【HONDA】F1ホンダエンジン【409基目】

【HONDA】F1ホンダエ� ..

331:音速の名無しさん
20/10/04 11:24:07.23 GvSS0Rh7d.net
アロンソ応援するやつはアンチ
バンドーン応援するやつはアンチ
ハートレー応援するやつはアンチ
ガスリー応援するやつはアンチ
アルボン応援するやつはアンチ
ホンダのF1撤退に不満言うやつはアンチの成りすまし

332:音速の名無しさん
20/10/04 11:27:50.67 uQtlieId0.net
>>247
ホンダの体力で戦えるのはインディが限界なんだろうねF1挑戦は体力消耗する

333:音速の名無しさん
20/10/04 11:33:35.47 94AzvQIyH.net
ホンシンざまぁないなw
やっとワッチョイありに戻した途端に引退
ホンシン疫病神

334:音速の名無しさん
20/10/04 11:33:35.47 94AzvQIyH.net
ホンシンざまぁないなw
やっとワッチョイありに戻した途端に引退
ホンシン疫病神

335:音速の名無しさん
20/10/04 11:34:23.63 mZzu0gEdp.net
ホンシンざまぁないなw
やっとの思いでワッチョイありに戻した途端に引退
ホンシン疫病神

336:音速の名無しさん
20/10/04 11:37:39.98 9wiD/AwS0.net
2019欧州自動車販売台数
１　フォルクスワーゲン
２　ルノー
３　フォード
１０　トヨタ
１７　日産
１９　スズキ
２０　マツダ
２４　三菱
２５　ホンダ
ホンダはなんと三菱以下、スズキ、マツダの半分しかしか売れてない

337:音速の名無しさん
20/10/04 11:40:02.46 XGSeRSw1a.net
私の勤めている会社はホンダに依存する割合が大きいので、撤退は良いことなのかもしれないな。

338:音速の名無しさん
20/10/04 11:40:27.29 6ajYAQcea.net
>>324
そりゃホンダの応援スレにノコノコでてきて、ホンダと敵対する奴や足を引っ張るやつ
を応援するほうがおかしいわ。アンチと言われてもしょうがねーだろ。
つーか事実アンチだし。
お前はお前の家にノコノコ現れてお前をののしる奴を仲間だと思ったりするのか？
バカなんじゃねーの？オマエ。

339:音速の名無しさん
20/10/04 11:41:52.62 bM2nzQkha.net
>>329
マツダ全然売れなくなったのな

340:音速の名無しさん
20/10/04 11:42:34.90 6ajYAQcea.net
>>323
少なくともホンダが参戦していた間、Ｆ１を楽しませてもらったなら、
感謝するべきなんじゃないの？
俺はホンダに感謝こそすれ恨むなんて気持ちは微塵も思わないわ。
ただ残念であるには違いないが。

341:音速の名無しさん
20/10/04 11:48:28.75 uy962rZld.net
>>298
社内統治できてませんって言われてもなあ

342:音速の名無しさん
20/10/04 11:49:42.94 6MDzTFt00.net
シャシーも作って出てこい
ただそれだけ。よそもそうしてるでしょ。ぺんぺん草が生えないくらい勝ってからサプライヤーに切り替えろ

343:音速の名無しさん
20/10/04 11:50:10.07 6ajYAQcea.net
>>334
結論だしたし、別にそれで暴動が起こってるわけでもないんだから統治できてるじゃん。
「社内統治」って言葉をつかいたかっただけのガキか。

344:音速の名無しさん
20/10/04 11:51:46.69 6ajYAQcea.net
>>335
あほ。メルセデスもルノーもエンジンで実績つくってから
既存チームを買収してフルワークスに移行してんだよ。
どんだけＦ１しらねーんだよ。しらねーなら書くなクソが！

345:音速の名無しさん
20/10/04 11:52:05.47 uy962rZld.net
>>336
つまりホンダは全社あげて嘘つきってことなわけね
納得した

346:音速の名無しさん
20/10/04 11:53:03.99 6ajYAQcea.net
>>338
つまり、お前は自分自身が簡単な言葉も知らないガキだったと認めたわけね。

347:音速の名無しさん
20/10/04 11:53:13.92 i3ug2wyi0.net
まあ経営的にはすくなくとも短期では良いことなんじゃね
もう昔のホンダではないってだけだよ

348:音速の名無しさん
20/10/04 11:58:16.04 F3MaNy69M.net
>>339
発狂しすぎ
カーボンニュートラルして少し落ち着きな

349:音速の名無しさん
20/10/04 12:01:38.30 6ajYAQcea.net
>>341
お前ごときに発狂などしない。
ただ小馬鹿にしただけ。

350:音速の名無しさん
20/10/04 12:04:43.74 9pgt/kUwd.net
>>331
こうやってホンダに乗ってるドライバー応援すると手当たり次第にキレ散らかされるんだから、そりゃアンチも増えるわな
ホンダの撤退は残念だけど、こういうやつがいなくなるのだけは良いことだ

351:音速の名無しさん
20/10/04 12:07:34.31 AuegrYuoM.net
>>342
なんだ平常時に「クソカス！クソが！」とか言っちゃうのか
もっとどうしようもないな

352:音速の名無しさん
20/10/04 12:09:09.87 k6jsiV+TM.net
うるせーカーボソニュートラルぶつけんぞ

353:音速の名無しさん
20/10/04 12:23:26.62 uy962rZld.net
>>342
そいつ俺じゃないんだが顔真っ赤やん

354:音速の名無しさん
20/10/04 12:29:39.47 nFT9o9W80.net
>>329
ホンダはデザインがやばすぎ。あれじゃ買わないよ

355:音速の名無しさん
20/10/04 12:30:42.16 PSGNEiBrd.net
ホンダはさっさとGMと技術、資本提携してGM傘下に入れよ

356:音速の名無しさん
20/10/04 12:37:06.94 6MDzTFt00.net
>>329
フィットをジャズって名前で売ってたと思うけど、そんなにあかんかったんか。ヤリスは売れてるはずだが

