ＪＲ東海名誉会長の葛西敬之氏が死去 [256556981]

ＪＲ東海名誉会長の葛西敬之氏が死去 [256556981] at POVERTY

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200:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:33:22.03 XVuPEHsO0.net
ただリニアに関しては品川駅に接続する事を前提に
品川駅の再開発と品川駅までの延伸を決めてるからな
品川駅再開発が始まってるのに
リニアだけなくすって再開発全体を修正せんといかんしな
ほんとリニアはなんであんな無茶な計画したんだろうな

201:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:33:27.63 KAG4ZGXOd.net
やっと死んでくれたか

202:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:33:58.18 5qlfUJRG0.net
>>181
高速と同じく東中西の３分割くらいにしとけばよかったのでは
北海道九州四国単独は無理があるだろう俺でもわかるわｗ

203:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:33:59.35 SaAeqJlb0.net
>>105
>>167
当初から赤字を想定してたから国鉄最末期の車両新製予算は三島会社用に注ぎ込んだもんな
鉄道事業だけじゃ赤字だから経営安定基金を預けて運用益で補填する構想だったんだよな
バブル崩壊で利率がクソみたいに低くなる前に考えた青写真としか言いようがないが

204:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:34:04.24 ovVBtQsHp.net
>>185
そう
そしてそこから得られるインフラ収益をすべて自分の懐とネトウヨに入れてた最悪のゴミ

205:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:34:10.48 8blqYahq0.net
>>107
やるにしても基本は上下分離のほうが良かったかもな
世界的にも鉄道インフラは民営化から公営化に戻る動きもあるし民営化そのものが本当は駄目なのかも

206:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:34:22.55 6TAPQ1Mp0.net
リニアの駅用に高校放り投げた橋本はどうなるんだよ・・・

207:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:34:24.79 sfwuST1bd.net
>>1
やったー！！リニアが中止できる。
ウクライナ侵攻で、ヘリウムすら、手に入らないからな

208:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:34:26.45 ZLGUdUL00.net
タバコ喫いに感謝して逝け

209:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:34:27.75 y4E2FRF7a.net
>>173
転籍してもこれまでの勤続年数や職位は加味される
ただ新たな給与テーブルになって昇給率が下がる
労組からも抜けるから賞与も下がる

210:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:34:30.36 cGXMwXCM0.net
こいつらが北海道と四国と九州切り離して、自分たちだけ甘い汁吸った悪の根源か。国賊やな

211:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:34:35.64 eozIMbF70.net
悪の枢軸？

212:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:34:39.65 7GTHBo9n0.net
>>189
超絶よくなったで、前は汚い車両で、すし詰め状態で、ストライキ多く
定時運航なんて論外や

213:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:34:40.27 f8ZAowC5a.net
URLﾘﾝｸ(dol.ismcdn.jp)

214:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:34:46.41 FstjUl+30.net
リニア中止だね

215:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:34:47.13 KDQPwP7nM.net
長野県静岡県を叩きまくったカルトラジコン屑ネトウヨ共も死ねばいいね

216:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:34:49.00 ovVBtQsHp.net
>>188
はいはい
東亜にお帰りくださいw

217:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:35:01.19 xVyWM3b40.net
>>194
もっと身近にいるだろそんな例わざわざ一国の元首相まで出さなくても
まずは親や親戚や友人が該当したりしないか？

218:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:35:07.47 I7HyyFgm0.net
えきねっとで東海道新幹線も買えるようになるかな

219:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:35:17.38 evBSfxwOM.net
>>189
国鉄が分割民営化される　自民党「ブルートレインもローカル線も無くなりません。ご安心ください
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)

220:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:35:24.68 y4E2FRF7a.net
>>182
大手子会社勤務なら中小企業よりマシだろ

221:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:35:25.23 8sWkfcCT0.net
>>209
面会しすぎだら‥‥‥

222:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:35:45.51 4gk5FQhm0.net
>>188
URLﾘﾝｸ(ankei.jp)
公約が嘘だったんだから、論理・倫理があれば失敗だな
国民欺すことを以て成功というのなら、成功なんだろうな
詐欺師の下請けチンピラ

223:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:35:57.26 l/a37VXMM.net
>>125
こうやって司法とグルになって経営者がやりたい放題できる素地を作ったことで労働者が食い物にされ富が一部に集中し結果として国全体としては貧しくなってるんだから目先のことしか考えてなかったんだな
こんなことができたのもJRタブーでマスコミを黙らせてきたおかげ

224:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:35:58.61 xVyWM3b40.net
>>201
そんなアイデア当時に出る土壌はあったの？？

225:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:36:14.11 7GTHBo9n0.net
>>201
北海道がキチガイじゃなかったらその選択肢もあったんだろうけどね
国鉄の北海道をどうやって整理するのが当時の課題だったからね

226:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:36:22.58 mEdl0gXBd.net
よく分割したから北海道四国九州が死んだとか言うやついるけど、分割しなかったら廃線すらしないゴミだったわけだし妥当だろう？

227:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:36:22.73 y4E2FRF7a.net
>>201
せめて東西に分割するべきだった
まぁ労組解体が目的だったから、細分化せざるを得なかったんだろうけど

228:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:36:36.18 eozIMbF70.net
>>151
うむ😉

229:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:36:37.23 vbbJ+2Hxr.net
はいリニア中止だな
リニアはこいつのメンツのためにやってたようなもんだし

230:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:36:56.78 ZCyyZB3F0.net
>>196
その前に大深度地下法の方が危うい

231:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:36:58.55 l1zpt+s10.net
川勝大勝利

232:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:37:09.33 MpWXOysw0.net
>>221
北海道より千葉と東京のほうがやばかったろww

233:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:37:20.73 8blqYahq0.net
>>220
モデルにしていたイギリスがすでに上下分離してたような

234:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:37:23.50 y4E2FRF7a.net
>>208
それが普通だったんだから、当時の人はサービスとか意識して無かったんじゃないの？
そもそも、鉄道にサービスなんて求めてなかったと思うし

235:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:37:29.42 JGrp0ubZ0.net
wedgeとかいうクソネトウヨ雑誌も廃刊になるの？

236:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:37:35.44 zc7b8IMQ0.net
やっとリニア計画終わるのか
北海道新幹線延線も中止にならない？

237:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:37:42.73 3fu2XLjuM.net
東のポテンシャル採用みたいのあるの？

238:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:37:48.72 vbbJ+2Hxr.net
葛西は日本経済のためにイッパツ戦争するしかないと公言してた
キチガイが死んで良かった

239:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:38:05.51 MpWXOysw0.net
>>208
通勤電車にサービス求めてる時代ではなかったぞ

240:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:38:06.44 XVuPEHsO0.net
>>226
外環道は湾岸まできちんと接続して欲しいわ

241:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:38:16.33 GBfYN6E90.net
こいつが東海で帝王のポジションつくために北海道とか四国まで無駄に分割されたんだろ

242:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:38:19.02 tWnWwu260.net
>>213
責任をトリクルダウンする国で？

243:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:38:19.75 cTlVONyMa.net
なんかまだ元気なんだと勝手に思い込んでたが安倍友逝ったか

244:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:38:21.59 FstjUl+30.net
リニア中止にしろ、継続にしろどっちも大損害確定だな

245:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:38:35.81 2Su9qGoHd.net
民営化は正しいと思うけどな
地方の鉄道はもう役目を終えてるんだよ

246:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:38:57.29 7GTHBo9n0.net
>>228
過剰人員と線路については千葉や東京はそこまでではないって話
結局半分以上整理された時点でどれだけ過剰だったかわかるやろ
ちなみにこの半分でもかなりあまい見積もりだからな

247:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:38:59.04 e2VRv6oV0.net
なんでお前らリニアを親の仇のように恨んでるの？
葛西がネトウヨの親玉だったから？
田舎にインフラ作るんじゃなくて
日本の中心である三大都市圏をつなぐ鉄道なんだし何か問題あったのか？
国から金借りるかもしれんが、私企業が運営するって話なんだし部外者がクレームつけるなよ

248:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:39:09.84 7zXVIrW30.net
おー、ごれでリニア中止にできるな
葛西に静岡と赤字間違いなしの事業をストップさせる理由ができてよかったな
期待させちゃった地域の連中に対しても「かーっ

