【スバル製】プレオ Part46 【RA/RV】

【スバル製】プレオ ..

243:阻止押さえられちゃいました
15/09/26 19:34:55.15 FhY79G39.net
>>240
旧プレオには元々145/70R12を装着したグレードもありましたよ

244:阻止押さえられちゃいました
15/09/26 21:01:02.84 OhFZ5sEe.net
>>243
そうなんですか

245:阻止押さえられちゃいました
15/09/26 21:34:37.54 jl72Lubj.net
>>241
接地面積を重視するようになったのはスタッドレスタイヤになったから
それまでのスパイクは面圧を上げた方が効いたから
考えが変わったというより仕組みが違うからそれに合わせているだけ

246:阻止押さえられちゃいました
15/09/27 06:41:45.61 zFZH5M9I.net
１４５履くと燃費が良くなって、ハンドルも軽くなるのかな

247:阻止押さえられちゃいました
15/09/27 10:45:27.52 g08vHK//.net
いまどんなタイヤを使ってるかによるけど
145/70r12は２世代くらい昔の旧式タイヤしかない
最新型のエコタイヤがない点は燃費的にはマイナス要素

248:阻止押さえられちゃいました
15/09/27 12:36:39.76 Dp3ws/IN.net
エコタイヤって製造時にエコだったってだけで燃費には関係ないんじゃ？
燃費がよくなるのは低燃費タイヤで転がり抵抗が少ないから雨のひとか怖いなーって思う。
ちなみに自分は13インチのエコス履いてる。サイズは忘れた。
軽トラ用タイヤって外径すごい違わない？一時履いてたけどメーター誤差すごかったから履くの止めたわ。

249:阻止押さえられちゃいました
15/09/27 12:55:15.39 g08vHK//.net
自分は155/65R13と軽トラ用145R12の選択なので、メーター誤差は時速50キロで1キロ程度ですね

250:阻止押さえられちゃいました
15/09/27 14:28:52.59 l7++c3L6.net
155/55R19オヌヌメ

251:阻止押さえられちゃいました
15/09/27 15:00:37.30 8f25lZM1.net
本当は165/45R15にしたいんだけど、田舎のダート道の石ころがバカにならないんで14インチで我慢してる。

252:阻止押さえられちゃいました
15/09/27 17:25:32.64 hafZnGV4.net
安いって理由だけでキングスターっていうタイヤに履き替えたんだけど思いのほか乗り心地いいし雨も問題なくブレーキも効くんだけど当たり引いたんだろうか。
４本オール込み１２８００円だった。

253:阻止押さえられちゃいました
15/09/27 17:36:17.60 wGI8xrDE.net
そのキングスターのサイズがわからないが
155/65R13ならBSやダンロップでもその値段でOK

254:阻止押さえられちゃいました
15/09/27 17:36:53.82 mqZ/hj+r.net
羽の開き方が好きじゃなかったキングスター

255:阻止押さえられちゃいました
15/09/27 17:48:44.72 hafZnGV4.net
>>253 純正だからそのサイズだった。
選べる銘柄がそれしか選択肢なかったんだよね。

256:阻止押さえられちゃいました
15/09/27 18:23:00.94 ltHbGdGe.net
ECOS ES31が気になってしょうがない

257:阻止押さえられちゃいました
15/09/27 20:56:30.90 MpSaGD3O.net
13インチのセカンドタイヤがDZ101しか無い

258:阻止押さえられちゃいました
15/09/27 21:35:54.38 mLqyWEEh.net
純正サイズのECOSで山道攻めてるが
これ以上グリップ力あると横転しそう

259:阻止押さえられちゃいました
15/09/27 22:37:24.94 XAdohlpj.net
昭和の中期ころのバイアス？タイヤ
ラジアルじゃ無いのは　まだあるんかな？。
細くて燃費良くないかい？。
てんとう虫とかに履いてたけど。
合わせ鉄ちんホイルでチュウブ入りの。

260:阻止押さえられちゃいました
15/09/27 22:48:10.34 wGI8xrDE.net
>>258
たしかに、とくにスポーツ志向でもない普通のタイヤでも、ドライのグリップは有り余ってる感じ
ウェット時は銘柄次第でピンキリだけど

261:阻止押さえられちゃいました
15/09/29 00:43:33.82 MnmhQfh3.net
代車でトッポBJ
ハンドルは遊びが大きいし車体はずっとふわふわ揺れてるし
やっぱりプレオのしっかりした足の方が安心感がある
ただ低速で街中を這い回る時の乗り心地はふわふわのトッポBJの方が良い、という人もいるかもしんない

262:阻止押さえられちゃいました
15/09/29 23:56:37.13 JJUGH3Dl.net
代車と比べてどうすんの？
Ｄなんかは営業兼ねて格上の代車を出す場合があるけど
町の車屋さんの廃棄前のガタガタ代車と比べてどうすんの？ｗ

263:阻止押さえられちゃいました
15/09/30 04:26:40.93 ztArEUXr.net
むしろプレオみたいな車は、それくらいの車と比較するのが妥当でしょうに。
9年前に生産中止になってるくらいなんだから。

264:阻止押さえられちゃいました
15/09/30 10:59:58.44 8dd0buJN.net
こんな代車しかなくて・・・と申し訳なさそうに出てきた代車がプレオ

265:阻止押さえられちゃいました
15/10/01 00:02:38.75 mswVE/4G.net
これからしばらくは,燃費がのびる季節

266:阻止押さえられちゃいました
15/10/02 07:20:03.31 qfQdVrxI.net
自分のプレオも10年超の古い車だけど
NA MT 2WDだからリッター20前後走ってる

267:阻止押さえられちゃいました
15/10/02 18:00:39.62 6+/+ZmBT.net
同世代の他社軽はのきなみ変速ショックが大きくなってるな　

268:阻止押さえられちゃいました
15/10/02 22:44:35.64 H92XJa5z.net
へー。CVTで？

269:阻止押さえられちゃいました
15/10/02 23:28:36.19 tMyDZx1S.net
他社はまだATが主流だった時代じゃない？

270:阻止押さえられちゃいました
15/10/03 03:52:30.54 fKO6+nAz.net
同世代では内装も外装も一番ダメなんだよなーこの車
だから俺はプレオ乗ってる限り他車のことは一切・・・ｗ

271:阻止押さえられちゃいました
15/10/03 08:48:57.08 +8Wn7mXE.net
外観はなんだかモッサい
年式以上に古臭く見える
そこが良いとこ

272:阻止押さえられちゃいました
15/10/03 12:01:21.93 0jgHCc67.net
確かに13年も乗ると古臭さを感じるし、車内（後部座席）の狭さもネックだよね。
でも、4気筒の音は軽らしからぬ音で気に入ってます。（マフラーはSti製、そこまで煩くないよ）

