□■2022 F1GP総合 LAP2767 □■OFF□■

□■2022 F1GP総合 LA ..

782:音速の名無しさん
22/01/22 21:35:02.70 BJJgIN66M.net
F2も見たいし、ＷＲＣも見られたら3000円でも良いんだが。

783:音速の名無しさん
22/01/22 21:39:53.32 lESBXZay0.net
オーストラリアのサーキットレイアウト変わるのか
知らんかったわ

784:音速の名無しさん
22/01/22 21:40:10.98 h5QqypjL0.net
ガスリー「マルコの鼻の穴だと50点？」
角田「写真だけどこんなことしていいの？」
[英Racefans]大喜利: 写真で一言
URLﾘﾝｸ(www.racefans.net)

785:https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2022/01/racefansdotnet-21-01-01-01-03-44-1.jpg

786:音速の名無しさん
22/01/22 21:40:24.75 NZWgdSY5d.net
WRCてレッドブルTVで見られなかったっけ

787:音速の名無しさん
22/01/22 21:42:02.80 PZap8/5n0.net
povoって他の端末でも観れるの？

788:音速の名無しさん
22/01/22 21:45:22.28 g4+U+6vDd.net
>>748
一度F-15が偵察に来た。でも決勝に来たのは明野のアパッチとブラックホークだけやった

789:音速の名無しさん
22/01/22 21:45:39.86 OMjGSkMw0.net
タイヤフィッターの世間話からホーナーの愚痴まで網羅してるのは川井だけ

790:音速の名無しさん
22/01/22 21:46:18.71 h5QqypjL0.net
DAZNとのJリーグの巨額契約は2028年まであるらしい、、、
URLﾘﾝｸ(images.daznservices.com)

791:音速の名無しさん
22/01/22 21:47:36.25 2llVxrlu0.net
>>759
改修後のレイアウトがこれらしいけど2年半見てないからどんなコースだったか忘れてしまった
URLﾘﾝｸ(jp.motorsport.com)

792:音速の名無しさん
22/01/22 21:49:41.25 h5QqypjL0.net
>>761
ハイライトがタダで見れるね

793:音速の名無しさん
22/01/22 21:54:18.17 hYLSn6SMa.net
>>765
延長するだろうけどな

794:音速の名無しさん
22/01/22 21:56:11.68 NZWgdSY5d.net
>>767
ありがとう。ハイライトなのね

795:音速の名無しさん
22/01/22 21:58:29.20 hpRGOxpm0.net
>>764
川井が」だめなのは自分に刺さるネタは主観で感情的になるところ

796:音速の名無しさん
22/01/22 21:59:37.30 OP5mOm8f0.net
>>592
メルセデスが要らない奴今更とってどうするんだろ
しかも5月なんか遅いわ
まー今後燃料やオイル関係で活躍するかもしれんがけどさ

797:音速の名無しさん
22/01/22 22:01:09.22 hFtJq6HY0.net
>>762
観られるらしい

798:音速の名無しさん
22/01/22 22:07:13.48 lpn7Yj/w0.net
NEXTのアプリ更新とかで去年途中から見れなくなってたけど新しいのできた？

799:音速の名無しさん
22/01/22 22:08:32.22 QsU4YE0gd.net
>>771
オイル関係はエンジン仕様に密接だし今年はホンダの役割が大きい

800:音速の名無しさん
22/01/22 22:14:01.99 sSP5nJHk0.net
ホーナー「ホンダのスタッフ全員が、2月末に私たちの雇用に加わる」とホーナー氏は語った。
「[雅史]山本がコンサルタントになり、[田辺豊治]田辺豊治はホンダの側に留まると思う。RacingNews365.comとの独占インタビュー
あれｗ柴〇とジジイと話が違うｗｗ

801:音速の名無しさん
22/01/22 22:15:37.44 sSP5nJHk0.net
ホンダのスタッフがレッドブルパワートレインに切り替えます
ホンダが正式にF1エンジンプログラムのプラグを抜くことで、レッドブルは英国でF1オペレーションを行ったホンダレーシングデベロップメント会社のほとんどの従業員を引き継ぎます-彼らはレッドブルパワートレインの直接の従業員になります-これは主要な表彰台の一部は含まれません。
「ホンダのスタッフ全員が、2月末に私たちの雇用に加わる」とホーナー氏は語った。
「[雅史]山本がコンサルタントになり、[田辺豊治]田辺豊治はホンダの側に留まると思う。
「しかし、HRD UK [ホンダレーシングデベロップメント]のすべての作業員が私たちに移籍するので、RBPT [レッドブルパワートレイン]ダイノと作業が5月か6月頃に完了するまで、エンジンはホンダのサービスからサービスされ続けます[2022 ]。」
次のシーズンの大きな疑問符は、エンジンがまだレッドブルに供給されてい

802:るホンダのパワーユニットであることを考えると、エンジンが正確に何と呼ばれるのかということでした。「エンジンはレッドブルエンジンとしてブランド化されるだろう」とホーナーは確認したが、ホンダの存在は認められる可能性が高いと述べた。「私たちはまだシーズン後半に発表されるブランディングの提携を持っています。それらは完全に見えなくなることはありません。」

803:音速の名無しさん
22/01/22 22:17:07.78 RlejjSZbd.net
>>775
ホンダUKのイギリス人は全員レッドブルに行くと前から発表してたしね

