モーターバイクトライアル20

モーターバイクトライアル20 at F1

[前50を表示]
600:音速の名無しさん
20/11/29 23:06:13.26 gXUIFMHM0.net
ジェローはん更新！
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
田尾は迅に対抗する！！！www

601:音速の名無しさん
20/11/29 23:10:08.54 P7d1CiCq0.net
>>594
まだわかってないのがいるなw
ヨーロッパのトップはおまいより重いローターを使っているんだから
ノーマルを「軽いローター」って言葉に置き換えてみろよ。
おまいの300には「軽いローター」がついてるの。
でクラッチ切ってる間に強力なエンジンで「軽いローター」を回したの。
　↑
でよ、パイの後クラッチつないでスロットルオフでステア上ってる瞬間を想像してみろよ。
・グリップした後輪を「軽いローター」の勢いで回してるの。
・その「軽いローター」の回転スピードは４ストほど速くねーの。
・極端に言うと「軽いローター」を「遅い回転」で回してるの。
・そう考えると300の巨大トルクを無駄にしている気がしねえか？

602:音速の名無しさん
20/11/29 23:18:01.52 CWEZYoDj0.net
うちには複数の全日本ライダーがいる。彼らのセッティングはIAに上がるまではほぼノーマルにダイヤルちょこちょこ。
途中からサスはメチャ固めでエンジンは圧縮上げてトルク型。
今はサスのバネを戻してストローク短めにし、早めにバンプラバーに当たるようにしてる。
ストロークが長いと踏ん張りが効くまで時間が掛かり、ピンポイントでパワーをかけにくい。
エンジンは圧縮を今までよりも少し下げて上まで使えるように。
今の要求は縮み側を弱く延び側を効かせたサス。
フロントはリヤに合わせる。
ちなみに何年も同じシリンダー使わないからポート加工(タイミング変更)は無し。
ノウハウも無いしね。
フライホイールの加工も無し。
重くしてもデメリットの方が多すぎ。

603:音速の名無しさん
20/11/29 23:29:00.62 n2Mur8VW0.net
そもそも欧勢がフライホイール重くしてるとかただの妄想だろw

604:音速の名無しさん
20/11/29 23:38:52.93 1XYmjBcV0.net
>>596
そのためのハイコンプヘッドだろ
ローターはノーマルのままヘッドだけ替える人もいるが
あれは重いローターの回転を加速するためにトルクを上げるアイテムだろ

605:音速の名無しさん
20/11/30 00:14:59.42 0x2Fyamr0.net
いろんな意見が出すぎてもうわけわかめになっているんだが
気になる２ストの話なんで一つだけ質問させてくれ
デナシオンで世界レベルのセクションに通用してるのはなんで４ストばかりなんだ？
パワーで無敵のはずの国内の２スト勢はなんでワークスの４ストにかなわないんだ？
自分はもう寝るが気になって仕方ないから明日読む
一応意見を聞かせてくれ

606:音速の名無しさん
20/11/30 00:30:17.99 lNFEYEFs0.net
>>576
見る目聞く耳を養わないと
ドリーが「あの音はだいぶ高い回転でクラッチつないでる」とか言ってたろ？
ジローがボウのすぐそばでステアに上るサスを撮った動画は何人かのメカが参考にしはじめた
もっと五感を研ぎ澄まさないと

607:音速の名無しさん
20/11/30 00:45:53.51 ocJhwKHf0.net
>>598
神社の境内にスパニッシュエリアがあるのかよwwww

608:音速の名無しさん
20/11/30 01:16:05.12 jFCv8uHe0.net
>>604　　
面研はヘビーローターとセットで使うものだな
ノーマルのローターで二次圧縮だけ上げたら地獄を見れるわww

609:音速の名無しさん
20/11/30 03:21:14.98 WSyNwP6/0.net
なんか知らんけどすっげー大物がゾロゾロ降臨してんの？

610:音速の名無しさん
20/11/30 09:37:34.22 9YtYjFbg0.net
>>605
単発のステアだけならIAS下位のライダーでもトップと遜色ない高さ上るよ。
ただ、助走やステアの面を走る際の処理が違う。
実際に全日本でIASのラインを見たらわかるが、とんでもないラインから加速して登ってるよ。
動画じゃ絶対にわからないけど。
4ストだから勝つんじゃなくて、勝てるライダーだからワークスに呼ばれる。

611:音速の名無しさん
20/11/30 12:08:35.31 jCNOJO590.net
>>608
それをさらに雨天のヌカルミの谷セクションに持ち込んだ猛者がいるのだがw

612:音速の名無しさん
20/11/30 12:21:50.66 JrhUzCm/0.net
田尾もフルサイズに乗り換えか！
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
おまえら完全敗北やないか！wwwwwwwwwww

