ＪＲ東海名誉会長の葛西敬之氏が死去 [256556981]

ＪＲ東海名誉会長の葛 ..

913:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3956-iAqL)
22/05/28 10:15:32 0Ps8mkSU0.net
>>869
そもそも反革命カクマルが左翼じゃないしね。
なんかあれは在特会みたいなノリがある。
ぜってー公安とつるんでいるだろ。

早稲田と國學院と専修はカクマル強いからノンセクトもうかつな事やったら命がない。

東日本と北海道のカクマルは葛西のやった事の裏返し。
或いは日勤教育が大事故を起こした西日本か。
結局は多数派になって乗っ取りが出来るか否かなんだよ。
ヤクザな世界
>>867
そうそう、東海と東日本の仲が悪いのは
右翼VS左翼なんて生易しい理由じゃないから。
新幹線保有機構の問題。
東海だけ新幹線で絶対黒字の当たりクジを引いて、東日本と西日本ははずれクジ。
ここで亀裂が走ったのだ、分け前を巡って。
しかし東日本は頑張ったと思う。
スキー場という強みがあったからね。
もちろん、バブル崩壊後はスキー場は衰退したが。

葛西は運が良かっただけの新幹線の乞食。

914:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2b8f-GfsR)
22/05/28 10:20:45 EF2nfWPF0.net
鉄道150年の良き年に・・・

915:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-DOGY)
22/05/28 10:21:59 M613yCw9r.net
>>892
>>894
分かりました
本当にありがとうm(_ _)m

916:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 91d2-sxTc)
22/05/28 10:22:29 AhcH9Qp10.net
妹のやべー乳を貪りたい高橋りほ

917:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2b8f-GfsR)
22/05/28 10:41:49 EF2nfWPF0.ne

918:t

919:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2b8f-GfsR)
22/05/28 10:51:50 EF2nfWPF0.net
阪急　　小林
阪神　　
南海　　
近鉄
京阪

920:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3956-iAqL)
22/05/28 11:04:49 0Ps8mkSU0.net
>>906
京成は三井財閥。
ディズニーランドもららぽーとも千葉県の主な商業施設は京成と共に三井が関わっている。

921:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 41af-W4cT)
22/05/28 11:14:03 bKX0XC190.net
>>895
分割民営化の頃を振り返る本を読むと、多くの人は新会社発足時点では
東日本旅客鉄道中心とした、かなり国鉄に近い体制に戻ると考えていた
節がある。JR東日本の最初の本社が旧国鉄本社であり、そう思わせる
物もあったのだろう。

今にして思うと JR 東海が新幹線保有機構の解体を促進し、さらに
矢継ぎ早に品川新駅を出してきたのは、その芽を潰すという背景も
あったのかなと思う。

ではなぜそうなったのか？と考えると、たしかに顧客目線では87年時点
から東京駅でのバチバチや新幹線振替乗車票みたいなものもあり、まあ
いろいろあるんだろうとは思うけれど、多分これは些末な事象。

そういう意味で着目したいのが 87 年の旧鉄労の活動が潰された事件。
ここで天下りが日和った。このあたりがターニングポイントだったのか
と思う。その数年後に新幹線保有機構が消え、品川新駅構想が出ているし
また興味深いことに、ちょうどその頃、箱根の関も構築されている。

実はこのあたりは一つの線で結ぶ事ができるのかもしれない。通常は
結びにくいが、窮乏革命論をケチョンパンに罵る葛西という線を置くと
何故か辻褄があってくる。

922:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a1fd-jGDu)
22/05/28 11:14:21 6x+8sWCZ0.net
堤康二郎のやばい話は有名だよね
エロゲの鬼畜ハーレム主人公みたいな事をやってるので

923:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3956-iAqL)
22/05/28 11:21:16 0Ps8mkSU0.net
>>903
ところが1987年、国鉄分割民営化の際につっこんだこと。
「日本鉄道とか山陽鉄道とか九州鉄道とか総武鉄道とか甲武鉄道とか横浜鉄道とか成田鉄道とかその他もろもろは再民営化なんじゃないか？」って。
もともとあれは私鉄。
国と財閥で主権争いが起きていたのだ。
日本鉄道はその名の通り、日本政府も金を出す国営企業という感じだったが。

ちなみに東武や南海が国有化を免れたのは政治家がバックにいたから。

924:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-UawE)
22/05/28 11:21:25 3+TzPZYPr.net
祝！　リニア新幹線終了！

925:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-4OPX)
22/05/28 11:27:29 mncIcddwa.net
☠ご冥福をお祈りいたします🎉

926:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Sa0d-YCTD)
22/05/28 11:37:31 MwHyyzbza.net
>>904
南武鉄道を中心とした鶴見や五日市のほうの買収組や相鉄も払い下げ運動やったけど実現しなかったんだよなぁが

927:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3956-iAqL)
22/05/28 11:37:41 0Ps8mkSU0.net
>>909
そう、会社は別れても結局はJR東日本が「東京本社」となる「一つのJR」みたいな形になるとみんな思っていた。
ところがドル箱路線である東海道新幹線が名古屋の会社のものになったからね。
せめて本州は東西二つに分け、東海道山陽新幹線ははんぶんこという形になったらこんな歪みは起きなかったと思う。

「新宿から、富士を見ながら伊豆へ行く。行きはあさぎり、帰りはこだま」
こんなCMの列車もありましたな。
新宿発沼津行きだがJR東日本の線路は1ミリたりとも通らない。

普通は伊豆だったら行きは踊り子帰りはこだまだと思うけどね。
この頃から亀裂が走っていた。

長野行き新幹線が開通した時のCMは東海の「そうだ、京都へ行こう」CMのDisりだった。

928:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-1gLZ)
22/05/28 11:40:43 0Euytqi7r.net
東海道新幹線と東北新幹線の直通は拒否するわJR東日本の敷地を使ってでかい新幹線品川駅を作るよとJR東日本に相談無しで発表したり対立しまくってたからな

929:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3956-iAqL)
22/05/28 11:46:35 0Ps8mkSU0.net
>>914
そちらは戦中の買収組だけどね、明治の鉄道国有化と違って。
買収国電なんて言葉もありましたな。
甲武鉄道の電車は、買収国電とはいわないんだよね。

本当に相鉄は再統一の願いがあった。
ちなみに今の相鉄である神中鉄道の車両と違い、現在の相模線である旧相鉄には「買収国電」に相当する車両は存在しない。
「電車」ではないのだから。
相模線でさえ悲願の電化を果たしたのは92年。

930:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2b8f-GfsR)
22/05/28 11:48:23 EF2nfWPF0.net
御殿場線てJR東海なのか

931:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-1gLZ)
22/05/28 11:49:04 0Euytqi7r.net
関西鉄道は東海道線に勝ちそうだったから買収されたんだよな買収後は設備投資無し

932:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3956-iAqL)
22/05/28 11:52:48 0Ps8mkSU0.net
なんちゅうか本中華、JR東海って会社も葛西も火事場泥棒だけは上手いって感じだな。
>>916
東北上越新幹線東京駅直通！のニュースの時には一部メディアでは「列島縦貫新幹線」の触れ込みで報道されたものだけどね。
後は線路を繋げるだけ。
本当は50Hz60Hzの問題も解消していた。

933:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 41af-+H0J)
22/05/28 11:55:31 U8gdvmZ+0.net
朗報じゃん

934:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-1gLZ)
22/05/28 11:55:36 0Euytqi7r.net
>>913
品川駅に折り返し用の留置線を作って東京駅をあけて東海道新幹線と東北新幹線を直通させるってのは現実的だったんだけど東海は自分のことしか考えてないからなあ

935:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-+H0J)
22/05/28 11:55:55 LFEYujTVM.net
やっと死んだかあのクズ

936:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3956-iAqL)
22/05/28 11:58:29 0Ps8mkSU0.net
>>919
なんか沖田裕之とか堤大二郎とかジャニーズ事務所以外の男性アイドルをジャニーズが市場を独占する為に圧力かけて潰したみたいな話だな。
男性アイドルがジャニーズ以外は活躍出来なくなった分、80年代後半はロックバンドがアイドルの人気になりかわったが。

937:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5110-lqT8)
22/05/28 12:00:35 +yeYMTxw0.net
俺は負けない！
👊👊👊リニアをぶっ壊す！👊👊👊

938:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3956-iAqL)
22/05/28 12:03:08 0Ps8mkSU0.net
>>923
なんかジャニー喜多川みたいなところもあった人だよな。
(声優業界なら三ツ矢雄二か)
間違っても本田宗一郎や山内組長みたいなタイプではない。

939:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b9d2-HoF8)
22/05/28 12:05:58 iYsypzAo0.net
天罰覿面

940:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a1a2-K+T7)
22/05/28 12:06:39 j/krzhS00.net
因果応報

941:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3956-iAqL)
22/05/28 12:07:12 0Ps8mkSU0.net
>>918
ところが横コツ、国府津車両センターは御殿場線内にあるんだよな。
JR東日本のカリーニングラード。

942:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c1ba-cNjH)
22/05/28 12:11:01 icJPuuf80.net
>>854
ウソ言っちゃ困る
靖国神社は国有地に建設され陸軍省海軍省が管理運営していた国営神社
宗教法人になったのは戦後から

943:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b9d2-HoF8)
22/05/28 12:16:00 iYsypzAo0.net
祝電打ちたい

944:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5110-lqT8)
22/05/28 12:16:35 +yeYMTxw0.net
葛西さん！見てくれ！俺のファイティングポーズ！
✌🤪👍

945:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 41af-W4cT)
22/05/28 12:25:14 bKX0XC190.net
>>922
あそこの線路使用料とかどうなっているんだろか。
来宮の電留線に止まる電車も扱いどうなっているんだろう。

946:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-1gLZ)
22/05/28 12:41:25 0Euytqi7r.net
>>926
他の鉄道会社でもそうだけど東日本の電車が東海まで行ったり逆もあるじゃないあれは電車の使用料を相殺する為にやってる
会社によっては他社線に行ったままそこばかり走ってるのもあるよね

947:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-1gLZ)
22/05/28 12:43:40 0Euytqi7r.net
>>923
戦前は宮司も軍人だったもんな

948:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b9d2-HoF8)
22/05/28 12:45:29 iYsypzAo0.net
因果報応

949:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3956-iAqL)
22/05/28 12:57:25 0Ps8mkSU0.net
>>934
泉岳寺発佐倉行きの運用に京急の車両が充当されるようなものかな。

ただ東日本と東海、在来線の直通は少ないね。
長野支社は東海とはそんなに仲が悪くないらしいが。

ちなみに東海はミュージックホーンを警笛として認めていない。
(昔は認めていた。SSEがうるせーぐらいにピポピポ御殿場の山あいにMHを鳴らしていた)
だから東海と乗り入れがある鉄道、小田急、名鉄、JR西日本は乗り入れの際にミュージックホーンが鳴らせない。

950:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b9d2-HoF8)
22/05/28 12:59:36 iYsypzAo0.net
m9(^Д^)9mｻﾞﾏｧ

951:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 41af-W4cT)
22/05/28 13:04:41 bKX0XC190.net
>>930
名鉄は豊橋方に飯田線併用区間があるけれど、あそこも
通称「どけよホーン」が使えないということ？

952:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b9d2-HoF8)
22/05/28 13:07:03 iYsypzAo0.net
祝杯を上げた

953:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3956-iAqL)
22/05/28 13:12:34 0Ps8mkSU0.net
>>314
あと京急はそもそもコネが無いと入社出来ないんだよね。
それだけ環境が閉鎖的。