804:音速の名無しさん
22/01/22 22:28:13.10 QailpiDn0.net
>>775
みんなそうなるんじゃないかと言ってたし予想通りやん

805:音速の名無しさん
22/01/22 22:28:16.64 NZWgdSY5d.net
フジのF1レジェンド観てるがベネトンて海外ではまだ大手ファッションブランドなのかな？
日本じゃ店舗展開どんどん縮小してる印象だけど

806:音速の名無しさん
22/01/22 22:30:37.42 qb8Nd1RAp.net
>>771
いらないんじゃなくて給料見直して契約しようとしてたらレッドブルに倍の給料でかっさらわれたんだよ

807:音速の名無しさん
22/01/22 22:30:43.94 a4tqVznr0.net
移籍するのはイギリス人従業員だよ。

808:音速の名無しさん
22/01/22 22:35:26.23 RlejjSZbd.net
>HRD UK [ホンダレーシングデベロップメント]のすべての作業員が私たちに移籍するので
この人たちね↓
URLﾘﾝｸ(cdn-image.as-web.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn-image.as-web.jp)
さくらではなく

809:音速の名無しさん
22/01/22 22:37:53.65 H5m+bmm+d.net
しかし給料爆上がりだろうね

810:音速の名無しさん
22/01/22 22:41:25.30 ZLaW3nub0.net
F1見るだけなのに3000円/月はさすがに高すぎる
今後どうするか真剣に迷ってる

811:音速の名無しさん
22/01/22 22:42:22.00 RlejjSZbd.net
山本さんは従業員一人の会社立ち上げるから、コンサルでホンダにピンハネされる心配もない

812:音速の名無しさん
22/01/22 22:42:25.63 hpRGOxpm0.net
>>779
海外でもじり貧なブランドよ。老舗として小規模運営してるだけ

813:音速の名無しさん
22/01/22 22:45:07.77 6VBxiUSj0.net
ベネトンブランド絶好調の頃、勤めてる会社が同じビルに入ってて
なぜか中庭みたいなところに突如B194が展示されてたことがあったな…。
いまはジリ貧なのか…諸行無常。

814:音速の名無しさん
22/01/22 22:53:40.49 Sxpvmc4v0.net
>>780
鳩、懐かしいな

815:音速の名無しさん
22/01/22 22:55:25.89 Sxpvmc4v0.net
>>788
すまん >>782やった

816:音速の名無しさん
22/01/22 23:00:32.65 1vfRIOEO0.net
>>784
年間契約にすれば2250/月だが

817:音速の名無しさん
22/01/22 23:04:21.96 TSS50fuA0.net
>>784
フジネクx9ヶ月分が良いと思います。
まじめに

818:音速の名無しさん
22/01/22 23:08:59.24 ucoA8KTS0.net
>>784
2/21までに年間契約すれば

819:音速の名無しさん
22/01/22 23:09:04.60 H5m+bmm+d.net
Google先生によると1980の方は3月で受付終わりそうだな
ドコモ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

820:音速の名無しさん
22/01/22 23:09:55.74 H5m+bmm+d.net
前回みたいに滑り込みキャンペーンやるのかな

821:音速の名無しさん
22/01/22 23:11:44.12 0Qqmw27S0.net
>>784
山ほどあるこういう所でタダ美すりゃいい。
URLﾘﾝｸ(freestreams-live1.com)

822:音速の名無しさん
22/01/22 23:13:44.27 TSS50fuA0.net
違法サイトでバックドア仕込まれても知らないよ

823:音速の名無しさん
22/01/22 23:15:33.51 H5m+bmm+d.net
スマホで見るのですら危ないだろw

824:音速の名無しさん
22/01/22 23:20:01.32 g2Z4204yd.net
フジはF2やってくんないのがなぁ　今年は日本人3人に期待の二世にeスポーツチャンプに目白押しなのに
まぁ3000円くらいなら払うけど　もっとモタスポ流してほしいねーMotoGPとか

825:音速の名無しさん
22/01/22 23:23:40.57 MRSIePiCa.net
ネクスマ1320円で半額以下だと流石に流れるわ
雑誌読み放題とか俺的にはキラーコンテンツだしな
ヤフープレミアム会員も解約できるわ

826:音速の名無しさん
22/01/22 23:26:06.47 QailpiDn0.net
>>795
そういう所毎回ちゃんと見れる訳じゃないからイライラするんだよ

827:音速の名無しさん
22/01/22 23:28:42.18 ZLaW3nub0.net
2月に年間契約すれば1年間の猶予はあるよな
あんまり先のこと考えない方がいいかな？

828:音速の名無しさん
22/01/22 23:33:06.30 Lrw+F+Md0.net
>>743
見下した感じもね

829:音速の名無しさん
22/01/22 23:36:02.74 xtk5jxf70.net
f1ゾーンなしだともはや見れない体質になってるので選択肢がdaznしかない
好きなオンボード選べる様になるとなおいいんだが流石に贅沢か

830:音速の名無しさん
22/01/22 23:37:12.68 9jBsfjF10.net
>>793
docomoの契約は1980円から還元することで実質980円にするキャンペーンだった
そして、6ヶ月キャンペーンは3月中旬に契約した人が4月中旬までになる
なので、理屈的にはそこで一旦区切りになるのかも知れないね
昔から980円の継続権利を行使してる人はどうなるかはわからない
また、今後3000円から還元での実質値引きを新たに行なうかどうかも後々発表されるだろう