613:音速の名無しさん
20/11/30 12:33:57.73 d500+jP10.net
まだ19インチ厨には
陸一が一番上手くなってちゃんぴょんになるという一発逆転が

614:音速の名無しさん
20/11/30 12:47:31.51 rhvidREp0.net
>>605
自分も似たような疑問がずっとある
今いちばん試してほしいのは黒山選手が吊るしの２スト２５０に乗って
TYS-Fiと同じステアが上れるかどうか

615:音速の名無しさん
20/11/30 13:21:26.56 5/UbQKUk0.net
ヤマハの重量バランスクソマシンより吊るしの2stの方がイケるだろ。
何故そんなマシンに乗ってるかは金になるから。

616:音速の名無しさん
20/11/30 15:07:46.47 OjNUPuQ10.net
>>605
べつに >>601そのままやん

617:音速の名無しさん
20/11/30 15:17:55.50 Xs3s4T+j0.net
>>613
おう！
リクトがんばれ！　19インチでダニエルをマスターするんだ！
釣ったまま岩跳びするんだ！

618:音速の名無しさん
20/11/30 15:51:59.56 E/y4MP8p0.net
ボウがTRSでラガがモンテッサに乗ってもボウ1位、ラガ2位は替わらないと思います。

619:音速の名無しさん
20/11/30 17:08:37.01 BrfVXhBn0.net
トニボーはマシンの長所を引き出すのがめちゃくちゃ上手いと思う。
いちばん最初にスポンサーから「４スト乗ってくれ」と言われたときはさすがに「えっ？」ってなったと思うよ。
いくら高い契約金を提示されても「そんなハンデ背負わす？」って思ったと思う。
マシン受け取ってしばらく乗り込んでも本音は和装小物の人と同じで「一長一短！」だったと思う。
けどそこからがトニボーと言う人のすごい所だと思っている。

620:音速の名無しさん
20/11/30 17:18:18.62 EA4ISfg60.net
全部想像www

621:音速の名無しさん
20/11/30 17:32:50.86 XX54XFUP0.net
>>611
おまいら！ラ王どんをディスるのはそこまでだ！ww
あのお方はすべてを自分の体で経験してノウハウをふやしておわすのだ！
その姿勢が尊いのだ！

622:音速の名無しさん
20/11/30 18:01:35.07 tpIMwEyf0.net
>>502
あゆなたんと１点を争う激戦を繰り広げたのは本多Jrだったっけ？、シンジJrだったっけ？

623:音速の名無しさん
20/11/30 18:37:41.34 UD+bhs/b0.net
>>595
ジロ＆リクはあれこれやるタイプらしいからな
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
スコルパのシリンダーの10個や20個ぐらいポーティングするだろ
ビクトリーの支援があればの話だが

624:音速の名無しさん
20/11/30 19:07:51.25 AsZcDv7f0.net
>>577
ナイスすぎるやろwww

625:音速の名無しさん
20/11/30 19:34:13.77 Ac7+I59K0.net
>>601
クラッチつないだあと「アクセルオフ」って言ったよな？
ならなんでステア上れるんだよ？

626:音速の名無しさん
20/11/30 19:52:38.06 c/XvUfj80.net
>>589
まさか茂木の125クラスがキャンセルになったから急に250にスイッチした？

627:音速の名無しさん
20/11/30 20:12:43.08 rDCru/Pe0.net
>>625
見る専門でトライアル未経験なの？

628:音速の名無しさん
20/11/30 20:43:33.51 Xi8uFbvL0.net
>>601
仮に茂木でもさ、ヨーロッパチームがどんな極秘パーツを持ち込んでいるかなんて監視カメラでもないとわからないと思うぞ？
ポーティングしたシリンダーだって電気ポットの箱ぐらいに梱包してスーツケースで持ち込めるし空港の職員も慣れてるから「あ、２サイクル機関のシリンダーですね！」ってすぐわかる。
箱出しした新車に組み付けるのもレーシングメカなら前夜の夕食前のティータイムに１時間もあればやってしまうだろ。
レースが終わればまた梱包してスーツケースで本国へお持ち帰り、
ノーマルパーツはまた未使用新品のまま取り付けて茂木車お買い得！で流通。
おまえらが海外遠征することになってもそうするだろ？

629:音速の名無しさん
20/11/30 21:16:41.44 DM+me0SP0.net
>>627
こんなのには何て答えてやればいいんだろね→>>625

630:音速の名無しさん
20/11/30 21:57:05.12 BJqCXDWH0.net
>>628
監視カメラなんかじゃ無く自分の目で見てるよ。
サスやエンジン腰上なんかは普通に持ってきた物に替えてる。
フライホイールを交換してるのは俺は見てないが、そんな作業してたらすぐわかる。
日本人ライダーは準備してから会場入りしてるから見て回る時間があるんだよ。
終わった後にノーマルにして返却するからどれを変えてたかそこでもわかる。
さすがにポートの変更は判らないが。

