トヨタ、初フルEV「bZ4X」の詳細発表。ソーラーパネル付きで一充電の走行距離500km、10年間で90％の電池容量維持！ [598966228]

トヨタ、初フルEV「bZ4X」の詳細発表。ソーラーパネル付きで一充電の走行距離500km、10年間で90％の電池容量維持！ [598966228] at POVERTY

[1からを表示]
50:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:34:33.25 zZhEs1ds0NIKU.net
トヨタは別に水素に全力ってわけじゃないよね。
水素「も」やってるという感じ。
前からレクサスでEV出してるし、ヨーロッパや中国でもEV売ってる

51:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:34:33.67 LfqW/IWE0NIKU.net
ええやん
EV引っ張っていってくれ

52:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:34:35.46 lggmOQeB0NIKU.net
おふざけが過ぎる

53:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:34:36.90 ytpP6DiqaNIKU.net
これはトヨタの本気だな
テスラには負けてると思うが

54:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:34:54.62 FCSxRUpd0NIKU.net
HONDAeとかハンドル握ってる時間のが少ないってよ

55:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:35:42.48 G9It2QzMFNIKU.net
>>47
散々爆発爆発普段煽ってる中国に頼ってなw

56:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:36:39.92 RWteGGFndNIKU.net
こちら1000万からになります

57:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:36:45.78 G9It2QzMFNIKU.net
>>47
URLﾘﾝｸ(www.webcartop.jp)

58:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:37:19.56 4UZMa3rB0NIKU.net
純粋なBEVで勝負できないから素人でも思いつくような太陽電池乗せで誤魔化してみましたって感じだね
もう終わりだよトヨタ
テスラにはなれない

59:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:37:29.63 mxMa/pSf0NIKU.net
ソーラーパネル積むなら天井広いバスみたいな形にするのがいいんじゃないか

60:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:37:30.85 /LJuJDc5MNIKU.net
>>44
まぁエンジンヤマハに頼んだり普通にしてる会社だし…

61:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:37:46.34 4DIUWUk20NIKU.net
>>55
昔のアメリカ車に対する日本車の立ち位置になってきたのか中国車は

62:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:38:17.01 OcCOwx/O0NIKU.net
ソーラーで月100キロ走るってか
嘘くさ…

63:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:39:20.35 wUCqZth30NIKU.net
日本車はちょっと無理かな…

64:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:39:46.73 hJ3xpgD60NIKU.net
このスティアリングどう見ても売る気ないだろ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

65:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:40:00.82 u71HeIKAMNIKU.net
いつか自分でプリウスPHVのソーラーパネルで　
走行できる分のガソリン代と、ソーラーパネルの30万円くらいの関係を計算したら
30万キロくらい走らないと元が取れないとわかった。

66:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:40:16.05 vNGrkoEaMNIKU.net
いいやん

67:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:42:15.19 ci8YF8rg0NIKU.net
>>64
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
世界初採用となる異形ハンドルによるステアバイワイヤについて、豊島氏は「ハンドルとステアリングシステムを完全に切り離すことで、ハンドル操作によるタイヤ切れ角を自由に変化させることができます。これによりハンドルの持ち替えが不要となり、安全でスムースなドライビングを実現します」と説明した。
だってよ

68:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:42:28.76 vNGrkoEaMNIKU.net
>>65
ガソリンの値上げは続くで

69:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:43:00.53 3HpaeEfN0NIKU.net
だんきちじゃん

70:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:43:10.24 ln8IxrxV0NIKU.net
丸くないハンドルってどうなの
危なくないの？

71:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:43:10.89 6aGEO37/dNIKU.net
>>7
テスラの後追い
テスラではすでにこのハンドル実用化された

72:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:43:15.35 gKWakvIdaNIKU.net
でもお高いんでしょぉ

73:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:45:26.04 OcCOwx/O0NIKU.net
>>67
ハンドル切ったのと切れ角が比例しないって飯塚製造マシーンでは

74:
21/10/29 16:45:30.40 90O6j1HbaNIKU.net
俺が資本家なら車販業界に殴り込みかけるわ
取扱いは中国車な
絶対儲かる
ところが誰もやらないんだなあ
何故だと思う？

75:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:45:38.52 fgHNxX1yaNIKU.net
>>70
F1とかこんな感じだし危ないってこと無いでしょ

76:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:45:41.48 13Kj36g40NIKU.net
>>64
DQN「12時ハンドルができないだろ😡」

77:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:45:46.11 FtLeQHMj0NIKU.net
>>71
実用もなにも昔からあるハンドルじゃん

78:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:46:04.59 66aFaN8T0NIKU.net
て言うかソーラー要らんから安くしろ

79:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:46:13.37 yc+pw1b20NIKU.net
どうせ700万くらいするんだろ
400万台でだしてくれないと買えない

80:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:46:14.77 5nuYHmJ2dNIKU.net
屋根につけたら夏場車内クソ暑くなりそうじゃね
実際どんぐらい違うんだろう

81:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:46:17.86 9/gQI+eS0NIKU.net
おいくら万円なのかしら

82:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:46:28.05 qbZGKp9zrNIKU.net
テスラは現行のテスラ3で250kwに対応してるのに来年出るのに150kw対応かあ

83:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:46:33.44 KGAEchZ3aNIKU.net
ステアバイワイヤの操作感は気になるな

84:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:46:44.95 9/gQI+eS0NIKU.net
>>73
10年以上前からあるぞ

85:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:46:51.66 VaCLu+O8aNIKU.net
テスラでいいや

86:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:47:32.51 fgHNxX1yaNIKU.net
テスラテスラ言うけど日本のどこで買えるんだ？

87:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:47:33.04 xLB7/7BJ0NIKU.net
>>44
はぁ～あ
こりゃ少なくとも電池はBYDかな
買うのやめるわ

88:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:48:34.52 KJnJKip80NIKU.net
bZ4Xって名前呼びにく過ぎるだろ
スバルと共同開発だからBRZとマークX感がある

89:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:48:35.30 LV0vX6sudNIKU.net
クソ小さい車載ディスプレイにニッポンの家電感が出てる

90:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:48:46.59 4UZMa3rB0NIKU.net
トヨタが日本企業特有の消費者は全く望んでいない機能を付けて付加価値だと勘違いする病に侵されるとは悲しいよ
太陽電池を自動車に乗せるなんて誰も望んでない

91:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:49:31.59 IodPhqraHNIKU.net
直接繋がってないならゲームのコントローラーで運転出来るようにしちゃってもオーケーなんじゃない

92:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:49:36.31 Bv0u/INv0NIKU.net
車両価格発表しなきゃ意味ないよ

93:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:49:43.82 9/gQI+eS0NIKU.net
>>86
ネット

94:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:49:46.30 qbZGKp9zrNIKU.net
太陽電池の分軽くした方が良いよなそれでなくてもバッテリー重いんだからさ

95:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:50:31.43 UfFZcPc50NIKU.net
小学生の頃将来車はソーラーカーになるって授業て聞いたけど
意外と実現しないもんだな

96:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:51:06.09 fgHNxX1yaNIKU.net
>>93
初期不良や修理や車検の時地獄見るやつだろソレ
車に通販はキツいわ、取り扱い出来る工場あるか知らんし

97:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:51:24.81 FDAVNKrDMNIKU.net
車のサイズのソーラーパネルで何が動くの？車内の豆電球？

98:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:51:27.22 4RSf3Mbi0NIKU.net
>>71
何のモデルで実用化されてんの？

99:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:51:46.88 4RSf3Mbi0NIKU.net
>>73
20年くらい前からあるが

100:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:52:09.03 BaKSpTck0NIKU.net
600は走ってくれんと

101:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:52:42.63 OH7gZViw0NIKU.net
時代がやっとセンティアに追いついたか

102:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:52:46.45 K2+KNR9aMNIKU.net
ソーラー付きカーポートのほうが潰しが効くな

103:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:52:52.25 4RSf3Mbi0NIKU.net
>>80
何で暑くなるの？
パノラミックルーフの方がよほど暑くなりそう

104:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:53:24.31 KJnJKip80NIKU.net
またbZ4Xには、「ルーフソーラーパネル」装着車も用意される。この装備の発電量は年間で走行距離1800km（社内試算値）に相当し、充電スタンドのない場所や、災害時や緊急時においても太陽光で充電できる点がメリットとされている。DC外部給電機能（V2H、V2L）も備わっており、アウトドアシーンや災害による非常時に大出力の電力を住宅や家電に供給できるのも、bZ4Xの長所のひとつである。
週末スーパー位にしか行かないドライバーなら十分だな

105:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:53:27.12 Rdwa8yoq0NIKU.net
車庫があると充電できないｗ
でもインフラボロボロ中世ジャップランドだと
災害のときに役立つんやなｗ

106:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:53:53.36 S9pbdfBU0NIKU.net
>>7
車検通らねぇよ

107:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:54:32.69 qbZGKp9zrNIKU.net
>>104
雨ざらしはしんどいだろ

108:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:55:22.46 aIdd+ivL0NIKU.net
なんだよこのハンドル

109:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:55:41.49 I7H0SuYR0NIKU.net
初フルEVのレクサスux300eはなかったことになったのか？

110:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:55:49.16 MHtEF1R+0NIKU.net
プリウスにオプションでソーラーパネルあったと思うけど効率ってどうだったんだろ？

111:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:56:27.85 9fTAvyr/0NIKU.net
で、TENGAの技術はどこに活かされてるって？？

112:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:57:00.88 X1HGa3dD0NIKU.net
結局EVの覇権も�

113:gヨタか

114:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:58:08.73 oMoykK2a0NIKU.net
ヲタクっぽい車だな

115:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:58:15.71 dVuFtGuM0NIKU.net
>>110
最大6.1km/日、平均2.9km/日らしい

116:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:59:09.36 qbZGKp9zrNIKU.net
150kwなの？
ってのはあるけど日本では90kw対応の急速充電器すらほとんどないからなPASAにある急速充電器はほとんどが50kw以下
150kwの急速充電器が使えるとしたらトヨタディーラーに設置したらそれを使えるだけだろうなあ

117:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:59:42.06 WJs9boiLdNIKU.net
日本ならコンパクトカー出せば売れるのに…

118:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 16:59:48.98 bNY3++tY0NIKU.net
>>26
これはスバル製だぞ

119:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:00:23.99 MHtEF1R+0NIKU.net
近所のスーパーにお買物程度なんだね

120:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:01:03.30 nGT+CCQg0NIKU.net
>>7
セガサターンのハンドル型コントローラー

121:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:01:09.38 fRWXJPkSMNIKU.net
たまに、こういうハンドル見るよな

122:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:01:17.46 MvIjrTJv0NIKU.net
こういうの金持ちのガレージに置かれるからソーラー充電あんま意味なさそう

123:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:01:30.81 5nuYHmJ2dNIKU.net
>>103
太陽光パネルの近くで熱くなるみたいな訴訟が前に結構あったじゃん
あれとはまた違うのかな

124:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:02:01.03 I7H0SuYR0NIKU.net
どうせお高いんでしょ？

125:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:02:02.37 rKT2E/ygaNIKU.net
>>115
日本メインには考えてないようだよ

126:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:02:36.85 T9ECT0wB0NIKU.net
>>73
アホかな？

127:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:02:56.03 T9ECT0wB0NIKU.net
>>75
F1と一緒にすんなよ

128:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:02:57.73 bNY3++tY0NIKU.net
周回遅れのトヨタEV
バッテリーはBYDなんだろ

129:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:03:19.72 ZrsgAqYO0NIKU.net
田舎で広いガレージ建てられるからソーラー+バッテリーで何処にも給電に立ち寄らない生活ができるな

130:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:03:20.30 bQ8eLwvK0NIKU.net
ほーええやん、なんぼなん

131:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:03:39.44 Sw4yQVnXdNIKU.net
砂漠用か？

132:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:04:25.01 ulmX7FfvMNIKU.net
>>1
冬は雪被るからあれだがそれ以外の季節はソーラーで実質無料か？

133:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:04:32.79 hyjUgaLC0NIKU.net
マジでこのハンドルなん
アホ過ぎ

134:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:05:16.10 BaKSpTck0NIKU.net
確かにこのハンドル大丈夫なんかな

135:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:06:41.57 fgHNxX1yaNIKU.net
>>126
危ない代物なら使わんだろ
って話、実験場だし

136:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:06:44.15 tR7VU85r0NIKU.net
石落されたら悲惨だな。

137:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:06:50.98 dVuFtGuM0NIKU.net
>>132-133
通常タイプもあるみたいだぞ
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)

138:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:06:52.06 I7H0SuYR0NIKU.net
BYDのOEM車だったら安くて高性能なんだが

139:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:07:29.23 dw/8SLLm0NIKU.net
>>28
今は半透明の柔軟性のあるフィルム状のがある

140:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:07:30.79 11zwx8yA0NIKU.net
このハンドルで実用に不便がないなら断然かっこいい
丸いのが急にくそダサく感じる

141:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:07:37.75 4DIUWUk20NIKU.net
>>97
住宅用だけど1m2パネル1枚の発電量は200wh

142:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:08:49.54 4RSf3Mbi0NIKU.net
>>115
ポルシェも設置進めてる
もちろん数は多くないが

143:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:09:11.04 wN9j0Tk20NIKU.net
なんでコンセプトカーって航空機スロットル型にするんだ？
そしてなんで市販車でもとにもどすんだ？

144:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:09:16.80 4DIUWUk20NIKU.net
>>97
住宅用だけど1m2パネル1枚の発電量は200wh

145:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:09:24.71 qbZGKp9zrNIKU.net
>>124
既にヨーロッパでは350kwの急速充電器の設置がはじまってて150kwは今の時点でも普通に使われてるんだよね
日本は完全に置いていかれてしまってるわけなんだよな

146:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:09:56.01 VG801gQqaNIKU.net
ハンドルが嫌だ

147:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:10:05.25 KRhezpJR0NIKU.net
水素はどうなったん？

148:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:10:30.37 DGAuI6dW0NIKU.net
俺はハンドルの上持たないからこれでもいいは
むしろ手を置けるようになっててええくらい

149:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:10:38.31 hHxd+cnP0NIKU.net
一生FFのオートマ乗っとけ

150:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:11:03.63 I7H0SuYR0NIKU.net
このハンドルはテスラをパクっただけだろ

151:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:11:11.12 dOuXgAn50NIKU.net
>>137
トヨタ税で500マンくらい乗るやろ

152:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:11:12.42 qbZGKp9zrNIKU.net
>>141
ポルシェがカイエン用に設置してる150kwのはポルシェ専用なんだよポルシェの車番がいるそうだ

153:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:11:21.68 6xtwfvks0NIKU.net
>>21
嫌儲はマジでスレタイしか読まない馬鹿多いからな
記事開くどころか >>1すら読まないガチのカスが多い

154:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:11:41.93 eO9cn1boMNIKU.net
ソーラーパネル載せるとかガキの思い付きレベルのことやってるし
お試しモデル富裕層のオモチャモデルっぽいな

155:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:11:57.48 dOuXgAn50NIKU.net
駐車場って言うほど陽に当たるか?

156:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:12:27.06 BWKtgzJT0NIKU.net
内装はいいけど
このプリウス型かっこわるいからやめてくれw

157:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:14:03.82 hOKcHTuv0NIKU.net
>>122
それ反射熱でじゃないの？どういう理屈で太陽光パネルの下側が熱くなるの？

158:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:14:03.75 iH0lsbD80NIKU.net
>>80
URLﾘﾝｸ(ratonblog.com)
テスラのガラスルーフもこれ自体が相当熱くなるっぽいもんなぁ
ちゃんと断熱入れないときついね

159:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:14:03.76 iH0lsbD80NIKU.net
>>80
URLﾘﾝｸ(ratonblog.com)
テスラのガラスルーフもこれ自体が相当熱くなるっぽいもんなぁ
ちゃんと断熱入れないときついね

160:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:14:13.95 fgHNxX1yaNIKU.net
>>144
バッテリー10年持つって言ってるし摩耗防ぐ為じゃないの
急速充電ってバッテリー弱るの早くなるし

161:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:14:18.70 f957+VQQaNIKU.net
>>124
それで150kWならいよいよ終わりやね
テスラは250kW、ヒョンデ、ポルシェは350kWなのに

162:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:14:55.40 4RSf3Mbi0NIKU.net
>>117
だとしたら電動部分はBYDだな
トヨタならともかくスバルがまともな電動技術とか持ってないだろうし

163:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:15:52.75 ItCFaXal0NIKU.net
かっけぇじゃん

164:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:17:50.59 f957+VQQaNIKU.net
ソーラーパネルで1年で1800km
電費6km/kWhとすると300kWh
電気代25円とすると7500円分
10年乗って7.5万円
オプション代はこれより安いんだろうなあ？

165:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:18:17.73 lw71eKDXaNIKU.net
アルトバンを20年乗る人よりエコなの？

166:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:18:24.75 5iIDJF1zpNIKU.net
いくら？
300万円なら買うぞ

167:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:19:06.17 I7H0SuYR0NIKU.net
BYDのLFPブレードバッテリーを売ってもらえるのか？テスラは断られたようだが

168:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:19:16.45 r1p99mmiaNIKU.net
プリウスPHVのソーラーは「ザ・ソーラーパネル」って感じがして無理
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

169:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:19:52.43 pw9eE3CRMNIKU.net
なんだこのPS3みたいなグラフィックは

170:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:19:57.04 zVcxwb9E0NIKU.net
>>27
発表されてるデータから屋根の発電量と走行距離を推測。
・電池容量71.4kWh　・満充電での走行距離500km
→　電費は 7km／kWH
1800km走行に必要な電力量は　1800÷7＝約257kWh
1日当たりのソーラーパネルでの発電量平均値
257kWH÷365＝約0.7kWH　→　約5km走行可能

171:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:20:23.77 dmiK5krd0NIKU.net
テスラmodel s plaidのヨークステアリングのパクリ

172:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:21:04.15 6xtwfvks0NIKU.net
>>167
このデザイン乗りたくないな

173:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:24:15.62 qbZGKp9zrNIKU.net
ヨーロッパでは自動車メーカーが共同で充電インフラの整備やってるのにトヨタは餅は餅屋とは言って水素にも充電インフラにも金出さないからどんどん差が広がるよね

174:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:24:27.55 4RSf3Mbi0NIKU.net
>>151
なんでカイエン用よ
アホか

175:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:25:11.39 x6HcA4rf0NIKU.net
嫌儲車スレって出来ないとやらないの判別ついてない奴多いよな

176:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:25:24.97 zCwmnlAIMNIKU.net
もっと全身にパネル貼ってこんな感じで
URLﾘﾝｸ(news.infoseek.co.jp)

177:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:27:08.19 X26ycvPZ0NIKU.net
中古で100万切ったら考えるわ

178:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:27:14.89 AALZqEdU0NIKU.net
>>77
昔からはない
ステアバイワイヤが実際にでてきたのは最近になってから
 >>98
モデルs

179:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:28:02.55 bN/oaoLyaNIKU.net
余程バッテリー容量に確保してないと
天気次第では身動き取れなくなるから

180:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:28:30.19 dZqCHnTr0NIKU.net
>>7
トラックの運ちゃんとかバック見ながらくるくるするの難しそう

181:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:28:34.30 rRg0w8wz0NIKU.net
ガス欠で遭難しても1日で5km分充電される

182:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:29:16.02 BlAwQDw20NIKU.net
>>156
太陽光パネルは黒っぽいから、熱を吸収してかなり熱くなる。手で触れないくらい。
で、半導体の特性上、温度が上がると発電効率が悪くなる。
太陽光パネルと太陽熱温水器くっつけたらいいんじゃねって思ったくらい。
自作で、パネルいじくった経験より

183:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:31:11.70 4RSf3Mbi0NIKU.net
>>153
プリウスの時より面積広いしパネルの性能上がって値段下がってるだろうし言うほどオモチャでもないんでは
自宅や通勤先野晒しの人には悪くないと思うわ

184:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:31:38.32 Av+soX8raNIKU.net
この形状というかハンドルシステムって日本でも合法なの？

185:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:33:03.36 sWfaxrPV0NIKU.net
車重がやべえな

186:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:33:26.87 4RSf3Mbi0NIKU.net
>>177
これと同じでまだ販売されてないだろ

187:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:33:32.83 Zfa0F4b/MNIKU.net
EVってやっぱ重たいんだな
アスファルトガタガタになりそう

188:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:34:06.24 cN+7iysO0NIKU.net
本当に普及させたかったら補助金で車両価格半分出して自動車税無税して1回バッテリー交換無料にしろよ

189:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:34:22.96 rKT2E/ygaNIKU.net
>>186
EV税待ったなし

190:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:34:28.48 4RSf3Mbi0NIKU.net
>>181
で、パノラミックガラスルーフや黒塗装の車よりも暑くなるわけ？

191:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:35:03.08 4RSf3Mbi0NIKU.net
>>186
大型の影響に比べたら屁みたいなもんだろ

192:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:35:09.93 Av+soX8raNIKU.net
バイクは四社でバッテリ規格を統一するらしいが
クルマは牽制しあってやらんのか
そっちのほうが問題じゃね
EVも雲行きが怪しくなることまだあるし
一社で前のめりは危険だよ

193:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:35:22.87 +FqVZzhH0NIKU.net
>>174
どゆこと？

194:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:35:23.32 zVcxwb9E0NIKU.net
プリウスPHVのソーラーパネルが180Wとの事だから
200W位のパネルなんだろうな。
駐車場の日当たりが最高のモメンなら買ってもいいんじゃないかな。

195:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:35:39.59 4RSf3Mbi0NIKU.net
>>187
そういう人は最後までエンジン車に乗ってりゃいいんだよ

196:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:35:58.94 +FqVZzhH0NIKU.net
>>193
車が痛むだろ

197:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:36:13.64 qbZGKp9zrNIKU.net
まあ400～500km走るバッテリー容量なら車重は2トンぐらいになるね

198:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:37:07.84 dmiK5krd0NIKU.net
>>61
40年前はデトロイトの失業者が日本車をハンマーで壊してたけど
数年後のトヨタがこれになる

199:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:37:24.30 6xtwfvks0NIKU.net
>>186
普通車で2t超えだからな
全体がEV化したら道路の痛みは早くなるだろう

200:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:37:44.91 yMud7Bop0NIKU.net
>>21
>>12は単なる障害者
文字が読めないレベルで育ってしまった

201:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:38:36.51 +FqVZzhH0NIKU.net
>>191
規格ってリチウムイオンだろ？

202:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:38:45.22 Ak2KDM9RdNIKU.net
値段次第だけど凡庸

203:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:39:26.58 /XZuSREm0NIKU.net
自動運転は？

204:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:39:28.47 Av+soX8raNIKU.net
>>192
作ろうと思えば作れるけど
市販車として販売する機運が高まってないと言いたいのでは

205:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:39:35.54 FU+0IpaT0NIKU.net
ヨタカスはもうダサいイメージついちゃってるからな
やっぱテスラよ
あのエンブレムめっちゃかっこいいね

206:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:39:36.20 FvcdcPZi0NIKU.net
>>185
新型モデルSは本国じゃもう納車されてる

207:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:40:00.88 Av+soX8raNIKU.net
>>200
知らん(´・ω・｀)

208:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:40:07.24 05jYvWvq0NIKU.net
満充電の走行距離500キロって見たけどな
軽と同じくらいなのでは……？

209:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:41:22.42 +FqVZzhH0NIKU.net
>>203
まあ値段は高くて買いにくいだろな
おそらくスレタイの車も500万円はすると予測
日本の軽なら150万円でいいのが買える

210:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:41:29.33 cOFQoQuc0NIKU.net
これ結局はリチウムイオン蓄電池でしかない
日産リーフと同じ次元で遅れに遅れてのスタート

211:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:41:55.26 wnqu/q5jMNIKU.net
これはテスラに勝ったな

212:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:43:47.12 5Fo840Xt0NIKU.net
これ高そう800万くらいか?

213:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:43:53.33 hOKcHTuv0NIKU.net
>>181
じゃあ太陽光パネル屋根に載せとる家って熱くなってエアコンかけな住めんみたいになるのか？アホみたいじゃん

214:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:44:09.78 zVcxwb9E0NIKU.net
確かにEV化でガソリン税取れ無くなれば重量税上げるかもな。
隙あらば増税の自民公明ならなおさら。

215:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:44:16.18 qbZGKp9zrNIKU.net
>>200
バッテリー交換するためにバッテリーの形状の規格を統一するようだよ
具体的な取り決めとしては原付一種と二種のEV製品向けのバッテリー及びバッテリーステーションについての合意であり、それらの開発について一丸となって取り組む事が決定している。

216:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:45:26.77 rg0agCXvdNIKU.net
>>211
補助金入れて乗り出し400万てところやろ

217:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:45:30.76 cOFQoQuc0NIKU.net
>>2
現状、ソーラーパネルはリサイクルしづらい
洗車作業によるパネル傷つき、乾いて水道水のカルキが残ることでのパネル曇り、はどうなっているのか

218:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:45:49.60 qbZGKp9zrNIKU.net
>>213
走行距離で税額を変えることの検討を始めたって記事が出てたね金を取ることは素早い

219:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:46:00.44 xZ9fnBp3aNIKU.net
300万なら買う

220:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:46:53.06 HWVbWCzj0NIKU.net
よく考えたら株価はどうであれ後追いのほうが作りやすいよな

221:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:46:53.32 5Fo840Xt0NIKU.net
>>215
本当なら普通に売れるな

222:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:49:23.97 Q22zH8jlMNIKU.net
>>3
年1800kmなら1日たった5kmだぞ

223:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:50:06.95 EwUcx52H0NIKU.net
どうせならエブリイみたいな軽にはじめからパネル付いてるヤツ作ってくれよ
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
コロナで難民増えるんで、季節に合わせて日本縦断山窩セブリイ族が大量発生する時代くるよ！！！

224:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:50:18.31 cOFQoQuc0NIKU.net
>>33
技術力のかけらも無い、内装のトヨタ、だからなw

225:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:50:19.66 oEqTHVjk0NIKU.net
航続距離がWLTCモードで2WD500km、AWD460kmってあまり褒められた数値じゃねぇな
下のサイトでより実走値に近いEPAモードに換算したら2WD446.4 km、4WD410.7 kmだぞ
【自動換算】電費モードを自動換算 EPA・WLTC・JC08・NEDC【電気自動車・EV】
URLﾘﾝｸ(riomeo.com)
ちなみにテスラモデルYのEPAモードの航続距離はロングレンジ４WDで525 km、パフォーマンス4WDで488 km
New EPA Range/Efficiency Ratings For 2021 Tesla Model Y
URLﾘﾝｸ(insideevs.com)

226:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:50:33.93 W/ml85x9dNIKU.net
だん吉か？

227:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:50:43.93 GUQ3kWpg0NIKU.net
いつもはEVの利点ばかり語るケンモメンが今回はネトウヨみたいに悪い点ばかり言うな不思議だ

228:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:50:53.27 OilSsiuO0NIKU.net
>>33
どうせ買えないのに恥ずかしいやつｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

229:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:52:11.40 9HwNXz+60NIKU.net
>>215
その価格なら買うわ

230:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:52:27.11 DOpHgzRHMNIKU.net
出来るけど現時点で儲からないからやらない、は道理的には正しいが
外野からは文句言われまくるんだよね
HV及びPHVで電池とモーター積んだ車は大量生産してるから
技術的にはEV移行もスムーズに行けるだろうが
問題があるとすればリチウムとかの供給問題だろうな

231:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:52:32.16 Jg4a3Oyc0NIKU.net
フォーミュラみたいなハンドル

232:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:53:19.60 IK2QbWp1MNIKU.net
免許取り立ての頃はこのハンドルの方が運転しやすいだろって思ってたな

233:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:53:51.17 qbZGKp9zrNIKU.net
>>226
相変わらずトヨタはEVやる気ねえなあって感想

234:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:54:26.88 OilSsiuO0NIKU.net
電池は世界トップレベルの耐久性をうたう。経年劣化で少なくなっていく容量を10年

235:後でも90%維持することを目標に開発した。電池の電圧や温度を多重監視するシステムを採用し、発熱の兆候を検知して予防できるようにした。出力が最大150キロワットの「急速充電器」に対応し、30分でフル充電の80%分の電気をためることが可能だ。外装に太陽光パネルも設置できるようにし、1年間で1800キロメートル走行する電力を生み出すことができる。アウトドアや災害時に家電や住宅に給電することも可能にした。良いじゃん

236:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:55:18.73 mDkCmddD0NIKU.net
>>233
急速充電で、周回遅れスペックだから、評価されなんだよねー

237:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:55:19.76 /RNmj3bEaNIKU.net
>>226
何も考えないでトヨタ叩いてたら気持ちいいだけの虫だからね

238:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:57:03.22 cOFQoQuc0NIKU.net
>>47
どうもしない
盗用多は、全固体蓄電池の実用化を待ってEV参入、を宣言していた
そうして盗用多が動かない動けないうちに、今日も日産三菱ホンダのEVが売れに売れている
あと、日鉄が盗用多を訴えて販売停止を求めているEVに、これも含まれるんじゃねw

239:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:57:29.69 cOFQoQuc0NIKU.net
>>47
どうもしない
盗用多は、全固体蓄電池の実用化を待ってEV参入、を宣言していた
そうして盗用多が動かない動けないうちに、今日も日産三菱ホンダのEVが売れに売れている
あと、日鉄が盗用多を訴えて販売停止を求めているEVに、これも含まれるんじゃねw

240:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:57:50.73 05jYvWvq0NIKU.net
満充電の走行距離は長い方なのか

241:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:58:24.95 dWVLu/F1dNIKU.net
>>1
WLTCで500kmでは
テスラには到底勝てない

242:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
21/10/29 17:59:34.38 xqP7AUz30NIKU.net
>>12
全然当たり前じゃないけど

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