●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 481●

●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 481● at F1

1:音速の名無しさん
24/11/20 13:30:49.24 Ega3IO8caHAPPY.net
!extend:default:vvvvv:1000:512:donguri=3/1
!extend:default:vvvvv:1000:512:donguri=3/1
MotoGPを始め、２輪ロードレースについて語ってください
録画で見る人もいますので、実況行為はご遠慮下さい

　【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室その15(ﾟ＊ﾟ)
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
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前スレ
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関連スレ(バイク板)
【2024】MotoGP総合583周目【マレーシアGP】
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【2024】スーパーバイク世界選手権47【SBK】
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※次スレは >>980を踏んだ人が立ててください
無理なら速やかに無理宣言して他の人にお願いすること
踏み逃げされたら有志が宣言して立てましょう
※スレ立ての際にスレ本文の文頭に
!extend:default:vvvvv:1000:512:donguri=2/1
(ﾜｯﾁｮｲ有り・警備員レベル2以上・大砲有効)
を本文1行目に入れてください

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:donguri=3/1: EXT was configured

2:音速の名無しさん
24/11/20 14:03:36.90 6PHZWY1faHAPPY.net
>>1乙

3:音速の名無しさん警備員[Lv.7][芽] (HappyBirthday! df07-yj3j)
24/11/20 14:16:58.97 eLIWBvXj0HAPPY.net
チャントラも小椋も同僚から約１．５秒遅れか
小椋はここからどこまで合わせられるか
今年中にラウルの上を行くレースが出てくるようになればいいなぁ

4:音速の名無しさん
24/11/20 14:59:10.22 W1etxIgj0HAPPY.net
チャントラと小椋は常に比較されるよな。
マシンの違いはあるけどさ。

ただ、小椋の成績とチャントラの成績て、結構違うよね。

5:音速の名無しさん
24/11/20 15:30:48.06 jHmPqAOX0HAPPY.net
ホンダ同様に苦戦したヤマハが新シャシーと新エンジンをトライしたのに対し、
ミルによるとホンダがテストしたパーツは新しいものではなく、既に以前のレースやプライベートテストで試していたものばかりだったという。
そのためミルは、ホンダがこのテストに参加することに疑問を呈するほど、憤りを感じているようだ。彼は次のように語る。
「現実としては、テストすることがあまりなかった。今日やったのは、既にテストしたものばかりだった」
「シーズン終了後に行なわれるこのテストは非常に重要だから、もっと多くを期待するものだ。でもそれ以上のものはなかった」
「どうやって怒らずにいろと言うんだ？　色々なものが届くべき時なのに、ここにはアレもコレも届いていない」

6:音速の名無しさん
24/11/20 15:45:13.45 U7TYfsUr0HAPPY.net
いちおつ

7:音速の名無しさん
24/11/20 15:46:50.04 U7TYfsUr0HAPPY.net
Oguの３から２への乗り換えの方がむずいって感想が興味深かった
車高上げ下げの方が違和感バリバリだと思ったのに違うんだな

8:音速の名無しさん
24/11/20 15:58:53.68 6PHZWY1faHAPPY.net
でもホンダヤマハはアップデート制限緩いから実戦中に試しまくっててテストとかの区切りにわざわざ勿体つけて投入とかしないだけなんじゃないかね～
まあ2年ずっと成績か転倒かの一か八かばっかりのミルの招聘を決めて今回も契約延長を決めたホンダの上役の自業自得とも言えるか・・・

9:音速の名無しさん
24/11/20 16:17:28.72 jHmPqAOX0HAPPY.net
クアルタラロ
「多くの新しいパーツをテストしましたが、とても良い感触でした。ヤマハが選んだ方向性は正しいと感じています。
特にシャーシとエンジンが大きな進歩でした。
セパンではさらに大きな進展が期待できますが、今日はすでにポジティブな一日でしたし、新しいバイクを楽しむことができました。
タイムアタックを特に意識しなくても、良いラップタイムを出すことができました。」

10:音速の名無しさん
24/11/20 16:21:30.21 JXZPpv0g0HAPPY.net
コロナ前はドゥカティは外注だからパーツが来るのが遅いとかいう話だったのに
今じゃ日本からパーツ持ってくるホンダの話になってるんだな

11:音速の名無しさん
24/11/20 16:26:15.54 aEjCa1pV0HAPPY.net
ライダーの悲喜交々はあるんだけど
実績見るとヤマハよりホンダの方が上向いてるんだよな
ザルコとナカガミさんだけ

12:音速の名無しさん
24/11/20 16:41:05.90 BhJWC/z0dHAPPY.net
いちおつ

13:音速の名無しさん
24/11/20 17:17:04.19 ZxHr9l5W0HAPPY.net
>>9
喜ばしい　一方リンス次の契約更改はないな

14:音速の名無しさん
24/11/20 18:37:05.52 2PqXNtiq0HAPPY.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
新しい壁紙用素材

15:音速の名無しさん
24/11/20 18:44:36.14 tIcFPFFH0HAPPY.net
>>13
これだとまたクアルタラロしか使えないバイクになるけど

16:音速の名無しさん
24/11/20 18:58:38.29 aEjCa1pV0HAPPY.net
クアルタラロとマルケスは似ていて
前輪一輪車でコーナー突入が好き
似た乗り方のライダーじゃないとペアにならない

17:音速の名無しさん警備員[Lv.27] (HappyBirthday!W 0638-WGAW)
24/11/20 19:10:06.42 XbjcYZ4a0HAPPY.net
マルクマルケスさんの要求で何もかもゴチャゴチャにし過ぎて本人もまともに扱えなくなって見切りを付けられたホンダ
次のマルクさんのターゲットはドゥカティワークスですね
シーズン終盤まで何台のドゥカティがトップ10圏内に残ってるか乞うご期待

