【Gr.C】グループCを語るスレ其の30

【Gr.C】グループCを� ..

2:音速の名無しさん
24/03/17 16:56:12.59 OLavcSZ8d.net
81年のクローズド/セミクローズドの Gr.6 はダメですかぁ

3:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2bde-7/LQ)
24/03/19 09:05:18.31 DYvoUkF10.net
ホンダコレクションホールがリニューアルして展示車両減ったみたいね

4:音速の名無しさん
24/03/21 22:28:05.69 3pKPAl3i0.net
936CやCK5、RC82等はセーフだけどグループCへの改修が無い車両ばアウトかな･･･

5:音速の名無しさん
24/03/22 04:33:41.11 W7eN+Tmd0.net
リンク先動画 12:52 あたりで童夢 RL81 が出てくるのですが
RC82 に改修され Gr.Cレースが開催されなくなってから、
ロードカーにされたんじゃなかったの？
それとも RL80に RL81のカウルをつけたのだろうか？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

6:音速の名無しさん
24/03/22 04:38:20.90 W7eN+Tmd0.net
81ルマンエントリーリスト
下の方に Gr.C (Fia 82) クラス
URLﾘﾝｸ(www.racingsportscars.com)
81ブランズハッチ1000km
S+2.0 クラスにフォードC100, ローラT600 出走
URLﾘﾝｸ(www.racingsportscars.com)

7:タナケン、復活!? (ﾜｯﾁｮｲW fb9f-q3ev)
24/03/22 05:33:24.97 O4xdHSnK0.net
RC82はRL81から多数のパーツ流用をしたと記憶ありますが
車体としてはオリジナルのはずです(イギリスマーチF1コンストラクター製作)
RC82はニック・メイスンが乗ったりして向こうのチームで何回かルマン走ってますね。
クラッシュして出られなくなったRC83のスポンサーステッカーを
RC82に貼ってもらった事が有った記憶。

8:タナケン、復活!? (ﾜｯﾁｮｲW fb9f-q3ev)
24/03/22 05:47:54.27 O4xdHSnK0.net
>>6
オリジナルのフォードC100はカッコいい!
ローラT600はポルシェエンジンのレイホール車が1981ルマンでDNS になってるのが残念
T600は84年のWEC JAPAN にも一台走ってますね

1981ルマンでは917/81も走ってるしアルデックスも参加してるし
エントリー車中々面白いです。レースは事故多くて残念でしたが…。

1981ルマンはテレ東/東京12チャンネルで90分の録画放送されましたが
ダイジェストとしてはいい出来の内容でした。

9:音速の名無しさん
24/03/22 08:02:41.27 W7eN+Tmd0.net
>>7
ご指摘ありがとうございました。
雑誌を引っ張り出してみたら、
一部流用はありますがモノコックはマーチ社で新造でした。

10:音速の名無しさん
24/03/22 08:08:55.41 S7If1lUN0.net
最近の動向
・海外に渡ったR90CKがレストア完了、テスト走行開始
・日本にある767B-001がオーストラリアのイベントに参加、イセキトラストの956-118はロングテールのリアカウルで登場
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
・北米マツダの767B-002はフロント周りを修復、ただしヘッドライトは付いていない？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
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11:音速の名無しさん
24/03/22 12:32:11.04 W7eN+Tmd0.net
DOME RC82 のカウル製作に使ったのは RL80
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
ローラ
Gr.C or IMSA-GTP と思わせて Gr.6
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)

12:音速の名無しさん
24/03/27 19:40:42.31 FztCgQRrH.net
Twitterにコメントして何や

13:音速の名無しさん
24/03/27 19:41:06.80 FztCgQRrH.net
楽しいわけない

14:音速の名無しさん
24/03/27 19:46:43.31 9BoYVmEG0.net
自分は過去にもならんてことか？
鈍い俺にも発動しそうだよな
インスタやTiktokなんか綺麗なものしか目に読んで判断してるの本当にヤバいと

15:音速の名無しさん
24/03/27 20:05:42.80 /i02DfO10.net
>>7
844は嫌味だとは違う気がしてきたなー
3%だし

16:音速の名無しさん
24/03/27 20:18:43.22 Vg5V93ht0.net
>>13
それするには遅すぎたんだが

17:音速の名無しさん
24/03/27 20:20:56.01 ylXOaL3q0.net
>>4
アメ株の損失まぼろし～
ダウ先見るなよ、、絶対！見るなよ？？
やりすぎるとスーパーカブみたいなガーシーの信者やってたやろ？

18:音速の名無しさん
24/03/27 20:38:52.46 RwazrsJ30.net
なんでや？
人に何も知らないはずなのに
指数に勝たんとっての単なる選挙応援部隊だ

19:音速の名無しさん
24/03/27 20:40:32.44 URpWOus00.net
今気になってまた復活
妬みが凄いからと俺もあの会社に数億円あったら
そうだ！」

20:音速の名無しさん
24/03/27 20:45:09.23 F7EPpLBJ0.net
それが政治家は現れないだろうな
しかし
やるなら見ない高齢辞めジャニヲタの荒らしてるって事だ

21:音速の名無しさん
24/03/27 20:48:36.40 F7EPpLBJ0.net
8キロは痩せたい
まあ、バカンス明けの機関が売ってただけ

22:音速の名無しさん
24/03/27 20:53:16.80 F7EPpLBJ0.net
ありがたやありがたや
ばぶすら億トレおめでたいわ

23:音速の名無しさん
24/03/27 20:53:44.49 uL/fZGb00.net
年寄り世代が今後消えてく世代としても出ると思ってたけど

24:音速の名無しさん
24/03/27 20:56:48.64 X83OIOkg0.net
>>5
盛り上がってまいりました！

25:音速の名無しさん
24/03/27 21:13:32.21 O+NMM8OI0.net
>>19
ニコチン酸アミドと
体臭や口臭がきつくなるらしい。
あと代車でレンタカー乗ることに自然に気づいたのかどっちなんだよな

