【スバル謹製】プレオ Part50【RA/RV】

【スバル謹製】プレオ ..

2:阻止押さえられちゃいました
17/05/15 18:30:33.72 ODwTQX1l.net
【スバル】　プレオRS専用　Part7　【PLEO】
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
【スバル】R1 part28 【てんとう虫】
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
【スバル】　R2 part27 【てんとう虫】実質 Paer28
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
【スバル】ステラRN/1RN2系 Part19 【STELLA】
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
☆SUBARU★ヴィヴィオ★VIVIO☆　part26
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)

3:阻止押さえられちゃいました
17/05/15 18:30:59.15 ODwTQX1l.net
[FHI謹製]スバルサンバー Ver.69[バン・ワゴン]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
【富士重工製】サンバートラック Part13【軽トラ】
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
赤帽サンバーについて語る
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
※リンク修正済み ↑

4:阻止押さえられちゃいました
17/05/15 18:31:32.95 ODwTQX1l.net
.
...　　　　　　　　　 (⌒⌒)　　
...　　　　　　　　(⌒＼／⌒)
　　∧,,▲　　　(_ _／＼_ _)、
　ミ,,・ω・ミ　　　 (_. ,､__) 　）　
～(;;;;ｕｕノ　　　　　　　 -‐'　　　
スバル自社生産の軽自動車の4気筒エンジンの愛称が『クローバー・フォー』
幸せを呼ぶ四葉のクローバー

みんカラ　　スバルプレオ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)

5:阻止押さえられちゃいました
17/05/15 21:39:49.16 d1cHr5qi.net
>>1-4
乙ぽん！

6:阻止押さえられちゃいました
17/05/15 21:58:04.04 YwXwpelJ.net
>>1-4
乙

7:阻止押さえられちゃいました
17/05/16 14:39:09.78 0EEuEII3.net
義父は、スバルはこの水平対向の音が良いんだよなと言うと、プレオのアクセルを軽く踏み込んだ

8:阻止押さえられちゃいました
17/05/16 16:20:44.00 sgcggGHf.net
言いたい事はわかるが、俺はあんたの義父さん嫌いじゃねーなｗ

9:阻止押さえられちゃいました
17/05/16 18:26:28.16 8XVD6oM9.net
幸せになれるタイプだぞ、義父さん。大切にしろ。

10:阻止押さえられちゃいました
17/05/16 20:00:33.51 OqJ+X1vw.net
1気筒知んでる可能性が微レ存

11:阻止押さえられちゃいました
17/05/17 05:10:26.14 hdC0rPET.net
４気筒全部で仲良く和めばいいのにな。

俺も猫動画見て和んで来よう。

12:阻止押さえられちゃいました
17/05/17 20:13:27.85 H0wiq02V.net
中古のプレオに乗り始めて1年半くらいかな。
や、ほんといいクルマだよね。
ハンドリングも姿勢制御もレベル高いし、吹け上がりもすごくいい。
（ステアリングレシオが大きいけど、ワゴンだからそれはしようがないかな）
あ、俺はLマイチャ→RSリミ2と乗り継いだんですけど。
恥ずかしながら、それ以前はプレオの存在すら知らなかったよ。
アシに使う安い車を探して、たまたま見つかったのがプレオLだったのね。
デザインだっせーけど、安いしまぁいっか、って。
ハンドル握ってスロットル踏み込んだら目が覚めたさ。
スバルすげーな。マジありがとう、と。そんな感想しか思いつかないよ。
（独り言ゴメンよ）

13:阻止押さえられちゃいました
17/05/18 13:49:06.75 8s56FGdF.net
車検の代車で借りたサンバー。
RSと比べちゃいけんが、ほんと非力だねー。
坂の多い町に住んでるけど回転が先に上がってスピードが付いてくる感じ？
で、RSが帰ってきたわけだけどやっぱスーーッと伸びるCVTはいいや

14:阻止押さえられちゃいました
17/05/18 18:12:06.29 ykon8F3Z.net
>>13
プレオの前はサンバーに乗ってた
MT派でCVTは乗ったことないし知らないけど、サンバー力強かったよ
愛着がわいて分かれる前泣いたくらい

15:阻止押さえられちゃいました
17/05/18 20:24:52.10 V3tj7c/1.net
バン乗りなんだけどテッチンのセンターキャップ割っちゃった
ディーラー行けば売ってるかな？

16:阻止押さえられちゃいました
17/05/18 21:01:04.89 vTqXnfcJ.net
>>15
売ってはくれるが案外高い
たしか一個千円前後だったかな
自分もセンターキャップを見たら全部割れてた
そのまま使ってるけど取れたらホイールキャップを買うつもり

17:阻止押さえられちゃいました
17/05/18 23:05:58.46 CkylBF/P.net
>>14
ダイハツ製のサンバーだったりして？
しかもATとかロックアップ無いし
それならわかる
泣いちゃうくらいなら増車という手も…

18:阻止押さえられちゃいました
17/05/18 23:41:54.61 zahpBSIz.net
>>14
そうか？
サンバーMT所有してたけど非力すぎて泣けてきたぞ
ただ処分する時は手放したくなかった

19:阻止押さえられちゃいました
17/05/19 00:04:24.37 fdkax0zX.net
>>12
よろしくてよ。オイル漏れには注意ね

20:阻止押さえられちゃいました
17/05/19 09:13:32.47 x/Wwkurw.net
サンバーと一言で言ってもスーチャが付いてるか付いてないかで大分変わるだろう
プレオだってRSとバンじゃ全然違うでしょ

21:阻止押さえられちゃいました
17/05/19 10:15:57.68 hS7ezsTg.net
非力＝伸びが無いって思ってる気がする。
業務用の車両に何を求めてんだか。

22:阻止押さえられちゃいました
17/05/19 10:57:52.76 9x6pOrSP.net
NAは単純にトルクが足りないんだよ
そこそこ荷物積んだ状態の上り坂で誰もが実感する
想像の口だけでなく実際に乗った事ある人ならね
助走付けて突入しても失速早くてびっくりするよ
MTで高回転キープしてエンジンうならせて必死に登っても亀（笑）

23:阻止押さえられちゃいました
17/05/19 11:44:28.10 nzFCvW+S.net
サンバーのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも軽トラなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
スーパーチャージャーと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分スーパーチャージャーもNAも変わらないでしょ。
スーパーチャージャー乗ったことないから知らないけど
スーパーチャージャーがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらサンバーのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

