●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 394●

●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 394● at F1

[前50を表示]
800:音速の名無しさん
20/10/03 20:43:00.55 KfMq9mnE0.net
真崎はジュニアMoto3で8位か
今期一度も表彰台乗ってないよね？(´・ω・`)

801:音速の名無しさん
20/10/03 20:44:28.68 pnBBFs1W0.net
>>777
Jスポ始まるぞ

802:音速の名無しさん
20/10/03 20:54:11.03 KfMq9mnE0.net
>>801
1009
見逃すところだったわ

803:音速の名無しさん
20/10/03 20:56:27.02 mnH+H93/0.net
>>801
Thanks！

804:音速の名無しさん
20/10/03 21:06:16.87 dEau0JYMa.net
ガーロフすげーな

805:音速の名無しさん
20/10/03 21:14:09.01 mnH+H93/0.net
ヘビーウェットｺｴｰ

806:音速の名無しさん
20/10/03 21:14:27.28 GIVIV9qf0.net
ガーロフあかんか、雨の中無茶な走りだったな

807:音速の名無しさん
20/10/03 21:39:30.68 uKEJHSzD0.net
>>780
なんであんな改造範囲広いんだろうな
NSFだって、ボアストロークから市販車と違うってんだから完全に別物

808:音速の名無しさん
20/10/03 21:41:41.82 16VMAbS+0.net
レイ強い、強すぎる
ハスラムはレース盛り上げたし、まあ乙

809:音速の名無しさん
20/10/03 22:15:06.37 xQf8PqKRp.net
>>785
ユルゲンとパトリック、どっちの息子？

810:音速の名無しさん
20/10/03 22:29:58.73 H6IKVMe9a.net
>>797
こまめはいい、小さい畑にはこまめ以外あり得ない

811:音速の名無しさん
20/10/03 22:31:02.48 eAUQfDPWp.net
>>807
改造範囲は広く無いぞ。
市販のNSFとRWは別物なだけで。

812:音速の名無しさん
20/10/03 22:31:32.52 uKEJHSzD0.net
>>811
別物な時点で広くないですかね？

813:音速の名無しさん
20/10/03 22:35:49.09 eAUQfDPWp.net
>>812
走ってるRWはメーカーから貸与されたエンジンで改造はほぼできない。モノが最初から違うだけだよ。初めはローコストでやるつもりで150万のNSF出したのに空気読まないで高額マシン出してきたKTMが悪い。

814:音速の名無しさん
20/10/03 22:38:41.93 i0TqDeKD0.net
ホンダ撤退って言ってるのほぼ1人じゃん
まとめサイト用かね

815:音速の名無しさん
20/10/03 22:45:39.69 KfMq9mnE0.net
>>809
ユルゲンらしい

816:音速の名無しさん
20/10/03 22:46:36.14 KfMq9mnE0.net
>>814
ただの在日さんかもしれない

817:音速の名無しさん
20/10/03 22:59:59.99 o6kB7db80.net
実況スレにレスしたら負けだと思ってるコミュ障

818:音速の名無しさん
20/10/03 23:29:51.12 DdbzlMjZp.net
>>791
趣旨は適当に作った物だから。東南アジアでの拡販にも有意義で、金もF1程掛からないMotoGPを続けるのはそれなりに合理性あると思う。

819:音速の名無しさん
20/10/03 23:52:21.20 pUze0RWC0.net
じゃあ撤退の趣旨からいえばホンダの社会人野球も撤退なんだな
サッカー、陸上、ソフトボール、ラグビー部も
継続という発表がないからな

820:音速の名無しさん
20/10/04 00:01:31.48 bzglgKx/0.net
おかしなのに絡むなよ
NGしようや

821:音速の名無しさん
20/10/04 00:11:11.55 l6lWHoIw0.net
>>752
バカかお前は
ドルナとの契約を2021で打ち切る予定のチームがなんでその先までライダーと契約してんのかって話だよ

822:音速の名無しさん
20/10/04 00:25:08.93 M9a3ArLX0.net
>>778
4発なんかにしたらよけいコスト増になるだろw

823:音速の名無しさん
20/10/04 00:35:34.06 C3ZRHA4/0.net
>>822
CBR600の時代のモト２はモト３よりローコストだったんだよ
量産されている市販車のエンジンを使うだけで凄いコストカットできるんだぜ

824:音速の名無しさん
20/10/04 01:10:35.55 ukliDIfGM.net
>>821
お前リアル馬鹿だなwww
ドルナとの契約更新するつもりだからライダーと契約したんだろwww
現状、ドルナと各チームの契約は2021まで。
調べりゃすぐわかんだろが阿呆がwww

825:音速の名無しさん
20/10/04 01:13:17.06 5q0EWRXO0.net
やめましょうよ！喧嘩やめましょうよ！ラブ&ピース！愛だよ愛！喧嘩なんかやめようよ！