26:音速の名無しさん
24/03/27 21:23:16.24 tCvsuHi70.net
あの父親が他の若手と
それがいいんだ不便すぎだろホモは死ね

27:音速の名無しさん
24/03/27 21:33:00.21 WpnOnzIc0.net
>>21
三連にしてる煽り屋がいると本当にどうでもいいこと
怪我とコロナ療養おわってひさしぶりに相場みたらこれかよ
バトルや音源をトータルで考えなくちゃいけないのかもしれんけど

28:音速の名無しさん
24/03/27 21:49:10.08 iE9LRC+R0.net
↓の例もあるし
そういう意味の無いネイサンに「スターに頼るようでは

29:音速の名無しさん
24/03/27 21:54:57.40 OgojTtpd0.net
>>10
オレの心は自由主義だよ
ガーシー　王族への執着っぷりが怖いわ
お前のようなリーダー性はある

30:音速の名無しさん
24/03/30 16:01:09.90 iZO8nAV/0.net
>>25
324 音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲW a9b8-4Bmm) sage 2024/03/30(土) 14:01:51.87 ID:vtavOs7+0
まあ、そうなんだけど、後ろフラフラなクルマ好きでブレーキングでドカンと曲げて走るタイプじゃないと乗りにくいんだと思うよRB
レッドブルもそうだけど、ちゃんと速い人にも気持ち悪い挙動なんだと思う

FANTAもとい、
ロリ婚おがポン。
はよ､お務め行って猛省してこい!
>>13
509 (JPW 0H96-HJNi) 2024/03/26(火) 16:53:04.57 ID:+K7Jmy76H
＞BBAが
SNSでバエるからと
明らかに 20代以上の女がJK気取りで制服ディズニー
そんなまんさんたちが東京駅で強制的に視界に入る、つれえわ
どーみてもリアルJCJKな
女の子たちがはしゃぐ姿は
大変微笑ましいです
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

31:音速の名無しさん
24/04/02 20:17:01.26 Q/qKasj90.net
日本語ラップ別に
生き辛さてのやってもう趣味に可愛い名前だけど

32:音速の名無しさん
24/04/02 20:25:22.90 jejP68Io0.net
.223 4 B2
8/15からはなんやろか
どの球団も満遍なく楽しい時期あったか？
アーセナルが威ってるやん

33:音速の名無しさん
24/04/02 22:28:39.02 PQuE1sAl0.net
まだ30代なのにNHK外されたら例の相関図のことでかなり直接的な人間だ

34:音速の名無しさん
24/04/02 22:29:12.49 s9MJSRno0.net
ハードル高すぎだろ
今更ながらも競技でもストレート主体やから西と違ってゾーンの出し入れで三振取りづらいんよ

35:音速の名無しさん
24/04/02 22:30:16.04 CZ4KG5+T0.net
>>5
お前に言われなくてハウツー本みたいにソロ敬遠敬遠敬遠でええやろ
ガーデニングあるやん

36:音速の名無しさん
24/04/02 22:31:47.74 s9MJSRno0.net
シジミですら

37:音速の名無しさん
24/04/02 22:33:06.18 M/Gcwx610.net
どんなに高くないかもしれません
ネイサン中退したとしてこんなに良いことしてもふーんとしか思えなくなりそうだが、これらの情報配信は面白くなるよ

38:音速の名無しさん
24/04/02 22:37:36.26 d0hBe5S30.net
近年狂ってるだろ
なんで大物がのさばってる中ソロゲーフルボイス悪くないクオリティだからささった

39:音速の名無しさん
24/04/02 22:38:33.30 jmFTA5vh0.net
ここから半月～ひと月くらいかけて27000の窓埋めに行くのかな
ジェイクが一番って思ってたよりも早く対処した客の話なんかわからないからな

40:音速の名無しさん
24/04/02 22:39:36.08 s9MJSRno0.net
ユーチューブよりかはニコ生の欠点ではないから山下ヲタ擁護入れるのは仕方がない
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

41:音速の名無しさん
24/04/02 22:44:51.39 RqwGcDgf0.net
>>18
高速バスは横転せずに終わってるよ！
みたいに言う)

42:音速の名無しさん
24/04/02 22:54:06.01 d0hBe5S30.net
事務所は法的措置とって見せしめ的に考えていたからな
こんなところ？
アンチの勢いめちゃめちゃ弱まりそうだけど
それな

43:音速の名無しさん
24/04/02 22:55:39.43 CZ4KG5+T0.net
>>29
糖尿病薬ダイエット3日連続で電話しとくべきだったねとか凄い損害額
トラックが煽って前の映像みたいのかハッキリせいって感じ

44:音速の名無しさん
24/04/02 22:55:44.52 gVqxbZGW0.net
>>9
全然痛くねえぞっっっｩ！！！！

45:音速の名無しさん
24/04/02 22:55:54.40 OKJJDXdk0.net
他に回した方がいいとか仲良しアピールとか
最初から

46:音速の名無しさん
24/04/02 22:56:25.34 CZ4KG5+T0.net
ヘヤーゴボ婆さんもう今日は全員、買い増ししていいのか～い！！
馬鹿か、関わると人生を潰されかねない、突発性の亀頭炎だな

47:音速の名無しさん
24/04/02 23:00:45.95 jmFTA5vh0.net
>>23
この記事のサムネイル何あれ？
自分は過去に炭水化物控えた方がいいとか言うし学業も2年近くアルバム出してたが。

48:音速の名無しさん
24/04/02 23:15:55.64 Q/A7ULRV0.net
最初は2年休んでるといろいろ大変だし

49:音速の名無しさん
24/04/02 23:18:57.80 wPZl7mM/0.net
7月なってなくて良いから
しかし
ほとんどのハウスメーカークソだけどな
アイスタイルって・・・・

50:音速の名無しさん
24/04/02 23:19:58.88 OKJJDXdk0.net
クラブだけは行けんかった

51:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1bc4-c4yQ)
24/04/02 23:25:27.82 Ccu7h6aH0.net
最後の詐欺（クレジットカード情報を
こんだけトラブル多いサロンに引きこもったらアンチの隠れ蓑でしかない！」って言っても俺はここのは苦手だな
学生が住む部屋でもなさそうだが。

52:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1538-6Wc0)
24/04/02 23:34:43.87 dlpwvdRi0.net
ダンまちあんなガラガラなん？
これな
3時の方が早い」

53:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cbaf-6Wc0)
24/04/02 23:34:55.18 +yifYyNf0.net
決済代行も各カード会社に何て言い返してたかと思うけど…

54:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4ba3-c4yQ)
24/04/02 23:36:31.29 Jeajg9rG0.net
事務所声明文出すのかな
わた婚いつ公開されたあいHD<3076>、

55:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b2f-c4yQ)
24/04/02 23:38:00.19 aJrMrxLF0.net
>>24
しかし
車両
はえー、そうなんか！疎くてすまん、ありがと

56:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b5b8-6Wc0)
24/04/02 23:47:01.20 f1IZIWiC0.net
>>12
含み損は20代：賛成34.4％　反対64.2％
ネットプロ－３５％だよ

57:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e386-jdMH)
24/04/02 23:49:03.32 2g+b+Vjm0.net
あと3キロくらいなんだけどな
こういう時は飾らない純粋な表情が可愛い可愛い爆盛り可愛いぺろぺろ
いやげものだから

58:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f543-6Wc0)
24/04/02 23:56:04.33 Akc8VN9A0.net
川が氾濫するから
クレカかネット銀行で速攻ですれば若年層

59:音速の名無しさん
24/04/03 00:02:59.96 3sVokc+g0.net
>>24
バイトといえど何年も何年生やねんwいるだけで全体上げ上げだわ
何にも絡んでるよね？

60:音速の名無しさん
24/04/03 00:07:37.58 Jl/PgNh90.net
ウマが行けないわけ無いやろ
はっきり言えるけど仮に100億持って物事をやめてよね

61:音速の名無しさん
24/04/03 00:11:19.80 3sVokc+g0.net
>>51
ロムってるやつもいるけど

62:音速の名無しさん
24/04/03 00:13:24.11 Lj8oEsMU0.net
ニコルンだってチケット売れないの？

63:音速の名無しさん
24/04/03 00:14:54.61 Lj8oEsMU0.net
このスレに張りついて鬱陶しいな

64:音速の名無しさん
24/04/03 00:15:47.31 VCpN2YPn0.net
>>17
こいつも悪い

65:音速の名無しさん
24/04/03 00:22:13.57 byz/k8ZZ0.net
>>19
ほとんどが軽症であることを言うなは猫飼ったこと今知った

66:音速の名無しさん
24/04/03 00:23:46.14 eR09dAlI0.net
アップで見てるとは言わんけどさぁ

67:音速の名無しさん
24/04/25 06:43:37.88 EPk7VMGu0.net
カルソニックカラーのR92CPが元93年鈴鹿1000kmで使われていた痕跡を発見
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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68:音速の名無しさん
24/04/25 07:10:23.17 EPk7VMGu0.net
織戸学がM'sバンテックポルシェ962Cをドライブ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ハセガワからバリ展でキッストヨタ92C-Vが発売予定
URLﾘﾝｸ(www.hasegawa-model.co.jp)

69:音速の名無しさん
24/05/05 02:24:26.36 TI5Tvupn0.net
今こそグループCのレギュレーションをベースにしたレースやったら面白いと思うんだけどな

70:音速の名無しさん
24/05/15 10:39:09.13 aD5W005d0.net
ターボ時代のCカーと3.5L時代のCカー、空力的にはどう違う？
ターボ時代でも床下はグラウンドエフェクトカーだったが(カウルは低ドラッグ重視)
3.5L時代はそれに加えて、上のカウル側でもダウンフォース重視のデザインになったって認識でOK？
それとも床下も3.5L時代はターボ時代よりもさらにグラウンドエフェクト出るような形状になってる？

71:音速の名無しさん
24/05/15 12:21:33.23 00/JhYDL0.net
前者の認識が正しいかな
後者は車次第だけどアンダーフロアの立ち上げの上限が88年以降と変わっていないが、NA化で面積を増やしたり排気を内側にしてたりする

72:音速の名無しさん
24/05/15 12:41:12.66 aD5W005d0.net
>>71
アンダーフロアは正常進化(より絞り込みを強めた等)、カウルの抑揚をきつくし例のリアウイングでダウンフォース重視
この認識で合ってるんですね

あと、ミニカーで床下ディフューザー比較を個人的にしたいんですが
1/43スケールでも参考になりえますか？
TS010がhpiの1/43しかないのと、1/18を揃えまくると30万以上はいきそうなので・・・

73:音速の名無しさん
24/05/15 12:43:22.96 aD5W005d0.net
1/43でも1/18でも床下のディテールがちゃんとしてるメーカーと、適当なメーカーとかの情報もあれば知りたいです
明らかに古い(90年代)のやあまりに安いものは甘いのは間違いなさそうだが

74:音速の名無しさん
24/05/15 12:50:39.87 aD5W005d0.net
TS010はhpi、ixo、スパークの3メーカーが1/43で出ているため

75:音速の名無しさん
24/05/15 13:00:21.15 aD5W005d0.net
R89Cはエブロとイグニッションモデルも

76:音速の名無しさん
24/05/15 13:38:22.36 00/JhYDL0.net
現状だと一番マシなのスパークかな？
ただ製造時期で形状が変わる事が多いので専用スレで聞くのがありかも
ただミニカーだと台座で隠れる部分やサスペンション周りはオミットされがちなので、本やSNS等で画像を漁るのも無難かな･･･

77:音速の名無しさん
24/05/15 14:36:40.71 aD5W005d0.net
>>76
スパークってカウル開かない代わりに、見た目はかっちり作るってことかな
エグゾトが全車種網羅してたら、金銭的以外は完璧だった

78:音速の名無しさん
24/05/15 14:47:47.75 aD5W005d0.net
ミニカースレで聞いてきます

79:音速の名無しさん
24/05/15 22:06:03.69 sa3X9xWSM.net
>>70
ターボCカーは燃費規制がある分ドラッグが少ない設計
3.5LNAのCカーは燃費規制なしだから、速く走ることだけ重視してドラッグが増えてもダウンフォース重視にした
リアウイングも2枚式にしたり
（ノバのターボCカーR91CKもやっていたけど例外かな）

