□■2022 F1GP総合 LA ..
227:音速の名無しさん
22/02/27 21:54:20.67 CQS+giup0.net
>>224
FIA〜シンハの辺りが中途半端にうねってるよね。
URLリンク(motorsport.nextgen-auto.com)
URLリンク(motorsport.nextgen-auto.com)
228:音速の名無しさん
22/02/27 22:02:23.55 9HGgBVYF0.net
>>208
ミナルディ!
229:音速の名無しさん
22/02/27 22:03:17.71 qM7PLpmha.net
F1もやや勢い付いて国際社会に堂々と訴えられるようになったのは良い事だ
此れもメディアの扱い方がここ数年で良くなったからだな
230:音速の名無しさん
22/02/27 22:10:40.36 dPtvRGT+d.net
>>225
あれバブルの泡銭がほとんどでしょ
まともなのはキヤノンくらいか
231:音速の名無しさん
22/02/27 22:10:40.62 B2VIXihb0.net
自動車メーカーを名乗るチームなら
PUくらい自分で作れよって気はある
232:音速の名無しさん
22/02/27 22:11:28.26 dPtvRGT+d.net
>>227
シンハはライコネンいなくなっても残るのか
233:音速の名無しさん
22/02/27 22:20:11.63 yXdsFZC80.net
アンドレッティが参戦したらルノーPUなのかな。
RBにして欲しいが。
234:音速の名無しさん
22/02/27 22:22:36.62 dPtvRGT+d.net
RBポルシェいつからだっけ?
そこでホンダとスイッチかも
235:音速の名無しさん
22/02/27 22:23:53.84 JTSFyMrN0.net
あの鉄チンみたいな共通ホイルカバーレッドブル製かよ
全チームレッドブルから買ったやつを自分たちで塗装してんのね
236:音速の名無しさん
22/02/27 22:24:21.04 ukU5qwSP0.net
WRCトヨタ強いね
237:音速の名無しさん
22/02/27 22:24:54.25 YcMgrql60.net
>>189
DAZNは日本企業じゃないぞ
238:音速の名無しさん
22/02/27 22:25:05.78 JTSFyMrN0.net
>>230
エプソンは中嶋悟居なくなってからも何らかの形でF1に関わり続けてたけどそれも去年限りでついに終わってしまった
239:音速の名無しさん
22/02/27 22:25:49.83 81aV1F2Oa.net
アルファロメオは去年のマシンがカッコよすぎたな
今年のカラーリングは昔のアルファロメオのマルボロカラーみたいで古臭い
240:音速の名無しさん
22/02/27 22:28:19.62 YcMgrql60.net
>>174
その潰れた本国BBSと今回のBBSは別物
日本BBSも二転三転して昔とは別会社
241:音速の名無しさん
22/02/27 22:28:26.61 ExvX0glid.net
ロメオはフロントウィングがあまり高く見えないデザインなのか
242:音速の名無しさん
22/02/27 22:33:32.66 YcMgrql60.net
>>234
スイッチなんかしないでしょ
ホンダがHRCとして供給してくれてる間にRBPTで平行して開発するPUがポルシェという名で世に出るだけで
243:音速の名無しさん
22/02/27 22:44:24.73 USK7sBny0.net
ウィリアムズのPONOSはにゃんこ大戦争の会社だったけど、今年な無しか?
244:音速の名無しさん
22/02/27 22:50:58.92 bzvFo5qX0.net
>>242
OEMがホンダのPUを
ポルシェがOEMパートナーして仕立てて
RBPTでPUエントリーする
PUバッヂはポルシェでok
245:音速の名無しさん
22/02/27 22:51:33.48 dHvuOdD80.net
ロシア、戦術核の使用準備中!
246:音速の名無しさん
22/02/27 23:04:12.66 BiPOL0+M0.net
いまF1にスポンサードしてる日本企業ってどの程度あるの?
部品メーカーとかじゃなく
日清食品とかテニスにお金出してたけどああいうスポンサーで
中嶋のエプソンとかそういう感じで
247:音速の名無しさん
22/02/27 23:05:24.23 s0tHZY5/0.net
枕にファミリーマートとか着いてないっけ?今はないんかな
248:音速の名無しさん
22/02/27 23:06:26.21 9MRhpN2X0.net
ポルシェは今でもいつものするする詐欺だと思ってる
249:音速の名無しさん
22/02/27 23:07:04.31 YavViTEwp.net
>>193
Radiobookって知らんなと思ってHPみたら胡散臭い会社だななんか
フェラーリも相手選ばないのか
250:音速の名無しさん
22/02/27 23:10:40.02 Lg4N9Mxw0.net
カラーリング発表から実車走行画像出てHAASのマシンが発表と全然違うじゃねーかと言われたが
RB18実車見ちゃうととFIA モデルに一番近いのがHAASなんだなーと感じるw
251:音速の名無しさん
22/02/27 23:10:55.83 bzvFo5qX0.net
ポルシェがOEMパートナーしてするお仕事は
発電量の確保ということにはなる
252:音速の名無しさん
22/02/27 23:17:11.12 9HGgBVYF0.net
>>237
知ってるから日本法人と書いてるのでは?