826:音速の名無しさん
20/10/04 04:29:38.33 q3V97UVT0.net
>>791
レース活動の決定権はHRC側にある
本社から得てる予算が大きさから、予算が縮小されれば活動の見直しは必要になるけど、世界的な人気や認知度でいけばMotoGP撤退って選択肢は一番最後になるだろ
MotoGPの前にSBKやMXGPとかそっちが先に活動停止の対象になると思う

827:音速の名無しさん
20/10/04 05:28:58.01 ojxLnH8J0.net
レイは今日2勝で100勝達成！
雨でも圧勝だし弱点が無い。
ドカはマシンが良いだけにトビに頭下げて
sbkで走って貰えばレイを倒せる可能性が高くなるのに。

828:音速の名無しさん
20/10/04 06:57:12.71 vAgq62Dpd.net
>>795
先代が2気筒で充分と意地を張ってただけ
後に痺れを切らしCBXで爆売れ
この展開は250戦争で再び起きると思う

829:音速の名無しさん
20/10/04 07:02:12.73 ZxX5GkLi0.net
排気量としてはやっぱり4気筒は250には要らないとは思うんだけどな。
とは言え、機械的な正しさが必ずしも商品として正しいのかって話で。

830:音速の名無しさん
20/10/04 07:09:50.79 MptNENNwd.net
>>824
お前が言ってること >>821と変わらんのだが
日本語が不自由な人か

831:音速の名無しさん
20/10/04 07:33:52.24 pHKoZOPY0.net
>>827
頭下げてSBKってのは飛びからするとバカにしてるようにしか見えないんじゃないかい？

832:音速の名無しさん
20/10/04 07:53:19.59 638xZji80.net
>>829
いまだに現代の2気筒CBRより
30年前の4気筒CBRの方が圧倒的に速いからな
機械としても正しいわ

833:音速の名無しさん
20/10/04 08:06:15.34 SJSSLQw50.net
イタタワ、記事にするまでに何であんなにタイムラグがあるんだ？鮮度ゼロ。
で、選ぶ記事もまあつまらんものだらけ。イタタワ独自は全く無し。
ただここ見てるとアレにすがってるのも多そうだが。

834:音速の名無しさん
20/10/04 08:15:07.61 /AQ52ntY0.net
と言って自分は何もしない乞食

835:音速の名無しさん
20/10/04 08:46:27.55 +l+/xyfS0.net
今年残り勝てるんやろか、
マルケス不在なんて、もうこんなチャンスは無いんだが
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

836:音速の名無しさん
20/10/04 08:53:46.06 hFcSZfdr0.net
>>826
そもそもホンダ自体会社の業績はどうなんだろうか？二輪事業も頭打ちだろうし。活動停止は一緒にんじゃないのか？

837:音速の名無しさん
20/10/04 09:03:33.86 ukliDIfGM.net
ドライバーやライダーと契約が残ってるのに撤退はそう珍しいことじゃない。
バトンやメランドリがそうじゃなかった？

838:音速の名無しさん
20/10/04 09:05:30.43 ukliDIfGM.net
>>830
その前まで遡ってくれ

839:音速の名無しさん
20/10/04 09:12:22.85 l6lWHoIw0.net
>>838
>>824
> お前リアル馬鹿だなwww
> ドルナとの契約更新するつもりだからライダーと契約したんだろwww
これだと各チームとドルナが2022以降の契約を結ぶことを前提としてるという意味になるんだが
ちゃんと整理してから喋れよヴァカ

840:音速の名無しさん
20/10/04 09:18:58.78 bzglgKx/0.net
コロナの影響で第一四半期は二輪も四輪も売上は半減しているが二輪は辛うじて112億円黒字
四輪は営業損失1958億円、連結では1136億円の営業損失
増減ではトヨタのほうが倍くらい売上は減ってるが元が違うからトヨタは辛うじてぎり黒字

841:音速の名無しさん
20/10/04 09:32:03.56 ZxX5GkLi0.net
ホンダがMotoGP辞めるときはモータースポーツ全部から足を引くときだと思うよ。HRCも潰さないといけないし。
f1と違ってNRで復帰してからずっと参戦してるし土壌が違う。
カワサキはリーマンでいきなり辞めたけど、アレでドルナから睨まれて再度参戦はほぼ不可能になってるし。

842:音速の名無しさん
20/10/04 09:42:59.03 vyUObQM30.net
Ｆ１がなくなっても誰も困らないという現実

843:音速の名無しさん
20/10/04 09:45:55.67 jPc8MiZD0.net
>>841
ちょいちょいカワサキ復帰の記事が海外で出るけど最近スポット参戦させてって打診があったけどドルナがお断りしたって事があったな
SBKマシンベースでって条件だけどそれはわだかまりの有無に関係なくお断りだろって思ったわ

844:音速の名無しさん
20/10/04 09:53:21.64 3yn79yGy0.net
>>843
> SBKマシンベースでって条件だけどそれはわだかまりの有無に関係なくお断りだろって思ったわ
一時期、市販車ベースで参戦出来た時期あったのにね
あれはエンジンだけの話だっけ？