831:音速の名無しさん
22/01/22 23:39:04.88 s+NnjOF60.net
しかし今DRS無しのF1って見るのは苦行だな
攻め手が少なく前と同じラインを走っての膠着状態がずっと続く

832:音速の名無しさん
22/01/22 23:40:03.64 9jBsfjF10.net
2022年はまだDRSあるっしょ
DRSがないとオーバーテイクが少なくなるってデータが出たら今後も継続されるかも

833:音速の名無しさん
22/01/22 23:44:42.78 QfHc6+OE0.net
>>782
で、レッドブル・ポルシェになったらこの人達どうなるのかね？やっぱ解雇？ポルシェがドイツで開発したＰＵのメンテナンスとかやらせてもらえるんかな？

834:音速の名無しさん
22/01/22 23:44:59.51 QailpiDn0.net
>>804
途中からは知らんけど、最初はドコモからは980円しか無かったよ。その時契約してるからそのままやろ。
あとからの人も980円で入れた人は扱い変えないやろ。

835:音速の名無しさん
22/01/22 23:46:11.86 Scv8KYwo0.net
F1のレース数が増えるの賛否あるけど、その数で1レースの視聴料金変わるのよね
気にしないけど

836:音速の名無しさん
22/01/22 23:47:14.81 9jBsfjF10.net
>>808
docomoの詳細を見れば還元による実質980円って書いてある
また、980円サービスは2020年中に一旦終わってる
好評を受けて2021年の9-10月頃にキャンペーンページで契約した人が
6ヶ月間解約しないなら980円の権利を再度募集した話

837:音速の名無しさん
22/01/22 23:49:58.36 2ITpnHMQ0.net
>>770
俺はレース展開と関係ない事を甲高い声で話すのが嫌。
中野の低い声と冷静なしゃべりが好きなので、DAZNばっかりだわ。

838:音速の名無しさん
22/01/22 23:50:30.06 TOp9Z2tA0.net
>>760
それでも十分見応えあるけどね
全て生だと早朝から夜まで長時間になるぞ
因みにたまにTV中継用の短いスーパーSSでライブはある

839:音速の名無しさん
22/01/22 23:50:44.01 0Qqmw27S0.net
昔ヤマハがアロウズのトム・ウォーキンショーに、ハートエンジンを買収して
ヤマハのバッジを付けるので金だけ出せと言われて撤退したけど、
ヤマハのエンジニアの中にはどうしてもF1やりたくてアロウズに移籍した人もいたそうだ。
ハートエンジン改めアロウズエンジンなんかすぐ諦めてスーパーテックエンジンにしたから
ウォーキンショーにクビにされたんだろうけど・・

840:音速の名無しさん
22/01/22 23:52:01.04 TOp9Z2tA0.net
>>812
アンカーミス>>769

842:音速の名無しさん
22/01/22 23:52:36.35 0Qqmw27S0.net
>>807
昔のアロウズと一緒でプライベーター自前のエンジンなんか運用出来なくて
用なしになるよ

843:音速の名無しさん
22/01/22 23:52:40.06 9w9Df59y0.net
3000円払うやつはカモられてるのによう払う気になるな

844:音速の名無しさん
22/01/22 23:53:07.42 T8p48rI30.net
ヤマハのF1活動こそ何の為にやってるんだろうと思ったなぁ

845:音速の名無しさん
22/01/22 23:53:08.72 9jBsfjF10.net
2020年中頃までのdocomo for DAZNは当初の契約者は基本契約的な取り扱いだったのだろう
1980円に上がってからも途切れず延長してる限りは当時の契約がオプション継続されてた
今後もそうなるかはdocomoがそれぞれの案件で考えるだろう
docomoがやってたのは1000円付近の還元なのでそれは継続して今後1980円になります
というケースもありえるし、太っ腹なら980円になる様に還元を2000円付近へ増やすのもありえる
最悪なパターンはDAZNの大幅な変更に伴い初期契約者は○年×月で一度契約を打ち切りします
となった場合で、そこから新たに契約し直して下さいみたいになる可能性もある
ただし、それにあわせて6ヶ月キャンペーンみたいなのを被せて緩和策を図ってくる可能性もある

846:音速の名無しさん
22/01/22 23:53:35.39 01qbM4e80.net
モタスポだけだと確かに高く感じるかも知れんな
野球見るからええけど

847:音速の名無しさん
22/01/22 23:55:44.19 TOp9Z2tA0.net
>>807
ポルシェのバッヂに付け替えるだけじゃね

848:音速の名無しさん
22/01/22 23:56:07.97 9jBsfjF10.net
>>817
ヤマハは藁しべ長者みたいな感じで作れるものを作っていってたらああなっただけなので…

849:音速の名無しさん
22/01/22 23:57:38.25 TOp9Z2tA0.net
>>817
結局トヨタのF1に繋がるんじゃないの

850:音速の名無しさん
22/01/22 23:59:11.26 BlYH3Erfr.net
やっぱ92年モナコ面白いね
リカルドパトレーゼ懐かしす
当時は日本企業のスポンサー多くて感慨深い

