□■2021 F1GP総合 LAP2649 □■ロシア□■

□■2021 F1GP総合 LA ..

2:音速の名無しさん
21/09/25 23:47:55.28 Wmin6Ogl0.net
予選見れなんだぁ
で、スポナビ見たら何で予選14位のラティフィが角田より上の10番グリッド何だ？

3:音速の名無しさん
21/09/25 23:53:31.11 ySvPgpItd.net
今日の予選見てないとか持ったえねー

4:音速の名無しさん
21/09/25 23:55:13.75 4R/OM26Va.net
角田はF2F3でプレシーズンテストの段階から相方ボコってチームの信頼を勝ち取ってきた事考えても今の状況は人生初の挫折と言うか鼻っ柱折られてるな
ルーキー同士で組むならまた違っただろうけどガスリーが王様のチームで結果出すなんて渡欧して3年目の21歳が1人でどうこう出来る領分超えてる

5:音速の名無しさん
21/09/25 23:56:43.57 PQfmqGzJ0.net
>>4
角田には頼りになるメンターが必要だよなミックに対するベッテルのように
そういや角田はペレスと仲良くなってたが今のペレスじゃなあ…

6:音速の名無しさん
21/09/25 23:56:50.97 ilXkoHfq0.net
決勝は小雨予報か

7:音速の名無しさん
21/09/25 23:59:05.56 d21WiTao0.net
角田のメンターはガスリーでいいじゃないかって思うんだよな。
謙虚に教えてくださいと。ガスリーの親友のアントワーヌを尊敬してるんだろ？
下手にライバルと見るから身の程を知ることになる。
ガスリーはアルファタウリで優勝もしてるんだぞ？勝てるわけ無いだろうに。

8:音速の名無しさん
21/09/25 23:59:36.49 lx6Ecne/0.net
F1 2021年FIA修正版カレンダー(08.28版)
15 9月26日ロシア（ソチ）
16 10月10日トルコ（イスタンブール）
17 10月24日アメリカ（オースティン）
18 11月7日メキシコ（メキシコシティ）
19 11月14日ブラジル（サンパウロ）
20 11月21日 TBC
21 12月5日サウジアラビア（ジェッダ）
22 12月12日アブダビ（ヤス島）

9:音速の名無しさん
21/09/25 23:59:44.60 ySvPgpItd.net
しかしハミルトンはこれからは譲らず当てるとか公言してるけどこの人追い詰められてない？

10:音速の名無しさん
21/09/26 00:00:27.63 QszC1RdT0.net
時間はセッション日時
■F1ロシアGP DAZN
決勝 9/26(日) 21:00～解説：中野信治実況：笹川裕昭
■F1ロシアGP フジテレビNEXT
決勝 9/26(日) 21:00～解説：川井一仁松田次生実況：野崎昌一

11:音速の名無しさん
21/09/26 00:01:03.29 QszC1RdT0.net
>>9
ハミルトンはずっと譲らず当てるばっかり言ってるよ
イギリスGPでも反省なんかしない今後もやる俺は何も悪くない相手だけが悪いって言ってたし

12:音速の名無しさん
21/09/26 00:02:05.66 QszC1RdT0.net
ハミルトン理論だとどこそこで譲ったからぶつけていいみたいな謎の理論が飛び出すからな
そもそも、そこで譲ったのは自分にとってその方が良いから引かざるをえなかっただけなんで
自分に都合が良いと思ったらハミルトンは元々引かないからな
どこかで譲ったからぶつかっても譲らなくていいとかいうそんな謎ルールは存在しとらんし

13:音速の名無しさん
21/09/26 00:02:39.12 1cuCJN4sd.net
>>11
ペレスがもう少し間に入れば小競り合い減るんだろうけど厳しいもんな
今後もあと2回くらい当たるかもね

14:音速の名無しさん
21/09/26 00:03:12.71 p7tP15krd.net
サッシャ土曜だけかよ
もっと使ってくれよ

15:音速の名無しさん
21/09/26 00:04:02.68 9KpmcuxAa.net
>>5
ミックとベッテルの関係性は父ミハエルの存在が居てなおかつ母国の後輩という部分で成り立つ物だからペレス角田では難しいだろうなー
せめてF2の時に付いてたメンタルトレーナーを継続で雇うべきだった

16:音速の名無しさん
21/09/26 00:04:05.14 KHHPRmhg0.net
ハミルトンがチャンピオンシップでライバルができると当ててくるってのは
今に始まったことじゃない。
マッサの時もロズベルグの時もずっとそうだった。
最近おとなしかったのはマシンが圧倒的でチームメイトが犬だったから。

17:音速の名無しさん
21/09/26 00:04:27.78 f0a7AWwt0.net
いちおつ
今度はガスリーが被害に遭ってたんか…タウリは全然変わらんなぁ

18:音速の名無しさん
21/09/26 00:05:06.86 1cuCJN4sd.net
今回はタッペンが当て得でPU交換してQ2まで余裕の流れからのまさかの4位はメンタルに来とるかもしれんね
あと気になるのは左前とリアぶつけてるから修理となるとピットスタートなんだよな

19:音速の名無しさん
21/09/26 00:06:52.87 QszC1RdT0.net
やたら押し間違え易い位置にマジックボタンを意図的に付けてる事といい
変なタイミングでもオンにしてたりもするので、レース中も頻繁に使い捲くって
なにかを稼いでるのかね？スタート用だとあんな位置邪魔だしな
ロングストレート終盤の回生稼ぎとか熱入れとかかな？