273:阻止押さえられちゃいました
15/10/03 13:55:10.28 5I6dgvoE.net
外観的にはボンネットが長い形が古っぽいかな
オラは好きだけど

274:阻止押さえられちゃいました
15/10/03 21:03:28.72 eCpsCs30.net
>>273
運転しててボンネットが見えるのがいいよね。

275:阻止押さえられちゃいました
15/10/03 22:25:30.45 s+xr6ZzO.net
>>272
後席狭いか？
寧ろ軽の割に広いと思ってたんだが…
あとパノラマシートは使わんなw
あれ考えるくらいならMTで使いやすいドリンクホルダーとか収納を頑張って欲しかった

276:阻止押さえられちゃいました
15/10/03 23:55:38.54 +8Wn7mXE.net
自分はドリンクホルダーと座布団装備です
たまに社用車か代車に見られます

277:阻止押さえられちゃいました
15/10/03 23:58:29.77 DbvqgEw6.net
>>273
最近の車は無駄にダッシュボード上が広い。広々空間の演出

278:阻止押さえられちゃいました
15/10/04 01:44:45.24 ahrHR/Wl.net
>>275
パノラマシートは上げて倒すと荷ズレ防止の段差になって重宝してるｗ

279:阻止押さえられちゃいました
15/10/04 12:18:32.50 F80Lk66U.net
Ａピラーが立ってて視界が良いのが気に入ってる
最近は軽でもＡピラー寝てんだよね、空気抵抗がどうやら言って。

280:阻止押さえられちゃいました
15/10/04 18:47:13.43 4yuIltpB.net
グラスエリアの大きな金魚鉢的デザインは見晴らしが良くて開放的だけど
むしろ軽ユーザーの好みじゃないかも

281:阻止押さえられちゃいました
15/10/04 20:44:01.24 jiBlLUVb.net
今のプレオは２代目だが、こっちでもO2センサーが死にやがったよ。
ホントに持病なんだな。

282:阻止押さえられちゃいました
15/10/04 22:55:57.03 Fq63VRD5.net
まぁ持病以外は,わりと元気

283:阻止押さえられちゃいました
15/10/04 23:18:52.01 l/x45l3R.net
原因はブローバイなのかな

284:阻止押さえられちゃいました
15/10/05 04:43:25.92 6BlcofaA.net
淋病？

285:阻止押さえられちゃいました
15/10/05 09:16:00.48 TMXE7E3c.net
センサー部品の耐久性そのものに問題があるんではないかな。
プレオって足回りとかに金かけ過ぎてるから、他の部分で安く上げようとしてこんな事になってるんではないかとゲスパー

286:阻止押さえられちゃいました
15/10/05 13:02:07.73 +oF/VoY3.net
ってかスバルはどの車種もO2センサーが逝きやすい

287:阻止押さえられちゃいました
15/10/05 13:10:13.79 Ipaek2O8.net
ダイハツにはかなわんだろ

288:阻止押さえられちゃいました
15/10/06 10:16:54.76 mYm4gKEV.net
何↑が↓？

289:阻止押さえられちゃいました
15/10/06 11:51:43.63 OD0EcgJ3.net
O2センサーが壊れる頻度の高さだろ

290:阻止押さえられちゃいました
15/10/06 12:06:52.81 i/Pdkf2P.net
そもそも、O2センサーなんて消耗品。
マフラーも、ショックも

291:阻止押さえられちゃいました
15/10/06 12:48:04.31 2r3uH+qB.net
エンジンも車体もドライバーも

292:阻止押さえられちゃいました
15/10/06 13:50:18.64 TUn2Qq+R.net
おもしろくない

293:阻止押さえられちゃいました
15/10/06 15:24:01.12 mYm4gKEV.net
え？ダイハツの方が酷いの？

294:阻止押さえられちゃいました
15/10/06 21:13:04.93 Ae56u6DV.net
O2センサーをスバルやダイハツが作ってると思ってるところが笑いどころ？

295:阻止押さえられちゃいました
15/10/06 21:32:36.59 YzI9EhOR.net
フロントから排気漏れてて腐ったstiマフラーみたいな音してる

296:阻止押さえられちゃいました
15/10/06 22:56:37.19 9RP9JLUd.net
17年目もうすぐ20万㎞のRM。次の車検どうしようかなあ。
乗りつぶし覚悟で完璧目指すか。壊れたら廃車覚悟で保守だけにするか。
だけど、現行車に食指が伸びるのは無いしなあ。
ちなみに、持病(マフラー、プラグコード、パワステホース、ピストンヘッド、ファンベルト等)は経験済み。

297:阻止押さえられちゃいました
15/10/06 23:05:07.21 91F1M6Sj.net
ユーザー車検で保険税金だけ
あとは乗ってて不具合が出たら直す

298:阻止押さえられちゃいました
15/10/06 23:16:35.31 xwUX3BkS.net
>>296
うちのは24万km超えたよ
廃車は考えられないし、他の車にするなら増車だな～
今日も4時間かけて洗車してボディつやつやだし、現状全く不具合無し
持病？のうちパワステホースとピストンヘッドは経験してないし初耳かな
どんな不具合なんでしょうか？

299:阻止押さえられちゃいました
15/10/06 23:48:39.34 9RP9JLUd.net
>>298
ネットで出てくるプレオの病気はほとんど経験したわw
ピストンヘッドからのオイル漏れ→プラグコード劣化交換
パワステホース劣化→オイル漏れで耐圧ホース交換。これが一番高かった。確か2万位？
もひとつ忘れてた。パワーウィンドウスイッチの交換。
24万㎞超えは凄いね。
今の軽は確かに装備はいいけど、低燃費低燃費でエコばかり強調されて
何かいまいち面白味が感じられないんだよなあ。

300:阻止押さえられちゃいました
15/10/07 00:09:53.25 5kv7vyWB.net
URLﾘﾝｸ(nullpoarchives.orz.hm)
URLﾘﾝｸ(nullpoarchives.orz.hm)
落札したプレオ持ってきた
ただの街中走ってるだけなのに凄い楽しかった気がする
CVTと足回りの相性がよくて流すだけで気持ちよかった

301:阻止押さえられちゃいました
15/10/07 01:15:19.17 rOMNeKgu.net
>>300
ひひひっ
フロントＰにカセット＆鉄ﾁﾝ！
オクなんかで買う気が知れん
おいくらまんえんでしたの？？ｗ

302:阻止押さえられちゃいました
15/10/07 02:51:58.25 NH1HT52z.net
オクも当たり引けばいいぞ、おれ5万円で買った10万キロオーバーのプレオを2年で2万キロ乗ってるけど特に不具合なく快調だわ

303:阻止押さえられちゃいました
15/10/07 06:13:49.71 0AXh3pE9.net
当たりがあるって事はハズレもあるわけだな。
くじ運の無い俺はオクは使わない主義。

304:阻止押さえられちゃいました
15/10/07 06:45:10.99 GG+EyaYq.net
ピストンヘッドからのオイル漏れ？？？

305:阻止押さえられちゃいました
15/10/07 06:58:05.64 TCVvL0gd.net
カムカバーかな？でもプラグコードとは関係無いな

306:阻止押さえられちゃいました
15/10/07 08:29:33.79 KUQRoYhc.net
シリンダーヘッド、タペットカバーどっちかだろうね
タペットカバーパッキンというかプラグホールパッキンから漏れて
プラグホールにオイルが溜まってるDOHCはたまに見る
シリンダーヘッドgkから漏れてもプラグコードには付かなさそう
ファンの風で巻き上げられたら可能性はある

307:阻止押さえられちゃいました
15/10/07 13:42:15.97 3wsq/JT0.net
>>294
アホだろ?