18:音速の名無しさん
24/11/20 19:17:50.33 uOjyLI/u0HAPPY.net
2022年にポルの要求で大幅に変わったマシンに初めて乗ったとき
マルケスは自分の乗り方には合わないと話してたけども

19:音速の名無しさん
24/11/20 19:32:35.77 tIcFPFFH0HAPPY.net
>>17
そのへんはジジがいる限りは大丈夫じゃね
GP23だって結局自分でどうにかしたから、マルケスの言う事聞かないで何もしなくても本当は大丈夫なんだよ
ジジがマルケスがGP23で速い理由は説明出来ない
だって俺も分からないからw
こんなライダーの言う事聞いたら駄目だよな

20:音速の名無しさん警備員[Lv.18] (HappyBirthday!W 5250-4uve)
24/11/20 19:47:54.91 ZxHr9l5W0HAPPY.net
>>16
というかその乗り方が空力でブレーキング時前輪のグリップ爆上がりの結果トレンドになったのｄと思うよ　だからKTMだかどっかが1文字ハンドルみたいなのをテストしてるが当然の成り行きだと見てる

21:音速の名無しさん警備員[Lv.18] (HappyBirthday!W 5250-4uve)
24/11/20 19:50:47.99 ZxHr9l5W0HAPPY.net
>>17
俺はそうは思わない　ミシュランのタイヤ特性と空力トレンドに乗り遅れたホンダは一方でテストデータを現状では解析，応用など不可能な定量化に腐心した結果じゃないか

22:音速の名無しさん
24/11/20 20:05:01.85 saGwPTCB0HAPPY.net
結局話題はHYと言う

23:音速の名無しさん
24/11/20 20:12:34.91 OP+5mDuE0HAPPY.net
お箸の国の人だもの

24:音速の名無しさん
24/11/20 20:17:43.65 0MDHWgt60HAPPY.net
小椋
MotoGPマシンに初めて乗った印象については「特に何も（予断や余計な思い込みなどを）考えていなかったので、
『こんな感じなんだ』って思いました」と、それまで同様に淡々とした調子で話した。

25:音速の名無しさん
24/11/20 20:23:09.03 XbjcYZ4a0HAPPY.net
ドゥカのカウルは効いてるんだろうけど空力って一定速度以下は効果無くなるから時々低速コーナーでコーナリング中にフロントがスッと浮く様に滑って吹っ飛んでるよね
少数派のアプリリアとヤマハみたいなフォーミュラーカー的な多段ウィングのカウルとの特性が台数増える事によって得られたデータからどう変わって行くか楽しみだね

26:音速の名無しさん
24/11/20 20:33:01.76 ZxHr9l5W0HAPPY.net
>>25
同じ視点持ってる人がいて嬉しい
ところでアプリリアのアンダーカウル明確にグランドエフェクト狙ってるけどついにリプが付加されたね
でもこれってマシンを点灯させる方向にフォースは働くわけでフロントウィングのダウンフォースとベクトル合成したら結果が見えてくる

27:音速の名無しさん
24/11/20 20:33:08.24 jHmPqAOX0HAPPY.net
ヤマハはシックかジレットをスポンサーに迎えてフロントウイングを4枚羽5枚羽と増やしていってほしい

28:音速の名無しさん
24/11/20 20:43:47.98 UbUwEqrE0HAPPY.net
そういえばドカティは開幕戦に出てくるエンジンが1000cc最終型エンジンになるのか
これ開発失敗したらえらいことだな
バニャイアは非常に良いと言ってるみたいだけど

29:音速の名無しさん
24/11/20 20:45:45.39 jHmPqAOX0HAPPY.net
ペコちゃん
「すでに24年型と25年型の差はかなり大きい。
マレーシア（2月のテスト）では大きなステップを踏むことはないと思う。というのも、（前進の）ステップはすでにここであったからだ」
「ハンドリングという点では、まだGP24のほうがブレーキングで優れている」
「ブレーキングに関しては、一年を通してかなり改善した。GP25でも同じ方向性を追求しなければならないだろう」
「でもGP25は高速コーナーでの安定性がとても良くて気に入っている。これは素晴らしい。エンジンはとても強力で速い」

30:音速の名無しさん
24/11/20 20:47:02.14 QRd4gliR0HAPPY.net
>>7
テスト映像観てたけど
他のライダーと変わらない感じでデバイス扱えてたもんなあ

31:音速の名無しさん
24/11/20 21:00:27.67 QRd4gliR0HAPPY.net
>>15
オリベイラが悪くない感じだったから
次のワークス入りはオリベイラあるかもね
ミラーは今のところ全然合わないね

32:音速の名無しさん
24/11/20 21:52:31.90 jHmPqAOX0HAPPY.net
「わく君はワシが育てた」3人目
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

33:音速の名無しさん
24/11/20 21:55:10.80 wxpr5Alm0HAPPY.net
>>17
アホほどのド安定こそ武器だったドカもピーキーさが出て来てるしなぁ…
ペッコだってあんなに転倒とか繰り返さなければチャンプだったのに
攻めないと速くならなくなって来てるとかハンパにゃい

34:音速の名無しさん
24/11/20 22:06:54.69 UbUwEqrE0HAPPY.net
今のマシンはエアロ類の進化で攻め込める限界域が高くなりすぎてミス即転倒になっているとKCは語っていたなあ

35:音速の名無しさん
24/11/20 22:14:11.33 NMtWLHwm0HAPPY.net
>>30
姿勢変化させるデバイスってライダーにとっては押したくなるボタンなのかもね
ここでリア沈んでくれたらなあ…って希望を叶えてくれるボタン
だから初乗りでも無理なく押せる