253:音速の名無しさん
22/02/27 23:27:10.53 LjcxXGRW0.net
マゼピンもウクライナに逝けよw
254:音速の名無しさん
22/02/27 23:28:16.69 zrdU6pt50.net
>>249
中古スマホ店だからな
255:音速の名無しさん
22/02/27 23:30:31.63 LjcxXGRW0.net
つかHAASのカラーリングはロシア国旗とは関係ないって言い張ってたくせになんで今回は速攻で消したのw
256:音速の名無しさん
22/02/27 23:36:02.30 Qs7Ot/KP0.net
>>230
各カメラメーカー欧州で70年代からスポンサーとして露出してたんだよね。
ミノルタもオリンパスも。特に78年にブラックビューティにオリンパスが
ついてタイトル獲っちゃったせいかオリンパスの知名度がぐっとあがって
キャノンとしてはおもしろくなかったらしい。
で0年代からキャノンのモータースポーツのスポンサードは急に拡大されていき・・・
てな流れだったみたいだね。
257:音速の名無しさん
22/02/27 23:36:35.42 Qs7Ot/KP0.net
0じゃねえや80だね
258:音速の名無しさん
22/02/27 23:38:13.19 Qc31u/fn0.net
真面目な話フェラーリってどんだけマシン速けりゃ
ドライバーズタイトル獲れるんだ
俺たち+チームメイト確執+ドライバーのやらかしのハンデを
抱えながらメルセデス&レッドブルと戦うとか今更ながら地獄絵図だな
259:音速の名無しさん
22/02/27 23:41:47.10 zrdU6pt50.net
>>4
ハミルトンが黄色カメラ付けるのかな?
付けないだろうな
260:音速の名無しさん
22/02/27 23:44:21.14 yfsj0dno0.net
ドライバー同士のうんたらなんて
下手したら火種が一番あるのはメルセデスかもしれんがな
261:音速の名無しさん
22/02/27 23:45:48.96 UOY0MJ9Y0.net
ルクレールとサインツがチャンピオン争いしたら絶対に揉めるよなあ
とくにルクレールは一歩も引かないだろう
フェラーリは中団にいる限りは最高のドライバーラインナップだと思うけど
チャンピオン争いする場合だと2人の実力が近すぎる
マシンが飛び抜けて速いならジョビをルクレールのポチにするのが一番良さそうなんだけどな
262:音速の名無しさん
22/02/27 23:46:14.37 dPtvRGT+d.net
>>242
アンドレッティの話
263:音速の名無しさん
22/02/27 23:47:54.81 XWxzvPzN0.net
>>193
マクラーレンのラジエーターを供給してる
カルソニックカンセイ(現在社名はマレリ)と
マクラーレンのヘッドセッドのKENWOODが抜けてる
264:音速の名無しさん
22/02/27 23:48:39.15 1oLlQTvM0.net
アルファロメオ、こんなんして欲しいけど
やっぱアカンか
URLリンク(i.imgur.com)
265:音速の名無しさん
22/02/27 23:48:51.70 XWxzvPzN0.net
誤字すまん
ヘッドセット
266:音速の名無しさん
22/02/27 23:50:00.72 dBiRW6V60.net
2010は三つ巴で惜しいとこまで行ったんだしピット戦略がしっかりしてればいけるんじゃない
267:音速の名無しさん
22/02/27 23:50:53.48 lSVpiwof0.net
ケンウッドなんてとっくの昔にいないだろ
268:音速の名無しさん
22/02/27 23:54:28.79 XWxzvPzN0.net
ビノットにタイトル争いでバチバチのドライバーを管理する能力あるかな?
ルクレール王子がいろいろ手回しして、サインツのマシンに謎のトラブルが頻発しそう
ルクレールのマネージャーはFIA会長の息子だらな、
ビノットじゃあ、FIA会長の息子の政治的圧力を抑えられない気がする
269:音速の名無しさん
22/02/27 23:58:01.50 +H7NjaxT0.net
起きてもない話を急に語り出して恥ずかしい
先を読めるオレアタマイイ内情にオレクワシイってアピールか
270:音速の名無しさん
22/02/27 23:58:49.04 u7MDYsDn0.net
TSU「な?」
271:音速の名無しさん
22/02/27 23:58:51.56 XWxzvPzN0.net
>>267
マクラーレンのヘッドセットは
アメリカのKlipsch(クリプシュ)だったごめん
272:音速の名無しさん
22/02/28 00:01:39.13 rDjvtJnp0.net
>>269
まあ、5chに書き込みしてる時点で社会の底辺だし
人生終わってるし、楽しくないし虚しい
273:音速の名無しさん
22/02/28 00:08:15.56 ZicLjBs20.net
>>272
勝手にお前と一緒にすんのやめてもらっていいっすか?
274:音速の名無しさん
22/02/28 00:09:39.22 OJIQpYVX0.net
>>151
蓮コラ
275:音速の名無しさん
22/02/28 00:11:21.76 v8GcuvyPd.net
琢磨ワロタwwww
スパで顎に突っ込んだろおまえもwwww
276:音速の名無しさん
22/02/28 00:13:14.43 u5D4NYvQ0.net
ルクレールとサインツの確執を前提にしてる人がたまにいるけどどっからそんな話しが出てきてるんだ
ルクレールはベッテルとは駄目だったけどサインツとはかなり仲良くて、少し空いた時間に二人でチェスやったりの間柄だぞ
あとハミルトンみたいに友人がいないと誰彼構わず確執を生み易いけれど、
こういう仲良しグループが出来ると容易には関係が壊れたりしなくなるよ
URLリンク(formula1-data.com)
277:音速の名無しさん
22/02/28 00:15:07.78 rDjvtJnp0.net
>>273
一緒だよ
こっちにおいで、仲良くしよう\(*´꒳ ` \*)♡︎♪
278:音速の名無しさん
22/02/28 00:15:11.18 hGuK5CiB0.net
左の彼はキョロ充感ある
279:音速の名無しさん
22/02/28 00:17:14.47 u5D4NYvQ0.net
それはあるな
280:音速の名無しさん
22/02/28 00:19:45.75 q6Sejpxr0.net
サインツどこ行っても人付き合い良いよな
トロロッソでフェルスタッペンと仲悪そうだったのは両方の親父が出張ってたせいかもな
281:音速の名無しさん
22/02/28 00:21:38.02 OJIQpYVX0.net
>>192
メルセデスなんてF1のイメージを地に落とすことしかしてないくけに何を偉そうな
282:音速の名無しさん
22/02/28 00:28:30.10 q6Sejpxr0.net
新規チームにF1全体の為に何ができるかと問うが 既存チームは何ができているのか?