24:阻止押さえられちゃいました
17/05/19 11:51:14.89 MKwvuSwB.net
>>7
乙

25:阻止押さえられちゃいました
17/05/19 13:17:26.30 1/nhJ98t.net
>>23
頑張ったな。俺だけは評価するぞ。

26:阻止押さえられちゃいました
17/05/19 14:25:03.94 gjp6b9B5.net
>>23
34GTRのかわりにRX-Rとかだったらネタっぽさが薄まるだろうか

27:811
17/05/19 15:05:27.14 sf/mLGj5.net
まずあの車体にNAじゃ140キロ出ないでしょ

28:阻止押さえられちゃいました
17/05/19 20:38:13.60 uLHAHsN4.net
>>27
＞まずあの車体にNAじゃ140キロ出ないでしょ
NAしか知らないが
長い平地なら135km/hまで出る
135km/hで速度リミッター掛かって一気に120kmまで落ちる
140はリミッターカットしても無理かなぁ

29:阻止押さえられちゃいました
17/05/19 21:06:22.10 i+LmUdik.net
>>22
RSでもしんどいくらいだからねぇ

30:811
17/05/19 21:50:00.41 O8DSm/qZ.net
>>28
あ、やっぱり135位でリミッターかかるんだ。うちのNAもそれくらいでいきなり速度落ちて、リミッター効くの早いなーっておもってたのです。
ところでプレオのリミッターカットって簡単にできます？

31:阻止押さえられちゃいました
17/05/19 22:57:47.97 YQNzHsZb.net
パワステ高圧ホースかしめ部とポンプ本体からフルード漏れてきてたんだけど、交換となると結構かかるよね？
つーかなぜ全車電動にしてくれなかったんや…

32:阻止押さえられちゃいました
17/05/19 22:58:33.06 +w2vDFak.net
釣れてますねぇ～

33:阻止押さえられちゃいました
17/05/20 04:15:02.41 8q3rYdq7.net
>>32
うん、こんなに釣れるスレはプレオだけ。あらためてプレオの凄さを実感するね！

34:阻止押さえられちゃいました
17/05/20 15:13:53.82 jRYyZl8l.net
懐かしいな

35:阻止押さえられちゃいました
17/05/20 21:25:41.90 a7PEw1j1.net
元ネタが何だったのかすら忘れたわw

36:阻止押さえられちゃいました
17/05/20 21:50:02.69 KSoVCotR.net
GTO　神^^

37:阻止押さえられちゃいました
17/05/20 22:02:04.04 IDrvHJpo.net
もはや古典芸

38:阻止押さえられちゃいました
17/05/20 22:25:42.33 NWrxhxC0.net
GTOの神、GT-Rの神、吉野家の神・・・
何もかもが懐かしい・・・

39:阻止押さえられちゃいました
17/05/20 22:40:08.09 3vpN27yd.net
設計者が電動は嫌いだったとか

40:阻止押さえられちゃいました
17/05/20 23:11:22.84 +v5RXGuX.net
>>31
電動の方がトラブルは少なそうだねー。
当時はまだ電動パワステの出来が酷くて敬遠されてた。
スポーティ気を出すなら油圧式でないと、状態だったはず。
今でも大概だけど

41:阻止押さえられちゃいました
17/05/20 23:25:25.62 h9xf9bOU.net
メカ的な効率で言うなら電パワなんだけど、当時の技術で適度な重さを自然に出せるのは断然油圧
同じ時期のK12マーチあたりの電パワは色んなとこでボコボコに叩かれてたよね

42:阻止押さえられちゃいました
17/05/21 10:38:46.10 R/jACTP5.net
　
俺は悟ってしまったのだが
分割型ドライブシャフトブート(単数形)って
手間はドライブシャフト外して一体型交換するのと変わりない

下に潜ったまま切ったりグリス拭ったり合わせ面に接着剤つけて素早くはめたりバンドつけたり
こんなもん落ち着いてできないし失敗もする
素直にドライブシャフト外した方が遥かにマシだ

43:阻止押さえられちゃいました
17/05/21 11:05:44.70 qW0eLgAh.net
落ち着け

44:阻止押さえられちゃいました
17/05/21 18:39:06.38 qtiyEqzs.net
13年Lなんだけど
ノックセンサーのエラー診断で交換したんだが
交換後消えていたチェックランプが再度点灯。
ハンドル下のカプラ繋いで自己診断でまたノックセンサエラーと。
この部品ってこんなに壊れるもんなの？
ちなみに自己診断のエラーコードは長２短２なので22
この中期はエラーコード22にO2センサエラーとノックセンサーエラー
の2種が混在してるらしい。。。

45:阻止押さえられちゃいました
17/05/21 19:51:58.78 cgHQiUCR.net
ノックセンサーはそんなに壊れないと思う
O2センサのほうが壊れやすいからそっちを交換してみては？

46:阻止押さえられちゃいました
17/05/21 21:45:45.52 qtiyEqzs.net
>>45
O2センサーってそんなに壊れるもんなの？

47:阻止押さえられちゃいました
17/05/21 22:38:54.94 L9JMLQoY.net
プレオ２台乗ってるけど、
１台目はカムシャフトセンサーとＯ２センサーの両方
２台目は今の所Ｏ２センサーのみ
いずれも壊れた。
ちなみに
１代目はＮＡのプレオＬ
２代目はＲＳ
だから、割と壊れやすい気はするな。

48:阻止押さえられちゃいました
17/05/21 22:45:04.65 ef1/vXR8.net
センサー「サーセンwwwwwwww」

49:阻止押さえられちゃいました
17/05/21 22:45:05.33 cgHQiUCR.net
壊れやすいというか、O2センサは消耗品みたいに思ったほうがいいよ
高温の排気ガスに晒されて劣化していく

50:阻止押さえられちゃいました
17/05/21 23:02:13.96 vAL6+/rz.net
>>47
走行距離どの位か教えてくれると嬉しい
俺の燃費イマイチなんで替えてみようかなとO2

51:阻止押さえられちゃいました
17/05/22 01:22:24.15 /+MgCc8u.net
>>47
O2センサー壊れやすいって聞くけど、25万km以上交換したこと無い
ディーラーで聞いてもエンジンチェック点灯しないなら大丈夫だろうって言われるし
高くない部品なら予防交換しておこうかどうかと悩むわ

52:阻止押さえられちゃいました
17/05/22 09:27:08.14 7diZ8x3R.net
同じく
A型RMの13万キロだけど壊れた事ないな
マフラーのが錆びて15年目くらいで穴が空いて、ダメになるのが早かった
予防交換は考えていない