631:音速の名無しさん
20/11/30 22:01:26.73 PAd7GIoV0.net
>>546
そらそうやろ
500台作って5台しか売れんかったらその商売は負けやで

632:音速の名無しさん
20/11/30 22:46:50.31 VORAUcCo0.net
>>609
何がきっかけかわからないが濃～い人がたんまり降臨している予感ww

633:音速の名無しさん
20/11/30 23:27:09.18 qhjXIKdY0.net
>>597
「シリンダーのどてっ腹に穴が開いてるだろ？」って親切に言っても
「そんなもんわしのにはねえんだが」とか言われそうなんだよなww→>>592

634:音速の名無しさん
20/12/01 00:05:10.30 2LUwq3s+0.net
>>608
>>611
2018シーズンの全日本九州大会か！wwww
自然山がぬかるみでコケたのもここかも知れないしノモッシパパが孫の子守りに必死でノモッシがノーマインダーで走ったのもここかも知れない。
ハルートが痛恨の失格を食らったのもここかも知れないがオールクリーンを達成した大会とそう遠くないかも知れない。
全部脳内の記憶だ！

635:音速の名無しさん
20/12/01 01:06:23.52 MND42FLM0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
　↑
京言葉からいきなり英語になった
たぶん軍手親父
　

636:音速の名無しさん
20/12/01 03:30:44.25 2lGOapnX0.net
>>612
ここで放出されるﾌﾛﾝﾄ19ｲﾝﾁのｽｺﾙﾊﾟ
これを手に入れてﾀﾞﾆｴﾙをﾏｽﾀｰした少年こそが
15年後の世界ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになると予言しよう

637:音速の名無しさん
20/12/01 06:09:06.57 C1Wu8d700.net
>>635
結構ヒルクライムを徹底してやってるんだな

638:音速の名無しさん
20/12/01 09:00:00.86 Sx9X1g6J0.net
4stはクランク2回転の間に1回燃焼　2stは毎回燃焼　これがグリップの違いだと言われている　泥や砂で4stが強い理由
特に回転が上がった2stはパワーがある分コントロールが難しい　スリップするばかりで登って行かない　クラッチで抑制するのも
難しい　

639:音速の名無しさん
20/12/01 10:04:28.11 sCXZTUax0.net
>>630
ワークスチームはマシンごと持ち込むでしょ？？
パーツを持ち込んで日本で組み換え？
なにそれ

640:音速の名無しさん
20/12/01 10:09:21.35 EohfH2mA0.net
おっさんらポー研の話ばっかしよるけど高速型にしたいん？
トライアルやろ？

641:音速の名無しさん
20/12/01 10:24:12.24 pbURP9gM0.net
>>614
それは気になる！ww
IASライダーがすごいのか　TYS-Fiがすごいのか
もっと言うとガッチにセーヤのガスガスに乗ってIASセクションを試走してみてほしい

642:音速の名無しさん
20/12/01 10:29:47.82 dC3gMmT+0.net
>>637
パワー上げすぎに見える

643:音速の名無しさん
20/12/01 11:54:57.59 RsJzEAca0.net
>>639
各メーカーともワークス扱いでバイクを持ち込むのは1から2台(HONDAだけは多い)。
ジュラルミンで組んだ箱に入れて空輸される。
他のライダーは箱出しの新車をレンタルして、持ち込んだパーツを組み込む。
大会が終わるとワークスは専属メカが箱に入れて空輸されるために空港へ。
他のライダーはノーマルに戻して返却。
こんな流れだ。

644:音速の名無しさん
20/12/01 12:34:41.92 vAwVylyF0.net
>>609
大物ゾロゾロとエアプ少々と妄想が少々

645:音速の名無しさん
20/12/01 12:41:13.46 ENuRd+s50.net
>>643
一方、ガッチは富士ガスのバイクを借りていた(ToT)

646:音速の名無しさん
20/12/01 12:57:17.61 toT3z2zV0.net
>>644
「ポート研磨」あたりが検索HITしてスクーターレースの小僧がやってきた感もあるw
　↓
>>640

647:音速の名無しさん
20/12/01 15:07:39.88 WmUgK4D+0.net
>>634
ギャラリー乙！w
と言うかラ王はん地獄に一直線みたいな突撃だったんだなwwww

648:音速の名無しさん
20/12/01 17:24:09.37 ZZu+W61I0.net
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
かまわん！リクト！　バイクの絵をかけ！
フレームはエンジンを包むゆりかご型や！
ヘッドパイプがあるやろ！そこにテーパーのベアリングがあったやろ！
ブラケットのシャフト突っ込んでフォークを２本伸ばすんや！
フォークのはしっこはカラーが入るけどシャフトが通るよな？
そこを芯にして前タイヤをかけ！
スイングアームはエンジンの後ろにピボットがあるよな？
シャフトが通るよな？
そこからスイングアームをかけ！
スイングアームのはしっこはチエンはる目盛りがあったよな？
そこらへんにカラーもいるけどシャフト通るよな？
そこを芯にして後ろタイヤをかけ！
あとなリアフェンダーはな、サスが沈んでもタイヤに当たらんあたりにかいとけ！
整備できるやつはな、できんやつよりまともなバイクがかけるんや！