36:音速の名無しさん
24/11/20 22:52:22.63 m5g7rydJ0HAPPY.net
>>34
沈黙の戦艦の方ですか？

37:音速の名無しさん
24/11/20 23:08:52.24 +llx6Ypk0HAPPY.net
ヤマハはともかくホンダは問題解決の道筋が見えていないから技術者側が解決策を持っていないってことだろうな
既に丸2年以上糞バイクなんだし

38:音速の名無しさん
24/11/20 23:21:06.80 OP+5mDuE0HAPPY.net
「乗りこなせるライダーがいないのが悪いのぉぉぉ！ぎゃおおおおおん！！」

39:音速の名無しさん
24/11/20 23:22:44.68 tGewPPAc0HAPPY.net
ドゥカもずっと糞バイクだった
ちょっとした事で変わるかもよ？

40:音速の名無しさん
24/11/20 23:32:46.73 ZxHr9l5W0HAPPY.net
>>37
二輪の空力なんて解析不可能に近いのに未だに定量化に勤しんでんだからバカだよ

41:音速の名無しさん警備員[Lv.50] (ﾜｯﾁｮｲW 57b8-vx3A)
24/11/21 05:16:53.60 474fJ76p0.net
ジジさんみたいな有能なリーダーが居れば変わるんだろうけど誰も全然責任取らずにプライドだけは高い企業だからムリっぽだろ

42:音速の名無しさん
24/11/21 06:27:37.35 qXBdl/iq0.net
ジジの眉毛きらい

43:音速の名無しさん
24/11/21 06:36:38.08 W6wRGq2xd.net
>>33
触ってもいないGP24の開発出来るマルケス
時空を越える能力を身につけたか

44:音速の名無しさん
24/11/21 06:40:11.39 YJ2dCifU0.net
>>37
ドカが成功したんじゃないよ
たまたま当たりを引いただけだぞ

４輪みたいにある程度姿勢が理解でき制御も出来るわけじゃないからな

45:音速の名無しさん
24/11/21 06:46:43.73 RRBTVFF60.net
その内可変ウィングまで行きそうだな

46:音速の名無しさん
24/11/21 06:49:07.04 8sNkGRCg0.net
アスラーダ搭載はまだですか？

47:音速の名無しさん
24/11/21 06:58:10.14 xEtKMMth0.net
フレキシブルは規制されて無きゃやってんじゃない？

48:音速の名無しさん警備員[Lv.50] (ﾜｯﾁｮｲW 57b8-vx3A)
24/11/21 07:22:13.57 474fJ76p0.net
ヤマハは直4に未練タラタラだとまず失敗する
ホンダとは別の意味で無能としか言いようがない

49:音速の名無しさん
24/11/21 07:36:40.61 W6wRGq2xd.net
>>37
そのヤマハも結局クアルタラロ頼みなのは変わらんしな
今回も初日は路面が悪いとクアルタラロでも駄目だし
寒さとラバーが乗ってからは良くなったが

50:
24/11/21 08:40:35.44 CkWNSo8J0.net
>>37
車体開発トップ　RR-RのLPL コレで察しろ

51:音速の名無しさん
24/11/21 10:15:16.15 W6wRGq2xd.net
各国でチャンピオン争いしてるし、BSBでもユーザー増えてるしな

52:音速の名無しさん
24/11/21 10:32:42.64 GbffgI5J0.net
>>14
目がチカチカしそう、特に3枚目

53:音速の名無しさん
24/11/21 11:06:17.34 1i26Qc8W0.net
F1だと可変ウイングはDRS以外は禁止だけど
バイクの場合はどうなんだろ？
フロントフォークからロッド伸ばして
サスが縮んでる時はハイダウンフォース
伸びてる時はローダウンフォースにするとか
フロント周りならやってきそうな気がするんだけど

54:音速の名無しさん
24/11/21 11:08:28.12 Ef7/zqEPa.net
CBRもトプラックが乗れば王者になれるわ BMWであの成績だからな重量規定でバウが苦労したみたいだからヤマハに残留してても王者だったろう

55:音速の名無しさん
24/11/21 11:18:20.47 zqsEHR1M0.net
>>53
だから禁止だって

56:音速の名無しさん
24/11/21 11:28:40.37 jvXCz9Vs0.net
>>53
普通にブレーキングで車体全体が前のめりになるんだから
ウィングレットの角度が立ってダウンフォースが増すだろ

57:音速の名無しさん
24/11/21 12:08:11.10 nFaPMf0F0.net
>>43
チャウチャウ
ドカですらそういう方向に来てるのにマルケス風味を加えたら大変だろうなって

58:音速の名無しさん
24/11/21 12:18:56.46 W6wRGq2xd.net
>>57
むしろGP24は扱いやすくなっただろ

59:音速の名無しさん
24/11/21 12:30:27.60 kMUo2MPH0.net
なぜかホールショットデバイスはOk

60:音速の名無しさん
24/11/21 12:39:36.76 +9SCjMOU0.net
>>56
確かにドカはフロント沈んでないときはフラットに見える

61:音速の名無しさん警備員[Lv.63] (ﾜｯﾁｮｲW 5250-4uve)
24/11/21 14:05:56.05 l1GIv+EH0.net
>>60
そうつまりウィリー抑制ってドカティ辺りが言い出した煙幕　何度もそれ指摘してるのに…
それとあのフロントウイグって一定以上のリーン角だとタイヤのグリップ失わせる方向に働くの理解してる？　それと旋回性の攻防が今たくり広げられてるわけ　個人的にはどこかでいい頭一つ抜けてるしアプリリアは理解してないなと思う　ホンダは工業高校レベル

62:音速の名無しさん
24/11/21 15:10:26.63 W6wRGq2xd.net
違いのわかる男

63:音速の名無しさん
24/11/21 15:10:59.86 +9SCjMOU0.net
>>61
ベクトルがバンク角で変わるってことかな？
まあだからドカは後輪で曲がるのが大事なんだろうか

