□■2021 F1GP総合 LAP2649 □■ロシア□■

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[前50を表示]
300:音速の名無しさん
21/09/26 08:48:02.75 HkXBGxvna.net
ハミルトン「マックスはプレッシャーを感じてるだろう」
予選Q3
ﾄﾞﾝｶﾞﾗｶﾞｯｼｬｱｱｱｱﾝ！！！！！！
マックス「それおまえやんけｗｗ」

301:音速の名無しさん
21/09/26 08:49:50.79 deWCzfwj0.net
>>251
ホールショットをキメる可能性が一番高いのはラッセルだろう

302:音速の名無しさん
21/09/26 08:50:01.37 fnNsPS7b0.net
今年の自責点出したらハミルトンの方が多いよな。
それでチャンプになったらもうぶつけた効果としか。

303:音速の名無しさん
21/09/26 08:50:02.84 mDXI2AqK0.net
今日のソチは晴れる？

304:音速の名無しさん
21/09/26 08:50:12.66 1g5vboBPd.net
デイモン・ヒル、ハミルトンの予選について「非常に恥ずかしいことで予想外」「フェルスタッペンのペナルティを利用しきれないシナリオの恐れ」
URLﾘﾝｸ(www.f1maximaal.nl)

305:音速の名無しさん
21/09/26 08:50:18.06 qnryjieF0.net
ルイスは余裕がある時めちゃくちゃ速い

306:音速の名無しさん
21/09/26 08:50:33.11 Mc3h5FsE0.net
相変わらずガスリーはだめだな
こんな豆腐メンタルだからRB昇格できないんだよ

307:音速の名無しさん
21/09/26 08:51:10.83 QszC1RdT0.net
ハミルトンが本気でイラ付き出すとチーム内の約束を破って順番抜かしを敢行して大喧嘩に発展したり、
社外秘の情報をネット上にばら撒いたり、ピットレーンからグラベル突っ切ってコース復帰しようとしたり、
スローダウン走行で味方を攻撃しようとするとか、イエローやピット封鎖を無視しだすとか、
ボタンを押し間違えてコーナー直進したりスタッフ吹っ飛ばしたり、
青旗処理焦って単独スピンするとか、延々と無線でチーム相手に野次飛ばし続けてレースに集中出来なくなるとか…
まあ、こういうのがあるからトトはファーストドライバーを気分良く走らせる為に
ボッタス維持してるみたいな説明も前に語ってたんだろうね
普段のクレバーに演出してるとか作戦とかそういうんじゃなくて、
なんていうか説明不能な状態へ突入する事があってそれはチームとしては避けたいだろうし
だから、ラッセルには契約でかなり厳しい制限をしてあるとは思うけど…
ドライバーって人種は実戦にならないと本性見せないからまだどうなるかは分からんが
メンタルの影響で出るものがちょっと特殊っていうか…黙々と走り続けるとか、
雨とかの自然な方のプレッシャーには比較的強いんだけど、自分が虐げられてるとか思い出すとヤバイ

308:音速の名無しさん
21/09/26 08:51:26.23 1g5vboBPd.net
>>306
チームを自分のチームにしたという自負があるんだろ、"僕はチームリーダー"だと

309:音速の名無しさん
21/09/26 08:52:26.18 cprffNYr0.net
>>303
基本晴れというか曇り
時々小雨

310:音速の名無しさん
21/09/26 08:52:41.26 Ymp9zqjJ0.net
>>297
ラティフィもけっこう速くなってるからマシンが大きく改善してるのは確か
まっさんが居た頃くらいの戦闘力はあるんじゃないか

311:音速の名無しさん
21/09/26 08:52:55.00 MRLeGgAFM.net
決勝は天気良さそう？

312:音速の名無しさん
21/09/26 08:54:42.27 AslkfBVo0.net
ウィリアムズはよくわからん
今年の前半は去年よりはマシだけどやっぱり遅いなって印象だった
後半戦で進化し過ぎ

313:音速の名無しさん
21/09/26 08:54:59.61 QszC1RdT0.net
前回も雨で躍進して2位になってたしなラッセル

314:音速の名無しさん
21/09/26 08:55:10.40 DfJfbGzM0.net
>>297
ウィリアムズの車作ってる人らはこういう評価されるんは嬉しいんじゃなかろうか
特定の条件だけ速いように振り切ったみたいなコメントはテストの時から聞いてた記憶あるし

315:音速の名無しさん
21/09/26 08:56:19.92 VGPWu5kG0.net
>>310
ハースほどじゃないにしても
今年の車に力を入れるってことはあんまりなかっただろうから
オペレーションとか給料とかスタッフの士気とか
チーム体制が安定してやっていけるようになったのも大きいんだろうな

316:音速の名無しさん
21/09/26 08:56:21.99 AslkfBVo0.net
角田ってこのレースでラッセルに順位抜かされるよな
現状角田18ptラッセル15pt

317:音速の名無しさん
21/09/26 08:58:52.89 cprffNYr0.net
>>316
ずっとウェットならな
ただドライだとフリー見てもウィリアムズ糞遅いからレース序盤でポイント圏外へ落ちる

318:音速の名無しさん
21/09/26 09:00:51.47 deWCzfwj0.net
>>270
マゼピンが優勝したとしてもロシア国旗を広げることは許されないという事実