649:音速の名無しさん
20/12/01 17:59:15.30 rG+FkkAf0.net
>>643
そうか　TY-Eがフランスヤマハに突然現れたのも空輸だったのかな
誰かが港からトラックでとか言うからてっきり船便だったのかと

650:音速の名無しさん
20/12/01 18:00:08.05 AObgZF3t0.net
>>640
おまいが世話になってるチューニングショップのオヤジに聞いてみ？
いろいろ教えてくれるから

651:音速の名無しさん
20/12/01 18:04:50.09 RwleMM0x0.net
黒山さんシーズンオフは滑る場所で練習すると言っている
　↓
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)

652:音速の名無しさん
20/12/01 18:14:43.77 ALvXW3e50.net
>>611
雨やぬかるみでなくともこの程度のヒルクライムでヒドい目にあえるw
　↓
>>635

653:音速の名無しさん
20/12/01 18:54:54.13 tJaaZFf70.net
>>630
ノーマルに戻さずにシリンダー付けたままにして帰ってくれればいいのにな

654:音速の名無しさん
20/12/01 19:07:18.91 tqZmhMuB0.net
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
甚はもしかしたらフルサイズに合う体格になってきたかも知れない
田尾にフルサイズは明らかに大きい
フロントの上げ様を見ても明らか
19インチのJrですらまだ大きいかなと思っていたのにこりゃダメだと言うため息しか出ない
大人たちの見栄の犠牲になっているようで気の毒で仕方ないが期待するのはやめる
本当に期待していいのはリクトかも知れない

655:音速の名無しさん
20/12/01 19:35:59.54 zvr1o0ss0.net
>>585
うむ。　茂木でバク転したぬう太へのエールともとれる。

656:音速の名無しさん
20/12/01 19:48:31.86 HZDDNsUY0.net
俺は別にフルサイズで慣れればいいじゃんって思ってる派だけど、それでもさすがにタオくんはまだ駄目だろと思う
登りでハンドルが顔の前に来ちゃってんじゃんwもうこれバランスがどうこうとかいう次元じゃないww

657:音速の名無しさん
20/12/01 20:00:11.66 NHqh78MA0.net
>>654
＞大人たちの見栄
　　　↑
むしろ一番目が曇ってないのがママさんかも知れない
「何かがおかしい」と言っているように剣道の有段者だけあって力バランスの狂いは直感的に見抜いている
もちろん立場上は男たちに従うしかないだろうが

658:音速の名無しさん
20/12/01 20:50:10.42 htHRVkzc0.net
>>642
ピックアップがよすぎ
一回戻して開け直してるのにスリップしている【→>>635】

659:音速の名無しさん
20/12/01 20:59:16.84 9S06sCAF0.net
>>649
船便は早くても１ヶ月。
灰塚大会の後発送したTYS-Fiは翌週デナシオン会場に着いていた。

660:音速の名無しさん
20/12/01 21:00:20.16 UCn4p1FY0.net
>>636
MFJの公認も取っているはずで体格が合えば最高の一品。
だいたいハンドルの付け根＝ヘッドベアリングは牛の鼻輪と同じで
バイクをコントロールするカナメと言える。
そして人間の体は両手を自然に引き寄せればヘソの横にくるようになっている。
とにかくサイズが合えばバイクの扱いを覚えるのに最適のマシン。
そしてバイクの動きやバランスを覚えるのに最適な年齢。
イチロー翁がアルツハイまーなのかジロウが忙しすぎてアホになっているのかは知らないが
一応甥だろうにケニーはなぜ一言「大きすぎる」と言ってやらないのか。
そこが不思議でならない。

661:音速の名無しさん
20/12/01 21:05:15.51 wfcUqy/80.net
>>615
ほんじゃなんで吊るしの２ストが４ストに勝てないんだよ？
スーパーの上位４ストばっかりじゃねえか！

662:音速の名無しさん
20/12/01 22:14:29.70 HZDDNsUY0.net
健ちゃんは多分「俺が口出す事じゃない」って弁えてんだろうね
一族の中でトップであるが故に逆に口出せないんだろう。誰が言うより自分が言う事の方が正しいと実力で証明しちゃってるわけだから、もし口出しして意見対立になった時に子供達の父であるジロウさんのメンツを潰す事になってしまう。それはやっちゃいけないと

