JR東海名誉会長の葛西敬之氏が死去 [256556981]
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850:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 2b8f-WiiO) 22/05/28 01:07:54 ubC4Zu5t0.net アベ友逝ったーwww 851:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウイー Sa0d-AY+Z) 22/05/28 01:08:42 6lJRQZkma.net >>830 説明になってないからやり直しw 852:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 790c-ibT7) 22/05/28 01:18:54 v96nYf3o0.net 「客」の資格もないクレーマーのサンプルを晒す感じは嫌いじゃないわ 流石「ジャップ」はこうでなくちゃなw 853:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウイー Sa0d-AY+Z) 22/05/28 01:24:48 6lJRQZkma.net >>834 また説明できずに逃げた 854:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 512f-7LxJ) 22/05/28 01:33:09 IdwWpie10.net >>729 リニア中止にはならなくても東海の独立性は担保できなくなってくるよ 四国北海道とかが赤字だから東西2つに再編成しようとかね そもそもリニア事業は本来東海の単独出資で大深度地下で環境に影響がないと言う理由で 自治体や国を無視して東海が東ルート選定したりしていた 第二次安倍政権時に西ルートを早期に作ると言う名目でリニアの東ルート含めた事業に国が3兆円融資した時点で 既に出資面では東海という企業の事業ではなく国策で独立性がなくなっている 大井川の漏水問題で大深度地下だから無問題という環境面の前提も崩壊して、 国が融資している国策だからという理由でなんとか中止になってないのが今のリニア事業の現状 財政面や政治でリニアが国に庇護されるということは リニア事業は中止にならなくても東海という企業の独立性はなくなり完全に国策企業化していく となると再編成時に東海を分割して東西に編入と国が決めれば 東海は民間企業であっても逆らえなくなる リニアは東海にとっても毒林檎
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