319:音速の名無しさん
21/09/26 09:01:10.23 QszC1RdT0.net
ウィリアムズは体制がレース屋系中心に戻ったからねえ
この3年間どん底に落ち込んでたのもあって、後は上昇する流れなのかね
ただ、長期間の開発停滞は半端なかった様で、とりあえずは予選番長＆特定コース主体から手を付けたって感じだね
フェラーリ勢と違ってメルセデスPUだし、辛い境遇に居たフォースインディアとかは貧乏でも活躍してたので、
来年以降はアルピーヌやタウリらへんともっと争える様になるかね？まあ、アルボン達にかかってる訳だが

320:音速の名無しさん
21/09/26 09:01:41.53 QszC1RdT0.net
>>318
フロントウイングを掲げるんじゃね？ｗ

321:音速の名無しさん
21/09/26 09:04:16.22 gKBKaWJf0.net
>>297
追いつけん、とか言ったのを全世界にバラされたからなｗｗ

322:音速の名無しさん
21/09/26 09:06:42.57 AslkfBVo0.net
来年最弱はアルファロメオかハース

323:音速の名無しさん
21/09/26 09:07:24.80 gKBKaWJf0.net
>>319
金次第なところはあるだろね。金がないのでできない、とか技術屋陣がいらいらしてたとか。
一方、マクラはちょっと違うかもね。

324:音速の名無しさん
21/09/26 09:08:26.66 deWCzfwj0.net
>>319
車の出来だけでいえば来季はアルファロメオがドベだろうな
DF削られてPUへの依存度が高まるからアルピーヌもコケる可能性が高い

325:音速の名無しさん
21/09/26 09:13:03.06 dG5+ewJn0.net
角田ガスリーグリッド並ぶの怖いな　チワワ角田震えちゃう

326:音速の名無しさん
21/09/26 09:16:37.56 9/Giv+ZHF.net
決勝雨のフラグにならなきゃいいけど
フェルスタッペン、予選でアタックしなかった理由について「明日はドライになるので周回を重ねても意味がない」
URLﾘﾝｸ(racingnews365.com)

327:　ー　
21/09/26 09:17:55.97 MyYathQWa.net
>>252
トトはこうでなくっちゃなw

328:音速の名無しさん
21/09/26 09:26:30.75 71ZNyb690.net
ラッセル来年速いと思うけどむか～しフィジケラ最強を信じていた俺のショックの記憶が蘇る。

329:音速の名無しさん
21/09/26 09:33:19.30 GDKzqf8o0.net
ハミルトン
ピットウオール激突に、メカニック跳ね飛ばし、精神状態悪いのかね？

330:音速の名無しさん
21/09/26 09:33:32.67 hs7pih7A0.net
>>188
イエロー区間でタイム更新してはならない、というルールは
サーキットのセクション（１～３）ではなく、それを細分化した
セグメントで判断するってこと？

331:音速の名無しさん
21/09/26 09:34:10.33 nhRwSm9L0.net
前戦のクラッシュのダメージが実は残ってるとか

332:音速の名無しさん
21/09/26 09:35:22.16 hs7pih7A0.net
>>329
実はラッセル加入が一番のプレッシャーだったりして

333:音速の名無しさん
21/09/26 09:35:31.80 QszC1RdT0.net
>>323
マクラーレンの場合は貴族病ってロンデニスが語ってたな
そして、腐敗貴族達が改革しようと外様を呼び寄せようとした王様を
クーデターで追い出しちゃったのが2016末から2018中期まで続いたアンタッチャブル政権

334:音速の名無しさん
21/09/26 09:37:06.58 F6fj2eg60.net
>>329
コロナ後遺症だからな

335:音速の名無しさん
21/09/26 09:38:41.12 TtRtvWY10.net
>>290
ハミルトンは絶対的に有利な状況に自分がいるってのを認識出来ている状態でのみ強いのよ
余裕しゃくしゃくのマシンに体制もハミルトン体制が整いチームも安定してる状態でこそ発揮される冷静沈着クレバーな走り
しかし、ヤバいかも？と感じ、マシンもそれほど有利でもなく、チームも何だか歯車が噛み合わない
どんどん過度なプレッシャーを感じて、訳の分からんやらかし連発して自滅
ってのは、今に始まった話ではなく大昔から何も変わっていない

336:音速の名無しさん
21/09/26 09:39:20.57 LLX8RuT60.net
>>288
メンタルが乙女なので…

337:音速の名無しさん
21/09/26 09:42:09.23 9/Giv+ZHF.net
グリッド先頭がウィリアムズ、マクラーレン、フェラーリの組み合わせになるの2004年ブラジル以来らしい
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

338:音速の名無しさん
21/09/26 09:43:50.04 SyIKqtgp0.net
ロシア毎年レース中寝ちゃうなぁ

339:音速の名無しさん
21/09/26 09:43:51.19 FuagpceMM.net
>>324
大方の予想だと今年アルピーヌがこけるんじゃなかった？

340:音速の名無しさん
21/09/26 09:44:57.14 LLX8RuT60.net
>>339
まぐれの優勝はあったけど
普通にコケてるでしょ

341:音速の名無しさん
21/09/26 09:45:16.47 GDKzqf8o0.net
>>332
いやぁ、それあるかもね

342:音速の名無しさん
21/09/26 09:45:22.25 LLX8RuT60.net
>>337
現役が2人いるのね

343:音速の名無しさん
21/09/26 09:45:24.90 TtRtvWY10.net
>>337
PP、バリチェロ（フェラーリ）
P2、モントーヤ（ウィリアムズBMW）
P3、ライコネン（マクラーレンメルセデス）
てか、懐いなw