283:音速の名無しさん
22/02/28 00:28:53.44 O/jL4w2d0.net
URLリンク(f1tv.formula1.com)
言ってることは理解出来ないがメルクのマイクエリオット凄く頭良さそうだな、ぱっと見アジア系にも見える。ディレクター職って大体イギリス人じゃないのかな。
284:音速の名無しさん
22/02/28 00:39:26.58 u5D4NYvQ0.net
>>280
それな。F1で本当のそれは無いのかも知れないけど、ベストフレンド的な位置づけになってる事も多いな
アロンソやノリス,ルクレール。フェルスタッペンとは同時デビューで同じ車で接近戦やってた時の無線の印象が強いかも
でもフェルスタッペンとも近年は結構話ししてるみたいだしアブダビでもハグして祝福してたよ
ドライバーズパレード見てるとその辺りの雰囲気もわかるよね
285:音速の名無しさん
22/02/28 00:43:38.56 WQQzdkDV0.net
アルファロメオカラーリングめっちゃかっこいいやん
286:音速の名無しさん
22/02/28 00:44:11.75 cP5TU6+lr.net
アルファロメオは去年のほうが好きだな
287:音速の名無しさん
22/02/28 00:46:38.85 VhJz7/JK0.net
>>263
2年ぐらい前からケンウッドからKlipschに変わってる
288:音速の名無しさん
22/02/28 00:46:50.46 WQQzdkDV0.net
見慣れてくると今年のマシンも普通に見えてきた
289:音速の名無しさん
22/02/28 00:49:20.98 C2AOCZVpd.net
フロントウィングの高さに慣れるかな
290:音速の名無しさん
22/02/28 00:50:46.65 J4JEs7YP0.net
みんな車体がウネウネしてて気持ち悪いな
291:音速の名無しさん
22/02/28 00:52:07.61 jU83dN9P0.net
2007年辺りのお前らに今年のアルファロメオの画像見せたら
「2022年のスーパーアグリはこんな感じなんだ」って言いそう
292:音速の名無しさん
22/02/28 00:52:37.22 lLqWO5kTd.net
>>291
見た時思った
293:音速の名無しさん
22/02/28 00:57:31.14 TC3LITzR0.net
マクラーレンのアケボノブレーキは?
294:音速の名無しさん
22/02/28 00:59:27.06 fmtG1U0M0.net
URLリンク(twitter.com)
プリケツセルジオ
(deleted an unsolicited ad)
295:音速の名無しさん
22/02/28 00:59:49.78 2UAIA4BS0.net
URLリンク(gigazine.net)
一瞬、ボッタスがベッテルに対抗したのかと思ったw
296:音速の名無しさん
22/02/28 01:07:14.65 Dgdr626X0.net
>>280
予選はサインツの方が速かったのになぜ自分よりも遅いタッペンを赤牛は優遇するのか疑問思していたしな案の定後
半リカルドの時みたいにサインツだけにトラブル多発しだしたしなベッテル時代から何も変わっとらんのだよ
297:音速の名無しさん
22/02/28 01:20:46.21 pPNjgKn20.net
発表会ではノーズとフロントウィングがどれも同じに見えたけど
テストで出揃えば割と個性出てたし全体的にかっこよくなったよね
細かいとこ言えば賛否あるだろうけど段差ノーズでさえ見慣れれば受け入れてしまうんだから
まあ気にすることはない
298:音速の名無しさん
22/02/28 01:35:59.94 cY+wkCr30.net
>>262
RBがポルシェとくっついたらホンダがアンドレッティとくっつくとでも思ってるのか
何と都合の良い脳ミソで
299:音速の名無しさん
22/02/28 01:38:22.90 gDebZVRx0.net
>>275
フリー走行とレースを一緒にするやつwwwwww
300:音速の名無しさん
22/02/28 01:42:36.26 cY+wkCr30.net
>>263
更新しない思い込みで他人に指摘する前にまずは公開されている最新情報を確認しようや
URLリンク(www.mclaren.com)
301:音速の名無しさん
22/02/28 01:45:46.88 yYETyRhY0.net
Which F1 team has the best looking car for the 2022 season?
Red Bull (2%)
Mercedes (2%)
Ferrari (47%)
McLaren (13%)
Alpine (2%)
AlphaTauri (5%)
Aston Martin (15%)
Williams (9%)
Alfa Romeo (5%)
Haas (0%)
Total Voters: 110
URLリンク(www.racefans.net)
302:音速の名無しさん
22/02/28 01:48:56.06 hGuK5CiB0.net
フェラーリの人気っぷりすげー
303:音速の名無しさん
22/02/28 01:49:43.74 GAImqMYz0.net
>>301
Haas (0%)…(´・ω・`)
304:音速の名無しさん
22/02/28 01:53:35.03 O/jL4w2d0.net
噂レベルではフェラーリの最新PU、メルクやホンダに肩を並べたと評判の一方、アルピンにはやはり疑問符が。空力的にはマクラーレンが最適解とも。
305:音速の名無しさん
22/02/28 01:55:35.65 O/jL4w2d0.net
ジョビがハース入りの可能性急上昇中。。
306:音速の名無しさん
22/02/28 01:59:06.08 8TpdAw4y0.net
>305
マジ?w
307:音速の名無しさん
22/02/28 02:06:13.01 yCRevejl0.net
ルクレールチャンピオン あると思います(´・ω・`)
308:音速の名無しさん
22/02/28 02:06:57.94 yCRevejl0.net
>>305
Eもうやめんのかw
309:音速の名無しさん
22/02/28 02:07:25.77 O/jL4w2d0.net
ポーパシングに関してはフェラーリはテスト中にかなり抑え込んで既に楽観的、マクラーレンはそこまででは無いけど5〜6レースもすればほとんど話題に上らなくなる、但し完全に失くすのは不可能でグリッドポジションを左右はするって。
310:音速の名無しさん
22/02/28 02:09:10.19 O/jL4w2d0.net
>>306
噂の背景には、フェラーリ
311:音速の名無しさん
22/02/28 02:15:55.98 XFdHs6WG0.net
>>276
ルクレールアンチがいつも騒いでるだけで
ほとんどの人はあまり気にしてない
f1gateのゴシップ記事を鵜呑みにするタイプの輩だと思うから
スルーするのがいいよ
312:音速の名無しさん
22/02/28 02:24:42.72 tZS2a63Kd.net
メルセデスを長年スポンサードしてたエプソン
今年から外れたんやね
残念
313:音速の名無しさん
22/02/28 02:25:48.96 ECs3sj7S0.net
テスト番長の本領発揮?それともガチで良いの?