20:音速の名無しさん
21/09/26 00:07:25.14 DfJfbGzM0.net
>>18
修理はOKなんでないの？PU交換とかまで行かない限りは

21:音速の名無しさん
21/09/26 00:07:58.40 1FkALHwD0.net
>>18
その時はPU交換してくるんじゃね
どうせどこかでやる必要あるし
ルール上できるのかは知らんけど

22:音速の名無しさん
21/09/26 00:08:02.43 Ws0iHa+o0.net
糞ペレス相変わらず役に立たねえ

23:音速の名無しさん
21/09/26 00:08:10.94 F6fj2eg60.net
>>18
同一仕様ならピットレーンスタートにならなくてもで修理できないか？
モナコのルクレールなんてもっと派手に壊してたのにポールのままだったぞ

24:音速の名無しさん
21/09/26 00:08:49.14 JH0H1wSA0.net
レコノサンスでぶっ壊したフェルスタッペンがそのままスタート出来ていたから多分ピットスタートにならない

25:音速の名無しさん
21/09/26 00:08:59.61 /XpveiN/0.net
>>18
明日パルクフェルメから解放後に同一スペックの部品と交換なら普通にグリッドへ並べられる

26:音速の名無しさん
21/09/26 00:09:11.31 D4xuPpcgp.net
>>18
そしたらPU交換だな

27:音速の名無しさん
21/09/26 00:09:14.61 f0a7AWwt0.net
>>18
同一仕様ならルクレールの例もあるし問題ないんじゃないかな？(セッティングを変えたらピットスタートだろうけど）

28:音速の名無しさん
21/09/26 00:09:29.28 1cuCJN4sd.net
>>20
同じパーツなら確かOKだよな？
ギアボックスの破損は流石にあの当たりだと無いか
でもリタイアはリスク高いからタッペンも沈んでるしPU交換してしまうのもワンチャンあるかもね
ここで捲れないとハミルトン一気に劣勢

29:音速の名無しさん
21/09/26 00:09:45.27 QszC1RdT0.net
>>16
アルボンを2回やってただろう
ハミルトンは自分の価値が下がると思った時にやらかすのでチャンピオン争い以外でもこまめに潰してくる

30:音速の名無しさん
21/09/26 00:09:45.61 KHHPRmhg0.net
>>22
アロンソはおろかストロールにすら
負けてるってちょっとやばいよなぁ

31:音速の名無しさん
21/09/26 00:10:50.56 u8d2yC5l0.net
訃報
ディーンがクラッシュ巻き込まれ亡くなった

32:音速の名無しさん
21/09/26 00:10:53.01 DfJfbGzM0.net
何気にハミルトンのPUもシーズンいっぱいは持たんよね？ここまでの傾向だと
どこかで換えるのは想定内だろうし今回済ましちゃう可能性はなくはない

33:音速の名無しさん
21/09/26 00:10:57.06 2lk3dpfO0.net
ハミルトンが引かないよ発言なんて、同業者は何も騒いでないのにアホみたい。
ベルガーが、F1はこうじゃなくっちゃって言ったな

34:音速の名無しさん
21/09/26 00:11:33.95 1cuCJN4sd.net
ボックスが6位ってのも痛いよな
グリップない方だからポチ期待できない

35:音速の名無しさん
21/09/26 00:12:10.61 dSOoTyTpa.net
フェルスタッペンはグリッドスタートするのかピットレーンスタートにするのか
グリッドスタートするならマルコからトストにお願いして邪魔なだけでポイントの可能性がない角田のPU交換させてピットレーンスタートにさせたいところ

36:音速の名無しさん
21/09/26 00:12:16.47 d0rjUflea.net
>>34
RBが戦力外だからメルセデスは流すだけだろ
盛り上がるしな

37:音速の名無しさん
21/09/26 00:12:31.02 QszC1RdT0.net
>>33
引かないんじゃなくてコース潰してきたり、
フリーのエイペックススペースがあっても意図的に密着しにきて当ててくる話だろう
損をして最適コースを通らないことになっても当ててくるんだよハミルトンは

38:音速の名無しさん
21/09/26 00:12:59.66 .net
ピエール・ガスリー
「今はあまり話すことがない。楽にQ3に行けるペースがあったと思っているから、すごく腹が立っている。Q1ではこのコンディションですごく速かった。クルマも快適だったし、すぐにプッシュできたんだ。
ところが僕はQ2で1セットのタイヤだけで走り続けていて、セッションの終わりには完全に使い古されてしまっていた。これは僕たちの側の大きな過ちだと思うけど、チームと話して今日の出来事をもっとよく理解しないといけない。Q3に進めずに機会を逃してしまったけど、今の僕たちに必要なのは明日に目を向け、失ったものを取り返すために何ができるかを考えることだ」
角田裕毅
「今日はかなり満足しています。Q2に進めたのは僕にとってステップアップです。特に昨日を考えればなおさらですね。昨夜は、予選でクルマをもっといいポジションにしようとメカニックたちが仕事を頑張ってくれて、今日は僕も少しクルマに自信を感じることができました。
明らかに、コンディションは昨日のセッションとは全く違っていましたが、明日はドライコンディションでもっと改善が見られることを期待します」
クラウディオ・バレストリ（車両パフォーマンス担当チーフエンジニア）
「今日は雨が降ると分かっていたので、可能な限りの準備をした。午前のセッションがキャンセルされたのは理想的でなく、ウエットコンディションでの最初の走行が予選になってしまった。Q1はインター（インターミディエイト）を使うことにし、1セットだけでセッションを切り抜けられた。ほとんどのチームが採用していたこの戦略は正しく、2台ともQ2に進出できている。
路面の乾きが早く、予選の初回セッションよりも若干ながらタイヤに苦戦してしまったため、ユウキに関してはピットに呼んで新しいインターを履かせることにした。ピエールについてはステイアウトする判断を下したが、残念ながら、これがうまくいかず、Q3に進めなかった。今日は良いグリッドポジションからスタートできるようにする好機があったと思うので、満足できない。とはいえ、今日の結果は変えられないので、とにかくレースに向けて集中し、できるかぎり前進できるようにするしかない」