64:音速の名無しさん
24/11/21 15:28:53.73 pRC/+srW0.net
♪ダバダ～(既視感)

65:音速の名無しさん
24/11/21 15:58:19.58 nFaPMf0F0.net
URLﾘﾝｸ(encrypted-tbn0.gstatic.com)

66:音速の名無しさん
24/11/21 17:43:18.85 T/jDmNMe0.net
URLﾘﾝｸ(www.instagram.com)
相変わらず仲良いな
シチュー引き回しでボッチになる事は無い

67:音速の名無しさん
24/11/21 18:33:01.08 xEtKMMth0.net
>>66
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)

68:音速の名無しさん
24/11/21 18:40:52.15 6yskLcSy0.net
KTM990RC Rデビュー
URLﾘﾝｸ(mc-web.jp)
947cc並列2気筒LC8ｃエンジン

69:音速の名無しさん
24/11/21 19:38:25.49 TZL1Zxn50.net
>>68
そういやCFモトがv4発表してたな
あれの開発はKTMじゃないのかね

70:音速の名無しさん
24/11/21 20:01:06.81 T/jDmNMe0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
HJCゲット

71:音速の名無しさん
24/11/21 20:50:04.77 T/jDmNMe0.net
URLﾘﾝｸ(x.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
Ogu

72:音速の名無しさん
24/11/21 21:02:08.79 T/jDmNMe0.net
Moto2世界選手権　2025年シーズンは、Pramac Yamaha Moto2 Teamが参戦
URLﾘﾝｸ(global.yamaha-motor.com)

73:
24/11/21 21:23:29.99 /CMAFFje0.net
オグ一気に老けたなw

74:音速の名無しさん
24/11/21 21:25:25.99 T/jDmNMe0.net
>>71
URLﾘﾝｸ(x.com)
おまけ

75:
24/11/21 21:26:04.10 CkWNSo8J0.net
>>73
チームアジア時代はバルセロナでチームアジアの連中と共同生活していたから、マドリードでの一人暮らしは寂しいってシーズン中もライスポのコラムで言ってた気がする

76:音速の名無しさん
24/11/21 21:45:10.48 fRa4bQdP0.net
タツキはもう1年インタクトで継続できるっぽいな。

77:音速の名無しさん
24/11/21 22:13:31.54 pRC/+srW0.net
oguとsasのコメント撮影してたの遠藤さんだったんですか

78:音速の名無しさん
24/11/21 22:24:09.09 RRBTVFF60.net
もう肘擦りすら生ぬるい。
これからは耳スリ

79:音速の名無しさん
24/11/21 22:40:29.65 8sNkGRCg0.net
オレサ時代からやん
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)　
　

80:音速の名無しさん
24/11/21 23:40:15.98 jvXCz9Vs0.net
>>61
せやな
バイクの真下に向けてダウンフォースを作るから
リーンが45度で地面に押し付ける力とアウトに押し出す力が1：1
60度になると1：1.73となってアウト側に押し出す力の方が上回る

最高速付近での空気抵抗によるフロントリフトを抑える機能と
ストレートエンドでのブレーキング時にFタイヤを地面に押し付ける機能はあるが
必要以上にダウンフォースを生むと
コーナーリングスピードの低下とタイヤの余計な消耗を来たす

ドカのウィングレットがあまり大型ではないのは、そういう理由やろな
利いて欲しい速度域と利いて欲しくない速度域のバランスの
丁度良い位置を上手く取れているようだ

81:音速の名無しさん
24/11/21 23:57:46.21 4Fs6RYp20.net
イン側にはライダーの体があるから、ウィングの効果はアウト側より小さくなる

リーンしにくくなりそうだが、外に押し出す力が上回るとは思えない

82:音速の名無しさん
24/11/22 00:03:16.10 5m+cS/bV0.net
ちゃんと計算してるだろ
角度とか

83:音速の名無しさん
24/11/22 00:36:55.39 IM3Gz1G50.net
隙あればガンダムネタ

84:音速の名無しさん
24/11/22 00:58:37.37 f8BMYHf80.net
偉い人にはわからんのですよ

85:音速の名無しさん
24/11/22 02:44:17.87 tJ6Vr+g00.net
>>82
あのね 42 F 1 だとさ懐石は相当のレベルまで進んでるけど 2輪はね貨幣要素が多すぎて無理なんだよ計算できるだろでそんな単純なもんじゃない
さらにはここで何度か言ったけどアンダーカウルがディフューザーとしてもう今使い出してる時代なの一昨年からねそれとのベクトルの合算ただし作用点が違うからそれぞれ前後のタイヤの特性が各社で全然違ってくるわけもう無限地獄だよ

86:音速の名無しさん
24/11/22 03:34:57.19 tJ6Vr+g00.net
>>85
ごめんね例によって音声入力なので変な変換になっちゃった 42行ってのは4輪だね懐石はもちろん解析。ま適当に読んでくだされ

87:
24/11/22 07:07:51.02 hxh5S4SH0.net
ベクトルは合算じゃなく合成って言わん？

88:音速の名無しさん
24/11/22 08:11:04.27 kXLWg8Ok0.net
ベクトルの合算
ベクトルの足し算
ベクトルの和
どうでもいいわな

89:音速の名無しさん
24/11/22 08:13:35.61 GbZRtMKh0.net
合体

90:音速の名無しさん
24/11/22 09:41:51.07 C9d3aPXG0.net
分離

91:音速の名無しさん
24/11/22 13:27:35.93 MDv7NMNL0.net
ホンダ車、何やっても遅いし、トラクション感じないし
リアブレーキ効かないという話がライダーから未だに出てるけど

未だに重心が高いとかそういう特徴が残ってるんちゃうか

92:音速の名無しさん
24/11/22 13:54:35.27 tJ6Vr+g00.net
>>91
そんなもん 60年代のレーサーのように後ろに乗ったらええねん