851:音速の名無しさん
22/01/22 23:59:27.56 9jBsfjF10.net
VWグループは2メーカーで技術を共有してコストダウンを狙ってたとする向きもあった
そして、メルセデス等がそれは不利と考えてVWに有利にならないルールを求めてる面もある
したがって、マクラーレンやザウバー、ウィリアムズ等を打診してる側は自主開発側にして、
レッドブルの方はレッドブルとのジョイント契約にして技術＆特許協力で2種類の参戦方法を模索するかも
みたいな噂もあったりする
ただまあ、状況は流動的なのでまだ噂の段階にしか過ぎない。実際は1エンジンに2バッヂなだけかも知れないし、
それぞれ2エンジンを別系統で独自開発するかも知れないし、片方の参戦は断念するかも知れない

852:音速の名無しさん
22/01/23 00:03:21.94 GER5CvHO0.net
>>817
バブルとF1人気とサポドラだった亜久里に乗っかっただけだな

853:音速の名無しさん
22/01/23 00:04:14.97 ew1t5luq0.net
また、エンジンを独自開発したとして、両方モノになるか分からない
片方がモノにならなかった場合、完成した方にバッヂをつけて供給して、
もう片方が完成するのを待つみたいなのもありえる
なので決定したからといっても実質カスタマー化や緊急撤退での契約変更がなくなる訳でもないだろう

854:音速の名無しさん
22/01/23 00:06:20.54 dDVan0h80.net
>>822
トヨタのF1エンジンはフェラーリのエンジン責任者を引き抜いて作ったでしょ。

855:音速の名無しさん
22/01/23 00:06:50.76 4DrIhImR0.net
>>817
あの１戦を勝ってればな・・・

856:音速の名無しさん
22/01/23 00:07:38.22 92CcL1mt0.net
>>817
あれはトヨタの代理だよ。

857:音速の名無しさん
22/01/23 00:09:16.81 ew1t5luq0.net
>>825
ヤマハは�

858:ﾖ連でノウハウ蓄積すれば何でも事業進出するよあとはそれが長年定着するかどうかな話でしかないドローンとか言われる以前からヤマハの無人ヘリは軍事専門メーカー以上と有名な話だったマホガニーで楽器作れるならマホガニーのプロペラも作れるだろ？から始まってるので、あの企業は異業種へのハードル低いんだ

859:音速の名無しさん
22/01/23 00:12:26.17 KQCMHsv1d.net
>>805
必要悪だよな。ぶっちゃけDRS無し時代より有りの方がレース自体面白いと思う
今日のF1レジェンド92モナコも深夜放送だった事もありマンセル緊急ピットの頃まで寝落ちしてたもん

860:音速の名無しさん
22/01/23 00:20:22.40 JOuZAOei0.net
>>828
寄りによってなんであの時にトラブル出るんだよ・・・って心底思ったわ
それでもリタイアせずにどうにかゴールまでマシンを持っていってくれたからまだ救われたけど

861:音速の名無しさん
22/01/23 00:29:15.34 dDVan0h80.net
ヤマハはV12を諦めてV10にした93年からジャッドと共同開発というか
ベースがジャッドになって、ヤマハOX〇〇という名前以外にジャッド〇〇なんていう
ダブルの名前も付いてたそうだし、結局ジャッドエンジンなのか何なのか

862:音速の名無しさん
22/01/23 00:30:16.35 COG/j075d.net
あのレースて滅茶苦茶五月蠅い実況する事で有名なテレ静の鈴木が実況してたんだな。最近YouTubeに上がってるの観た

863:音速の名無しさん
22/01/23 00:30:44.66 ew1t5luq0.net
COTA、問題となっていたバンプ解消へ。サーキットの修復・再舗装工事が進行中
URLﾘﾝｸ(jp.motorsport.com)
マシが特に無能だったのはむしろこういう方面なんだよな
ようやくかよっていう毎回毎回このコースはベストだ！問題は解決された！
ドライバー達は勘違いしてるだけだ他のコースの方が酷かった筈だとか適当抜かしやがって

864:音速の名無しさん
22/01/23 00:32:09.31 dDVan0h80.net
ヤマハは全くものにならなかったV12を積んだ1億円のスーパーカーまで
販売するとぶち上げて実際に試作したけど生産も販売も出来ず終わったんだよなあ。

865:音速の名無しさん
22/01/23 00:32:34.08 QJHX/IgQ0.net
とりあえず2月に入ってから19,250円の年間契約に切り替えて今年は乗り切ろうかな

866:音速の名無しさん
22/01/23 00:34:23.96 rBOGRYow0.net
>>817
あの頃ってどこのメーカーもF1用エンジン作れって流れもあったんじゃなかったっけ
スズキとかいすゞ、HKSも作ってたよね

867:音速の名無しさん
22/01/23 00:39:57.32 2aJ/1VOv0.net
>>836
いすゞのV12…

868:音速の名無しさん
22/01/23 00:40:30.75 IUnHkpOO0.net
まあ、ヤマハはF2やF3000の頃からEg作ってたし

869:音速の名無しさん
22/01/23 00:41:19.04 ew1t5luq0.net
ヤマハはF2やF3000やってたのがあってF1の話が回ってきたというか
あと、彼らは自分で作るのに参加するのが重要なのでバッヂの話は興味なさそうだったね

870:音速の名無しさん
22/01/23 00:41:45.78 ew1t5luq0.net
>>840に被ったｗ

871:音速の名無しさん
22/01/23 00:42:15.76 IUnHkpOO0.net
>>842
考えることは同じｗ

872:音速の名無しさん
22/01/23 00:44:47.98 dDVan0h80.net
>>838
スズキなんかV12試作した数年後にV10まで試作してたそうだし。