39:音速の名無しさん
21/09/26 00:13:14.79 cqIHDCld0.net
>>35
角田には新しいPU下ろさないって

40:音速の名無しさん
21/09/26 00:13:15.90 zLPv2pPZ0.net
>>16
ほんそれ
心は折れてるし腹黒い人間だ

41:音速の名無しさん
21/09/26 00:13:56.46 aj4EIgUz0.net
リカルドがストロールを妨害した疑いで呼び出されてたけど、戒告のみでペナルティ無し
良かったな

42:音速の名無しさん
21/09/26 00:14:33.93 Ws0iHa+o0.net
>>33
自分が損しそうな時は引くよ
撃墜できる時は引かずに当て逃げｗ

43:音速の名無しさん
21/09/26 00:14:49.79 M9howtrod.net
ウィリアムズ何であんな速くなったの？

44:音速の名無しさん
21/09/26 00:14:53.00 f0a7AWwt0.net
>>36
ボッタス普通のスタンディングしたらハンガリーのようにならないよな？

45:音速の名無しさん
21/09/26 00:15:24.16 dSOoTyTpa.net
>>39
すぐ壊れる欠陥PUでもいいからペナルティ受けてフェルスタッペンの邪魔にならないようにすべき

46:音速の名無しさん
21/09/26 00:15:43.65 u8d2yC5l0.net
>>43
なんでってずっと同じバージョンの車で走り続けてるわけないじゃん
ちゃんとアップデートするさ

47:音速の名無しさん
21/09/26 00:15:43.88 F6fj2eg60.net
>>43
一番早くソフトタイヤに切り替えたことでタイヤが温まった

48:音速の名無しさん
21/09/26 00:16:08.81 d0rjUflea.net
>>44
流石にもう厳命されるでしょ
これでボーリングやったらメルセデス追放運動くるよw

49:音速の名無しさん
21/09/26 00:16:09.99 2lk3dpfO0.net
ハミルトンがそんな鼻つまみのも運転してるなら、RB意外の同業者から文句の一つのも出るはずだがな。
あーはいはい、黒人だからいえないんだけか

50:音速の名無しさん
21/09/26 00:16:18.25 u8d2yC5l0.net
>>45
タッペンはどーせぶつかるわ

51:音速の名無しさん
21/09/26 00:16:22.40 Ws0iHa+o0.net
混乱避けるためにピットレーンスタートの方がいいと思うな
ダーティルクレールさんが近くにいるし

52:音速の名無しさん
21/09/26 00:16:28.89 DfJfbGzM0.net
ウィリアムズは雨の時は一貫して速いな
イモラの時点でそうだった

53:音速の名無しさん
21/09/26 00:17:23.90 JH0H1wSA0.net
雨降ったから奇数偶数の優劣なくなってるというね
あるのはフロントローからスタートすると真後ろのマシンにスリップ使われて抜かれるってだけ

54:音速の名無しさん
21/09/26 00:17:35.97 IIGLvNvoa.net
>>16
行動原理がシューマッハ父と同じだな
プッシーキャット・ドールズと別れたりくっついたり繰り返してメンヘラ状態になってた時もチャンプ争いは蚊帳の外でマッサとぶつけ合ってたな

55:音速の名無しさん
21/09/26 00:17:53.44 QszC1RdT0.net
>>38
タウリはタイヤ戦術で謎な事をやり始める事あるからねえ…
角田も前にQ1で無駄にタイヤ使わされてQ2でタイムアタックさせて貰えなかったし、
ガスリーも謎のステイ作戦喰らってた
妙な事を狙いすぎて肝心な事がおろそかになるミナルディ癖が出ちゃったというか…

56:音速の名無しさん
21/09/26 00:17:58.81 dSOoTyTpa.net
ボッタスのボーリングは明日の場合はやってくれると助かる
フェルスタッペンが1周目で入賞圏内かもしれない
なんならペレスかガスリーにわざとボーリングするように裏で命じるといいかも

57:音速の名無しさん
21/09/26 00:18:48.40 DfJfbGzM0.net
>>53
F2でレコードラインだけ道が出来てたし
ここから雨で流されないとむしろ結構差がありそうだけどどうでしょね

58:音速の名無しさん
21/09/26 00:18:58.07 QszC1RdT0.net
>>49
フェラーリ大暴れしてただろｗ2019年になってからのフェラーリがチート期間の数ヶ月以外弱すぎて相手にされてないだけで…

59:音速の名無しさん
21/09/26 00:19:15.11 KHHPRmhg0.net
>>49
うーん
対レッドブルにしか当ててないからなぁ
マッサとチャンピオン争ってた時は
あいつやばいぞって周りはなってたけど。昔過ぎるかな

60:音速の名無しさん
21/09/26 00:19:42.64 M9howtrod.net
ノリスはSFで走る可能性あったんだよな

61:音速の名無しさん
21/09/26 00:20:10.88 2lk3dpfO0.net
別にフェルスタッペンを責める気はないけど、自分は譲らないけど、相手には譲らないと書かれちゃうのは
むしろフェルスタッペンの方なのによ

62:音速の名無しさん
21/09/26 00:20:51.49 obpCY6Yq0.net
レッドブルはこのノリスをトロロッソで走らせてそのまま陣営へ入れられる流れあったんだよな…
レッドブル側から突っぱねたが今思うともったいねーw