344:音速の名無しさん
21/09/26 09:48:06.30 GDKzqf8o0.net
スパに続いて予選でラッセルにもう二度負けてるからね

345:音速の名無しさん
21/09/26 09:51:43.85 71ZNyb690.net
ドライなら勝負にならないから雨ふらないかなあ。

346:音速の名無しさん
21/09/26 09:52:10.74 LLX8RuT60.net
ところでフェルスタッペンは
ボに新品下ろしたてを潰されたから
PUが足りなくなるのはわかるんたけど
なんでメルセデスもキツいんだっけ？
ボはもうすでに一回ペナってるし

347:音速の名無しさん
21/09/26 09:53:01.62 FuagpceMM.net
>>340
去年5位、今年現在5位

348:音速の名無しさん
21/09/26 09:54:37.45 UKrp/Bqpd.net
>>340
まぐれでも優勝できてコンスト去年と変わらず5位ならコケたとは言わないんじゃ？
来年注力を明言してる中団チームの戦績として現状をコケたというなれば何をすれば今年はコケてないって言えるんだ？

349:音速の名無しさん
21/09/26 09:56:27.20 QszC1RdT0.net
ルノーは中団トップとの争いだったのがタウリやピンクの恩恵が薄れたアストンと
5-7位争いになってて、それ以上とは点差が激しすぎて失速自体はしてる
あれはアルファロメオやハースらへんみたいなより大失敗したチーム程ではなかったという程度に落ち着いたって話だね
ただまあ、アルピーヌも中団では予算大手なんで、中盤からはだいぶ挽回してきた
特にエキゾーストの不良問題をクリアしてからは成績回復が著しくなってる
序盤戦はエキゾースト関連をなんとかする為にシャシー側にもかなり無理があったのかもね
苦戦するっていうのはルノー側のコメントだったので、予想というよりもテスト期の公式下馬評だね

350:音速の名無しさん
21/09/26 09:58:38.69 LLX8RuT60.net
>>349
もうエキゾースト使い切ったしね

351:音速の名無しさん
21/09/26 09:59:28.16 sASlxjYK0.net
とりあえず角田は久しぶりにガスリーのすぐ後ろなんだから、しばらくそのポジキープしてタウリマシンのブレーキングのタイミングとかをちゃんと盗むべき

352:音速の名無しさん
21/09/26 10:00:14.24 QszC1RdT0.net
>>346
元メルセデスのスタッフがばらしてたが、メルセデスは元々PUの性能が高すぎるのを知られない様に
意図的に絞って僅差を演出してたりした。全力を出してなかった訳だから、今までは余裕があって命数が長かったのだろうと
今年のメルセデスはガチで全力を振り絞る必要があるらしく、それが命数に影響してるとも言われてる
比較的早めの投入をしてたり、全チームへの勧告でライフ残ってるPUに緊急換装する推奨をしたりする展開になってる
想定よりも早いサイクルで交換しちゃったのでペナが視野に入ってる訳だね

353:音速の名無しさん
21/09/26 10:00:50.99 uOI0MUzS0.net
>>351
第一コーナー後には間に他のマシンが3台くらい入ってる

354:音速の名無しさん
21/09/26 10:01:19.19 IccKrhYw0.net
アルピーヌはまぁ普通というか　思ったよりも善戦してるってくらいだな
コケたって言えるのはアストンマーチンだな
去年コンスト4位（ポイント剥奪無ければ3位）で今年は準ワークス体制になり資金も潤沢に
ドライバーには4度のワールドチャンピオンを新たに引き入れた
なのにコンスト7位まで落ちてる

355:音速の名無しさん
21/09/26 10:05:07.38 LLX8RuT60.net
>>352
ありがとう
特に問題ないけど足りないのか…
一時期言われたインチキで
1基潰したとかってのは関係無し？

356:音速の名無しさん
21/09/26 10:05:43.42 QszC1RdT0.net
>>354
アストンとメルセデスはテスト初日の大混乱が印象深いね
メルセデスは地力あるからテスト後にしっかりと完成させてきたが、
アストンはまだ混乱の影響を長引かせてる印象がある
ベッテル表彰台で復活ののろしといきたかったところだけど、あれは残念だったな

357:音速の名無しさん
21/09/26 10:06:23.30 qrv+QquF0.net
ジョビナッツィはちょと良くなったとはいえ、最近またスピンしまくっていて残したいドライバーには到底思えない。
それでも税金投入してまでシート確保しようなんて、イタリアってそんなに人材不足なのか。
イタリアの育成システムが凄いと言っていた人もいたが。

358:音速の名無しさん
21/09/26 10:06:41.67 DfJfbGzM0.net
>>353
角田ってオーストリアからはスタートでは順位落としてなくなかったっけか

359:音速の名無しさん
21/09/26 10:07:26.87 QszC1RdT0.net
>>355
まあ、燃えたり止まり捲くったりして緊急交換したのは…詳しい理由はわからんｗ

360:音速の名無しさん
21/09/26 10:10:21.50 MY5DyEG8x.net
すげー疑問に思ってることなんだが、タイヤの2種類の使用制限とか予選タイヤを使用するとか何でそんなルールになってるん？

361:音速の名無しさん
21/09/26 10:12:49.86 QszC1RdT0.net
>>360
FIAとピレリとリバティの気分
その時の気分でリバースで走らせようぜ！とかスプリントやらせて金曜予選台無しにしようぜ！とか言い出す
ワンストップが許せないとか言いながらワンストップが最適解だ！この組み合わせを狙え！とかも言い出す変な人達ですので…

