ホンダ　4代目『フィット』2020年2月発売予定 [319726179]

ホンダ　4代目『フィ� ..

776:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:39:34.53 kp9XJF+R0.net
>>684
むしろ5ナンバーサイズの世界戦略車がナビをオフセットしてるんじゃないかな
旧型ヴィッツもフィット3も左ハンドルは吹き出し口やワイパーレバーとスタートボタンあたりをを避けて
モニターと空調操作関連が右にオフセットしてる（右は逆）
そしてシビックやフリードクラスの幅があればセンターに持ってこられるのかもしれない

777:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:41:03.50 CiD6Hale0.net
>>762
ダイハツのディーラーてそういやどこにあるんだ？

778:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:41:33.92 kp9XJF+R0.net
>>685
ただ実際にガチャなんて音はMTでもしないよね
なんて思ってたらミライースなんかは本当にガチャガチャする

779:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:43:18.54 e1ANIiIla.net
>>191
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
ザクレロっぽい
URLﾘﾝｸ(www.imgmsplus.com)

780:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:43:50.33 4MD94dHw0.net
>>768
知らん
軽未使用車専門店みたいなところでしかダイハツの車なんて見たことないし

781:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:43:57.43 xeOuhECva.net
エアコン操作関係が刷新されたな
現行フィットで唯一嫌いな部分だった

782:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:44:10.73 kp9XJF+R0.net
>>701
見れば見るほどひどいな

783:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:44:27.85 rxfamjs2M.net
電動パーキングに金かける前にHUD載せろって

784:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:44:29.89 s21JPNHDx.net
現行のDCTはリコール後はジャダーとかの問題ないの？

785:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:45:17.13 rxfamjs2M.net
>>701
なんやこれ…

786:エレガント森下
19/10/23 15:48:27.30 EUwx1gIy0.net
初代が最強すぎて乗り換える気にならん
ホンダセンシングとかいらねえよ

787:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:48:28.02 RUfaR+fM0.net
ヤリスは全チャネルで販売してくれるのだろうか

788:エレガント森下
19/10/23 15:50:32.54 EUwx1gIy0.net
シフトレバーの一番中途半端すぎるだろ
考えたやつ池沼かよ

789:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:51:08.84 j17DwiLX0.net
ナビがセンターからズレてるのが気に入らない

790:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:52:33.97 IQzY91J2a.net
>>57
これは売れますわ

791:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:52:40.56 WFgDrN+ud.net
>>777
内装褪せてないか？水漏れしてないか？同乗者は
この車くっせえ…って思ってる頃だぞ

792:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:52:57.22 j85E6EJL0.net
>>725
こうしてヤリスってなんかフリーザ様みたい。色のせいもあるけど

793:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:54:09.09 GmEuuils6.net
>>764
大丈夫かよそのブログ
今年のHONDA MEETINGでフィット用のモーターユニット公開されてるんだぞ
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)

794:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:54:18.04 CiD6Hale0.net
>>771
なんかスズキやスバルやら色々扱ってるような個人の店しか知らん
まぁダイハツの車なんか要らないからどうでもいいけど

795:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:55:12.89 CiD6Hale0.net
>>776
これよりマシだろ
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)

796:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:55:53.08 +/I0fkW2d.net
>>477
EVなんか今回の台風で役立たずって判明しただろ何言ってんだ
災害大国の日本はハイブリッドで正解なんだよ

797:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:55:58.21 PFYuga/Ea.net
>>762
ダイハツのディーラーって
なんかあかんのか？

798:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:56:31.27 V69YQdeN0.net
なんか現行モデルから見ると後ずさった感は否めないな
特に後期型はそこそこいいクルマなだけに
内装ショボくねえか
Aピラーも視認性重視したんだろうけど細すぎて違和感あるし

799:エレガント森下
19/10/23 15:56:47.59 EUwx1gIy0.net
>>782
外装のプラは色あせるが内装は何の劣化も無いぞ
何もしなけりゃどの車でも臭いだろ

800:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:58:41.74 scLDtk0va.net
>>774
なんで渋滞追従ACCよりHUDが優先なんだよ

801:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:58:47.02 ivh33f5Zr.net
まあ今までよりはいいんじゃね
凝った電装追加して値上げしてなければ

802:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:59:02.84 PFYuga/Ea.net
>>789
後期型はいいよね
フィットというよりコンパクトなシャトルだけど

803:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:59:51.09 CiD6Hale0.net
>>701
電動パーキングブレーキじゃん
やるな

804:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 15:59:51.10 OturOuVd0.net
>>784
確かにi-MMDと同じ感じだな
というかコイルの巻き方凄い

805:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:04:05.56 UThMHxtC0.net
黄色出るんか？

806:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:04:29.71 GpFV48fM0.net
いいね

807:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:04:40.36 fBGlWSibH.net
>>732
説明足りなかったわ
普段はモーター走行でホンダはそれ＋エンジンも加わる高速だと

808:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:06:32.89 fBGlWSibH.net
>>712
電動パーキング便利だぞ

809:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:07:22.55 UATRCUh/0.net
値段によるだろ
貧民増税ジャップは買えねえぞ

810:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:07:48.54 Z8ApYnp5p.net
トヨタホンダ日産の御三家の技術は凄いね
マツダwww

811:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:08:28.04 OturOuVd0.net
マツダのEVも来たな
マツダ初の量産電気自動車はSUV！「MX-30」がワールドプレミア
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

812:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:08:44.78 IgXmW1Y9K.net
徳井はホンダの車のテレビコマーシャルしてたよね？これだっけ？

813:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:09:01.85 PsJ7/r+20.net
フルモデルチェンジするおダサく見える不思議

814:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:10:51.01 CiD6HaleM.net
>>802
ディーゼルはおろか、ガソリンも煤まみれにしちゃうマツダのEV、感電しそうだよ。

815:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:10:58.75 CiD6Hale0.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
ヤリス
今時レバー式のパーキングブレーキてｗ

816:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:11:53.90 CiD6HaleM.net
>>806
走りとイスがしっかりしてるなら構わないぞ。

817:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:12:56.73 UPTY36ULr.net
一部のFF信者とVTECヲタの声がでかいだけで
ホンダ車なんて

818:ろくなもんじゃない

819:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:12:57.67 RUfaR+fM0.net
>>806
高くなると泣き叫ぶ割に金使わなくても吠えるんだな

820:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:17:41.21 YRGbM+WTa.net
電動パーキングブレーキってそんなに優れてんの？
フットパーキングブレーキの車乗ってんだけど
あかんのか？

821:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:17:53.45 CiD6Hale0.net
>>807
イスは知らんけど
コンソールはガタガタ動いてて笑った

822:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:17:57.70 M9+aYczk0.net
>>802
グーグルadはいいとしてもadinge、MicroAd、Outbrain、BlueKaiなどを踏ませようとするのはどんなアフィ業者なの？

823:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:19:44.38 ddfjoqcI0.net
>>806
21世紀も5分の1が終わろうとしてるのにまだパーキングブレーキを勃起させなきゃいけないのか

824:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:20:02.54 RUfaR+fM0.net
>>811
トヨタ車知らなすぎだな　内装のしっかり具合は世界一だろ

825:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:20:30.87 CiD6HaleM.net
>>811
マジか？このサイズ、強豪ひしめく欧州が主戦場でしょ？
大丈夫かね。

826:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:20:54.53 S3V236vfd.net
>>811
あの動画は現行だから
顔見たら分かるだろ

827:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:20:55.52 MtRNk1Pm0.net
>>697
内装白とかキチガイかよ
汚れて後悔するだけじゃん
ジャップカーならジャップカーらしくグレー一色にしとけよ

828:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:21:47.63 /G71Q8sXH.net
>>806
クソワロタ

829:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:21:50.01 scLDtk0va.net
>>810
渋滞追従ACCやるのに必要なだけ

830:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:22:04.81 ZsglM/BJ0.net
>>810
初めてつかうときまごつく。あとちょっと信用できない

831:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:22:43.15 OturOuVd0.net
>>810
ブレーキ解除とか勝手にやってくれる

832:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:24:16.03 CiD6HaleM.net
>>820
オレも、ドンドン電動化される中、最後のアナログなブレーキだからなぁ。そこまで電動化されると怖い

833:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:24:17.97 JRdZkj7Nr.net
電動パーキング車に乗り換えたけど便利っちゃ便利だけど
オートホールドはエンジンオン毎にボタンポチるのが億劫に感じる
ハンドブレーキおったてる方が自然な感じがある
慣れだろうけど

834:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:24:30.21 MtRNk1Pm0.net
電動パーキングって走ってるときに押したらどうなるの？

835:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:25:07.46 U5LAZ3OW0.net
ツートンカラーみたいなのって買う奴いんのか

836:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:25:31.11 CiD6Hale0.net
>>825
最近やたら見るよね

837:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:25:53.75 FJOixaLg0.net
>>57
えっそんなにいいか？

838:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:26:49.31 0A3bfXISM.net
渋滞追従ACCをやろうとおもうと
長時間停車の場合にフットブレーキだけだと油圧がダメになってしまうから
パーキングブレーキも自動にしてそっちも使うみたいな感じなんだね
それで電動パーキングブレーキ採用が増えてるんだと
知らなかったわ～

839:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:28:21.62 CiD6Hale0.net
せめて足踏み式のパーキングブレーキじゃねぇの？

840:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:28:56.43 ZAXoWjK2a.net
>>162
なんかゴルフみたいな、プレーンな感じ
開口部広くてすごい実用性高そう！
ヤリスもカローラも後部座席と荷室が狭すぎるよ

841:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:29:07.17 4MD94dHw0.net
電動パーキングって要するにプリウスとかのあれだろ
あんなんいらんて
いざってときドリフト出来んし

842:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:29:14.53 RUfaR+fM0.net
>>828
フットブレーキで油圧が駄目になるとかホンダすげーな

843:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:30:11.53 OturOuVd0.net
>>832
フットブレーキ使いすぎるとオイルがフットーしちゃうからダメなんじゃね？

844:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:30:47.75 RUfaR+fM0.net
>>833
渋滞時のノロノロでそうなったことある�

845:H

846:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:31:58.68 OturOuVd0.net
>>834
無いけどずーっとやってると危険なんじゃないの

847:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:32:34.41 0A3bfXISM.net
あんまり考えにくいけど
20分以上停車するような場合を想定しているらしいね

848:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:32:46.08 SQ8TiT3q0.net
>>634
おうむ返しは草

849:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:32:50.93 RUfaR+fM0.net
>>835
ホンダではそうなんだろ

850:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:33:19.97 LA6TMsUT0.net
これ10月発売が来年2月に延期された欠陥車だろｗ

851:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:34:15.08 qYdhHEsDp.net
>>819
関係ないよ
プリウスとかも足踏み式パーキングで全車速追従

852:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:34:35.81 RUfaR+fM0.net
>>836
Pレンジ使えよ

853:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:34:50.15 CiD6Hale0.net
ヤリスはACCあるんか？

854:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:35:26.77 RUfaR+fM0.net
>>842
あるよ
ステアにスイッチ見える

855:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:35:39.58 qYdhHEsDp.net
>>835
プリウスで問題無いんだからホンダに原因があるとしか

856:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:35:40.44 0A3bfXISM.net
>>841
だからそれを電動自動でやるシステム採用してるメーカーが増えてるって話よ

857:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:36:21.76 ZAXoWjK2a.net
>>191
カッコいいけど、実用性は低くて、走りは良さそう！
フィットは万人ウケで実用性が高そう！
これは好みが分かれそうで楽しみだ～！

858:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:36:52.58 CiD6Hale0.net
全車速では無いのか
フィットはどうなんだろ

859:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:36:58.01 qYdhHEsDp.net
>>835
>>844
プリウスはブレーキホールド数分で足踏みに変えろアラームが来るわ

860:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:37:39.21 OturOuVd0.net
>>848
ずっとフットブレーキ踏み続けるのがダメなわけね

861:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:39:38.38 3viRx/wV0.net
フィットって何で車検のたびに
リヤホイルのシリンダーセット交換が必要なの？

862:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:40:05.35 RUfaR+fM0.net
>>849
いや　ペダル踏めってアラームじゃね
完全無操作が続くと走り続けられない決まりがある

863:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:41:02.77 7u59K7rr0.net
このダサい内外装は営業車にぴったりだな
自家用に買うなら新型レヴォーグ

864:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:42:01.82 OturOuVd0.net
>>851
>>848はフットブレーキ踏み続けてるとアラームが鳴ると読み取ったんだが違うのか

865:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:42:46.00 ZxxiB+gzM.net
しゃくれてなければ買ってた

866:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:43:30.28 3T9/+6wp0.net
ハイブリッドシステム刷新したんだよな
さてどうなることやら

867:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:44:11.80 tTsj8yXa0.net
>>685
プリウスのシフトを見ただけで悪魔の化身扱いで弾圧しようとする未開の部族が居なくならない限り安っぽいシフトレバーは無くならないと思う

868:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:44:39.10 nM81xbg/0.net BE:982282904-2BP(1000)
URLﾘﾝｸ(img.5ch.net)
アコードもう新型になるのか
型落ちありかもしれん

869:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:45:08.90 yBk668u00.net
初代ぽいな
原点回帰のデザインでいいじゃん
予想されてた発売時期より遅れるのは残念だが
まぁまたリコール地獄とか困るし慎重になる方がいいか

870:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:45:53.79 rThGjH+70.net
やっと無駄にオラついたゴチャゴチャした顔にするのやめたのか
シビックとかでもこの路線で行けよ

871:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:46:59.06 YRGbM+WTa.net
電動だとそもそもPレンジがないんだ？
じゃあ一番上にしたらRになっちゃうの？
これもうわかんねーな
実際乗れば便利なのかも知れないけど
イマイチ便利さが理解できんw

872:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:47:40.51 a59ZpXzrd.net
>>802
マツダ「内燃機関の時代があと半世紀続く。EVに手を出すつもりはない(ｷﾘｯ」
欧州議会「お前エンジン車しか売ってないから罰金な」
マツダ「これからはEV(震え声」
ダッセェw

873:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:47:57.66 oHGNEtcW0.net
まだ20年前の車に乗ってる俺から質問なんだけど、
フィットって歩行者用の自動ブレーキついてるの？
公式サイト見ても無かったんだが・・・

874:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:48:06.35 qYdhHEsDp.net
>>853
足踏みが混ざって分かりにくいなすまん
プリウスは足踏みパーキングで全車速追従ACCだけど、
信号待ちや渋滞が数分続くとブレーキオートホールドが解除される(解除前にアラームで警告が鳴る)
だからそのタイミングでブレーキに足を置かないといけない
だけど再度ACCオンするとまたブレーキオートホールドになるから、技術的と言うより法規的な問題な気もする

875:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:48:17.92 nxkBUhL0M.net
>>806
ヤリスの走行性能だとサイドターンやりやすいこのレバー式が良いんだけど
そこは電動と選択式にしてほしかったな。

876:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:48:57.94 OturOuVd0.net
>>860
影になっててすげー暗いけど一番上にPがあると思う
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)

877:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:50:42.94 scLDtk0va.net
>>840
それ手抜きだから停車して数分なにもしないと動き出すよ

878:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:50:43.80 OturOuVd0.net
>>863
なるほどそういうことかサンクス

879:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:53:08.13 qYdhHEsDp.net
>>866
そう言ってるんだが
プリウスの制御で良ければ電動パーキングは全車速追従ACCに必要じゃ無い
そしてプリウスで採用されるレベルだから手抜きでもなんでも無い

880:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:54:19.06 1v4CDq/y0.net
>>862
今度のフィットは全グレード標準搭載
Honda SENSINGってやつ

881:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:54:43.21 a59ZpXzrd.net
>>863
法規じゃねーぞそれ
電P未採用車で共通の弱点だし

882:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:56:36.91 qYdhHEsDp.net
>>870
結局電動パーキングと全車速追従ACCは排他設定可能という事か

883:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 16:59:26.01 D07L/4iV0.net
三角窓に水滴着くと左右斜め前の視界悪くならない！？

884:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:00:27.59 a59ZpXzrd.net
>>871
厳密には全車速には「0キロ時の制御」も含まれるから電制フットブレーキのみだと今の基準では不完全としか言いようがない

885:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:00:34.53 OejMWZnc0.net
>>868
法規じゃなくて加熱して危ないから解除される

886:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:01:06.94 IQzY91J2a.net
電動パーキングはいいや
手動でやりたい

887:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:01:28.26 qYdhHEsDp.net
>>874
いや、加熱が危険なら再度ACCオンしてもブレーキオートホールドにならないと思うが
ソースある？

888:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:02:59.02 YSDGLN+z0.net
毎度だが見た目は日本一糞なコンパクトカーだな
まぁ広いから使い勝手はいいんだが

889:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:03:04.85 rDBADfQba.net
>>863
EPBないんだから付随するブレーキホールドもプリウスはないだろ、ESCのブレーキで停まってるだけ

890:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:04:12.05 8mu4/zM10.net
good design賞

891:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:04:15.02 a59ZpXzrd.net
足踏みパーキングってマケボノの特許かなんかだろ、トヨタ系以外だとまず見ないし
そこがトヨタの弱点なわけよ
肥大化したサプライチェーンを食わすために時代遅れの技術も採用せざるを得ない
ま、今年マケボノが逝ったからとりあえず足踏みの呪縛からは解放されるな

892:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:06:18.58 bJlLLreA0.net
こんなショボイ

