【スバル製】プレオ Part46 【RA/RV】

【スバル製】プレオ ..

494:阻止押さえられちゃいました
15/10/27 20:37:29.83 hi/YS8Xx.net
NA_MTだけど普段は流れより速いくらいで走ってるけど、いざという時もほぼ変わらなかった・・・
普段がほぼ全開で走ってるらしい

495:阻止押さえられちゃいました
15/10/27 21:26:50.57 i30l7ulX.net
降ります。プレオは気に入ってますがアイサイトのせいか最近のスバルのラインナップは魅力感じないので、さらばスバル。ありがとうプレオ。

496:阻止押さえられちゃいました
15/10/27 21:39:38.57 wJBjKYu8.net
プレオを降りる理由がさっぱりわからない作文でした

497:阻止押さえられちゃいました
15/10/27 21:44:22.65 qwV5jNtM.net
とにかく今のスバルは貧乏人を相手にしていない

498:阻止押さえられちゃいました
15/10/27 21:56:27.22 tPA9aVts.net
クローバー４軽の復刻版なんか出してくれたら嬉しいけど、もう工場無くなったんだっけ？

499:阻止押さえられちゃいました
15/10/27 22:28:37.17 ZtdV4CaP.net
>>497
それな
貧乏人はダイハツへということなんだろう

500:阻止押さえられちゃいました
15/10/27 22:56:48.45 qwV5jNtM.net
トヨタグループの中で棲み分けもあるしね

501:阻止押さえられちゃいました
15/10/27 23:39:21.47 RthvvX8m.net
EN07は金型がもう限界だった説が

502:阻止押さえられちゃいました
15/10/27 23:44:55.64 LhXugjDb.net
>>494
ﾜｶﾙ(笑)
ただ、NAのMTは乗ってて楽しいな。今では味わえない4気筒の音と、パワーバンド以外がかったるいおかげでパワーバンドに入ったときのターボのような加速の盛り上がり。
法定速度内でこれだけ楽しめる車はそうそう無いぜ。

503:阻止押さえられちゃいました
15/10/28 00:09:25.98 cD4P8IuV.net
>>478
走行中のボタン操作だったの？
だったらスイッチオンで現在のギヤ,そっからアップorダウンできたはず

504:阻止押さえられちゃいました
15/10/28 00:37:11.72 eVUKDzI+.net
>>502
速く走ってる気がするが実は遅い、と言う
安全に楽しめて免許の点数にも優しい
非力なNA四気筒ならではの良さです

505:阻止押さえられちゃいました
15/10/28 00:45:33.34 fU5nGmM1.net
ヤフオクでプレオRMのスポーツシフト車落札したった
ブレーキOHして車検通さなきゃ・・・

506:阻止押さえられちゃいました
15/10/28 01:20:03.47 JyXhOLbn.net
うちのRMはロックアップが2回あるんだけどなんだろう…

507:阻止押さえられちゃいました
15/10/28 07:37:20.39 nlBzII9i.net
>>506
スポーツシフト使用時なら2速3速が可変ギヤ比のせいでそんな感じに取れるかも。
2速30㎞までで1回、3速入れてCVTが速度とエンジン回転数のつじつま合わせで2回目みたいな感じ。

508:阻止押さえられちゃいました
15/10/28 09:04:51.96 724W4H2g.net
>>507
SS未使用状態でなんだな…
ミッションヤバいんやろか…

509:阻止押さえられちゃいました
15/10/28 12:27:37.63 nlBzII9i.net
ヤバイって意味ではうちのもたまにCVTベルト滑りなのか「キィ」とか鳴くんだが不安だよorz
ロックアップの衝撃も大きくなってきてるし、山道でガツガツシフトダウンしてるから壊れても仕方ないかなと(´Д｀)=з

510:阻止押さえられちゃいました
15/10/28 13:29:29.36 KKC455T+.net
>>489
市場調査が甘いってvivioのE型からその仕様はハイオクだし

511:阻止押さえられちゃいました
15/10/28 14:53:53.39 2UTEHxwr.net
>>490
荷物スペースがネックだけど54馬力、6kgｰm超は気になる存在。
せめてあのエンジンをプレオに載せて欲しかったなー。
>>491
ステラのM/TってNAのLだけだろ、なんだXってのは？
タワーパーキングが使えない時点でステラはない。
>>492
ﾅｶｰﾏ
当地は流れが速いうえに勾配も結構ある。
片側2車線だと勝手に抜いてくからいいんだが、
1車線かつ対向がバンバン来る区画が多く結果的に引っ張る形で迷惑かけるのが申し訳なくて。
平地では出足が遅いだけで流れに乗ってしまえば流れ読まないで走ってる奴より寧ろ速いくらい。
問題は坂なんだよなぁ…
M/Tで四独、レギュラーガスが外せない条件だから仕方なしにNAになったけど、
一度高速(対面通行かつ長い登りあり)利用したら
余りの非力さで数珠繋ぎになったんで下道しか使ってないw
>>510
ヴィヴィオなら軽量だし実際ラリーでも活躍してたからわかるんだが、
プレオでもハイオクとは空気読んでないと思ってる。

512:阻止押さえられちゃいました
15/10/28 14:59:46.94 KAWD8JZe.net
プレオのスレは、飲み屋での中年のオッサンの不健康自慢みたいになってきたな。
あそこが痛い、ここが悪い、血液検査の結果が、尿酸値がって。
まあ、年数考えたら仕方ないか。

513:阻止押さえられちゃいました
15/10/28 16:01:05.47 m1Ukxj+F.net
>>512
確かにそうだなｗ
でもワクワクするような、とことん愛着わきそうな軽自動車って新車では見当たんないんだよね

514:阻止押さえられちゃいました
15/10/28 16:52:46.25 uRMBtQNI.net
>>510
甘いと思うぞ。
その後、GX-RにMTを追加するはめになったんだから。