53:阻止押さえられちゃいました
17/05/22 09:58:16.00 tBHM5y3f.net
>>50
１台目はカムシャフトセンサーが３万km未満で故障。
Ｏ２センサーは５万km前後くらいだったかな？
２台目は１２万km超えてた。
ただ、どちらも中古で買ったものなので、前オーナーが
どんな乗り方をしていたかが判らない事もあり、走行距離は
参考にならないと思う。
２台続けて故障している為、あくまで個人的な印象としては
『壊れ易い気はする』という程度の話。

54:阻止押さえられちゃいました
17/05/23 03:46:04.61 Z1qVZMrT.net
>>53
両センサーとも乗りかたの影響は少ないから、寿命にバラツキあるんだ。参考になるよ

55:阻止押さえられちゃいました
17/05/23 08:08:02.51 PaRBsLZ5.net
>>44
中期マイチャはノックセンサーは2ヶ所ついてるからもう片方かもよ

56:阻止押さえられちゃいました
17/05/23 13:59:54.97 QC65NtGc.net
Help!
ヘッドライトが片方切れました...
プレオは電球の規格がかなりマイナーだったと記憶してるんだが、
スタンドにいきなり持ち込んでも対応してもらえるかな？

57:阻止押さえられちゃいました
17/05/23 14:12:13.80 La2T9Omt.net
IH01というレア規格(ネスタ・ニコット除く)ゆえ、在庫無い可能性が高いから、ホムセンとかで買って脱着したほうが良いかも

58:阻止押さえられちゃいました
17/05/23 14:54:18.43 XsmmdM44.net
>>56
片側やりにくいけどがんばれ。
ネットで調べれば出てくるよ
あと直接素肌でライトは触れない方がいいで

59:阻止押さえられちゃいました
17/05/23 14:55:48.17 xPSBnhTa.net
>>57
ホームセンターでも在庫してない店あるから泣ける

60:阻止押さえられちゃいました
17/05/23 15:31:52.78 QC65NtGc.net
56です。皆様、ありがとうございます!
けっこうHeavyですね...
自分でやった方が時短になるってことかな？

61:阻止押さえられちゃいました
17/05/23 15:45:34.10 mU8qRCKg.net
>>60
取り換え自体は苦じゃない。
（そもそも取替え出来るように出来てるものだしな）
時間に余裕があるならネット通販で買うのオススメ。
店頭だとバカ高いよ。

62:阻止押さえられちゃいました
17/05/23 16:10:08.87 QC65NtGc.net
>>61
ありがとう!
密林にあったこんなのでOK?↓
STANLEY [ スタンレー電気 ] ハロゲン電球 12V60/55W 14-0358
やり方は、みんカラでも徘徊してみます。

63:阻止押さえられちゃいました
17/05/23 17:19:35.48 ECqcCU4D.net
小糸でもスタンレーでもお好きな方をどうぞ

64:阻止押さえられちゃいました
17/05/23 17:23:18.10 mU8qRCKg.net
>>62
OKだよ。つか選択肢がほぼないので、安いのだとこの2種くらいだな。
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
時間にさらに余裕があるなら2個同時交換を勧めたい。
もう片方も追っかけで切れるかもだし、色味が違っちゃうかもだし。
（今現在使えている一個は予備としてストックしとこう）

65:阻止押さえられちゃいました
17/05/23 17:30:12.64 SGoGrkZ9.net
そうだね、ハロゲンも何気に経年で暗くなるから、良い機会で両方交換を勧めるなぁ。

66:阻止押さえられちゃいました
17/05/23 20:23:37.57 JCwZIwKL.net
>>55
1個はセルモーターとインマニの間だけどもうひとつはどこに？

67:阻止押さえられちゃいました
17/05/23 20:45:11.75 wTmFNwvl.net
オマル・ブラッドレー(日本語)
オマー・ブラッドリー(英語)
スタンレー(日本語)
スタンリー(英語)
×ブロッコリー
○ブロッコレー

68:阻止押さえられちゃいました
17/05/23 21:35:40.60 hLSdWqSz.net
>>66
ノックセンサーとカム角センサーを勘違いしてない？
シングルカム車のノックセンサーは1個
中期からのエンジンにはカムシャフトとクランクシャフトに1個ずつセンサーがついてる

69:阻止押さえられちゃいました
17/05/23 23:54:13.67 Qv7GIvcn.net
ジャパンとジャポンとか…

ニッポンでいいよ

70:阻止押さえられちゃいました
17/05/24 21:50:58.67 GVFx1Ax8.net
おどれらていうかおまえらミッションオイルとデフオイル気にしろよ
新車から正確に2万kmごとに替えていて34万kmになった今でも
今だに黒くなって出てくる
20万でどちらも開けたときはギアが削れている感じなどはしなかったのだが
何が汚れる原因なのか分からんな
うちにある車はみんなそうだが

71:阻止押さえられちゃいました
17/05/24 23:00:12.07 JlM6dU3i.net
ミッションオイルはCVTFだよな。
デフオイルとは？

72:阻止押さえられちゃいました
17/05/24 23:41:08.82 IBTKLXhO.net
4WDのリアデフだろう

73:阻止押さえられちゃいました
17/05/25 00:59:04.79 qlhuy33D.net
ヨンダブリューデー(ジジイ語)

74:阻止押さえられちゃいました
17/05/25 09:25:24.56 ZEJws4tZ.net
ジジイは『よんだぶるでー』じゃね？

75:阻止押さえられちゃいました
17/05/25 10:57:09.49 ci07EiF3.net
四駆

76:阻止押さえられちゃいました
17/05/25 15:39:39.50 hHoLu0YO.net
全駆

77:阻止押さえられちゃいました
17/05/25 15:44:01.19 ByFrpLr2.net
吉田戦車の漫画だかで、二では足りないけど四だと多過ぎる人の為に三駆があってもいいと思うってネタがあったな

78:阻止押さえられちゃいました
17/05/25 23:23:02.95 JsXvQVaU.net
ルノー？

79:阻止押さえられちゃいました
17/05/26 00:07:59.58 uudJ+wUx.net
やるまではどうしようもなくめんどくせえのに
一回やりだすと止まらないのがサビ取り
いつの間にか夕方になってた

80:阻止押さえられちゃいました
17/05/26 13:29:07.94 vVmwO3Ur.net
プー?

