JR東海名誉会長の葛西敬之氏が死去 [256556981]
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200:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 22/05/27 12:33:22.03 XVuPEHsO0.net ただリニアに関しては品川駅に接続する事を前提に 品川駅の再開発と品川駅までの延伸を決めてるからな 品川駅再開発が始まってるのに リニアだけなくすって再開発全体を修正せんといかんしな ほんとリニアはなんであんな無茶な計画したんだろうな 201:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 22/05/27 12:33:27.63 KAG4ZGXOd.net やっと死んでくれたか 202:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 22/05/27 12:33:58.18 5qlfUJRG0.net >>181 高速と同じく東中西の3分割くらいにしとけばよかったのでは 北海道九州四国単独は無理があるだろう俺でもわかるわw 203:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 22/05/27 12:33:59.35 SaAeqJlb0.net >>105 >>167 当初から赤字を想定してたから国鉄最末期の車両新製予算は三島会社用に注ぎ込んだもんな 鉄道事業だけじゃ赤字だから経営安定基金を預けて運用益で補填する構想だったんだよな バブル崩壊で利率がクソみたいに低くなる前に考えた青写真としか言いようがないが
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