362:音速の名無しさん
21/09/26 10:15:11.95 fEjhkweXp.net
>>360
無理やり盛り上げる為
タイヤ2種類の使用制限は給油禁止にしてから出来たんじゃなかったかなぁ…

363:音速の名無しさん
21/09/26 10:15:23.37 PaCyItaK0.net
>>360
タイヤ戦略出すためだろ
なんの制約もなかったら今のF1はまじでつまらんと思うぞ

364:音速の名無しさん
21/09/26 10:16:37.65 QyEOUxPMd.net
まぁ走りきれちゃうタイヤにして制限なしにしたらどれだけつまらんかってのは
ブリジストンタイヤのスーパーフォーミュラも証明してくれてるしな…

365:音速の名無しさん
21/09/26 10:16:46.03 QszC1RdT0.net
スプリント予選でタイヤ選択義務消える時点でもうなんかアレだよね…
やらせてる自分達でアレ邪魔だと思ってそう

366:音速の名無しさん
21/09/26 10:17:39.52 QszC1RdT0.net
ワンストップ許せないピット戦略こそがF1の華だ！→2ストップや3種類利用強制は嫌がる不思議

367:音速の名無しさん
21/09/26 10:17:41.73 tLR08xwpr.net
ソチ、いいな。
綺麗で行ってみたい。
グーグルアースで見てたら、
駅のホームから、サーキット丸見えなんだが。。。
まあ、見えないようにするんだろうけど。

368:音速の名無しさん
21/09/26 10:18:00.82 71ZNyb690.net
>>351
ガスリーと違うから真似してもしゃーないんじゃない？最近のマシン合う合わないの度合いが激しい気がするんだが。フェルスタッペンがタウリでガスリーと勝負したらガスリーの方が速いんじゃないかと。スプリントレースよりガチャグランプリの方が見たい。

369:音速の名無しさん
21/09/26 10:19:31.07 gKBKaWJf0.net
URLﾘﾝｸ(formula1-data.com)
＞チームは無線で「すまない。ピエール。すまない。完全に（我々の）ミスだ」と平謝りした。
＞
＞予選を終えたガスリーは幾らか冷静さを取り戻したものの、ニュータイヤに履き替えていれば「1.5秒」を
＞削れたはずだと主張し、最終ラウンドを逃したのは新しいインターミディエイトタイヤに履き替えず、コース上に
＞留まり続けた事にあるとフラストレーションをぶつけた。

すげえ、すげえよガスリー。つるつるの名手になりつつあるのになぜ、と思ったがこういう理由だったとは。
RB昇格も現実的になりつつあるな。

370:音速の名無しさん
21/09/26 10:21:52.69 AslkfBVo0.net
俺は給油よりはタイヤ2種類ルールのがいいなぁ

371:音速の名無しさん
21/09/26 10:21:54.30 mwS6nPCQa.net
レッドブルのメルセデスエンジニア引き抜きも
こういう暴露から来るチーム体制の息苦しさから来るんだろう
何のために俺一生懸命頑張っているんだろうとかね
ハミルトンも栄華を極め年齢体力競争意識も下降気味になる
まあさらに盛り返すのは至難の業だろう

372:音速の名無しさん
21/09/26 10:22:38.44 PaCyItaK0.net
角田にばっか起きてた不幸とミナルディ魂が完全にガスリーにも波及し始めちゃったな

373:音速の名無しさん
21/09/26 10:23:48.30 GDKzqf8o0.net
>>357
DAZN実況が昨日ジョビと周の二人に絞られたって言ってたね
それにしてもF1公式アルファロメオのドライバーが未だクビサとジョビのままなんだけど

374:音速の名無しさん
21/09/26 10:25:57.89 QszC1RdT0.net
1.5秒はボッタス越えてハミルトンを越すかどうかって話になってくるのでどうかと思うが
Q2通過ラインな0.150秒は得られそうだよねサインツとのタイム差0.120だったので
ガスリーからすると、ノリスが初PPで2位3位がサインツ＆ラッセルだったので
自分が進出していればPPやフロントローも狙えたんじゃないかっていう悔しさが強くなっていったのかもね
ガスリーが通過すればサインツ11位になって居ないんだし

375:音速の名無しさん
21/09/26 10:26:46.16 G3y11r2e0.net
給油ありだとタイヤ交換の競い合いがなくなっちゃうからなあ...給油時のタイヤ交換なしってルールにしてくれるなら妥協するけど

376:音速の名無しさん
21/09/26 10:29:20.04 EyMXOcjta.net
>>369
マルコの印象悪いとおもうけどね
癇癪おこしてチームに怒りぶつける癖がなおってないって事だし
マックスには確実に負けるだろうしその際の未来が容易に想像できる

377:音速の名無しさん
21/09/26 10:29:20.15 QszC1RdT0.net
タイヤ保たせレースになってパレードが嫌＆ワンストップさせたくないからああいうタイヤ作らせた
っていう割にタイヤ保たせパレード＆ワンストップ塗れなのなんとかしろっていう
ルールでコース別で2-3回ストップとか、3種類利用とかすりゃ良いだけじゃん
元々、ワンストップしたら22秒近くゲインがあるのがいけないんだよ

378:音速の名無しさん
21/09/26 10:32:48.34 gKBKaWJf0.net
>>376
遅いのに癇癪おこしたらそうだろうが、どこまで上位に食い込めるかという
局面だったからな。だからチームも平謝りしたんだろ。

