車のAピラーを無くすことができれば凄いイノベーションだと思うんだけど、難易度★★★★★★くらい？ [606483924]

車のAピラーを無くす� ..

2:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:25:41.86 Nmi4lbtW0.net
難易度というより、強度確保できなくて死ぬ

3:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:25:51.03 bYpiGW5Fa.net
透明なプラスチックにすればいいじゃん

4:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:26:02.58 n1Fd8jbaF.net
Bのほうがいらない気がする

5:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:26:05.79 V54bwWVK0.net
ガラス屋さんに頑張ってもらうしか

6:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:26:16.73 feSeqy1G0.net
どこかで観たな

7:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:27:13.89 EvCxkpXC0.net
あそこにカメラ嵌めて向こう側が映るようにしてるやつなら見たことある

8:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:27:28.16 kFCSn2LF0.net
最高時速10km未満の施設内で走らせるコンセプトカーならいけそう

9:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:27:37.06 q6tLePTX0.net
カメラとモニタで何とかできんのかね

10:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:27:46.83 AchL8eNFa.net
あってもなくても、コンテナが倒れてきたらペシャンコになるわ

11:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:27:53.25 ZtifgLyx0.net
曲面になって絵が屈折してヤバそう

12:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:28:00.67 HsE+XuiG0.net
こうすればええんよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

13:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:28:12.04 +GFdWr7/d.net
Aピラーに液晶付けてモニターにするとかなかったか？

14:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:28:48.19 feSeqy1G0.net
URLﾘﾝｸ(ringostarr-anchan.c.blog.so-net.ne.jp)

15:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:29:03.16 jIygMeyD0.net
ホンダのAピラーは全体的にくっそ邪魔なイメージある

16:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:29:50.45 YSK3D9eK0.net
フロントガラスを固定する方法がないだろ

17:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:30:07.06 ZDdjcQHx0.net
フォーミュラーカーみたいなのあったやん1人乗りの

18:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:30:07.60 fbooO57r0.net
>>15
邪魔だな
ベゼル乗ってるけど見えんわ

19:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:30:37.64 BIx7eR2K0.net
牢屋みたいな感じで細い鉄柱を何本も立てれば太いピラーは無くせるぞ

20:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:31:16.31 6k4x5j5Kd.net
>>4
俺の車にはBピラーないよ

21:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:31:39.33 jo439QA90.net
>>2
だから難易度高いんだろｗ

22:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:33:25.90 ozS4xxKF0.net
とんでもないコストとクソみたいな生産性になっていいなら可能なんじゃないの

23:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:33:46.46 fbooO57r0.net
ガンダムみたいに全部モニターにするしかないな
たかがメインカメラがやられただけだ！

24:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:34:09.66 3lht7ytzM.net
寝てるAピラーほど見えづらいものはない
立ってるタイプの車はあんまり気にならない

25:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:34:20.83 lWw6GPlV0.net
>>2
オープンカー

26:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:34:47.47 /Q0BbotiM.net
URLﾘﾝｸ(www.drivingthenation.com)
シースルーピラーならある

27:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:34:49.98 HZ6nNSkq0.net
運転席真ん中にすればいい
もしくは車幅広げる

28:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:35:21.40 882gTZS30.net
衝突安全の為かもしれんけど２０年前の車に比べてだいぶ太くなったよな・・・
田舎の右カーブだと先がほぼ見えん

29:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:35:51.85 K6BmscUk0.net
>>25
オープンカーは強度確保のため普通の車より更にAピラー太い

30:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:36:33.43 q2K26m9e0.net
ガラスを全て廃止して液晶にカメラ画像を映せば可能

31:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:36:45.22 Cjh6vlxDa.net
旧ザクのモノアイみたいにフロントのど真ん中にピラー作れば、両側を無くすことは出来るかも

32:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:36:57.92 cw3jZF6Od.net
透明の樹脂ではいかんのか？
まあうちの仕事減るけど

33:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:37:07.64 O3J9o+V90.net
RB3オデ乗ってたけどピラーのフレームを斜めにして強度確保しつつ視認性改善してたで

34:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:38:22.25 nygRB2tR0.net
交差点も危ないかカーブは先が見えないから感覚で運転
安全性を高めるためなのに安全性が下がってる気さえしてくる

35:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:38:32.44 H7m7myci0.net
米国人がアクリルだかでドーム状の屋根を付けてるのを見た事あるな…
あれならABCピラー全て無いぞw

36:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:39:03.04 UxDd74Jkd.net
>>4
ピラーレスハードトップ

37:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:39:31.02 +Lrsv+Bfd.net
>>30
これだよな
有機ELかLEDの方がよさそうだけど

38:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:39:57.65 xf+oh7KQa.net
カメラという技術があるのに使わないの謎すぎる
アホなんだろうな全員

39:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:40:11.65 a0ltkJyJ0.net
>>32
紫外線で確実に劣化するし強度の為に厚くすると視界の歪みが酷いだろうな

40:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:40:33.66 lWw6GPlV0.net
>>29
ガラスを支えるための強度でボディの強度とは関係ないでしょ

41:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:40:53.92 n1Fd8jbaF.net
肉眼じゃなくて画面にしたときに遠近感が分かりづらくならないか

42:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:41:35.10 pY7qD38T0.net
特に最近の車はピラーが寝てて太いから見えにくい
一応ドアミラーの取り付け部下げてるんだけどね

43:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:41:40.35 3Ja1VHgW0.net
>>15
ジェイドのピラー邪魔すぎて運転したくない

44:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:42:43.33 /Q0BbotiM.net
URLﾘﾝｸ(www.teijin.com)
ポリカーボネートのピラーレスオープンカー

45:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:43:45.01 bYpiGW5Fa.net
車運転すると腋の下汗凄いから着替えが必須なんだ
もう運転したくない

46:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:43:54.45 f9hFUIFm0.net
戦闘機のキャノピーみたいにすればいい

47:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:44:06.36 +FCVUx490.net
エブリイのAピラー太すぎて左が見にくい
あれさえなければいい車なのに

48:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:45:09.89 DXa4cUAWM.net
フレームを透明度が高いもので作ることが出来たら良いと思う

49:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:46:02.03 XPIry0Yq0.net
>>40
転覆時の乗員頭部の保護のための強度

50:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:46:09.71 w/1JsxPl0.net
やっぱカメラとモニターだよな
エアバッグの邪魔にならないフィルムタイプのモニタがあればいいのだが

51:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:47:11.95 MLQ2c/h90.net
>>40
マジレスするとオープンカーは横転したときの強度も必要なので余計に補強してる

52:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:47:12.04 KeOCKaR10.net
ノートは気にならないのにフィットだと邪魔過ぎる

53:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:47:41.40 /+Io2n9AH.net
>>38
さすがに舐めすぎ

54:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:48:56.37 g9mm8IvJ0.net
太くて結構死角できるんだよな
ヒヤッとする

55:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:49:14.01 d0ivn2iJ0.net
自動車メーカーの研究開発職なんて世界的に工学系の二軍三軍が就職するところだし

56:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:49:26.03 2eCE2Klo0.net
URLﾘﾝｸ(japanese.engadget.com)

57:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:49:39.77 EV4mvFRK0.net
キャビンの強度保てないだろ

58:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:49:42.61 XPIry0Yq0.net
見えねー見えねー言ってもしょうがないんだからアイポイント積極に動かせよ

59:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:50:44.92 /pZLBZen0.net
下りのコーナーとかだとガチで対向車消えるからな邪魔くせえ

60:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:50:58.36 aFO3M7zO0.net
>>12
スピダーいいな

61:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:52:14.86 5DvMgVQ6p.net
ゼータのコクピット 360度全面スクリーン化
コスト度外視したら出来るんだろうか

62:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:52:22.86 /i1kzW4d0.net
これからの車の形
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)

63:k1967/20180301/20180301112334.jpg

64:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:53:10.23 yxrkHzqB0.net
insta 360 one xみたいなカメラがこれから標準になっていくから、その画像をぐるっとマッピングしてＡピラーは存在が消えていく。
insta 360 one xは本当にすごいと思う

65:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:53:27.67 2aU4UzdxM.net
>>15
おかんのライフ乗ったときそれ思ったわ。

66:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:53:29.12 taz/VGWA0.net
交差点での巻き込みは100%Aピラーのせいだしなぁ

67:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:53:33.35 jo439QA90.net
>>12
夏場はカナブンが顔面にぶつかって死ぬわ

68:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:53:45.86 aFO3M7zO0.net
>>61
有機ELあるしやろうと思えばやれそう

69:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:53:48.35 vsz1OURE0.net
>>62
Teslaはそんな感じのだよな

70:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:53:56.86 54+1lGpA0.net
諦めてZガンダムみたいにする

71:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:56:02.40 6In+09zd0.net
>>30
ゴキブリみたいなフォルムが理想形になるのかな

72:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:56:30.70 /i1kzW4d0.net
>>68
視認性という意味では戦闘機のキャノピーが最高だからこうなるよね。完全自動運転も暫くは来ないし、まだまだ人間本位でデザインされる。

73:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:56:31.82 Sl7+QdjW0.net
それより窓を二重窓にして欲しいよ
いちいち内側の窓が水滴ついたりが面倒

74:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:56:59.07 GZi8hxdkM.net
>>15
フィットとか先代より悪くなっとる

75:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:57:00.92 taz/VGWA0.net
自動車業界が完全に無視してきた最大の罪

76:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:57:46.40 lNd40e900.net
スピードスターの時代だな
URLﾘﾝｸ(s-response-jp.cdn.ampproject.org)

77:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 19:59:17.72 9HQyr0nE0.net
全天周囲モニターとかリニアシートはまだ？

78:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:00:07.29 bF+Ta/YT0.net
全車完全自動運転なら可能性ある

79:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:00:08.15 941H4x8u0.net
>>26
Aピラー無くすより、この方向の技術の方が難易度低いから
いずれこれになるだろうな

80:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:00:54.65 7PLeiktV0.net
光学迷彩みたいな技術でピラーを補間できたらいいね

81:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:01:21.01 2LjDHNHz0.net
>>62
これはこれで日本みたいに狭い道じゃ運転しにくいだろうな
結構、車幅感覚を取りにくいと思うよ

82:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:02:09.20 WoaC8x1T0.net
まぁジャップには未来永劫無理だから
父さん兄さんに期待しとけ

83:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:02:47.84 bC0H7SUU0.net
アルシオーネってAピラー無いんじゃなかったっけ

84:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:02:51.79 SgxEHIGQ0.net
ポリカーボネートでキャノピー作ればいいだけ
すぐ傷だらけになるだろうけど

85:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:03:18.41 6E4rtqnzM.net
右折のときにスッポリと歩行者が入るときあるよね
危ない危ない

86:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:04:46.77 4Lpg90Iy0.net
乗用車じゃないけどディズニーリゾートのミッキーバスの初期型はAピラー広すぎて死角要因の事故多かったらしい

87:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:05:05.69 bF+Ta/YT0.net
あとはピラーに液晶画面付けるとか

88:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:06:31.19 LWnsF6gI0.net
>>61
VRみたいな感じでHMDに移す方式なら現実的な価格でできると思う

89:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:10:00.44 +YbhhVhR0.net
教習で乗ったコンフォートはAピラーが邪魔だった
いつまでこんなクソ車使うんだよって悪態をつきたかったな

90:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:10:06.00 GZi8hxdkM.net
三角窓の内側にカメラつけてAピラーの死角をカバーする
カメラとモニターはあり

91:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:10:57.71 vy2G0KGv0.net
Aピラーで見えない　→　南無三

92:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:10:58.93 a0ltkJyJ0.net
これがマジでうざい
URLﾘﾝｸ(o.8ch.net)

93:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:10:59.33 DMsa53Gq0.net
もっと安全性求められる飛行機にはないやろ

94:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:14:38.31 SNONdj300.net
>>15
今のホンダはオナニー企業だからな

95:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:17:16.05 tPP8k2NU0.net
>>91
車高の（ちょっとだけ）高いSUVの視界確保のためだろ
しょうがない

96:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:18:24.95 PzRIGV+s0.net
透明の金属が造れたらと思って研究してる
でもついつい部屋の掃除とかしちゃって進まない

97:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:19:29.10 GjHiQNerd.net
屋根なんて無くとも、ぶつからなければどうということない

98:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:21:22.00 JzPy6zQMx.net
曲面ガラスが高いからね

99:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:21:23.46 ma3h3GNJ0.net
Aピラーにサムスン電子の曲がる液晶を貼って
車外に置いたカメラの映像をはめ込んで
疑似スルーさせる特許を取ろうと思う。

100:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:21:23.59 d0ivn2iJ0.net
交通事故というものが飛行機墜落並の珍事になるまであと何年かかるんだろうな

101:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:28:55.54 CQqda/Tg0.net
>>90
ピラーぶっといプリちゃんかな？

102:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:35:54.21 882gTZS30.net
液晶だと電源喪失で視界喪失だから普通に曲面ガラスの精度と強度上げれば良いだけなのにな

103:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:35:54.53 8tsdkgQh0.net
寝かせずもっと立ててくれ

104:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:35:56.70 1K9LbrnF0.net
窓ガラスの曇りや凍結を何とかしてほしい

105:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:36:54.82 b8n3nmv1H.net
>>26
こんなことするならガンダムみたいに全天候型にしてほしい

106:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:39:48.28 KpYCi+bb0.net
>>62
これひっくり返ったらどうなるん？

107:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:39:52.09 WiPOI0Xt0.net
アリエルアトム買えよ、ピラー無くて快適だぜ？

108:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:41:59.59 aD77httU0.net
3点式ロールゲージつけてAピラーなくせばいいんじゃね

109:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:42:20.17 DOSIJxvq0.net
>>4
俺の車BCないぞ

110:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:42:30.99 F56aVLtv0.net
かつて流行ったこの形は飛行機を真似したんだろうが、Aピラーをなくしたいという
意味もあるのかもしれない
URLﾘﾝｸ(www.seriouswheels.com)

111:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:43:07.86 J1vtkqBM0.net
いつになったら死角解消されるの？
何十年前から目視とかおかしいだろ

112:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:47:07.92 hNqyc9UC0.net
最近になってようやく死角部分へのセンサーと警告が普及し始めたな
車は危険性に対して技術が全く追いついてない

113:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:47:34.34 j+0GgR8g0.net
ゼニスウィンドウのシトロエンC3乗ってる。最高だぞ

114:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:47:37.67 F3ok9AJBa.net
運転下手な奴の特徴
・頭を動かさない
・身を乗り出さない
ピラーやボンネット無くなればこれでいいかも知れんが
いややっぱ車線変更ですら目視しない奴いるか

115:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:48:14.32 QbHMMdec0.net
>>2
く、くろすぼう・・・

116:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:49:17.61 qyqRmB6c0.net
>>113
だからといってそれやったら運転上手くなるわけではないよ
挙動不審になるだけ

117:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:55:27.91 NUWzVGdM0.net
>>1
ヴェゼル