308:阻止押さえられちゃいました
15/10/07 15:49:39.23 QQEEwFxK.net
評判良さそうだったので着けてみました。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

309:阻止押さえられちゃいました
15/10/07 16:01:46.68 bOM2XVpB.net
田中さーん

310:阻止押さえられちゃいました
15/10/07 19:15:16.67 hu/UgNyT.net
>>308
久しぶりwww

311:阻止押さえられちゃいました
15/10/07 21:39:29.41 rOMNeKgu.net
田中さんは達筆です

312:阻止押さえられちゃいました
15/10/08 00:13:45.54 TTmgAwzp.net
>>308
田中さんお世話になってますｗ
おすすめのNC81がオイルにじみに劇的に効いて助かりました
チャンピオンのプラグはデンソーのと変わらないとも聞きますけど
価格が安くて同等ならいいなぁと思いつつ、購入までには至ってないですね…

313:阻止押さえられちゃいました
15/10/08 07:54:12.45 6x+IOA95.net
いいなぁ、俺のプラグのパッケージにはサインなかったわ

314:阻止押さえられちゃいました
15/10/08 09:25:59.65 z/MkQwVI.net
乗り心地は軽最強ですね
今乗ってるススキラパン足最悪

315:阻止押さえられちゃいました
15/10/08 16:35:32.79 D1mA8LZM.net
CHAMPIONはNGKのジェネリック(笑)

316:阻止押さえられちゃいました
15/10/08 18:15:36.96 YHt0Ikuu.net
なんばグランド花月

317:阻止押さえられちゃいました
15/10/08 20:27:31.33 80RdiQ+Z.net
つまらん

318:阻止押さえられちゃいました
15/10/08 21:48:20.28 u+mzYoAD.net
今日の列島警察の冒頭は車検切れ無免許無保険の男の逮捕だった
車は我等の相棒プレオですた^^

319:阻止押さえられちゃいました
15/10/08 22:18:16.66 +SSx2d6G.net
幸の薄いオーラ・・・・・このスレで何度も感じたことがある
最近ではプレオバン男ｗ

320:阻止押さえられちゃいました
15/10/08 23:24:39.33 BmoQ1vCE.net
>>318
ちらっと見たけど防眩ミラーだったからRSかね
というかプレオはすっかり警察番組の常連だな

321:阻止押さえられちゃいました
15/10/09 00:50:22.58 sBiGElzR.net
ロープロのルーフレール付いてたからRSではないと思われ
角型フォグだったからH12年頃のプレオLMかと

322:阻止押さえられちゃいました
15/10/09 02:13:56.45 I3S3NoJn.net
見てない(ToT)
どっかに画像か動画うｐされてないかな？

323:阻止押さえられちゃいました
15/10/09 17:39:44.84 y1AGAE8r.net
犯罪車は2代目ワゴンRからプレオにバトンタッチされますた

324:阻止押さえられちゃいました
15/10/09 17:46:59.19 SIncJOCK.net
車検で代車のLIFEに乗ってるのだが、プレオ(RS)より乗り心地は悪いかも。

325:阻止押さえられちゃいました
15/10/09 19:00:55.95 n/RA5smr.net
エキマニ下の触媒に亀裂あってパテ盛りしたけど位置が最悪だな
次酷くなったらベルと交換と一緒に業者に投げよ

326:阻止押さえられちゃいました
15/10/10 00:56:47.52 3XhTK6E6.net
信号待ちでネスタのローダウンの後ろに停まった。
わりとカッコイイなーと思ってながめてたが,よくみると単に四名乗車だった

327:阻止押さえられちゃいました
15/10/10 08:12:48.17 JSA6B6Rq.net
SモードとSS7と標準だとどれが燃費がいいんだろか

328:阻止押さえられちゃいました
15/10/10 11:18:44.80 k5N2D1hP.net
MT最強！と言いたいところだが、峠行ってるから燃費は10km/Lを割る。

329:阻止押さえられちゃいました
15/10/11 08:32:14.90 6Iekm2fb.net
CVTでも,SS7車とそれ以外で1次減速比が違うので単純比較できない。
例えばオイラのLSは100km/h巡航で4000r/minだけど,SS7だともっと低かったはず。(昔乗ってたが忘れた)
エンジン特性(低速トルク)に合わせた設定なのだろーが,燃費重視のオイラはちょっと残念だ

330:阻止押さえられちゃいました
15/10/11 23:25:46.78 7PPzEFx6.net
>>329
LSだと100で4000も回るの知らなかったわ
RSだけど3000くらいだよ

331:阻止押さえられちゃいました
15/10/12 11:55:40.03 lYFLRDRl.net
CVTだとやっぱ、一般のAT車でギヤが変わる瞬間のガクン！となる感じは無いの？
プレオはMTしか乗った事ないからわからんのだが。

332:阻止押さえられちゃいました
15/10/12 13:35:40.11 lxzHMoWT.net
シフトショックは当然ながらない
30km/hくらいでトルコンがロックアップするから、注意してるとその谷間が分かるくらい。

333:阻止押さえられちゃいました
15/10/12 15:16:10.52 qJ7AbDqp.net
ウルトラスムーズ!!