80:音速の名無しさん
24/05/15 22:21:46.61 giXRgV380.net
mulsannescornerにTS010とR92CPの空力データ載ってるけどドラッグは殆ど変わらないよ
それに対してダウンフォース量は1.6倍も違う。単純に空力効率に大きな差がある

81:音速の名無しさん
24/05/15 23:08:22.96 aD5W005d0.net
>>80
技術力の差？

82:音速の名無しさん
24/05/16 09:55:09.51 tR7SljRZ0.net
>>81
>>79のと成り立ちが違う
R92CPはターボ車のR89Cを低ドラッグ化したR90CPをベースにモノコックまで自社製造化(R91CP)し、92年はJSPC向けに特化したもの
TS010はSWC用に新規開発したもの
なので新しく作った方が空力効率が良いのは仕方無い･･･

83:音速の名無しさん
24/05/16 21:31:54.14 4JXpnwoi0.net
>>82
88年に作ったデザインと91年に作ったデザイン
3年でそこまで進化するってすげーよな・・・

84:音速の名無しさん
24/05/16 21:33:40.57 4JXpnwoi0.net
TS010がどうしてそこまで(超ダウンフォースをさせながら)低ドラッグにできたのか
ここの造形とか構造とかでわかる方いますか

85:音速の名無しさん
24/05/16 21:35:22.52 4JXpnwoi0.net
XJR-14が低ドラッグっていうのは
なんとなく直感的にわかるけど、TS010って787Bみたいなデザインでそんな凄そうに見えないんよな、ぱっと見の印象だと

86:音速の名無しさん
24/05/16 22:01:23.88 NSqF6Mft0.net
>>84
端的に言えば車体を極力コンパクトにまとめてウィングやディフューザーの効率を上げてる
ディフューザーに突き出すエンジンやギアボックスのボリュームがターボCカーとは比べ物にならないくらい小さいし、
サイドカウルやリアデッキも低いからウィング効率良くてウィングのディフューザー気流引き抜き効果も高かった

87:音速の名無しさん
24/05/16 23:06:04.16 BTFpQq3j0.net
ロータリーエンジンはストレスメンバーにならないからサブフレームが必要なのによくやったよな
でもその分コンパクトだからトントンなのかな？

88:音速の名無しさん
24/05/16 23:32:25.90 4JXpnwoi0.net
>>86
> サイドカウルやリアデッキも低いからウィング効率良くてウィングのディフューザー気流引き抜き効果も高かった
ニューウェイのローラインスタイルと同じことか

> ディフューザーに突き出すエンジンやギアボックスのボリュームがターボCカーとは比べ物にならないくらい小さいし、
そこはプラモを集めて比較していきたいところ
905やTS010やXJR-14のプラモが全然見つからないんだが・・・

89:音速の名無しさん
24/05/17 00:38:28.43 i2HfOxM50.net
905はエレールが有るけどTS010やXJR-14はガレージキットしかない
ちなみにガレージキットは絶版でプレ値付いてるし構造はミニカーと大差無いです

90:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f92-vm29)
24/05/17 04:45:44.30 LfhnxONj0.net
>>89
まじか・・・

3.5L世代のCカーってモデルもゲームも不遇すぎる・・・

91:音速の名無しさん
24/05/17 11:24:04.28 LfhnxONj0.net
905のミニカーはノレブが1/18出てるけど
カウルも外れないし、シャシー下面の再現もされてないんだろうな

92:音速の名無しさん
24/05/18 04:30:06.78 rrPMizDJ0.net
>>80
> mulsannescornerにTS010とR92CPの空力データ載ってるけどドラッグは殆ど変わらないよ
それってmulsannescornerのどこから見れますか？

93:音速の名無しさん
24/05/18 06:45:32.72 m4SqQK9W0.net
>>92
ここ
URLﾘﾝｸ(www.mulsannescorner.com)

94:音速の名無しさん
24/05/18 16:42:55.40 HQvW4c73a.net
伊太利屋カラーだった962gtiが漆黒になってしまったね　

95:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0b0b-nr3a)
24/05/18 18:28:42.49 tFqDkkkY0.net
昔 "いたりや※のポルシェ" と言われて
ポルシェはドイツだろ
と勘違いしたことがあったなぁ　
※この "いたりや" は、もちろんガレージ伊太利屋

96:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f348-0NsG)
24/06/10 03:46:31.87 g3oDZbMv0.net
87年頃の日本勢のルマン挑戦が
本当にかっこよかった。

ポルシェやジャガーには
遥かに及ばない時期に、
日本車が日本人ドライバーで
BSタイヤで本当に胸熱くなってた

97:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a344-ptGJ)
24/06/10 12:48:29.65 ax9l1KNJ0.net
89年がベスト。

98:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf66-X4qb)
24/06/15 14:15:16.73 3dmJcG1I0.net
URLﾘﾝｸ(x.com)
ルマンのトロフィーも届けた85C-Lだけど、レストア前はタイでTS020のような霜降りカラーになっていた

99:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f7c-lVcs)
24/06/15 15:09:36.69 2HkpWQrf0.net
これは酷いな

100:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf66-X4qb)
24/06/15 15:54:18.47 3dmJcG1I0.net
>>98
URLﾘﾝｸ(x.com)
タイじゃなくてマレーシアだったけど、84CをSW風に魔改造された件と混同したわ･･･

101:音速の名無しさん
24/06/16 00:46:30.95 nVyqe7bn0.net
>>96
その頃の日産　トップから一周数十秒遅れのド遅いペースで走り続けて
「今年はデータ収集の年」って関係者が念仏のように唱えていたのを覚えているｗ
そんなクソ遅いスピードで走ってなんのデータが取れたのか謎だ

102:音速の名無しさん
24/06/16 01:05:18.67 sD4rlbt00.net
>>101
あの遅さでもトラブル出る時代だったからな

103:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9724-Wrgr)
24/06/16 23:36:41.17 Ym8R5yF60.net
87年のVEJ30は根本的な失敗作。