873:音速の名無しさん
22/01/23 00:45:58.60 ew1t5luq0.net
ヤマハにとって不運だったのはあの頃のF1ってエンジンルールコロコロかわるんだよなあ…
ルール変更でゲイン得ようとか特定メーカー封じ様みたいなとこあったから
超軽量エンジンを�

874:ﾚ指してしまったのも困難な道になってたなホンダも苦労してたけど

875:音速の名無しさん
22/01/23 00:52:40.83 92CcL1mt0.net
>>844
スズキは当時からパイクスピークに参戦してたからね。

876:音速の名無しさん
22/01/23 01:01:39.10 ew1t5luq0.net
将来的に完全電動化とか、コンパクトで安価なエンジンでということになれば
1チーム1エンジンに近い時代もまたやってくるのかねえ
技術やコストのハードルが下がるならマシン設計にフィットしたサイズの
専用ワークスエンジンは魅力的になってくるね

877:音速の名無しさん
22/01/23 01:03:45.84 dDVan0h80.net
元レイトンハウスの92年マーチチーム。
ノーズに思いっきりスズキが。
開催地ごとにスポンサーを探してた金欠マーチにカナダのスズキディーラーが
お金を出したことになってたけど、元レイトンハウスをスズキが買収する話もあったんだよね
URLﾘﾝｸ(cdn-1.motorsport.com)

878:音速の名無しさん
22/01/23 01:07:11.52 gUtwBDp1d.net
つか市販エンジンもトヨタはヤマハ製多かったぞ
えむあーる2のエンジンとかもろヤマハじゃん

879:音速の名無しさん
22/01/23 01:20:33.77 aYmjvPhT0.net
>>817
日本のF2撤退して5バルブをF1で試すためだったのでは

880:音速の名無しさん
22/01/23 01:24:17.55 rBOGRYow0.net
>>849
生産台数考えたらヤマハ製エンジンは少数だよ
1964年から50年間でトヨタ、ボルボ、フォードに供給したエンジンが300万台だし

881:音速の名無しさん
22/01/23 01:27:32.98 ezlCKDc+0.net
まだ5バルブはあるのだろうか
一時期、三菱もミニカに乗せてたけど

882:音速の名無しさん
22/01/23 02:29:41.12 b78rG77m0.net
マックスがトトのマネをして
No mikey Noと叫んでるぞ
新たな火種になりそう、というかなっているなぁ

883:音速の名無しさん
22/01/23 02:36:00.68 Mvzn3Mua0.net
マシがいなくなるなら少なくともクソみたいな路面の再舗装と強硬姿勢は無くなるかな？

884:音速の名無しさん
22/01/23 02:39:59.35 bU0ejWbF0.net
F1のかっこよさはカメラがどこにあるかにもよるかなー
MOTOGPもカッコいいがロングのカメラばっかなら多分見ない

885:音速の名無しさん
22/01/23 02:42:40.07 b78rG77m0.net
URLﾘﾝｸ(www.instagram.com)
朝から晩まで終日貧乏話にはもうウンザリ

886:音速の名無しさん
22/01/23 02:47:44.35 4VQi+FtV0.net
>>853
嘘つきはトトの始まりだぞ(´・ω・｀)

887:音速の名無しさん
22/01/23 02:51:57.26 bU0ejWbF0.net
マルコがレッドブルの特性が2021と2022であまり変わらないと言っているが
まさかハイレーキじゃないよな？

888:音速の名無しさん
22/01/23 02:59:15.00 b78rG77m0.net
No ダズン Noooo

889:音速の名無しさん
22/01/23 03:01:25.41 ZQH0pNCo0.net
ぼくも心の中ではダズンてよんでる

890:音速の名無しさん
22/01/23 03:11:54.30 /mYFNuXe0.net
F1: フジネクスト,Dazn
WEC: Jsports
WRC: Jsports
Indy: Gaora
MotoGP: 日テレG+,hulu

891:音速の名無しさん
22/01/23 03:57:03.58 J1WCejdKd.net
>>793
デマ流すな
それ、実際にワードに引っかかった箇所はこれみたいだぞ

URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(www.nttdocomo.co.jp)
>dTV・dTVチャンネルとのセット
2,783円(税込)/月※1
※「dTVチャンネル」は2021年11月30日（火曜）に新規受付を停止し、
2022年3月31日（木曜）にサービス提供終了予定です。

892:音速の名無しさん
22/01/23 03:58:43.21 J1WCejdKd.net
>>793
デマ流すな、それdTV終了の文章だぞ
終了ワードに引っかかった箇所はこれ

URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(www.nttdocomo.co.jp)
>dTV・dTVチャンネルとのセット
2,783円(税込)/月※1
※「dTVチャンネル」は2021年11月30日（火曜）に新規受付を停止し、
2022年3月31日（木曜）にサービス提供終了予定です。

893:音速の名無しさん
22/01/23 04:04:56.87 r648aB1Nr.net
>>828
レース後の木村さんへのインタビューで川井が言ってたように、あれが３速じゃなくて５速あたりでスタックしてたらなあ、と25年経った今でも思い出すわあ。

894:音速の名無しさん
22/01/23 04:07:26.90 J1WCejdKd.net
>>950
>>970
次
□■2022 F1GP総合 LAP2768 □■OFF□■
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