京急

954:バスの方は、最近はフリーター全般労組から別れたプレカリアートユニオンが頑張っている。よくプレカリアートユニオンがカルト団体だと云われるが、プレカリアートユニオンに文句いわれるような会社は元から問題持ってた体質の会社なんだからな。それに独立系労組ならやれる事も限られている。独立系労組をカルトというのなら、昔の「昔陸軍、今総評」と云われていた頃の総評系組合の方がもっと厄介だったと思うぞ。今は総評も同盟と手をくみ連合だが。れいわは既存の労組ではなく、独立系労組を支持基盤にしている。

955:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3956-iAqL)
22/05/28 13:14:34 0Ps8mkSU0.net
>>939
ほだよ、あの豊橋近くの共用区間では鳴らせないのだ。

956:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2b8f-GfsR)
22/05/28 13:18:06 EF2nfWPF0.net
>>930
成田空港～浦賀ってある？

957:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2b8f-GfsR)
22/05/28 13:21:00 EF2nfWPF0.net
土浦～小田原の千代田線
大月～館山の東西線
に乗りたいな

958:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3956-iAqL)
22/05/28 13:25:18 0Ps8mkSU0.net
>>943
久里浜からならあるけど、浦賀からはない。
だいたい特急でも浦賀発があるのはラッシュくらいだし。

959:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-lhW7)
22/05/28 13:30:34 ZGK6tkcCd.net
祝砲打ち上げ
ズドーン！！！

960:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b9d2-H+e2)
22/05/28 14:03:28 H9kga/OH0.net
未来に安価つけてるキチガイはなんなの

961:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ dba2-Ro4k)
22/05/28 14:37:24 /UEx1MWF0.net
あぁ清々しい

962:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3956-iAqL)
22/05/28 14:39:50 0Ps8mkSU0.net
>>767
しかも地方としては珍しくテレビ東京が見られる。
岡山と香川は珍しくテレビの相互乗り入れが認められた県。
(本当は北陸地方も乗り入れ構想があった。)
瀬戸大橋渡って香川には、保有車両日本一の地方私鉄、琴電がある。
うどんだけではない。

一方、広島はアニメ不毛の地。

あ～それにしてもテレビ東京系列でもテレビせとうちとテレビ愛知じゃなんであんなにセンスが違うんだろう？
少女向けならようこそようことマリーベルと東京ミュウミュウで雲泥の差だもんな。
今日は東京ミュウミュウにゅーの発表会だけど、深夜アニメだってな。

963:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3956-iAqL)
22/05/28 14:43:46 0Ps8mkSU0.net
>>947
レスアンカーリンク、確かにズレがあるよね？
これは専用ブラウザによってズレが起きるのかな？

964:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 512f-7LxJ)
22/05/28 14:53:41 IdwWpie10.net
>>909
大阪本社になるであろうJR西に東海道新幹線の利権奪われないために作った東海こそが
東京中央集権的には不都合だったからね
東海は結局東京寄りと言うより完全に最初から名古屋とか愛知の経済界の暗躍で生まれていた側面もあるから
今や東海憎しに比べ北陸新幹線などJR東と西の関係は良好

東京駅の東海道新幹線の発着枠云々が東海道新幹線の品川駅開業に繋がったり、
リニアが東京駅ではなく品川発だったり
東海と東の争いありきの鉄道開発している時点で国鉄時代同様に客の利便性そっちのけと言える

965:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-1gLZ)
22/05/28 15:00:12 0Euytqi7r.net
>>944
品川駅発着を増やして東京駅の逼迫を緩和するってのが品川駅の大幅縮小でただ駅が増えただけになってしまったからね
リニアは東京駅にはスペースないからな国鉄時代の構想では汐留始発ってことを考えてた

966:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2b8f-nRtG)
22/05/28 15:25:35 6oALsDNc0.net
>>869
静岡県民ですが反対ではありません　ってか大井川水系の奴ら以外は関係ないから

967:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)
22/05/28 15:29:34 3SSL1BHU0.net
>>125
ところが

968:後に、裁判で違法認定、国側敗訴が決定的情勢に陥って、政治合意で巨額の賠償金を支払って和解決着しょせんは幼稚な葛西火災の猿知恵で国もJRも大災難

969:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-nRtG)
22/05/28 15:30:45 sfnYR8IMa.net
>>944
JR東海は東京都港区にある会社ですよ

970:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 090a-PBqk)
22/05/28 15:45:23 Z3CVJOfX0.net
やっと死んだのか、コレで東海も振り上げた拳下ろせるな。リニアは中止だ。相模原オワタ。

富山側からの新幹線を早い所大阪まで繋いじまえ。

971:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0144-VsE4)
22/05/28 15:45:51 +HfCLM100.net
日本のガン

972:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b9d2-HoF8)
22/05/28 15:45:56 iYsypzAo0.net
花火打ち上げたい

973:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)
22/05/28 16:44:16 jckfa+Gq0.net
>>132
地方を見捨てているのはJR東海も同じ
名松線や高山本線の災害不通からの復旧でも、廃線をちらつかせて沿線地方自治体を脅迫恐喝して工事費用をせしめる

974:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)
22/05/28 16:54:38 jckfa+Gq0.net
>>145
過去に中部財界挙げての事業といえば、
東海銀行頭取が音頭を取ってアメリカのボストン美術館の分館を誘致した名古屋ボストン美術館、しかし既に閉鎖
中日新聞社単独では荷が重過ぎたナゴヤドーム新築、今や（親会社が無い広島カープを除き）プロ野球11球団で親会社売上高最下位は中日
そして、海陽学園中高
海陽学園もすぐには終わらないにしても、そのうちに全寮制の旗を下ろして通学生解禁などあるんじゃないかな

975:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b9d2-HoF8)
22/05/28 17:17:46 iYsypzAo0.net
これは朗報

976:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)
22/05/28 17:42:17 jckfa+Gq0.net
>>149
JR北海道の不振や不祥事に労組は全く無関係
それこそ、自民参院青山繁晴の言いがかり因縁いちゃもん、本質から目を逸らさせる雑音ノイズでしかない

977:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b9d2-HoF8)
22/05/28 17:50:02 iYsypzAo0.net
ニ番手三番手も早く死ね

978:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-4X0O)
22/05/28 17:53:30 ZHwQbUNTa.net
>>955
あんな人口少ないところじゃどうやったって鉄道事業を成り立たせるのは無理だわ

979:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)
22/05/28 17:53:47 jckfa+Gq0.net
>>155
社会主義共産主義ソ連が崩壊し、国有国営企業は民営化することになってそれら企業の株式現物がロシア国民に無償配布された
ところが資本主義をまるで知らないロシア一般人には、企業の株式なるものの価値がまるで理解できない、そんな訳分からんものよりも経済大混乱のなかで今日明日の食糧を確保するのに必死
そこで一般人から旧国有国営企業の株式を二束三文で買い集めまくって成り上がったのが、新興財閥富豪、それがオリガルヒ
葛西は単なる雇われ社長でしかない、JR東海の創業出資者でもないしオーナーでもない

980:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)
22/05/28 17:59:52 jckfa+Gq0.net
>>159
そして持株会社解禁で、親会社である持株会社・ホールディングス会社と、子会社である事業会社
優秀な人間だけ選んで持株会社に引き抜いて高給

981:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)
22/05/28 18:08:27 jckfa+Gq0.net
>>168
そういう、純然たる民間企業の事業なので他者は注文を付けられない、というのは全くのデマ虚構
全幹法で地方自治体には用地買収作業協力が義務付け、JR東海の代わりに市町村が地上げ屋と