893:外装内装の車誰が買うんだよこんな車買ったら子供がいじめられるわ

894:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:06:46.78 MZpFRBba0.net
なんで鼻先潰したんだ？軽トラじゃあるまいし
空気流れるようにしないの面積としては小さいかもしれないが空気ぶち当たるイメージ

895:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:07:36.33 XQsK6Hhc0.net
わざわざこれにEPB載せてるのってセンシングの渋滞時の追従のためなんだけどね
的外れマンいるけど

896:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:09:28.71 ufBqiXs70.net
>>57
クロススターいいな
問題は値段か
あと問題になってるらしいブレーキの供給って解決されんのかね？
解決されても不具合でリコールとかだと目も当てられないが

897:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:10:01.12 D07L/4iV0.net
値段は発表されてないの

898:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:11:01.45 Q2tFStSn0.net
欧州顔

899:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:12:14.56 2jipTzEr0.net
せっかく外装よくなったんだから
内装もなんとか頑張れよ
デミオの後発なんだからもう少しなんとか

900:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:12:58.60 tIAwgR8ka.net
クソダサダミーダクト無くなっててワロタ

901:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:14:00.56 yoeE0id+0.net
ださ　もうNだけつくってりゃいいんだよ
なんならNダに社名変えろ

902:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:16:52.16 XQsK6Hhc0.net
>>888
2枚目のSUVちっくなのについてるのは・・・

903:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:17:31.39 fBGlWSibH.net
>>815
欧州のヤリスは電動パーキングと全車速レーダークルーズ付きだぞ

904:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:18:53.80 fBGlWSibH.net
>>810
信号待ちとかでブレーキ踏むと勝手にパーキングになる
アクセル踏むと勝手に解除される
めっちゃ便利やぞ

905:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:20:38.14 fBGlWSibH.net
>>823
俺が乗ってるカロスポもそんなんやな
スバルは記憶しててエンジンオン毎に押さなくてもいいらしい

906:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:21:36.59 qai1xeGEd.net
>>860
ＰレンジとＰブレーキは別物
電動Ｐブレーキは走行中に作動させると4輪フルブレーキになる

907:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:21:59.93 fBGlWSibH.net
>>842
国内版は全車速対応のレーダークルーズは搭載しないよ

908:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:22:55.96 ykuzJ+qh0.net BE:389051294-2BP(1000)
URLﾘﾝｸ(img.5ch.net)
>>837
なんだよレスバに負けて悔しいから最後にアンカー付けて精神勝利を狙う作戦か？
君は語尾に草か(笑)をつけてマウントとるのがマイブームなのかな、それと～おじさんとかネットスラング使うのも好きみたいだね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

909:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:23:34.69 2GJtlwttd.net
>>698
なんか中国のパクリ車みたい

910:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:24:06.62 fBGlWSibH.net
>>843
ないよ
新型トヨタヤリス初公開。TNGAフル採用の力作だが全車速追従ACCは見送りに
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)

911:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:24:08.00 lyCvuAki0.net
そんなことよりダイハツロッキーが復活するぞ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

912:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:26:11.13 wRqahGLkM.net
ついにフィットレベルで渋滞追従の自動運転できるのか

913:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:26:13.12 0uHUK/wNp.net
いつになったらサイドミラーがカメラに置き換わるんだ？

914:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:26:51.99 a59ZpXzrd.net
>>893
軽くアクセル踏んでも解除&追従再開すると思うぞ
説明書を読んでみて

915:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:27:43.27 YJ21WXnA0.net
>>871
全車速対応と停止保持自体はESP搭載していれば可能
ただし一般に、停止保持機能にESPを使う場合、ESPの耐久の都合で連続で保持指令を出せる時間の上限が決まっている
これは、ESPは本来、低頻度での作動を想定しているから
電動パーキング搭載車は一定時間以上は電動パーキングに制御を引き渡すことができる
電動パーキングを最初から使わないのは応答性の問題から

916:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:28:00.02 5OczFVDua.net
>>901
ホンダeどうぞ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

917:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:29:04.72 7D2vuxsU0.net
>>786
昭和の激安車みたい

918:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:30:14.10 L/ulAO970.net
フラットでスッキリしたかんじのデザインにしたな
エグ顔デザインはもう時代遅れですよと
トヨタマツダはあと5年はエグ顔で行かなきゃいかんから、デザインで差別化図れるね

919:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:30:45.79 7REw4cLCa.net
うーんフィットって結局はシティじゃんとしか感じないだよな

920:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:32:08.96 D07L/4iV0.net
>>907
シティ出たときのインパクト無いよね

921:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:34:12.50 hGIaF1fK0.net
現行も嫌いだけどこのデザインもないなー

922:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:39:39.97 N3OdacVf0.net
>>697
シフトレバーがストレート式なのはいいなと思う

923:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:40:27.83 YlhsM2jRd.net
めちゃくちゃ安っぽくなったな
軽じゃねぇんだからさぁ…

924:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:42:05.63 qYdhHEsDp.net
>>903
いや、だから排他設定可能でしょう？
電動パーキングブレーキが無いと全車速追従ACCが出来ない訳じゃ無い
プリウスでブレーキオートホールドの時間に制限があるだけで既に行われてる

925:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:42:17.45 N3OdacVf0.net
>>698
今月から排気量1L以下の税金が下がったから軽自動車からのステップアップ組には金額に対しての抵抗感が少しは減るな
重量もトン切りだし
ダイハツはトヨタグループなだけあってタイミングがバッチリだな

926:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:42:53.26 qRlEftbkM.net
>>861
これは全くの嘘デタラメ捏造
正しくは、マツダと盗用多との提携で
マツダは電気自動車で盗用多に助けてもらう
盗用多はヴァーチャル環境をフル活用した開発設計ノウハウをマツダから教えてもらう
そのうえで、マツダは当面の間内燃機関エンジン車に専念

927:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:43:27.25 GmEuuils6.net
>>912
ホンダに原因があるわけでもないな

928:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:44:18.37 qRlEftbkM.net
>>863
そんなもん、本来はサイドブレーキ掛けろよ
の一言で済む話じゃね

929:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:44:52.27 a7Ku9GGd0.net
モータショースレが立たないあたりが夢も希望もないよな
クルマなんかなんでもいいんだよおじさんに俺はなるよ

930:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:45:19.45 qYdhHEsDp.net
>>915
トヨタが出来るのにホンダが出来ないなら、
「良い事か悪い事かは置いておいて」ホンダに原因はある

931:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:45:31.23 alWiO4dx0.net
これは売れるぞ
ライバル車もなんなか対抗出さないと一気に持ってかれるぞ

932:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:45:36.54 3viRx/wV0.net
いらない機能追加で
200万円超えそう？

933:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:48:36.08 jPAkeLGBd.net
やっぱりケンモメンはFIT率が尋常じゃないくらい高いから絶賛されてるな
プリウスみたいなcセグは絶対に叩かれるのに

934:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:49:45.68 HFOxSTU10.net
売れそうだけど

935:ホンダの普通車には最大の邪魔者であるN-BOXがあるからどうかな

936:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:50:00.98 Z8ApYnp5p.net
通勤、下駄ならこれで余裕やぞ
アルヴェル通勤とかアホしかいねーわ

937:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:50:08.58 OturOuVd0.net
>>921
だからデザインだって
プリウスのデザイン糞だったじゃん

938:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:50:51.17 20jTgCNv0.net
>>57
ダセえ
アコードの顔持ってくりゃ良かったのに

939:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:51:01.90 ZSez1q/C0.net
>>916
これだよな
うちの父親もそれできなくなって
軽トラ降りるときにサイド忘れて
軽トラを崖から落っことして免許返上したし
便利になりすぎるのも問題だわ

940:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:53:18.04 QjooLsWy0.net
>>911
先代ヴィッツがあまりにも安っぽくて反省してヤリスは結構良くなってるけど、
フィットは完全に割り切ってる感じだな
実はフィットは、ヤリスやデミオと競合しないからこれでいいという割り切りを感じる

941:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:54:01.52 PFYuga/Ea.net
>>927
後部座席使うならコンパクトはこれしかないからなあ

942:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:55:47.39 EN1qqYMfM.net
>>927
ヤリスも国内仕様は相当安っぽいだろ

943:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 17:58:31.25 Ef56RSas0.net
ノート売れなくなるだろうな

944:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 18:01:03.25 Hsp6Dp/IM.net
ツルンとしたデザインは売れないよ

945:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 18:01:14.19 HfZiLJ0h0.net
>>840
プリウスはそれで問題化してるんじゃないのか

946:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/23 18:04:36.06 QjooLsWy0.net
>>929
まあ、このフィットや今のヴィッツに比べればって話ね
正直、フィットやヤリスに200万～250万払うなら、
+50万足してカローラのどれかを買うべきだと思う
たった50万で見違えるほど変わるもんな…

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