845:音速の名無しさん
20/10/04 09:57:57.22 B6auoh8gM.net
ジョナサンレイがZXでフロントローとか獲ったら
立場無くなるからだろう

846:音速の名無しさん
20/10/04 09:57:59.35 638xZji80.net
>>841
HRCを潰す時は本田技研もしくは二輪モタスポ自体終わる時だと思うわ
当然モビリティランドである鈴鹿ともてぎも潰すことになるな
周辺地域の経済も終わるし、ショップワークスも全部潰れるね
いいかげん、現実的じゃない「ホンダのMotoGP撤退」でスレ潰すのやめねーか？

847:音速の名無しさん
20/10/04 09:59:25.48 BFUVozbr0.net
>>819
基地な思考でワロス

848:音速の名無しさん
20/10/04 10:03:08.99 D3niew8f0.net
>>840
ありがとう。やっぱり四輪は厳しそうだね。でも今の若い世代はホンダにそこまで思い入れはないだろうから、これからも厳しそうだな。やはりコアなファンは結構年配だろうし。まあ二輪の方はここにも見られるようにコア過ぎる人間がいる限りしばらくは大丈夫かなとは思う。

849:音速の名無しさん
20/10/04 10:07:46.03 Q4WlnPj/a.net
>>844
CRTだっけ?
2013のFTRカワサキのエンジンは公道車のそれだったような。
アプリリアも公道車のエンジンを使っていた時期がある。今はどうなんだ?

850:音速の名無しさん
20/10/04 10:16:19.96 pHKoZOPY0.net
>>845
SBKの予選用タイヤ使っていいなら可能性あるよね

851:音速の名無しさん
20/10/04 10:19:16.21 l6lWHoIw0.net
>>849
> アプリリアも公道車のエンジンを使っていた時期がある。今はどうなんだ?
アプリリアは2015が市販車RSV4(Vバンク角65)の改造エンジンを用いたデータ取り参戦
市販車と違いカムギアトレインとニューマチックバルブを装備
非常に重くバイク全体で最低車重を9kgオーバーしていたとされる
2016～2019はMotoGP用の完全新設計エンジンでこれは非公表だがVバンク角75度程度とされている
2020年からVバンク角90度の新型エンジンを投入
信頼性に問題があるのと、アレイシは出力不足を訴えている

852:音速の名無しさん
20/10/04 10:24:42.01 0uKCcIqBM.net
スズキが表彰台独占と聞いて

853:音速の名無しさん
20/10/04 10:28:26.64 3yn79yGy0.net
>>851
今は市販車ベースエンジンでもいいのか？って話じゃね？

854:音速の名無しさん
20/10/04 10:39:26.53 l6lWHoIw0.net
>>853
マシンそのものはプロトタイプでなければならないとあるけどエンジン単体でどうかは特にレギュレーションには
書いてないっぽい

855:音速の名無しさん
20/10/04 10:42:32.64 vyUObQM30.net
エンジンにプロトタイプって書けばいい

856:音速の名無しさん
20/10/04 10:43:34.21 0uKCcIqBM.net
スペシャル感が必要なのにあるわけない
コスト問題もまだ深刻化してないのに
カワサキもわかって言ってるんだろ

857:音速の名無しさん
20/10/04 10:55:13.56 x64nCrKO0.net
イタリア人「おk」
↓
レーシンゲ

858:音速の名無しさん
20/10/04 10:55:42.28 Fmjdm3N3d.net
>>841
二輪部門に行く人の多くがバイクが好きな人が多い
四輪部門はブランド、給料目的で車好きは少ない
これが原因

859:音速の名無しさん
20/10/04 10:57:28.38 K0GJIhJKM.net
日立なんたらが頑張ってただけじゃないの？

860:音速の名無しさん
20/10/04 11:01:29.44 +l+/xyfS0.net
10月1日朝刊だと8月の4輪世界生産ホンダは前年比－6.4％で回復してる
国内は鈴鹿で事故があって3割減だが
トヨタ－6.7％、日産－25％、三菱－55％、スバル－22％、マツダ－15％、
スズキだけ＋1％、前年検査不正で減産の影響で今はたくさん作ってる

861:音速の名無しさん
20/10/04 11:08:23.53 ubR1q1wF0.net
>>836
二輪は東南アジアでライバルであるカワサキ、ヤマハとの争いに勝っていければ
まだまだ販売伸びるよ
販売台数の8割くらいは東南アジアなんだし

862:音速の名無しさん
20/10/04 11:13:09.24 +l+/xyfS0.net
あと、ウォールストリートジャーナルと日本の2輪車新聞はコロナで2輪躍進予想出してた2月ほど前

863:音速の名無しさん
20/10/04 11:46:36.84 xF9lR/OHM.net
>>858
4輪の開発やってるけどバイク好きで筑波選手権まで出てて、F1とか全く興味ない、って知り合いいるな