63:音速の名無しさん
21/09/26 00:21:15.40 f0a7AWwt0.net
>>55
19年のバーレーンの予選でもクビアトに中古タイヤ履かせて脱落させる謎な事してるし、全然この辺よくならんのよね…
あとドライバーごとに別々の事やらせると管理できなくなってるんじゃないかと思う時もある

64:音速の名無しさん
21/09/26 00:21:22.39 EE1EeAeNa.net
祝・俺の願い叶う
20 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Saaa-zD50)[sage] 投稿日：2021/09/25(土) 19:46:17.09 ID:nlvk5aAra
今日こそノリスのポールが見たい

65:音速の名無しさん
21/09/26 00:22:21.94 aj4EIgUz0.net
ウィリアムズは着実に速くなってきてるよな
ラティフィもラッセルの陰に隠れてるけど地味に良くなってるし
ここ数戦だけ見るとアルファロメオと同等か少し勝ってるくらい

66:音速の名無しさん
21/09/26 00:22:22.47 QszC1RdT0.net
>>59
シケインでワイドになった時にベッテルにひっかけてクルクルさせたりしてたよハミルトン

67:音速の名無しさん
21/09/26 00:23:20.95 otbiGeT00.net
>>9
レッドブルはクズセデスはドライバーもトトも精神弱過ぎ
ぷぎゃーw
って思ってるだろーなw
ハミルトンもかなりミスし出してるし決勝でも何かやらかすかも知れんな

68:音速の名無しさん
21/09/26 00:23:31.81 QszC1RdT0.net
>>62
キーとノリスだったら妥当な交換だったかもねえ

69:音速の名無しさん
21/09/26 00:23:36.87 .net
さすがにガスリーには好調なんだからドライバーがやりたいってことをやらせてあげたほうが気持ちよく走れるだろうになぁ・・・

70:音速の名無しさん
21/09/26 00:23:48.80 obpCY6Yq0.net
ハミルトンはセッティング変えてPUも変えてピットスタートありえそうだな

71:音速の名無しさん
21/09/26 00:24:40.20 KHHPRmhg0.net
ハミルトンって確かに最速マシンではむちゃくちゃ速いと思うけど
チャンピオンシップの戦い方ってところではアロンソはおろかベッテルにも劣ると思うわ。
アロンソもベッテルもチャンピオンマシンの時にチームメイトにチャンピオンなんて
とられてないわけでね。それどころか圧倒的な差をつけてきた。

72:音速の名無しさん
21/09/26 00:25:11.46 QszC1RdT0.net
>>61
タッペンはおもいっきり1.5台分のスペースを残してクリーンに走ってたのに
スペース使わないでカーブと逆ハン切って追いかけてくる奴に「スペースを残さなかった！」
とか謎のイチャモン付けられてただけだからなあ…
どう考えてもスペースあったのを意図的に使ってなかっただけだよねハミルトン

73:音速の名無しさん
21/09/26 00:25:20.24 f0a7AWwt0.net
>>62
あれってマクラーレン側が拒否ったんじゃなかったっけ？
当時のニュース見てるけどマクラーレンが拒否ったってのあったし

74:音速の名無しさん
21/09/26 00:26:19.20 Tm+Uo7M40.net
がっさん怒ってたのは、ニューセット履かせなかったからか。
怒り方が分かりづらい。てっきりトラフィックで詰まったか、そっちに集中取られて最終コーナースライドさせて怒ってるものだと

75:音速の名無しさん
21/09/26 00:26:36.82 yJtZHctH0.net
タウリは交換してもタイヤ温まるか微妙と考えたのだろう
角田はダメ元で交換してみよう、多分そんな感じ

76:音速の名無しさん
21/09/26 00:27:02.46 JH0H1wSA0.net
2010-2013のウェバーって暴露本出すぞって脅すくらいに待遇差があったのにな
ハミルトンがベッテル以下ってそれお前がハミルトン嫌いだからって気づかないのかなｗ

77:音速の名無しさん
21/09/26 00:27:08.85 NnL0X2n2p.net
>>35
まず前提条件。
フェルスタッペンは現時点ではグリッド最後尾スタート。
この他に何かパルクフェルメルールを破ればピットレーンスタートになる。
ペレスやガスリーがピットレーンスタートになったのは
PU交換の際に仕様違いのESを入れたから。
フェルスタッペンのESは既に新バージョン投入済みで同仕様同士の交換なのでピットレーンスタートにはならない。

78:音速の名無しさん
21/09/26 00:27:38.04 QszC1RdT0.net
>>64
スパの雪辱を果たせて良かったよねノリス

79:音速の名無しさん
21/09/26 00:27:58.63 IIGLvNvoa.net
ウイリアムズはアメリカの投資会社に買われて以降調子良いな
クレアさんが代表じゃピラニアクラブで生き残れなかった

80:音速の名無しさん
21/09/26 00:28:34.13 /HPGQQU00.net
ペレスまじ使えねー

81:音速の名無しさん
21/09/26 00:28:41.94 zqJevBrT0.net
>>46
それでもシャーシは去年のキャリーオーバーで向上してるんだからスゴい

82:音速の名無しさん
21/09/26 00:29:29.53 Tm+Uo7M40.net
ストロール速いよなあ。なかなか馬鹿にできないものがある。そういえばベッテルもノーノー言うてたような

83:音速の名無しさん
21/09/26 00:31:00.11 nDzENPMq0.net
振り返りみたけどなかなかカオスな予選やったな笑
毎回これくらい混沌としてくれれば見るほうもおもろいのに