663:音速の名無しさん
20/12/01 22:15:27.24 xxH2gJ560.net
>>503
ちょっと間が空いてしまってすまん。
来年のIAは新旧対決が見どころかな。
今年のランキングの上位5人の内IASへ昇格するのは廣畑選手だけだろうから、村田、小野、本多選手に木下選手は残留。
そこにこれまたランキング通りに濱邊、池田（弟）、磯谷（弟）が続く。
そのあとの中里、塩月両選手は私生活との兼ね合いで上位も狙えるだろう。
と、ここまで書いていてなんも面白く無い事に気が付いた。
要するに実績十分の村田、小野、時々本多選手という大崩れしない実力者に誰が絡むかだよ。
名前を挙げた若手3人が最有力だけど、このクラスは表彰台に上がれる可能性がある選手が15人以上いる。
3人の若手では磯谷（弟）を有力とみるが、個人的には西選手や森岡選手が来たら面白いと思ってる。
IBからの昇格組では一番練習量の多い中山選手がどこかの大会でポイント獲得までは行くと思う。
福留、高橋両選手ではセクションのタイプがはまれば高橋選手も面白いが、環境が変わる時期じゃないかな。
総括　　　判らん。

664:音速の名無しさん
20/12/01 22:33:16.95 cB4/Ibjc0.net
>>637
グリップの悪い路面に課題を見つけたんじゃないか？
全日本は３連勝間違いないと読んでいたのが湯浅でのコータは思わぬところで足をついていた。
その原因がグリップの悪い路面にあると結論付けたとか。

665:音速の名無しさん
20/12/01 22:51:39.55 W4KE+8/00.net
>>661
お前トラ未経験or初心者か？
トライアルはマシン性能云々よりテクがものを言うのよ。
プラスαでマシン性能と言っても過言ではない。

666:ダミアン
20/12/01 23:03:38.15 TagA7eth0.net
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
俺はリクトが一番わかっていると思う。
フロント19インチのスコルパをじっくり乗り込んで15年後には
バイクのバランスを一番よく理解できているライダーになっているような気がする。

667:音速の名無しさん
20/12/01 23:26:23.33 ut/C/1T/0.net
>>632
たぶんきっかけはラ王のブログだったり(>>465)
圧倒的なクリーン力を見せたヒロハタのマシンが実は250だったと暴露したあたりから
腕に覚えのある(つもり)のメカのおっさんらが燃え上がりまくったとか

668:音速の名無しさん
20/12/01 23:53:06.20 haBJAszL0.net
>>664
まさかとは思うがフライホイールはノーマルのまま面研ヘッドを組んでるんじゃないだろうな？

669:音速の名無しさん
20/12/02 00:11:05.95 lawdx87G0.net
>>640
全然違う。
高回転型は普通、最大トルクを高回転域で発生するタイプを言う。
お前さんのやっている最高速を競う競技には必要だろう。
トライアルで大切なのは中低速回転でのトルク。
スタンディング中アイドリングに近い回転数で回ってているクランク+フライホイールを一気に加速する、
クラッチをつなぐ直前のその部分が重要視される。
ヨーロッパのトップメカや廣畑家が２サイクルのポート加工をするのは「回転の頭打ちをなくす」ため。
もちろん高回転まで回るようになるのは同じだが高回転域のトルクは薄くてよい。
無負荷で回転を上げるわけだから。(←この時点ではクラッチを切っているんだ)
くどいようだが
相も変わらず「最大トルクは中低速回転域で発生する」。

670:音速の名無しさん
20/12/02 04:45:35.27 fMPOzzEW0.net
>>622
関係ないがあみながあゆなを逆転すると言う時代の流れが！
URLﾘﾝｸ(park15.wakwak.com)
中部選手権 11月22日

671:音速の名無しさん
20/12/02 12:19:07.87 wIQCa76x0.net
>>668
なんか意味あんの？

672:音速の名無しさん
20/12/02 12:24:15.18 /gsuyCDR0.net
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
　　　　↑
妙に開拓が早い(笑
大村湾のイワさんの影響を受けたんじゃねえのか？(笑

673:音速の名無しさん
20/12/02 12:53:50.52 wMPGj8vU0.net
>>668
まさかのこうか？↓
2018年　第３戦
ラ王「わてはラガや！玖珠はもろた！！」→面研→撃沈
2020年　第４戦
中山パパ「これで湯浅ももらった！全勝優勝だ！！」→面研→撃沈

674:音速の名無しさん
20/12/02 15:07:04.21 CS4JuhTf0.net
>>668
重いローターとハイコンプヘッドの組み合わせで一番見事な例が滑るヒルクライムを一気に上ったフジワーラだと思う。
どのSSか忘れたが深夜以外ではセーヤが左右に米田乗りを繰り返して上り切った他は２スト勢は全員失速して敗退していたと思う。

