トヨタ、初フルEV「bZ4X」の詳細発表。ソーラーパネル付きで一充電の走行距離500km、10年間で90％の電池容量維持！ [598966228]

トヨタ、初フルEV「bZ4X」の詳細発表。ソーラーパネル付きで一充電の走行距離500km、10年間で90％の電池容量維持！ [598966228] at POVERTY

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300:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 18:45:12.12 tI

301:f7TuIKrNIKU.net

302:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 18:45:43.86 66aFaN8T0NIKU.net
日産好きなんで頑張って欲しい
もちろん日本人なんでトヨタも頑張って欲しいけど

303:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 18:46:19.06 HuZ6qmji0NIKU.net
phv売って買いたい

304:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 18:46:52.96 yTWrRiYQ0NIKU.net
200万くらいならギリ買える

305:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 18:47:01.14 NLmRjq8f0NIKU.net
ミサイルもつけろよ

306:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 18:47:17.84 A611U37vaNIKU.net
>>1
CG？

307:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 18:49:13.85 xWcP1GKv0NIKU.net
そのうちハンドルがほぼ固定された感圧式のハンドルになりそう

308:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 18:52:06.48 x6HcA4rf0NIKU.net
>>192
出来るけど売れない、採算取れないとか現場が対応出来る出来ないとか耐用年数とか
そういうの意識してやらないって事をあまりわかってない感じ

309:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 18:53:23.67 PBEi3c9K0NIKU.net
サイバートラックの見た目パクった？

310:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 18:55:06.62 Q22zH8jlMNIKU.net
1日5km太陽電池で走れますじゃ費用対効果がショボすぎる
災害対策でやるとしてもカーポートとか屋根とかある程度面積確保できるとこでやるべきだな
※ホームレス以外なら

311:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 18:56:22.87 vVdQ/ogS0NIKU.net
内装ゴチャゴチャしててダサい
物理ボタン多すぎ
ザ・ジャップて感じ
一昔前のガラケーみたいだわ
内装はテスラみたいにシンプルなのが絶対にスタンダートになると思うわ
既存の車作りに囚われ過ぎだろ

312:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 18:57:06.85 EUsWLwzO0NIKU.net
どうせいつものコンセプトカー

313:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 18:57:08.69 DXJrQhtaMNIKU.net
>>305
日本の電機メーカーが陥った付加価値付けなきゃ病にかかってもたな

314:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 18:57:44.70 x6HcA4rf0NIKU.net
日本で乗ってる奴が全然いないテスラの何を知った気になってるんだろうな
乗ったこともないだろうに

315:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 18:57:46.30 2Kf506Em0NIKU.net
>>295
EVはバッテリーのせいで2t超えも珍しくないから諦めろ

316:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 18:57:49.86 r/NmVqBF0NIKU.net
文句つけようと張り切ってスレ開いたけど思ったよりかなりまともで文句つけるのに苦しんでるやつ多すぎ

317:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 18:59:27.32 mrVu0/RrdNIKU.net
>>311
無理矢理誹謗したり、圧倒的知識不足で誹謗したりと
テスラ信者がなぜか異様にイライラしている
ドンと構えてりゃいいのにな

318:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 18:59:57.44 O4yulMfjrNIKU.net
>>307
来年に発売するとか言っているけど

319:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:00:20.67 I7H0SuYR0NIKU.net
モデルÝより高かったら全く売れないだろうな

320:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:00:55.81 2Kf506Em0NIKU.net
>>306
テスラのタブレット集約は操作性悪過ぎで酷評されてるんだが

321:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:01:20.50 r/NmVqBF0NIKU.net
>>312
EVなんて既存の車のトップ10のメーカーが作ればそこそこテスラと同レベのもんが作れるのになんかテスラ信者って攻撃的だよな
テスラが優れてるとしたらイメージ戦略とバッテリーの格安仕入れなのに

322:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:01:46.40 dM5WsdEraNIKU.net
だっさ

323:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:02:02.29 rExH4Bh/MNIKU.net
ボンネット削って天井増やせばソーラー二倍ぐらいにならんけ？
そしたら片道4kmでそこそこ実用的な距離になりそうやん

324:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:04:27.39 nFyddOnxMNIKU.net
いくらで出てくるのかね？

325:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:05:02.15 hQvlJQYH0NIKU.net
やればできるんじゃん

326:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:05:17.65 T9Uo904T0NIKU.net
>>255
つーか丸いステアリングも選べる

327:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:05:27.02 DXJrQhtaMNIKU.net
>>316
EVがまだ特別なモノである今は有効よな
EVが普通になってくる時までに品質問題解決しなきゃ既存メーカーや中国メーカーの時代やね

328:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:05:54.26 wrfoikvMrNIKU.net
>>251
作れるのとビジネスとして成立させられるかはまた違う話なんだよなあ
例:MRJ

329:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:06:34.19 r/NmVqBF0NIKU.net
>>322
まあ将来はポルシェみたいにブランドとして残ると思うよ

330:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:07:48.23 x6HcA4rf0NIKU.net
EVの技術が無い
とかいうアホいるけどEV車に関する特許数とか日本は多いしな
SONYでも採算考えなきゃ作れるから新規が流行らせようとしてるだけなのにトヨタはEV車作れないは無知すぎる

331:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:08:22.75 I7H0SuYR0NIKU.net
レクサスux300eを見ればだいたい想像できるな

332:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:08:47.78 DXJrQhtaMNIKU.net
>>324
確かにブランドイメージは出来上がった感あるし
miniみたいにまともなメーカーに買収されて長続きしたりするかもな

333:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:10:17.55 tIf7TuIKrNIKU.net
>>316
既存のトップ10メーカーはもうとっくに作ってるんだけど…
トヨタとか以外はね

334:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:11:38.82 RRskZ3p50NIKU.net
>>311
>>312
トヨタ信者は150kWがどれだけ悲惨なスペックかわかってないのか
日本ではバカから巻き上げるビジネスモデルを続けられそうだな

335:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:12:58.82 tIf7TuIKrNIKU.net
生産型の中身は提携したBYDEのコレかな…
他社にも提供とあるし
URLﾘﾝｸ(cdn.motor1.com)

336:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:14:12.72 NtuFJU0r0NIKU.net
トヨタがいきなり超長寿命バッテリーと聞いてまさかと思ったが、安心と信頼のBYDなら納得
ジャップはトヨタブランドさえあれば満足だから売れるやろうね
三菱日産はCATLを採用するかGSユアサ等の国内製を採用するか試される
まぁ三菱日産が国内製比率高かろうとアホウヨどもはトヨタを絶賛し続けるだろうけど
ジャップも一応長寿命技術はあるのに、経営戦略が酷いのか競争力のある車載バッテリーは作れてない
作ったら多少割高でも買ってやるのに

337:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:14:42.79 oEqTHVjk0NIKU.net
>>329
今まで散々テスラを馬鹿にしていた信者がそれより遥かに劣るスペックのEVを無理して擁護してるのが笑えるな
いつもみたいに航続距離がー充電時間がーって叩けばいいのに

338:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:15:44.97 I7H0SuYR0NIKU.net
BYDのBEVはコスパ最強だからな

339:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:16:44.79 x6HcA4rf0NIKU.net
スペックスペック言うけど耐用年数やら実用性考えたら充分だって判断だろ
この狭い日本にどこで飛ばす場所あるんだよと
その辺からまず狂ってるわ
免許すら持ってないのかと

340:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:17:29.19 UBrz1W+p0NIKU.net
トはもう難しいこと考えないでテスラのタイプ3
を軽くあしらえるようなベーシックな
車種を

341:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:18:15.48 DXJrQhtaMNIKU.net
>>333
バフェットはんも草葉の陰で喜んどるで

342:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:18:17.45 Al2IBuSOrNIKU.net
ケンモメンって
日本なら叩く
海外なら持ち上げる
全てにおいてな

343:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:19:23.19 68gCRcJT0NIKU.net
何でハンドルとか変な形にして新しい感出そうとするんだ

344:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:19:33.51 rExH4Bh/MNIKU.net
>>329
そなの？リーフと変わんないし、出力大きめのテスラもトルク変わんないじゃん
テスラ・モデル３スタンダードレンジプラス

345: モーター最大出力 211kW モーター最大トルク 350Nm 車重 1611kg 日産リーフ e+ G モーター最大出力 160kW モーター最大トルク 340Nm 車重 1680kg

346:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:21:10.01 d3u5cdbL0NIKU.net
>>338
EVはまだ新しもの好きなアーリーアダプター市場だから

347:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:21:37.68 tIf7TuIKrNIKU.net
>>334
あれ！？出来るんじゃないの？
今時新しく積んだV8のレクサスは何でそんなの出すのこのご時世に

348:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:21:52.52 x6HcA4rf0NIKU.net
>>339
車知らん頭が悪い奴にトルクって言ってもわからんと思うゾ

349:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:22:22.33 tIf7TuIKrNIKU.net
>>340
日本市場だけね

350:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:23:50.92 JxtSK8jXaNIKU.net
リーフ乗ってるから次のEVを探してた。
テスラか二台目リーフか悩んでたんだが、バッテリーの寿命良い感じだな。
コスパが良いならトヨタも有りだな。

351:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:23:55.03 I7H0SuYR0NIKU.net
BYDのバッテリーは自社の分も足りない状態だからトヨタが買えるとしてもほんの少量

352:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:24:08.78 dmiK5krd0NIKU.net
>>334
アメリカの国土には簡単に修理できるアメ車が〜とか泣き言言ってた40年前のアメリカ人と同じこと言ってる
本当に日本の自動車産業は終わりなんだな

353:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:24:58.83 wAyU0k1k0NIKU.net
なんだかんだでEVもトヨタが世界1位になる

354:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:25:03.10 tIf7TuIKrNIKU.net
>>345
こんなもんが大量に売れるわけないがな…

355:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:25:18.41 rcIBC5J2HNIKU.net
>>221
毎日乗るわけでもなければ
それなりの距離だろ

356:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:25:38.74 DXJrQhtaMNIKU.net
>>346
元トヨタの期間工が中華EVを金属バットで殴りだす日も近いな

357:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:27:50.32 x6HcA4rf0NIKU.net
>>346
日本だけじゃなくて世界的に困ってるのが現状だろうよ
例えばエコのために新聞紙はやめて電子にしましょうってなったとするだろ？
印刷、運送、小売、リサイクル業者が死ぬわけ
トヨタが文句言ってるのはそういう所だろうよ、従来の製造、修理は死ぬわけだし
トヨタは出来ないなんて言ってないじゃん

358:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:29:00.16 Joiglz6O0NIKU.net
それより呼び名は何なんだよ
まだプロトタイプでコードネームの状態なのか

359:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:29:06.60 zuCa6g9y0NIKU.net
全固体電池はもういいよ「異世界行ったら本気出す」って言ってんのと同じだから

360:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:30:17.68 mpJZ+LBOrNIKU.net
TOKIO乗せて日本一周させよう

361:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:30:23.76 tIf7TuIKrNIKU.net
>>351
トヨタがEVで言ってたのは五輪2020年までに全固体電池を出すでーって話や

362:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:30:31.37 rcIBC5J2HNIKU.net
>>353
最終的にはどのメーカーもリチウムイオン電池から別のになるだろ

363:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:30:51.49 HuZ6qmji0NIKU.net
街乗りするのにそんなパワーいらんしそれより遥かに出力低いプリウスphvでもパワーモードだと持て余すレベル
高速は電費悪すぎてエンジン使うけど
モーターはエンジンと違っていきなりパワー出るから低出力でも街乗りはサクサクで気持ちええ

364:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:31:15.56 dmiK5krd0NIKU.net
テスラを追いかけることが出来ているのが中国BYDだけで、世界の大手自動車メーカーは全然勝負になってない
トヨタは勝負すら捨ててる
アメリカは国費投入で無理矢理BIG3を存続させてきたけど、日本はこれからどうするんだろうな

365:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:31:55.15 IHVN1GHCaNIKU.net
戦闘機みたいなステアリングだな！

366:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:32:25.17 oEqTHVjk0NIKU.net
>>339
恐らく >>329が言ってるのはモーターの出力ではなくDC充電最大出力の事

367:だぞていうかEVスレでスペックと言えばまず先に航続距離や充電の話だと思った方がいい

368:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:32:51.20 1SitScR60NIKU.net
>>309
部屋から出ろよ
クソ田舎でも意識高い系が乗り回してるぞ

369:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:32:52.73 KN63X67EdNIKU.net
>>358
欧州じゃ既にVWのIDシリーズに負けてるのに何言ってるんだこいつは

370:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:34:23.75 rHBzNb6u0NIKU.net
>>167
ハゲたおっさん

371:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:34:59.76 K9+bX4BZMNIKU.net
車だん吉もビックリだな

372:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:36:41.69 I7H0SuYR0NIKU.net
ギガベルリンの生産が始まればテスラがヨーロッパ制覇するよ

373:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:37:36.08 fm67UaTb0NIKU.net
テスラよりええやん
っていうかテスラ殺せるだろこれ

374:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:37:58.96 x6HcA4rf0NIKU.net
>>361
日本で何台売れてるかって話
乗ってるの見かけるだけならブガッティでも見るだろうよ

375:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:38:25.44 tIf7TuIKrNIKU.net
>>358
BYDより上海五菱のが上なんやけど…
BMW VW メルセデスボルボの下やねBYDは

376:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:39:11.21 I7H0SuYR0NIKU.net
殺せるのはせいぜい自社のハイブリッド車だよ

377:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:40:23.65 tIf7TuIKrNIKU.net
>>367
日本市場はEV販売台数が2018年から下がり続けてる異常な市場なんやから日本で見ようが見まいが何の関係もなく世界は動いてく

378:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:42:24.11 Joiglz6O0NIKU.net
スペック見たら車幅1860mmかよ
1695mmで出してくれよ
何でEVってデカいのか小さいのしかないのか

379:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:42:45.29 tIf7TuIKrNIKU.net
そして日本だけ何故売れないかの一因がトヨタ始め充電器利権の時間課金で低性能のまま放置してるも大きい

380:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:42:50.01 bGVCZXDK0NIKU.net
何年も前からトヨタは崩壊する！って言ってるけどいつ崩壊すんの
10年くらい前はヒュンダイが覇権取ってトヨタは崩壊する！って言ってたよな
今度はテスラに乗っかるのか

381:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:43:24.91 KN63X67EdNIKU.net
>>365
日本と違ってドイツ勢が本気でシェア取りに行ってるから無理

382:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:43:59.64 liJCRHeS0NIKU.net
PHVですら年間2000台も作れないのに
EV何台作れるのよ
URLﾘﾝｸ(xtrend.nikkei.com)

383:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:44:30.67 VLoZdVzq0NIKU.net
>>333
深センでBYDのEVタクシーが爆発炎上して3人死亡してるけど

384:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:47:19.95 kiQSN6UH0NIKU.net
>>373
今回はトヨタだけじゃなくて全自動車会社の危機でしょ
ガソリン車の終わりは見えてるんだから

385:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:48:53.81 I7H0SuYR0NIKU.net
日本でBEVが売れないのはまともなのがテスラだけで日本人には高いからだよ

386:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:50:30.69 hWrPyPhd0NIKU.net
ほらネトウヨ！早く攻撃しないと！
EVは欠陥品なんだろ？
まさかトヨタが作るEVだけは
手のひら返して絶賛しないよね？

387:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:53:30.16 n46m3+MS0NIKU.net
>>372
SAPAの急速充電器がほとんど50kw以下だから30分充電してもたいして走れないからな90kwで充電するには高速下りて日産ディーラーに行くぐらいしかない
これでは買いにくい

388:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 19:56:42.68 sF95TxPT0NIKU.net
2000万くらいしそう
テスラの価格破壊やべーよもう

389:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:01:05.09 4IHUHfLN0NIKU.net
軽でいいから150万くらいでEV出してよ

390:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:01:30.91 nrXkuXboMNIKU.net
サイパン感あるな
青

391:空駐車のワイは大歓迎

392:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:03:07.17 tIf7TuIKrNIKU.net
>>377
イヤ…だから日本以外の主要メーカーはもう出してるし準備もしてるから

393:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:05:49.98 SwwgCX4W0NIKU.net
トヨタなら安心して買えるな

394:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:07:37.34 iUfxcQaS0NIKU.net
>>382
C+podがあるじゃん
補助金使って130万だよ

395:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:07:53.36 SwwgCX4W0NIKU.net
>>378
修理出しにくいからだよ

396:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:14:09.92 dmiK5krd0NIKU.net
>>362
冗談きつい

397:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:17:57.05 ZLOtQS50dNIKU.net
この全幅ってミラー込み？

398:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:18:12.82 tIf7TuIKrNIKU.net
>>389
なわけないやん

399:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:19:30.14 zVcxwb9E0NIKU.net
国産で200万円以内で軽自動車規格で20kWh位の電池で満充電で150~180km走れて
電池が10年・2000回充電で容量90％以上維持できて家庭用100V電源で
充電できるEV出たら買うんだけどな。
今アイミーブ6年ほど乗ってるけどちょっと物足りないし。

400:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:21:23.46 99FyRYU6MNIKU.net
どうせ売れないしトヨタ自身も数売る気もない

401:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:21:30.73 wybeYDie0NIKU.net
ダサさが半端ねえ…
こんなんのんのガキくらいだろ

402:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:22:42.98 p/YgM/8H0NIKU.net
ステアリングかっけえな
これ市販車になったらカローラのステアリングになるンだよなあ😂

403:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:22:56.91 99FyRYU6MNIKU.net
スポーツカー出せって言ったから86出したのに売れねえし
どうせ買わないおまえらの言うこと聞いても無駄

404:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:23:44.43 p/YgM/8H0NIKU.net
>>395
お前は外でろや
86とBRZばっかだぞシルビアなんかもう走っとらん

405:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:28:16.58 6RzIBggQ0NIKU.net
燃費が12mk/Lだとして、年間ガソリン150L分の発電をするわけか
一日の発電量だとガソリン411ｍｌ分、牛乳パック4本分強って考えるとけっこう多いなあ
＞新開発のルーフソーラーパネルでは、1年間で走行距離1800kmを発電。

406:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:29:51.56 VLoZdVzq0NIKU.net
>>395
86は昨日新型が出ただろ…
URLﾘﾝｸ(imgur.com)

407:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:30:54.44 tIf7TuIKrNIKU.net
>>397
雨降らない曇りない設定なんやないか…

408:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:30:58.11 642AxQ080NIKU.net
やはり最後に勝つのはトヨタやね。
座りしままに。

409:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:32:27.57 tIf7TuIKrNIKU.net
>>388
テスラはモデル3だけやし今年出したID3と4でほぼ互角なんやから早晩抜かれるのは確実

410:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:33:46.57 642AxQ080NIKU.net
テスラがつき、チャイナがこねしEV餅。トヨタが最後に美味しくいただいちゃいますとw

411:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:36:15.15 7u4ou3oQ0NIKU.net
＞初フルＥＶ
嘘つくなよ >>1
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

412:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:37:35.35 XCc5QrE6dNIKU.net
>>344
アリアの事も思い出してあげてください

413:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:38:05.55 SxkhB2MAMNIKU.net
コストカットでハンドル半分かよwww

414:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:42:01.17 4RSf3Mbi

415:0NIKU.net

416:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:43:30.27 PVJ79zV4HNIKU.net
>>368
bydがトップで五菱は2位のはずだが

417:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:43:40.06 4RSf3Mbi0NIKU.net
>>391
20kWhで180はキツいんじゃねーか
軽の重量でも

418:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:45:00.27 4RSf3Mbi0NIKU.net
>>401
格安モデル2控えてるだろ

419:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:45:48.11 9Yob6wzGMNIKU.net
ステアバイワイヤ初採用おめでとう
西海岸で乗る、いつもの操舵感
ケンモメンに叩かれてることが、成功の証だと思う

420:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:49:03.93 MZCa9ZEz0NIKU.net
ヨーク型ハンドルってテスラがやったけど操作性最悪で大不評じゃなかった？

421:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:49:28.51 95A3Sl7c0NIKU.net
青空駐車で年間走行距離5000km未満の人結構居るから有りだな。

422:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:54:01.61 Mn5lEvCDdNIKU.net
グエンに解体されて盗まれて終わり

423:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:54:32.95 c7ntQ8UwaNIKU.net
そう考えるとほぼ自前でEVも開発してるHONDAって化け物やん
これでデザイン良くなったらHONDAが世界を支配しちゃうだろ

424:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:55:28.93 tIf7TuIKrNIKU.net
>>406
速くないやろ
しかも毎回デーラー行くんか？

425:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:56:03.28 tIf7TuIKrNIKU.net
>>407
4位やねBYDは

426:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:57:23.08 tIf7TuIKrNIKU.net
>>409
テスラの開発中がすぐ出た試しが無い…

427:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:57:37.52 /+sF5Hye0NIKU.net
>>414
そんな中国メーカーでも余裕なもん誇られても

428:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 20:59:31.30 tF5UJ7rM0NIKU.net
600万ぐらいからかな

429:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:00:04.50 4RSf3Mbi0NIKU.net
>>415
行かねえよ
時間課金ってのは自宅じゃなく急速充電の話だろ
とりあえず時間課金で放置ってのは間違い
むしろ最近新規で契約する場合には時間課金になった

430:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:00:56.09 ken8HyYDrNIKU.net
>>414
欧州メーカーもバッテリー工場作ってるよ

431:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:02:51.19 tF5UJ7rM0NIKU.net
バフェットも出資するBYDと組んだのか

432:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:03:08.32 r/NmVqBF0NIKU.net
>>328
作れるって言ったとおりじゃん

433:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:05:59.88 tIf7TuIKrNIKU.net
>>414
合弁の中国専用車は日本では売れないよ…
URLﾘﾝｸ(n.sinaimg.cn)
日産もトヨタもホンダも中国専用EVはもうあるけど中国以外では売る事が出来ないんで

434:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:06:25.13 CTrmJbQldNIKU.net
充電するために直射日光当ててバッテリ劣化させたら本末転倒じゃないの？

435:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:08:54.12 tIf7TuIKrNIKU.net
>>423
10年かかってモデルS並のセダンタイプをやっと作れたのはメルセデスとVWグループだけやで
すぐ作れるやない…

436:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:12:23.25 tIf7TuIKrNIKU.net
>>420
急速充電しなきゃ意味ないやん
しかも日本のは古い急速充電性能すら半分に抑えられて…なんやから

437:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:12:27.92 yIDJV8UupNIKU.net
LF-Zもはよ出せ

438:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:18:22.39 0609NTzbMNIKU.net
>>426
別にどこも技術的に作れるだろ
バッテリー工場建てるくらいの腹括らないとテスラと同じ性能同じ値段で出すとバッテリー価格のせいで赤字になるだけで

439:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:20:06.58 tIf7TuIKrNIKU.net
>>429
だから作れないからどこもSUVかハッチなんで

440:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:22:36.71 r/NmVqBF0NIKU.net
>>430
意味わからん
テスラは�

441:oッテリーを超大量仕入れして安く買い叩くのはすげえな

442:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:26:00.57 tIf7TuIKrNIKU.net
>>431
何の意味？
タイカンはほぼ同じ価格でモデルSを販売数でもはや圧倒してるけど
相当時間かけてるし赤字のわけもない911より売れてんのに赤字なら値段上げる

443:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:26:44.54 3Y8QGcyHaNIKU.net
>>283
もうプレステのコントローラーていいじゃん

444:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:27:27.80 r/NmVqBF0NIKU.net
>>432
単体として黒字なん？

445:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:29:44.61 08fmr1YV0NIKU.net
老害が開発にかかわってるからとにかく既存の自動車から抜け出せてないな
こういうハンドルに革巻きとかいらんだろ

446:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:30:46.32 Sep94/b90NIKU.net
見た目おかしいだろ。アイオニックのデザインとネーミングセンスの爪の垢を煎じて飲ませとけよ。。

447:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:32:06.78 3Y8QGcyHaNIKU.net
>>330
これカッコいいな
日本で買えないの?

448:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:33:37.48 tIf7TuIKrNIKU.net
>>434
そんなもんは知らんけどEQEがとんでもなく安くなる模様なんでタイカン1車に駆逐されるモデルS後継はもう無理だろう

449:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:35:51.86 WCAumTwR0NIKU.net
電気自動車は海外メーカー買うわ
国内はどうせ改竄してるし

450:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:40:01.98 tIf7TuIKrNIKU.net
>>437
本国中国でもまだ出てないんで買えない

451:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:43:56.53 4OZccn9K0NIKU.net
相変わらずクソでかいしクソ重い
そしてクソ高そう

452:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:44:10.88 wzM+N6+S0NIKU.net
800万くらいかな

453:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:46:08.94 4RSf3Mbi0NIKU.net
>>427
「時間課金で低性能のまま放置」というお前の認識は間違っていると指摘しただけだ
意味があるかどうかの話はしていない

454:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 21:50:54.08 4a3m8zTH0NIKU.net
リーフe+が航続距離458 kmで441.8万円〜
って話しだから、航続距離1kmで1万円未満ってとこだな
bZ4Xが航続距離500kmなら500万円未満ってとこか
1800kmの太陽光だと
燃費30kmとして、60L分で1800kmだから
60Lx160円で9600円だな10年太陽光が劣化しなかったとして9万6000円だから
太陽光のオプションが10万円以下なら良いかなってとこか
航続距離500km500万円未満の490万として、太陽光付けて500万円ぐらいの価格なら
リーフe+と同じぐらいかな
bZ4Xの価格がどのくらいになるか気になるな
テスラのモデル3が航続距離430 ~ 580 kmで444万円〜
だから、テスラモデル3と張り合うなら450万円ぐらいでbZ4X販売してほしいね

455:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 22:07:16.58 6PW9U2+i0NIKU.net
クーポンコードみたいな名前
ダサ過ぎ

456:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 22:08:39.64 1LpGSCuMrNIKU.net
>>429
メールセデスもワーゲンもBMWもフィアットも自社のバッテリー工場作ってるぞ

457:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 22:15:13.28 dmiK5krd0NIKU.net
>>438
model s plaidの発売直前の買い控えの間に手頃なポルシェが買えたからってだけの理由
ポルシェが大衆車まで作ると予言してるのかな？

458:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 22:15:45.64 Z67jebZ6pNIKU.net
またスバルと組んで開発してんのか
マツダにしとけばいいのに

459:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 22:17:38.13 4a3m8zTH0NIKU.net
それにしてもbZ4xとか、覚えずらいし
他人と会話する時も、リーフとかアリアとかサクラとか言いやすいけど
bZ4xだと脳内に何もイメージできない文字列だから、印象に残らないと思うけど
なんでこんな名前で通ったんだろうな

460:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 22:23:45.96 c21xEAMS0NIKU.net
自動で駐車するからハンドルもこんなもんでいいのか？

461:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 22:31:21

462:.46 ID:uejOXAiu0NIKU.net

463:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 22:32:13.12 rg0agCXvdNIKU.net
>>448
糞ボロい代わりに安くなるからか？

464:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 22:34:48.44 uejOXAiu0NIKU.net
これの黒このまま出るならランボルギーニよりカッコいいけどどうせコンセプトカーでしょ

465:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 22:42:03.28 tIf7TuIKrNIKU.net
>>443
低性能のままなんやけど
なんでその定額なら高性能になるんや？
アホちゃうか

466:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 22:43:06.48 tIf7TuIKrNIKU.net
>>447
ポルシェはVWグループやし大衆車はVWもeトロンもあるがな

467:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 22:51:55.46 8zARbiQX0NIKU.net
>>44
トヨタなんか自動車商社みたいなもんだから

468:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 22:53:12.04 8zARbiQX0NIKU.net
>>395
売れてるし、トヨタの目論見通り若者がその中古を買ってますけど

469:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 22:55:47.15 6xtwfvks0NIKU.net
>>395
売れてるから新型まで出したんだろ
お前どこの山奥に住んでんだよ

470:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 22:58:16.82 SZhuMadm0NIKU.net
スバルとの共同開発で四駆性能売りにしてるのに2WD設定すんのかよw

471:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 23:01:45.11 23SaVLvY0NIKU.net
月に数回、長期休暇年末年始ぐらいしか乗らない俺が車を維持する意味って
レンタカーでいいんじゃないか

472:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 23:09:28.87 enwQCVyi0NIKU.net
>>221
ちょっと近所に買い物なら太陽光で十分だな

473:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 23:24:57.08 UA1slp+J0NIKU.net
>>221
5日ソーラー充電して土日25kmなら近場のスーパーへの買い物くらい余裕だな

474:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 23:25:28.78 tOAebedNaNIKU.net
>>404
アリアはめっちゃかっこいいと思うんだけど築40年のうちの車庫に入らんのだわ。同じ理由でテスラモデル3もダメ。
サーフボード、スノーボードを積みたいからテスラにはリーフみたいなハッチバック出して欲しい。
リーフの水冷式が出たら良いんだけどリーフ高いんだよなあ

475:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 23:26:19.38 Ee1PDd9A0NIKU.net
角ばっててダサい

476:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 23:28:41.99 UA1slp+J0NIKU.net
日産三菱のWLTCモード100km軽とどっちが本命になるんだろうな

477:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 23:29:36.68 4a3m8zTH0NIKU.net
>>462
終末ユーザーなら良さそうだけど
１週間放電で差し引かれそう
バッテリーの放電でどのくらいなんだろうね
500kmのバッテリー90％からの１週間放電と
500kmのバッテリー10％からの１週間放電と
50kmのバッテリー90％からの１週間放電と
50kmのバッテリー10％からの１週間放電と
でどのくらい変わるのかな

478:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 23:31:43.90 5HmV32F/MNIKU.net
なにこれ…

479:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 23:56:50.41 a5afQYQ10NIKU.net
EVって内装変にしなきゃならない縛りでもあるのか？

480:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/30 00:09:13.98 FN2i9ivh0.net
>>460
タクシーとレンタカーの方がトータルしても安いんじゃないか？

481:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/30 00:29:23.11 TmwMEKQB0.net
EVって戸建てじゃないと無理ジョン

482:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/30 00:39:42.73 gCTZmhv/0.net
>>454
馬鹿なの？
時間課金じゃないんだからお前の書き込みは間違いなんだよ

483:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/30 00:46:08.73 KbK48J9g0.net
結局電池周りは中国メーカーか
完全に金玉握られてんね

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