982:化す JR東海は用地買収で不動産取得税や不動産免許税は免除というように、国からのリニア建設融資を抜きにしても、実質的に多額の税金が投入されている

983:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9314-uWog)
22/05/28 18:52:13 tCh8yWML0.net
>>796
俺JRだけど、ガオティエは最早別物だぜ、残念ながら
寝台ガオティエで日本は完敗した

984:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-3Dax)
22/05/28 18:52:16 JD66MTczd.net
オリガルヒて言うなら戦前戦後の電鉄会社のオーナーとかなんじゃねえの
あとはやっぱり戦前の大企業オーナーだな

985:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9314-uWog)
22/05/28 18:56:25 tCh8yWML0.net
>>934
京急はコネ無いと無理？
そんな事ねーぞ
駅でバイトしてれば登用は楽勝

986:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b9d2-HoF8)
22/05/28 19:05:44 iYsypzAo0.net
どんどん死ね死ねJRの癌細胞共

987:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2b8f-19mI)
22/05/28 19:38:37 FRmM52VY0.net
>>892
銀座線を自社の根拠地渋谷に引きずり込もうと企んだ五島慶太、
その企みを妨害すべく京急の乗り入れを企んだ早川徳二、
両者の争いを都合よく利用して天下り先を作った佐藤栄作、
営団地下鉄ができるまで役者が揃い過ぎてた

988:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-YQGj)
22/05/28 20:14:01 FdCFCNgia.net
>>884
NTTは金があったから買えただけ
JR東日本や西日本には金がない

989:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-YQGj)
22/05/28 20:16:12 FdCFCNgia.net
>>847
新幹線会社だとまともに運営会社が設備投資できない税制だからな
最初に考えた奴がバカ
新幹線会社でやっていこうとするなら
特例とする法案を用意しないとダメだった

990:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2b8f-19mI)
22/05/28 20:20:30 FRmM52VY0.net
NTTがドコモとデータに再編するのは、それぞれ5Gと海外M&Aという電電公社時代とは違うコアビジネスで飯が食える見込みが出来たから。
JRグループにそんなものがあるかね？
物販？好立地だらけのアトレの社長がどうやって売り上げ増やせばいいって悩むレベルだぜ？鉄道の代わりになんて絶対になってない。

991:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b9d2-HoF8)
22/05/28 20:21:09 iYsypzAo0.net
愉快愉快

992:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-Ow/1)
22/05/28 20:59:48 fAu4IfkUa.net
>>961
ガオティエって何だよ
と思ったら高鉄(高速鉄道)か。

993:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9314-uWog)
22/05/28 21:15:11 tCh8yWML0.net
>>970
うん。負けを実感する乗れば。
あれでも新幹線の優越性を主張するのはバカだ。

994:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/28 21:39:25.33 M613yCw9r.net
>>958
勉強になりますm(_ _)m
このスレッド、★２に続けて欲しい

995:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b9d2-HoF8)
22/05/28 22:06:20 iYsypzAo0.net
爽快

996:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 498f-jWA/)
22/05/28 22:17:28 O00gMXkB0.net
悪い点を
3行で頼む

997:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b9d2-HoF8)
22/05/28 22:21:09 iYsypzAo0.net
死ね

998:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 41af-W4cT)
22/05/28 23:03:38 bKX0XC190.net
>>958
ロシアの話は明治の秩禄処分を思い出すものがあるな。
ただ日本の民営化は株式処分も国の裁量で決まるから、同じ明治でも
官業払い下げの方が近い雰囲気。

999:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b9d2-HoF8)
22/05/28 23:08:31 iYsypzAo0.net
実に清々しい

1000:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)
22/05/28 23:12:48 3SSL1BHU0.net
>>174
電電公社民営化も成功とはいえない
まずは一体での民営化、その後の分割再編で、東西地域会社、NTT法適用対象外の純然たる民間企業の長距離通信会社・NTTコミュニケーションズ、など誕生
地域会社のNTT東日本・NTT西日本は都道府県境を越えての営業活動・サービス提供は禁止、需要の繁閑に応じて設備を効率良く運用できない
結果として、地域によってはフレッツ光でインターネットが重い重いなどの不利益を利用客が受けているが、NTTとしては早々に限界があり、どうしようもない