357:音速の名無しさん
20/10/04 12:39:40.27 S0rt2c5HM.net
>>349
そのクラスは激戦区
ホンダ買うぐらいならセアトかシュコダを買う

358:音速の名無しさん
20/10/04 12:40:26.71 mZzu0gEdp.net
来年は鈴鹿のスポンサー集まるのかな？
今日はホンダマーク一色だった

359:音速の名無しさん
20/10/04 12:44:24.00 6MDzTFt00.net
>>351
あれは任意で決めてることだから、つくこともつかないこともある
30周年でホンダが冠についたときだけ別だが

360:音速の名無しさん
20/10/04 12:45:23.11 PIaxsH5d0.net
某記事で、ホンダの発表は日本企業がいかに身勝手か世界中に伝わったというのがあったが、
WECでのアウディ、ポルシェはどうなんだろうね
言いたいことはわかるが、プロの書き手なんだからな～

◆

361:音速の名無しさん
20/10/04 12:49:44.95 uA6Swv2Aa.net
>>353
WECの歴代チャンプのポルシェ、アウディとホンダなんか比較にならんだろ

362:音速の名無しさん
20/10/04 12:54:12.40 5N4U2x890.net
ヨーロッパではディーゼルゲートの衝撃は日本以上だろうからまた違うかもな

363:音速の名無しさん
20/10/04 12:58:34.86 80fSnQPv0.net
レッドブルと無限って、スーパーGTとかスーパーフォーミュラとかで絡んでんのか
F1も無限が引き継いでほしいけど、さすがに資金的に難しいか

364:音速の名無しさん
20/10/04 13:01:21.71 S0rt2c5HM.net
今の無限は昔ほどの力無いよ
コスワースやジャッドのほうがまだ現実味ある

365:音速の名無しさん
20/10/04 13:12:28.11 Oo9+Zum3F.net
8号も正直に話せばいいものを。
賛成当初は150億の予算で(給料の安い)若手エンジニア主体でやるつもりが全く勝負にならないもんだから
予算を増額して専門スタッフも増強しなきゃならなくなって金がかかり過ぎてるので今の経営状態では続けられないって。
カーボンニュートラルなんてとってつけたようなキーワードを言い訳に使うことが反感を買ってる。
30年後のことに全力でリソース突っ込む自動車メーカーはいないだろ。

366:音速の名無しさん
20/10/04 13:13:37.53 V5Cj2/EuM.net
最初の数年は糞みたいな物しか作れずやっと少しまともになった程度で未だ最下位エンジンなのに目標達成なの？
かなり恥ずかしいから2度とホンダは戻ってくるな

367:音速の名無しさん
20/10/04 13:51:40.11 hdWIMiOEa.net
ID:6ajYAQcea
ホンシンくんｗｗｗｗ顔真赤ｗｗｗにしてｗｗｗｗレスする度にｗｗｗｗ飯が旨いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

368:音速の名無しさん
20/10/04 14:03:39.62 6ajYAQcea.net
>>360
ごめん。
かるくボコっただけなんだけど、深く傷つけちゃったかな？？
メンタルよわすぎだよお前ｗｗｗ
あんまりネチネチと執着しないでね。キモいからｗｗｗ

369:音速の名無しさん
20/10/04 14:22:00.03 Shx+7YxU0.net
以上、ホンダの代弁w

370:音速の名無しさん
20/10/04 14:27:54.91 6ajYAQcea.net
俺に虐められた奴がもう一匹ｗｗｗ
いじめられる奴って、どうしてネチネチするんだろｗｗｗ

371:音速の名無しさん
20/10/04 14:32:41.86 2b1m3tb+0.net
昔からホンダはモータースポーツのイメージがつよかったしな残念やな

372:音速の名無しさん
20/10/04 14:44:26.24 b9wAtehZ0.net
>>329
ワロタ

373:音速の名無しさん
20/10/04 14:44:42.22 W9fWfmps0.net
ホンダのF1撤退に対する“怒り”とは？理由は社内の政争か
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
私が推測するF1参戦終了を決定した理由は、ホンダ社内に長年くすぶる“F1推進派”と“アンチF1派”の戦いが、“アンチF1派”の勝利に終わったというものだ。
そうであるとすれば、そんな「政争」の経緯を、八郷社長が説明できるはずもない。
きっと“革新ホンダ派”は「会社の経営を考えれば、これが正しい筋道だ」と主張するのだろう。そうなのかもしれない。
けれども、そういう筋道をホンダがたどっていくことになったら、ホンダは「私たちの知っているホンダ」ではなくなり、どこにでもある自動車メーカーのひとつになってしまう。

374:音速の名無しさん
20/10/04 14:48:03.54 WoF9Y25Ap.net
ホンダの大便君発狂してるwwwwwwww

375:音速の名無しさん
20/10/04 14:49:05.20 SlH5muY+d.net
あんまりID:6ajYAQceaを虐めないでやれよ
教祖様に逃げられてどうしていいかわからないんだよ彼は
ホンダの足を引っ張るな！と叩いてたガスリーが優勝しちゃう始末だもんな

376:音速の名無しさん
20/10/04 14:53:50.52 eu05yF5s0.net
SONYと似てるな

377:音速の名無しさん
20/10/04 14:55:13.89 6ajYAQcea.net
>>368
そうきたかｗｗｗ　　だからネチネチ粘着すんなっていってんだろｗｗｗ
つかお前、「根に持ちすぎ」ｗ

378:音速の名無しさん
20/10/04 14:58:06.53 6MDzTFt00.net
>>366
浦和レッズのサポーターかよ

379:音速の名無しさん
20/10/04 14:58:40.93 elyFmqIe0.net
本当にホンダとトヨタが入れ替わったな

380:音速の名無しさん
20/10/04 15:22:32.65 hy3COPGMM.net
>>370
ホンダはF1やめ

381:て韓国と共に歩む道を決めたな！ https://www.nna.jp/news/show/2092756 よかったな！ホンダLGコリアキムチ！

382:音速の名無しさん
20/10/04 15:27:12.70 sEfDn30N0.net
中国ホンダw
韓国ホンダw
ホンダの大便君もF1撤退して大好きな国々と提携してくれて大満足だろうなwwwww