895:音速の名無しさん
22/01/23 05:27:38.20 emw/bztQ0.net
>>849
4AGが？

896:音速の名無しさん
22/01/23 05:35:11.31 emw/bztQ0.net
3S-GEの事か。

897:音速の名無しさん
22/01/23 05:40:17.62 GalVKco/0.net
レクサスLFAのV10はオールヤマハでしょ

898:音速の名無しさん
22/01/23 06:38:05.09 uC65wNNB0.net
今日は19時から総集編後編だな
もう電源オンで放置しておく

899:音速の名無しさん
22/01/23 07:21:03.75 J1WCejdKd.net
シルバーストン責任者、F1による「軍用機飛行禁止」通知について、英空軍によるフライバイは継続すると発表「軍のアクロバットチームは軍事飛行にあたらないことを確認」
URLﾘﾝｸ(www.racefans.net)
環境問題はどうでも良くてF1側の本音は新興国の軍用機だけが気に入らなかっただけか

900:音速の名無しさん
22/01/23 07:24:00.21 eGS94eAw0.net
セリカ乗ってた時、トヨタなのにヤマハのエンジン積んで～とか言われたなぁ
嫌味なんだろうけど、発動機屋が製造したエンジン積んで何が悪いのか理解できんかった

901:音速の名無しさん
22/01/23 07:38:17.29 J1WCejdKd.net
>>871
ブランドマーケティングというものは奥が深く面白いよね

902:音速の名無しさん
22/01/23 08:09:38.81 ayaLDzMyd.net
>>871
別に協力提携会社なんで問題無いんじゃ？
スズキのエンジン積んでたら恥ずかしいが。

903:音速の名無しさん
22/01/23 08:14:18.23 J1WCejdKd.net
>>873
そういうことじゃなくて、ヤマハのブランドイメージが不当に低いという話では？

904:音速の名無しさん
22/01/23 08:20:27.65 GalVKco/0.net
>>874
ハリウッドの近未来映画には高級ブランドとして残っているとして、何度か登場する。最近見た映画では
SONYがあったが、こちらは定番かな。

905:音速の名無しさん
22/01/23 08:26:15.76 J1WCejdKd.net
ローソン、ハウガーと下も溜まってきたから、レッドブルシート残留にしろ他チームに拾われるにしろ角田は勝負年だな（頑張れー）
F1を目指す最もエキサイティングな新進気鋭の次世代タレント20人
URLﾘﾝｸ(www.formula1.com)

906:音速の名無しさん
22/01/23 08:31:51.68 tJM9+CK1d.net
田辺さんの容姿が、、、
せめて痩せてほしい

907:音速の名無しさん
22/01/23 08:50:25.11 eGS94eAw0.net
>>874
ヤマハがと言うより、スポーツ用エンジンを自前で作らないトヨタw ってニュアンスっぽかった

908:音速の名無しさん
22/01/23 08:52:21.10 J1WCejdKd.net
>>878
ホンダNSXが時を越えてディスられてるわけか、、、

909:音速の名無しさん
22/01/23 08:56:58.93 eGS94eAw0.net
>>879
それ言った人レガシィ乗ってたから、時の流れって残酷だなってしみじみ思う

910:音速の名無しさん
22/01/23 09:02:25.23 aHbbLiMb0.net
トヨタに限らず最高と表される
LF-AのV10エンジンも
結局ヤマハなんよね
トヨタは86も含めなぜスポーツカーは
やたら外に頼むのか不思議

911:音速の名無しさん
22/01/23 09:09:36.82 gUtwBDp1d.net
>>863
そっちかw
なら1980が継続の可能性も高いのか
ええやん

912:音速の名無しさん
22/01/23 09:39:06.64 7hL587260.net
>>719
今のセリエはレベル低いし日本語で実況もしてないからなあ

913:音速の名無しさん
22/01/23 09:51:10.35 ew1t5luq0.net
そもそも国際式典や歓迎セレモニーでアクロバットチームがフライバイするのは
最大限の敬意表明であって別に軍事威嚇じゃないからねえ
そこで爆撃機とか最新鋭戦闘機とか、実戦装備型の武装搭載型を持ち出す国があったのが問題だった訳で
ただ、元々FIAの軍用機云々は目的が違って「旅客機やエコ機を巻き込まない為に軍に矛先をそらした」
といった色彩が強かったので、見切り発車してしまって各国政府との調整が出来てなくて、
突っ込み受けたみたいな杜撰さも感じられる
結局の所、民間機を使う場合でも飛行許可の面でアクロバットチームが受け持つ事だってありえる
そこらへんの兼ね合いがさっぱり抜け落ちてたのだろうな
まあ、いつものFIAとF1らしい片手落ちっつうか

914:音速の名無しさん
22/01/23 09:58:26.08 rYzJ4Phw0.net
>>719
CLEL、ブンデスは相変わらず契約別れてるしプレミアも来年以降は独占が崩れるの甫母確定してるぞ