334:阻止押さえられちゃいました
15/10/12 18:15:25.93 cGa7NYfb.net
赤信号をエンブレ減速してくと
停止直前の低速域で軽いショックが出るがそれ以外は完璧

335:阻止押さえられちゃいました
15/10/12 18:31:54.35 lYFLRDRl.net
>>332 >>333 >>334
やっぱそうなんですか。
プレオってそういう所もいいですな。
いま、車検で他メーカーのAT車乗ってるんだけど、もー、どうアクセル操作しても
ガクンてなるし、自分の意志とは関係なくシフトチェンジするしで、気持ち悪いです。
はよ帰って来てプレオ！

336:阻止押さえられちゃいました
15/10/12 19:17:30.24 zeRsQEGY.net
スズキのkei マニュアル乗りだったけど、プレオのCVTや、高速安定性、足回りの堅実性にf のNAなのに感動してる。
故障少なそうだし、中古も激安だし、そのわりに、しっかり者で、今後はプレオ乗りになります。（笑）

337:阻止押さえられちゃいました
15/10/12 19:33:01.02 zeRsQEGY.net
>>300
わかる。いいよね。この車。

338:阻止押さえられちゃいました
15/10/12 20:21:12.54 +DxgSJK7.net
>>300
わりと静かで乗り心地悪くなくてそれなりにパワフル
普通に乗る分には不満ないなぁ

339:阻止押さえられちゃいました
15/10/12 21:20:07.60 U9kjBR5R.net
それよりも信号待ちしてる時にハンドルとシフトレバーのガクガク揺れるのを抑える方法はなんやねん？
CVオイル交換？

340:阻止押さえられちゃいました
15/10/12 21:50:14.06 PwJDRtuY.net
>>339
ハンドルは、コラムシャフトチューブ
シフトレバーは、シフトのブッシュ交換だろうねぇ
もしくは、エンジンマウント全交換すれば多少は減るかも

341:阻止押さえられちゃいました
15/10/12 23:20:28.62 U7i2KfDt.net
消耗品を交換するか or 行きつくとこまでこのまま引っ張って新車にするか
・・・と悩ましいとこ

342:阻止押さえられちゃいました
15/10/12 23:50:34.90 Kd2aJ90B.net
その気持ちよくわかるなぁ

343:阻止押さえられちゃいました
15/10/13 03:40:51.59 ZEte022c.net
>>339
Dでブレーキ停車してるときになるガクガク？
それならほぼエンジンマウント交換で解消するよ
ディーラーで部品と工賃入れて3万ちょいだったような
エンジンなど他に異常がない場合だけど

344:阻止押さえられちゃいました
15/10/13 08:15:59.60 Q+5bG7Bm.net
>>340 >>343
なる
ちょっぴり考えるわ

345:阻止押さえられちゃいました
15/10/14 00:29:25.70 ayMoztkm.net
>>339
バッテリーかも

346:阻止押さえられちゃいました
15/10/14 05:01:15.03 HRuTrhNj.net
オイルを少し硬めにするといいかも

347:阻止押さえられちゃいました
15/10/14 06:56:27.24 bD+3WSou.net
エンジン止めておくとか
バッテリーの心配よりIGスイッチの方が心配だなw

348:阻止押さえられちゃいました
15/10/14 07:46:29.48 l26hViVl.net
ヘヴィメタルを聴くのをやめる

349:阻止押さえられちゃいました
15/10/14 17:46:52.69 5v4o9mXm.net
俺みたいな、毎日仕事で100キロ以上乗るようなドライバーはプレオとステラ（どちらもスバル製）どっちがいい？
それとも軽をやめた方がいい？

350:阻止押さえられちゃいました
15/10/14 18:27:44.31 wAg8fk4d.net
>>349
サンバーじゃね？

351:阻止押さえられちゃいました
15/10/14 18:30:24.99 5v4o9mXm.net
>>350
スバル製のサンバーなら耐久性ありそうだな。
（CVTではなく）ATある？

352:阻止押さえられちゃいました
15/10/14 18:39:21.53 lNG0LJQ+.net
サンバーって3ATじゃなかったっけ？

353:阻止押さえられちゃいました
15/10/14 19:59:58.24 PLNBVAfK.net
どっちみち中古車だから走行距離の少ない車体を選んだらいい

354:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 04:13:01.72 x8XE51k7.net
>>339
Nにしてみ、なおるで
あれはエンジンの固有振動、アイドリング上げてもなおるで

355:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 06:18:38.22 iO+9YJ0r.net
先月東京大阪往復したけど、燃費計ったら結構良かったよ
RSでハイオクだけど、平均18.16km/Lだった
オール一般道で、特に目立った渋滞は無かった
2名乗車、荷物50kgくらい、エコタイヤ、基本深夜走行だけど昼間も走ってる

356:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 09:13:56.94 7wk/qkYq.net
プレオNAの低回転トルクの薄さに萎え気味
エンストせず、吹かし過ぎず、半クラも長くならないようにってのが難しい

357:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 10:30:12.30 Sfnhlabc.net
4気筒だから仕方ない

358:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 11:30:05.56 RaBkymR0.net
13年も乗るとハンドル（皮巻き）がベタベタしてきたんでハンドルカバーを付けた。
ハンドル回しが楽になったけど太さが変わったから？
付けたのはハセプロの青X黒

359:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 11:39:46.04 uPWx/m/4.net
ミッキーのハンドルカバー付けろよー

360:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 12:11:45.67 SbTdTcl1.net
>>356
EN07ですらこのトルクの無さなのに、他社のNA4気筒はどんだけ酷かったっんだろうな

361:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 14:27:04.27 8BtHsDME.net
ステアリングの太さは自分のチンコの太さと同じぐらいがちょうどいいと昔から決まってる

362:356
15/10/15 16:30:42.29 oBUJBBib.net
>>3５７>>360
排ガス規制で触媒が変更されてからトルク不足がひどくなったらしいね
マイルドチャージャー付きにしといたら良かったと、ほんと後悔

363:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 17:13:48.39 Al5GZYKR.net
そのマイルドチャシちゅうのはなんじゃろ？。
中古情報に書いてたけど。スーパチャシゅーの事かな？
検付きで8万位じゃたので気になる。

364:356
15/10/15 17:39:51.70 oBUJBBib.net
>>363
「マイルドチャージ＝低過給圧のスーパーチャージャー」とのことですが、MTには無いみたいです
エンジンオイルの変更、自分含めての減量などに頑張ってみようと思います

365:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 18:17:41.96 kP9mskfL.net
ターボかスーチャー無い軽はは本気で辛いよw
サンバーで下道走ってた俺の感想…
その後ターボ付の2リッターに乗ったら楽な事w
今RM乗ってるけど不満無いわ…

366:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 18:19:36.99 fzhaYBsm.net
>>356
非力なNAプレオのMTは、確実にハイレベルなペダル操作を身に付けさせてくれるぞ。
むしろそれを喜ばなきゃ。

367:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 18:19:52.32 Gp5IHRXS.net
NA MTに乗ってます
トルクが大きなエンジンではないですが、回転数を高めに、ブン回し気味で走れば、むしろ気持ちいいですよ

368:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 18:41:26.52 oBUJBBib.net
>>3６５
前にNAサンバー乗ってたんだけど、サンバーはさすが貨物車だけあってNAでも低速が力強くて発進しやすかったんだ
>>367
走りだしてからは全く不満は無いんだけど、発進時にうるさいのは気持良くないので
>>3６6
人車一体となれるよう研鑽します

369:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 18:49:15.72 vfEiJjj8.net
買い替えも考えて試乗もしてみたけど、プレオのスーチャに乗ってると
今の燃費優先に作られたような車はかったるくて仕方がなかった。

370:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 19:37:04.54 fzhaYBsm.net
NAは音がいいのよ。エンジン回した時の音が。
他社の３気筒NAじゃあの音は出るまい。
今はRS乗ってるけど、音だけはNAプレオには叶わんね。

371:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 20:53:15.11 99zw9MPc.net
>>356
夏場はエアコン入れると余計シビアになるね
プラグコードをNGKのに変えたらちょっとだけ乗りやすくなった印象

372:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 21:01:06.88 Y177DQMV.net
すみません、通勤用にプレオ買おうか迷ってるんですが、
皆さんの最高燃費どれくらいですか？
昔MTRECトゥデイで通勤20。回しまくって16程だったんで参考までに知りたいなと。
上の方で何名か話してて、踏まなければ18は出る感じでしょうか

373:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 21:38:02.26 kP9mskfL.net
RMだが15がMAXなイメージ
燃費求めるならカブにしとけ

374:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 21:48:25.68 vX79ax+u.net
NA FF MTの自分は20前後
エアコンを入れて18くらい
NA FF MTとSC 4WD CVTでは同じプレオでも全然違うので、候補はなんですか？

375:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 21:54:29.80 vX79ax+u.net
帰宅中に発進時の回転数を確認してみた
信号待ちから何気なく普通に発進したときは
1速2速は4000あたりでシフトアップ
3速以上は成り行きで・・・

376:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 22:00:44.66 Y177DQMV.net
>>373
大分落ちますね。高速巡航路なものでトルク欲しいなと。
>>374
NA2駆なら行くんですね。
2駆MT狙いです。雪も降らないですし。
出来ればRs、またはそれ以外。それならR2もどうだろう。
と言う感じです

377:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 22:13:39.85 iO+9YJ0r.net
>>376
2駆のMTなら運転手次第じゃないかな
MTのRSなら大人しく街乗りすれば18行くんじゃない？
俺が少し前に書いたけど、遠距離ならCVTでも18行くし
ちなみにRSCVTでの田舎の大人しく街乗りなら15～16ですよ
踏むと13～14あたりになっちゃうけど…
10行かないという書き込みもたまにあるけど、相当な加速してるか渋滞しまくりかも
ああ、でもMTはギヤ比が低いから高回転気味になるか…オーナーさんどうなんだろ？

378:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 22:15:10.62 vfEiJjj8.net
>>375
よく回すなあ。
プレオと一緒に中の人も年食ったから、ブン回すのは疲れるでなあ。
アクセルをゆっくりジワーッと踏んで、加速とトルクを背中で感じる事が癖になった。
今の車はそんな走り方すると全然加速しないので困る。
>>372 >>376
RMで、田舎のバイパス経由の片道30㎞の通勤で、最高20㎞から16㎞くらい。
ただし、毎日の事だから信号のタイミングや時間も分かっていて、燃費運転しての結果。

379:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 22:44:05.25 vX79ax+u.net
>>378
自分では回してる気もなくて、トルクがのって使いやすい領域を自然に使ってる感じです
NAで非力なので周りの流れにのって走ってたら5000rpmあたりまではよく使います

380:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 22:44:36.40 Y177DQMV.net
>>377
cvtで18出るなら大丈夫そうですね
乗ったNA車は大体カタログ燃費出るんですが、
過給器付きは未体験でして。
>>378
20行きますか。同じく田舎のバイパス経由30ちょいです
参考になります

381:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 23:10:51.78 WVIMeB4T.net
マイチャSOHCのCVTだと巡航3000回転あるかないかぐらい

382:阻止押さえられちゃいました
15/10/15 23:17:54.41 RfyaTp5S.net
RSMTだけどリッター10いかないわ
煽られないように常にフル加速してるからw

383:阻止押さえられちゃいました
15/10/16 04:21:46.45 ELuAOGtv.net
燃費目当てなら正直オススメしない。
乗り心地重視ならイチオシかも。

384:阻止押さえられちゃいました
15/10/16 10:43:28.99 xNJWqcea.net
ヤフオクで車検1年半付き、平成11年式ネスタRG4WDスーチャーを10万で落札
ヒーターブロワモーターがすぐに駄目になったのでDIYで付け替えしたが
それ以外はきわめて調子がいい。
燃費は高速で18、市街地で12～13位。
スーチャーの加速はターボと比較しても不満はない。
足代わりに購入したので大変満足している。

385:阻止押さえられちゃいました
15/10/16 12:27:19.65 TOAMnRQt.net
>>384
オイル漏れは気にならない？
RGって、RMと同じ過給圧だよね。いいなぁ

386:阻止押さえられちゃいました
15/10/16 13:31:49.85 VNdTjAIz.net
>>384
来年の夏が楽しみですね

387:阻止押さえられちゃいました
15/10/16 21:25:31.65 xNJWqcea.net
>>386
意味が理解出来ません。
詳細をよろしく。

388:阻止押さえられちゃいました
15/10/17 01:39:15.78 xd6njKpO.net
>>383
スバル軽に目をつけたきっかけはそこですね。
4独の乗り心地。次いで加給トルク。
その上で燃費、悪くない程度ならいいかなと。

389:阻止押さえられちゃいました
15/10/17 13:13:00.93 sJp+LBsx.net
うちのマイチャは,良くて12,悪くて9台。
これ以上でも以下でもないわ

390:阻止押さえられちゃいました
15/10/17 17:35:04.10 KR7qmrRS.net
E型マイルド四駆で平均12.5

391:阻止押さえられちゃいました
15/10/17 19:33:24.69 n4Q+8iUH.net
プレオバンMTを買ったんですが、あまりの遅さに周りに迷惑をかけている気がします。
ATだとギア比の違いで多少はマシになったりするんですか？
同じエンジンの乗用車のMT/ATでも違いはあるんでしょうか？

392:阻止押さえられちゃいました
15/10/17 20:04:29.59 TyOqGpaZ.net
どんな時でもアクセル全開するヤツはキ○ガイだと思うの

393:阻止押さえられちゃいました
15/10/17 20:10:25.99 lx7DDDYx.net
>>391 ATだとよりいっそう遅くなります

394:阻止押さえられちゃいました
15/10/17 21:34:44.74 xVtYpHPJ.net
>>391
しっかり回せばちゃんと走るよ。うるさくて必死に感じるかもしれないけどちゃんと普通車についていける。

395:阻止押さえられちゃいました
15/10/17 21:42:06.41 xVtYpHPJ.net
連投失礼。
ここで聞くべきじゃないかもしれないけどプレオってことで質問
レカロSR3つけてみたんだけどシフトレバー(MT)のRががっつり当たる。
一応入るから運転に支障はないけどシートボロボロになるよね？
なにかいい対策ある？

396:阻止押さえられちゃいました
15/10/17 21:52:38.49 MBniWblP.net
ノーマルシートに戻せば全て解決

397:阻止押さえられちゃいました
15/10/17 22:14:02.46 lx7DDDYx.net
>>394
非力ですが街中で流れに乗るには十分です
最大トルクが5000rpm超だから、そこそこ回さないと走らないです