93:音速の名無しさん
24/11/22 13:57:25.90 tJ6Vr+g00.net
>>91
マジレスするがその対策であの乱流の中に小さなウイング立てるってどこまで幼稚なんだよ呆れる
同じ効果もっと安定した解決策あるのに本当にバカ
エンジニアがいかにクリエイティビティがないかの証明だね

94:音速の名無しさん
24/11/22 14:30:39.66 guX8BqgF0.net
テムさん
ジャンク屋に帰ろう

95:音速の名無しさん
24/11/22 14:34:18.69 fX1ep89X0.net
>>93
あれは、アプさんだかKTMさんだかがやってたのを
ただ真似しただけのような…

96:音速の名無しさん
24/11/22 14:45:34.02 2xekT1Uo0.net
>>95
もちろんそれは理解してるけどKTM のそれはダメ元でちょっとでも効果あればいいよねレベルの考えであってホンダはあれにすがりついてんのその証拠にどんどん高はせり上がり恥　本当にそれしか答えが見つからない困ったちゃんならそれはそれでライダーの下半身にディンプルつけて整流するなど試すことは多々あるはずだけどね　だから幼稚園レベルという

97:音速の名無しさん
24/11/22 14:52:35.93 2xekT1Uo0.net
>>96
ホンダのバカさ言い出したら止まらなくなってきたこれでやめにするね。
あそこまで後部で高い位置にウイングを立てるっていう事は相対的にフロントを持ち上げる作用が発生するのは中学生でもわかる。
あれ？ウィリー防止でトラコン入れてたはずなんだけど加速とトレードオフだ～　とまぁそういうレベルの集団です

98:音速の名無しさん
24/11/22 16:26:26.98 zCu4l1+f0.net
>>94
ほんと、彼が喋ってるのが思い浮かぶよねw

99:音速の名無しさん
24/11/22 16:47:38.73 tJ6Vr+g00.net
>>98
もし俺を揶揄ってるんだったら論理で返してくれないかな

100:音速の名無しさん警備員[Lv.19] (ﾜｯﾁｮｲ 0642-eNOi)
24/11/22 17:24:51.06 TedAen3o0.net
便所の落書きに論理で返せとか

101:音速の名無しさん警備員[Lv.20] (ﾜｯﾁｮｲW 6754-4uve)
24/11/22 17:25:42.01 iVQqzTp/0.net
>>100
あたっま悪いレスｗ

102:音速の名無しさん警備員[Lv.19] (ﾜｯﾁｮｲ 0642-eNOi)
24/11/22 17:26:45.05 TedAen3o0.net
あたっまww

103: 警備員[Lv.62] (ﾜｯﾁｮｲ 5fc2-p/QZ)
24/11/22 17:29:22.03 FLaxjnG+0.net
>>91
RR-Rはやっと改善し始めたのにね。来年から213Vも欧州開発。金は出さないくせにスペインに拠点置けだのスペイン人起用しないと文句言う癌細胞スポンサー排除にも成功したけど、朝霞の人間はBSの悪魔タイヤ前提で開発しているのがね、、、

104:音速の名無しさん
24/11/22 17:37:28.97 fX1ep89X0.net
>>99
ふわっとした感覚しか書いてない文章で
全然具体性が無いのに
どうやって理論で返せと…

105:音速の名無しさん
24/11/22 20:34:07.67 tJ6Vr+g00.net
>>102
馬鹿は馬鹿なりにもう少しひねり効かせろ零点

106:音速の名無しさん
24/11/22 20:46:29.32 tJ6Vr+g00.net
>>103
タイヤ特性以前に基本的にエンジニアの質が低いとしか思えないな　まあカラクリ以外の創意工夫のレベルの低さってホンダの DNAだね

107:音速の名無しさん
24/11/22 20:48:30.16 xB3QKcRa0.net
ここでテクニカルなことでホンダにダメ出ししてる人って本気でホンダの技術陣より知識があると思ってるの？
マジで怖すぎるんだけど

108:音速の名無しさん
24/11/22 20:57:26.80 jr2dEpkq0.net
二輪出身で唯一の社長だった福井氏
学生時代にNSRに乗っていて、自分でもこんなバイクを作ってみたいとホンダに入社し、今はRC30に乗っている
そう言う子たちがRC211Vを作っている
これがホンダDNAでウチの強みだ！

109:音速の名無しさん
24/11/22 21:06:04.03 FB1T+xuR0.net
八代さんのYouTubeとか見てると、机上の論理主義なのは当時から脈々と受け継がれてるような気がする

110:音速の名無しさん
24/11/22 21:49:36.16 tJ6Vr+g00.net
>>109
こんにちは全くその通りだと思うんだこの辺理解できない変なのが揶揄してるけどさ
ただ唯一の希望が HRCの社長がなんと外様なんだよねしかも文系で　この人事は大したもんだと思う危機感しっかり把握している

111:音速の名無しさん
24/11/22 22:46:25.24 y7RUFyDp0.net
なんで音声入力なの？

112:音速の名無しさん
24/11/22 23:17:57.39 EOJBL2wN0.net
>>107
本田の技術者？雑魚集団がどうした？

113:音速の名無しさん
24/11/22 23:20:17.71 bdRsTsDK0.net
お前はどこで開発やってんの？ｗ

114:音速の名無しさん
24/11/22 23:22:49.33 2R6C6/ue0.net
床屋談義令和最新版だから
星の王子ニューヨークへ行くで床屋にたむろしてるおっさんたちがなんやかんや偉そうに言ってたろ
あれだ

115:音速の名無しさん
24/11/22 23:51:51.55 HM6H+aZk0.net
実践実証のない空論より実際やってみてダメなホンダの技術者のほうがまだマシ