915:音速の名無しさん
22/01/23 09:59:07.52 nluT2q9W0.net
トヨタの車は凄いのは確か
売れることが正義で世界一に伸し上がった

916:音速の名無しさん
22/01/23 09:59:27.46 ew1t5luq0.net
>>876
そこらへんは2023-2024らへんで激しくなりそうだね
ただ、角田が余計な批判を多く受けてた流れから、走行経験を積ませるのを重視して
2023昇格は急いでないみたいな話もある
それと現F2世代は角田に負けてた世代＆負けた世代に負けた若手が多く混ざってる面もあって、
F2を卒業しても即昇格を期待するなみたいなのも言われてるなんて話もある
なので、角田がよっぽどのヘマをしない限りは競争激化が24-25らへんになるかも知れないね
このシーズンだと角田の伸びしろ分析も終わって、2026の新レギュを視野に入れた
新世代育成に入る展開も考えられるからね
最近のタウリはガスリーみたい2年は新人として成績を容赦する完成は3-4年目みたいな事を言ってたりもするので
そこそこの成績程度でも角田に3年目が訪れる可能性も一応残ってる

917:音速の名無しさん
22/01/23 10:08:23.35 3iN/PkcDM.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
Ｆ１ドライバーってみんなリフティングできるんだな
(deleted an unsolicited ad)

918:音速の名無しさん
22/01/23 10:09:23.04 ew1t5luq0.net
2年目の角田の目標ラインは60-70P近辺で合格、30-50P台でギリギリ判断審査ライン
30P未満だと3年目がかなり厳しいみたいな感じじゃないかなと
100P越えてたらマルコが変な事言いそうだけど、そこはまあ出来すぎなくらいだなｗ
ただ、この目安はタウリが5-7位争い出来て5-8位を狙える場合なので、
ガスリー共々爆死してたりしたらその限りではない
あと、仮に30P未満になった場合でも別の活躍をしてアシストポイントを得てたら残留する可能性もある
2021の角田は最終的には32P＆最高4位、C3進出9だったので1年目の合格ラインには到達してたが、
1-2秒速いマシンのボッタス相手にブロック連発出来るドライバーと判断されてたのも大きかったと思う
これが出来るドライバーと出来ないドライバーがいる。そして僅かながらもハミルトンを抑えてたのも大きかった
あれでタッペンも得したが、ガスリーがハミルトンを抑える犠牲を請け負う必要性もなくなってた

919:音速の名無しさん
22/01/23 10:11:17.34 J1WCejdKd.net
F1「全員ワクチン接種済みです」
日本「ワクチン関係なく隔離10日間な」
F1「さよなら日本GP」

F1、23レース開催を目指し「ワクチン接種免除を認めない」とチームに通達
URLﾘﾝｸ(www.planetf1.com)
>F1関係者「F1では、あらゆるスタッフには、COVID-19ワクチン接種を義務付けている」
>「この要件はすべてのドライバーと移動するすべてのチームスタッフにも適用され、いかなる参加者に対しても免除は認められない」

920:音速の名無しさん
22/01/23 10:18:28.51 CPPuup1v0.net
f1だけのためにnextに加入したが、寺門ジモンの肉チャンネルにハマっている

921:音速の名無しさん
22/01/23 10:19:22.52 OJratAGw0.net
>>853
マックスに馬鹿にされたチームは没落するというジンクス

922:音速の名無しさん
22/01/23 10:19:59.09 ew1t5luq0.net
ちなみにクビアトの戦績
2019Q3進出4、37P、予選最高6位、決勝最高3位
2020Q3進出4、32P、予選最高6位、決勝最高4位
角田の戦績
2021Q3進出9、32P、予選最高7位、決勝最高4位
まあ、新型コロナでコース走行機会が少なかった1年目としては頑張った方だろう
前半戦はかなりとっちらかってたけど後半はかなり持ち直したし、
リカルドみたいに抜きにくい走行が出来るドライバーにも変わってたね
これはガスリーにもメリットがあったライバルが角田でタイヤやタイムを喪失するからね

923:音速の名無しさん
22/01/23 10:20:31.39 qRTcp3pV0.net
カーボンニュートラルの時代に戦闘機セレモニーなんか要らないよ

924:音速の名無しさん
22/01/23 10:22:15.78 J1WCejdKd.net
フェルスタッペン親子はメルセデス育成とレッドブル育成両方からオファーされてたみたいだけど、結果的にレッドブル選択が正解になって良かったな
少なくともチャンピオンになれたし、選択ミスをヨスが悔やむことは避けられた

925:音速の名無しさん
22/01/23 10:22:58.17 ew1t5luq0.net
>>894
練習機もしくは武装を降ろしてある曲技機は戦闘用に該当しないって事なのだろう
中国の曲技飛行隊も飛ぶ可能性があるね

926:音速の名無しさん
22/01/23 10:23:29.67 v5wRXCNY0.net
>>881
ヤマハのマークの入ったバルブを先輩からもらったんだけど錆びてきた
同じくもらったポルシェのバルブはキラキラのまま。鉄ＶＳチタンとかか

927:音速の名無しさん
22/01/23 10:23:36.95 J1WCejdKd.net
>>894
イギリス、フランス、イタリア、アメリカは異様に軍用機セレモニーに誇りを持ってるから
そもそものF1の通達に無理があったわ

928:音速の名無しさん
22/01/23 10:24:41.38 ew1t5luq0.net
>>895
ヨスの勘が鋭かったよね
ラウダはシートを用意するって言ったんだけど、ヨスが確約出来るのか？と聞いたら
横にいるトトが黙っちゃったんだよな
アレでマルコとトトのやる気の違いを見抜かれてた
というか、実際にタウリ、そしてレッドブルのシートを連続で用意してくるマルコはあるいみ狂ってるｗ
良い意味でも悪い意味でもｗ