379:音速の名無しさん
21/09/26 10:34:05.10 zX7jlN4tx.net
>>362
給油禁止は安全性と燃料不正防止のためかな？
>>363
タイヤ戦略は確かにとはおもうけどウエットかドライの運ゲーみたいなのは見ててなんだかなーって思ったりもする

380:音速の名無しさん
21/09/26 10:36:09.97 fEjhkweXp.net
いやいや、ガスリーはもうレッドブル首脳陣に媚びる必要ないからね
他チームからも注目される存在になったんだし、もっとやれたってアピールでいいんだと思う
よそから引き抜かれてもいいんじゃない？
その時初めて、再度昇格を検討されるのかも知れないし

381:音速の名無しさん
21/09/26 10:36:24.02 m/pEpPS/a.net
>>360
ある日本人がヨーロッパのヒーロー抜いちゃってそれを見たある人が閃いてこうなった

382:音速の名無しさん
21/09/26 10:37:28.64 tdKyDO1vM.net
給油は危険すぎる
石炭みたいな固形燃料なら復活してもいいよ

383:音速の名無しさん
21/09/26 10:39:16.58 q7psmIfa0.net
>>290
ミハエルがまさにそれじゃん
タイトル争いするとミス連発
いつもバリチェロに助けられてる

384:音速の名無しさん
21/09/26 10:40:14.21 fEjhkweXp.net
>>379
安全性と不正防止の為、全くその通り
支給されてるはずの給油機にしてもチームによっては瞬間給油量が違ったとの噂もあったしね…

385:音速の名無しさん
21/09/26 10:40:22.52 T9M+tVwjd.net
>>87
マシン何回も壊れてるからな
特に2010なんかベッテルのリタイアのお陰でアロンソ2勝してるし

386:音速の名無しさん
21/09/26 10:40:57.09 gKBKaWJf0.net
>>382
ヨス　「確かに危険だ」

387:音速の名無しさん
21/09/26 10:42:01.75 MucpZq8k0.net
ガスリーは成長しているけど
ガスリーの望むナンバー1待遇で引き抜くトップチームってどこよ？

388:音速の名無しさん
21/09/26 10:42:12.00 ziNyJDSa0.net
>>352
メルセデスって姑息なイメージで好きになれない。トトがそうさせてるのだろうが、勝つためにはルールまで変えてしまったり。だから強いのだろうが

389:音速の名無しさん
21/09/26 10:43:00.97 F6fj2eg60.net
サインツはこういう局面でポール取り逃がすのが実にサインツらしい

390:音速の名無しさん
21/09/26 10:43:22.34 gP06ae0Gd.net
>>387
ロメオかウィリアムズ

391:音速の名無しさん
21/09/26 10:43:38.76 Mc3h5FsE0.net
>>380
RBでは扱いにくいしアルピーヌ移籍確定していると思う

392:音速の名無しさん
21/09/26 10:44:27.36 fEjhkweXp.net
>>387
ないなぁ…
ナンバー1待遇じゃなくてももうワークスチームのシートは安定してしまいそうだな…
サインツもフェラーリに馴染んでしまうな…

393:音速の名無しさん
21/09/26 10:44:46.96 qx6lTo8x0.net
>>358
どこからってのはちょっとわからなかったけどサマーブレイク前からポジションはキープ出来るようになってたね
やっぱり圧倒的に経験不足なんだと思うわね

394:音速の名無しさん
21/09/26 10:45:36.92 Ch7Q/+f20.net
ノリスとサインツって1コーナーで譲り合ったりしないかな
仲いいんだよね

395:音速の名無しさん
21/09/26 10:49:40.04 IccKrhYw0.net
平謝りと言うか完全にミスを認めて謝罪してる形だよなアルファタウリ
「それについてはあとで話そう」じゃないもん　その場で謝ってるもん

396:音速の名無しさん
21/09/26 10:50:06.08 HkXBGxvna.net
>>394
馬鹿だろおまえ

397:音速の名無しさん
21/09/26 10:52:31.05 gP06ae0Gd.net
サインツはバリ禿、ボッタスに続くポチの系統

398:音速の名無しさん
21/09/26 10:52:43.00 6+l5Mnx70.net
>>394
流石にそこはリスペクト持ってバトルするだろう

399:音速の名無しさん
21/09/26 10:54:22.70 oMN6iD9H0.net
レース中のPU交換義務になったら面白い？

400:音速の名無しさん
21/09/26 10:55:03.70 Hn0j6fYF0.net
>>374
今回タウリのマシンは相対的に遅かったと思う。だからガスリーがタイヤ換えてアタックしてもQ3進出できればいいかなというレベルだったのでは？

401:音速の名無しさん
21/09/26 10:55:13.58 FVT/ZaSM0.net
>>337
マクラーレン-フェラーリ-ウィリアムズの順の予選1-2-3は2003年ヨーロッパ以來かな？
URLﾘﾝｸ(toyotagazooracing.com)

402:音速の名無しさん
21/09/26 10:55:43.11 fEjhkweXp.net
>>399
あ…論ずる価値ない馬鹿な意見辞めてね
民度下がるから

403:音速の名無しさん
21/09/26 10:56:06.44 VGPWu5kG0.net
>>397
今はポイント差は殆ど無いし今後どうなるだろうな
ナンバーワンのつもりが負けが込んできて
焦って我を失うルクレールとか見てみたい気もするけどw