あくまでマシなだけ

116:音速の名無しさん
24/11/23 00:01:15.89 4xEax7Ih0.net
本間のオッサンが
motogpは各メーカーがリアアームをどんどん短くした結果、
コーナーでサスが戻る時にリアからプッシュされてフロントが転ける
という話をしてたやつ

ドカ車がその通りに転けるらしく、25年式は対策してあると
ライダーがコメントしてる

あながちヨタ話では無かった

117:音速の名無しさん
24/11/23 00:21:40.15 hyhtPxrX0.net
>>99
リアル世界では誰も話を聞いてくれないんだろ？

118:音速の名無しさん
24/11/23 00:23:48.38 OcpkHOlm0.net
>>116
じゃあ24年型も長くしてやれよと思う
リアサスくらい

119:音速の名無しさん
24/11/23 00:25:14.22 OcpkHOlm0.net
何を以て24年型というのだろうね
例えば今年、マルケスは23に乗っていたが
エンジンはもちろんのことサスペンションもシーズン中に交換したらあかんかったんかな

120:音速の名無しさん
24/11/23 00:44:15.35 4xEax7Ih0.net
サスは交換できるけどアームの変更は出来ない（ドカは作らないと）でしょ

121:
24/11/23 08:21:55.28 tLhyjdPl0.net
>>110
MotoGP立て直しは三部社長自ら管轄の直轄事業

122:音速の名無しさん
24/11/23 09:25:12.73 JkYF4qsd0.net
ホンダってスター(天才)エンジニアが単発でその時代時代にたまたま出現したから上手くいってただけ
な気がする

123:音速の名無しさん警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲW 4354-oSTH)
24/11/23 12:03:26.12 bxM8qx5q0.net
>>119
互換性あるなら24パーツと入れ替えアップグレード出来るだろうけど
GP23とGP24ってどこまで共通してるかも分からんしなぁ…

124:音速の名無しさん
24/11/23 13:53:55.44 xLjGsEhWr.net
それを言ったら他社も同じで、ホンダはその期間が長いので結局何も言ってないと同じでは

125: 警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲ c3b9-pOJn)
24/11/23 14:31:05.54 eGEfg38n0.net
>>122
今のドカの天下もまさにそれじゃないか

126:音速の名無しさん
24/11/23 16:30:21.03 CZgHQ1AQ0.net
この凄い上からの書き込みが音声入力なのか
姿を想像してみよう

127:音速の名無しさん
24/11/23 17:36:43.89 U5avhzYJ0.net
音声入力でも足指入力でも思考入力でも書き込む前に推敲さえすればなんでもいい

128:
24/11/23 18:42:45.39 hOAsgiP60.net
この人開き直ってるから気づいたらNG入れてる

129:音速の名無しさん警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲW b2c5-wxQF)
24/11/23 19:14:07.82 4ZCWpv890.net
ドカが今みたいに勝てるようになるのに10年以上掛かってるのにね

130:音速の名無しさん警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 2316-yj3j)
24/11/23 19:24:24.46 hyhtPxrX0.net
>>128
物凄い技術者のようだから、ぜひともコテつけてもらいたいよな？

131:音速の名無しさん
24/11/23 20:27:16.65 oxtzih560.net
テレビでビール飲みながら野球中継見てる自称名監督なジジイみたいなもんだろ

132:音速の名無しさん
24/11/23 20:41:08.42 KeRF/TLE0.net
マルクは誰に中指立てているんですか？
（インスタのコメント読んでもわからず）www.instagram.com/reel/DCjz78Tt1Nc/?igsh=NnRnZjhyeXRxMTQ5

133:音速の名無しさん
24/11/23 20:41:52.06 x8E3ZgJ8d.net
ホンダは全ての分野を自社で自由に製作出来き、
そして望むテクニカルパートナーと組みさえすれば鎧袖一触天下無双。
空力要素なぞ全くもって無用。

ブリヂストン…立ち上がれよ！
ホンダも全部門で総力で挑め！！
F1とバイクのこの違い…本当に同じ企業なのか？

134:音速の名無しさん
24/11/23 20:51:07.90 x8E3ZgJ8d.net
F1は本当にドン底だったのだぞ！？
糞味噌に罵られ馬鹿にされ見下され、
ボロボロという表現は可愛らしい位に最低最悪かつ悪夢だったのだ。
ホンダの人間もホンダを応援するファンも…。
だが素晴らしい技術を示し結果を示した！

お前等バイク部門は情けなくないのか？
お前等バイク部門は恥ずかしくないのか？
お前等バイク部門は悔しくないのか？
F1の部門の連中と比べられて。

135:音速の名無しさん
24/11/23 20:58:03.49 3I7dsyZS0.net
>>132
確かグレシーニのスタッフだったかな

136:音速の名無しさん
24/11/23 21:42:21.87 nsI1OKIt0.net
>>134
でも二輪部門は稼ぎ頭だからキツイこと言えない

137:音速の名無しさん
24/11/23 23:35:08.87 TG4pimWT0.net
>>130
というかお前ら空気の粘性ぐらい理解してから書き込めよ　マジでお前たちの基礎知識すらなく何一つ見えてないくせにマニアぶってることにはびっくりした
これだけ低レベルの世界にいると自分がガリレオになったよな気持ちになるわ　ワロタ

138:
24/11/23 23:45:37.72 hOAsgiP60.net
オタw

139:音速の名無しさん
24/11/24 03:10:23.84 yL0quyoN0.net
>>137
ごもっともで、ぜひともコテ付きでご高説をお願いします。

140:音速の名無しさん
24/11/24 04:33:11.72 5sAaYzD+0.net
空力の専門家がいて草
しかも常識レベルの話らしいし日本の未来は明るいな

141:音速の名無しさん
24/11/24 07:06:03.73 QJybfn8n0.net
HRCに就職しろよｗ

142:音速の名無しさん警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲW bf5e-lgsW)
24/11/24 08:51:25.69 aUFNq4/o0.net
JAXAにいけ