864:音速の名無しさん
20/10/04 12:06:54.11 9ty4STcU0.net
>>860
スバルの8月世界生産台数は+22%だよ。国内販売は壊滅してるけどｗ
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)

865:音速の名無しさん
20/10/04 13:53:14.40 Fmjdm3N3d.net
>>863
免許すら持ってないのもいるよw
なにか提案しようとしてもコストの部分で真っ先に叩かれて廃案になる
そりゃ誰も技術的な提案しなくなるわけだし、コスト(主に原低や購買)で結果出した奴が出世していくわけだ
マジでつまらんよ

866:音速の名無しさん
20/10/04 14:15:05.22 LMgkkgekr.net
三菱自動車の人も免許持ってなかったな、ここは本当に倒産しそうだけど
私の履歴書書いてた三菱商事の人は「選抜試験の類は受けたことない」と最初に書いてたわ

867:音速の名無しさん
20/10/04 14:17:21.53 ukliDIfGM.net
>>839
ﾊｧ～お前ってﾎﾝﾄ日本人？？www
ライダーと契約してるのにドルナと契約してないはずがない、
とか馬鹿なお前が言うから、ライダーの契約を先にしてるんですよと親切に教えてやったのにﾔﾚﾔﾚ
そんな頭悪いならもうｺｺに来ちゃダメだよwwwwww

868:音速の名無しさん
20/10/04 14:18:06.30 ya7kMf900.net
>>865
どこの会社もそんなもんか。
うちは製品をチャイナ製品のOEMにして開発コスト90%削減(笑)した奴が事業部長様だぜ。やる気なくすよな。

869:音速の名無しさん
20/10/04 14:20:53.80 Lm/CY47p0.net
90％削減は救世主だな
それやらなかっらた人員削減で首になってたかもよ？

870:音速の名無しさん
20/10/04 14:42:23.12 lPo779zP0.net
>>850
予選用タイヤで2周だけ上位走ってピットに戻るとかやりそうなんでダメです

871:音速の名無しさん
20/10/04 14:45:41.10 cNDgn6wi0.net
>>849
>2013のFTRカワサキのエンジンは公道車のそれだったような。
確かセパンのテストでエンジンが壊れて地元ディーラーからストックのエンジン融通してもらったって話があったな。
あれはその後ニューマチックヘッドになったりとそれなりの進化を遂げていたらしい。

872:音速の名無しさん
20/10/04 14:49:52.60 5pk8sIrq0.net
Tech3 suzukiかな

873:音速の名無しさん
20/10/04 14:58:08.40 hJCejVxK0.net
MotoGPオワコンくんのキチガイぶりよ

874:音速の名無しさん
20/10/04 15:30:13.84 XXi4zZT/0.net
レッドブルって儲かってるしこないだ優勝もしたのに厳しいな
ポンちゃんはKTMに「心配ｲﾗﾈ」と言われてるらしいけど

875:音速の名無しさん
20/10/04 15:52:30.23 bzglgKx/0.net
レッドブルもモンスターもコロナの影響は無視できないレベルであると記事にあった
どちらもモータースポーツへの投資は減らすだろうと見込まれていると

876:音速の名無しさん
20/10/04 16:06:00.97 JYfQcVWD0.net
>>875
エアレ－ス無くなったな

877:音速の名無しさん
20/10/04 16:14:35.99 XXi4zZT/0.net
まあ余興だし娯楽だからな。
世界が平和である上に成り立っている興行だから

878:音速の名無しさん
20/10/04 16:18:54.62 638xZji80.net
>>874
KTMが責任を持ってメインスポンサーを連れてくるって事か
これはポンちゃん大助かりやな

879:音速の名無しさん
20/10/04 17:24:18.22 qRVTOJn9a.net
>>872
昔あったような…

880:音速の名無しさん
20/10/04 18:02:18.09 vyUObQM30.net
レッドブルって日本でいえばオロナミンＣだろ
あんなんで儲かる訳ない

881:音速の名無しさん
20/10/04 18:27:57.70 X/idKSsN0.net
>>875
元々他のエクストリーム系のニッチなスポーツにカネばら撒いていたから、そちらに絞る方がコスパが良いんだろうな。

882:音速の名無しさん
20/10/04 18:36:16.31 M9a3ArLX0.net
しかしラオウがいない北斗の拳はつまらんな

883:音速の名無しさん
20/10/04 18:53:08.31 X/idKSsN0.net
今更ながらホンダに乗ってる時のレイが遥か古に感じるくらいの圧倒的な強さだな。
あのままホンダワークスでSBK参戦してても低迷したままだったろう。
かつてはカワサキ+サイクスのイメージも今は昔。

884:音速の名無しさん
20/10/04 19:00:56.40 cNDgn6wi0.net
>>883
レイは今日のSPレースで300レース目だったそうだ。
で、これを勝って通算99勝。
勝率約3割だがカワサキに来てからに限れば5割近いんじゃないか