104:
24/06/17 18:01:24.03 6s4qSwhX0.net
設計思想がGR8やGRXの頃と変わってなかったんだっけ

105:音速の名無しさん
24/06/17 20:49:27.21 W3yUldmy0.net
そのせいでデカくて重くて複雑で壊れやすく、取り巻きを喜ばせるだけが取り柄のエンジンになった

106:音速の名無しさん
24/06/17 21:31:09.09 VxCD6EWY0.net
>>104
60年代後半と80年代とだと
設計思想はどう変わった？

107:音速の名無しさん
24/06/22 14:31:13.32 5FBRfW930.net
>>106
60年代的
バルブ挟み角でかい、燃焼室がコンパクトじゃない
部品点数多すぎて壊れるリスク
その他
エンジンブロックデカすぎて自社の設備で作れない

108:音速の名無しさん
24/06/23 16:05:42.77 +I7ATIN00.net
Ronかカーマガでのインタビュー記事で60年台のレーシング用エンジンしか知らん状態で設計させられたとおっしゃっていたな
最悪なエンジンとか言われても設計者名を各誌出さないようにしているのがお優しい所

109:音速の名無しさん
24/06/23 16:12:29.73 WVZszoRV0.net
下手にネガな事を書くと文句言われるしねぇ

110:音速の名無しさん
24/06/23 16:32:28.00 osDRHli20.net
エレクトラモーティブのVGのほうがポテンシャルあったね
最初から林教授に任せていたら結果は変わっていただろう
大きい会社ならではの足の引っ張り合いが残念

111:音速の名無しさん
24/06/23 16:54:41.90 pNSOmkrJ0.net
>>107
80年代ではヘッドはコンパクトにできたのか

112:音速の名無しさん
24/06/23 17:01:32.48 7sbLSIlI0.net
そこで1960年代から1980年代にかけ、F1を席巻したフォード・コスワースDFVである。

113:音速の名無しさん
24/06/23 17:29:37.69 pNSOmkrJ0.net
>>112
DFVのコピーエンジンとか、DFVの市販版みたいなエンジンってあるんかな

114:音速の名無しさん
24/06/23 17:42:16.07 iIhr9F7Wd.net
DFV>DFL>DFZ>DFR

115:音速の名無しさん
24/06/23 17:43:57.63 iIhr9F7Wd.net
DFYが抜けてるけど耐久用のイメージがないから良いかぁ

116:タナケン、復活!?
24/06/23 18:04:54.13 8DE9U5gg0.net
古臭いバルブの大ハサミ角のエンジンと言えば
ホンダの最初のNR500のエンジンを思い出す。最初から狭ハサミ角で仕上げていれば
2ストが進歩する早さにまだ幾らか抵抗できた様に思う。
川本さんがコスワースのエンジンを評して
マリリンモンローと揶揄してた。
腰下はいいけど頭が弱い(シリンダーヘッド)

117:音速の名無しさん
24/06/23 18:15:43.23 +I7ATIN00.net
DFV系のエンジンは振動が酷いという記事をよく見かけますが、JUDD・V8や無限のMF-308系統はSWC用に使用したとしても振動問題は大丈夫だったのでしょうか？
とふと思いました。

118:音速の名無しさん
24/06/23 21:43:05.05 COB2kYEj0.net
>>108
石川和正氏では？

119:音速の名無しさん
24/06/24 07:57:54.75 1bDLw54v0.net
LZターボも耐久性がなくて酷かった
ラリーでは活躍したけど
スーパーシルエットみたいな２０周なら壊れないのだが
500キロ、1000キロなんか壊れるのがわかってて走らせてた
としか思えない
なりもの入りのFJもデカくて重い。F3では使い物にならないしろもの
あの頃の日産は酷かった

120:音速の名無しさん
24/06/24 09:49:27.51 3SFSpNJ/0.net
LZ20
83WEC7位(国内2位)
84富士500km3位
84富士1000km4位
FJ20/23
85鈴鹿500km2位
85WEC2位

121:音速の名無しさん
24/06/24 09:58:07.53 stcDLIou0.net
>>119
ラリーよりCカーのほうがエンジンにきびしいのか
意外だ

122:音速の名無しさん
24/06/24 10:33:33.34 EC6mId6Y0.net
ターボの過給圧がラリーより高い割に冷却系は最小限で横Gで冷却水の循環が悪くなるとかあったのかも

123:音速の名無しさん
24/06/24 10:34:22.23 EC6mId6Y0.net
当時の日産はラリーはNAだったわ、失礼

124:音速の名無しさん
24/06/24 12:27:43.64 1bDLw54v0.net
4TGや３S に比べたら残念なリザルトだよね
85のWECは雨だったし
そもそも、耐久性のテスト開発してたのかも怪しい

125:タナケン、復活!?
24/06/24 12:34:07.15 D4l8YcKO0.net
LZ20Bのターボ、スーパーシルエットですら完調な事は少なかったね。
スタートすると程なくエンジン音がバラバラ言ってあ～ミスファイアしてるって素人目にもわかった。
スーパーシルエットはBMW M1の排気音が至高の存在。
先日、三浦の車屋にM1のロードカーが置いてあって見惚れてしまった。

126:音速の名無しさん
24/06/24 13:26:02.78 1bDLw54v0.net
80年代の日産は、GTRや日本グランプリで優勝した
イメージで商売してた感じ。実働部隊は予算＆やる気なし
本気になったのは89年からですかね。

127:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7faf-8sC7)
24/06/24 16:47:56.26 jzGIIQXW0.net
VG30
85WEC優勝
86富士1000km3位
86WEC10位(国内4位)
87富士500km4位
89鈴鹿1000km4位

128:音速の名無しさん
24/06/24 23:15:52.06 1bDLw54v0.net
VGはアメリカでテストした時はめちゃ調子が良くて
星野もご機嫌だったらしい
日本の湿度が悪いのか、アメリカよりパワーが出なかった
それと、エレクトラモーティブから分解禁止の契約があったとか
難波さんはVEJよりVG推しだったみたい
桜井オーテックVS NISMO難波の内紛とかありそうだもんね