143:音速の名無しさん警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲW 9fd9-Gffe)
24/11/24 09:18:40.04 8Of26hw/0.net
大昔ボス缶コーヒーのCMで
言っちゃうよ、ガツンと言っちゃうよw俺そういうタイプだからww
ってのあったよね

144:音速の名無しさん
24/11/24 10:01:24.23 yL0quyoN0.net
>>140-143

オマエラからも先生にコテつけるようお願いしてくれ

145:音速の名無しさん
24/11/24 11:00:44.36 8Of26hw/0.net
コテハン叩きは禁止というのが2ch時代から長く変わらぬルールなのでコテつけりゃいいのにと思うが
 >>137のようにあえて叩かれるような煽り書き込みをしてるしコテもつけないことからつまりは意識的な荒らしなんだと思うよ

146:音速の名無しさん
24/11/24 11:02:38.64 jnMQ3uns0.net
URLﾘﾝｸ(x.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
Sas

URLﾘﾝｸ(x.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
メルちゃんと遠藤さん

147:音速の名無しさん
24/11/24 11:04:50.01 1IxNnHRi0.net
>>93
>同じ効果もっと安定した解決策あるのに本当にバカ

御高説賜りたい

148:音速の名無しさん
24/11/24 11:37:20.64 +uxnkFCk0.net
音声入力先生愛され始めてるじゃねえかｗ

149:
24/11/24 12:29:37.64 OGybwGSG0.net
昔から天才は何言ってるか分からんからな
本当にできる人は天狗にならず万人に分かりやすく説明できる人
ガリレオなオタは部屋ん中で電話に向かって匿名掲示板で講釈垂れていてばいいと思う

150:音速の名無しさん
24/11/24 18:48:17.76 v9YTN6n30.net
音声入力してる奴はカタワ
マトモな奴じゃないのは確か

151:音速の名無しさん
24/11/25 08:30:21.36 NZZ6ZkIt0.net
Bow.さんこと、イラストレーターの池田和弘さんが亡くなりました。

URLﾘﾝｸ(bybow.jp)

URLﾘﾝｸ(bybow.jp)

152:音速の名無しさん
24/11/25 17:59:10.12 srIFveRF0.net
経営悪化のKTM、レッドブルによる『救済』のウワサは否定。MotoGPへの影響懸念も「全ての参戦シリーズに残る」
//jp.motorsport.com/motogp/news/ktm-denies-red-bull-rescue-rumours-reiterates-commitment-to-motogp/10675946/

153:音速の名無しさん
24/11/25 18:39:09.96 kRcQVSHq0.net
なんかヤバそうだな…

154:音速の名無しさん
24/11/25 18:49:10.06 srIFveRF0.net
ダカールもうすぐ始まるけどKTMファクトリーマシン何台なんだろう
一時はHRCより多かったよな
数の暴力的な
ざまぁとしか思わないけど

155:音速の名無しさん
24/11/25 19:07:39.31 C6xh9drc0.net
KTMは四輪事業とか始めたのが効いてるだろ
クロスボウは魅力はあるがあの値段込みで買いたいか？と言われると…

156:音速の名無しさん
24/11/25 19:56:05.48 6vK9dlh80.net
KTMはmotogpに参戦してるのにSSのバイクもミドルクラスのスポーツバイクもネイキットバイクもないのがな・・・
ロードはヘンテコなバイクばかり
オフはカッコいいが

157:音速の名無しさん
24/11/25 20:17:57.73 s7Fe+o4W0.net
ストファイ系は充実してるけどな。
4輪でいうところのD1的な競技を流行らせないとアカンかもな。

158:音速の名無しさん
24/11/25 20:18:49.66 s7Fe+o4W0.net
昔流行った、オン・オフ走るスーパーバイカーズ的なのが、一番KTMの量産車をアピール出来る？

159:音速の名無しさん
24/11/25 20:23:38.62 C6xh9drc0.net
>>158
寧ろノーマルでそういう遊びが出来るのがKTMの良いところ
とりあえずなんでもデュークだからそれが刺さらない人には全く見向きもされん気がする

160:音速の名無しさん警備員[Lv.8][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 1f7a-eZu7)
24/11/25 20:33:42.10 s7Fe+o4W0.net
国産勢ではKLX230SM（再販）、DR-Z4SM（新規）とモタード来てるし、
ドウカティのハイパーモタードとかあるし、排気量がバラバラだけど。

161:音速の名無しさん
24/11/25 21:50:25.26 NmSkJ/ar0.net
>>154
来年のダカールはたった3台だけ
GASGASとハスクバーナは参戦止めるらしい

162:音速の名無しさん
24/11/25 21:56:24.02 srIFveRF0.net
そんな事になってるのか
ヒーローとか増えてるのかな

163:音速の名無しさん
24/11/25 22:21:07.51 XdnrBB2T0.net
2025年MotoGP暫定エントリーリストが発表。ヤマハは3年ぶりの4台体制、國井がMoto2へ参戦
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)

164:音速の名無しさん
24/11/25 22:26:33.52 x2j8xx+v0.net
>>163
バニャイアが63に変更って1を付けられなくなったから以前の番号選んだだけだろ

165:音速の名無しさん
24/11/25 22:45:25.39 6vK9dlh80.net
マルティン1番付けないのか？

166:
24/11/25 23:17:24.73 JF7h544U0.net
>>165
暫定だし、どうするか決めるのにまだ猶予があるんだろ

167:音速の名無しさん警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-cdGy)
24/11/25 23:26:13.50 fJvuSLyx0.net
KTMってリアにノコギリ歯みたいなパーツ付けてるけど効果あるの？
ああいう突飛な発想、日本メーカーはやらんのかなぁ