885:音速の名無しさん
20/10/04 20:01:45.19 H3iZCpfG0.net
マルケスは地元のアラゴンから出てくるのかな

886:音速の名無しさん
20/10/04 20:06:49.46 vyUObQM30.net
マルケスは引退だろう
元通りに走れるとは思えない

887:音速の名無しさん
20/10/04 20:09:53.09 yyxg589E0.net
宇井の解説は分かりやすいな

888:音速の名無しさん
20/10/04 20:16:16.83 638xZji80.net
>>887
ひかるんと代わってほしい

889:音速の名無しさん
20/10/04 20:24:18.30 GOyB85me0.net
レイは、本音ではホンダに行きたいのかな。
現行ZX10もそろそろ終わりっぽいし。

890:音速の名無しさん
20/10/04 20:29:40.55 cNDgn6wi0.net
>>889
無い無い

891:音速の名無しさん
20/10/04 20:31:29.17 M9a3ArLX0.net
>>887
わかりやすくて良いが
赤ちゃんのような舌っ足らずの喋り方がどうもな

892:音速の名無しさん
20/10/04 20:32:22.98 M9a3ArLX0.net
レイは新しいホンダに乗っても勝てるな

893:音速の名無しさん
20/10/04 20:43:56.47 ojxLnH8J0.net
新型CBRはエンジン問題抱えてる。
コンロッドに問題あるやらなんやら。

894:音速の名無しさん
20/10/04 20:52:39.75 yyxg589E0.net
>>891
宇井に投影してるだけで
お前の劣等感が出てるだけだよな
舌っ足らずちゃんw

895:音速の名無しさん
20/10/04 20:53:06.42 JB1A5EWv0.net
ロッシがほっぱいの歯折れをおちょくったというエピソードは知らなんだな

896:音速の名無しさん
20/10/04 21:05:14.99 /AQ52ntY0.net
ホンダってマルケスが来たからボヤけてるけど
技術屋としてはもう枯れてしまってるんちゃうん
SBKも新型出してまた根本的な部分問題とかヤバない？

897:音速の名無しさん
20/10/04 21:07:57.67 SgfVxPlN0.net
新型だからこそ、問題出るんでは？

898:音速の名無しさん
20/10/04 21:11:56.08 /AQ52ntY0.net
それでも昔はすぐ無双してましたやん

899:音速の名無しさん
20/10/04 21:12:15.39 638xZji80.net
オンジュと同じとこや

900:音速の名無しさん
20/10/04 21:13:42.76 638xZji80.net
ごばーく（´・ω・`）

901:音速の名無しさん
20/10/04 21:14:45.95 ZxX5GkLi0.net
テストがままならないから解決も難しいよなー

902:音速の名無しさん
20/10/04 21:15:26.85 eVwGhaEod.net
>>896
バウティスタも今のレディングを見るに色々思う事あるだろうな。

903:音速の名無しさん
20/10/04 21:21:38.08 /AQ52ntY0.net
いや～昔のホンダなら自前の国内テストで
そういう次元の問題出なくしてたんじゃない？？

904:音速の名無しさん
20/10/04 21:40:31.50 kRF9u9rF0.net
見ててかったるいわ
やっぱMotoGPやな

905:音速の名無しさん
20/10/04 21:43:25.45 pQSfvVFnM.net
最速市販車RRRとは一体何だったんだろう

906:音速の名無しさん
20/10/04 21:45:55.82 kRF9u9rF0.net
撤退への刺客じゃねw

907:音速の名無しさん
20/10/04 22:10:45.41 JB1A5EWv0.net
久々に八代の解説を聞いたが鼻に栓を詰めているような声は相変わらずだな
よくこんなのに解説やらせてるな

908:音速の名無しさん
20/10/04 22:11:59.42 bzglgKx/0.net
直線だけなら相当速い

909:音速の名無しさん
20/10/04 22:17:26.38 zCEjUMSu0.net
>>907
落ち着いて聞いていられるのでヒカルンより全然良い。

910:音速の名無しさん
20/10/04 22:30:15.27 vWLEz3d5d.net
バズはサイクスの時もそうだったけど、カワサキのここぞという時にお邪魔虫になるよな。
今回のリザルトは、SBK側がJスポに忖度したんじゃない？
スカパー無料デーで年間王者決まりませんよと。
かつてのドカ時代のロレンソみたいに、マッピングなんちゃらで。だからレース2でレイのマシンの挙動がおかしくなったとか。

911:音速の名無しさん
20/10/04 22:32:40.80 /AQ52ntY0.net
トンデモ八百長論きたな

912:音速の名無しさん
20/10/04 22:50:16.72 wBlBsI0za.net
マルクが戻ってきて、不評のミシュランのタイヤを扱いきれるか早く見たいね。