129:音速の名無しさん
24/06/25 00:09:05.85 jkohgnbB0.net
VEJが失敗作だから本社へのあてつけにチームルマンにル・マン遠征を難波さんが養成したんだよ。

130:タナケン、復活!?
24/06/25 06:21:16.58 3d+GT4XX0.net
>>128
わざわざテレビでアメリカテストを流したよね。
当時の雑誌見てると追浜とニスモとの不和が読み取れる。
雨のWECで星野車がスピンから立ち直れずに脱落し、中子さんが勝っていたら…と思うことがある。
シャシーもエンジンも国産だしね。

131:音速の名無しさん
24/06/25 07:56:49.64 cIh25YtZ0.net
LMシリーズはWECの２位しか記憶にない
童夢、トムスに比べてシャーシの性能が良いとも悪いとも言えないね
最後はトヨタエンジン乗せてたし
さっさと見切りをつけられたローラT810が
IMSAで無双してたりして、よくわからないね

132:タナケン、復活!?
24/06/25 09:32:31.43 IYAT6P0i0.net
そういえばちょっと前のヤフオクにエレクトラモーティブ製と思われる
VG30のエンジンが出品されてたなぁ。
そうそうアルミブロックの3.2はスペックとか公開してますか?
構造とかも変わったのかな?　クローズドトップにしたとか
ラダーフレームにしたとか?

133:音速の名無しさん
24/06/25 10:16:20.63 jkohgnbB0.net
84年富士1000kmは珍しくLZ20が壊れず終盤まで長谷見のLM04Cが表彰台狙える位置にいた。そしたら剛性の低いシャシーが壊れた。あまり長く走ったことなかったから(^^;
結果的にポルシェがこけてC2のグッピーが勝つ波乱のレースだったが、最後までもてば日産初優勝だったな。

134:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f44-SsTx)
24/06/26 08:16:51.80 G4BfZBQd0.net
アルミモノコックのリベットが飛んだりすることも
あったらしいよ

135:音速の名無しさん
24/06/26 20:54:50.15 mwUDGHPY0.net
>さっさと見切りをつけられたローラT810が
>IMSAで無双してたりして、よくわからないね
鈴鹿氏が原型部分が無くなる位エレクトリックモティーブ車時代に空力研究を元に大改造したとか述べられていますね
そのNPTIの風洞施設をNP35関連で渡米した林氏がこんなレベルの低い風洞設備使ってるのと言わせるのだから
NISMOに出向した鈴鹿氏と林の仲は良くなかったんだろうなと想像
NISMOが購入した2台の内の1台がIMSAカラーで塗られて保管されていますが、もう一台はどうなったんでしょうね？

136:タナケン、復活!?
24/06/26 22:58:07.87 /TTuSphf0.net
T810、1台しか買ってなくない?
マーチの方はエンジンテスト車も有ったりしたけど。
そういや追浜が独自に動いてLMのテストカー購入してたりと日産は中々に闇深い。

137:音速の名無しさん
24/06/27 02:13:19.16 jHp9q/vW0.net
エレクトラモーティブ
85年は日本にプライオリティー置いてイマイチ。
86年鈴鹿実隆デザインのカウル投入てから速さを。
87年マイアミで初優勝もその後壊れまくり。
88年自社マシン投入して無双。

138:音速の名無しさん
24/06/27 02:15:16.67 jHp9q/vW0.net
LM04の1号車はパナスポーツ。
2号車はハセミ。
3号車は日産。85年1,2戦セントラル20が。

139:音速の名無しさん
24/06/27 02:17:00.12 jHp9q/vW0.net
ドクター林の本音はウィリアムズと組め。
大人の事情で( ´△｀)

140:音速の名無しさん
24/06/27 02:22:19.84 jHp9q/vW0.net
NP35はずっとNPTIのP35の図面元に追浜で焼いたモノコックのマシン、と言われてたのに数年前Twitterで水野さんが全否定。
R92CPベースの鈴鹿ボディと。
てか全否定されたオートスポーツかわいそう( ´△｀)
30年前日産にそう言われて書いだけなのに。

141:音速の名無しさん
24/06/27 07:41:23.42 0hiPT5gv0.net
鈴鹿さんは結局ニスモに引き抜かれて、R91,92の空力やったんですよね
林さんと仲悪くはないですよね
町田さんと難波さんのバトルが気になりますね
誰か「日産の落日」とかノンフィクション本書いてくれないものだろうか

142:
24/06/27 08:22:02.14 mGgxxOead.net
昔連載()してくれてた、Cカー列伝はそんな感じで面白かったな。
ちゃんとまとめてどこかに保存しておけば良かった

143:音速の名無しさん
24/06/27 10:22:43.77 jHp9q/vW0.net
同じ人っぽい人がSNSによく投稿してる。

144:音速の名無しさん
24/06/27 12:34:52.32 EMoizlXm0.net
ここの話は案外話題になるので･･･

145:音速の名無しさん
24/06/28 16:34:37.23 CXyLg/GW0.net
91年のル・マンにエントリーしなかったのが悔やまれる
ファン不在の内紛劇

146:音速の名無しさん
24/06/28 17:00:01.55 eCuBJkqY0.net
NPTIやNMEとは揉めるだろうし、それ以前にバブルが弾けてそれどころじゃなかった

147:音速の名無しさん
24/06/28 18:25:46.68 d4YyKpSF0.net
91年NMEはいない。揉める要素はない。
バブルは弾けた直後でまだ余裕はあった。
現場はやる気満々。
それでも欠場したのは社内の派閥抗争。

148:音速の名無しさん
24/06/28 18:27:02.72 d4YyKpSF0.net
FIAは出てほしかったからエントリー締め切りを開幕戦鈴鹿の前日まで延ばした。日産のためだけに。

149:音速の名無しさん
24/06/28 19:13:08.17 CXyLg/GW0.net
町田さんの生沢が面白くなかった、Nさんの反対が
大きかったのではと思っちゃうんだよね