383:音速の名無しさん
20/10/04 15:30:21.06 05c6I7IDH.net
>>366
まあ昔からホンダには推進派、撤退派がバチバチしていて一枚岩ではないんだよな

384:音速の名無しさん
20/10/04 15:30:47.66 CZ0Gx9mR0.net
NTT辺りが支援してやれよ
そしたら撤回もあり得る

385:音速の名無しさん
20/10/04 15:41:14.98 s3vhZQQr0.net
なんか変なのが暴れてるなw 青葉クン、また親に働けって言われてイラついてんの？

386:音速の名無しさん
20/10/04 15:45:05.52 JMi2gSprM.net
モータースポーツとしてのホンダの名前は地に落ちたし
欧州でも失笑の的だろう
精々アメリカと中国で頑張って売って
日本では軽自動車売って株主に利益だけ還元できればいいんじゃね
こんな糞メーカー

387:音速の名無しさん
20/10/04 15:46:24.10 IiJrGK46d.net
契約があるから来年までは仕方なくやるんだろうけれどテンションは上がらないだろうな
さすがに可哀想だ

388:音速の名無しさん
20/10/04 15:59:38.01 KhJdhUpI0.net
もう二度とホンダは信用しないし買わない

389:音速の名無しさん
20/10/04 16:06:46.25 3VLUImoX0.net
レースじゃなくて数年毎に考え変わるのがホンダのDNAじゃね

390:音速の名無しさん
20/10/04 16:09:15.85 nFT9o9W80.net
進化し続けるＤＮＡホンダ！
毎年考えが変わります！

391:音速の名無しさん
20/10/04 16:09:16.26 FTm/wxZN0.net
>>329
日本に置き換えたら、スコダがF1やってるようなもんだなw

392:音速の名無しさん
20/10/04 16:12:18.29 v9Y+SuXt0.net
URLﾘﾝｸ(cdn-image.as-web.jp)
＞トヨタ、2021年のWEC／ル・マンに新規投入するハイパーカーの発表日を公表
いよいよル・マン4連覇用の最新鋭ハイブリッドレースカー誕生か
勝つためのGRスーパースポーツ(約2億で既に予定数完売済)、売れない道楽のNSX(年9台しか売れない)
昔のトヨタと今のトヨタ、昔のホンダと今のホンダ
もう日本メーカーで一番世界のモータスポーツに力入れてるのはトヨタの現実
ホンダはいつまでモータースポーツ気取りしてんだろうねｗ

393:音速の名無しさん
20/10/04 16:26:18.34 eDYsprrqd.net
929 音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-gYXd) sage 2020/02/28(金) 10:29:27.30 ID:TKDLKb/nr
>>923
ルノーもメルセデスもCEO代わってF1継続に難色を示している
とくにメルセデス
ホンダはタッペンさえ居れば撤退しない

394:音速の名無しさん
20/10/04 16:50:18.65 M/knDymMx.net
まあ9月にはわかりきってたこと
予想文では、カーボン..は予想できなかったけど
まあ宗一郎氏も喜んでるよ
2007年、2008年オールホンダでワークス最下位、トヨタにも
負けたホンダF1が
レッドブルへのエンジン無償供給＋100億規模の資金提供によって
レッドブルの販促に役立てたことで、宗一郎氏の怒りも少しは
収まったともいえる撤退なので。

395:音速の名無しさん
20/10/04 16:56:20.00 SosxFxhpa.net
>>358
8号また勝てなかったね

396:音速の名無しさん
20/10/04 17:00:23.75 OLUzNLdX0.net
>>38
本当にこれを信じたんだ。
バルサンしようがビリ走っていようがホンダがF1にいる。いつかは表彰台の常連になると応援してたんだけどな。
特にタッペン親子には印象、最悪のメーカーに成り下がったな。
親父は参戦中止、息子は中途半端な撤退か

397:音速の名無しさん
20/10/04 17:04:09.02 M/knDymMx.net
ホンダ信者も必死に鈴鹿サーキットいって割高な観戦チケット代払っていたけど、それはまあ若干は
鈴鹿サーキットに落ちるけど、ほとんどはリバティメディアなどのF1運営(かってはバーニーの会社関連)
に吸い上げられ、まあその中からちゃんとコンストラクター側への分配金にも回っていた。
要はホンダ信者が勝ってくれたチケット収入から、メルセデスやルノーやフェラーリやマクラーレンに
お金がまわってたんだよねえ。
悲しい現実だね

398:音速の名無しさん
20/10/04 17:05:14.24 v9Y+SuXt0.net
＞GRスープラ、SUPER GTシーズン初の有観客試合を1-2フィニッシュ優勝は39号車
あらら今日のスーパーGTでもトヨタのワンツーでトヨタに制圧されちゃったよ
しかも今年初の観客入れての開催でトヨタ最強、ホンダ3位惨敗を見せつける結果になったなw

399:音速の名無しさん
20/10/04 17:16:09.03 M/knDymMx.net
ホンダもインディ500制覇を　ＣＡＲＴ(チャンプカー)→ＩＲＬへの急激なシフト(ペンスキーや
他の有力チームの鞍替え)のタイミングを見間違い、イルモアエンジンにホンダバッジ付けて
、あわててＩＲＬへ引っ越しをしたけど、トヨタに先日本初のインディ500制覇されてしまったから
その後くやしくてとにかく必死でインディを継続している。
そのインディのホンダ！で今後もがんばってほしい。
ぜひとも鈴鹿、茂木でインディジャパンを復活させてください。応援しています

400:音速の名無しさん
20/10/04 17:32:47.67 JMi2gSprM.net
>>390
ベース車両の価格だけは高いのにホンダそっちでも弱いんだ