913:音速の名無しさん
20/10/04 22:56:24.96 ZxX5GkLi0.net
おそらくドルナはスカパー無料デーなんか知らんと思うw

914:音速の名無しさん
20/10/04 23:08:31.94 HAkjmlFi0.net
マジレスしてしまうあなたはいい人ですね

915:音速の名無しさん
20/10/04 23:39:48.54 kbzu/JJCr.net
ホンダは新しいフレーム投入せんと去年のままだろう

916:音速の名無しさん
20/10/05 00:21:06.94 Prpsu0xX0.net
マルクが居なくなっただけで大問題になるという
予想されたことが起こっただけだから
安全装置ゼロでよくもまぁって感じだけ

917:音速の名無しさん
20/10/05 00:26:51.89 WYkkxRG+a.net
CBRもいいかげんフルモデルチェンジしないとどうにもならないな。

918:音速の名無しさん
20/10/05 03:31:37.74 k7FsdlrAa.net
>>917
その、いいかげんFMCしたのがコレなんですが、、、

919:音速の名無しさん
20/10/05 05:42:26.12 yfJSdSCu0.net
>>916
失って分かるペドロさんの開発能力。
今の本田の惨状って、マルケススペシャルだからというわけでなく、奇形マシンになったRCVをマルケスだから乗りこなせてたという感じなのかな。
ドカとKCの組み合わせの時のように。

920:音速の名無しさん
20/10/05 07:51:32.64 QO+F8WdVd.net
Jスポはいい加減全戦ライブにしろよ

921:音速の名無しさん
20/10/05 08:15:58.49 KhU4qzeE0.net
ホンダはスズキからマシンを買えば良い

922:音速の名無しさん
20/10/05 08:33:22.46 r/Q7pxPJM.net
モトGPはマーケティングコスパダントツだと思うんだけどなぁ
何でスズキには

923:音速の名無しさん
20/10/05 09:06:49.69 KhU4qzeE0.net
マルケス「もっと転べ」
─ホンダのMotoGPバイクは人々が言うように扱いが簡単になる必要があるのでしょうか？
マルケス：すべてのMotoGPバイクには異なる性質があって、ライダーはバイクに順応しなければならない。
そうではなく、バイクがマルケスのスタイル専用に作られているのだ』とかいったことを読むことがあるけれど、そうじゃない。
優れたバイクであり、ポテンシャルがあるけれど、このバイクを理解したければ何度もクラッシュすることだ。そうすれば理解できるよ。

924:音速の名無しさん
20/10/05 09:09:57.19 nkRAc/TM0.net
Kawasakiも復帰すればいいのに

925:音速の名無しさん
20/10/05 09:15:16.27 MVcSO+s1M.net
>>895
今さらホルヘのパパが出てきてロッシの悪口とかw
ただの妬みにしか見えない。

926:音速の名無しさん
20/10/05 09:30:36.05 +ba7JE560.net
>>923
何度もクラッシュしてるのに理解できてない人がいるんですけどねぇ

927:音速の名無しさん
20/10/05 09:57:48.47 YoBZBWXl0.net
>>7今日からスズキはもてぎでテストらしい昨日夕方からmotogpマシンとか搬入してた

928:音速の名無しさん
20/10/05 10:14:01.98 Y1q/OSDO0.net
>>926
あいつはバイク以外で怪我しすぎ

929:音速の名無しさん
20/10/05 10:17:23.91 mYT/ZB/Yr.net
マルケスは限界を探るために転けてるのであって

930:音速の名無しさん
20/10/05 10:31:40.34 Ns0sUacy0.net
テストライダーがいつまでたっても理解できなさそうなバイク

931:音速の名無しさん
20/10/05 10:57:41.43 +ba7JE560.net
マルケス兄って前に自分は体が柔らかいから転倒してもダメージを軽減できてる
弟も同じトレーニングしてるけど奴は体が固いって言ってたな
そりゃ弟くんは限界探るためにコロコロ転べないか

932:音速の名無しさん
20/10/05 10:58:21.34 79cEdP6e0.net
転んで学べとかスポンサーが怒るぞw

933:音速の名無しさん
20/10/05 11:34:48.51 JyIi0y8fM.net
あそこのバイクは転倒しやすいなんてイメージ付いたら、確かに怒るかもしれんなw

934:音速の名無しさん
20/10/05 12:01:18.63 hMMN1itR0.net
ジャック・ミラーは転倒多すぎてルーチョが耐えられなくなって
MVDSに移されたんだっけな

935:音速の名無しさん
20/10/05 12:02:35.07 oBwF78J2p.net
>>934
あそこのチーム所属のライダーは、歴代転倒癖持ってるイメージ。

936:音速の名無しさん
20/10/05 12:21:51.57 f15NwleR0.net
中上は転倒少ないし
来年来るアレックスも慎重派だしな
ルーチョさんもやっと一息つけるね