81:阻止押さえられちゃいました
17/05/26 23:38:34.41 uJP1o1Ic.net
レー？

82:阻止押さえられちゃいました
17/05/27 01:30:01.60 wpu2y4fY.net
オー？

83:阻止押さえられちゃいました
17/05/27 02:46:28.93 VrElYFQy.net
ネー？

84:阻止押さえられちゃいました
17/05/27 05:27:33.76 uBxDbbVW.net
TTFN
tata for now
ホッホッホッホゥー

85:阻止押さえられちゃいました
17/05/27 08:57:57.82 lDac9V/+.net
T-BOLAN
Bye For Now

86:阻止押さえられちゃいました
17/05/27 11:56:13.15 nY1JDU16.net
ＰＰＡＰ　ン～～
トヨタがアルミテープはマジ効果あるから推奨しているって？？
ならアルミボテーのレクサス販売白。

87:阻止押さえられちゃいました
17/05/28 01:38:13.35 w3RJdGjE.net
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人虐殺
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

88:阻止押さえられちゃいました
17/05/28 10:45:53.77 eYuba6/n.net
散々O2センサーやノックセンサー交換しても、
チェックランプが消えないので
Dラーで点検中。
ランプ以外は普通に走るから
深刻な故障じゃないと思うけど
あれが点きっぱなしは精神衛生に悪い(´・ω・`)

89:阻止押さえられちゃいました
17/05/28 11:06:46.55 qExACGmA.net
>>88
問題あるから点いてんやろ…

90:阻止押さえられちゃいました
17/05/28 11:10:11.02 AUMKWbWj.net
>>88
センサーのコネクタ接触不良ってことも無くなないけどね
防水カプラといえど、ゴムが痩せてくる可能性もある

91:阻止押さえられちゃいました
17/05/28 11:17:40.55 4euyVtIv.net
この車ってOBD2とかって奴使えるの？
ハンドル下あたりに大きいカプラープラプラしてるけど

92:阻止押さえられちゃいました
17/05/28 11:30:39.01 eYuba6/n.net
ECU 再プログラムしてどうなるか？
サービス曰く誤動作の可能性があるそうな(´・ω・`)

93:阻止押さえられちゃいました
17/05/28 11:45:08.62 sCsec+rR.net
>>90
結構あるらしいね
あと、断線だったり

94:阻止押さえられちゃいました
17/05/28 11:50:03.61 qExACGmA.net
>>92
なんか弄ったん？

95:阻止押さえられちゃいました
17/05/28 12:04:35.95 eYuba6/n.net
回転センサー引いた以外は何も弄ってないよ(´・ω・`)

96:阻止押さえられちゃいました
17/05/28 14:35:39.35 MOsYZ6gj.net
自分でタイミングベルトの交換してたらアジャスター締める前にセル回してしまいタイミングめちゃくちゃに......

97:阻止押さえられちゃいました
17/05/28 15:23:58.59 udcx9XVP.net
>>91
OBDらしきコネクタがあるがスバル独自仕様が入ってて、市販機器は使えないらしい
私はタコメーターの電源をとってる
電源ピンは同じだった

98:阻止押さえられちゃいました
17/05/28 20:51:38.80 5WeKHBAB.net
教えていただけないでしょうか。14年式RSリミ2です。
リアパワーウインドウが急に動作しなくなりまして、内張りを剥がしてみたところ、
ガラス下側レール内の白いプラ製のリングがレギュレーターアーム先端から外れて
分離してしまっていました。
（スイッチやモーターは問題なしです）
アームは正常に上下するのですが、レールが連動しないので窓が動かない状態です。
プラ製リングをはめ直しても、しばらく開閉しているとまた外れてしまいます。
よくよく見るとリングは割れていて、輪っかの一部に亀裂が入っていました。
このプラリング（名称がよくわからないのですが・・・）のみをディーラー等で調達
することは可能でしょうか？
ココだけで治るならそうしたいのですが。

99:阻止押さえられちゃいました
17/05/28 21:14:25.08 gbvyrL3+.net
>>98
多分その辺の部品単品はないので
オク辺りで中古レギュレーター買って自分で治したら？

100:阻止押さえられちゃいました
17/05/28 21:22:12.93 4euyVtIv.net
>>97
俺も少し調べてみたけど年式的に無理な部分も有るみたいだね
まだ統一規格に成る過渡期って感じかな
>>98
親切なディーラーならちゃんと対応してくれるとは思うけど
assyしか無い物も有るし具体的には不明
オクだと写真とかも有るしそっちで調達が簡単かもしれないけど
出来たら新品のほうが良いよね送料とかもかからないし
とりあえず寺へゴーだよね

101:阻止押さえられちゃいました
17/05/28 21:35:56.08 gbvyrL3+.net
>>100
partfanでレギュレータの展開図見たけど、固定ボルト以外の単品は無かったよ(´・ω・`)
どこのメーカーも同じだと思うの(´・ω・`)
あの辺のassyで4960円だぉ(´・ω・`)
寺で交換するほどでもないと思う(´・ω・`)

102:阻止押さえられちゃいました
17/05/28 22:22:45.49 4euyVtIv.net
>>101
partsfanか
良い物教えてもらったのにまだ見てなかった
以前ホンダのラジエターやった時にディーラーだとassyでしか入らないのに
トヨタの系列だとパーツのみで入ったとか妙な話が有ったわw
修理代桁違いだもんな

103:阻止押さえられちゃいました
17/05/29 01:24:05.90 xBH/3Xix.net
>>91
今売ってるものでそこに繋いでデータを取れるのはテクトムの燃費マネージャーのみ
まぁデータ取れると言っても項目が限られてるけど

104:阻止押さえられちゃいました
17/05/29 07:29:13.89 YbtyMUsq.net
>>98
そこまで分解修理できるスキルあるなら
>>99の方法でよろしいかと

105:98
17/05/29 09:11:37.77 t1RvjU9m.net
皆さんアドバイスありがとうございますm(_ _)m
とりあえず応急処置として、リングにホットボンドを盛って抜けにくくしました。
（念のためグリスも塗布）
今のところ動いてるので様子を見ようと思いますが、
手のつけようが無くなったら中古パーツに取り替えようかと。

106:阻止押さえられちゃいました
17/05/29 22:23:34.70 2dcBLw1r.net
パーツリストで見るとASSYしかないのに
実は部品単体に番号が割り振られていて
その番号で頼むとちゃんと単品で出る
ってー部品はあるんだなあ
プレオではASSYのみだがビビオでは同じものが単品であった、
そういうやつはまず出る

107:阻止押さえられちゃいました
17/05/30 22:17:12.21 r3f1vFcB.net
リヤガラスに濃いめのスモークフィルムを貼りたいんだが、
ひょっとして中古のリヤハッチ(スモーク有)を
取り付けた方がコスパ良いかな...?