1001:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-DOGY)
22/05/28 23:43:46 M613yCw9r.net
>>174
ああ…郵政民営化（地獄）

1002:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-DOGY)
22/05/28 23:49:25 M613yCw9r.net
>>864
そうなんだ…

1003:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-DOGY)
22/05/29 00:01:05 3vhB5veAr.net
>>864
そのJR東海から競馬競艇実況アナに転職した方は、どなたなのですか？

1004:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f1af-5DAG)
22/05/29 06:38:40 fov26f1h0.net
>>981
坂田さんじゃない？
グリーンチャンネルの司会で、知ってたわ。

1005:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9322-7jsM)
22/05/29 07:00:13 3GTHUFYq0.net
インフラ企業に名誉会長なんて要らねーだろ

1006:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-DOGY)
22/05/29 07:28:04 xRzlQ60Fr.net
>>982
ありがとうございます！m(_ _)m
今、検索しました。坂田博昭氏でした（プロフィール欄にJR東海、とありました）

1007:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/29 11:00:42.69 gKWuDIcH0.net
大激震ネタと言えるのが
看板列車ののぞみに連続で社員が飛び込み粉々ミンチになった時があったな
転職で逃げられずに、ってことだったのだろうか・・・

1008:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/29 11:01:06.06 PgcNWb6Ea.net
>>983
アメリカにリニア売り込むために作ったんよ
葛西がいることで政府(あべぴょん)と一緒に売り込みやすくなる
結果は大して進行しなかったが

1009:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ b9d2-HoF8)
22/05/29 12:03:21 Hoih3Sdq0NIKU.net
(　´∀｀)bｸﾞｯ!

1010:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/29 14:36:21.64 7cfAd+Ea0NIKU.net
鉄オタザマァwww
リニア終わり

1011:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/29 14:47:15.22 xRzlQ60FrNIKU.net
>>986
「原発とリニアをセットで売り込む予定だった」と先日、知りました
どちらも頓挫した、という事も

1012:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/29 15:23:45.39 Hoih3Sdq0NIKU.net
ヽ(´ー｀)ノﾊﾞﾝｻﾞｰｲ

1013:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 41af-W4cT)
22/05/29 21:54:56 ouOTWd8j0NIKU.net
>>989
今から 5 年くらい前、アメリカのテキサスに導入するんだとか言って
なんかやっていたよね。日本人祭りとかでも参加していた。

完全車社会の人たちにはさっぱり響いていなかったようだけれど。

1014:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ b9d2-HoF8)
22/05/29 22:23:30 Hoih3Sdq0NIKU.net
今頃は地獄の業火に焼かれてるだろ

1015:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sr8d-DOGY)
22/05/29 22:44:35 xRzlQ60FrNIKU.net
>>991
そうなんですか
飛行機社会でもありますしね、アメリカ

1016:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 930a-zDNB)
22/05/29 23:13:28 /1Irgv7c0NIKU.net
>>992
解体されて国鉄職員の怨念を背負ってるからな

1017:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ MM4b-PN3l)
22/05/29 23:44:52 6pMgEx6IMNIKU.net
>>691
一体どこの国の若者だ？

1018:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ b9d2-HoF8)
22/05/29 23:55:02 Hoih3Sdq0NIKU.net
祝

1019:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d944-5dE1)
22/05/30 05:42:15 PpGXXEA60.net
997

1020:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d944-5dE1)
22/05/30 05:42:27 PpGXXEA60.net
998

1021:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d944-5dE1)
22/05/30 05:42:39 PpGXXEA60.net
銀河鉄道

1022:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d944-5dE1)
22/05/30 05:42:51 PpGXXEA60.net
質問いいですかか

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