937:音速の名無しさん
20/10/05 12:31:33.55 zP0hWjBAd.net
転びすぎるとエンジニアに嫌われるぞ
それに部品もタダじゃないし

938:音速の名無しさん
20/10/05 12:44:43.12 KhU4qzeE0.net
ＳＢＫでひと転び数百万円とテレビで言ってたな

939:音速の名無しさん
20/10/05 12:45:56.61 7XWf2ilI0.net
>>894
的外れ過ぎてぽかーん(°°)

940:音速の名無しさん
20/10/05 13:36:11.24 ZQH7Ks4ja.net
カワサキはレイが絶対的なだけで国内レースとか悲惨だしなぁ
去年辺り何かの雑誌で開発がmotogp出るメリットは無いって言ってた気がする

941:音速の名無しさん
20/10/05 13:40:48.28 7XWf2ilI0.net
カワサキがそんなこと言う会社とは
思わなかったわ

942:音速の名無しさん
20/10/05 14:05:22.85 KhU4qzeE0.net
スズキがモトＧＰに出るメリットは分からない

943:音速の名無しさん
20/10/05 14:14:05.30 DtIMH9Kr0.net
レースはスズキのDNAなんだよ

944:音速の名無しさん
20/10/05 14:30:32.66 t08q/h3KM.net
>>942
スズキにはMOTOGPや耐久以外にも、SBK頑張って欲しい気もある。

945:音速の名無しさん
20/10/05 14:54:22.00 QO+F8WdVd.net
>>944
商売で考えたらAMAのSXやMXだろうな

946:音速の名無しさん
20/10/05 15:40:56.62 Xl9QhVN/0.net
>>940
でも世界各国のsbkやスーパースポーツを
見るとヤマハとカワサキが圧倒してる。
悲惨なのはホンダのマシンを使ってくれる
チームが少ない。

947:音速の名無しさん
20/10/05 16:09:22.44 +ba7JE560.net
ホンダはベースの市販車を開発してる部門がダメ過ぎるのだろうか

948:音速の名無しさん
20/10/05 16:18:11.28 4o72wusi0.net
イトシンとか、博一とか、1009が開発してるのにねえ
いちおうルマン勝ったし、各国の国内選手権では勝ってるけど
SBKが特殊すぎるんとちゃう？

949:音速の名無しさん
20/10/05 16:53:44.25 T8VQto3Ya.net
>>946
SSPなんてヤマハ選手権だしな

950:音速の名無しさん
20/10/05 17:02:37.45 lFA1GX/k0.net
ルマンは周りと体制が違いすぎたのでは

951:音速の名無しさん
20/10/05 17:12:21.72 4QJBI3f+M.net
コストカッターしか出世出来ないから普通に

952:音速の名無しさん
20/10/05 17:39:59.98 KhU4qzeE0.net
これだけスクーターが売れてるんだから
スクーターMOTOGPとかSBKをやって欲しい

953:フラッド
20/10/05 17:42:23.06 kgPeda4t0.net
モトチャンプGPだな

954:音速の名無しさん
20/10/05 17:53:53.04 NXzfMxmy0.net
>>948
イトシンはダメ出しするけど、後の2人はイエスマンだから
大治郎が全日本で苦労したのは実戦でリヤサスリンクにダメ出し出来なかった宇川のせい

955:音速の名無しさん
20/10/05 18:12:14.64 KmZJFr/xd.net
鎌田学切ってからホンダのバイクはおかしくなった気がするわ。

956:音速の名無しさん
20/10/05 18:21:45.81 gx57idSfa.net
クラッチさんの転倒芸もあとわずか？

957:音速の名無しさん
20/10/05 18:22:05.93 f15NwleR0.net
>>955
CBRも初代1000RRがピークだもんなぁ
929→954→1000の流れは本当に良い進化だったな

958:音速の名無しさん
20/10/05 18:43:05.10 W0zc35/n0.net
1000RRになった時、初代の責任者がもうカッパも積めないってなげいていた。
最初はレース用に企画されたわけじゃなかったからなぁ

959:音速の名無しさん
20/10/05 19:10:14.49 hMMN1itR0.net
シート下のボックスにカッパ入れてた

960:音速の名無しさん
20/10/05 19:23:46.76 MThP83hI0.net
俺サMotoGP級

961:音速の名無しさん
20/10/05 19:27:23.07 exzv94j0d.net
缶ジュース5本ぐらい入ったのにな

962:音速の名無しさん
20/10/05 19:30:14.36 mVkjUE7G0.net
　　　｜
　＼　＿　／
　＿　(ｍ)　＿
　　　目　　　ﾋﾟｺｰﾝ
　／　`′ ＼
　　　∧∧
　　 (･∀･)
　　ノ(　)ヽ
　　　<　>

963:音速の名無しさん
20/10/05 20:20:57.57 TG3hWguc0.net
>>935
ルーチョさん自体現役時代にコケまくってたような気ガス・・

964:音速の名無しさん
20/10/05 20:23:35.90 TG3hWguc0.net
>>958
ノリックの乗っていたYZRでさえカッパが入るスペースがあったのに・・