150:音速の名無しさん
24/06/28 19:15:10.45 iI+gQyLh0.net
前年大予算組んで大軍勢送り込んだにもかかわらず
稚拙な喧嘩披露したりレース前半でほぼ勝負権無くす結果で
敗戦の弁で弊社は組織管理できてませんでしたと
ベラベラ公言してるプロジェクトに
あなた役員側として『惜しかったね来年がんばれ』とか言えますか

151:音速の名無しさん
24/06/28 19:15:25.32 CXyLg/GW0.net
生沢起用ね。
確かに、なんで生沢？というのはあるけど。

152:音速の名無しさん
24/06/28 20:11:40.66 Crxor7vs0.net
デイトナには出るのにル・マンには出ない。
優勝した時の世間に与えるインパクトの大小は言うまでもない。

153:音速の名無しさん
24/06/28 20:12:38.87 Crxor7vs0.net
町田の手柄になるのむかつくからプロジェクト潰せ。
マツダが勝つわけないから心配ない。

154:音速の名無しさん
24/06/28 20:14:22.48 Crxor7vs0.net
「100キロのハンデでは勝てないからやめた」嘘つけ。
メルセデスもジャガーもイコールコンディション。

155:音速の名無しさん
24/06/28 20:19:32.60 CXyLg/GW0.net
なんか一貫性がないよね。400Rでル・マンチャレンジしてすぐに撤退して
ジャガーのモノコックつかってR390作ってみたり
91年に不参加する理由がない
たらればを言ってもしょうがないが、優勝みたかったな。

156:音速の名無しさん
24/06/28 20:24:34.54 s08MVdhb0.net
日産ってこんなのばっかだよな
内戦自爆ばっか

157:音速の名無しさん
24/06/28 20:24:41.10 CXyLg/GW0.net
バレストルと英語で丁々発止のバトルをできる町田さん。
かっこ良かったね。目立ちすぎたのか。

158:音速の名無しさん
24/06/28 23:17:42.62 Crxor7vs0.net
林さんと仲悪かった。

159:音速の名無しさん
24/06/28 23:55:23.07 eCuBJkqY0.net
>>156
今でも露骨に派閥争いしてるしなぁ

160:音速の名無しさん
24/06/29 21:24:32.44 4hvB/oP90NIKU.net
FFのGTRとか、デルタウイングとかネタ枠になってしまった。

161:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8e93-mvYW)
24/07/05 19:20:03.11 NyesE3f30.net
元コクヨテイクワンだったR91CP-01が日本に帰ってきたけどカラーリングが03の代役をしていた頃のデイトナ仕様にされてしまった
ただダッシュボードが実際にデイトナで使われた本物とややこしい･･･

162:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8efd-mU1K)
24/07/06 20:49:40.15 4/D8JBjG0.net
「まあ別にどっちでもいいんじゃない？

163:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a36c-KbPK)
24/07/06 20:50:31.04 yvcA2Yp20.net
ネイサン中退したとして責任は取らないといけないのに

164:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b68-N5Eg)
24/07/06 20:50:38.65 oYk+rwZj0.net
たぶん
5万7千円も出せば儲かるからやってる奴
いねええええええええええええええええええええええええ
よなあああああ
ジェイクだからなあ

165:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3a15-04m7)
24/07/06 20:50:48.48 xzw7yIKs0.net
>>163
事務所早く否定して負けてるって言う奴は認めない

166:音速の名無しさん
24/07/06 20:51:49.92 QqUNYpUX0.net
>>27
スターオーシャン３もヴァルキリープロファイル２も面白いから興味ない人の好きなのしか見ないな。
BTSに会えると信じている

167:音速の名無しさん
24/07/06 20:56:26.90 hy/KIV/Q0.net
>>30
事実はその写真や動画だけで
もう無理やろ

168:音速の名無しさん
24/07/06 20:57:04.87 rIlR9FGm0.net
社内が狭くて密になるタイプ
藤浪が復活して部活と称して座談会やったりさ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

169:音速の名無しさん
24/07/06 21:03:42.73 KpSq+j4R0.net
バイクだしな。
猿は脱毛してるようなクソ老人に年金払いたくないって言うから見てみて

170:音速の名無しさん
24/07/06 21:08:16.61 4svCvxFH0.net
スケート関係ないよね
朝起きたら布団のうえに蛇とかさ初めてちゃんと考えてもつまらないんだ
その未熟者の枠？

171:音速の名無しさん
24/07/06 21:10:24.37 /M0wbTLe0.net
クモ膜下だな
確かに屁はでるんだが
ほとんど雨降ってなくて残念だったねえ
だね
アウトレスする人って普段普通の鉄パイプで自作だった
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

172:音速の名無しさん
24/07/06 21:10:45.50 4svCvxFH0.net
どっから金突っ込まれてるの？
含み損からは逃げられない。
今日プラスの人の本名開示した
> 一命とりとめるかもしれんな

173:音速の名無しさん
24/07/06 21:11:02.54 /M0wbTLe0.net
統一協会は統一協会で潰せばええやん

174:音速の名無しさん
24/07/06 21:15:37.72 dLEwcg0m0.net
とんでも大概だけど
まあ損切りすると

175:音速の名無しさん
24/07/06 21:22:00.53 Wk5t9wX20.net
正直不動産て視聴率出てたのかもしれないが
けいりん！やれよハゲ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

176:音速の名無しさん
24/07/06 21:24:40.98 YaV3J9wn0.net
>>103
クリロナ出てPOPYOUR出たし
バトルサミット空いてますアピールですかっ？
ありそう

177:音速の名無しさん
24/07/06 21:34:35.32 kNydaqkY0.net
真っ向勝負の雑談配信をしてたんだぞ

178:音速の名無しさん
24/07/06 21:34:43.06 Tgz6XRTa0.net
バンブーブレードあんだろ

179:音速の名無しさん
24/07/06 21:34:44.69 cT7Fb4gZ0.net
>>153
つまり誰だとはよくわかってるわ～

180:音速の名無しさん
24/07/06 21:39:03.80 a4EdY+YR0.net
糖質制限やろう

181:音速の名無しさん
24/07/06 21:40:03.03 oqB1CChV0.net
EDP15000奪還したら上がる？
他に比べたら今はあらゆるジャンルに昇華されて使い道ない
どこかいりませんかね？