398:阻止押さえられちゃいました
15/10/18 00:42:31.80 cd8hoCJK.net
この車乗ると一時停止からの合流とか無理しなくなったし
安全運転できて燃費いいぞ

399:阻止押さえられちゃいました
15/10/18 02:03:31.00 ZH5gOOcr.net
キビキビがいいのならこの車の過給器付きを買うか他社3気筒だな
気筒の数が多いぶんNAでは低速トルクがスッカスカ

400:阻止押さえられちゃいました
15/10/18 02:15:37.77 iErpKsvs.net
ＣＶＴはトルコン増幅作用で低速スカスカをうまく補っている…
ような気がする。

401:阻止押さえられちゃいました
15/10/18 02:36:11.25 TiyfFA+x.net
ECVT乗ってた身からするとi-CVTのトルコンはロックアップするまでがもどかしい
ダイレクト感以外はECVTはほめられたミッションではなかったけどw

402:阻止押さえられちゃいました
15/10/18 05:10:22.69 58TdfvI1.net
>>395
以前に似たような質問していた人がいたよ。
その質問に対して、セミバケやバケットはある程度左右に調節できるように
なってるような回答が付いてた。
既にシートが右一杯に寄ってるなら、サイズが合ってないだろうから絶望的。

403:阻止押さえられちゃいました
15/10/18 07:20:15.96 MWLllUjf.net
>>402
ありがとう。
右側もサイドサポートがドアに当たってるんだよなあ…
まあ、普通車用のシートだから仕方ないか。

404:阻止押さえられちゃいました
15/10/18 13:02:39.31 58TdfvI1.net
(　ﾟдﾟ)　普通車用･･･？
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(；ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）

405:阻止押さえられちゃいました
15/10/18 13:13:46.23 MWLllUjf.net
>>404
…え？
ｲﾝﾃRのシートだから普通車用じゃ？
軽自動車用があるのかは知らないけど

406:阻止押さえられちゃいました
15/10/18 15:01:37.92 m41oo+tN.net
ECVTはパウダクラッチが...レックスのCMはカッコよかったが

407:阻止押さえられちゃいました
15/10/18 15:21:33.52 img/jF4b.net
スバルの4WDは他のと違ってしっかりしてると聞くけど、さすがに軽はそこまで良い出来じゃないよね？

408:阻止押さえられちゃいました
15/10/18 16:22:57.74 II6PoxgZ.net
天気のいい日曜の午後2時間使ってプッシュスタートに改造したった

409:阻止押さえられちゃいました
15/10/18 16:46:02.25 O17Bi//h.net
ステアリングロックはどうしたの？
IGオンまでキー回してセルだけプッシュ式って意味かな？

410:阻止押さえられちゃいました
15/10/18 17:54:17.50 II6PoxgZ.net
>>409
そうそう
オレの能力じゃ2時間でできるのはそれくらいなのよー

411:阻止押さえられちゃいました
15/10/18 18:07:28.02 O17Bi//h.net
IGスイッチが壊れてもエンジン始動できるから安心だね
俺も予備スイッチとして付けようかな？
確かエンスタ用のハーネスの白線がスターター信号だったような気がする
何をどう加工するか考えるのが楽しいよね
昔乗ってたクルマはシガライターを加工して押し込むとセルが回るようにしたけどプレオのシガライターは位置が悪いから無理だ

412:阻止押さえられちゃいました
15/10/18 19:13:18.21 58TdfvI1.net
俺が驚いてるのは、何故「普通車用でもプレオに使えて、しかもどこにも干渉しない方法があるかも。」と思ったのか？って事だよ。

413:阻止押さえられちゃいました
15/10/18 20:38:18.54 MWLllUjf.net
>>412
そっか。

414:阻止押さえられちゃいました
15/10/18 23:26:24.65 IjpMvIlp.net
>>395
干渉具合にもよるが
シフトレバーを曲げてみては？

415:阻止押さえられちゃいました
15/10/18 23:44:11.35 MWLllUjf.net
>>414
ありがとうございます。曲げるか延ばすか迷って延ばしました。
一応シートには触れますが引っ掛かるような事もなくスッと入るようになりました。

416:阻止押さえられちゃいました
15/10/19 09:34:02.55 F98tHvvo.net
ウチのもIGスタート壊れて、2年前プッシュスタートにしたんだけど
今度はONの位置から通電しなくなった
此処までが仕様なのか？

417:阻止押さえられちゃいました
15/10/19 09:58:48.12 4/gSMRPO.net
スズキ、マツダに続いてリコールくるかな？
どうせ同じメーカーだろうし

418:阻止押さえられちゃいました
15/10/19 10:09:30.13 GlKZ22mw.net
なんでもかんでも仕様にするな！

419:阻止押さえられちゃいました
15/10/19 12:47:40.14 +A5hc8X+.net
おらはずっとリモスタだ。
車に10ｍほど近づいた時にエンジン始動しちょる。

420:阻止押さえられちゃいました
15/10/19 13:27:04.31 Kg+b5nUR.net
ドアロックと同時にミラー収納されるのに憧れてグクってみたけどRA2はあってもRA1が見当たらない…
なんか違うの？

421:阻止押さえられちゃいました
15/10/19 19:00:48.94 qemse4UU.net
昭和偉人伝「百瀬晋六」
軽自動車の先駆け「スバル360」を生み出した百瀬晋六。その誕生に隠された（ｒｙ
10月21日（水）21時00分～21時54分
BS151 BS朝日　放送

422:阻止押さえられちゃいました
15/10/19 19:09:34.60 Kg+b5nUR.net
RMのオイル粘度は0w20と5w30のどっちなん？

423:阻止押さえられちゃいました
15/10/19 19:58:00.95 N6Ry27UA.net
EN07に0Wって…どうなの？漏れない？

424:阻止押さえられちゃいました
15/10/19 20:36:59.32 7JULgCDg.net
平成20年くらいから0Wが推奨の中に入ってるよね。
でも個人的には入れたくないなぁ。

425:阻止押さえられちゃいました
15/10/19 20:41:26.94 H7qOxZ9d.net
漢は黙って10W-30

426:阻止押さえられちゃいました
15/10/19 20:57:12.67 YaTB+kum.net
昔からスバル純正オイルって固めって言われてるから正直数値が当てにならん

427:阻止押さえられちゃいました
15/10/19 21:36:13.61 NTZaeH25.net
自分は普段は5W-30だけど
たまに5W-40とか10W-50とか入れる
認知できるほどの燃費の差は出ないな

428:阻止押さえられちゃいました
15/10/19 21:38:13.42 NTZaeH25.net
二輪車用のオイルが半端に余るのでプレオで処理してる

429:阻止押さえられちゃいました
15/10/19 22:05:12.85 +gYhLrku.net
俺のは冬になると極端に燃費が落ちる(約2割)から
数年前から冬は一つ軟らかいのを入れるようにしたら
燃費の低下が少しは収まるようになった。