249:本当はやりたかったのにな仕方がないよな、かーっ」って言い訳もたつ

250:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:39:11.02 pHq9TKFSr.net
これは祝砲じゃないかｗ

251:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:39:19.40 5yHgUUpJa.net
やっとゴミが逝ったか

252:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:39:20.08 K3ad0vIOr.net
>>231
これと日本会議の冊子を実家にせっせと送ってくる人居るから嫌んなる

253:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:39:26.60 xS0MOSnHM.net
新幹線のグリーン車にWedge置いてあるの本当に気持ち悪いよね
あれ海外にバレたら叩かれるんじゃないの？

254:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:39:31.94 XVuPEHsO0.net
wedgeって不評だけど
安倍政権やネトウヨが何を考えてるのか理解するには良い雑誌だった

255:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:39:36.80 KDQPwP7nM.net
2027でも間に合わないでやんの

256:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:39:44.56 gwZ5AiZqd.net
これでリニア問題がどうなるか興味深い

257:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:39:45.31 K3ad0vIOr.net
あ、合掌

258:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:39:55.29 l1zpt+s10.net
>>231
くさびって意味だろ？
これをグリーン車に置いてんだろ？
分断じゃねーか　上級と下級の

259:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:40:00.00 0LlCWej4M.net
>>243
国労動労のアカの残党がネットで暴れてるだけ
アホな鉄オタは洗脳される

260:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:40:09.50 UoFQUAz6a.net
ざまあ

261:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:40:10.28 D4YgxmA1d.net
テレビのニュースで流れてたけどみんな誰だよって言ってたわ

262:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:40:59.00 UVOsx5+30.net
>>256
ミンスだ何だと普段から言ってる奴らは葛西を知らない。キーパーソンなのにｗ

263:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:41:02.51 FsvBEfR40.net
普通ならリニアは終わりなんだけど葛西の後任が先代の意思を継ぐみたいな事言いだしかねないのがこの国よ

264:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:41:06.32 nkGfIs9C0.net
リニア推進の政治力が相当落ちるだろうな
ウヨは嫌いだが国鉄労組は問題ｒったから仕方ない部分ある

265:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:41:15.00 ovVBtQsHp.net
>>245
帰ったら祝杯あげるわww
気分よく土日迎えられそう

266:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:41:30.42 2Su9qGoHd.net
>>256
流石に底辺職場過ぎるだろ
新聞やネットニュースでも嫌でも目にした名前だ

267:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:41:50.80 SsyS9NaH0.net
ちょうど森功さんが「最後のフィクサー」だと
政財界への影響力について書いていたな

268:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:41:55.75 ovVBtQsHp.net
>>243
それこそ新幹線で充分

269:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:42:02.29 4pmKTKh30.net
リニアは逆に葛西が死んでストップできる人がいなくなったってことだぞ
川勝知事も葛西との対談望んでたのに

270:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:42:14.90 xS0MOSnHM.net
リニアもウェッジも終わりだと思うと本当にメシがうまいw

271:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:42:17.02 YkBuB1WY0.net
やったあああああああああ🤪🤪🤪🤪🤪🤪

272:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:42:18.90 deTkeUDxa.net
静岡土人ウキウキでワロタ

273:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:42:22.11 nl7IsvcA0.net
アベ友

274:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:42:25.79 m67ada080.net
須田さんが超高評価なのと対照的で笑うｗ

275:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:42:32.41 vPIOCI1hr.net
>>258
国も出資してるらしいし中止はないんじゃね？
おそらく路線変更になると思う

276:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:42:33.35 5uWiRpRjD.net
>>213
一企業や国家元首の責任をそこらの一般人の責任と同じように扱うのか
だとしても責任を取っていない事実は変わらんがな

277:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:42:36.21 evBSfxwOM.net
.
大阪の吉村府知事｢たかが静岡県知事が水問題を理由に「国家事業」のリニア新幹線を止めるのはおかしいでっせ！？w｣
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)

岸田政府「リニア新幹線は静岡県の主張が正しい」　JR東海に指導
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)

278:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:42:55.71 XVuPEHsO0.net
新幹線グリーン車にwedge置くのもそうだけど
交詢社(三田会の上位組織みたいなもの)で桜井よしこの公演して雑誌で会員に配布したり
富裕層へネトウヨ思想を蔓延させようとしてるのは本当にヤバいと思う

279:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:43:04.30 qterm40H0.net
>>83
北海道って自業自得なんだよな
東にまとめられなかった理由はお察しレベル

280:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:43:11.55 8blqYahq0.net
>>196
JR東海のリニアって超電導磁石なんてコストかかりまくる代物を前提としてるし
普通の鉄道よりもエネルギー食いまくるしでいまだとSDGsの観点からみたらあんまよくないんだよね
老朽化して災害リスクの高いところを走る東海道新幹線の代替の必要性は認めるけど
他にやり方は無かったのかなとは思う

281:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:43:12.63 mg9TPfbpa.net
あの雑誌は酷かったな
完全に私物化だろ
普通は沿線の観光案内ぐらいだぜ、あそこに置くなら
直通先の西日本もいい気しなかっただろうな

282:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:43:16.54 p5cg9fVT0.net
>>261
ネット歴１８年だけど全然知らないな
政治関係者の間でも有名なのか

283:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:43:18.78 EIn3ikGj0.net
>>217
その面会の結果がこれに繋がってるからなぁ
財投3兆円投入、リニアは第3の森加計問題破格の安倍「お友達融資」を追う
URLﾘﾝｸ(business.nikkei.com)
>談合問題や企業の撤退などに揺れるリニア新幹線には、安倍首相の号令のもと財投3兆円が投入されている。葛西JR東海名誉会長という「無二の親友」への巨額融資。
森友学園や加計学園への「お友だち優遇」の比ではない「第3の疑惑」を追うと、融資スキームの直前に、2人が頻繁に会合を重ねていた事実に突き当たる。
無担保で3兆円を借り、30年間返さない
●財政投融資のリニア融資スキーム
URLﾘﾝｸ(cdn-business.nikkei.com)

284:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:43:41.80 MpWXOysw0.net
>>242
過激派を北海道に押し付けて切り離しただけだぞ

285:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:43:44.74 rw5WXT5U0.net
原田ァア～！
船木ィイ～！
葛西ィイ～！

286:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:43:50.49 eozIMbF70.net
>>273
極右カルト全開やん
人類の敵やな

287:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:43:52.03 ftZJF6Aj0.net BE:673057929-2BP(1000)
URLﾘﾝｸ(img.5ch.net)
名誉会長ってどういう人生送ったらなれるの

288:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:43:53.99 uk6jtk7dM.net
地獄行き乙

289:ﾒｰﾙ欄に「agetenagai」
22/05/27 12:44:11.03 30DXzoMeF.net
マジで朗報だろこれ
リニア廃止しろ

290:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:44:21.20 qterm40H0.net
>>131
これ
アカ嫌いの大衆がみんな賛成したから解体出来ちゃったんだよな
良くも悪くも国鉄労組は労組が嫌われる端緒でしょ

291:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:44:21.34 Qfb7I3vka.net
リ二ア中止

292:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:44:40.83 4gk5FQhm0.net
>>272
自民党清和会下請け維新　vs 宏池会
対消滅

293:してほしいね今のところ自民は、岸田になっても清和会が主導権握ってるようだ

294:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:44:45.59 l/a37VXMM.net
>>275
計画したときはLCCや高速バスがこんなに増えるとは思ってなかったんだろうな
あと日本が貧しくなるのも

295:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:44:49.04 pHq9TKFSr.net
>>264
え？
これで政治的に完全に死亡したんだが
大勲位が死んで後ろ盾失い
火災もいなくなったらもうリニアに関わりたがる政治家はいない

296:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:44:49.10 YkBuB1WY0.net
はー飯がうまいわwww🤣🤣🤣🤣

297:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:45:08.97 B0nE0qPSM.net
戦犯がやっと死んだか

298:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:45:15.21 nAJIkzRQp.net
時代の先端を行く雑誌も終わり？

299:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:45:22.93 7GTHBo9n0.net
あの時点国鉄累積で３７兆円の赤字、年間利子返済だけで１兆円の無理ゲーを
どうにかしてください
って難問ケンモメン案出せる？

300:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:45:27.34 m67ada080.net
国鉄民営化で真っ先に政府の手先になって動いただけでいいポジション貰ったよな

301:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:45:29.53 kxLwP0Uca.net
リニアそのまま終わるかな

302:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:45:39.36 SL1mkRVkM.net
死もまた社会奉仕　by　石橋湛山

303:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:45:42.42 ZoptFMob0.net
品川駅再開発はリニアありきだし
一方で水枯れは大企業の工場を直撃する問題だし
リニアはどうすんだろうねってのは思うわ
国が全額補助して大井川水系から取水する工場を全て移設するとか？

304:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:46:02.24 eozIMbF70.net
静岡は救われたのか🥺

305:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:46:03.42 t+xqo4Gn0.net
😆🍷🍷😆ルネッサーンスｗｗｗ

306:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:46:26.69 FsvBEfR40.net
>>270
静岡と揉めてたやつなんかはさっさと撤退だろうな

307:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:46:41.85 I7erndcAa.net
>>285
スト自体は私鉄も当時はしてたのにな

308:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:46:42.84 rrGmfnp/M.net
リニア終了のお知らせ

309:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:46:49.05 MaIuKNK20.net
安倍包囲網始まってるな
選挙後逮捕アルデ

310:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:46:51.66 1f6MgoDY0.net
リニア廃止やなおめでとう

311:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:46:56.31 FYH0/F7q0.net
老害ほど長生きだな

312:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:46:56.81 6Q8CvI/70.net
えっ、マジで？
じゃあリニアは計画凍結で終了だな
これまでリニア建造を強行したのは
葛西のワガママが大きいって噂だし
JRの内部にも、どう考えても採算が取れないリニア計画に反対する勢力があるらしい

313:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:46:58.85 C0h+OPbf0.net
分割の戦犯が一番得した所の名誉会長やってたんかよ
糞すぎない？

314:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:47:00.35 SsyS9NaH0.net
最後のフィクサー「葛??西敬之」「官邸官僚の手配」
実は永田町や霞が関の玄人筋のあいだでそれ以上に注目された人事があった。
それが、予想外の元警察庁長官の栗生俊一の官房副長官起用だ。
「またしてもＪＲ東海の葛??西、杉田官房副長官ラインの人事だろう、栗生の官房副長官は杉田の後継指名に間違いない」
岸田としても内心ではホッとしてそう

315:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:47:03.39 sdaupNCZ0.net
リニア終わったな
この爺の肝入なんだろ？

316:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:47:05.16 EohfCHQO0.net
よかったよかった

317:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:47:11.70 7GTHBo9n0.net
>>288
高速バス＆高速網は、バブル後経済維持の為
公共事業で一気にすすめられたからね

318:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:47:13

319:.66 ID:ELtU8HR1M.net

320:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:47:26.17 ovVBtQsHp.net
>>296
石橋湛山がもう少し健康だったら、岸が
あそこまでのさばることはなかったし、結果安倍みたいな馬鹿ボンが国をここまでめちゃくちゃにすることもなかったと割と真面目に思う

321:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:47:30.98 SL1mkRVkM.net
>>301
ゴリゴリの黄色組合だった京急くらいじゃねやってないの
京急もバスは別

322:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:47:40.72 pHq9TKFSr.net
>>294
新幹線を大阪に渡すな
大勲位　三塚　火災
鬼子東海が生まれた元凶

323:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:47:41.20 FsvBEfR40.net
>>285
でも反共で成り上がった葛西がその後JRで共産圏みたいな施策始めるのが皮肉なんだよな

324:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:47:42.49 m67ada080.net
>>293
たらればだが国鉄が残ってたら汐留や大阪とかの操車場貨物駅売ったらバブルで完済できてたと言われるな
JRになってバラバラになって汐留も売らずに大損して国民のツケにしたからね

325:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:47:47.64 lXej0cHnM.net
心からお祝い申し上げます

あとは日勤教育井出がしぶとく生き残ってるな
口では色々言ってても絶対福知山線事故の責任とか感じてないわ
感じでたらそんな長生きできねえっての

326:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:47:51.23 XP9zXeqj0.net
やっとリニアという粗大ゴミが終わるな

327:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:47:57.40 jAnHVsKZp.net
ざまぁああああああwwwwwwwwwwww

328:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:48:18.94 UVOsx5+30.net
>>281
しかも葛西のせいで新幹線に中国語韓国語案内が無いんだぞ。
語の全き意味で差別主義者だ葛西のクソは

329:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:48:23.29 R09ShqZw0.net
まじか
安倍&葛西の悪だくみ　リニア
安倍&葛西＜大問題になる頃には俺達死んでるしｗ
　　　　　　　　　借金は国民に押し付けて俺達一派だけうまうま出来りゃいい

リニアやる前に死んだけどリニア止まるのか？

330:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:48:23.50 MpWXOysw0.net
>>314
未だに京急は私鉄系で特に待遇悪いイメージ

331:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:48:27.99 ovVBtQsHp.net
>>307
30年以上独裁体制も敷いてた
普通に異常

332:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:48:35.46 Iq2n2WQS0.net
ざんまあ
いや葛西さんのことじゃないよｗ

333:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:48:40.15 8lA+i2eF0.net
>>307
我田引水のためにブサイクな分割案にしたから最悪です
衰退転身国にした一端でもある

334:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:48:44.10 vPIOCI1hr.net
リニアは愛知だけで充分だわな

335:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:49:17.44 pHq9TKFSr.net
>>306
大勲位　三塚　火災
東海の実力者全滅
終了のお知らせ

336:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:49:27.40 FsvBEfR40.net
これで後ろ盾残ったまま死去ならまだ黒い話暴かれないんだろうけど大勲位も居ないし聖帝も政権から降りてるからドンドン出てくるぞ

337:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:49:38.44 Iq2n2WQS0.net
NHK速報出たってマジかよ
狂ってんな

338:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:49:41.57 ZoptFMob0.net
安部はアメリカの代理人だっただけだし
安倍がガイジとして産婆にキュッと殺されてても
安倍晋三の役割をこなした奴は必ず現れてたよ

339:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:49:42.82 VBZSwUZa0.net
リニア止めるなら今だぞ？

340:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:49:51.14 m67ada080.net
代表取締役名誉会長とか言うとんでもない役職作りだした日本の老人の典型みたいだったな

341:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:50:03.22 8lA+i2eF0.net
>>327
愛知もいらないです
それするぐらいなら世界中にアクセスできる空港

342:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:50:09.94 ovVBtQsHp.net
>>330 地味に狂ってるな、それも

344:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:50:12.09 MpWXOysw0.net
>>329
聖帝は政権降りたあとのほうが元気だから困る

345:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:50:19.49 FYH0/F7q0.net
国賊だな

346:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:50:20.34 rSRGgZbe0.net
アベトモの重鎮が逝ったか　まあリニア利権とかは自民の誰かが引き継ぐだろうからなにかが大きく変わるわけではないんだろうが

347:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:50:30.20 7GTHBo9n0.net
>>317
それだと人員と路線整理はできないから
さらに赤字は垂れ流すんやで

348:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:50:31.88 a3spxKAua.net
>>316
結局は習近平
そういや社歌を変えたなんてこともあったな

349:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:50:32.90 3ytaaApN0.net
JR東海の天皇というかJR東海のプーチンだよな

350:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:50:43.85 R09ShqZw0.net
安倍一派と葛西の悪だくみ
2018年8月30日
財投3兆円投入、リニアは第3の森加計問題
破格の安倍「お友達融資」を追う
URLﾘﾝｸ(business.nikkei.com)
談合問題や企業の撤退などに揺れるリニア新幹線には、安倍首相の号令のもと財投3兆円が投入されている。
葛西JR東海名誉会長という「無二の親友」への巨額融資。森友学園や加計学園への「お友だち優遇」の
比ではない「第3の疑惑」を追うと、融資スキームの直前に、2人が頻繁に会合を重ねていた事実に突き当たる。
URLﾘﾝｸ(cdn-business.nikkei.com)
　無担保で3兆円を貸し、30年間も元本返済を猶予する。
しかも、超長期なのに金利は平均0.8％という低金利を適用する─。
　首相の安倍晋三が、2016年6月1日に記者の前で「新たな低利貸付制度で、リニア計画を前倒しする」と発表し、
巨額の財投資金が、この瞬間に動き出した。
　「いや、あの融資条件は、他に聞いたことがないですね」。
同じ財政投融資という融資スキームを扱っている日本政策金融公庫の幹部も首をかしげる。
　「そもそも、30年後から返すって、貸す方も借りる方も責任者は辞めているでしょうし、
生きているかどうかも分からないですよね」