118:マン汁加湿器
19/01/15 20:56:26.20 NIG1lBiFa.net
>>66
フルフェイスで余裕

119:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:57:30.89 GL2YjTje0.net
>>106
事故ったら死ぬだろアレ
x-bowがマシに見える

120:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:58:19.90 UgXftzgd0.net
>>104
全天球な

121:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 20:59:04.57 A85SIjf70.net
>>71
戦闘機と自動車を作っているスバルの結論は自動車のガラスはなるべく立てる、だな
だからガラスを寝かせて視界を殺す流行りのデザインができずダサいと言われる

122:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 21:00:09.78 MEhJEDil0.net
SVX・・・

123:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 21:01:19.62 Cr+y4XFo0.net
配線通すためにカバー外したらエアバッグがそのまま丸めて収納してあってちょっとビビった

124:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 21:05:43.18 PD/cYbFQM.net
前面のど真ん中にぶっといピラーじゃダメなんか？

125:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 21:05:56.45 ioRaOLQl0.net
>>26
超高度なアイトラッキングシステムが必要だからなあ
頭が動くのに合わせて追跡映像送らなきゃならん

126:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 21:09:32.46 gXI3mQgd0.net
>>117
オープンカーの爽快感って・・・

127:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 21:11:24.30 gXI3mQgd0.net
アメ車は基本的にAピラー邪魔っていうか死角が多い車が多数有る
あいつら基本的に広い道路を前見てまっすぐ走るだけだからな

128:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 21:13:27.46 ioRaOLQl0.net
>>26
コレだったらゴーグル被せるタイプにしてピラーの無いVR映像送る方が現実的だな
頭自体が動くのに合わせて目の位置を追跡しながら適切な映像をディスプレイに映す技術は相当先だよ
同じ理由で全天球モニターも実現は困難
実際の風景とディスプレイのラグを少なくする方が早い

129:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 21:32:57.51 jDaiP5tt0.net
>>124
運転中は頭を大きく動かさないから乗車後に1回調整するだけでもよさそう

130:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 21:35:14.31 IAxplkb30.net
ほんとに目障りだよなあれ

131:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 21:35:59.13 ayNauSoh0.net
ピラー弱いとこうなるぞ
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)

132:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 21:41:48.68 IDnOdVBsd.net
ピラーにモニターつけて
外のカメラと連動させるとかそんな事しか出来なさそう
ないor細いとやっぱり強度が…

133:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 21:44:33.32 4mhBGb160.net
窓ガラスが要らん
カメラ搭載モニタ確認でヨシ

134:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 21:45:21.96 EcY1ZnlX0.net
フィットのピラーなんとかして
横断歩道歩いてる人が消える

135:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 21:47:56.73 2EK+6b3Za.net
おれの車、山道のコーナリングでＡピラーが正面に見えるｗ

136:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 21:48:44.90 IWyy3orj0.net
フルモデルチェンジタント待ち
ハイブリッドになるといいな

137:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 21:53:19.78 fk/h2H950.net
ピラーの代わりに一本くらい車内に柱立ててもいいのにな

138:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 21:54:08.46 2EK+6b3Za.net
ボルボだかのコンセプトカーでＡピラーがトラス構造になってるやつあったよね

139:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 21:56:04.45 L+3ULFJ7a.net
戦闘ヘリ乗りのヘルメットみたいなのかぶって外の映像をバイザーに映してもらえば

140:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 21:56:30.43 c9HLvRQ30.net
安全性なら自動停止で補えるけど
やっぱロマンですわ

141:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 21:58:04.67 g8Trr1Jc0.net
歩けばええやん

142:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 22:00:04.55 2EK+6b3Za.net
これな
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
外側をサングラスみたいな黒っぽいガラスにすれば、三角穴も目立たないだろう

143:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 22:13:30.18 4Lpg90Iy0.net
>>138
ああいう類のは酔う人多くて無理だぞ
映像酔いする人が一定数居る限りより自然に見せる技術進歩が無いと全面投影実用化は厳しいと思う

144:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 22:13:30.44 wy8jmKlrM.net
>>104
俺の3.5インチアップしてるジムニーは死角多すぎてカメラ付けまくってるので、同乗した友人達はそう表現する
真上以外は、だいたい見える。真下も見えるから
当然ながらAピラーに、Aピラーの向こう側が見えるモニターも付けてる

145:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 22:18:42.30 pwdYT8Gt0.net
首が吹っ飛んでも良ければ

146:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 22:20:30.80 cEptG8kD0.net
ピラーが消えるようにプリズム作ればいい

147:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 22:27:21.82 rNpez4XL0.net
透明な鉄があればええのに

148:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 22:30:02.50 kw4n77zs0.net
ペーパーディスプレイを貼って、外にカメラ付けるだけだろ

149:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 22:40:51.77 NUOfD4H7d.net
AピラーのAてなんの意味なの

150:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 22:41:11.15 L+3ULFJ7a.net
>>144
椎名桔平かよ

151:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 22:43:06.29 6lfRH7+Ld.net
バイク乗れば？

152:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 22:43:56.51 UlJLjdo+0.net
>>148
前から数えた順番
フロントガラスと前ドア扉の間がA
前ドア扉と後ドア扉やリアサイドガラスの間がB
そして後ドア扉やリアサイドガラスと
リアガラスの間がC

153:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 22:45:19.91 4Lpg90Iy0.net
>>148
前から順にAピラーBピラーCピラーとピラー数だけ前からアルファベット振ってるだけ

154:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 22:47:20.46 +x9K3+Ke0.net
Aピラーを透過効果で視覚的になくすることができればいいだけ
このスレでも書かれている通り、すでに研究は進んでいる

155:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 22:48:59.19 NUOfD4H7d.net
>>151
>>152
ありがとう
10年以上ずっと謎だったのがスッキリした

156:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 22:52:13.71 UlJLjdo+0.net
ちなみにピラーレスハードトップだと
Bピラーがないので
アホなアンチャンが族車にして
箱乗りするのに好んで買うんやで
初代シーマとかの4ドアピラーレスハードトップとかさ
元々のハードトップというのは
オープンカーに幌じゃなく
固いフード型のハードトップを被せた状態を指したのだが
今ではドアに枠がない車全般を指す
ピラーレスハードトップでは
Aピラーの次はBピラーが欠番で
Cピラーとなる

157:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 22:54:23.81 wqeHhsmn0.net
>>62
乗り降りするときどうなるのこれ
透明の天井くぐるのか？

158:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 22:54:54.91 oyOhIldqa.net
ピラーに頭部強打するような衝突なら生存率気にするだけ無駄だしロールケージレベルまで細くすればいいのにね、まあ車体の強度云々よりデザイン優先なだけなんだろうが

159:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 22:55:20.00 jyxK0JURa.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)

160:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 22:56:47.83 6rFAS34k0.net
>>15
邪魔すぎて左折時信号待ちの人見えないレベル

161:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 22:57:33.34 UlJLjdo+0.net
>>158
圧倒的開放感w

162:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 22:59:47.34 PqSilUAP0.net
>>152
Aみたいな形してるからAピラーだと思ってたわ

163:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 23:01:00.02 za7IRXeF0.net
>>1
簡単だよ、ずっと前にピラーレスミラーって事で書いたことがあったけどなあ・・・
向こうの風景を鏡やプリズムで反射して裏側に映せばいいだけｗ、まあ頭は少し動くから重複して映す必要はあるだろうけど・・・
厳密にやるなら社内のモニタで運転手の頭・両目の位置を常に測定しておいてその移動に基づいて反射・表示を変えればいいのさ。

164:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 23:03:24.00 jTqHa2dE0.net
>>62
トヨタでもあったが屋根が日除けにならんと
焼け死ぬよ

165:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 23:04:05.40 L+3ULFJ7a.net
>>163
せら？

166:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 23:04:13.98 FCalFzbh0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

167:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 23:05:47.88 za7IRXeF0.net
>>26
なんだもうあるじゃんｗ

168:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 23:06:05.87 ACrkJKOe0.net
一時期ピラーの部分をスクリーンにして
プロジェクトマッピングでリアルタイムに柱の向こう側の画像を写すみたいなのあったけど
なかったことになったのかな

169:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 23:10:24.08 kw4n77zs0.net
Ａピラーが無くなったらいいけど、わざわざ高いコストかけてまでやる必要は無い
低コストでやらなきゃいけないから難しい

170:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 23:13:58.69 tFP21+At0.net
>>38
でも20年前に某車デザインのコンペでそういう案だすと(今当たり前になってるような)
「すぐ若い奴はこういうこと考えるんだよなー」みたいな老害コメント安定だったよ

171:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 23:15:34.77 34RoDzRJ0.net
>>168
車1台の価格は上がってるし見通しの良さの安全性は上がるから需要はあるはず

172:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 23:16:15.44 G5PyAag/0.net
斜めで太いのマジでやめろ
頭動かす頻度と量が尋常ではない

173:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 23:18:16.15 UlJLjdo+0.net
ちなみにCピラーレスな
911タルガは後方視界が良くてええでw

174:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 23:21:28.13 oaVN6c2l0.net
>>156
パカッと上に開くんだろ

175:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 23:22:32.64 cEptG8kD0.net
鉄のペラペラだからそこだけカチカチの超硬合金の棒にでもすればいい
高いけど絶対曲がらんし安全だぞ　折れるまでは相手を切り裂く

176:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 23:23:37.22 v5ljNOjJH.net
ほんと軽量化かコスト削減か知らないけどペラペラの鉄板で強度確保しようとするからAピラーどんどん寝て来てるもんなぁ

177:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 23:25:27.43 5dr+n9Kta.net
>>109
かっけえなあああ

178:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 23:27:23.84 cEptG8kD0.net
炭化タングステンとは等モル量のタングステン原子と炭素原子からなる無機化合物である。英語名に基づき、タングステンカーバイドとも呼ばれる。ヤング率は約550 GPaに達し、鋼の約2倍の剛性を持ち、鋼やチタンよりはるかに緻密な構造を呈する。ウィキペディア

179:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 23:28:06.61 5dr+n9Kta.net
FITのやつが太くて邪魔だった

180:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 23:30:45.09 5dr+n9Kta.net
>>175
燃費を良くするためにフロントガラスを寝かせているらしい

181:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 23:40:18.52 HJjlSqRP0.net
この軽自動車のクラッシュテストを見れば
Aピラーがどれだけ大事かわかるはず。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

182:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 23:46:48.81 RQTa50Wg0.net
A、B、Cピラーがあるけどこれを2つにすることならできるんじゃないかと思う
どうだろう

183:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 23:51:54.41 UlJLjdo+0.net
>>181
Bピラーレスはねじれに弱くて
側面衝突に滅法弱くなるからな
だから最近は4ドアハードトップでも
隠しBピラー付きの奴が大半となった
逆に斜め上を行くのが軽自動車で
タントは前ドアと左スライドドアの間の
Bピラーを全部取り去った
走る棺桶になったりした

184:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 23:56:36.83 SdxVgcCzM.net
自動運転になればそんなの気にする必要もなくなる

185:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/15 23:58:41.67 kHhygLTg0.net
全周囲モニターってもしかして、実際にやったら2Dで距離感なしになるのか？

186:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/16 00:17:33.49 bev+VeAe0.net
>>181
80年代までの車ではよく見た構造。
4ドアハードトップと言う。
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)

187:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/16 00:32:19.13 xJkkdc5t0.net
こういうフロントガラスもっと広まってほしい
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

188:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/16 00:35:56.42 0PtktAzU0.net
>>186
夏場死ぬな

189:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/16 00:36:28.77 4hyxP/Wv0.net
全周モニタは大変だろうけど
ＶＲゴーグルなら簡単じゃね?

190:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/16 01:41:28.13 lXkrt4+O0.net
>>119
エースコンバットのコフィンシステム思い出したわ

191:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/16 01:43:42.78 /d7mqm750.net
ピラー外側にカメラつけて内側は曲面ディスプレイ、フェイストラッキングで表示範囲を自動調整。

192:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/16 01:48:11.70 pbyYhOZT0.net
H31セドリックみたいな視界確保のためにAピラーまでフロントガラスが回り込んだデザインもあったけど
結局曲率が大きくて視界が歪むとかで評判悪かったんだから一筋縄じゃ行かないな

193:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/16 02:06:29.63 bev+VeAe0.net
>>186
若い頃に↓に乗って盆休みに下道で日本一周したけど
中国地方の記憶がない。
URLﾘﾝｸ(auctions.c.yimg.jp)

194:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/16 02:55:57.83 vePCoJeqM.net
電柱でもガードレールでもなく一番人を殺してる
見えない殺人者のAピラーさん

195:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/16 03:04:51.60 qY/zjeSF0.net
Aピラーが寝ていると、ピラーの上の方で隠れた死角が
カーブで曲がっていくとピラーの下の方で死角になるように
同じ角度でズレていきカーブ中ずっと見えないんだよな

196:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/16 03:11:10.62 XOD8+y/u0.net
ダメなやつは何しても事故るし轢かれるから、そこまで神経質にしなくとも

197:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/16 03:13:38.71 jBGEw1fW0.net
>>195
事故る轢くとかよりそこに神経使うから疲労度が増すのもあるんだよ

198:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/16 03:22:17.30 2kases6/0.net
フィットはまじでやばい
左右見通しいい道で右折しようと進行してた時
左からくる車がピッタリピラーに隠れててぶつけそうになった

199:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/16 03:24:59.30 SgcXTxD8d.net
URLﾘﾝｸ(www.flexdream.jp)
ほれ

200:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/16 03:31:26.49 SgcXTxD8d.net
>>109
おっちゃんはこれを思い出してしまう
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-51-origin.fc2.com)

201:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/16 03:45:13.99 RsRpMjnM0.net
p51の風防を強化プラスチック？で作ってたんだろ？車なんて

202:余裕だと思うけど、擦り傷がすごくて耐久性が無いのかな？

203:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/16 04:11:23.19 l+YearRcK.net
戦闘機が地面でひっくり返ったらそれはもう終わりやから支える強度もくそもないが
車はしょっちゅうひっくり返るモノやからな2トンを支えなアカン

204:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/16 04:12:59.67 l+YearRcK.net
戦闘機タイプのタンデム二人乗り電気ハイパーカー
URLﾘﾝｸ(cdn2.autoexpress.co.uk)
URLﾘﾝｸ(www.driversmagazine.com)
URLﾘﾝｸ(infinitybox.com)
URLﾘﾝｸ(infinitybox.com)
URLﾘﾝｸ(infinitybox.com)

205:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/16 04:54:11.96 P+H8GxOF0.net
>>26
すまん
これの意味が分からん
誰か教えて

206:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/16 04:57:32.04 gO4DeYGia.net
皆さまこんにちは！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

207:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/16 05:56:44.10 E0BbcnxU0.net
>>203
ドライバーの目の高さ、距離を測定して、
Aピラー越しに見えるであろう映像を投影する。

208:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/01/16 06:42:16.33 YgUNy4zDa.net
>>15
rb1オデッセイ乗ってたけど酷かった
「rb3はピラー細くして見易くしました！」
との事なので試乗したら結果殆どrb1と変わらず見辛かった
ホンダの安全意識低すぎ

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