314:音速の名無しさん
22/02/28 02:44:45.98 2UAIA4BS0.net
2015年比較 事前の経験 タッペン四輪レース経験1年 サインツ四輪レース経験5年
予選前半戦10戦
タッペン11位(12位) _6位 13位 15位 6位 _9位(10位) 19位(12位) _7位___ 13位 _9位
サインツ_7位(_8位) 15位 14位 _9位 5位 20位(_8位) 11位___ 12位(13位) _8位 12位
予選後半戦9戦(長期休暇後)
タッペン18位(15位) 20位___ _8位 17位(15位) _9位 _8位(10位) _8位 _9位(10位) 11位
サインツ10位___ 17位(13位) 14位 10位(12位) 20位 20位___ 11位 10位(12位) 10位
タッペン10勝サインツ9勝(グリッドではない場合はタッペンの9勝10敗)
1年経験相手に5年経験ドライバーが予選でほぼイーブンに追いつかれた上に終盤連続で負けたのが問題になった
タッペン側は向上率が高いと評価された訳だな
決勝前半戦10戦
タッペンR_ 7位 17位 R 11位 R__ 15位 8位 R 4位
サインツ9位 8位 13位 R _9位 10位 12位 R_ R R_
決勝後半戦9戦(長期休暇後)
タッペン8位 12位 8位 _9位 10位 4位 _9位 9位 16位
サインツR_ 11位 9位 10位 R__ 7位 13位 R_ 11位
タッペン49P 最高位4位入賞10/19
サインツ18P 最高位7位入賞_7/19
サインツは決勝が乱れすぎたしチャンスをモノに出来なかったのが問題になった
特にタッペンはマシンに慣れてから10戦中8入賞しかも4位を2回という勝負強さを見せたので
対戦成績で完敗してしまったサインツが2015年はタッペンに学ばせ貰いましたとしてたのはこのせい
予選で大幅に上回る訳でもなく、18Pで49Pより強いって言いだすほどサインツは変な人ではない
315:音速の名無しさん
22/02/28 02:46:46.12 TAeAA0IF0.net
グロの黄色がスズメバチの危険色みたいに見えてきたw
316:音速の名無しさん
22/02/28 02:46:50.57 O/jL4w2d0.net
ハースは、フェラーリPUのオイル漏れで作業に手間取ったり幾つか問題発生したけど車自体は悪くなく最後尾に留まるつもりはないと。テスト数日前のフィルミングの時にはポーパシングに気付いて直ぐに風筒のエンジニアに対応に当たらせているって。ロシア問題は分からない。
317:音速の名無しさん
22/02/28 02:49:58.46 2UAIA4BS0.net
>>276
サインツとの確執はサインツ本人とじゃないんだよ
そこがベッテルとの違いだ
ビノットとルクレールがサインツに主導権が移っているという事を言っていて
ルクレール1st体制が危うくなっている事をそれぞれが仄めかしてる
だからベッテルとサインツは意味合いがちょっと違う感じだねチームがサインツ側になびいちゃってる話
それと、トッドがフェラーリ返り咲きに失敗した政治的な影響もあるとも言われる
ただ、ここらはフェラーリのスタッフコメントやライターの記事話メインなので、どの程度かは知らんw
まあ、ルクレールは順風満帆という訳ではない様で、リアの改善やあれこれ改めなければいけない
サインツのレース経験の豊富さに先を行かれているという事を語ってるそんな話だね
318:音速の名無しさん
22/02/28 02:55:09.63 2UAIA4BS0.net
ただまあ、今の所サインツの方が主導面でスタッフ受けが良いとか、
ルクレールにミスが多い状態はよくないという程度の話であって、
ルクレールが危険信号レベルな話でもないね
うかうかしてられないぞ!今年が再アピールの正念場だぞみたいな程度かと
まあ、ざっくり言えば両方が有力選手でどちらが大きくリードしてる訳でもないって事だな
319:音速の名無しさん
22/02/28 03:09:15.62 0SSOzW9+0.net
今、何気に一番やばいのはアルピーヌだと思う
高回転時の高負荷にPUが耐えられないから最高速度も遅いし、しかも燃えたw
そのせいで周回数も重ねられなかったし、カスタマーもいないからデータ不足も他より顕著
それに加えて全チーム苦しめられてるポーポイズ現象…
PUの信頼性問題だけでも手一杯なのにホントどうすんのこれ
信頼性が予想以上に深刻な場合、最下位転落まであると思う
320:音速の名無しさん
22/02/28 03:17:50.95 2KNvCLr50.net
ストロールがイン側を走行していたサインツに追突
の画像はこちらです
なお壊れたのはストロールの右サイドポンツーンとサインツのノーズ
追突とは?F1というかクルマ知らない人かな?