404:音速の名無しさん
21/09/26 10:57:29.15 fEjhkweXp.net
>>400
FP2みた人は全員、君は馬鹿だと認定した

405:音速の名無しさん
21/09/26 10:59:23.19 Hn0j6fYF0.net
>>404
FPはFP
予選は予選

406:音速の名無しさん
21/09/26 10:59:23.83 gP06ae0Gd.net
>>337
05年からウィリアムズの低迷期に突入してフロントロウを取るのが無理ゲーになったからな
代わりに台頭したのがマイセンルノー

407:音速の名無しさん
21/09/26 11:00:04.99 B8DZuS2W0.net
>>397
俺もそう思うけどサインツは今回初優勝できればその流れから脱却できるかもね
人生の大きな分岐点になりかねない重大なところだ

408:音速の名無しさん
21/09/26 11:00:10.43 EYZta+3W0.net
うまく行かないことが起きた時グリッド上で一番感情的になるドライバーはガスリーかもしれない

409:音速の名無しさん
21/09/26 11:00:59.38 2iyeX/upM.net
>>386
ベネトンがコンドームを発売してた時代で、
ベネトンのは漏れる、というネガキャンにもなったｗ

410:音速の名無しさん
21/09/26 11:08:16.69 fEjhkweXp.net
>>405
順位しか見てないの？
タイムを見ろよ馬鹿

411:音速の名無しさん
21/09/26 11:11:36.83 vPGYhp8Wd.net
ふと思ったんだけど、音楽が好きでビートルズが嫌いって有り得るのかな？
嫌いってことは230曲全部とは言わないがある程度知ってるっことだよね
その上で上記の図式だとすごいパラドックスだよな

412:音速の名無しさん
21/09/26 11:13:19.53 L2t71KjL0.net
ガスリーはミスっただけだろ

413:音速の名無しさん
21/09/26 11:16:23.10 cZDvxNGbr.net
ホンダPUは信頼性がねぇ
ロシアで1基投入しないといけないってあと何機投入するんだろう

414:音速の名無しさん
21/09/26 11:17:30.65 1g5vboBPd.net
ペレス、ホーナーポイント失うぞ、、、、
ホーナー
「ペレスはQ3でスリックのアウトラップで小さなミスをしてしまったため、タイヤの温度を上げられなかった」
URLﾘﾝｸ(www.gpblog.com)
ペレス
「スリックタイヤをもう1周早く試すことができたはず」（スリック判断がおそかったせい？）
URLﾘﾝｸ(honda.racing)

415:音速の名無しさん
21/09/26 11:19:55.53 B8DZuS2W0.net
さすがに予選9位だと言い訳しないわけにもいかないと思う＞ペレス
スリックタイヤに履き替えるのが遅かったのはメルセデスもそうだし
先にスリックに履き替えたドライバーのアタックを邪魔しないようにライン外すと濡れたところ走ってタイヤ温まらない

416:音速の名無しさん
21/09/26 11:20:18.44 F6fj2eg60.net
>>414
ペレスはインターでタイム出すタイミングが遅れたせいでソフトへの履き替えが遅れたんだろ
一発でタイム出しとけばもっと早くソフトに履き替えられた自業自得

417:音速の名無しさん
21/09/26 11:22:40.19 g4g/FIu30.net
>>346
ボッタスのは新仕様のモルモット

418:音速の名無しさん
21/09/26 11:23:57.49 fxo3Y5cZa.net
予選は面白かったが
ドライだとレースペースが速いメルセデスの独走になるね
まったく他チームは太刀打ちできていない
やはり雨のかく乱が欲しいところだ

419:音速の名無しさん
21/09/26 11:24:21.87 Hn0j6fYF0.net
>>410
FPは晴れ
予選は雨

420:音速の名無しさん
21/09/26 11:25:46.10 CjY3csTe0.net
ガスリーは普通に走ってれば今回ミスったハミルトンよりは前
下手すりゃPPも有り得た
まぁノリスとはちょっと差が有った感じだからPPは盛り過ぎだが
サインツより前だった可能性はかなり高いよなぁ

421:音速の名無しさん
21/09/26 11:26:27.05 8RD8l/SUd.net
>>414
来年からガスリーと入れ替えた方が良かったな
契約更新を早まった感ある

422:音速の名無しさん
21/09/26 11:28:27.60 F6fj2eg60.net
>>421
ガスリーもガスリーで今回チーム批判発言しちゃってるからなあ…

423:音速の名無しさん
21/09/26 11:29:27.35 fxo3Y5cZa.net
ノリスはマシンが良くなっているのでかなりいい位置でレース展開できるが
サインツは予選の好位置を生かしてい意気消沈のフェラーリチームを盛り上げていってほしいね
フェラーリ、マクラーレンが元気になれば後半戦はかなり盛り上がる

424:音速の名無しさん
21/09/26 11:30:55.09 9/Osx934r.net
フロントの面子が珍しいからスタートでミサイルやらなんやらでごちゃごちゃしてハミルトンだけコースアウトしないかなぁ

425:音速の名無しさん
21/09/26 11:31:50.90 oMN6iD9H0.net
ドライバーが事あることに戦略ミスを指摘してたら大胆な戦略取りにくいだろうな…とは思わないんだろうなF1ドライバーは

426:音速の名無しさん
21/09/26 11:33:23.62 tdKyDO1vM.net
大胆な戦略ってギャンブルのことか？

427:音速の名無しさん
21/09/26 11:33:42.07 5CesCTeI0.net
ガスリーはやっぱりチームのミスじゃん

428:音速の名無しさん
21/09/26 11:35:43.30 F6fj2eg60.net
毎年2コーナーで誰かがやらかしてセーフティカーが出るのがロシアGP
今年も間違いなく荒れる