108:98
17/05/30 22:48:21.51 WtqUU+ns.net
>>107
コスパとしてはどうだろう・・・
カット済みフィルムでもリア一式2000円くらいから買えるし。
それに純正スモークガラスはあんま濃くないと思う。
濃い目をお求めのようだし、満足いかないのでは？

109:阻止押さえられちゃいました
17/05/30 22:48:32.37 RxjyFO/O.net
>>107
自分で作業できる＋不要部品の廃棄ができる
なら、そのほうが手っ取り早いかもねw

110:阻止押さえられちゃいました
17/05/30 22:49:59.88 JKztSauk.net
費用の節約になるとして
まさかリアハッチを自分一人で交換するつもりなの？

111:107
17/05/30 22:55:40.46 r3f1vFcB.net
>>108
>それに純正スモークガラスはあんま濃くないと思う。
そうなんだ...
後期型に乗ってるんだけど、
リヤハッチ・リヤランプの形状は前期型の方が好きなので、
それもあってフト思ったんだよねぇ。

112:阻止押さえられちゃいました
17/05/30 23:40:42.21 Sx78zC6K.net
>>111
リアガラスの局面はうまく貼れませんよ、普通は。

113:阻止押さえられちゃいました
17/05/31 19:32:43.50 d6kekSKD.net
プリィーオゥ(英語は発音が大事)
は
特に電装コネクタ系は最初から付いてたか付いてないかで形状が全然違うので
ヒューズボックスからの線を引き直せるか、
ピッタリ合う汎用のコネクタを見つけるまではやってはいけない
例えばハイマウントストップランプなしのAはコネクタが全然違うので
LSやRSなどのスポイラーハイマウントを繋げることができない
リアハッチそのものは取り付けることができるが
ハイマウントストップランプが点灯しないとグダグダ言われることになる
もともと付いてないものであっても、
「一回取り付けちまったからには点灯しないとダメ」と言う法律になっている

114:阻止押さえられちゃいました
17/05/31 19:39:03.81 n1DIieNT.net
ワケのわからんことに
車内にあるハイマウントストップランプと
スポイラーハイマウントストップランプでもコネクタが違う
ハイマウントストップランプを最初から付けていても、相互に互換性がない
また年式でも違う

この非効率さは昔のホンダのようだ

115:阻止押さえられちゃいました
17/05/31 22:02:28.38 hXRNeh07.net
オススメのショックアブソーバーありますか？ショックを代えたらバネも代えた方がいいの？
最終型LSです

116:阻止押さえられちゃいました
17/06/01 06:08:58.74 CsU1RRCa.net
>>114
唐突だけど、なかなかおもしろいよ。スバルはそんな感じだねぇ

117:阻止押さえられちゃいました
17/06/01 06:24:29.69 T+63Rqjh.net
>>115
RS後期で純正装着されてるSHOWAが評判いいね。
前期のKYBの方がいいって人も多いけど、まぁ好みだよね。
俺はノーマルから後期RSに乗り換えたんだけど、
SHOWAには大満足。堅くも柔らかくもなく。
バネを変える必要があるか分からんけど、
安いしついでで替えちゃうのが良いかと。

118:阻止押さえられちゃいました
17/06/01 06:29:34.34 Eb7nshMK.net
>>115
定番はKYB NEWSRじゃ無いの？
後はもう本人の趣味と用途だから何とも

119:阻止押さえられちゃいました
17/06/01 07:50:34.33 uVBLl7y2.net
運転席側のパワーウインドウのスイッチが馬鹿になってしまいました。
このスイッチ交換する場合、ドアの内張りとか全部外さないといけない感じですか？

120:阻止押さえられちゃいました
17/06/01 08:20:29.48 WsqNhcic.net
>>119
スイッチパネル手前側から真上にこじると外れるよ
バネで固定されているだけ

121:阻止押さえられちゃいました
17/06/01 09:13:14.08 gdP8t6NJ.net
>>118
あの安かろう悪かろうもたなかろう、の。
そこまで安く無いし、寿命的にも純正の方が安くつくと思う

122:阻止押さえられちゃいました
17/06/01 12:24:19.08 Vowz+Ee/.net
>>120
ありがとうございます。
やってみます

123:阻止押さえられちゃいました
17/06/01 21:28:20.04 GYQabtY/.net
>>115
自分のプレオも10万キロ過ぎてサス交換するか
でもあと何年乗るだろう？
みたいな所で対費用効果的に迷うとこ

124:阻止押さえられちゃいました
17/06/01 22:34:24.50 YHHu/nuq.net
サスとかは貯めたポイント等で
安く購入する方法はいくらかあるんだが、
工賃の出費がなぁ・・・

125:阻止押さえられちゃいました
17/06/02 00:08:56.86 Bf9dye+r.net
>>114
スポイラー交換してハイマウントのコネクターが車内タイプと合致していた為ギボシ接続の人をpgrしたカキコを過去にした工員だが正直スマンカッタ

126:阻止押さえられちゃいました
17/06/02 00:42:42.17 Q35+Lc8/.net
>>124
足回り交換は資格いらんから自分で手間かけて交換しようよ

127:阻止押さえられちゃいました
17/06/02 00:54:09.01 9Lg28bBP.net
>>123
実際そうなんだよね。
でも次乗りたくなるのが無いし。あと3年乗るつもりなら代えてもいいかなぁとふと思って

128:阻止押さえられちゃいました
17/06/02 01:05:51.52 Aj4quTwr.net
>>126
資格必要な整備って有るの!?

129:阻止押さえられちゃいました
17/06/02 02:33:37.38 9hhV5XUP.net
>>128
ブレーキなんかはそうだったかな。
ただ、ずいぶん前に規制緩和されてるから、
今は随分と緩い説。

130:阻止押さえられちゃいました
17/06/02 02:47:42.23 Aj4quTwr.net
>>129
ブレーキは聞いた事無かったな
六ヶ月点検は有資格者必須みたいな曖昧な記憶が
まあ利権とかそんな意味だと思うけど

131:阻止押さえられちゃいました
17/06/02 06:24:16.15 oeS/u6N+.net
H20年11月のバンなんだけど、ハンドル下の配線部分をいくら探しても診断コネクターのカプラーが見つからない。
この車には付いていないのかな？

132:阻止押さえられちゃいました
17/06/02 07:16:37.37 QvSJLHPV.net
>>131
奥の上の方にないかな？

133:阻止押さえられちゃいました
17/06/02 09:19:09.80 kwRSj+Fm.net
H19年9月のバンですが、ありますよ
アクセルペダルの上あたり

134:阻止押さえられちゃいました
17/06/02 09:40:28.47 FkDgHj6Q.net
>>128
自分の車を自分でやる分には資格なんていらない。
建前上は整備は自分でやることになってるんだから。

135:阻止押さえられちゃいました
17/06/02 10:46:12.18 5Dh1Pmx3.net
足回り自分でやる人はスタビリンクに気をつけた方がいいよ
かなり舐めやすいからね

136:阻止押さえられちゃいました
17/06/02 13:12:04.48 Q35+Lc8/.net
>>134
走行性能に関わる部位は資格が合った方がいいとは思うけどね
自分でやってもアライメントなんてまず取らないし
と言いつつ足回りとかは自分で変えまくってたけど

137:阻止押さえられちゃいました
17/06/02 13:42:57.38 xR+TZGAo.net
アライメントは、ショックだけを替えた場合も
サスだけを替えた場合も、とった方が良い?