84:音速の名無しさん
21/09/26 00:31:18.17 IIGLvNvoa.net
ベッテルは角田に邪魔されたと怒ってたね

85:音速の名無しさん
21/09/26 00:31:27.59 KHHPRmhg0.net
>>76
ハミルトン別に嫌いじゃないよ。
嫌いじゃないけど
９９勝、100PPにしてはチームメイトに負けるの多いし、
接触もよくするよなーという印象よね。
なによりロズベルグに王者とられてるってのが何とも…。

86:音速の名無しさん
21/09/26 00:31:34.55 zqJevBrT0.net
別にピットレーンスタートしなくても慎重にいけばリスクは避けられるだろう

87:音速の名無しさん
21/09/26 00:31:47.04 ZhcI7vYZd.net
最速マシンに乗りながら最終戦で逆転するまで1度もポイントリーダーになれなかった2010
きゅうりなどの差別発言で問題になって、さらに駄馬のアロンソに大量リードを許した2012
ここではベッテルはマシンだけのカスアロハミは別格とか散々貶してたくせにワロタ

88:音速の名無しさん
21/09/26 00:31:53.68 aX+hZ13m0.net
>>35
老害ジジイは早く寝ろ

89:音速の名無しさん
21/09/26 00:32:05.59 F6fj2eg60.net
>>82
ストロールは雨や荒れたレースにめっぽう強い
去年の雨天トルコではPPだ

90:音速の名無しさん
21/09/26 00:32:11.95 Ws0iHa+o0.net
ジェームスキーをあげるからノリス頂戴という流れだったよ
マクラが拒否したからキーは庭いじりせざるを得なかったと

91:音速の名無しさん
21/09/26 00:32:32.67 QszC1RdT0.net
>>73
ザクが秘策があるとか言い出してキーの移籍でレッドブルが好条件を出す代わりに
ノリスを移籍させるみたいな取引を持ちかけたとか
マクラーレンF1、トロロッソ・ホンダの要人ジェームス・キーの引き抜きを正式発表
URLﾘﾝｸ(formula1-data.com)
キーのガーデニング無し＆ノリスの期間限定移籍、完全移籍の場合は多額の費用を要求したとか当時言われてたね
この条件だとレッドブル側が大金を払って解決する流れになるとか、支払わなかった場合でもノリスの新人育成を
わざわざレッドブル側がシートを提供して手伝って、育ったら奪われるだけじゃねえか！
となってマルコが怒って話がポシャった

92:音速の名無しさん
21/09/26 00:32:56.91 q16RGuD8d.net
フェルスタッペンもリカルド相手にしたら一度もPP取れなかったわけだし
ハミルトンにしろフェルスタッペンにしろなんだかんだ人よな

93:音速の名無しさん
21/09/26 00:33:00.32 f0a7AWwt0.net
>>82
19年ドイツで4位だったり、去年のトルコでPPだったりと雨のストロールは何かあるよな

94:音速の名無しさん
21/09/26 00:36:46.64 f0a7AWwt0.net
>>91
そういえばあったな。最初の条件だとマクラーレン側が得無かったが、この要求はRB側に得無いし話が消えたわけだ

95:音速の名無しさん
21/09/26 00:37:08.67 p7tP15krd.net
>>84
ゾーンみるとターン9.10の間で抜いてるけど
邪魔したってなんだろ

96:音速の名無しさん
21/09/26 00:37:20.28 R921p2JsM.net
初PPをハミルトンに潰されたラッセル

97:音速の名無しさん
21/09/26 00:39:24.09 utBzPU7sp.net
>>85
エース待遇も専用マシンも求めないんだから自然だろ
F1ドライバー相手なんだから常に勝つなんてあり得ない
ロズベルグに負けたのなんかハミルトンのせいじゃない事は見てたなら普通わかる

98:音速の名無しさん
21/09/26 00:40:15.27 JH0H1wSA0.net
>>85
リカルドと組んですぐにチームオーダーで譲らされ完敗だった2014
ルクレールに負けてシーズン開幕前にクビ宣告された2020
接近戦になると誰が相手だろうと接触してマシンぶっ壊してポールからじゃないと勝てないドライバー扱いされたベッテル
お前はベッテルを貶したい方向に誘導させたいの？ｗ

99:音速の名無しさん
21/09/26 00:40:24.02 Ws0iHa+o0.net
二人だけ選手権に勝ってきただけだろ黒豆は

100:音速の名無しさん
21/09/26 00:40:47.88 Tm+Uo7M40.net
>>90
庭いじりの期間を短縮してやるとかそんなことを言ってたけど、不調に終わった記憶が

101:音速の名無しさん
21/09/26 00:41:18.82 73pPI4b0p.net
たとえくそマシンでもチャンスを狙いそれが巡ってきた時は全力でモノにする
決勝も大変だろうけど天気を味方にして暴れて欲しいわ
ラッセル車！

102:音速の名無しさん
21/09/26 00:41:30.14 f0a7AWwt0.net
てか、今気づいたけどマゼピン107%超えてないんだな

103:音速の名無しさん
21/09/26 00:41:56.73 R921p2JsM.net
レースでピットスタートの場合、出口の青信号ってどういう手順なの？
ルイス1人スタートの時の青信号がめちゃめちゃ早かった

104:音速の名無しさん
21/09/26 00:42:09.89 XOMAgPZD0.net
過去のスタート映像見返したら各マシンでトラクションにかなり差がついて
ターン1過ぎたあたりでワイドになってターン2になだれ込んでクラッシュ多発してる感じ
タッペンは前スタートだとマクラーレンの蹴り出しに負けてめんどくさいことになってそうだし
最後尾スタートのほうが良かったかもね

105:音速の名無しさん
21/09/26 00:43:16.41 NnL0X2n2p.net
リカルドがストロールのアタック妨害の件で譴責
URLﾘﾝｸ(www.fia.com)
あとはラティフィのPU交換で最後尾スタートくらいかくらいか。