429:音速の名無しさん
21/09/26 11:36:19.88 CpNEzWLGd.net
割とマジでピアストリかプルチェー雑に買って安月給で乗せて駄目ならポイでいいんじゃない？
下手に下位カテゴリから育ててお金使うよりそうしたほうが安く優秀なドライバー走らせられるでしょ

430:音速の名無しさん
21/09/26 11:43:21.59 IccKrhYw0.net
「ガスリーに関しては事あるごとにじゃないでしょ
なんなら頻発する割には頑張って適応してるほう
フェルスタッペンもルクレールも後方スタート、マシンもドライならかなりの速さ
手ごたえもあった中でドライバーのフィーリングから「タイヤ交換すべき」って言ったのに
全無視ステイアウトのQ2敗退、チームも全面謝罪
どこにも非がないと思うが

431:音速の名無しさん
21/09/26 11:47:05.28 QszC1RdT0.net
>>391
ガスリーはルノー移籍確定を言い続けて何年経ったんだよ…

432:音速の名無しさん
21/09/26 11:49:26.30 /XpveiN/0.net
>>346
今年のPUはオイル系統が信頼性のネックになってるとか何とか
あとメルセデスPUは使い込むとパワーダウンが大きいって話もあったな

433:音速の名無しさん
21/09/26 11:52:01.67 vPGYhp8Wd.net
ガスリーとツノダ、どっちが気性荒い？

434:音速の名無しさん
21/09/26 11:53:12.12 BCnnxRVe0.net
>>376
悪くあって欲しいんだろｗｗ

435:音速の名無しさん
21/09/26 11:56:25.81 QszC1RdT0.net
まあ、実際の所、ガスリーはあんまりこの問題を長続きはさせない方が良いとは思う
WETタイヤ履かされた時と一緒で、実はガスリーとチームが無線で相談して決めてたりもするんだよね
ガスリーは受け入れたが、角田は拒んだり提案してたのでインター履いたり、ピットインしてた訳だ
ガスリーは暫くは文句を言ってもいいけど、延々と文句を言うのは流石にどうかとは思う
おかしいと思ったらそこでしっかりと言う必要もあるよねもう1-2年のドライバーじゃなくて、
タウリのキャプテンを自称してるのだから
この面ではガスリーの無線やブリーフィング時の意外な気の弱さが出てしまってもいる
タウリは優柔不断でおかしなことになる感じなので、決して断れないチームじゃないのは角田で分かってる
ただ、ここでチームの話を断っちゃうと従わなかった責任が発生しちゃうので、そこで流されちゃうんだろうけどさ

436:音速の名無しさん
21/09/26 11:56:34.64 g4g/FIu30.net
>>433
角田は保温機能なしの電気ケトル
ガスリーは保温付きの電気ポット

437:音速の名無しさん
21/09/26 11:58:26.70 BCnnxRVe0.net
>>419
雨降り続けた方がインター痛めずにチャンスあったんだが。

438:音速の名無しさん
21/09/26 11:58:36.37 fEjhkweXp.net
>>419
君がタウリはここでは遅いとキチガイコメントしてることに関しての揚げ足コメントなんだが？

439:音速の名無しさん
21/09/26 11:58:37.90 Ymp9zqjJ0.net
>>428
ハミがラッセル押し出そうとしてクラッシュとか？

440:音速の名無しさん
21/09/26 12:00:40.98 QszC1RdT0.net
ガスリーがどう考えても終わってるタイヤで延々とロングスティントやらされては大損する事があったが、
ああいうのもチームとドライバー双方が優柔不断で決断出来ない影響の現れでもあったと思う
どっちも「これは流石に損だよもうピットしようよ」って言い出せないんだな損切り出来なくてステイ続けてしまう
まだ走れるか？走れっていうなら走れるけど…大丈夫かな？大丈夫かも？では話が進まないっていうか…

441:音速の名無しさん
21/09/26 12:00:54.52 vPGYhp8Wd.net
今日アロンソが優勝したら驚く？

442:音速の名無しさん
21/09/26 12:01:12.64 UAIVa0Ed0.net
後方からタッペンとルクレールが追い上げか
中団と接触しなければいいが・・・

443:音速の名無しさん
21/09/26 12:01:49.80 FIbAYjF70.net
>>439
それおもしろいね。すでに今シーズンボッタスをラッセルが狩ってるしｗ

444:音速の名無しさん
21/09/26 12:05:47.55 QszC1RdT0.net
序盤展開で前がコーナーらへんで渋滞を始めるとルクレールが前に触れてしまうケースがちょっと怖いね
ガスリーも後ろからタイヤカットされたり、前のリカルドにウイング踏まれない様に気をつけておかないと
年1回とかならたまたまだけど、割とちょくちょく踏まれたりするんで…超接近戦状態のリカルド・ガスリー・ルクレールラインは怖い
ガスリーが一方的に損をする事が多いのもちょっと…

445:音速の名無しさん
21/09/26 12:08:08.61 1Xdnqo9V0.net
不遇の時を過ごしてたラッセル、今年に入っていい風がきてるね

446:音速の名無しさん
21/09/26 12:10:40.21 oMN6iD9H0.net
>>436
貴方の例え話は結構好き

447:音速の名無しさん
21/09/26 12:12:26.62 6YCNtSGJd.net
角田、最終セクターまとめてたら余裕でQ3だったのに
13位で「満足」とか言っててビックリ
F1ドライバーとして終わってるわ