401:音速の名無しさん
20/10/04 17:34:41.11 TQXlDLr7M.net
>>358
30年後のことに全力でリソース突っ込む自動車メーカーはあると思うよ
シェア争いで後塵を拝してるところなら一発逆転を狙ってそういう事もする
ただ、ハイブリッド有利なWECには参戦せずPUを使用しているF1からは撤退するのにインディやモトGPは参戦継続とか言う事とやる事が逆
そりゃ誰も納得せんし反発もするわな

402:音速の名無しさん
20/10/04 17:42:52.09 TQXlDLr7M.net
>>311
うん
観戦者の信用は無くなるだろうね

403:音速の名無しさん
20/10/04 17:43:20.48 BgJ5uAbx0.net
ぶっちゃけカーボンニュートラルなんて金さえ払えば今すぐ実現できる。

404:音速の名無しさん
20/10/04 17:45:43.41 RTVa9/7H0.net
>>394
F1にそんな人気ないから失う信用も極小
それなら経営健全化をするほうが明らかに正しい決断

405:音速の名無しさん
20/10/04 18:05:54.01 LVjg/x5x0.net
「モード11ポジション5」がピークだったか

406:音速の名無しさん
20/10/04 18:09:20.12 K1bp+qCM0.net
撤退でも休止でもなく、終了なのナ・・・。
車はトヨタースバル　除雪機は　ヤマハを使用している自分にとって
スッカリ関わりない会社になるなァ・・・。

407:音速の名無しさん
20/10/04 18:12:54.11 S0rt2c5HM.net
>>397
必殺モードチェンジめマルコ爺のFIAへの提案で封印
何やってんだか？(´・ω・`)

408:音速の名無しさん
20/10/04 18:15:30.02 sxsltP2VM.net
こんな世の中、メルセデスさえ継続怪しいと思われるがね。
後悔のない決断ができる経営者がいて、よかったよホンダさんは。正しいんだよ。半沢直樹だな。うらやまし。

409:音速の名無しさん
20/10/04 18:17:35.13 S0rt2c5HM.net
FIAが真っ黒くろすけすぎる

410:音速の名無しさん
20/10/04 18:24:33.30 TQXlDLr7M.net
>>398
自家用ジェットあるで

411:音速の名無しさん
20/10/04 18:26:58.79 LgmiaFBX0.net
>>391
インディカーでは、エンジンを多くのチームに売ってる
性能調節は運営側がやってくれるし
Ｆ１は金が掛かり過ぎ、ＲＢからＰＵ代金貰っても赤字かなｗ

412:音速の名無しさん
20/10/04 18:33:24.43 7jqzNS6t0.net
搾り取られて終わったな

413:音速の名無しさん
20/10/04 18:38:12.53 Td34Zs3B0.net
>>397
個人的には2018年トロロッソホンダ後半戦で50馬力アップのスペック３投入が精神的
高揚のピークだった。ものすごい壊れやすかったけどｗ

414:音速の名無しさん
20/10/04 18:38:34.80 lUVRH5BB0.net
王者メルセデスに来年以降も敵わないと悟って参戦終了

415:音速の名無しさん
20/10/04 18:39:03.20 j3gqTsgMa.net
そもそもアホンダPUは年間3基で持つように作られてないし物売るってレベルじゃない

416:音速の名無しさん
20/10/04 18:50:14.86 tu/TIgok0.net
>>407
だから無料ですｗ

417:音速の名無しさん
20/10/04 19:01:49.41 txhHSy4/0.net
マゾい「ホンダよしよしおじさん」達には今回の敗走も大好評みたいだね（苦笑）
国内カテに閉じこもりぬるま湯に浸ってるならそれでいいんだけどさ、そんな覚悟で世界の舞台に立ちF1の世界で飯食ってるドライバーやチーム、エンジニア達まで巻き込んで迷惑掛けてる自覚無いから、3期以降のホンダ参戦は叩かれてるんだよ
ここ読んでも「コロナｶﾞｰ」やら「FIAｶﾞｰ」やら「クソレギュレーションｶﾞｰ」やら「Fメルセデスｶﾞｰ」やら「欧州チームへの忖度ｶﾞｰ」やら「F1なんて国内 or 北米の知名度ｶﾞｰ」やら酸っぱい葡萄ムーブばかり並び立てて養護してるけど、ホンダは当然それら全てを判った上で参戦決めたんだろ？
挙げ句の果にホンダ自身まで「カーボンニュートラルｶﾞｰ」でスッキリ顔晒して終了会見とか、今まで尽力してきたホンダの関係者やファンだけでなく全てのチームやそのファンに後足で砂掛けて遁走する様は怒りを通り越して目眩がする惨劇だったわ
もういいから、「ホンダよしよしおじさん」達はホンダの作る白物家電みたいなEVだけ溺愛して二度とモータースポーツファンヅラしないでくれや
痴呆老人の繰り言みたいな「第二期の栄光」語るのだけは許してやるからさw

418:音速の名無しさん
20/10/04 19:03:11.73 c4xz/JCO0.net
撤退で正解だと思いますよ。去年までのフェラーリを見てわかるように公正に競っているように思えませんしね。

419:音速の名無しさん
20/10/04 19:11:23.27 LgmiaFBX0.net
>>410
それなら参戦しなければよかったのにｗ
何度も入ったり出たりで、何も学ばない
一番の問題は準備不足で参戦したこと

420:音速の名無しさん
20/10/04 19:12:28.64 BYTaJdQK0.net
アルボン家のペット垢のストーリーズに、食卓で真剣にスマホを見ているアルボンの近くに食べるラー油が置いてあってめちゃ親近感🤭

421:音速の名無しさん
20/10/04 19:13:30.43 fI8UlUYE0.net
でも今のホンダユーザー(軽やミニバンの)は｢F1撤退?フーン｣だろね
そしてそういうユーザーのためのメーカーになってしまったと