321:音速の名無しさん
22/02/28 03:34:02.17 2UAIA4BS0.net
まあ、ルノーは新構造を採用するたびに半年くらいパワーを絞るか出火や漏電する
みたいな感じが多かったので、期間中に問題が何レース続くかって感じかも知れないね
去年もエキゾーストに問題が出てたが、途中でかなり改善してなんとかなった
予想以上に早く解決されるかもしれないし、長引くかも知れないどうなるか見てみようって奴だな
322:音速の名無しさん
22/02/28 03:39:15.75 9BUvbw9i0.net
今頃ルノーは去年と今年のNHKのホンダ特集を見まくって確認に大忙しでしょ
323:音速の名無しさん
22/02/28 03:42:10.66 YsceTxP40.net
>>305
>>316
ハースの今季マシンにポテンシャルがあるのは色々見ててわかるけどソースあれば教えて欲しい
324:音速の名無しさん
22/02/28 03:52:57.99 75UudO5Ip.net
正味ポーポイ現象ってどんな悪影響が出んの?
チームによって大した事ないとか、いや大変やとかどっちやねんっていう
325:音速の名無しさん
22/02/28 03:53:54.68 i1gvh4Gld.net
今年のフェラーリのマシン見てると80年代のF1マシンを思い出すわ
326:音速の名無しさん
22/02/28 04:53:08.96 O/5o7NFV0.net
>>324
最悪離陸する
327:音速の名無しさん
22/02/28 04:58:04.56 O/jL4w2d0.net
アンドレッティがハースをって声もあるけど、来たら強力なライバルになるだろうから既存チームは色々理由付けて拒否するでしょ。飽くまで最短2024年からの正式参入目指して来月の判定待ち。個人的にハースはマゼピン入れ替えあるけどチームは存続と予想。
328:音速の名無しさん
22/02/28 05:02:04.93 O/jL4w2d0.net
>>323
ゲーテで今記事にしています、暫くお待ち下さい
329:音速の名無しさん
22/02/28 05:13:25.55 GSxKVm420.net
>>313
レッドブルととメルセデスは昨年並みのパフォーマンスにはすぐに上げてくるんじゃないの
フェラーリはこれからどれぐらい上げることができるのかというと…
330:音速の名無しさん
22/02/28 05:16:40.74 f/kQvFpqd.net
FIAがウクライナだったらロシアに速攻で降伏だろうな
ホーナー、FIA会議でマシへのサポート強化を唱えたが誰も賛意を示さなかったと明かす「彼と家族は殺害予告を受けていた」
URLリンク(www.planetf1.com)
「マイケルマシへのサポートの欠如は、メンタルヘルスが問われている昨今において残念だ」「彼の家族や彼が殺害予告を受けたと聞くのは、正しいことではない」
「私は先週ロンドンで行われた会議で、彼へのサポートがもっと必要だったことを表明した。それに誰も同調しなかったことに失望したよ」
「マイケルとは彼の無事を祈るためのやりとりをしていた」
331:音速の名無しさん
22/02/28 05:26:30.54 O/jL4w2d0.net
ビットコインも通貨価値も株価も急降下していて、コビットもあってもう生地獄だわ
332:音速の名無しさん
22/02/28 05:38:45.20 OCdzbmEj0.net
>>115
ローブしか思いつかんかった
333:音速の名無しさん
22/02/28 05:51:35.47 8TpdAw4y0.net
>>330
FIAはほんと糞だな
334:音速の名無しさん
22/02/28 06:00:11.74 zAZPwkgO0.net
>>324
マシンの姿勢変化≒DF発生量、DFバランスの変化なので、車の挙動の予測が
しにくくなる。最悪は唐突に姿勢乱してクラッシュとか飛ぶとか
DFが原因で姿勢が変化し、変化することでDFも変化してって具合に増幅方向に連鎖するので
解決が難しい
335:音速の名無しさん
22/02/28 06:02:31.82 2UAIA4BS0.net
ラティフィも見殺しにしようとしてたしなハミルトンとトト
内々に慰めのメッセージを送ってた!とか必死に言い訳をしてるが…
殺害予告を受けたりしてんのにそんなもんが意味あるとでも?
そういう論外な行為は今すぐやめろ!って公式に宣言するのが人権活動だろうに
まあ、なんちゃって人権家でクリーンディーゼル詐欺かますくらいだから
ラティフィが殺されたりしない限り気にもしてなかったのだろうが
これってハミルトンにだって起こりえる事なんだぜ?イギリスやハンガリーの報復
みたいなことを言い出したら、レッドブルに求めた筈だよ
タッペンは今すぐにでもこうした暴言をやめさせる義務がある!って
ウォールに突っ込ませた側が泣き喚いてただろう
336:音速の名無しさん
22/02/28 06:08:22.18 2UAIA4BS0.net
ポーポイジングの問題はその程度にもよるのだが
現時点の状況は見ていてわかる通りちょっとマシンへの負荷が大きすぎる問題があるね
これがある程度の範囲に収まるなら問題ないのだが、低減出来なかった場合、
マシンの耐久性に悪影響を及ぼす懸念がある
要するに、寿命が短くなって交換回数が増えるとか、FPやレース中に亀裂や破断を起こす懸念もある
それは予算制限下ではかなりの問題があるよね
また、ポーポイジングの影響を抑える為にエアロ部分での妥協をしている話も出てきていて、
走行安定性やタイムへの影響も出てくるかも知れない
ただまあ、ここらは十数戦する上での影響の話なので、開幕数戦でいきなり噴出するかどうかはわからない
当然、多くのチームが問題解法に向かえたなら杞憂に終わるが、いくつかのチームは問題を引きずるかも知れない
337:音速の名無しさん
22/02/28 07:04:43.52 2UAIA4BS0.net
ジェームズ・キー
「テストパーツを付けると問題がでて、外すと激減する。なんでそうなるのか、なんで問題が減るのか全くわからない」
キーさんは定番を外さないなあ…もう狙って言ってるんじゃないかw
338:音速の名無しさん
22/02/28 07:06:45.59 2UAIA4BS0.net
マクラーレンは他より問題を回避したかに見えるが、キーによるとバニラ状態から下手に弄れなくなっていて、
それはそれで困ってるということらしい
まあ、コース別にアップパーツ付けなきゃダメだもんな…
339:音速の名無しさん
22/02/28 07:10:09.96 gFGi7czu0.net
お前らオーバーテイクが増加すると思う?