138:阻止押さえられちゃいました
17/06/02 13:48:21.26 Q35+Lc8/.net
>>137
本来ならタイヤ交換しただけでも取るべきとは思う
変更したら狂うって認識が一番いい

139:阻止押さえられちゃいました
17/06/02 17:31:42.10 oeS/u6N+.net
>>133さん、132さん、ありがとう。明日もう一度捜してみる。

140:阻止押さえられちゃいました
17/06/02 23:08:06.85 hFGBK2Wa.net
キャンバー角変更できないだろ
たいていの軽自動車では
調整できるのはトーくらいなものだから
アライのメットをかぶりながらやってアライメントが荒くなっても問題点は洗い出しやすい

141:阻止押さえられちゃいました
17/06/03 06:47:20.42 1RS1ip1V.net
赤外線のキーレスがムカつくんだけど、電波の社外でなんかおすすめある？右小物入れ奥の
コントロールユニット見つけて配線調べたら常時マイナスで動作のときだけプラスが一瞬来てすぐマイナスになる仕様みたい。

142:阻止押さえられちゃいました
17/06/03 07:44:20.15 eqXHsjOX.net
(´･ω･`)鳥取市のリコー工場が公式サイトに社員の裸を掲載しとるがな
URLﾘﾝｸ(hec.su)　（女性社員の裸体掲載）
URLﾘﾝｸ(hec.su)　（女性社員の裸体掲載）
わしはリコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがなｗｗ
リコーは慰謝料７兆５千億円だせ！　ゴルァ
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
地元で「大会社」と言われるリコーの弱みを握ってしまい
こんな嫌がらせが堂々とできて楽しくって仕方無いよｗｗｗｗｗ

143:阻止押さえられちゃいました
17/06/03 07:48:51.10 zxYUSemK.net
>>141
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
コレ付けてる

144:阻止押さえられちゃいました
17/06/03 14:43:40.50 ThiWY94J.net
>>131です。
ようやく見つかりました。ご指導ありがとうございます。
ただ用意した燃費マネージャーがFCM-2000のB型だったので作動しませんでした。残念

145:阻止押さえられちゃいました
17/06/03 17:01:17.04 yJjV6/V8.net
>>140
極端にはもちろん無理だがキャンバーはノーマルでも締め方で微調整できる
ってかテスター屋なら普通にやってる

146:阻止押さえられちゃいました
17/06/03 17:19:55.16 1RS1ip1V.net
>>143
あんがちょ

147:阻止押さえられちゃいました
17/06/04 19:55:07.34 TewxveDG.net
先週DラーでECUエラーって診断されたんだけど、
オクで中古ECU買って差し替えたら無事解決したよ(´・ω・`)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
ちなみに13年L　M/Cだから標準でタコメーターは無いので
12年のネスタの物を流用(´・ω・`)

148:阻止押さえられちゃいました
17/06/04 20:16:19.03 F9C64gSt.net
>>147
ネスタメーターはちょっとオシャレなのね
MT車でも回転信号来てるの？

149:阻止押さえられちゃいました
17/06/04 20:20:54.71 TewxveDG.net
>>148
自分のはCVTで、メーターカプラに回転信号は来てなかったので
ECUから引いてるよ(´・ω・`)

150:阻止押さえられちゃいました
17/06/04 20:31:24.05 F9C64gSt.net
>>149
スーチャ付きは全車タコありだと思ってた
カプラさえ合えば自分のも付け替えたいな

151:阻止押さえられちゃいました
17/06/04 20:38:27.64 TewxveDG.net
>>150
カプラはたしか全車共通なはず。
但し、配線（カプラの配線入力順）が年式で異なるらしいよ(´・ω・`)
なので、同年式を選ぶのがよいかと。。。
カプラが刺さったーで着けたらおかしな事になったってみんからで見たし(´・ω・`)

152:阻止押さえられちゃいました
17/06/05 07:11:47.82 wWZCs1VN.net
15年乗ったFHI製プレオLSですが、
結構錆びもひどくハスラーに乗り換えることにしました。
ステラやR1、R2も考えましたが…
FHI製のプレオ　雪道よく走ってくれました。
今までありがとう！さようなら…

153:阻止押さえられちゃいました
17/06/05 12:33:45.45 /FSVmSRw.net
また来いよ

154:阻止押さえられちゃいました
17/06/05 13:23:08.77 cjzwlmkr.net
プレオに潜むラスボスはサビなのだな

155:阻止押さえられちゃいました
17/06/05 14:08:24.41 DBD/mVcG.net
ドコが壊れても部品載せかえればおｋだが、
シャシの錆びだけはどうしようもないからなぁ・・・
古いイタ車なんかだと錆びたトコ切り取って鉄板接いだりするけど、
モノコックボディには難しかろうし、費用対効果で乗り換えのが安いし

156:阻止押さえられちゃいました
17/06/05 17:30:59.71 Ykf/zlxG.net
なお、プレオ直すためだけに溶接機買ったワイの立場

157:阻止押さえられちゃいました
17/06/05 17:36:54.77 DBD/mVcG.net
>>156
俺なんてプレオ治すためだけにプレオ買っちゃったぜ（ん？

158:阻止押さえられちゃいました
17/06/05 17:50:27.30 Pmu2aGa5.net
錆なんとかならんかな　実際

159:阻止押さえられちゃいました
17/06/05 18:41:52.13 bPGX+C+c.net
ちと教えていただきたいのだけど、
D型RS（純正ホイール使用中）に5mmのスペーサーを入れようと思ってて、
スペーサーを物色中なのです。
PCD100で対応センターハブ径59mmジャストの製品なんてありますか？
5mm厚くらいならセンターハブは気にしなくていいかもなんだが、
あるのならピッタリとハマる製品を選ぼうと思いまして。