422:音速の名無しさん
20/10/04 19:14:33.18 txhHSy4/0.net
今までマクラーレンやアロンソ、リカルド達を袖にして溜飲下げてたホンダ（とその信者）は、今後は今までF1で関わって来た全てのチームやそのファン、ドライバー達から袖にされる側に回るんだぜ？w
それでもホンダは目を逸らしてカーボンニュートラル（棒）に没入するフリするんだろうけどさ！

423:音速の名無しさん
20/10/04 19:15:06.81 Nndr3SVBd.net
良いんじゃね？
もう赤バッチも必要ないし、職人も減らせて超コストダウン出来るぜ！
って喜んでるだろうから（笑

424:音速の名無しさん
20/10/04 19:17:12.60 oOeUDXYy0.net
>>411
復帰宣言直前のニュースでコレだからなあ
ルノー、ホンダとトヨタのF1復帰に懐疑的
URLﾘﾝｸ(www.topnews.jp)
＞一方で、ルノーのF1エンジン部門の責任者であるロブ・ホワイトは、トヨタのみならずホンダの復帰にも懐疑的のようだ。
＞「もし、本気で復帰したいと思っているなら、なぜ企画会議に参加しないんだ？」とホワイトは『Speed Week（スピード・ウィーク）』に述べた。
＞「この件について、要望を受けたことは今まで一度もない。会議に参加しているのは、いつもフェラーリ、メルセデス、そして私どもだけだ」
＞「でも、ホンダとトヨタは、その気があるならFIA（国際自動車連盟／ F1の統括団体）から簡単に許可をとり、参加できるはずだ」
＞「2015年の参入を視野に入れている会社が規則に意見したがらないなんて、私には想像できない」とホワイトは加えた。

425:音速の名無しさん
20/10/04 19:17:36.99 Y1F6KDi+M.net
ホラダ車なんて購入したら恥だよ

426:音速の名無しさん
20/10/04 19:20:43.51 M/knDymMx.net
>マゾい「ホンダよしよしおじさん」
その「ホンダよしよし　おじさん」たちはきっと
NB0XやFitにＳＳ-UNITED-SUPER　AGURI　とか　EARTH　DREAMの
自作ステッカーを貼って俺のマシンはF1テクノロジーが詰まっているんだあ～
と喜んでATでアクセルべた踏みで全力走行しています。栃木とかの農道で(笑)
もちろん今後は　カーボンFree2050！とかカーボンZERO！なんてのを貼った
新型FITで　GRヤリスに勝負をかけるでしょう。
それが　宗一郎イズムなんで(笑)

427:音速の名無しさん
20/10/04 19:21:07.88 /ETHcWw90.net
>>410
ほんまやな
PUを人質にして、公正に戦ってきたドライバーよりも、国籍優遇で日本人ドライバーねじ込もうとしたり
資金提供やただで配って上位チームにPU乗せてもらったり
ライバルからしたら、不正競争の行いやな
それで資金不足って、ダンピングしてたんやから当たり前で笑える

428:音速の名無しさん
20/10/04 19:22:03.33 DI5Ac36o0.net
ホント第3期より短いなんて
カーボンニュートラルならそもそも参戦するなよ
社の方針ブレすぎだろ

429:音速の名無しさん
20/10/04 19:22:52.59 ns4XpLbh0.net
エンジン【部品】を応援する感覚が判らんｗ

430:音速の名無しさん
20/10/04 19:26:33.69 BYTaJdQK0.net
ホンダ大好きだよ
ホンダのおかげでF1見るの楽しかったし
ホンダの頑張りに生きる活力や勇気を貰っていたよ
本当に感謝しかない
私はずっとずっとホンダファンです

431:音速の名無しさん
20/10/04 19:31:14.91 C4NgvGf50.net
>>358
最終的にどれだけの予算規模になっているのだろうな

432:音速の名無しさん
20/10/04 19:42:28.36 nFT9o9W80.net
>>416
だから、最初からなんも考えてなかったのさ。あ、Ｆ１やろうって、ひょいと思い立ってＦ１村の状況とかも把握せずに、ただただレースするというだけで参戦したんでしょ。

433:音速の名無しさん
20/10/04 19:43:20.01 yoB9GhJC0.net
ホンダベースのレッドブル自社開発エンジンの話はどうなの
それなら面白いけど

434:音速の名無しさん
20/10/04 19:45:13.97 S0rt2c5HM.net
>>425
イルモアが乗り気みたいなんでホンダの決断次第ではありうるかも？

435:音速の名無しさん
20/10/04 19:46:47.65 xZ0KzurM0.net
>>413
元々スーパーカブとN360で世間に認知された会社だし、よりよい生活の道具を作るホンダも好きだよ

436:音速の名無しさん
20/10/04 19:58:26.10 M/knDymMx.net
まあとにかくホンダＦ１終了が発表されてもホンダ信者は次のことは絶対してね
１．来年鈴鹿の日本ＧＰあったら数万以上するチケットを買って観戦すること
　そのチケット収入は一部鈴鹿サーキットの利益に落ちるが、リバティメディアの
　収入＝F1の収入になり、各コンストラクタ^-への分配金につながる。
　つまり君の買ったチケット代から、メルセデスやルノー、フェラーリへお金を出すこと
　になり、F1界に貢献できます。※ホンダはサプライヤー＆スポンサーだけど、レッドブルにも
　当然君のお金は貢献できるよ
２　2020年、2021年の　レッドブル、アルファタウリグッズをいっぱい買おう。
　　数万円するチームジャケットとかシャツとか全部買おう
　
　　そのグッズの利益は、2022年以降のレッドブル、アルファタウリのF1参戦資金に
　貢献するよ。
こういたF1界のチームやリバティメディアへの金銭面でも貢献こそが、宗一郎イズムなんですよ
とにかく日本マネーを貢ぐことが

437:音速の名無しさん
20/10/04 20:09:09.61 2gDhU2kKM.net
撤退しても技術を継承出来る道筋を作ってこなかったのが最大の失敗要因だと思うな
そもそもF1参戦は企業活動なんだから、経営状態や方針によっては撤退せざるを得なくなるのは仕方ない事
大事なのは撤退しない事ではなく、たとえ撤退しても技術的な空白期間を作らない事
ルノーだってホンダと同じように撤退した事があるが、(少なくともエンジンに関しては)技術的空白期間は最小限に止めてる