106:音速の名無しさん
21/09/26 00:43:20.95 Tm+Uo7M40.net
>>103
グリッドのドライバーの最後尾がライン超えたらとか。
ハミのときは後ろいないから、すぐグリーンになったという説明をここでされたな

107:音速の名無しさん
21/09/26 00:43:51.95 Ws0iHa+o0.net
トウの使い合いで2コーナーで大混乱期待しとるでｗ

108:音速の名無しさん
21/09/26 00:44:03.15 ZQ85EhU7d.net
当時ニューウェイマシンのおかげで四連覇はベッテルの実力じゃないだのと言われてたのに
時間が過ぎるとそのことさえ忘れるおじいちゃん
昔話するならちゃんと記憶力つけようや

109:音速の名無しさん
21/09/26 00:44:43.32 LO2Qq7cX0.net
>>103
普通にコース上の車両通過後に青

110:音速の名無しさん
21/09/26 00:45:00.56 NnL0X2n2p.net
>>103
グリッドからスタートした最後尾の車が第2セーフティーカーライン(ピット出口)を通過した時じゃなかったかな。
グリッドから出たのは1台しかいないからそりゃ早いわね。

111:音速の名無しさん
21/09/26 00:45:02.04 KHHPRmhg0.net
>>98
いや、別にそんなつもりなかったけどね。
というかそこまで食って掛かられるとは思ってなかったかな
チャンピオンシップの戦い方はうまくないんじゃね？というあくまで個人の感想です。

112:音速の名無しさん
21/09/26 00:45:20.62 6+l5Mnx70.net
ウェバーやアロンソがチャンピオンになる可能性もあったんだっけか2010

113:音速の名無しさん
21/09/26 00:45:35.07 Tm+Uo7M40.net
>>104
マゼピンの鬼ブロックに耐えられるかな。あいつのは予測不能や

114:音速の名無しさん
21/09/26 00:45:38.68 deHmOWXy0.net
>>71
アロンソなんてチームメイトのギアボックスシール剥がさせたりやりたい放題の挙句負ける雑魚じゃん
プロストがチームメイトバトルが一番苦しいと言ってたがそれを拒み続けたヘタレ
ベッテルは論外

115:音速の名無しさん
21/09/26 00:47:20.64 QszC1RdT0.net
>>92
そもそも、リカルドはタッペンとの約3年の間、計3回しかPP取ってない
そして、リカルドが初PPを飾れたのはレッドブル昇格3年目でようやくな話
2年間0PPで3年目に1回目を取れて、4年目はまた0PP、5年目に2PP
更に、そのPP3回中2回はタッペンが予選を走ってない時の記録
一緒にアタックしたメキシコGPは僅差でどちらでも取れてた話なので遅い訳ではなく接戦だった話
レッドブルはPU化以降は決勝向けなので、滅多にPPは取れないマシン
2014、2015、2017なんか両ドライバーPP0だぞ
年に両ドライバー合わせてPP1-2回あれば良い方なのでチャンスは少なかった
今年レッドブルが14戦中6PP取れてるのがむしろ驚異的な話

116:音速の名無しさん
21/09/26 00:47:40.77 deHmOWXy0.net
>>111
チャンピオンシップの戦い方上手いの誰？
個人的な感想でいいから教えてくれ
例えば今回のタイヤ戦略はドライバーの責任ではないしタイトル争いしてるなら当然だからそんなところだけ切り取ってるならアホすぎるぞ

117:音速の名無しさん
21/09/26 00:48:00.51 Tm+Uo7M40.net
idか文字通りクァカスワロタ

118:音速の名無しさん
21/09/26 00:48:09.34 R921p2JsM.net
>>110
エンストした奴いたら待つの？
ミスって遅い奴いたら待つの？

119:音速の名無しさん
21/09/26 00:48:38.81 LO2Qq7cX0.net
>>111
それも17年18年のベッテルにぶっ刺さるw
チャンピオン掛かるとみんな下手になるもんだよ

120:音速の名無しさん
21/09/26 00:48:42.35 IIGLvNvoa.net
>>95
調査対象にはならないとの事だから大した事じゃないんだろうね
邪魔されてたらリプレイ流れただろうし

121:音速の名無しさん
21/09/26 00:49:11.29 ngeZbwMlp.net
>>115
タッペンは予選遅いしそのタッペンをボコったリカルドもノリスにフルボッコだからな

122:音速の名無しさん
21/09/26 00:49:39.91 F6fj2eg60.net
明日はスタートタイヤ戦略が重要だよな
トップ10もソフトミディアム選び放題だ

123:音速の名無しさん
21/09/26 00:49:59.58 Tm+Uo7M40.net
プレッシャーかかれば、みんなミスするからなあ。それはハミとて同じこと。完璧なやつなんていないんだよ

124:音速の名無しさん
21/09/26 00:50:25.59 aj4EIgUz0.net
>>102
ポールが1:41.993だからライコネン以下は超えてない？
まぁウェット宣言だから関係ないけど

125:音速の名無しさん
21/09/26 00:51:25.25 R921p2JsM.net
>>124
Q1の107%ね

126:音速の名無しさん
21/09/26 00:52:14.00 ZQ85EhU7d.net
あの時のベッテルの走り方を今のハミルトンがやってたらマックスはアメリカかメキシコあたりでタイトル決定だったのになあ。
そんくらい酷い走りしてたのに思い出は美化されるんすね～。

127:音速の名無しさん
21/09/26 00:53:16.54 zwZQOQo00.net
>>116
そりゃ顎さんでしょ
やり過ぎてポイント剥奪されてたけどw

