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779:I財産はホンダに残る。2026年の新しいレギュレーションでは、我々はニューカマーになる」 >「ホンダでは考え直すことがあった」とマルコは認めた。「F1のバッテリーに関する知識を、自分たちのレギュラーカーに生かすことができると気づいたのだ」 >「もちろん、これは我々にとってもいいことだ。キャリブレーションやファインチューニングをやるだけでいい」

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