責任者は誰だ
　破格の融資スキームを設計した責任者を追った。
まず、財投をJR東海に貸し付けている鉄道建設・運輸施設整備支援機構に聞いた。
電話口で「うちは事務をしているだけで、来てもらっても何も話せません」という。
それでも横浜市にある本社を訪ねると、組織の説明はするが、財投に話を向けた瞬間、
「それは国交省でお答えいただいている」と繰り返すばかり。
　ところが、国交省の幹線鉄道課に足を運んでも、「財投の専門家ではないし、融資スキームなど説明できない」という。
そこで、財務省理財局の財投総括課に聞くと、
「僕らが（融資条件を）設定しているわけではない。国交省さんじゃないですか」と堂々巡りになる。
そこで、借り方のトップ、JR東海社長の金子慎に財投について問うた。

351:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:50:50.72 FsvBEfR40.net
>>336
「解き放たれた晋三は強いよ」

352:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:50:51.97 sJSDcKTx0.net
>>77
東の松田は死去
西の井出は尼崎事故がもとで実権を失う

353:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:50:59.37 QSfrTK6Fa.net
>>321
それはいいんだけどさ

354:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:51:08.25 vwCembeL0.net
マジかよ
これって安倍界隈とかリニアにとって結構でかいんじゃねえの

355:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:51:12.92 m67ada080.net
三塚が大蔵大臣やってたくらいの国だからな・・・
当時金融危機にもなるわｗ

356:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:51:22.09 SsyS9NaH0.net
葛??西敬之はリニア中央新幹線の成業をみずからの鉄道人生における終着点に位置付けているように感じる。
この数年来、それほどリニアに恋着してきた。
しかし前回に書いたように、リニアは旧国鉄時代に立ちあがった構想であり、葛??西が初めから熱心だったわけではない。
リニアはさほど魅力的な構想ではなかった。
実際のところＪＲ東海のリニア事業は、当人が経営企画本部で陣頭指揮を執り始めてから動き出している。
葛西も最初はそこまで乗り気じゃなかったみたいだけど
前時代的な巨大事業で一度乗ったら降りられなくなった面もあるみたいだな

357:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:51:23.11 R09ShqZw0.net
>>342
答いや、財投を借りたわけじゃありません。
問え？
答財投を活用して、鉄道・運輸機構から借りたんです。
民間会社としてやるんだから、政府からお借りするのはダメです。
民間の金融機関から借りるのと同じ条件で借りたいと思います、と。
返せるか、返せないか、事業をよく見て、あなたが判断してくれ、と。
問「あなた」というのは政府？　機構？
答政府だったり機構（だったり）、どっちでもいいんですが、貸すのが心配だったら貸さなきゃいい。
向こうも納得して、私たちも納得して借りた。
問しかし、政府も機構も、そうした融資判断ができる能力はないのでは。
答それは向こうに失礼な話です。貸した方は貸した責任があるんですね。
問通常の融資スキームとは相当違う。
答だから、政府が本当に知恵を出されたということだと思います。
本当に、民間の金融機関と同じ融資条件なのか。
知恵を絞れば、この破格の融資スキームがひねり出せるのか。
実は、安倍が財投融資をぶち上げる前、日本政策投資銀行を使って3兆円の融資を実行しようと画策していた。
そこで、政投銀に聞いた。
　「話があったとは聞きました。しかし、民間銀行はもちろん、うちでも1社に3兆円を貸し出すことはあり得ません。
相手先が倒れたら、銀行も一緒に死んでしまう。うちも他の大手銀行も、1社2000億円がギリギリのラインです。
30年返済据え置き？それはないでしょ」
　これほど破格の3兆円融資は、官や民の判断能力をはるかに超えている。
しかも、返済されなければ、公的処理をせざるを得ない。大きな政治判断なくして実行できない。
金子に問うた。
問財投の決断は安倍首相がされたということですよね。
答いや、それはよく分かりませんが、安倍総理以下、国交大臣、あるいは担当大臣、政府としてなさった。
問最初に発言されたのは安倍首相だから、「安倍主導」で。
答「安倍主導」って……。
問ちゃんと返せると思っているから（貸した）。
答はい。

358:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:51:23.64 mNKVz3iqa.net
右翼だったんか。さようなら

359:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:51:32.87 FDdPYg8IM.net
静岡の逃げ切り勝ちや！

360:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:51:44.04 ZCyyZB3F0.net
>>330
ニュースで臨時に読み上げたあとに
わざわざ速報テロップ出した

361:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:51:52.23 aU5mHpryM.net
ガチクズで草

362:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:52:02.85 5gm+BH/fa.net
>>243
リニア自体は子どもの頃に学研の化学の特集見てwktkしてた世代で試乗も行ったけど
流石に年数掛かり過ぎだし本当に必要か立ち止まって一度考えればとは思う
ほんと何年かかっとんねん

363:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:52:06.51 FsvBEfR40.net
>>346
今度は死んで空位になったところをいかに早く何処が埋め合わせるかの争いが始まる

364:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:52:12.06 mLevVu+WM.net
>>179
逆に「中止じゃないんだ！」といくらJR東海や鉄ヲタが言ったって現状工事できないんだし中止以外どうしようもなくね？

365:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:52:16.07 JtwJqdE60.net
おめでとう

366:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:52:21.31 R09ShqZw0.net
>>349
安倍、財投直前にJRタワー泊
　下の表は、葛西が社長に就任してから、歴代首相との面会数を記録したものだ。
社長就任後、最初に会った首相は、国鉄改革で手を組んだ橋本龍太郎だった。
しかし、面会数はわずか2回で、年平均0.78回の計算になる。
ところが、06年に第1次安倍政権が発足すると、1年で7回も面会する。
その後、政権が変わると面会数は急落していくが、12年に安倍が首相に復活すると、
その後45回（年平均8.00回）も面会を繰り返している。
　アベノミクスの政策や効果を出すため、安倍は財界人の知恵が必要なのだろうが、葛西との関係は突出している。
第2次安倍政権で、葛西に次ぐ面会数は経団連名誉会長（東レ相談役）の榊原定征の27回、
3番手に富士フイルムホールディングス会長の古森重隆の21回と続く。
　安倍を支える経済人の会、「四季の会」は葛西を中心に構成され、東大同期卒の古森や与謝野馨らが名を連ねる。
幼少期を敗戦の焦土で育ち、高度成長期の職場を体験した世代だ。
ちなみに与謝野は日本原子力発電に勤務経験があり、原発推進論者の代表格だった。
　安倍の大親友である葛西は、14歳年上で「経済の師」のような存在に違いない。
国鉄改革で、中曽根康弘、三塚博、橋本といった大物政治家を動かし、自らを「日本帝国の官僚」と表現した。
その葛西が推し進めるリニア計画は、再び日本が世界の頂点を目指すシンボルと感じているのかもしれない。
　14年、米国にリニアを輸出すべく、駐日大使のキャロライン・ケネディをリニア試乗に招いた。
その時、安倍と葛西が乗り込み、挟み撃ちにするように売り込んだ。
　そして、16年6月、安倍は財投3兆円計画をぶち上げる。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

367:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:52:40.57 8blqYahq0.net
>>311
東名阪の高速道は1980年代には主として物流網で活用しまくって飽和状態だった
だから新東名に新名神なんて大規模投資してダブルトラックを作り上げたし必要性はあると

368:思う高速バスはおまけみたいなもん

369:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:52:53.32 EISG3FjF0.net
リニアなんてメリットがほとんど見つけられない超くそプロジェクト。
推進サイドが言う一番のウリ、時間短縮効果も乗り入れ、コネクションの悪さで相殺される。
なにより降りて地上まで到着するまでがひと仕事。

370:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
22/05/27 12:52:53.38 8lA+i2eF0.net
ば、ばぶるとか日本の好景気を演出した人のが一人でもあるから😢とフォローしておこう

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