俺は去年からずっと思ってたけど逆に減ると思う
340:音速の名無しさん
22/02/28 07:13:06.76 n3VpWbCgd.net
>>337
マクラーレンはポーポシングが少ない、でも、なぜ少ないのかは理解していない
ということなら五十歩百歩だよなあ
341:音速の名無しさん
22/02/28 07:15:28.80 2UAIA4BS0.net
【F1バルセロナテスト3日目会見】先行車への接近は可能も「スリップストリームの効果は明らかに減っている」とラッセル
URLリンク(www.as-web.jp)
ラッセル:くっついて走ることはできてる。でもその代わりに、スリップストリームの効果は明らかに減っている気がする。
接近できても、そこから抜けるかどうかだよね。
ノリス:ジョージの言うことに、まったく同感だ。いくつかのコーナーでは、確かに近づくことができてる。そこは明らかな改善点だ。
でも前に2台、3台いた時は、また違うだろうしね。その辺り、バーレーンテストでも確認できたらと思っている。
ラッセルもノリスが以前語っていたスリップストリーム効果の低下が気になってる様だった
また、アクティブサスさえあればこんな問題気にしなくて済んだのにとF1の技術軽視姿勢にはがっかりしてる様だ
ドライバー視点では多くのマシンが絡んでいる時に動揺のタイミング次第で急な操作をした時、
挙動で変な影響が出ないか懸念しているみたいだね…ま、ここらはやってみないとわかんないしな
342:音速の名無しさん
22/02/28 07:27:18.29 Fok/OffW0.net
>>334
ポーポシングのせいで車壊れるってのは事例あるけどクラッシュしたってのは聞いたことがない
良く挙げられるメルセデスのCLRにしても、ポーポシングは離陸の一要因であって主因ではなかったからね
343:音速の名無しさん
22/02/28 07:30:37.20 mtXxcz3j0.net
>>339
ストレート前のコーナーで近づけるようになるかどうかでは
近づけるようになり、DRSを使えればオーバーテイクが増えると思うが
インディカーでは接近できるようにはなった
後ろのマシンだけDRSというシステムが無いので、劇的にオーバーテイクは増えなかった
今年は重量が増え、タイヤサイズも変わったからどうなるか
ポーポシングも気になる
344:音速の名無しさん
22/02/28 07:50:08.49 VXNVdKQv0.net
スリップ減るなら予選のトラパラも減りそうだからそれは良い点
345:音速の名無しさん
22/02/28 07:54:38.22 8TpdAw4y0.net
確かにトラパラ減るのは良いな
ストレートでのオーバーテイクが減ってもコーナーで増えればそれはそれで面白いんだがね
そうなるかな?
346:音速の名無しさん
22/02/28 07:59:47.17 juVxQKE30.net
オーバーテイクよりバトルを増やしたいんでしょ
347:音速の名無しさん
22/02/28 08:01:53.52 n3VpWbCgd.net
>>346
S字やマゴッツベケッツで張り付く2台が見られるなら熱いよね
348:音速の名無しさん
22/02/28 08:03:04.63 mFftS8sfd.net
燃料問題で結局パレード
349:音速の名無しさん
22/02/28 08:08:03.86 sVKQpyfO0.net
ぼっさん曰く相対的にDRSは効くんじゃないかってコメントしてるから結果的に良い方向なんじゃないかな
350:音速の名無しさん
22/02/28 08:14:52.54 qVnPqqdZ0.net
アルファロメオのモンスターボールホイールカワイイ
351:音速の名無しさん
22/02/28 08:16:24.98 2UAIA4BS0.net
ノリスが語ってるのは2〜3台並んでると言ってるから、DRSトレインの問題じゃないかな
お互いにDRSを開いていたらどうなるかちょっとみてみようみたいな話だね
352:音速の名無しさん
22/02/28 08:22:13.19 n3VpWbCgd.net
>>349
ぼっさんの「DRS効く」はテストの実感じゃないっぽいよ >>180
353:音速の名無しさん
22/02/28 08:45:33.18 3giYZHcm0.net
今まで4秒後ろでも乱気流感じてたってこと?
ちょっと信じられないな
354:音速の名無しさん
22/02/28 08:47:53.25 4uCeVN+D0.net
>>353
だから予選でアホみたいに距離取ってたんだろ
355:音速の名無しさん
22/02/28 08:49:30.86 o2GMg0SHr.net
メルセデスもハミルトンとロズベルグでチーム状況ヤバかったし
ビノットなら無理でもトトならチーム内の争い止められるなんてことはあり得ない
やっぱトップチームはポチが必要
356:音速の名無しさん
22/02/28 09:04:31.67 fdcZDaLWM.net
FIFAからロシア追放か…
FIAも続くのかな?
357:音速の名無しさん
22/02/28 09:05:58.49 WbusbVdD0.net
>>353
以前マックスが「スリップは5秒後ろでも効果ある」とか言ってなかったっけ
しかし、これまでのクルマはダウンフォースに頼る部分が強かった分、前者の影響でコーナーではグリップを失い直線ではドラッグを低減できたわけで
この依存度が小さくなればそれぞれの影響も小さくなるわけで
このへんはやっぱりトレードオフなんだろうな
358:音速の名無しさん
22/02/28 09:08:52.63 U/j3IqA2a.net
速い車順に並べてスタートするんだから追い越しってのは遅い車が速い車抜くってことで
基本的にあんまり期待できないんじゃねそもそも論で言えば
359:音速の名無しさん
22/02/28 09:14:13.55 O/5o7NFV0.net
もしかしてDAZNでバーレーンテスト配信って確定してない?