675:音速の名無しさん
20/12/02 17:28:29.36 l6MW4Zx40.net
>>651
助走でいきなり滑る設定
　　↓
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)

676:音速の名無しさん
20/12/02 18:36:32.53 lxTzfYVu0.net
痛めた下腹部また打っちゃってんじゃんw
もうやめて！健タマのライフは0よ！！

677:音速の名無しさん
20/12/02 18:59:41.48 ao37TvxF0.net
>>647
ところが22位か3位ぐらいで生還してるんだよな
ダイナマイト腹に巻いて突撃したようなもんだからよく踏みとどまったもんだと感心する
アマチュアのネ申と呼ばれるのもうなづけるわ

678:音速の名無しさん
20/12/02 19:44:41.55 AebwZrRb0.net
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
ジロ嫁によるとマシン乗り換えが決まったのはほんの１週間前の話らしい

679:音速の名無しさん
20/12/02 19:59:50.58 AHzbsVv50.net
>>653
そこが一番のお宝なんじゃねえかww
F1マシンがウン億円ってのと同じでかかったマンアワーを全部合算してみろよ
それも試行錯誤を繰り返してベストが出た奇跡の１本だとしてみろよ
一般の整備士の時間給で計算してもおひとつウン百万円のシリンダーになるかも知れんだろがww

680:音速の名無しさん
20/12/02 20:15:49.50 56A3uDgF0.net
>>648
なんでゆりかごやねんこら！
エンジンが郷土メンバーやないかぼけ！
　↓
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)

681:音速の名無しさん
20/12/02 20:32:11.61 EBIoku8R0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
　　　↑　↑
大村湾更新！！！
長崎からgasを積んで神戸に着いた　らしい！！
　

682:音速の名無しさん
20/12/02 21:13:40.08 Izoj7ohV0.net
>>669
高回転のトルクが薄かったらしょぼいやん

683:音速の名無しさん
20/12/02 22:11:23.48 Wp31fkRG0.net
ラ王更新！！
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
さすが商売人のネ申！
屏風と商売は広げすぎると倒れると言っている！！！wwww

684:音速の名無しさん
20/12/02 22:46:34.48 EGk2Eiiv0.net
>>623　
Victoryもじつはその手のデータが喉から手が出るほど欲しいはず。
削ったポートの千分の１ミリ単位の計測データと走行フィーリングを貰えるならシリンダーを無償提供しましょう
とか言うんじゃないか？

685:音速の名無しさん
20/12/02 23:27:39.04 Ik3q4KWE0.net
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
　　↑
関係ないけどこれ
クラッチカバー割ったのか？？？

686:音速の名無しさん
20/12/02 23:38:53.99 U1Uc8F2r0.net
>>681
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
↑
これか！！！！wwwwwwww

687:音速の名無しさん
20/12/03 00:12:52.39 UGcAxEzs0.net
ジジロー更新！！
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
ジジローもスプリングを10種類ぐらいテストを重ねていた！！！ww

688:音速の名無しさん
20/12/03 04:02:46.27 a8TdMnNY0.net
>>661
ワークスの４ストはものすごーく熟成されているんだよ。
主にレプソルホンダってとこが熟成したんだけどな。
早い話がショートストローク化して高い回転でクラッチミートできるようになった。
２ストは国内では残念ながら熟成する人がいない。
わりと未開な分野。

689:音速の名無しさん
20/12/03 12:10:56.18 kbgLLksc0.net
バイク板スレは引退論一色だな(・・;)

690:音速の名無しさん
20/12/03 12:15:04.96 SunUe9I+0.net
これ１ヶ月かと思ったら１日でかよ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
ジロ嫁ブログ化け物だなwwww

691:音速の名無しさん
20/12/03 12:52:09.73 pey4kDsV0.net
>>669
ガチに本当の高回転型エンジンなんて排気ポートの開くタイミングがBBDCの90度を超えてるもんな

692:音速の名無しさん
20/12/03 15:06:48.22 B4QdkaUi0.net
>>682
とりあえずお前は >>669を「最後まで」読め

693:音速の名無しさん
20/12/03 15:12:16.94 86RWLh3j0.net
>>689
しかし反論がないのが不思議

694:音速の名無しさん
20/12/03 17:54:09.98 eSoQXWc+0.net
>>503
横レスだがおっさんのIBルーキーが結構来そうな気が
近畿選手権　→　デューケはん
四国選手権　→　くらさん
中国選手権　→　加古川はん　あたり昇格してるのでは？

695:音速の名無しさん
20/12/03 18:48:15.82 br/jIyIB0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
　　　　　　　　↑
DRゼト子のご案内と言うのが来た
誰かは知らないんだが２ストに乗っていた
　

696:音速の名無しさん
20/12/03 19:00:42.63 Fn+saG200.net
>>681
おっさん車内温度３度で車中泊しとるやないか！！wwwwwwww