430:阻止押さえられちゃいました
15/10/19 22:39:22.72 Kg+b5nUR.net
なるほろ
オイル適合見てると5w30だったけど0w20が推奨に変わったって話みてどれ入れればいいんや？で交換せずに帰ったんだけどね
フュエールワン入れてみたしちと様子見てから5w30で交換してみるよ
カストロのマグナテック入れたいんだよね
あーんど世間では不評なフラッシングw

431:阻止押さえられちゃいました
15/10/19 23:59:43.27 6vBvsARo.net
じじい（プレオ）に赤霧島飲ませなくていい
いいちこくらい飲ませときゃちょうどいい

432:阻止押さえられちゃいました
15/10/20 19:26:25.98 w0+N3Dn9.net
じゃ、俺は「むぎのか」で

433:阻止押さえられちゃいました
15/10/20 19:43:58.11 /64znhHa.net
ベルトが裂けて切れかかってる･･･
はーなんか故障が続くなー
お祓いでもしてもらった方がいいかなー

434:阻止押さえられちゃいました
15/10/20 19:48:45.05 f8SD2VRi.net
左側にエアクリとスロットルとかベルト関係やりたくないわ

435:阻止押さえられちゃいました
15/10/20 20:04:30.24 /fAc5B9G.net
>>433
切れたら歩いてる人にパンスト脱いでもらえませんか～？って言えばいい

436:阻止押さえられちゃいました
15/10/20 20:08:22.69 ruN3IX90.net
昭和ならまだしも今時のは耐えられないと思うぞw
そいやRMのSモード無し燃費は13.5だった…
もうSモードしか愛さないw

437:阻止押さえられちゃいました
15/10/20 20:41:21.77 /64znhHa.net
>>435
お世話になってる修理工まで何とかもちこたえたよ。
ヒヤヒヤだった。

そういう時に限って、モタモタ走る爺さん軽トラとかが前に割り込んで来るんだよなー

438:阻止押さえられちゃいました
15/10/21 20:55:16.37 hidZ68uL.net
>>433
大変やったな
故障続きって事は、もうそういう年頃の車両ってことか

439:阻止押さえられちゃいました
15/10/21 21:08:15.52 aVu5vuNI.net
考えてみたら一番新しいのでも10年近く前の車だもんな。
故障の一つや二つや三つや四つ･･･ぐらいあってもおかしくない。

440:阻止押さえられちゃいました
15/10/21 21:41:07.64 PKC1EfvK.net
うむ。昭和な自分の身体と同じで大事にせねば

441:阻止押さえられちゃいました
15/10/21 22:33:56.10 uOfE8xAU.net
俺のも2、3年前まで元気溌剌だったのが最近急にガタが来たような気がする。
だけど、壊れても現行車で魅力的なのが見当たらないなあ。
皆はプレオから乗り換えるとしたらどれにするつもり？

442:阻止押さえられちゃいました
15/10/21 23:20:25.80 2mYmCWnq.net
次はステラでしょ

443:阻止押さえられちゃいました
15/10/21 23:58:38.06 MEUTmQYa.net
2シーターのどれかで

444:阻止押さえられちゃいました
15/10/22 01:11:14.88 ao+Sv2nF.net
マイティボーイか？

445:阻止押さえられちゃいました
15/10/22 02:39:24.00 c+iwujr3.net
流石にちょっと手狭になったきた、元気に走るし乗り心地も悪くないんだけどなぁ

446:阻止押さえられちゃいました
15/10/22 03:47:23.97 2zpUlIzt.net
助手席外すと広くなるで~
ウォークスルーで車内移動も楽々
この前交通違反で捕まった時、車内見られたけど助手席なくてもなんも言われんかったし

447:阻止押さえられちゃいました
15/10/22 06:17:20.14 grE7W0aq.net
捕まえる時の罪状は1つだけだしな

448:阻止押さえられちゃいました
15/10/22 06:54:52.94 T9k3K1qO.net
>>441
次はアルトかな
プレオは重いから現行最軽量のアルトを試してみたい
自分はプレオバンだけど
プレオバン→アルトバンで180kg軽くなる

449:阻止押さえられちゃいました
15/10/22 11:09:09.69 KdsjKuo+.net
>>446
車内うｐしてよー

450:阻止押さえられちゃいました
15/10/22 13:15:10.37 7TGjvaH8.net
軽だったら俺はまたプレオかサンバーの中古探す
3気筒のガサツなエンジン音で満足出来るなら、アルトでもいいかも知れないけど

451:阻止押さえられちゃいました
15/10/22 13:32:24.28 aK9K5phb.net
確かに差はあるけれど普通車4気筒と6気筒ほどの差はないのでどっちでもいいです

452:阻止押さえられちゃいました
15/10/22 16:07:44.90 Ue2/zCrL.net
レックス550に乗ってたけど何気筒か忘れた？。丈夫軽四で店の奨めで買った。
初めて買ったスバルはてんとう虫で次がR2 360cc 身体が気にいった。カッコ良いな。

453:阻止押さえられちゃいました
15/10/22 16:33:51.35 7TGjvaH8.net
>>452てんとう虫、2ストローク直列2気筒自然吸気356cc、面白そう。運転してみたい！

454:阻止押さえられちゃいました
15/10/22 21:59:46.63 nt8mwz6/.net
>>450
マツダの4発とホンダの3発が同じ感じ

455:阻止押さえられちゃいました
15/10/23 02:17:40.03 AqkykzIw.net
いくつになってもスバリストっ！
もといスバルンペン！

456:阻止押さえられちゃいました
15/10/23 08:42:48.40 qAAskCAn.net
高速巡航してたらかる～くVIVIOに抜かれた。
今更ながらVIVIOえーなぁ

457:阻止押さえられちゃいました
15/10/23 11:08:35.45 h4QZQTwn.net
>>420
結局これは違うんか…

458:阻止押さえられちゃいました
15/10/23 19:29:33.26 byGTuh4b.net
ブレーキオイルラインって固いプラのようだけど、これを外すのは簡単にできるかな？
溶接するので、スパッタがかからない位置に避けられさえすればいいんだけど
ガソリンタンクまで外さないと溶接できないほどサビが進行してた

459:阻止押さえられちゃいました
15/10/23 23:23:15.66 gUa4vY/U.net
>>456
全車がRX-R、今はRM。
RX-Rの時には加速力も高速巡航もリッターカーくらいなら敵じゃないと思っていたけど、
RMの今は加速力も高速巡航もダルすぎるから峠道でスポーツシフト使ってノーフットブレーキ減速を楽しんでるorz