168:音速の名無しさん警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲW f74f-fTgC)
24/11/25 23:27:43.99 quo7zjdG0.net
>>167
ヤマハが似たようなの着けたり外したりしてるような

169:音速の名無しさん警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲW f7c4-yPNW)
24/11/25 23:31:35.41 DEJ1L09Z0.net
>>165
付けるだろ
マルティンのアイテムってそんなに売れないだろうしアプリリアは付けることでボーナス出すかもだし

170:音速の名無しさん警備員[Lv.12][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 9f29-hDdh)
24/11/25 23:32:12.55 5SBB1LO30.net
>>164
それを変更といいます

171:
24/11/26 00:37:26.24 HIkO1EUb0.net
>>163
このライダーのカタカナ表記は日テレ由来なのかな

172:
24/11/26 00:38:47.67 HIkO1EUb0.net
マルティンはペコの後追い#1はやらない気がする
まあ連覇も無いだろうし

173:音速の名無しさん
24/11/26 00:50:43.14 NHMmtDbd0.net
>>170
変更じゃないなんて書いてないのに馬鹿なの？

174:音速の名無しさん
24/11/26 00:50:55.24 wom1HKkZ0.net
ミルなんかは1付けなかったことを後悔してんじゃないかな
写真や映像で一番をつけて走っているのはチャンプの証
ゼッケンビジネスより価値があることに気づくのは辞めた後

175:音速の名無しさん
24/11/26 00:54:33.15 +EDWyjTg0.net
1を付けれるチャンスは少ないからな。
二度とチャンピオン取れない可能性だってあるわけだし。

176:音速の名無しさん
24/11/26 01:39:37.04 Euelh0+t0.net
ストーナーなんかは１にこだわってたよな
ペッコが１つけてくれて嬉しかったって言ってたし

177:音速の名無しさん
24/11/26 06:52:33.12 mqxfu6WD0.net
>>163
Moto2のプラマックってボスコスクーロなのか
バルタスは佐々木に押し出されたと思ったら
ファンテックに栄転か

178:音速の名無しさん
24/11/26 08:18:40.09 9IFz39nT0.net
>>173
変更という言葉遣いに疑問を持っている文だったのでツッコミを入れた次第であります

179:
24/11/26 08:34:27.56 q2MV3abO0.net
KTMの場合　アグスタ以外の買収したブランドがオフ車メインのブランドだったから、すぐに売れなくなるのを分かっていたのに見る目なさすぎだろ

180:音速の名無しさん
24/11/26 09:51:46.67 bqY+g1ns0.net
伝説さんはグランプリではずっと46番？

181:音速の名無しさん
24/11/26 11:40:49.78 XrsYF7D20.net
KTMに限らず自動車関連はEV需要のアテがハズレて景気が悪そうな話ばかりだな
あまりレース業界に波及しなきゃいいけど

182:音速の名無しさん
24/11/26 12:48:24.45 0QGmPA0gr.net
ランキング５位の人は５番つけて走れば良いのに

183:音速の名無しさん警備員[Lv.20] (ﾜｯﾁｮｲW 9f4e-UxlS)
24/11/26 13:40:04.16 mqxfu6WD0.net
>>180
んだね
125から46番だったよ

184:音速の名無しさん
24/11/26 14:51:38.97 n9e9nsqQ0.net
ホンダに1番つけろって言われてロッシが拒否し続けてもめ事になってたな。
結局ホンダが折れて46番

185:音速の名無しさん警備員[Lv.109][UR武][SSR防][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 9f94-ksDR)
24/11/26 16:33:45.90 W53hAHpx0.net
今はマイナンバーのグッズ収益が大きいでしょうから

186:
24/11/26 17:23:47.06 1aJ2oG5/0.net
昔はヘルメットのカラーリングデザインがシンプルで個性的だったからナンバーが変わっても誰だか分かったけど
今時のゴチャゴチャしたデザインだとナンバーが変わったら誰が誰やら分からなくなりそうなのでやめて欲しい

187:音速の名無しさん
24/11/26 17:26:51.13 ms4CwnAC0.net
>>186
特別なグランプリに変えたりもするしな

188:音速の名無しさん
24/11/26 17:31:29.91 G1nN2mum0.net
クラス問わずGPに3年以上参戦してて同じナンバーしか使わなかったライダーってロッシの他に誰がいる？
ジャック19 中野56　大治郎74(大治郎はワイルドカードでは違うナンバー)　シモンチェリ58　ガードナー87
他に誰が居たっけ？

189:音速の名無しさん
24/11/26 17:46:13.35 DrQwsNM80.net
>>188
宇井陽一も多分。

190:音速の名無しさん
24/11/26 17:54:17.24 loJ2Z52A0.net
同じナンバーしかって訳じゃないけど印象が強いのはバリーシーン7とケビンシュワンツ34と原田哲也31

191:音速の名無しさん
24/11/26 19:09:48.83 JRP7FmBQ0.net
巨摩郡の56

192:音速の名無しさん警備員[Lv.35] (ﾜｯﾁｮｲ b77d-jmo4)
24/11/26 19:30:33.38 vScZ8py60.net
シト・ポンスの息子のアクセル・ポンス、スピリチュアル世捨て人になってスペインからパキスタンまで徒歩で放浪…

Ex-grand prix rider walks barefoot for six years to Pakistan to find God
URLﾘﾝｸ(www.crash.net)

193:音速の名無しさん
24/11/26 20:11:48.74 6iI6onYvd.net
中上は？

194:音速の名無しさん
24/11/26 21:03:32.06 wom1HKkZ0.net
勝田さんは最終試練に生き残ってシートを守ったが
中上さんは無念だったな

195:音速の名無しさん
24/11/27 01:49:21.27 my1CSrEe0.net
ヘイデンの69は永久欠番になってたな

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