160:阻止押さえられちゃいました
17/06/05 18:47:09.40 wfwtF04/.net
>>158
リアのトレーリングアーム付け根部分のシャシーの錆は飛び石とかタイヤでかきあげられた水がバシバシ当りまくる以外にも
シャシーが変形して塗料が割れるから錆びやすくなるのではないかと勝手に妄想してる

161:阻止押さえられちゃいました
17/06/05 21:33:27.66 yLjP2mkd.net
錆チェンジャーでなんとかならんかな

162:阻止押さえられちゃいました
17/06/05 21:56:08.41 X314wuOS.net
鉄が痩せる前にやれば救える

163:阻止押さえられちゃいました
17/06/05 23:12:51.87 EquDgM1C.net
>>159
URLﾘﾝｸ(gto-ro.com)
↑これジャスト59mmなんだけどプレオのリア側は問題があって
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
この矢印の部分が直角じゃないせいで浮いてしまって使えない
60mm加工してもらってもダメだったからリアはこの手のやつは諦めるか更に角を加工してもらうしかない

164:阻止押さえられちゃいました
17/06/06 22:29:55.56 lQmOLZwP.net
エアコンがイカれたら終わりかな。
更年期のせいか極度の暑がりになってもーたし

165:阻止押さえられちゃいました
17/06/07 00:10:05.60 IH63wG4N.net
一番錆びるトレイリングアームの取り付け部分からリアに向かって見ていくと
マフラー近くに穴があるはずなので
そこからホースでも入れてノックスドール山ほど吹いていれば何とかなる
そんなことをさせるって時点でこれは欠陥と言えるが
外からならまだしも、水が抜けないことで内側から錆びていくんだからな

166:阻止押さえられちゃいました
17/06/07 00:17:18.58 TjRRfvQM.net
スバルの営業氏曰く塗装下は亜鉛メッキだかしっかりやってますって自慢気に言ってたけどなあ
REX時代

167:阻止押さえられちゃいました
17/06/07 05:40:54.98 29u33JCu.net
>>163
ありがトン!
とりあえず汎用品つけて見ます。

168:阻止押さえられちゃいました
17/06/07 15:25:36.79 i96rsTsm.net
みんな燃費はどのくらい？
自分はリッター10kmくらいしか走らん...

169:阻止押さえられちゃいました
17/06/07 16:08:14.03 z92L4Dmh.net
NAで12～13kmくらい
一切のエコ運転の類いはやらない

170:阻止押さえられちゃいました
17/06/07 16:22:10.77 sm9zNcpL.net
16km
ガソリンって言えば給油口がどちらかなんて記事があったけどプレオには印ないな
まあ間違っても反対側までホース届くから別にいいけど
クルマの給油口、右側？左側？　ここを見ればすぐに分かる
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)

171:阻止押さえられちゃいました
17/06/07 17:39:01.52 rpf0VXmO.net
>>170
日産とスバルは右だよね
天下のトヨタ様が左なもんだから、狭いセルフのスタンドだと面倒くさい

172:阻止押さえられちゃいました
17/06/07 18:26:41.02 g7OkpAqY.net
給油口は運転席側につけるべきだ。トヨタは国内を軽視しているよね～

173:阻止押さえられちゃいました
17/06/07 22:30:09.32 543sctOV.net
左側通行の国は左の方がなにかと都合がいいのだが

174:阻止押さえられちゃいました
17/06/07 22:46:53.62 H5LHZDrl.net
そうか？

175:阻止押さえられちゃいました
17/06/07 22:48:46.10 TjRRfvQM.net
制限速度70キロかなの自動車専用道で路肩に停めて予備タンクから給油した事有るわ
あれ左だったから良かったけど右だったらそれこそ命がけw
100キロ位出してる車も多いから左でもヤバイのに

176:阻止押さえられちゃいました
17/06/07 23:44:19.68 8G8zMCzF.net
>>168
最近は14くらい。
街乗りや上り坂でブーストかけまくりでかなり下がった。
平坦地なら18

177:阻止押さえられちゃいました
17/06/07 23:55:38.91 oUZLSE1Y.net
エアコンの季節は極端に燃費悪くなる。10は確実に切るな

178:阻止押さえられちゃいました
17/06/08 09:39:50.71 zr9jn2RB.net
>>176
18とかいったことないわ

179:阻止押さえられちゃいました
17/06/08 10:09:12.81 5gkXoDRd.net
毎度燃費の話になると両極端だよね
うちのB型RSは普段で15～16だな
一般道でも少し長距離やると余裕で17超えるし、高速なら18以上
80km/h巡航でがんばると20ちょいくらい
古い割には延びる方だと思うよ
計るときはいつも同じセルフスタンドの同じポンプで満タンね

180:阻止押さえられちゃいました
17/06/08 11:03:54.94 3UtS4d3+.net
運転で全然違うからね
常に急発進急停車みたいな人でも本人は普通だと思ってたりするし

181:阻止押さえられちゃいました
17/06/08 12:36:21.15 OIIxqB4w.net
俺のA 4WD MTは 22km/Lより下になったことがないけどな
友人のがそこまで行かない、14くらいとか言ってたから見てみたら
マフラーに穴開いてたりしたのとオイル管理が悪かったので
そこを直させたら19まで跳ね上がった
マフラーの取り付け不良や腐食はそれだけで4くらい落ちるぞ

182:阻止押さえられちゃいました
17/06/08 12:47:16.17 56MLLCgd.net
うちのA 4WD MTもプラグコード死んだときは13位だったけどあとは大体街乗りで15kmくらいだったわ

183:阻止押さえられちゃいました
17/06/08 14:42:39.82 zr9jn2RB.net
マイチャーCVTなんだけど本当に伸びないな
エコモードで丁寧に走ってるのになんでやろ
チョイノリが多いからかな？

184:阻止押さえられちゃいました
17/06/08 16:10:24.27 0mz9OYJ4.net
うちのNAプレオMTは20位

185:阻止押さえられちゃいました
17/06/08 16:23:26.30 hxAasiOw.net
うちのＣ型ネスタ４駆ＭＴはエアコン無しで１６くらい
片道１０ｋｍくらいのちょい乗り
かけると１２くらいかな遠出すると２０近くいくし
アクセルはじんわり踏む、車間をとる、急のつく運転しない
ムダな加速減速するから燃費悪いんでしょ

186:阻止押さえられちゃいました
17/06/08 16:47:01.50 pWMzoAIP.net
俺が中古車買って最初にすることは
トランスミッション開け(ただしマニュアルのみ)とエンジン開けとサビ取り
当たり前と言えば当たり前かもしれないが、最初の2つがダメだと
もう何やっても燃費は悪いままだからな
それを徹底してるせいか、買った中古は今までカタログ値に近い値ばかりだ
エンジンのシリンダー壁、ブロックヘッドに歪みやキズさえなければ値段も1万円で終わってしまうくらい
クランクシャフト、エンジンのケースが無事だとすれば
エンジン修理で一番高額になるのが研磨代なので

187:阻止押さえられちゃいました
17/06/08 17:03:14.84 zr9jn2RB.net
俺の壊れてるんやろか...