460:阻止押さえられちゃいました
15/10/23 23:58:38.20 gblMuNJj.net
大手術ですな

461:阻止押さえられちゃいました
15/10/24 01:32:09.57 RJ6iUrog.net
RX-Rは今だからこそ欲しいわ

462:阻止押さえられちゃいました
15/10/24 11:45:46.42 wc24wbcb.net
あの車重の軽さと屋根の低さは魅力だな。>ヴィヴィ子

463:阻止押さえられちゃいました
15/10/24 12:07:53.32 tzbJcoZp.net
ヴィヴィ子とか言い出しちゃったぞ

464:阻止押さえられちゃいました
15/10/24 14:44:03.76 FvVljxHl.net
>>462
皆成人しちゃったがな

465:阻止押さえられちゃいました
15/10/24 16:06:24.87 2JLBS1oR.net
軽量化のためにスペアタイヤ降ろしてみたけど全然違いを体感できなかった
8kg程度じゃ変わらないんだな

466:阻止押さえられちゃいました
15/10/24 16:14:11.97 EyT3fE2K.net
仕事で使う工具箱20kgを乗せたら、違いがわかる
まあ非力なバンですけどね

467:阻止押さえられちゃいました
15/10/24 19:21:08.58 RXrn77AM.net
ネスタRG4WD　パワーケーブル&イリジウムプラグに交換したが・・・・
違いが解るまでちょっと時間が掛かるかも。　
出足と瞬発力はupした感はあるけど微妙。

468:阻止押さえられちゃいました
15/10/24 19:31:09.02 3DxAW/NC.net
ガソリン代節約のために通勤用にプレオ購入して一年、2万キロ突破。既にモトを取った感じ
燃費はNAのMTで18キロくらい。

469:阻止押さえられちゃいました
15/10/24 19:40:30.81 EhCbExHR.net
オイル漏れさえなければビストロとの2台持ちだったはずなのだが

470:阻止押さえられちゃいました
15/10/24 20:17:23.54 5LJVIKgt.net
>>469
どこからオイル漏れしたの？
車、もう手放しちゃったの？

471:阻止押さえられちゃいました
15/10/24 22:43:26.64 e9ewGF35.net
ドンガラに軽量化してもドライバーがデブじゃ無意味と一緒さ

472:阻止押さえられちゃいました
15/10/25 00:09:10.62 P9nGl/kc.net
>>470
エンジンヘッドかな。
2年くらい前にドナドナしました。買ってくれたのが車の整備士さんだったので,まだどこかで元気にしていると信じてる

473:阻止押さえられちゃいました
15/10/25 02:47:21.79 F15hbkb8.net
>>471 デブならではの発想だなあ

474:阻止押さえられちゃいました
15/10/25 06:20:28.46 LsvT2EW6.net
数kg程度の軽量化の恩恵を実感できる領域って、物凄く限界に近い領域だけだと思う。

475:阻止押さえられちゃいました
15/10/25 07:51:32.88 pWgfUAIN.net
>>472
エンジンヘッドだけなら、修理して乗ってもよかったように思えるが？
ただ、古い車は、ゴム類、パッキン等の劣化の戦いになるから、
DIYで治せない場合、考えちゃうよね。
ほとんどこういった修理は、工賃のかたまりになるからね。
きっと、オーバーホールされて元気に走ってるよ。

476:阻止押さえられちゃいました
15/10/25 20:19:01.68 tm7zJrhO.net
スポーツシフトってスイッチOFFの状態で変速ボタン操作しても無反応なの？

477:阻止押さえられちゃいました
15/10/25 23:11:43.46 P9nGl/kc.net
>>476
無反応。オンでも速度やエンジン回転上がってなかったらシフトアップしないよ

478:阻止押さえられちゃいました
15/10/25 23:37:37.81 gjCeyzK6.net
>477
そっか
ってことはちょっとエンブレかけたいなーって時もいちいちスイッチ押さなきゃないのか・・・

479:阻止押さえられちゃいました
15/10/26 03:10:39.72 U9G67LJr.net
どうしてもと言うならMS-05B plusとか使うしか無い

480:阻止押さえられちゃいました
15/10/26 12:05:37.37 DYx+RARZ.net
>>479
こんな便利なものがあるのか！
値段も手頃だし買うわ
情報ありがとう

481:阻止押さえられちゃいました
15/10/26 13:19:49.02 upSB+6OU.net
じゃあ俺はMS-06Sプレミアム買っちゃおうかな
URLﾘﾝｸ(www.suruga-ya.jp)

482:阻止押さえられちゃいました
15/10/26 17:25:07.61 adjMJn3t.net
RA2のNA+M/T乗りだけどホント遅くて後続車に申し訳なくなるw
燃費はいいんだけどなー。
マイチャかスーチャーにレギュラーガス仕様のM/Tがあれば最高だったのに。
何故スバルは用意しなかったんだろう。サンバーにはあるのに。
RSのハイオクは燃料代で辛いな。

483:：阻止押さえられちゃいました
15/10/26 22:14:10.49 ahvdh4gq.net
スーチャー、ss7はレギュラー仕様なのにM/Tにはないの?

484:阻止押さえられちゃいました
15/10/26 22:42:31.88 xoXfUHc0.net
>>483
シングルカムSCはRMでしょ？
CVTしかないし、古い

485:阻止押さえられちゃいました
15/10/26 23:03:46.15 upSB+6OU.net
>>482
そりゃRSとの差別化のためだよ
SOHCとはいえ、RSと性能差わずかなSCエンジンにMT設定したら
RSが売れなくなる

486:阻止押さえられちゃいました
15/10/26 23:58:52.11 1+PcDZ3d.net
ハイオクとレギュラーって月に100リッター使って1000円程度の違い
自分は金額的には気にならないな

487:阻止押さえられちゃいました
15/10/27 11:16:48.04 PupveDtq.net
たしかに1,3000円と1,400円じゃね

488:阻止押さえられちゃいました
15/10/27 11:53:53.05 sbkatKqK.net
？？？

489:阻止押さえられちゃいました
15/10/27 16:06:32.70 CPiEZvHG.net
>>486
独身なら月1000円の余分なんて屁みたいなもんだけど家族がいるとそうもいかんのよなorz
年12000の違いを突き付けられるとレギュラーガスに傾かざるを得ない訳で。
S/C+M/T+レギュラー仕様を用意しなかったのがRSとの差別化だとしたら市場調査が甘いというか作り手のオナニーというか。
まぁオナニー体質が他社に無い拘りをもたらす点でもあるんだけどさ。
RS買って点火時期とかコンピュータをイジれば即席レギュラー仕様になるのかな？
元を取るには5～6年掛かりそうだけどw

490:阻止押さえられちゃいました
15/10/27 18:26:48.34 9l4hIyd8.net
載るかどうか知らんが
DOHCでNAの、R2のエンジンでも買えばいい

491:阻止押さえられちゃいました
15/10/27 19:04:44.27 ZtdV4CaP.net
>>489
ステラのレギュラー仕様Xでいいじゃん

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