☆ ダイハツ LA400K コペン ★ 57台目

☆ ダイハツ LA400K � ..

982:阻止押さえられちゃいました
17/12/06 21:46:45.72 XTJGzOQv.net
アルミテープってほんとになんなんだろうなあれ
しかもトヨタとかが純正で販売してるんでしょ？

983:阻止押さえられちゃいました
17/12/06 21:52:56.79 8xJSUG21.net
>>950
帯電した静電気で剥離した空気の乱れ云々って言うけど
そんなのが影響するのはリアウイングの効果以上に高速域じゃないと意味ないぞ
それこそ飛行機ぐらいの速度なら効果あるけど

984:阻止押さえられちゃいました
17/12/06 22:26:53.43 UaB7LG5f.net
>>952
まあ、待て
まだ見つかったばかりの現象だし、実用を求めるのは早いぞ
それこそ可能性を問うなんて早急すぎるだろ
まだ、実用的な効果は得られていないけど、効果が有る事は確かめられているし
これから次第だよ
上手い使い方、効果的な使い方、これからこれから

985:阻止押さえられちゃいました
17/12/06 22:36:45.40 8xJSUG21.net
>>953
いやいや
ボンディングとしての機能ならすでに実用化されてるから
今更の技術だよ

986:阻止押さえられちゃいました
17/12/06 22:44:33.40 nAp+lcsF.net
スポイラーは押さえ付けるんじゃなくて下方向へ、マイナス方向の揚力を発生させてるんだよ。
FFだとこの力が強いとフロントの荷重が弱まるからステアリングの応答性、フロントタイヤのグリップが落ちる。
特定速度に対応してセッティングしてるならともかく汎用で大きいスポイラーは止めた方が良い。

987:阻止押さえられちゃいました
17/12/06 23:13:39.83 wgPFwZ8l.net
エアロスタビライジングフィン

988:阻止押さえられちゃいました
17/12/06 23:14:32.33 wgPFwZ8l.net
勝手に書き込み終了しやがった
ライジングフィンもここではプラシーボかな

989:阻止押さえられちゃいました
17/12/06 23:28:20.99 nAp+lcsF.net
エアロスタビライジンクフィンはオカルトじゃないよ。
ただどこにどういう形状のフィンを付けるかをきちんと風洞実験なりで検証していないならオカルトだけどね。
航空機のボーテックスジェネレータと基本的な考え方は同じだろうし。

990:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 00:08:36.24 ATzDhagc.net
アーシングと同じにおいがする

991:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 00:23:34.06 S/aJtWFn.net
SEVとかな

992:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 01:00:27.38 94p44Ni4.net
>>952
ほんとそうだよな。
トヨタの技術者なんかより、俺たちのほうがよほど技術に詳しい。

993:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 01:36:30.35 roKJveqa.net
おまえたちのつくったくさいきょうのるまはきっと超絶スーパーカーなんだろうな

994:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 01:38:28.83 94p44Ni4.net
>>962
はあ？
オレだってまだ高校生だけど、車についてはネットやゲームで研究してるから
トヨタの開発陣ぐらい余裕で論破する自信あるぜ。
あいつは車のことなんてまったくわかっちゃいない。

995:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 02:15:26.85 o+vMtQyo.net
仮にエアロでダウンフォースを得られるとしても、その力は前から風を受けてエアロが下向きに
変換しているだけで、結局は前に進むは抵抗になる
パワーが溢れまくってるマシンならまだしも、もともとパワーが不足している軽のコペンで
エアロは加速が悪くなるだけ
ギリでメリットを語るとするなら、高速で姿勢が安定する程度
燃費も加速も悪くなるけど
つまり何が言いたいのかと言うと、エアロは本来馬力がありすぎて浮いちゃうような車の為の物

996:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 02:49:36.79 redwoZq4.net
軽自動車って忘れてないか？
もう恥ずかしいから止めてくれよ

997:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 03:11:09.26 roKJveqa.net
まさかゲーム上のパラメータで現実のそれを網羅してると本気で思ってるなら
お袋さんにそのPS3は取り上げてもらった方が幸せな人

998:生を送れるうと思うぞ

999:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 04:13:38.06 DlkmayKW.net
>>958
未だにそんな都市伝説を信じているのがいるんだな

1000:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 09:32:26.47 TRoZzBqm.net
今はコペンで我慢してるが稼いでいつかはポルシェ９１１オープンに乗るぜ！
当然セカンドカーとして

1001:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 11:44:56.15 ldN6FRkM.net
非力で空気抵抗による影響が大きく、ドア以外全部樹脂で出来てるコペンこそが
一番アルミテープの恩恵を受けるというのに

1002:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 12:07:37.47 v/NZUmhB.net
>>969
一体時速何キロで走る気ですかね？？、

1003:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 12:34:15.48 oRvCeqL9.net
>>966
流体の剥離や境界層制御位調べよう
信じる信じないじゃなくて知るか知らないかの差だ
高速道路走行の安定性に影響出るよ

1004:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 15:38:15.95 FrSDwx7k.net
大きめな消しゴムなり発泡スチロールなりテープで色々なところに貼り付けて走ってみよー

1005:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 17:05:22.02 cb0HJvhY.net
ダイハツは純正でこの仕様を出せ！
XPLAYバカ売れだろ。
もし出たら買うぞ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

1006:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 18:22:42.90 tUkaImYX.net
ださ

1007:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 18:30:39.03 AfQhxBl9.net
>>933
こんなレス見たら
多分LPL悲しむだろうなあｗ
普通に想定もしてるしテストもしてまーす

1008:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 18:39:53.41 DlkmayKW.net
>>971
ステンレスタワシチューンがバカにされない日が来たのかw
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)

