ＪＲ東海名誉会長の葛西敬之氏が死去 [256556981]

ＪＲ東海名誉会長の葛西敬之氏が死去 [256556981] at POVERTY

[前50を表示]
750:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 19:30:14.61 1GT3qzpJM.net
リニア開通前にくたばってよかったシャンパンを開けよう今夜は

751:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 19:34:55.62 jYwFP2Cz0.net
>>726
そうそう。
順法闘争とかもの凄い陰湿な事もしたし、高コスト体質も問題だった。
だが本当に国鉄を滅ぼしたのは整備新幹線、鉄建公団AB線、青函トンネル、瀬戸大橋、首都圏5方面作戦といった採算を無視した事業拡大なんだからな。
いずれ国鉄はメスを入れる必要はあった。
だがメスの入れ方を間違えた。
反省しないまま葛西は暴走し、リニアで自滅に至った。

752:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 19:36:37.40 n5GUgYrw0.net
>>692
百科事典を編纂する財団でも作りますか？
既に一つあるので第二財団ですね

753:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 19:36:51.40 83sR+/rk0.net
>>724
当初の目論見は新潟を本拠地にする鉄労を主流派にしたかったんだろうが、国労のように解体されるかもしれなかった動労（核マル）が寝返って温存されたことが大きいんじゃねぇか？
その結果、核マルが主流派になり穏健派の鉄労、千葉動労（中核派）と労対が面倒な会社になってしまった。

754:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 19:37:57.59 jYwFP2Cz0.net
>>733
うわ、有能…
メスの入れ方上手すぎ。

755:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 19:39:27.80 pHq9TKFSr.net
労組がー
そんな話は後付けよ
第107回国会　衆議院　日本国有鉄道改革に関する特別委員会　第6号　昭和61年10月13日
URLﾘﾝｸ(kokkai.ndl.go.jp)
296　中曽根康弘
○中曽根内閣総理大臣　名古屋のことを申し上げる前に、
まず三分割に賛成していただく、それがまず先決ではないかと思うのです。
名古屋のような、これから非常に未来性のある、
エネルギーに富んだあそこを独立させるということは、
特に名古屋の人は商売がうまいですから、ですから、
あれが中心になって民間経営をやるということになると、
東と西に非常に大きな刺激を与えて影響を持ってくる。

756:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 19:41:20.63 LuL8DE80M.net
リニア建設中止ったって南アルプスの土手っ腹にトンネル掘り掘りしてて今更後にひけるのか？

757:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 19:43:49.58 eV2Tm5mxa.net
川勝「ミスターリニアだった」
つまり葛西の死はリニアの死だと
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)

758:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 19:45:07.40 xBjcmOsp0.net
>>726
国鉄のローカル線と都内の大手私鉄の線路の写真を並べて「国鉄は仕事サボってるから草だらけ！」なんて記事もあった
それを言うなら今都内のJRの線路も草だらけなんですけどw

759:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 19:48:42.22 /Mum0qT8r.net
>>741
ミスターリニアは金井ミンパク

760:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 19:52:51.15 oP8C0lcJ0.net
静岡県民が祝杯上げててワロタ

761:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 19:54:05.84 83sR+/rk0.net
>>733
民営化された三公社のうち、２社はコロナ禍のなかでも黒字を維持してるわけだが、これは海外M＆Aが出来たのが大きい。
元大蔵省の外局たるJTも海外ブランドの買収で収益を立ててるし、NTTも、当時は左遷コースだった海外部門に出されたデータの1社員の奮起で大きく変わり、今やデータの収益の半分が海外からというくらいの規模になったし、NTTグループの構造も大きく変えることになった。
今も昔もダメなのが国鉄。日車？品質問題でアメリカから撤退した会社に何ができるっていうのさ？

762:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 19:55:47.86 KMAaMi9F0.net
>>662
小樽～長万部は無くたること決定

763:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 20:01:12.70 83sR+/rk0.net
あとな、三公社は国営に近い団体だったが故福利厚生組織として共済組合をそれぞれ持ってたが、ポンコツ組織の国鉄の共済はもちろん大赤字で、他の二公社の民営化議論のどさくさにまぎれて他の二公社の社員にその赤字を押し付ける暴挙に出たからな。
国鉄清算事業団の赤字をJTの顧客に擦りつけることもそうだけど、都合が悪くなると他二公社に迷惑をかけるのがJR・国鉄の連中。
偉そうにするんだったら自分のケツは自分で拭けるようになってから言おうな、JRグループ社員さんよ。

764:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 20:02:15.97 KMAaMi9F0.net
>>313
正義の早稲田と悪の東大の死闘はこのときから始っていた

765:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 20:02:58.80 LdyekZFS0.net
>>733
三公社の民営化って、1985 年 4 月に NTT と日本たばこが出来て
1987 年 4 月に JR 各社だったのでは？
国鉄については、フジ三太郎にも反対を主張するエピソードが出たり、
前年 1986 年 7 月の「この私がウソを付く顔に見えますか」で有名な
死んだふり解散で自民党が 300 議席超を取るまでは、まだまだ難しい
雰囲気だったと記憶しているけれど。

766:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 20:11:36.55 AJW9NJFj0.net
95年の社長就任から死ぬまで権力の座に居座るとか
会社の体質も推して知るべし

767:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 20:11:51.69 E66r0dTD0.net
じゃああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

768:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 20:12:36.56 QA5C/DQk0.net
静岡川勝知事「葛西死んだの？あ、田代ダムの取水制限はリニアと関係ないよな？地域貢献ありがとうJRサンキューな！」 [349353314]
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)

769:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 20:18:42.03 S921bfoD0.net
>>269
ヒラ社員用の名札つけて現業社員に混じって切符の販売とか駅の案内やってたらしい
一方の葛西は現場に「視察に行くから失礼のないように」なんて御触れを出してから
視察に来たら現業にイヤミ垂れてたとか

770:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 20:23:54.60 xBjcmOsp0.net
>>753
西武の堤天皇みたい

771:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 20:34:07.69 E6PFLrrl0.net
やったね

772:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 20:34:56.87 01jZh3qxd.net
慶事ですねお祝いします

773:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 20:44:52.21 83sR+/rk0.net
>>753
国鉄荻窪駅職員が、国鉄首脳陣のレベルが低いから、東大出なら出世出来ますよ、なんて要らないことを言われて、国鉄に就職を決めたからな

774:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 20:53:53.53 ZIUGKdB2a.net
暗い話題が多いこの頃唯一の明るい話題

775:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 21:03:45.02 J/aV/UXy0.net
須田博「まさか、ワシより先に逝くとはな」

776:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 21:04:19.07 n5GUgYrw0.net
>>154
国道の整備で鈍行が不要になり
民営化後に進んだ高速道路の整備でL特急が不要になったんだよな
高速道路の整備が進んだ今、都市間輸送は高速バスの担当なので、鉄道に残された需要は県内の町村から県庁所在地への輸送くらい（鉄道駅は町村の中心集落の外れにあることが多いけど高速バスのバス停は高速道路上でずっと遠いから）
高速道路の整備で思い出したけど、支店経済の町のうち広島だけ不思議なんだよな
山陽の諸都市に行くなら便利だけど、高速ができるまでは山陰（や四国）の各市に行くには鉄道だと断然岡山の方が便利で、クルマで行くんでも岡山の方が便利だった
それなのになぜ岡山ではなく広島に省庁の地方支分部局や企業の支店が多く置かれたのかよくわからない

777:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 21:07:24.62 ByCtfcAUM.net
巨悪がまた一人この世を去ったか
この人はただの野良ウヨとはちがってすごく影響力があったからなぁ
日本がまた一つまとな国に近づく

778:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 21:10:02.14 Mt/vs4iT0.net
東海なんて生まれたのはこいつより三塚の存在が大きいだろ

779:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 21:11:38.34 OB0IQoJl0.net
今夜は赤飯だ！

780:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 21:11:55.22 P/81KqGv0.net
死んだしもうリニアいらないねえ
やめちまえカス

781:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 21:13:13.06 pcxVV7yP0.net
>>215
ほんとウソばっかりだなじみんは
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)　

782:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 21:13:44.87 CkGLutvx0.net
>>48
あれ車内放送で推してたりマジ迷惑だよな
とっとと扱いやめろ

783:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 21:18:19.90 Tp2iF5dB0.net
>>762
>>739　大勲位　三塚　火災
全て示し合わせた計画通り

784:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 21:20:26.00 GXjDZY6K0.net
新幹線G車に置いてあったウェッジ誌は一応公共の場所で見てもらう
雑誌ということなのか、必ずしもネトウヨ路線一点張りでもないよう
だが、なんか金持ちにこびたような不快さは感じた

785:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 21:20:56.33 Mt8mC5Ds0.net
おめでとうございます！

786:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a3a6-2OpS)
22/05/27 21:34:00 sIl6E0hU0.net
サンキューベリマッチミスータネトウヨ

787:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-kiNJ)
22/05/27 22:00:37 Wxy+XQvVa.net
ああだからざわつく金曜日でいきなりリニアのを
死ぬ前に華をもたせたかったか

788:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Safb-X2wy)
22/05/27 22:09:28 Sdu1nzaYa.net
国鉄があったらニートは今より減っていたのかな？職員数40万人以上の組織を維持するには毎年沢山採用しそう

789:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Safb-X2wy)
22/05/27 22:12:01 Sdu1nzaYa.net
>>726
お前の地元の田舎町の環境で判断するなw

790:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ df8f-2HzY)
22/05/27 22:12:04 p/pIbNJH0.net
安倍友として叩かれてたな、この人

791:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｰｸｾｰT Sxbb-5qYK)
22/05/27 22:24:48 8lAHWaH5x.net
１つの時代が終わったということのはずなのに
達成感みたいのが全然ないよなあ
結局なんだったんだろう

792:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 974e-L4h5)
22/05/27 22:31:15 C4AOlhhb0.net
>>768
移民政策推進だったりネトウヨ雑誌ともいいきれないのよ
強いて言うならネオリベの権化安倍菅維新べったりという感じ

793:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d719-fzBk)
22/05/27 22:48:26 74aVEmk90.net
グリーン車に趣味のネトウヨ本置いた人か

794:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 97ba-xdJx)
22/05/27 22:52:16 +NT+Bnq00.net
こいつがJR四国なんて誰得会社を生み出したのか

795:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5b61-M6i/)
22/05/27 23:14:45 92ZJapgg0.net
安倍友だからネトウ�

796:�ﾍ何もら知らなくても賞賛する　嘘エピソードでシコシコする

797:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 27d2-eugl)
22/05/27 23:15:46 2UqYkSlt0.net
これほど死が惜しまれない人も珍しい

798:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8baf-dtnp)
22/05/27 23:25:23 6yFXiET60.net
>>726
>したのやら。
正気とは思えない文章
カルト団体の信者っぽい

799:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 335a-cjEd)
22/05/27 23:27:19 eozIMbF70.net
>>714
おもしろい
昔の地下鉄工事の写真とか、完全に底辺プロレタリアートの画だったな

800:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4e08-8jyA)
22/05/27 23:27:20 l0wsrVAW0.net
( ﾟДﾟ)「お赤飯を用意しな」

801:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d74e-eugl)
22/05/27 23:29:43 iO+HT6Qb0.net
今日の晩飯は鰻食ったわ

802:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8baf-S2tZ)
22/05/27 23:32:01 xBjcmOsp0.net
あの乾杯のAAが見たい
あれが似合う訃報ってそうそうない

803:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c70c-o584)
22/05/27 23:49:17 qExhOcOI0.net
>>726
>当時駅員の態度がなってない
それはあたりまえのことでもあった。
戦後、国道でさえまともに整備されていなかったので
陸上交通は鉄道が結果的に独占状態だったから
列車空間は一種の「公道」だったので
国鉄の車掌や駅員の一部には警察権限が与えられていた。
鉄道公安官もいたけど、それとは別に。
だから、鉄道は今のJRとは全く別のものだった。

804:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Safb-X2wy)
22/05/27 23:52:52 S6lfh3Aka.net
>>786
説明になってねえよ
親方日の丸の公的機関だから純粋に接客なんて概念が無かっただけ

805:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c70c-o584)
22/05/27 23:56:10 qExhOcOI0.net
>>787
分からずやのガイキチの捨て台詞素敵やなｗ

806:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c70c-o584)
22/05/27 23:56:55 qExhOcOI0.net
ろくでなしのゴミってこんなんのｗ

807:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9789-so8y)
22/05/27 23:59:08 7IamMOtA0.net
>>627
松田って最悪な売国奴やん！
こいつが日本の新幹線を中国に売り飛ばした張本人
葛西は猛反対したのに、松田が売り飛ばした

808:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Safb-X2wy)
22/05/27 23:59:24 S6lfh3Aka.net
>>788
何が警察権限だよキチガイ
そもそも接客態度の悪さの説明になってねえよ
その辺の改札やみどりの窓口にいるような駅員までが態度が悪かった説明になってねえだろ、さっさと説明しろやボケジジイw

809:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Safb-X2wy)
22/05/27 23:59:49 S6lfh3Aka.net
>>789
負け犬の捨て台詞www

810:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8a87-OlcV)
22/05/27 23:59:49 ZLGUdUL00.net
既出かもだがクズすぎる発言

和田圭三
@benjamin0172
葛西敬之氏が死去　JR東海元会長　81歳　国鉄改革3人組

「そろそろどこかで戦争でも起きてくれないことには、日本経済も立ちゆかなくなってきます」
「日本の国土でどんぱちやられたのではたまらないから、インドあたりで戦争が起きてくれれば」
と仰った方ですね。

811:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 790c-ibT7)
22/05/28 00:01:17 v96nYf3o0.net
>>790
内輪揉めみたいなことしても火災の悪事は消えないけどな

台湾に売りつけた後の評価も、更新時期にきてさんざんだけどな

812:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 790c-ibT7)
22/05/28 00:02:12 v96nYf3o0.net
>>792
オウム返しの鳴き声が哀れやなｗ

813:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d989-bNZ+)
22/05/28 00:03:11 1CtSlcli0.net
新幹線技術を中国に明け渡した
当時の政府の中心人物、扇千景や
ＪＲ東日本の松田昌士、川崎重工の大庭浩の両元会長ら
国賊、売国奴たちをきちんと処罰して、弾劾する事
これらの

814:者たちを絶対に許してはならないそして中国の新幹線は日本の新幹線そのもの世界的にももっとも酷い無断コピーの例として日本はもっと世界に喧伝していくべき

815:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Sa0d-AY+Z)
22/05/28 00:05:17 6lJRQZkma.net
>>795
そういうのいいから、早く国鉄の接客態度が悪かった理由を説明しなよ
警察が云々言ったって説明にならないんだから

816:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 790c-ibT7)
22/05/28 00:06:31 v96nYf3o0.net
>>797
オマエみたいなクズは「客」扱いされるような価値も無かっただけのころだろwwwwww

817:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Sa0d-AY+Z)
22/05/28 00:08:58 6lJRQZkma.net
>>798
説明できないから逃げてやんのダッサ、やり直し！w

818:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Sa0d-AY+Z)
22/05/28 00:10:00 6lJRQZkma.net
無かっただけの「ころ」wwwwww
ジジイが焦ってミスしてて草ァ！

819:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 790c-ibT7)
22/05/28 00:10:46 v96nYf3o0.net
聖人君主でもあるまいし、「お客様は神様」の精神の貧乏神なんてなんの価値もないよ

少なくとも「接客」する方の立場ならな

820:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 790c-ibT7)
22/05/28 00:11:49 v96nYf3o0.net
わざと放置してたらタイプミスに突っ込むしかないのは流石やねｗ

821:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Sa0d-AY+Z)
22/05/28 00:12:33 6lJRQZkma.net
>>801
説明になってない、やり直し

822:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Sa0d-AY+Z)
22/05/28 00:13:33 6lJRQZkma.net
「わざと」だってよwwwwww
本当は指摘されて滅茶苦茶顔真っ赤にしてムカついてるクセにw

823:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 995d-ScnG)
22/05/28 00:15:35 ZJE2SQQ30.net
やっと無意味なリニア中止されるのか

824:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 790c-ibT7)
22/05/28 00:15:42 v96nYf3o0.net
そういうことにしておいてやるから
オレはオマエの保護者じゃないのでｗ

825:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 930a-zDNB)
22/05/28 00:16:52 dpXiKWZb0.net
リニア中止！

てか東海社内にも無理だと思ってるやついるだろ

826:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-E3AD)
22/05/28 00:17:49 JobDqBddM.net
国が作ったインフラでぼったくって暴利をむさぼる敵
新幹線がもっと安ければ観光とかもっと活発化するのに

827:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Sa0d-AY+Z)
22/05/28 00:18:23 6lJRQZkma.net
>>806
そういうの要らないから

828:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｰｸｾｰT Sx8d-nubO)
22/05/28 00:19:46 YO8A2WyUx.net
>>807
中止になるかは知らんけど反対は表面化するかもね
社長さえ利益でないんではって発言してるぐらいだし

829:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c156-3Dax)
22/05/28 00:24:18 w6LEF4oR0.net
リニアは中止かもな
ｊｒは大型工事なめすぎてるからこのままじゃ失敗する

830:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c156-3Dax)
22/05/28 00:24:41 w6LEF4oR0.net
国家規模の土木工事まとめあげるスキルはｊｒにはもうない

831:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d322-yO3c)
22/05/28 00:24:55 nltHr8oi0.net
独占体制に胡坐をかいて同距離で欧州高速鉄道の倍近いぼったくりの新幹線
そこから吸い上げた儲けで５０年前の夢、今となっては完全に時代遅れの遺物を作る
犯罪的ですらある　葛西が死んで中止にふん切れるか

832:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Sa0d-AY+Z)
22/05/28 00:25:35 6lJRQZkma.net
ID:qExhOcOI0
ID:v96nYf3o0

↑頭悪くてキレやすくて逃げるって最低なジジイだな

833:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c156-3Dax)
22/05/28 00:26:21 w6LEF4oR0.net
こんないかれた設備投資してるから年収低いんだよｊｒ

834:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c156-3Dax)
22/05/28 00:27:05 w6LEF4oR0.net
今すぐｊｒを合併しなおせ
せっかく作ったインフラ破壊する意味はなんなんだ

835:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4ba2-TNCB)
22/05/28 00:29:39 OMuHXVgN0.net
籠池のお友達か

836:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 790c-ibT7)
22/05/28 00:32:04 v96nYf3o0.net
「警察官」も、こんなのに付きまとわれたら、ねｗ

837:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Sa0d-AY+Z)
22/05/28 00:35:02 6lJRQZkma.net
>>818
説明できないジジイがこそこそとw

838:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 790c-ibT7)
22/05/28 00:40:15 v96nYf3o0.net
ワハハ

人語を解せないのと会話するのは大変よ

839:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Sa0d-AY+Z)
22/05/28 00:44:14 6lJRQZkma.net
>>820
何でおちょくられてキレているのに余裕なフリするの？w

840:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Sa0d-AY+Z)
22/05/28 00:47:40 6lJRQZkma.net
伝説の駄文をもう一度w

786 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ c70c-o584) 2022/05/27(金) 23:49:17.11 ID:qExhOcOI0
>>726
>当時駅員の態度がなってない
それはあたりまえのことでもあった。
戦後、国道でさえまともに整備されていなかったので
陸上交通は鉄道が結果的に独占状態だったから
列車空間は一種の「公道」だったので
国鉄の車掌や駅員の一部には警察権限が与えられていた。
鉄道公安官もいたけど、それとは別に。
だから、鉄道は今のJRとは全く別のものだった。

841:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 790c-ibT7)
22/05/28 00:51:00 v96nYf3o0.net
相当都合が悪いのを蒸し返す無能な働き者

842:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Sa0d-AY+Z)
22/05/28 00:51:45 6lJRQZkma.net
>>823
蒸し返されて恥ずかしいの？w

843:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 790c-ibT7)
22/05/28 00:55:04 v96nYf3o0.net
だからさ、無能を晒すその仕草がね

まあ、出来そこないにそんなのを期待するのは無駄ってことだろうけどさｗ

844:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Sa0d-AY+Z)
22/05/28 00:58:12 6lJRQZkma.net
>>825
無能で出来損ないなのは自分だってもう分かってるだろ？
だから逆に相手を必死に無能認定して誤魔化したがる
余裕こいてみたりイラついてみたり忙しいね、いい歳してw

845:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b189-Z9nc)
22/05/28 00:59:29 EA9O1JGU0.net
>>794
売国奴松田を擁護する基地外
左翼だな

846:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Sa0d-AY+Z)
22/05/28 01:01:01 6lJRQZkma.net
Q. 何故国鉄職員は態度が悪かったの？

A. 国鉄職員の中には警察権限が与えられている者もいて～←wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

何でこれで説明した気になったの？

847:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 790c-ibT7)
22/05/28 01:01:52 v96nYf3o0.net
>>827
「褒め言葉」ありがとうございましたｗwwww

848:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 790c-ibT7)
22/05/28 01:02:28 v96nYf3o0.net
犯罪者向けには当然の仕草

849:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7934-HMm2)
22/05/28 01:03:23 oQC23qwS0.net
>>787
国鉄時代なら

青森駅で「敦賀-木曽川(経由　北陸、米原、東海道)」って書いた乗車券の申込書見て「木曽川ってどこですかぁ？」なんて言う馬鹿はいなかったと思うぞ？

850:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2b8f-WiiO)
22/05/28 01:07:54 ubC4Zu5t0.net
アベ友逝ったーwww

851:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Sa0d-AY+Z)
22/05/28 01:08:42 6lJRQZkma.net
>>830
説明になってないからやり直しw

852:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 790c-ibT7)
22/05/28 01:18:54 v96nYf3o0.net
「客」の資格もないクレーマーのサンプルを晒す感じは嫌いじゃないわ

流石「ジャップ」はこうでなくちゃなｗ

853:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Sa0d-AY+Z)
22/05/28 01:24:48 6lJRQZkma.net
>>834
また説明できずに逃げた

854:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 512f-7LxJ)
22/05/28 01:33:09 IdwWpie10.net
>>729
リニア中止にはならなくても東海の独立性は担保できなくなってくるよ
四国北海道とかが赤字だから東西2つに再編成しようとかね

そもそもリニア事業は本来東海の単独出資で大深度地下で環境に影響がないと言う理由で
自治体や国を無視して東海が東ルート選定したりしていた

第二次安倍政権時に西ルートを早期に作ると言う名目でリニアの東ルート含めた事業に国が3兆円融資した時点で
既に出資面では東海という企業の事業ではなく国策で独立性がなくなっている

大井川の漏水問題で大深度地下だから無問題という環境面の前提も崩壊して、
国が融資している国策だからという理由でなんとか中止になってないのが今のリニア事業の現状

財政面や政治でリニアが国に庇護されるということは
リニア事業は中止にならなくても東海という企業の独立性はなくなり完全に国策企業化していく

となると再編成時に東海を分割して東西に編入と国が決めれば
東海は民間企業であっても逆らえなくなる

リニアは東海にとっても毒林檎

855:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a18f-K+T7)
22/05/28 01:55:46 UEI08Rdj0.net
やっとか
安倍応援団で日本衰退の戦犯の1人
東海社内のパワーバランスが崩れてリニア中止に傾くことに期待するわ

856:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5143-u3mr)
22/05/28 01:58:42 vzfFFp0/0.net
安倍ぴょんの腕が一つもげたのだから
臨時ニュースで周知するのは正しい

857:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c110-lqT8)
22/05/28 02:05:53 gPTjzY8F0.net
また俺の勝ちやな✌
ファイティングポーーズ！！いぇい👊

858:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c110-lqT8)
22/05/28 02:06:29 gPTjzY8F0.net
リニアぶっ潰すぞおぉぉ

859:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 512f-7LxJ)
22/05/28 02:06:51 IdwWpie10.net
>>836の状況でも今まで東海が独立性を保ってこれたのは
それこそ安倍友で懇意だった葛西の影響が大きかった

葛西が死ねば、愛知の企業に東海道の大動脈を握られて煮湯を飲まされてきた(大阪企業のJR西に新幹線利権を当時渡したくなかったという自業自得だけど)
JR東とか、北海道を肩代わりするがわりに東西二社にと政治工作してくるよ

JR東のケツモチも菅とかいっぱいいるしね
安倍と葛西というラインで今まで反抗出来なかっただけで

860:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f1af-P0Hl)
22/05/28 02:11:17 krzobBgA0.net
日本版オリガルヒだったな火災天皇
国営企業のトップが民営化のドサクサで会社を私物化で政商になる

861:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4ba2-ZZfy)
22/05/28 02:11:19 BuRq4r/J0.net
リニア中止にしろ

862:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5b4e-jzNG)
22/05/28 02:18:49 z5/IAZ5M0.net
日本のオリガルヒ

863:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-YQGj)
22/05/28 03:01:07 FdCFCNgia.net
>>841
株主無視するなんてもう無理
JR東日本も松田やら分割世代が死んでそこまでの政治力はない

864:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c156-3Dax)
22/05/28 03:23:35 w6LEF4oR0.net
火事場泥棒

865:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)
22/05/28 04:30:53 3SSL1BHU0.net
>>71
本来は、新幹線会社の収益で在来線会社を維持、する形態であるべきだった
しかし自民党政権は、とにかくいち早く本州三社の株式を売却して儲けるほうを選んだ
あとは野となれ山となれ
不動産事業で成功したJR九州までも上場し政府保有株式を売却できたのは想定外の利益

866:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 41af-yEVP)
22/05/28 04:33:55 Y0LsNLb+0.net
中曽根の使い走りさんお疲れ様っしたー

867:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)
22/05/28 04:53:45 3SSL1BHU0.net
>>72
葛西コレクションではなくて、須田寛コレクションだろ
貴重な旧式車両と思われる車両が幌というかシートで全部ぐるぐる巻き
美濃太田駅構内ではなく、駅から少し東側へ太多線沿いの旧美濃太田機関区の東側の操車場にある、最寄り駅は美濃川合駅
機関区敷地北西の建物そばには蒸気機関車動輪がひとつだけ記念碑的に置いてあって、敷地外から金網越しに観られる
機関区の北側すぐに古井（こび）小学校があって、小学校敷地南端には蒸気機関車が屋根付き静態保存展示、ただし小学校校舎は北端で正門もそちらなので、機関区側から近い南側は校庭グラウンド通用門路地なのでやや分かりにくい、クッソド田舎貧乏市の小学校なので夜間や休日でも敷地全体警備とか無く校庭グラウンドは出入り自由

868:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)
22/05/28 05:01:01 3SSL1BHU0.net
>>74
そこそこの確率で、岐阜県瑞浪市あたりで商用に不向きな程度の粗悪で低濃度のウラン鉱床鉱脈にぶち当たり、作業員ピカ放射線被曝
年に数cmは隆起が続く南アルプスをトンネル掘削して、もしかしたら未知の熱泉源や高温水蒸気溜まりにぶち当たり、作業員大火傷

869:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 014a-LhUI)
22/05/28 05:07:10 C/L88oVZ0.net
越すに越されぬ大井川

870:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)
22/05/28 05:14:53 3SSL1BHU0.net
>>83
なんか、自民参院メタンハイドレート芸人青山繁晴あたりの悪影響を受けたような投稿内容だな
7社分割形態の決定に北海道は無関係
JR北海道で事故が相次いだのは
道内移動客を速くて高い飛行機か遅くて安い（夜行）高速バスの二極に奪われ、JRが挟み撃ちにされて客を奪われまくっていること
客の乗り心地重視で牽引動力専用機関車でなく、客車床下の極狭い空間に無理矢理ディーゼルエンジンを押し込めて長時間長距離高速特急運転で酷使していること
人件費削減で線路保守も車両保守も外部の経験不足な派遣だらけでしかも少人数なこと
国鉄の債務を背負ったのは、国鉄清算事業団
国鉄借金返済は、国鉄所有地の売却、タバコ増税など

871:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)
22/05/28 05:17:52 3SSL1BHU0.net
>>104
事実誤認
国鉄北海道からは他JRへの人員送り出し配置転換ばかり

872:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)
22/05/28 05:19:38 3SSL1BHU0.net
>>108
靖国神社はもとから民間の単立の宗教法人、長らく財政難に苦しんでいる

873:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 01af-sxTc)
22/05/28 05:20:12 J1BxBzdV0.net
冷戦終了後アメリカの諜報機関は日本の民間企業や官僚人事に徹底的に監視介入しているって聞いたことあるけどその典型が小泉以降の政治家と郵政東芝社長とコイツだよなあ・・・

874:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 99bd-rAsz)
22/05/28 05:20:38 FBaxB1Vo0.net
　　　　　　　　ｌ　　　　　　―ヽ
　　　　　　　/⌒ヽ.　r‐￣　　ヽ
　　　　　　　ヽ､_ノ　 |　＿― ￣｀ヽ
　　　　　　　 /⌒ヽ∠ﾆ---―‐┴､
　　　　　　　ヽ､_ノ:.:.:.;―､:/ﾆヽ彡:.:.:.ヽ
　　　　　　　　/⌒ヽ:.:{/ヽ}:{:0::)}:.:.:.:.:.:.:.}
　　　　　　　　ヽ､_ノ､::'ー'､｀三'-タ:.:.:.:/
　　　　　　　　 /:.:.:.つ:.:.:.:l_｀┬‐´:.:._ノ
　　　　　　　　（:.:.:.:.:つ:.:.:.:.￣､:ヽ:.ヽ、
　　　　　　　　｀ｰ=彡へ（ヽ（ヽ､＞､＞

　　　　　　　　　　　　　　　　 __　　　　　　＿
　　　　＿＿◎　rｰ､ /⌒v-(　ヽ⌒ｰ‐､　( 　｀ヽ、
　 /⌒Y＿　 _)r‐′└､　ヽ__）-′ c､　｝〉ー―-ヽ
　｜　 |(＿　 _)7　r―く　｜l⌒ 、 (＿_ノヽ＿__　　｝
　｜　 |´　　　Y　〉ーく　|　ヽ__｝､_ﾚ⌒Ｙ⌒ｰ‐′ /
　ヽ　 >_ °r〈__ノ､＿ノ　｀ｰ―一´ 　 /ヽ、　_／
　　￣　￣　　　　　ヽ、＿＿＿_ ／　　￣

875:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)
22/05/28 05:25:51 3SSL1BHU0.net
>>117
葛西の葬式で弔辞を読むのは須田で決まりだ
糞漏らし下痢便三なんざ「弔辞」の漢字が読めるかどうかも怪しい、恥かくだけだ、ゴーストライターに原稿書かせて月刊Hanadaか月刊正論あたりで葛西追悼特集に寄稿でもしてろ
と言いたいがコロナ禍なので、家族親族で密葬、お別れの会はみんな三々五々訪れて花を手向けるだけでそそくさとお帰りだな

876:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 995d-ScnG)
22/05/28 05:28:50 ZJE2SQQ30.net
でも日本人ってリニア計画止めるの無理なんだろうな
ダメだとわかっていてももう今更引き返せない

877:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-T8gG)
22/05/28 05:28:58 +jSyY/vSa.net
アスペでんちゃオタクジジイ臭い奴がきたな
葛西はリニア事業以外はでんちゃオタクの敵みたいなことばかりしてたらしいからこういうのも来るのは仕方ないか

878:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)
22/05/28 05:29:02 3SSL1BHU0.net
>>95
鉄道界のヤクザといえば、東急の五島『強盗』慶太
だがしかし葛西JR東海もヤクザぶりでは負けず劣らず、特に品川ビルをJR東日本から「強奪」した一件

879:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)
22/05/28 05:32:39 3SSL1BHU0.net
>>120
中抜きで喰ってる人材派遣口入れ屋パソナ会長・ケケ平蔵なんかと同様に、父っちゃん坊や顔で脳味噌も幼稚

880:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c1ba-cNjH)
22/05/28 05:32:42 icJPuuf80.net
>>436
革マル＝動労は国鉄民営化賛成に回って国労を潰した労働者の敵なんだが

881:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 014a-LhUI)
22/05/28 05:46:33 C/L88oVZ0.net
>>855
日本をぶっ壊そうと思ったら
クソみたいな無能をトップに配置すれば
ぶっ壊すの簡単だからな
実際にかなり無茶苦茶になってるし

882:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)
22/05/28 05:47:26 3SSL1BHU0.net
JR東海発足以来の社内大激震は、東大卒で本社の人事をやっていたスーパーエリートが若くして退職し競馬競艇の実況アナ・イベントMCになったこと、うちの会社にはそんなに魅力が無いのか…
TBSでは、早くから将来の社長候補と目され、男性社員初の出産育児休暇を取得した下村健一が辞めて、局内大激震
財務省では、東大首席卒業のキャリア財務官僚女性が入省わずか数年で、日米で弁護士になると言い残して退職、キャリア官僚はもはや東大卒にもあっさり見捨てられるほどにつまらない仕事だと思われているのかと他省庁にも大激震、その人は今や視聴率とギャラのためならおバカキャラも演じる山口真由、小室の家庭教師やってもいいよとは言うがどうなるやら

883:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9d-nrwb)
22/05/28 05:50:26 QECEZn+NM.net
リニアはもうすぐ後発の中国が走らせるんだろ？
完全敗北なんだからやめとけよ

884:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 93a2-tAq3)
22/05/28 05:55:36 7XGH0CFF0.net
馬鹿で他人に迷惑掛けたり苦しめた奴ほど名誉会長って役職に着く

885:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f98e-m73s)
22/05/28 06:05:51 bEyUR4Zr0.net
悪者？

886:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/28 06:50:47.60 XUiz1joJ0.net
極ウヨ

887:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/28 07:09:21.75 spybe4KK0.net
>>179
少なくとも我々静岡県民はみんな反対だよ
470万人なめんなよ

888:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-DOGY)
22/05/28 07:35:33 M613yCw9r.net
>>860
そうなんですか

889:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Sa0d-YCTD)
22/05/28 08:16:24 MwHyyzbza.net
生きてる内にリニアを完成させるという野望は達成できなかったけどJR東海はどうするの？

890:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-Y2ir)
22/05/28 08:19:57 7BIyrpb/r.net
>>871
どうしようもないんじゃない？
政財界に力のあった唯一人のやる気のあった人が死んだら
大勲位ももういないし

891:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 490d-yO3c)
22/05/28 08:20:19 jUGrdHEf0.net
＞第２次安倍政権では、原子力損害賠償支援機構の運営委員や宇宙政策委員長を歴任し、政権を支えた。

この国のガン細胞がようやくひとつ減ったか

892:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c1f5-HoF8)
22/05/28 08:25:19 pIWWhEPd0.net
この人の新聞連載の自伝を読んだことあるけど、神道系の右翼思想の持ち主だったな
こういうタイプは、安倍からは一方的に憧れて親しくなるけど、葛西の側は内心、安倍を見下して実利面でしか利用しない感じ
安倍自身は右翼思想のイデオローグではなくて、ただ単なる右翼っぽいの大好きオジサンでしかないから

893:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-DOGY)
22/05/28 08:46:15 M613yCw9r.net
>>860
東急電鉄の「オサレなイメージ」から、かけ離れている…
知らなかった、ありがとうございます

894:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-4X0O)
22/05/28 08:50:46 bgImREOOa.net
>>875
そのイメージからしてマスゴミのごり押しと隠蔽の産物だし

895:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c1f5-HoF8)
22/05/28 08:52:13 pIWWhEPd0.net
>>875
東京高速鉄道、大東急、箱根山戦争、伊豆戦争など調べてみればいいよ

896:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-1gLZ)
22/05/28 09:01:19 0Euytqi7r.net
>>860
ピストル堤を忘れるなよ

897:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です転載ダメを消してはダメ改変もダメ (ﾜｯﾁｮｲW b38c-/Ny0)
22/05/28 09:03:13 vpRNJofS0.net
投獄されず責任も取らず死なせたのは少し悔いが残るな

898:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Sa0d-YCTD)
22/05/28 09:13:38 MwHyyzbza.net
>>877
そもそも最初期の池上電気鉄道との抗争から強盗慶太の本領発揮してるし

899:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5110-lqT8)
22/05/28 09:14:50 +yeYMTxw0.net
リニアをぶっ壊す！！🤜💥🚆

900:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f1af-P0Hl)
22/05/28 09:20:23 krzobBgA0.net
マトモな神経してたらリニアなんて不良債権抱えた日には最期絶対赤字垂れ流しで会社潰れるの目に見えてるからな
JR倒壊の大半の社員はホッとしてるだろう
スターリンが死んで内心喜んだソ連人と同じ

901:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2bdf-HPCZ)
22/05/28 09:23:19 /Mzoy5nI0.net
>>153
あれとっとと廃止して運賃1円でも下げるか本数1本でも増やしてほしいわ

902:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 41af-W4cT)
22/05/28 09:26:22 bKX0XC190.net
>>845
国鉄時代と違って、 JR にはたしかにそこまで政治的な影響力はないだろうし、
国鉄分割民営化の本旨である第二の石炭産業化という政策は未だに維持されて
いるだろうから、東西2社への再編成とかは起きないとは思う。

ただ、株主は理由にならないと思う。 NTT の子会社であったという違いは
あれど、一部上場していた NTT ドコモは NTT の完全子会社になり、また
NTT データとの再編が始まっている現状、株主なんていくらでもすっ飛ば
される。

903:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3956-iAqL)
22/05/28 09:39:37 0Ps8mkSU0.net
>>866
結局おたくらも例えば自身がホモでマイノリティだから在日叩いた高田誠みたいな言動しか取れないんだな。
悪かったなでんちゃ好きとやらでよ。
おなじオタクでもアニメオタクには頭が上がらない癖にさ。
他に叩ける弱い奴がいないから少しでも鉄道に興味がある奴をいじめるしかマウント取れないからだろw

鉄道オタクが新自由主義的な何かを好きになる訳ないだろ。
合理化で次々と食い物にされるだけだしさ。
葛西は橋下と同じで日本のピノチェトだ。
>>867
普通に強盗慶太VSピストル堤の話は経済学かじってりゃ出てくる話だしね。
戦前の五島VS早川徳次の地下鉄戦争の話を知っていたら、そいつはカタギやノンケではない可能性もあるが…w
あと五島は戦後の国鉄発祥当時からいずれ起きる国鉄分割民営化にいっちょかみしてやろうと目論んでいた。
あと五島が東急ターンパイクの構想を抱いていたのはもし社会党が政権をとって日本が社会主義の国になり鉄道が全て国有化された時に自動車道で対抗しようと考えていたから。

904:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-DOGY)
22/05/28 09:41:19 M613yCw9r.net
>>876
そういう事ですよね（全てメディア戦略）
「女性に人気の東急線沿線」って、いったい何なんだ…

>>877
ありがとうございます
難しそうですが、そういう歴史を知らないといけませんね

905:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 41af-W4cT)
22/05/28 09:46:39 bKX0XC190.net
>>853
JR 北海道で革マル派が跋扈したのは、そもそも北海道の鉄道が
石炭など貨物輸送が大きな位置を占めていたので動労が強かった
こと、雇用環境が本州に比べて厳しいという事情があった所に、
国鉄時代の広域転配と本州新会社採用と延々と続いた人員削減の
中で国労、全動労を狙い撃ちにして追い出し、革マル支配が
極めてやりやすい環境ができたところに、さらに会社経営層が
馴れ合ったという最悪の要素が混ざったからなんだろうな。

国鉄清算事業団が雇用対策業務をやめて、旧国鉄労働者のクビを
改めて切った時に、たしか JR 北海道労組の佐々木がクビを再度
切られた側を罵倒していたのがテレビで報道されていた。すでに
90 年時点で東労組本より先鋭化していたことが伺える訳だけれど
もし松田が JR 北海道にいたら、どうなっていたのか？とは思う。

906:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-DOGY)
22/05/28 09:47:05 M613yCw9r.net
>>885
東急は強盗、西武はピストル…
勉強になりますm(_ _)m

国鉄（分割）民営化は大失敗、新自由主義って本当にろくでもない

907:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3956-iAqL)
22/05/28 09:47:17 0Ps8mkSU0.net
>>875
>>884
歴史鉄、会社鉄の迷宮へようこそ！
撮り鉄よりカオスで厄介な世界が待っていますw

でもマジでこの世界はまると経済学とか政治学には強くなるぞ。
そして社会学に。
結構、嫌儲的には相性がいいと思うんだけどな。
ハマりなよ、飛ぶぞ。

908:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b30a-jfEb)
22/05/28 09:51:28 XYb/HnZN0.net
>>874
本人的には日本の将来を憂いているつもりだったのかもしれんが、
自分自身の間違いには気付けないまま死去した感じだな

909:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-DOGY)
22/05/28 09:53:14 M613yCw9r.net
>>889
うわあ（汗）
とりあえず検索から始めてみます（どんな本から読めばいいのか分からない）

ありがとうございますm(_ _)m

910:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3956-iAqL)
22/05/28 09:55:08 0Ps8mkSU0.net
>>893
ヤクザゲットおめ！
東急の世界は乗っ取りの世界だからな。
まさに歴史をひもとくと仁義なき戦いのテーマが流れてくる。

なんならあんた、戦中の「大東急」についても調べな。
京急沿線で育つと鉄道オタクになりやすい法則があるが、(現在の)銀座線への乗り入れを拒まれたから東急のヤクザぶりには恨み骨髄なんだよね。
こちとら京急は安田財閥が生んだ財閥系企業だ！
成金がでしゃばるな！

911:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9385-lhW7)
22/05/28 09:55:24 JxoyKyrD0.net
万歳してる奴が多くて笑う
どんだけ嫌われ者なんだよｗ

912:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3956-iAqL)
22/05/28 09:57:08 0Ps8mkSU0.net
>>898
とりあえず交通新聞社新書はタイトルで興味引かれたらチェックすればいい。

913:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3956-iAqL)
22/05/28 10:15:32 0Ps8mkSU0.net
>>869
そもそも反革命カクマルが左翼じゃないしね。
なんかあれは在特会みたいなノリがある。
ぜってー公安とつるんでいるだろ。

早稲田と國學院と専修はカクマル強いからノンセクトもうかつな事やったら命がない。

東日本と北海道のカクマルは葛西のやった事の裏返し。
或いは日勤教育が大事故を起こした西日本か。
結局は多数派になって乗っ取りが出来るか否かなんだよ。
ヤクザな世界
>>867
そうそう、東海と東日本の仲が悪いのは
右翼VS左翼なんて生易しい理由じゃないから。
新幹線保有機構の問題。
東海だけ新幹線で絶対黒字の当たりクジを引いて、東日本と西日本ははずれクジ。
ここで亀裂が走ったのだ、分け前を巡って。
しかし東日本は頑張ったと思う。
スキー場という強みがあったからね。
もちろん、バブル崩壊後はスキー場は衰退したが。

葛西は運が良かっただけの新幹線の乞食。

次ページ