188:阻止押さえられちゃいました
17/06/08 17:09:01.65 FZk9p2XD.net
俺が見てきた限りでは、意外とダメなん多いな
ただ、求めるレベルが違う
　　新品　俺　　燃費悪いやつ
H ---*----*-------*----★------------産廃
★はメーカーの公差範囲下限

燃費悪いといってても、メーカーの定める許容範囲内には納まってることが多い
ただ、俺はこの許容範囲そのものが気に入らない
そのくらいダメなんがある

189:阻止押さえられちゃいました
17/06/08 17:15:02.81 CaOkQoAK.net
まあエンジン開けるよりもまず先にやることがあるからな
アラインメント調整
ハブベアリング
排気系のガタ、穴、排気漏れチェック
タペットクリアランス調整
バルブタイミング
点火時期調整

なまじエンジン直せる、ってなると
ここらへん全部すっ飛ばして頭がエンジン開けようモードになってしまい
いざ開けたら「あれ、綺麗じゃん」てなって時間の無駄になったりするもの
まあメタルとかスラストベアリング交換、バルブの点検して悪いことは何もないのだが

190:阻止押さえられちゃいました
17/06/08 17:25:20.17 7QIqBLTY.net
さっき久々にスタンド行ってガス入れたら
走行距離248.8キロ
ハイオク 24.86リッターだった
うちの子は良い子やわ
計算する必要も無いCVTRSそこそこ踏む

191:阻止押さえられちゃいました
17/06/08 17:27:19.56 mJtiyhEe.net
最近の車と違ってEN系とCVTの組み合わせは
加速時容赦なく燃料噴射するから所謂ふんわりアクセルやっても向上しにくい
適度に素早く加速して巡航スピードに早く到達させないと全く伸びない

192:阻止押さえられちゃいました
17/06/08 17:37:47.17 MQDOa0Vr.net
バルブクリアランスは、ラッシュアジャスターなしの車で
かつ長く乗ってて今まで一回もやってないなら結構な効果があるものの
燃費に関してはあまり改善しないこともよくあるがやってみる価値はある
音が静かになるのは誰でも顕著に体感でき、
パワーは人によっては感じ取れるかな程度
燃費は3以上思いっきり良くなるか、大して改善しないかのどちらか
いずれにせよEN07は定期的に見ないといけない部分だ

193:阻止押さえられちゃいました
17/06/08 17:47:35.80 oSj15YyS.net
プレオのEN07は「立ってる」のでシックネスゲージも入れやすい
寝てるエンジンはやりにくいが、この点はプレオは気にしないでもいいのはいいこと
道具なんか3000円も出せばすべて手に入り、効果もあるので
燃費悪いと思うならまずはバルブのクリアランスを見てみるべきだ
これは規定値に絶対に入ってないといけない
広すぎても狭すぎてもパワーと燃費が悪くなる
圧縮の上死点を出して測定、IN側とEX側の値は違う、などのお約束を忘れないようにすれば簡単だ
やり方は,みんカラでも見ればいい

194:阻止押さえられちゃいました
17/06/08 18:38:33.50 KYeU9pZQ.net
>>191
なるほど、すごく納得した！

195:阻止押さえられちゃいました
17/06/08 18:39:51.74 KYeU9pZQ.net
>>191
なるほど、すごく納得した！

196:阻止押さえられちゃいました
17/06/08 23:08:27.15 zr9jn2RB.net
>>191
なるほど、すごい納得した！

197:阻止押さえられちゃいました
17/06/08 23:09:15.49 zr9jn2RB.net
と言う訳はエコモードみたくエンジンの回転のツキが遅いのはだめなのか

198:阻止押さえられちゃいました
17/06/08 23:16:27.19 7FbZPQgG.net
エコONにして、アクセル強めに踏みっぱにすればいいのかね
3000回転弱ぐらいに張り付いたまま加速してくけども

199:阻止押さえられちゃいました
17/06/08 23:45:52.21 G1XxZdCs.net
もっと回転数を上げでグワッと加速して
たらーんとクルージングしても燃費は変わらないから
気持ちよく走った方が良いよ

200:阻止押さえられちゃいました
17/06/09 02:43:05.96 3zlnZYQQ.net
LからRSに乗り換えたとき、
燃費ガッツリ落ちるんだろうな～って覚悟してたけど、
逆に延びたんだよね。
パワーに余裕が出て、踏まなくても同じような走りが出来るから。。。
なのかな。

201:阻止押さえられちゃいました
17/06/09 13:43:32.48 E9wYE61j.net
RSって、結局速いの?

202:阻止押さえられちゃいました
17/06/09 13:53:11.97 UrUgf6oL.net
>>201
ヴィヴィオRX-Rみたく別格レベルで速いというわけではないかなぁ。
ノーマルで70PS超えのパワーとはいえ、やっぱ重いし。
でも中低速での加速はかなり良いと感じる。トルク太いしね。
高速域では軽量ターボ車には勝てんですな。
いや、勝たなくていいんだけどさ・・・

203:阻止押さえられちゃいました
17/06/09 14:00:21.97 a/R6nUcg.net
>>202
やっぱり70超えてるんだ
さすがにハイオクでLSと4しか違わんとかやっとれんわな
トルクは随分違うし

204:阻止押さえられちゃいました
17/06/09 15:26:49.71 9Bm7X4Yj.net
>>201
別段速くはないと感じてる。RS以外は知らない

205:阻止押さえられちゃいました
17/06/09 17:36:25.55 LOZvGyc1.net
昔の、いわゆるホットモデル全盛期を知ってるやつには
もう一声、というところだろう
それくらい、ベベオRX-R、ビート、カプチーノ、ミニカダンガン、ミラTR-XX、AZ-1、アルトワークスってのは良かった
これらはこれらでダメなところはあるのだが
思い出補正もちゅうものがあって
今のホットモデルより遥かにいいものだと脳内で決まってるものだから

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