438:音速の名無しさん
20/10/04 20:10:58.56 XVl+ofGV0.net
朝鮮人が意気揚々とキムチとトンスルで腹を満たしながらのスレw

439:音速の名無しさん
20/10/04 20:11:06.56 AUm3eZVAM.net
ホンダ応援してきた人って、今度はもちろんカーボンニュートラルを応援するんだよね
F1やってた社員がそれやるんだから

440:音速の名無しさん
20/10/04 20:18:49.80 tu/TIgok0.net
ホンダ「ようやくメルセデスに近づいてきたぞ。予算も増えたし人員も補充したからこれからが勝負だ」
FIA「PU開発を凍結します」ホンダ「またかよ。やってられないよ。撤退だな」
第3期も凍結したがメルセとフェラが信頼性のみの開発なのにインチキ開発。ホンダとトヨタが守ってたが（最終的に特例でホンダとトヨタの開発を許されたが）、その2年間でホンダとインチキメルセの差がホンダの撤退時70馬力」凍結前の電力ランキングではホンダが2位
(前回もホンダが予算増やして力を入れ始めたらエンジン開発凍結(ホンダは大反対してたが）。
凍結してもまた同じことが起きる事をホンダは分かってたんだよｗｗｗ前回もだがホンダが実力をつけてくるとFIAが動くなw偶然かな？メルセは7年無双でも動かないwwホンダだったらすぐ動くだろうね

441:音速の名無しさん
20/10/04 20:19:41.95 arELLncP0.net
>>426
どこソースだよイルモアが乗り気とか

442:音速の名無しさん
20/10/04 20:19:42.37 fNp1ZDAGM.net
あーまだムシャクシャするわ
F1をまたみるきっかけになったのはホンダのおかげだったけど
見続けようか悩む

443:音速の名無しさん
20/10/04 20:20:32.42 arELLncP0.net
>>434
悩むくらいなら見る必要ないだろ

444:音速の名無しさん
20/10/04 20:25:57.90 fNp1ZDAGM.net
せっかくプーマオンラインで
レッドブルのジャージとか色々買いまくったのに
ホンダの柄が入ってるのがなぜか悲しい

445:音速の名無しさん
20/10/04 20:27:53.99 S0rt2c5HM.net
>>433
このへんとかホンダの撤退を予測してたとしたら無気味だよね
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)

446:音速の名無しさん
20/10/04 20:33:18.81 W1JIjbIC0.net
ホンダのF1撤退に対する“怒り”とは？理由は社内の政争か
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)

447:音速の名無しさん
20/10/04 20:35:35.29 arELLncP0.net
>>437
3年前ってMGU-H無くすとかでポルシェが来るとか言ってた頃じゃん
こんなもんなんのソースにもならん

448:音速の名無しさん
20/10/04 20:36:38.43 nFT9o9W80.net
まあ、Ｆ１なんて、インチキレースだよ。あの、無茶苦茶な判定見てりゃわかる。

449:音速の名無しさん
20/10/04 20:47:20.86 ewnPOuxE0.net
フェラーリにPU技術教えてあげてぇ～

450:音速の名無しさん
20/10/04 20:49:02.19 Vb8EBptP0.net
F1いくら貶めても逃げたホンダの立場は良くならないぞ

451:音速の名無しさん
20/10/04 20:54:04.87 S0rt2c5HM.net
ホンダの立場なんかどうでも良いけど
ここまで開発してきたPU技術が勿体無いからどっかに引き継いで貰えとは思う

452:音速の名無しさん
20/10/04 20:59:35.42 MxxJIFBn0.net
>>250　人間にはスポーツ観戦のような娯楽が必要だからな、日本人から楽しみを奪う損失と、ホンダでなければ困る事情を知ってて2チームに厄を残す非道
会見内容も「社の為に利用させて貰った、後は捨てるだけ」だもんな
カーボンニュートラルが成功したとしても、こんな会社から車買うか？

453:音速の名無しさん
20/10/04 21:01:25.17 arELLncP0.net
>>443
だからカーボンニュートラルに使うんだろw
ハチ公がイキイキ語ってたじゃないか

454:音速の名無しさん
20/10/04 21:03:29.17 HIcfJpCAM.net
>>444
八郷会見は最低だとは思うがそんな事は言ってないぞ
嘘はいかん

455:音速の名無しさん
20/10/04 21:03:32.36 irzsymnP0.net
アロンソやバトンのキャリアをめちゃくちゃにしたり
マクラーレンやレッドブルに迷惑かけまくったり
最新鋭の風洞をメルセデスにあげて独走状態にしたり
ホンダってF1を引っ掻き回してるだけだな

456:音速の名無しさん
20/10/04 21:03:36.56 yoB9GhJC0.net
2021年　新骨格エンジン

457:音速の名無しさん
20/10/04 21:04:25.83 xpJyx90/0.net
>>443
ホンシンは自己中だな
そんなことしたら石川播磨から殺されるぞ

458:音速の名無しさん
20/10/04 21:07:38.09 fNp1ZDAGM.net
カーボン八号のせいで楽しみが減ったわ
アンチ化してしまいそうだ

459:音速の名無しさん
20/10/04 21:10:13.04 HIcfJpCAM.net
>>447
この期に及んでもアンチの馬鹿さは変わらないんだな
まぁ今更どうでもいいけど

460:音速の名無しさん
20/10/04 21:10:13.44 S0rt2c5HM.net
>>445
そっちじゃなくて複雑怪奇なFIAのレギュレーションやマクラーレンのECUに適合させてきたPU技術のほうな