1009:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 18:43:50.09 vM1VufOU.net
ワロタ

1010:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 19:10:28.31 fJbQqpK0.net
URLﾘﾝｸ(www.cyberstork.com)
買ったった

1011:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 19:11:30.02 cb0HJvhY.net
>>974
XPLAYってこういうスタイルの方が似合わない？ダメ？

1012:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 19:13:53.09 1/ULPNih.net
>>978
カッコいい！が・・・たけえ！！！

1013:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 19:18:50.00 dAFjmS+r.net
>>973
売れないだろうけどなかなか面白いね

1014:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 20:37:10.81 o+vMtQyo.net
>>971
>>976
全く効果が無いとは言わないし、むしろ何かしらのプラスの影響があるかもしれないと思うけど
着けたとたんに体感できた、とか言い出す馬鹿が居るからオカルトだと馬鹿にされる
どう好意的に解釈しても体感できるほどの効果が出るとは思えないし
馬鹿が体感しているそれはプラセボ効果以外の何物でもない
理論上効果があるのと、実際に体感できるまでの間には、天と地ほどの開きがあることを
理解できていないのが残念だね

1015:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 21:21:44.80 eNTIzVH3.net
こっちには、ラーメン兼2ペダルおじさんは来ていないんだね
良かった良かった！
新型の方だけでも平和で(^Д^)
初代の方は大変よ(笑)

1016:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 21:25:00.07 vM1VufOU.net
初代のスレ、S660スレ並に悲惨でいつもそっ閉じしてしまう

1017:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 21:40:22.58 D2ifO6Tc.net
>>973
SUVを車高短にする、に通ずるものがあるな

1018:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 21:42:20.90 c+GiSgkF.net
何か変な荒らし住み着いてるね

1019:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 22:13:53.76 Xlpwvrum.net
>>982
やりもしないで妄想で終わらせていると勿体無いぞ

1020:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 23:05:42.41 EBAAfKwk.net
>>973
なつかしのX-90かよ

1021:阻止押さえられちゃいました
17/12/07 23:25:19.98 ATzDhagc.net
>>976
クリスマスツリーかな？

1022:阻止押さえられちゃいました
17/12/08 02:04:17.50 +RFTLHl6.net
アーシングはあながちカルトでもないよ。
配線自体に抵抗があるからね。
ECUに電圧補正というのがあって
バッテリー電圧下がって来るとインジェクターの
ソレノイド作動が遅くなってくるので
開弁時間を長く補正する機能なんだが、
アーシングするとECUにかかる電圧が少し高くなってインジェクターの開弁時間が短く補正される。
結果、少しリーンバーンになるんだよ。

1023:阻止押さえられちゃいました
17/12/08 07:11:09.44 oAF+Jif/.net
>>990
アーシングのコンデンサーに溜まる電圧は、バッテリーと同じ電圧じゃないの？
なんで、コンデンサだけ高い前提なの？

1024:阻止押さえられちゃいました
17/12/08 07:29:42.55 Wj/BAUfx.net
>>991
コンデンサー？何を言っとんの？
アーシングとコンデンサーは違うだろ。

1025:阻止押さえられちゃいました
17/12/08 07:49:54.20 oAF+Jif/.net
ああ、すまん
ホットイナズマと勘違いした

1026:阻止押さえられちゃいました
17/12/08 08:35:29.85 /yl+hZNm.net
>>990
純正状態だとアーシングしてないからね。
つまり、バッテリー回路が閉じてない。

1027:阻止押さえられちゃいました
17/12/08 08:39:33.81 bvvvXVtg.net
エアロパーツ来年こそは良い製品の発売求む！
結局ＴａｋｅＯｆｆのフロントと羽根だけ付けて
サイドとリアは他社おＮｅｗ待ち　同じメーカーで揃えるのは難しいねコペン

1028:阻止押さえられちゃいました
17/12/08 09:29:42.57 D9OFCA9M.net
>>994
ボディアースで閉じてんじゃないの？

1029:阻止押さえられちゃいました
17/12/08 09:31:32.74 Yrgpu8g5.net
>>996
ボデイなんて抵抗が大きすぎて、まともに電流が流れるわけがない

1030:阻止押さえられちゃいました
17/12/08 10:47:27.03 5llYdvIE.net
エアロといえば、初代にもあったサイドストレイクがセロとローブにも設定されてた
URLﾘﾝｸ(www.cc-sport.jp)

1031:阻止押さえられちゃいました
17/12/08 10:55:17.58 UNBK2AR+.net
かっこいいけど高いわ
いやドライカーボンが高いのはわかってるけどさ
未塗装FRP9800円くらいなら喜んでかうんだが

1032:阻止押さえられちゃいました
17/12/08 12:51:59.72 zXbhJmnQ.net
>>876さんはこの主ですよね
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)

1033:阻止押さえられちゃいました
17/12/08 16:55:21.79 s8BMwSXF.net
トヨタがコペンベースのリッターカー出すんだってね
外装は車検とか上等！な人なら着せ替えできるっぽい

1034:阻止押さえられちゃいました
17/12/08 18:33:49.86 sCe5YuB+.net
>>997
なるほどアーシングしようかな
エンジンルームも華やかになるし

1035:阻止押さえられちゃいました
17/12/08 18:37:30.22 EufcfE2F.net
顔はヤバイよ
ボディーにしな。ボディーに

1036:阻止押さえられちゃいました
17/12/08 20:02:40.44 WzC+VwbZ.net
>>1001
気になる…
ソース知りたい…

1037:阻止押さえられちゃいました
17/12/08 20:46:30.14 iv4od0tw.net
次スレたてました。
57が2つあったのでスレ番を修正しました。
★ ダイハツ LA400K コペン ★ 59台目
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