128:音速の名無しさん
21/09/26 00:53:52.42 7uAOlvEr0.net
>>82
ストロールは成長度合いならワンバーワン
デビュー時は真っ直ぐすら走れてなくてF1のレベルに達してすらいなかったのに

129:音速の名無しさん
21/09/26 00:55:45.14 Tm+Uo7M40.net
>>128
大金持ちのせがれが、サーキット貸し切るくらい努力したら、やっぱり結果出るんやな。ツノダも頑張れよ

130:音速の名無しさん
21/09/26 00:56:22.66 watuddgma.net
>>116
チャンピオンシップのうまさってだけならある意味ロズベルグでしょ　速さはハミルトンに敵わなくても最終的に勝つ方法を見つけた執念深さとかはチャンピオンシップ用の戦い方でしょ

131:音速の名無しさん
21/09/26 00:56:54.32 ZSdXSJTP0.net
ハミチン最近ポカ多いな
こりゃ来年ラッセルに惨敗かな

132:音速の名無しさん
21/09/26 00:57:29.29 watuddgma.net
ストローは超大富豪でなんだかんだでF1に適応する力もあって勝ち組すぎる

133:音速の名無しさん
21/09/26 00:58:03.78 otbiGeT00.net
>>118のエンストで思い出したけど
今でもスタート前にダメだと手振ったらフォーメーションラップになるのかな

134:音速の名無しさん
21/09/26 00:58:38.81 Fy+Fxpr80.net
前回ストロールあかん、て言ってたやん、ほんま手の平返しやな

135:音速の名無しさん
21/09/26 01:00:44.79 7uAOlvEr0.net
ストロールだけベリーイージーモードってのもあるからな…

136:音速の名無しさん
21/09/26 01:00:49.75 IIGLvNvoa.net
デビュー当時は「何台壊すかな？」的ネタ枠だったストロールが雨に強いドライバーになるとは

137:音速の名無しさん
21/09/26 01:01:50.66 f0a7AWwt0.net
>>134
あのジャックだってストロール相手に手のひらを返したぐらいだからな

138:音速の名無しさん
21/09/26 01:02:02.77 QszC1RdT0.net
>>102
107％っていうと少なく見えるけど、1分40秒のコースだと7秒以上遅くないといけないからな
しかも、計測不能以外でもFP中のタイムで誤魔化せればオッケーだし、FIAが認めちゃえば無かった事にもなる
グロージャンやハートレーらが予選参加した上でタイムオーバーしてたけど、
その度にFIAから出走許可を与えらたので107％ルールってこれ意味ねえよなって思ったものだった

139:音速の名無しさん
21/09/26 01:02:57.82 TtRtvWY10.net
ハミルトンは自分が絶対的に有利な状況でしか冷静に力を発揮出来ないからな
強いプレッシャーを感じると何かしらやらかす癖は大昔から変わらず
一生変わらないだろうね

140:音速の名無しさん
21/09/26 01:03:08.90 F6fj2eg60.net
シート喪失の心配ない環境はメンタル面でかなり有利だぞストロールは

141:音速の名無しさん
21/09/26 01:03:39.69 7uAOlvEr0.net
なんか、ハミルトンも今季終わったら引退しそう…
ラッセルはガチで速そうだし

142:音速の名無しさん
21/09/26 01:03:54.41 NnL0X2n2p.net
>>118
競技規則上は「スタート後すべての車両がピットレーン出口を最初に通過した時点」て書いてある。
でもエンストしたらピットレーンに押し戻されるし。
>>133
そういうルールになってる。

143:音速の名無しさん
21/09/26 01:05:13.50 QszC1RdT0.net
>>131
ボッタス救済を受けて赤旗修理出来たり強敵が3台消えるとかでなんとか接戦に出来てるけど
ボッタス様の派手なクラッシュ援護の連発がなかったら大差付いてたからなあ…

144:音速の名無しさん
21/09/26 01:05:31.40 0leWqScqp.net
ラッセルは予選番長でしかないけどな
ボッタスの若いバージョン
そもそもボッタスと組む時も初めてイキのいい若手と組むから負けるとか言ってた馬鹿が結構いたからな

145:音速の名無しさん
21/09/26 01:05:50.84 Tm+Uo7M40.net
いまやヒュ○ンベ○グさん以上の実績やからなストロールは

146:音速の名無しさん
21/09/26 01:06:25.85 deHmOWXy0.net
>>139
絶対的に有利な状況でやらかすタッペンとかどうなるんだよ

147:音速の名無しさん
21/09/26 01:07:13.33 m0z2ViDY0.net
今季メルセより圧倒してるRBのスタートダッシュをも超える枕と
ストレートエンドでの伸びの良いアルピに囲まれてるの　何か起きそうだよなあ

148:音速の名無しさん
21/09/26 01:08:53.81 7uAOlvEr0.net
何気にペレス草
やっぱりダメじゃん

149:音速の名無しさん
21/09/26 01:09:05.24 watuddgma.net
強いチームが増えるとここまでF1って面白くなれるんだなって再確認するレースが多くて嬉しい

150:音速の名無しさん
21/09/26 01:09:11.29 xXbnnyajd.net
ハミルトンは優勝狙うと無理するしかと言って守りに入るとタッペン捲れないしと微妙な立ち位置だよね
ぽちがタッペンのブロックしてくれる可能性が有るのが幸い

151:音速の名無しさん
21/09/26 01:09:55.39 SyRB9Wec0.net
ペレス今日はスタートでちゃんと仕事しろよ
ボッタスがやった事だぞ

152:音速の名無しさん
21/09/26 01:12:11.41 REOl/1OLr.net
マクラーレンがこれだけ速くなったのはやはりジェームス・キーを引き抜いた効果が表れてると思っていいのか？