461:音速の名無しさん
20/10/04 21:12:48.88 MxxJIFBn0.net
>>431　日本勢が参加すればトヨタでも角田だけでもいいんだよ。ホンダを応援してるワケじゃない。乗ってる車は日産だし、かつてホンダにも乗った事はあるけど、F1観てたらRBとタウリとドライバーに取って最悪のタイミングだと解る。
だから怒りが尋常じゃない。会見も「関係者を私欲の為に利用して捨てる計画は成功した」という意味にしか聞こえない。なのでテメーの会社のカーボンニュートラルの事などどうでもいいし、ホンダの息のかかった商品は一生買わない。

462:音速の名無しさん
20/10/04 21:14:37.56 HIcfJpCAM.net
>>453
あの会見のどの部分を聞いてそう感じたんだ？

463:音速の名無しさん
20/10/04 21:17:42.75 MxxJIFBn0.net
>>446社の為に利用させて貰ったは、正しいだろ。
レッドブルやフェルスタッペンの事を知ってる者に取ってタイミング的にも、後は捨てるだけ、も正しい。これがあと3年2023まで。だったらそれぞれ身の振りを考え準備する事も出来るが、たった１年は捨てるも同然。

464:音速の名無しさん
20/10/04 21:18:19.26 LyNgcK9Vr.net
>>430
ホンダ神様バンザイwww
ホンダ神様バンザイwww

465:音速の名無しさん
20/10/04 21:18:56.44 xZ0KzurM0.net
市販車用の内燃エンジンをの新規の開発を終了したのはメルセデスだっけ？
ルノーは大赤字だしメルセデスもルノーも義理以外でF1を続ける理由無いんだよなぁ
これからどうなるんんだろ

466:音速の名無しさん
20/10/04 21:21:42.63 arELLncP0.net
>>453
だからepson使ってるメルセデスでいいじゃん
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)

467:音速の名無しさん
20/10/04 21:25:47.99 gSvagB9W0.net
>>453
日産がインフィニティでスポンサーしてるルノーを応援しろよ

468:音速の名無しさん
20/10/04 21:34:58.93 HIcfJpCAM.net
>>455
怒りで色眼鏡が真っ赤に染まってるだけじゃん
恣意的解釈が甚だしすぎる
八郷会見は非難されて当然だが、間違った叩き方は逆効果だよ

469:音速の名無しさん
20/10/04 21:37:57.72 csu8iHxzM.net
流石に今回の件で25年ホンダ車に乗ってきたが捨てようと思う
次はスバルかBMWかベンツだな

470:音速の名無しさん
20/10/04 21:39:22.65 fNp1ZDAGM.net
マジでアンチ化してしまいそう
ホントムシャクシャする

471:音速の名無しさん
20/10/04 21:42:01.92 K1bp+qCM0.net
ま、やる気のなくなった会社に、参加することに意義を持たせてやらせるような競技じゃないからなぁ。
一部のF1チームがやたらと大事に掲げる歴史と名声
ホンダがこの看板の代わりにDNAを持ち出さざるを得なかった理由が実感できるなァ・・・。
ま、このDNAも未来永劫「終了」っつうことで劣性遺伝であることが確認されたわけだが。

472:音速の名無しさん
20/10/04 21:44:45.29 fNp1ZDAGM.net
もう完全に劣化トヨタじゃん

473:音速の名無しさん
20/10/04 21:45:25.93 bPXn8Oju0.net
ホンダが撤退したからアンチの勝ちな

474:音速の名無しさん
20/10/04 21:47:21.13 fNp1ZDAGM.net
リカルドが正しかったとか認めたくない
憤死しそう

475:音速の名無しさん
20/10/04 21:48:25.76 SosxFxhpa.net
今回も撤退本出るのかな

476:音速の名無しさん
20/10/04 21:48:41.52 9Em04Bm80.net
>>462
アンチも元は同じ信者だしね。
勝手に期待して勝手に裏切られたーって思ってるんだからアホだわ。

477:音速の名無しさん
20/10/04 21:48:41.64 6MDzTFt00.net
認めろよ完全に正しかったやないか

478:音速の名無しさん
20/10/04 21:49:58.44 beZ/QE7sM.net
こういう見解もあるんだよ。
八郷氏が社長に就任時の状況を思い出して欲しい。
ホンダはハイブリッドはTOYOTAに大差つけられ、拡大ろせんの世界に工場が溢れたり、レースはインディ以外ボロボロ。
こんな状態から持ち直してきた。
F1は2017年の時に辞めてもわかったのをなんで続けたか？
今これ以上は撤退をすべきときつい判断をせざる得なかったか？
みんな前までの社長の失敗の負の遺産がどれだけあったと思ってるんだ。
それをこのままでかなり体制整備を推し進めて、汚れ役覚悟で撤退を表明することがどれだけ無念なのかを。
社長らしい社長だよ。

479:音速の名無しさん
20/10/04 21:52:02.49 Z0kcl4pld.net
マクホン末期にトストさんに拾って貰って雲の上だったレッドブルが一緒にやろうって言ってくれて、これからって時に「もう化石燃料の時代は終わりだし、金の無駄だから撤退、でも２輪とインディはやるわ」とか本当にファンとレッドブルをグループを裏切った形だよ
もう2022年以降は鈴鹿にＦ１を誘致なんて出来ないしＦ１にも永遠の別れを告げたね
あー最悪だよ

480:音速の名無しさん
20/10/04 21:53:02.20 3WJhALk90.net
今の本田は本当に終わってる

481:音速の名無しさん
20/10/04 21:56:18.38 9QBH4Gd80.net
こういう熱い時代はもう帰ってこないんだな・・・。

プロジェクトX 第154回「地上最強のマシーン F1への激闘」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

482:音速の名無しさん
20/10/04 22:02:43.67 HIcfJpCAM.net
>>470
辞めるのは仕方ないにしてもタイミングがね
これ以上やっても成績が上向く見込みが無いとかならともかくそんな事ないし
カーボンニュートラルがどうの言っても10年前から取り組んでて実現目標は30年後なんだから「今」である必要性は薄い
会見でも「今である理由」に対する質問に明確な回答は無かった
業績を回復させた功績は認めるが、それとこれとは話が別
一緒だと言うなら辞める理由とそれが今でなければならない理由を明確にすべき
それが無いから非難されてるんだよ