448:音速の名無しさん
21/09/26 12:13:24.01 vPGYhp8Wd.net
3年後、中野信治さんの後釜で解説してる気がする

449:音速の名無しさん
21/09/26 12:14:39.21 foZtHN6e0.net
角田は自分で判断してピット入ったらしいな

450:音速の名無しさん
21/09/26 12:15:09.34 oMN6iD9H0.net
>>448
1−2回は呼ばれるかもな

451:音速の名無しさん
21/09/26 12:15:37.43 +4N/SEGGa.net
無能日本人の話をいつまでしてるんだ

452:音速の名無しさん
21/09/26 12:16:44.47 qDPpHcqd0.net
>>439
来年への予行で、ラッセルへの牽制というのはアリかもな

453:音速の名無しさん
21/09/26 12:17:29.86 vPGYhp8Wd.net
ハミルトン衰えてきたって言う人増えてね？

454:音速の名無しさん
21/09/26 12:18:27.15 JKGO+ogyd.net
SFとSGTの兼任かね
ホンダ系だからインディも行けなくはないが

455:音速の名無しさん
21/09/26 12:18:30.29 m2e/labbM.net
>>447
そう？
皆選手である学生が俺は今の実力と経験では大学は東大京大慶応レベルではなく、マーチに行けたらいいな
結果としてマーチに行ける
けどそこから頑張って東大京大を追い抜いて成功してる人沢山いるじゃん

456:音速の名無しさん
21/09/26 12:18:59.94 QszC1RdT0.net
角田はセクタータイムは出せるんだけど繋げるのがまだ安定しないよね
決勝くらい周回してるとペース的にはある程度安定してくるんだけど…
そういう意味で、今年はオーストリアしか同じコースレースが無いのもついてない
A1リンクでは予選8位→予選7位と改善してたんだが単発ではまだまだF1で1周タイム出すのが安定しない

457:音速の名無しさん
21/09/26 12:20:21.50 QszC1RdT0.net
>>453
そりゃまあ、今年のハミルトンは自責ミスが多すぎるんで…
ボッタスフォローでのポイント復活が無かったらマジで今ごろやばかったよ

458:音速の名無しさん
21/09/26 12:21:52.02 vPGYhp8Wd.net
F1は勉強する場じゃなく結果を出す場
1年目だろうとミスの中にも光るものがなきゃ見捨てられるだけ

459:音速の名無しさん
21/09/26 12:24:31.42 QszC1RdT0.net
それ逆でセクタータイムだせたり、Q3に3回進出して、更に18P取ってるから簡単には見捨てれないのでは…
角田の場合は失敗してなきゃ20-30P台いってたんじゃないのかって話になっちゃう系なんで
そうなると、今後新人を入れた時に基準がおかしくなってくるし、来年すぐに昇格させたいって人材もいないのもあるからねえ

460:音速の名無しさん
21/09/26 12:25:01.86 /iH10q3u0.net
会社によくいるよね >>458みたいなおじさんw

461:音速の名無しさん
21/09/26 12:25:47.85 cprffNYr0.net
>>458
では一年目のノリス、ルクレール、ラッセル、ガスリーの光ものはなんだった？

462:音速の名無しさん
21/09/26 12:26:12.18 +WecRL+f0.net
そもそもF1ファンはおじさんだらけ

463:音速の名無しさん
21/09/26 12:26:36.21 C4Bik3iZ0.net
即戦力ばかり求めて育成を考えないから人が集まらない会社な
だいたい極悪ブラック

464:音速の名無しさん
21/09/26 12:27:30.01 1g5vboBPd.net
>>461
角田叩きたいだけのダブスタなんだろ458は

465:音速の名無しさん
21/09/26 12:28:50.33 l3G3D9WJ0.net
>>458
賛成

466:音速の名無しさん
21/09/26 12:30:57.96 n9y3YtcM0.net
サッカーのように全世界レベルで、人材発掘と育成が行われてるなら
育った人材を買うだけでも運営していけるが
ドライバー育成なんて、絶対数が少ないから地味にやり続けるしかない

467:音速の名無しさん
21/09/26 12:31:41.86 cprffNYr0.net
叩くなら叩くでそれを正確なデータ等だして叩いて
逆もしかり誉める持ち上げるならそのデータを出してよろ

468:音速の名無しさん
21/09/26 12:32:21.96 l3G3D9WJ0.net
ホンダはだめ
PU交換してもこんなだもの

469:音速の名無しさん
21/09/26 12:33:51.66 ewiNGgik0.net
今週今の所、ホンダ勢で満足のコメントを出してるのが角田君だけってのがなぁ

470:音速の名無しさん
21/09/26 12:34:28.63 jGdiAAd4a.net
プレマパワーに騙されるツノアン好き

471:音速の名無しさん
21/09/26 12:35:10.00 f7FHHERF0.net
Q2敗退したガスリーが何怒ってんだと思ったらタイヤ交換を要求してたのを止められてたからか。
タイムアタック間に合わなかったのかと思ってたわ。

472:音速の名無しさん
21/09/26 12:37:15.61 W84teZsQ0.net
自分でピットに入る角田はちゃんとミナルディを学習してる

473:音速の名無しさん
21/09/26 12:37:50.66 PaCyItaK0.net
角田にまでグリッドで越されてたら精神的に安定してたガスリーがまたおかしくなるところだったからそこはよかったな

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