR+XiE8d.net
視界や小回り含めてアクアの方が乗りやすいまである

100:安倍晋三🏺
24/12/14 11:55:45.26 U1kqOJQ/0.net
MT限定免許だからAT車は運転できない

101:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 11:56:55.90 dsY8WZgb0.net
とにかく視界が悪すぎる
左右とも45度くらいまでしか見えない

102:安倍晋三🏺
24/12/14 12:01:43.27 oNaZO0UW0.net
クラウンクロスオーバーの一番安いX買おうかと思ってるんだがどう思う
ケンモメンのお墨付きがあれば迷いなく買えるよね

103:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 12:03:14.92 jZqszTRP0.net
絶妙にみづらいピラーな

104:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 12:05:47.86 +ynVA53B0.net
>>101
ウマモメンか?

105:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 12:06:09.84 3DxoqIuTM.net
あのシフトレバーは全部違う動作でいれるからなれるやりやすい
ストレート式は行き過ぎたりで慣れてても間違う

106:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 12:07:12.09 mKQnKO1md.net
>>101
緑内障だろ

107:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 12:09:19.46 NWsPlR450.net
シフトレバーの問題点はP基準で考えた時なんだよ
ATレバーだとP→Rは下げるがプリウスのノブは上げる
ここだと思うんだけどなあ

108:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 12:09:31.12 SxiVYen20.net
>>57
何もしなくていい。マイナ保険証と同じ。いらん事して問題を増やしただけ
従来のタイプなら困る人は出ない。

109:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 12:11:28.82 YbPvl3vP0.net
シフトノブに空間使うのムダだから悪くないと思う
最悪はジグザグ

110:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 12:13:46.61 Y1/U61Ie0.net
シフトレバーは別にいいよ
ルームミラーの視界がおかしい
後ろにいる車の前照灯が隠れる

111:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 12:14:19.99 dsY8WZgb0.net
>>104
ウマなら340度くらい見えてるだろ

112:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 12:15:21.11 sTvolFvi0.net
新型プリウスをしっかり批判できた車youtuberだけ信用できる
俺の好きなウナ丼さんはできてなかったな

113:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 12:16:09.04 dsY8WZgb0.net
>>106
末期緑内障よりはるかに酷いだろ
このクソ車だと270度もマスキングされるんだぞ

114:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 12:16:35.69 h39g1fun0.net
>>9
ホンダもプリウスレバーだったが戻してるぞ
シフト入れたらその場で止まるタイプに切り替えてる
危ないんだろうな

115:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 12:17:45.93 5efj/6Hy0.net
>>16
2代目を試乗して真っ先に思ったわ
あれはよくない
後方視界も酷いけど
それで買うのをやめた
もう20年以上前の話だけど歴史が証明してくれた
そういうのがわからない、危険予知ができないならず者の代名詞みたいな車になってしまった

116:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 12:19:36.10 dZMFN26g0.net
新型は岡くんみたいなチビしか乗れんだろ
なにあの天井の低さ
全く欲しいと思わない

117:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 12:20:47.08 S072GHNB0.net
SUVでもあるけどフロントウインドウが傾斜し過ぎて乗り降りする時に頭が引っかかる車種多くね?

118:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 12:21:13.74 tkIMCz+q0.net
批判してるやつは免許返納レベルで不器用な奴だと思ってる
初見でわかるし

119:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 12:22:26.58 WHwSIWv70.net
>>66 真の金持ちはドケチ&今の老害は常識が全く通用しない

120:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8731-8u2M)
24/12/14 12:23:52.57 4BqLU4So0.net
フロアMTとジグザグのコラムATが何も考える事もなく操作間違えなくて良い

プリウスはDとRは間違えないけど一瞬考える
斜め後ろがガチで見にくいから車線変更も気を使うしリアも見にくい上にバックカメラのラインもイマイチ
ペダルの位置云々そらロケットになる

121:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 67b5-kaU/)
24/12/14 12:24:44.81 Y1/U61Ie0.net
さすがに人の家の駐車場で充電しないだろw

122:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (バッミングク MMdb-TYsG)
24/12/14 12:34:03.46 hzC4U55fM.net
スズキ車はBレンジじゃなくてL表記だったぞ。そっちのほうが間違えないんじゃない。

123:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スフッ Sdff-CtGw)
24/12/14 12:35:41.96 S3cYTt11d.net
有視界の良さはスバル車だわ
教えてもらえよ

124:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7f35-efjZ)
24/12/14 12:36:45.42 q4MBt5+20.net
最新型って高齢者が乗っても事故らないような装備はついてるのか?

125:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8716-EcI9)
24/12/14 12:47:25.14 rOB8ihaf0.net
アンチ高齢者みたいな車のはずなのに

126:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5f69-3P9V)
24/12/14 12:52:59.71 aH0F0ED+0.net
PHEVの完成度だと乗り味含めて数段三菱の方がいい

127:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5f80-SCHj)
24/12/14 12:56:30.82 FTCIZX1j0.net
こういう小さなストレスの積み重ねが痴呆気味な老人の誤操作に影響与えてるの明白なのにな
いい加減対策しろよクソトヨタ

128:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW df5b-dt5O)
24/12/14 13:00:04.29 RvTQMrZr0.net
ヤリスかアクアが燃費ダントツにいいから
ちょっと方向性変えた結果だよ

129:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8708-pP6Q)
24/12/14 13:03:34.10 t90RdrPG0.net
>>17
先々代の30はもっと早かった。
現行プリウスはレクサス RCより速いんだよな

130:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ bf77-tB0+)
24/12/14 13:10:12.57 qfxtphLt0.net
今はもうプロボックスしか使ってないけど
ジグザグのゲートが付いたシフトレバーが使い易いと思う

131:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 4747-HYms)
24/12/14 13:11:25.52 pCcGVQHr0.net
安全性も問題あるんだろうが、環境破壊車なのが悪

132:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6753-lzy3)
24/12/14 13:15:40.03 KoGtUvEa0.net
現行型はスタイリングとかタイヤサイズとか色んな意味てスゲーな 
まあ車なんて好きなの買える経済力が有るか残クレ申し込むほど足りない脳みそなら好きなの乗れとは思うが、老人は見切りの良い軽のハイトワゴンでも乗ったほうが絶対良いと思うわ

133:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW bf66-EIbt)
24/12/14 13:17:28.23 z4+g233I0.net
燃費に全振りの車は年金暮らしのジジイになったら乗るわ
その頃には全部EVに置き換わってるだろうけど

134:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 13:38:08.53 bwGzj+8B0.net
前・後・駐みたいに漢字一文字で表現した方が絶対事故減るよね?

135:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 13:40:40.85 Do+dBZB8d.net
>>107
プリウス式レバーのPは独立した別ボタンだよ
てか、基本押さなくてもエンジン切ったら自動的にPに入るし

136:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 14:11:50.80 N4P3V0zs0.net
未だに旧式でイキり運転してる奴は何なの

137:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 14:18:45.73 NZYKArlIH.net
>>38
初めて見た
30型じゃん

138:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 14:35:55.73 4+DI1+PO0.net
>>26
昭和のRX-7ぐらい加速するんやな

139:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 14:39:48.89 /2ozR0jb0.net
後部座席に乗ったけどシートがなんか嫌

140:安倍晋三🏺
24/12/14 15:09:04.49 8aT9Az9z0.net
>>98
180cmだと潜り込む感覚になるよな
前の型でも乗り降りしづらかったのに
さらに狭くなったと思う

141:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 15:14:14.89 /2ozR0jb0.net
世界戦略車種なのに180cmオーバーの人間に対応出来てないのか

142:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 15:18:22.43 sPybr4s3H.net
デカイ割に中狭そうだなって思う

143:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 15:22:06.17 /2ozR0jb0.net
スバルは見切りにこだわってる分車体が四角いから、アメリカ人好みに運転席ゆったりしてるぞ

144:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 15:22:40.74 8lQk2Wz6M.net
初見で安心して使えるのは結局これ

i.imgur.com/W8U93b2.jpeg

145:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 15:25:35.62 Do+dBZB8d.net
>>144
P


146:フすぐ下にRって逆にあぶなくね?



147:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 15:28:07.96 z4+g233I0.net
狭いしプリウスとかアコードはアメリカじゃ女子大生が最初に乗り捨てるような車
大の大人は乗らない、馬鹿にされるしな

148:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 15:29:05.22 NG67IPTL0.net
今の型のプリウスは評判いいらしいじゃないか

149:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 15:32:20.23 8lQk2Wz6M.net
>>145
一昔前の大衆車ほぼこれなんだが

150:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 15:32:24.66 00ZRCvtR0.net
>>53
そらうかつだわ
平和ボケすぎるな

151:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 15:39:23.49 u4oRvcap0.net
AT禁止令だせや

152:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 15:55:58.71 1GFIPckx0.net
シフトは慣れすらいらんレベルで簡単だし楽だわ
バックと間違えるとか言ってるやつは絶対に他のシフトでも間違えるから運転するな

153:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 16:01:04.75 LThEGQUQ0.net
あのシフトは見れば分かるし別にどうでも良いが
単純に乗り心地が悪すぎ
ゴミのようなシートで満足してる奴何なの?

154:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 16:04:19.11 +DxcbEWY0.net
内装の異音も酷いんだろ?薄肉化してるから

155:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 16:19:04.40 P7OJbNLk0.net
シフトは変わったろ?

156:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 16:19:24.98 EdTwzypR0.net
>>1
いっそのこと ギャルウィング仕様だせよ、お馬鹿トヨタ!!

157:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 16:20:06.42 EdTwzypR0.net
>>4
レーサー気分、ロケット気分出すのに必要なんだわ!!

158:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 16:35:36.83 +F+PCm4+0.net
あのシフトは軽くて指一本でも動かせるから割と好きだけど
たまにエアコンとか飲み物とかいじったときに手がぶつかってRに入ったりしてピピピって警告されちゃう

159:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW dfd9-jQuo)
24/12/14 16:51:01.62 5efj/6Hy0.net
>>127
空力優先の代わりに安全性を削り事故を誘発しかねないデザインなんだよな
2代目が出た当時20代の若者だったけどそれでもなんか怖え車だと思ったもん

160:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a7a2-InQL)
24/12/14 16:52:46.46 nz3GOGea0.net
>新車300万円台!

>価格も390万円と

( ´,_ゝ`)

161:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
24/12/14 17:01:50.76 Bq+ybgDOM.net
コスパの車だったはずなのに
でかいホイールつけて

162:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW dfe1-mVOl)
24/12/14 17:09:40.51 QGN/jpJb0.net
390万円を300万円台と言うな

163:安倍晋三🏺 ◆C3g6ph46co (ワッチョイW dfce-T3il)
24/12/14 17:27:55.63 e/ao4MSw0.net
燃料タンクの隣にリチウムイオンバッテリーだから事故ったら大爆発するのはいいのか?

164:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5f27-Aiun)
24/12/14 17:33:42.54 HBaTCOw40.net
>>162
よく事故映像が出る割に燃えてないから安全なんじゃない?

165:🏺
24/12/14 17:35:53.02 trGW0SwZM.net
EVに比べりゃハイブリッドの高電圧バッテリーなんか容量ちっさいし

166:過去ログ ★
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