153:音速の名無しさん
21/09/26 01:12:13.87 9isABRDW0.net
今の速さ×強さ、大体こんな序列じゃね？
フェルスタッペン
ハミルトン
ノリス
アロンソ
ルクレール
ラッセル
サインツ
ガスリー
ボッタス
リカルド
ペレス
オコン
ベッテル
ストロール
ライコネン
ジョビ
ミック
ラティフイ
角田
マゼピン

154:音速の名無しさん
21/09/26 01:13:58.05 QszC1RdT0.net
>>144
むしろラッセルが代表達に更に高い評価を受ける様になったのは
代理でマッチングされてない狭いマシンで、リードラップを59周奪い続けたからだぞ
メルセデスがピットでお痛したせいでそこからはペレスに24周リードを奪われちゃったが
予選番長なのはウィリアムズのマシンでQ2進出し易くはなったが、決勝で最後まで走りきると
入賞圏内を維持するにはペースが厳しいから他の有力ドライバーにアクシデントが必要になってくる

155:音速の名無しさん
21/09/26 01:14:35.69 aj4EIgUz0.net
しかしジョビは契約決まってない焦りからか最近は良くも悪くも目立つな

156:音速の名無しさん
21/09/26 01:14:54.19 EUYt94Ard.net
1マクラーレン
2フェラーリ
3ウィリアムズ
こんな並び20年ぶりくらいか

157:音速の名無しさん
21/09/26 01:15:44.01 BRGxX5SO0.net
せっかく古豪チームが復活してきたんだから
ウィリアムズはロスマンズ(っぽい)カラー
マクラーレンはマルボロ(っぽい)カラーにしてくれないかなあ
今のカラーはトップチーム感がないから

158:音速の名無しさん
21/09/26 01:15:46.41 QszC1RdT0.net
アルファロメオの最後の1枠はF2の順位がある程度確定してからみたいな話があるから
暫くの間はやきもきさせられそうだねえ…

159:音速の名無しさん
21/09/26 01:19:12.91 watuddgma.net
>>153
速さならガスリーはアロンソの下におきたいとこだけど強さって考えるとタウリが足引っ張ってそれくらいの位置になるのかな

160:音速の名無しさん
21/09/26 01:21:23.55 xXbnnyajd.net
ひとつ言えることはマゼピンは5年後も居るだろうけど角田は来年が最後だろうね

161:音速の名無しさん
21/09/26 01:21:51.99 swOEjsNKr.net
フェルスタッペン今年チャンピオン獲らないと
ノリスと角田の時代来ちゃうぞ

162:音速の名無しさん
21/09/26 01:25:23.82 ZROF525G0.net
>>152
ザイドルが優秀なだけだと思うわ

163:音速の名無しさん
21/09/26 01:25:34.52 d0rjUflea.net
>>160
アンチあほやな

164:音速の名無しさん
21/09/26 01:25:37.49 Sz1v6Tiwa.net
ハミルトンはピットクルーはねたりウォールにぶつかったり、らしくないな

165:音速の名無しさん
21/09/26 01:25:52.78 EYZta+3W0.net
fp3走れずナーバスなマシンの割に角田は良かったな
このまま前進していけそう

166:音速の名無しさん
21/09/26 01:26:56.46 QszC1RdT0.net
>>160
マゼピンはパパが失脚したら突然消える懸念あるからそこらは不透明

167:音速の名無しさん
21/09/26 01:27:18.34 KHHPRmhg0.net
>>160
マゼピンが5年もいるF1見たくないわ

168:音速の名無しさん
21/09/26 01:28:50.07 5+ZqqnYx0.net
ガスリーがキレてた理由２つともわかったら起こしてください

169:音速の名無しさん
21/09/26 01:29:14.24 d0rjUflea.net
Here's how the drivers will line up at Sochi for Sunday's Russian Grand Prix 👀
And it's set up to be a bit of a classic 🍿
#RussianGP #F1
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
こらぁ
角田ミックガスリーは後方ミサイルから逃げられるか？？？w
(deleted an unsolicited ad)

170:音速の名無しさん
21/09/26 01:29:32.99 d0rjUflea.net
>>168
失う物があった
大事だった

171:音速の名無しさん
21/09/26 01:31:09.79 d0rjUflea.net
見れば見るほどエグいな
ロメオ多段ミサイル
マゼピンとルクレール様の連続ミサイルw（ミックが主に）
これ最後尾スタートのがタウリンええんちゃうか？

172:音速の名無しさん
21/09/26 01:31:10.47 CPiVBTbR0.net
それなりのマシン手に入れた来年こそF2震撼させたマゼピンの本領発揮だろうな

173:音速の名無しさん
21/09/26 01:31:57.58 d0rjUflea.net
マゼピンはミックしか見えてないからなw

174:音速の名無しさん
21/09/26 01:32:36.66 QszC1RdT0.net
>>152
アンタッチャブルに見切りを付けた上でザク自身も代表を退くべきなのをちゃんと察せた事
アンタッチャブルと入れ替わりに入ってきた中継ぎのパットフライが率いる2019年のサス開発部隊が大変優秀だった事
新サス構造のお陰で新タイヤに適応するのが他チームよりもかなり早くなってたこと
キーとザイドルへの継投がうまく機能して、年を追う毎に正常にマシンが進化していったこと
燃えたり漏電したり止まったりとシャシーの足を引っ張ってたルノーからパワフルなメルセデスPUに乗り換え成功した事
フェラーリが謎？の大失速をして、未だに中団で苦しんでること
ノリスがメキメキ頭角を現したこと
ここらが2021年の大飛躍の諸要因かな？リカルドでも厳しい訳だから、ノリスの大成長も外せないと思う

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