配信なしもありえる感じなんか?
360:音速の名無しさん
22/02/28 09:17:00.56 3giYZHcm0.net
>>359
去年も1日前とかギリギリで決まってたからまぁ大丈夫だろ
361:音速の名無しさん
22/02/28 09:19:11.75 DJKcUXqu0.net
今年は久しぶりにメルセデスが飛ぶのかなw
362:音速の名無しさん
22/02/28 09:19:59.82 U/j3IqA2a.net
>>357
5秒はありえないでしょ、コンマ5秒の効果あるならわかるけど
俺の記憶では2秒後ろでも効果あるだったと思う
363:音速の名無しさん
22/02/28 09:26:51.91 4uCeVN+D0.net
長いストレートあるとこなら5秒でも効果あるのはわからんでもない
364:音速の名無しさん
22/02/28 09:34:52.51 O/5o7NFV0.net
旅客機なんかも後方乱気流が30秒以上残るなんて聞いたな
後方乱気流が原因で墜落事故起こした例もあったみだし
乱気流って意外と消えにくいのかもね
365:音速の名無しさん
22/02/28 09:37:26.20 1Kzs+JDW0.net
グッバイマゼピン
フォーエバーマゼピン
366:音速の名無しさん
22/02/28 09:45:20.52 798hjuzy0.net
30秒後ろ飛ぶ航空機は曲芸じゃなきゃ軍用機くらいしかないね
トップガンでマーベリックのF14がそれで墜落した
367:音速の名無しさん
22/02/28 09:52:22.37 BsnxQnJG0.net
>>361
ポーポしてる時にオバーテイクかましたら空を舞いそう、ハミルトン死んじゃうんだなかわいそうに
368:音速の名無しさん
22/02/28 09:58:07.99 7m2UQ+Jwr.net
ダウンフォース抜けてる時にタイヤ同士接触したらヤバそうだな
369:音速の名無しさん
22/02/28 10:02:23.79 Nz6JQbgM0.net
コーナーで無理矢理突っ込む奴は今年リスク抱える事になるかもな
370:音速の名無しさん
22/02/28 10:05:15.23 AgJZ97+dM.net
サイドポツン色々で面白いですね
371:音速の名無しさん
22/02/28 10:08:58.73 q6Sejpxr0.net
ポーポイジングでフルブレーキが離陸の次に怖いかな
372:音速の名無しさん
22/02/28 10:09:00.67 uE0WOoLf0.net
サイドポツンで一軒家
373:音速の名無しさん
22/02/28 10:10:21.38 sPyhroUt0.net
あと3週間か。OFFが短いな
374:音速の名無しさん
22/02/28 10:13:10.97 k5QG27VM0.net
ガスリーがまたテストでマシン壊したって?これがもし角田だったらボロクソ叩かれてる案件だよな。
375:音速の名無しさん
22/02/28 10:14:16.13 mr3URRP/M.net
来月から始まるんだな
レコーダーの容量空けなきゃ…
376:音速の名無しさん
22/02/28 10:16:10.77 eDZ2YyC30.net
デイトナ500もあったしインディも開幕したし、ナイスぅに夢中になってるうちにモタスポ本格始動でワクワクや
377:音速の名無しさん
22/02/28 10:22:08.95 4uCeVN+D0.net
民間機には発着の間隔を定めた後方乱流区分てのがあって場合によっては4分以上間隔開けないといけない場合もある
それだけ乱流の影響が長時間残ってるということやね
378:音速の名無しさん
22/02/28 10:22:17.62 n3VpWbCgd.net
ロシア代替地探しでドメニカリは自信たっぷりみたいだけど、この2年間の経験が生きてるよな
リバティはコロナの中でよくやったと思うわ
URLリンク(www.planetf1.com)
379:音速の名無しさん
22/02/28 10:24:51.57 HwjfdUa1d.net
ばあさんや次のテストはいつだったかのう?
380:音速の名無しさん
22/02/28 10:27:10.26 7klG8Dind.net
>>14
そう
381:音速の名無しさん
22/02/28 10:30:32.35 q6Sejpxr0.net
代替GPといえばトルコGP
382:音速の名無しさん
22/02/28 10:31:25.24 n3VpWbCgd.net
金銭のやり取り以外はほぼ同じと
トスト代表、アルファタウリとホンダの運用体制は変わらず「昨年とほぼ同じメンバー」
URLリンク(www.planetf1.com)
>「依然としてホンダのの人員が関わっている。我々は昨年とほぼ同じメンバーでやっている。エンジンは日本のさくらで製造されているし、その点では何の違いもない」
「今のところ、オペレーション面での問題はない」
383:音速の名無しさん
22/02/28 10:31:25.70 YNIgrXuH0.net
頭のいいドライバーは自分より速いドライバーとは組まないからな
シューマッハもハッキネンと同じチームなら負けてたし
プロストもセナとは同じチームでは嫌だし、ハミルトンもアロンソとは組まないだろうな
アロンソはハミルトンより速いのにチームを出たからバカだったわ
384:音速の名無しさん
22/02/28 10:32:21.28 n3VpWbCgd.net
>>379
>>2
385:音速の名無しさん
22/02/28 10:34:38.48 bXuCGlRC0.net
>>14
バイデンがアメリカ国民にワクチン接種を強制させることに失敗したから、ロシアを戦争させるように追い込む作戦に変えたんじゃないか?