697:音速の名無しさん
20/12/03 19:14:03.15 kxkrBkAl0.net
>>503
自分も横からだがグランドチャンピオンが面白くなりそうな気がしてならない。
下馬評の高いあゆ網もだが黒山家の１号と３号、近畿選手権連覇のユウガ、
コータの弟、本多家のご子息、村田家のご子息、
125クラスで気を吐いたソータ、
あと奥神家に出てくる35年ぶりにNBに復帰する人、
絞るのに迷うほど百花繚乱な気がする。

698:音速の名無しさん
20/12/03 20:01:20.73 /1e7EU6u0.net
>>670
タオがジンを追い抜くようなものか

699:音速の名無しさん
20/12/03 20:59:23.80 +CP/8S/H0.net
>>687
ヂヂローむちゃくちゃしっかりしとるやないか！ww
誰や！アルツハイヤーなっとるゆうたんは？！ww

700:音速の名無しさん
20/12/03 21:00:19.75 sGmZLkHY0.net
>>697
グラチャンのチーム戦は今年昇格ポイントをゲットしたIB(IAルーキー)に限って出場を許可してほしい。
【黒山じじろう＋孫】【中山親子】【高橋親子】【福留親子】と楽しみなカードが目白押しなんだが。

701:音速の名無しさん
20/12/03 21:03:25.31 Xgc0IhHf0.net
>>681
ここか！！！！
　　　　　　↓
URLﾘﾝｸ(mine-spl.world.coocan.jp)

702:音速の名無しさん
20/12/03 21:47:44.28 80yvLHYq0.net
GCも年によって豊作不作（失礼）がある。
近年のGCで充実してたのが2013年と2015年。
2013年昇格の氏川、久岡は一年でIA昇格、山崎、岡村も翌年昇格。
氏川、久岡はのちにIAS。
2015年は氏川（弟）、武田が同じく一年で昇格し、のちにIASライダーに。
山中と磯谷（弟）は2017年の１位、２位でIA昇格。
塩月、濱邊も昇格し、同年ベスト10ライダーの内二人がIAS、３人がIA一ケタとなる。

703:音速の名無しさん
20/12/03 22:13:16.20 UsVVCpI+0.net
では来年は・・・・・・

704:音速の名無しさん
20/12/03 22:26:52.46 49+Mekdp0.net
>>668
そのまさかがあるとすれば特訓用の養成ギブス
スロットルバルブは１秒に0.1ミリずつ開けるのだ！！とか言って
ちょっとでもアクセル操作が雑になると滑りまくるやつ
その後ヘビーローターを入れると吸い付くようなグリップ感の選手になるとか

705:音速の名無しさん
20/12/03 23:21:43.98 8Gs1Z4TD0.net
>>680
【し】ぶさわえいいち
　　郷土の誇り
と言うかるたがあった記憶

706:音速の名無しさん
20/12/04 00:20:46.68 Da+gfUAl0.net
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
　　　↑　　　　↑
しょっちパパ更新してた。
来年はIAに昇格　けど全日本転戦はしないみたい。

707:音速の名無しさん
20/12/04 01:39:21.12 MfB5GYiS0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
　　　　　　　　　　↑
白井のクロスミッション、、、なんか無理ゲーみたいなレース、、
　

708:音速の名無しさん
20/12/04 04:14:06.63 m8YDd+rQ0.net
>>670
すでに１ヶ月前だったかな？>>54で妙に上手くなっている。
急にいろいろわかって上手くなる時期ってのがあるからね。
今度はあゆなが急に上手くなると言うことも考えられる。

709:音速の名無しさん
20/12/04 10:07:15.76 pjh7G1I90.net
>>707
見てていっつも思うんだが、何がおもろいねんこれw

710:音速の名無しさん
20/12/04 14:34:40.95 m8YDd+rQ0.net
>>701
ワシはこっちのほうが気になる
　　　↓
URLﾘﾝｸ(www.)あまぞん.co.jp/しあわせ神戸-お母さん-峯ゆかり/dp/B072PYQBKH

711:音速の名無しさん
20/12/04 15:07:42.74 EDyiboKx0.net
>>706
しょっパパもいまIAがみんなサスセッティングで悩んでいるぽく言ってるな

712:音速の名無しさん
20/12/04 17:52:35.34 Qlz0Njd00.net
>>709
コケたまま起こせずボーゼンとなるあたりがイカンな

713:音速の名無しさん
20/12/04 18:37:20.42 g+IpapYG0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
　　　　　↑
ハードエンデューロ組　結構上手いのがいるんでねえか？
片足上げたらもうバランスとれとるみたいな

714:音速の名無しさん
20/12/04 18:48:10.12 zhhQtXO/0.net
いや見るに耐えんw

715:音速の名無しさん
20/12/04 19:11:58.58 BnOgQPgj0.net
わろたww

716:音速の名無しさん
20/12/04 19:42:18.17 3Gwng98x0.net
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
デナシオンは９月17～19日か！
ケニーには今度こそボウの４Tのフェンダーをぷにぷにできるか！？