483:音速の名無しさん
20/10/04 22:05:19.08 HIcfJpCAM.net
>>471
辞めるのは仕方ないしそれでレッドブルを裏切ったとは思わない(トスト個人に対しては恩を返しきれていないと思うが)
しかしどれだけ好意的な解釈も、インディを始めとする他のレース活動は続けるという事実の前には説得力を失うよね

484:音速の名無しさん
20/10/04 22:08:47.07 Jg9Nr5+Cp.net
全部やめるって言うんなら、資金的にマジでヤバいんだなと同情もするけど、F1だけ、だもんな。無駄金使いたくないって事でしょ？結局。

485:音速の名無しさん
20/10/04 22:17:11.10 05U2r/St0.net
今年鈴鹿やファン感ないのをいいことにこのタイミングでF1去るとかほんと最低最悪だな！
F1に参戦してないホンダなんて存在意義あるのか？
全てのレースから手を引くくらいの覚悟の会見だったならまだ納得のしようもあったけど...

486:音速の名無しさん
20/10/04 22:22:03.98 QQWkCZuJ0.net
>>474
考えりゃ分かるだろ
建前上、業績不振を理由にしてないけどF1の費用対効果の無さが撤退のきっかけだろ
今である必要はないなんて外野の呑気な考えで言えるだけであって経営の中心からすりゃいち早く撤退したいところだろ

487:音速の名無しさん
20/10/04 22:27:54.68 HIcfJpCAM.net
>>478
のべ28年もF1に参加してるんだから費用対効果が薄い事なんてハナからわかってた事
それを理由に挙げるならそもそも参戦自体するべきじゃなかった
いずれにしても「今」である理由にはならない

488:音速の名無しさん
20/10/04 22:28:19.37 7e8SDsq90.net
12万キロ超えて次もホンダ車と思ってたが絶対買わんわ
そもそも軽しかないし

489:音速の名無しさん
20/10/04 22:29:28.79 Td34Zs3B0.net
コロナパンデミックなんてだれも予想できないしコロナがなければ普通に続けてたろ。
怒る気持ちはわかるがホンダをボロクソに責めることはできない。怒りの矛先は中共に。

490:音速の名無しさん
20/10/04 22:36:12.94 V73UH7Zg0.net
でもまーこれでTOYOTAもホンダもF1には二度と足を突っ込まないと思うから
これからF1を見るなら角田次第にになったなホンダも今シーズン限りで撤退すれば
まだよかったと思うけど来年なんてやったって意味無いんだからコロナ過のせいにして
逃げればよかったんだよ

491:音速の名無しさん
20/10/04 22:37:47.40 HIcfJpCAM.net
>>481
コロナを理由にしていれば多くの人は納得したと思うよ
そうではないからみんな怒ってる
「建前はこうだけど本当のところは皆さん出来るだけ好意的に解釈してね」なんて理屈は通らない
恣意的に考えるなら、多くの人が理解を示してくれた一期撤退に倣って似たような方便(カーボンニュートラル)を繰り出したとも受け取れる
批判をかわそうと策を講じて逆に批判を増やしたという構図

492:音速の名無しさん
20/10/04 22:37:48.93 Vb8EBptP0.net
いやいやベンツもフェラーリもルノーもピレリも大変だけど辞めてませんがな
それが分かってるから8号もコロナのせいとは口が避けても言わなかった訳で

493:音速の名無しさん
20/10/04 22:38:58.72 Z0kcl4pld.net
今回のこのタイミングでの撤退発表は本当に本田のイメージ暴下げよ
業績悪化してもあの手この手でＦ１に残ろうとしてるマクラーレンやルノーのがよっぽどモータースポーツのＤＮＡ持っ

494:てたねＢＭやポルシェみたいにＦ１の技術は市販車にフィードバック出来ないから無駄って最初からはっきり言ってる方が潔い取り敢えず残りの一年半レッドブルを全力でサポートして出来る限りキレイに去ってほしい

495:音速の名無しさん
20/10/04 22:40:19.23 05U2r/St0.net
結局鈴鹿が来年まで契約あるし、1年後ということで少しは義理を果たしたつもりなんだろうが逆効果しかない！
これで来年の鈴鹿も開催されなかったら目も当てられない...

496:音速の名無しさん
20/10/04 22:41:03.39 mPhLMN6I0.net
琢磨がフェラーリに突っ込んで表彰台逃したのはテレビで観たがその後
気が付いたらトヨタとホンダがF1撤退してホンダがまたF1復帰しててマクラーレンに捨てられてた

497:音速の名無しさん
20/10/04 22:43:58.63 HIcfJpCAM.net
>>484
一口に大変といっても程度は様々だから
そりゃ納得しない人も当然いるだろうけど、現状ほど全方位から叩かれまくりという事は無かった筈

498:音速の名無しさん
20/10/04 22:45:27.52 05U2r/St0.net
ドライバーの気持ちとしては、次の一年でF1辞める会社のエンジンで戦いたくないよな...

499:音速の名無しさん
20/10/04 22:47:51.11 HIcfJpCAM.net
>>489
セナが最後のタイトルを獲得した時のエンジンはその年限りでF1辞めるホンダだったけどね

500:音速の名無しさん
20/10/04 22:55:15.71 dpv08yVB0.net
>>468
ダースベイダーも昔はだな、、

501:音速の名無しさん
20/10/04 22:56:57.76 Z0kcl4pld.net
ホンダがＦ１に永遠の別れを告げたと思うと悲しいよ、宗一郎さんが生きていたら何て言うだろうか、、
そう思うとコロナで業績がヤバイから断腸の思いで撤退を決めました、レッドブルにもファンにもこれからと言うときに本当に申し訳ないって正直に言ってくれたらマジかよ、残念だけどお疲れ様でしたって思えたのになぁ
自分を取り繕う言い訳すると信用を失うことを見せつけてくれたね

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