929:音速の名無しさん
22/01/23 10:24:46.75 J1WCejdKd.net

930:>>896 本音は新興国の軍用機セレモニー潰しで環境は後付理由なんだろ

931:音速の名無しさん
22/01/23 10:25:46.56 OJratAGw0.net
>>899
そのくらい突き抜けたことやる人が道を作っていくのよね

932:音速の名無しさん
22/01/23 10:26:01.75 LH5ckYzY0.net
>>890
観客もワクチン必須かな
パドック行ったら近接するわけだから

933:音速の名無しさん
22/01/23 10:27:31.82 HW5recse0.net
あんな危険なワクチンなんかみんなよく打つよな

934:音速の名無しさん
22/01/23 10:28:24.98 ew1t5luq0.net
>>901
まったくだなマルコには脱帽だ
まあ、この業界なにかとマルコの世話になった人多いよね
ハミルトンが連覇出来たのもマルコが余計なおせっかい焼いたお陰でもあったし…

935:音速の名無しさん
22/01/23 10:29:10.64 ew1t5luq0.net
ロズベルグには大変不幸な話だったがｗ

936:音速の名無しさん
22/01/23 10:34:50.84 OJratAGw0.net
これ見ると改めてレッドブルの手法はえげつないな
URLﾘﾝｸ(formula1-data.com)
今季のレッドブルPU？ホンダPU？のERSが大きく進化しているっていうのは
移籍前に情報を流してもらったからじゃないのか

937:音速の名無しさん
22/01/23 10:39:22.66 R2u8tGiP0.net
>>888
ドイツ人だからじゃね？

938:音速の名無しさん
22/01/23 10:39:27.46 C/WUa2Im0.net
>>906
機密保持のために1年間は加入できないのに
情報流してたらとんでもない契約違反だなｗ

939:音速の名無しさん
22/01/23 10:40:17.57 GndAYt2a0.net
>>886
トヨタの車は姿勢制御でも世界一だぞ
スラロームでも破綻しない

940:音速の名無しさん
22/01/23 10:40:36.91 ew1t5luq0.net
>>906
そこはペレスの知見が効いたんじゃなかったか
ペレスはメルセデスPUがバッテリーでどういう事をやってるのか大まかに扱い方を知ってた
だから、メルセデスがバッテリーをどこでどれくらいの時間使ってくるか、
そしてどこで守らないといけないか、どう繋いでラグを減らすべきかとか、
そこらへんで考察する為の材料が得られたとかそんな話あったかと
そこに気付けば後は早いとかなんとか

941:音速の名無しさん
22/01/23 10:42:43.78 ew1t5luq0.net
あと、メルセデスのHPPからの移籍が多くなるのはダイムラーがHPPの人材縮小を発表したせいなので
元々ホジキンソンはレッドブルに失職する人材を斡旋する為に訪れてた面があった
元々彼らはダイムラーの人間ではなくて、会社トップの急死によって会社を乗っ取られた経緯がある
そこで捨てられる流れになったので、見るにしのびなくて落ち延びる先を探してたんだ

942:音速の名無しさん
22/01/23 10:44:10.41 dDVan0h80.net
メルセデスは育成としてGP2のシートを用意すると言ったんだから
トロロッソを選ぶわ。
マックスが参戦してたユーロF3の前年チャンピオンでフェラーリ育成の
ラファエル・マルチェロがGP2で苦戦してたのも関係あると言ってた。

943:音速の名無しさん
22/01/23 10:44:42.77 4yD9A0tL0.net
>>894
小型のジェット旅客機1機でいいよね
誰も気づかないぐらいの高さで静かに飛んでさ

944:音速の名無しさん
22/01/23 10:45:17.86 ew1t5luq0.net
>>913
ホンダジェットじゃねえかｗ

945:音速の名無しさん
22/01/23 10:45:38.68 J1WCejdKd.net
>>913
ホンダジェット「イギリス人みたいな皮肉ですね」

946:音速の名無しさん
22/01/23 10:47:17.33 VmqIxgR90.net
>>889
それは比較として去年と同じレベルのマシンがあったらだね
今のところ良くなさそうなニュースもあるから過度な期待は禁物かと

947:音速の名無しさん
22/01/23 10:48:31.35 Fx7MjHoK0.net
今季もPUの信頼性に関するアップデートは可能らしいけど、ホンダも製造だけじゃなく信頼性の

948:開発は継続するのかね？

949:音速の名無しさん
22/01/23 10:49:22.57 J1WCejdKd.net
人気ユーチューバーだな

F1公式YouTubeチャンネルの動画再生回数が累計40億回に到達
URLﾘﾝｸ(www.racefans.net)
>チャンネル登録者数689万人のF1は、動画共有プラットフォームで最も人気のあるモータースポーツシリーズの公式チャンネルで、
>Moto GP（登録者数460万人）を抑え、NASCAR（79万8000）、世界ラリー選手権（73万8000）、フォーミュラE（68万8000）、インディカー（31万2000）、世界耐久選手権（16万9000）よりも断然多い数字になっている。

950:音速の名無しさん
22/01/23 10:50:37.65 J1WCejdKd.net
>>917
マルコは好きなだけアグレッシブなモードにできる

URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
>ホンダはエンジンでレッドブルをサポートするが、その開発は「完全にレッドブルがコントロールし、レッドブルのリクエストに従う」と山本は語った。

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