717:音速の名無しさん
20/12/04 20:10:26.56 zKWIZ5kT0.net
>>715
そらトライアルスレに貼ったらそうなるわな
読者みな目が肥えとるのにwww

718:音速の名無しさん
20/12/04 20:34:16.77 4oadI65t0.net
ラ王更新！！
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
スポンサードしたる言っちょるど！！！

719:音速の名無しさん
20/12/04 21:02:19.94 FaQKM27t0.net
ここで能書きたれてる爺さんよりは上手いっしょw

720:音速の名無しさん
20/12/04 21:29:42.68 CyqSEfgF0.net
そこで >>714が一言
　　　　↓
　
　

721:音速の名無しさん
20/12/04 21:37:36.15 uDGTE7VS0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
　　　　↑　　↑
>>717
海外のほうがすっきりしているw
　
　

722:音速の名無しさん
20/12/04 22:10:12.21 PTAMeZyp0.net
>>695
ドリーあたりの動画を見てる人には自動で案内が来るみたい

723:音速の名無しさん
20/12/04 23:08:46.79 obGZHGXb0.net
>>680
>>705
強度な
ダイヤモンドフレームでエンジンを強度メンバーに設計してあるなら
クランクケースにはある程度厚みが持たせてある

724:音速の名無しさん
20/12/04 23:20:00.80 n1wl0e1u0.net
>>691
AKBD48度みたいなもん？

725:音速の名無しさん
20/12/04 23:52:07.90 01xjuTTW0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
　↑
ヴェルティゴアキーラ途中でコケなければかなり速いんじゃないのか？
　

726:音速の名無しさん
20/12/05 00:43:56.18 rmICqBIU0.net
>>721
こういうのをやるモトクロスライダーってニーブレースを使っているよね
トライアルライダーで使っている人ってめったにいない？

727:音速の名無しさん
20/12/05 01:16:48.89 DxWjSj4Y0.net
>>697
近畿選手権エリアではレディースも強力な選手が現れているな
特に全勝優勝の選手
グランドチャンピオンでわりと上がってくるかも知れないし
全日本レディースに参戦しても通用すると思う

728:音速の名無しさん
20/12/05 01:43:29.68 w0FlJP8v0.net
>>719
クリーン＝初めて前に進める
だからな
足つきはちょんあし１点だろうが＝転倒＝その場でへたり込み
になる

729:音速の名無しさん
20/12/05 02:34:20.22 qNqzgTK40.net
>>726
関節は普通に曲げている方向の90度横に曲げるのが一番危険だからな。
ほんと『壊れる』って感じ。
何年経っても痛みが残る。
とはいえトライアルのようなバイクを投げるタイプのクラッシュはむしろ打撲系の怪我が多くないか？
相手が岩だけにダメージも大きい。
関節はモトクロスのように相手のマシンと絡むクラッシュが怖い気がする。

730:音速の名無しさん
20/12/05 09:10:55.05 Lp9tPW0e0.net
モトから転向したからしばらくの間その時の装備使い回しでニーブレースも付けてたけど、パッド内蔵のトラパンツ買ってからはもう使って無いな
キツ目の登りで失敗してバイクズリズリ降ろさなきゃいけない時とかに、膝を完全に折って座り込む姿勢とらなきゃいけない事があるからブレースだと邪魔に感じるんだよね

731:音速の名無しさん
20/12/05 09:46:54.08 dasf074o0.net
>>683
若旦那はん祇園のフルーツ盛りでだいぶやられたんか？wwww

732:音速の名無しさん
20/12/05 10:31:02.87 guiODUhM0.net
>>721
ヤマハが思っくそスポンサーしとるやないかw

733:音速の名無しさん
20/12/05 11:07:38.77 JoZ3M1Es0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
　　　　　　↑
ベータとかVHSで撮った感じの懐かしい画像
2005年の全日本　と言うおすすめがきましたわ
　

734:音速の名無しさん
20/12/05 13:01:18.34 +1uoeWxq0.net
>>677
後のリカバリーが素晴らしい
URLﾘﾝｸ(www.shizenyama.com)
23位まで落ちたものの最終的には2019のゼッケンが８とランクを上げている
ただ者ではないと言える

735:音速の名無しさん
20/12/05 13:16:17.00 mGoDLkr10.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
　　↑　↑　↑
コージ登録者259人！
260人目は誰だ！！笑
　　　
　

736:音速の名無しさん
20/12/05 16:39:45.75 CHuCQWeg0.net
>>729
ハードエンデューロなんてしたことないからわからねえが
他の車と絡んで落ちるみたいなシチュがあるなら関節は守った方がいいぞ

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