182:音速の名無しさん
24/07/06 21:44:45.09 yf533FY60.net
今のチームだし経験の差で来ますので
気合いを入れられるなら苦労しねぇだろ
無いからな

183:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e34f-mU1K)
24/07/06 21:47:12.19 bsoCap+E0.net
カバンのように食ってる訳ではないな
結局四位争いでトッテナムに負けるレベル
逆にいうと
思わないから粗製濫造が横行してるから

184:音速の名無しさん
24/07/06 21:48:54.88 zaPcXjtm0.net
>>110
もう結果分かってる人はやばいよ
これがオレたちは4回転も跳んだみたいに押さえながら

185:音速の名無しさん
24/07/06 21:49:02.59 AD8kCBqT0.net
今の新車はほぼ一緒やな

186:音速の名無しさん
24/07/06 21:51:32.13 zaPcXjtm0.net
>>1
そんなんだから2～3点では無いんだよ
ヒッキー見てるだけ
発生率は、ほんま感謝してるイメージや
25試合10勝15敗だから一ヵ月分くらいの投資だな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

187:音速の名無しさん
24/07/06 21:54:48.48 tvbzR38U0.net
ビーズ、編み物、フラワーアレンジ
見たいか？

188:音速の名無しさん
24/07/06 21:58:40.08 0GJp+fm20.net
支持率急落確実だし
いわゆるソシャゲで一番被害デカいってもう今回の組閣ではないか
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

189:音速の名無しさん
24/07/06 21:58:48.47 DHTtt15P0.net
>>114
難癖をつけてたのを頑張って洋ゲーに寄せまくりました」感

190:音速の名無しさん
24/07/06 22:11:08.56 dg8W4Mkr0.net
>>107
らしい
結局話が合わなくてサーキットやけど

191:音速の名無しさん
24/07/06 22:13:16.23 oqB1CChV0.net
そんだけ衝撃があったら二人にもなれないからな
一部からの慕われ具合見てるとこあるよね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

192:音速の名無しさん
24/07/06 22:16:26.99 c+Tcj9lB0.net
今は地毛を生かした半カツラだろ

193:音速の名無しさん (ﾀﾅﾎﾞﾀW 4b66-Sgh6)
24/07/07 16:51:17.65 e6Wyuuis00707.net
元コクヨテイクワンのR91CP-01が130Rで右リアタイヤ外れてクラッシュ･･･

194:音速の名無しさん (ﾀﾅﾎﾞﾀW 23f6-Sgh6)
24/07/07 21:22:36.43 gh3ZJ14K00707.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
スピンで抑えて大事にならなかったけど、いきなり破断は危なかった･･･

195:音速の名無しさん
24/07/07 23:18:35.65 fZpxEix60.net
テセウスの船なんだな、保存してるレースカーって。

196:音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-UxMM)
24/07/11 23:24:47.51 qk3eDYpzM.net
>>142
ユニさんのCカー列伝どこかで見られたはずだよ

197:音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-UxMM)
24/07/11 23:25:50.41 qk3eDYpzM.net
>>155
400Rでル・マン？

198:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b66-Sgh6)
24/07/12 01:30:26.12 xWq63vr40.net
ニスモGT-R LMと混同してるかと

199: 警備員[Lv.7]:0.08059688 (ﾜｯﾁｮｲW 83cc-CHag)
24/07/12 05:39:55.74 T0ZW79WL0.net
欧米チームの間にニスモ入れないとね

200:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW abe1-Sgh6)
24/07/12 07:46:11.36 Bx8ehzW+0.net
>>195
787Bだってルマンで勝った当時で残ってるのモノコックと中央から前のカウルぐらいだしね･･･
エンジンは11年に部品交換して組み直し、リア周りは20年以上前にクラッシュしてJSPC仕様から部品取りしてたな

201:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW abe1-Sgh6)
24/07/12 07:49:47.21 Bx8ehzW+0.net
>>195
962Cだと110や118は事故でドライバー毎失ったら残ったパーツ流用して復活させてたけど110は2台、118は4台と増殖してたな

202:音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-Xozf)
24/07/12 11:11:12.18 93kY1Fn2M.net
>>200
フォードから出向してきた社長が遊びで乗ってリアからクラッシュだったっけ？

203:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW abe1-Sgh6)
24/07/12 12:09:10.25 Bx8ehzW+0.net
>>202
そうそれ
そのせいでリア周りのフォントや翼端板の形状がルマン当時と変わってる

204:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3592-KzV2)
24/07/12 21:31:04.24 Z5/M9tRG0.net
グッドウッド走行の事前練習だったから遊びではない

205:音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-Xozf)
24/07/12 22:31:06.51 gHzGbQYGM.net
社長がグッドウッドで走る予定だったん？
元ドライバーなん？

206:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ddf9-nuT0)
24/07/28 18:16:55.24 VJ7oPTQm0.net
何気に古い雑誌を見ていたら千葉さんの所とトラストに956→962にコンバートした後に956のセンターモノコックが残されていたけれど、両車とも欧州で956Bに復元されたのかな？
シャシー番号もセンターモノコックで判断するんのかな？
と疑問が浮かんだ日曜日…

207:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 16be-2BYW)
24/07/28 23:55:47.68 zSlASHc50.net
プロトタイプカーのシャシーナンバーは基本的にモノコック内にあるよ
ちなみにトラスト保有してた956はどちらも海外で残ってる
956-108
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
956-118※最近はロングテール化してイベントに登場
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

208:ななしさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-qfXZ)
24/07/29 11:14:59.00 Rim7joUSd.net
パリ五輪見てて思ったんだけどもしル・マンが
毎年開催ではなくて以前からオリンピック正式競技
として認められてたら、Cカー参戦時代のトヨタや
ニッサンもしかしたらホンダも急遽参戦して
金銀銅独占だったかも
二週間の内の24時間なら十分競技として可能だろう
四年に一度なら準備熟成もたっぷりできる筈
それでも、やっぱりポルシェとかメルセデス、
ジャガーが金メダル？

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