386:音速の名無しさん
22/02/28 10:51:28.84 jQtnWBhL0.net
グランドエフェクト導入がオーバーテイクの理想で副産物としてポーポが危険だというならファンカーが最適解ということになりませんの?
387:音速の名無しさん
22/02/28 10:58:31.47 4uCeVN+D0.net
F1以外はポポるの解決してんだから時間の問題でしょ
フェラーリはもう解決できてるみたいだし
388:音速の名無しさん
22/02/28 10:59:58.72 4uCeVN+D0.net
>>383
ロン・デニスが明らかにハミルトン寄りなのでしょうがないよ
アロンゾはロンには受け入れがたいタイプの人間だし
389:音速の名無しさん
22/02/28 11:19:56.47 GjuntgnU0.net
>>386
ファンカーって砂利やらが飛んでくるんでしょ?
それはそれで別の問題が
390:音速の名無しさん
22/02/28 11:26:42.87 U/j3IqA2a.net
>>386
カートをF1マシンにすればすべて解決やで
391:音速の名無しさん
22/02/28 11:52:48.86 jcdKHrbka.net
制裁さらに厳しくてロシア人の移動も制限かかるとかやってるな
マゼピン交代だな
392:音速の名無しさん
22/02/28 11:53:19.63 W1FoVH+d0.net
>>357
アゼルバイジャンでルクレールもそれくらい離れててもイケるみたいな事言ってた気がする すんげー効果あるんだなあと思った記憶 まあコース特性もあると思うけど
393:音速の名無しさん
22/02/28 11:58:42.42 3giYZHcm0.net
ポポってもストレートの終わりちょっとなんだろ?
スローでないの見たらフロントダイブしてるのとあんまり変わらなく見えた
なにより対策されて最低でも症状良くなりそうだから何騒いでんのか分からんよ
394:音速の名無しさん
22/02/28 12:00:27.83 ppuf99eHd.net
路面のバンプ拾ったらどこでもでるんちゃう
395:音速の名無しさん
22/02/28 12:05:12.22 n3VpWbCgd.net
>>394
ポポは原理上、グラウンドエフェクトが強すぎる(=高速域)ことだから、バンプがあったりコーナーでは起こらない
396:音速の名無しさん
22/02/28 12:12:17.98 fUelJpJQ0.net
>>322
ルノー「あ、ホンダさん?ジェットの担当者と話しできません?」
397:音速の名無しさん
22/02/28 12:12:50.59 9RaJDPdL0.net
>>391
つーかロシアの傀儡国家でない限り、在留ロシア人を強制帰国させない事がリスクになる。
なにしろ国内にロシア人がいるだけで「ロシア人が迫害されてる」との口実で
いつプーチンが攻めてくるかわからないってことになったんだからな。
398:音速の名無しさん
22/02/28 12:13:23.26 c9wKrX8Zd.net
>>268
いつの話してんだ?
会長代わったの知らんのか?
399:音速の名無しさん
22/02/28 12:18:49.59 ppuf99eHd.net
>>395
あれ、路面の凹凸ひろって揺れたらそのまま拡大みたいのも入るかと思ってた
400:音速の名無しさん
22/02/28 12:24:58.81 0js6SLti0.net
初期テストで最終日かつ原因分かってるならまぁPUトラブルも洗い出せてるだけいいんじゃねとは思ったりする
走れてないハースとかアルファロメオとかよかかなりマシかなと
401:音速の名無しさん
22/02/28 12:28:59.85 8fG6/PySr.net
今年の車って接触に強そうな組と
接近戦ですぐフロア壊されそうな組に別れるのかな?
402:音速の名無しさん
22/02/28 12:30:13.40 lofXJPEyM.net
>>385
国内のヤバいインフレ誤魔化すためにロシアを生贄に捧げただけだ
403:音速の名無しさん
22/02/28 12:38:22.89 b7n+/h9S0.net
ロメオだけが最低重量クリアしてるのか…
404:音速の名無しさん
22/02/28 12:40:10.89 WsBhNwEl0.net
逆にレッドブルは激重らしい
URLリンク(formula1-data.com)
405:音速の名無しさん
22/02/28 12:41:09.68 n3VpWbCgd.net
>>403
それはそれでリスクのとり方がバラついてるわけで、面白いのでは?
軽くていいからその他の性能は妥協する派
重くていいからその他の性能は妥協しない派
406:音速の名無しさん
22/02/28 12:41:12.21 sVKQpyfO0.net
3月になると開幕戦オーストラリアだ!な感じだけど今年はまだ先なのね(´・ω・`)
407:音速の名無しさん
22/02/28 12:41:55.09 4p1od5x5M.net
ジェームズキーは良い車体作ったようだ
408:音速の名無しさん
22/02/28 12:43:04.82 sVKQpyfO0.net
>>407
一週間前は前プルロッド後プッシュロッドでボッチやん、と言われてたのに
409:音速の名無しさん
22/02/28 12:44:40.83 TKkKiCrn0.net
ルマンのホームページの取扱製品マルチマチックダンパーから
マルチマチックのホームページへ飛んだらレッドブルが使ってるって書いてあった。
昔はダンパーというとコニ、ビルシュタイン、近年の最大勢力はザックスらしいけど。
410:音速の名無しさん
22/02/28 12:52:55.60 TSfA82+k0.net
”DRS封印”でテスト終えたアルピーヌ。確かな手応えに「昨年末よりも少し前進した」と自信深める
URLリンク(jp.motorsport.com)
411:音速の名無しさん
22/02/28 12:53:25.34 n3VpWbCgd.net
メディア報道だと名→姓の順番なのか(上のレスでそこに目が行くようになった)
URLリンク(www.planetf1.com)
412:音速の名無しさん
22/02/28 12:53:46.81 3smgwgKDa.net
アルファロメオ「ルールまもってマシン作ったら、他の全チームがルール破って、ルール自体変えようとしてる………」
可哀想すぎひか
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