965:音速の名無しさん
20/10/05 20:30:55.67 pRXBVhIu0.net
ドカティにはサラダが入るスペースが…

966:音速の名無しさん
20/10/05 21:46:06.20 gb1cgLma0.net
今どきはメーター上にカメラが付いててウエス挟む隙間もない

967:音速の名無しさん
20/10/05 21:55:50.46 Xl9QhVN/0.net
ESBKを見るとカワサキがチャンピオンシップで
リードしてヤマハが追いかける。
新型CBRも勝利したしスズキも浦本で勝利してる。
ホンダがダンロップ履いて勝利してたりBSやミシュラン、
ピレリーまで参戦してタイヤ戦争もしてる。
Moto3.Moto4とか参戦台数多くて
日本の競技人口では太刀打ち出来ないと思った。

968:音速の名無しさん
20/10/05 22:33:57.21 tVFEOMvdM.net
>>967
なんか面白そうじゃん
動画観てみる

969:音速の名無しさん
20/10/05 22:53:31.37 NKQqWpDAM.net
ブームの頃のレプリカは以外にツーリング向きだったよ

970:音速の名無しさん
20/10/05 22:57:19.08 hMMN1itR0.net
ETCがけっこう邪魔

971:音速の名無しさん
20/10/06 01:28:17.64 wf30ZYx70.net
>>967
なるほど
CEVがGPの下位選手権化したから
スペイン選手権が別に出来てたのか
Moto4なんてあるのね

972:音速の名無しさん
20/10/06 01:45:25.38 wf30ZYx70.net
ESBK軽く動画観てきたけど
Moto4とPreMoto3の違いが分からんｗ
しかしスペインヤバいな
GP目指すのに
ESBKのMoto4→PreMoto3→CEVのHETC→ジュニアMoto3
と段階が非常に細かくなって層が厚くなってる
Moto4なんか日本じゃまだミニMotoで走ってる年齢くらいの子達がフルサイズマシンでヘレスとかで戦ってる
こりゃATC組が厳しくなるな

973:音速の名無しさん
20/10/06 07:01:50.60 tyoa5Xk/0.net
スペインはMoto3だけで2クラスやっててすごい
日本は太刀打ちできん

974:音速の名無しさん
20/10/06 10:15:53.49 9Pv5wMx70.net
ＳＢＫってＢＳかＣＳの無料放送してないのかな

975:音速の名無しさん
20/10/06 10:26:39.20 XWdPNawFM.net
結局今のMotoGPに繋がる流れの選手権ってどうなってんの？
スペインの正式名称知らんけどCEVだかと、レッドブルルーキーズカップだかになるの？
参加資格とかどうなってるのかも分からん。
それの更に下部カテゴリーがあるってこと？
確かmoto2にその辺関係無くSBK辺りから上がってきたライダーがいた気がするけど、そっちから上がってくるのは例外なのかな？

976:音速の名無しさん
20/10/06 12:24:48.18 DYCtPyjm0.net
>>975
各国国内選手権
　↓
アジアタレントカップ（2014年～）
ヨーロピアンタレントカップ（FIM CEV内）（2017年～）
ノーザンタレントカップ（2020年～）
　↓
レッドブルルーキーズカップ（2007年～）
Moto3ジュニア世界選手権（FIM CEV内）（2012年～）
　↓
Moro3（16歳～28歳但しジュニアmoto3チャンピオンは16歳以下可）
　↓
Moto2（16歳～50歳）
　↓
MotoGP（18歳～50歳）
日本人の場合小学生までに地方選手権でそれなりの成績を収め
中学生になったらタレントカップのセレクションを受ける感じ
タレントカップ→ジュニアMoto3 or ルーキーズカップと上位の成績でスカラシップを得てステップアップ
Moto2、Moto3はチームからお金を貰って走るんじゃなくてライダーがお金を払ってシートを買っているケースも多く
スカラシップ無しでシート得るには余程の逸材か持参金、スポンサーが必要

977:音速の名無しさん
20/10/06 12:27:33.46 yv/4RNO7d.net
>>975
世界選手権の参加資格はFIM認定の国際A級ライセンス持ちと最低年齢をクリアしてる事
どこそこのレースやカテゴリーにいないと駄目ってのはない

978:音速の名無しさん
20/10/06 12:37:51.59 1yivL/7va.net
次スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 395●
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

979:音速の名無しさん
20/10/06 12:42:45.44 XWdPNawFM.net
なるほど、サンクス。
しかしさすがだな。
こんなのすぐレスされると思わんかった。

980:音速の名無しさん
20/10/06 12:45:22.44 9Pv5wMx70.net
出場条件
・親が金持ちかスポンサーがついてる
・とてつもなく速い
・スペイン人かロッシの知り合い
どれかを満たす必要がある

981:音速の名無しさん
20/10/06 12:46:55.94 86tvY3A/0.net
SBKアラゴンrace2は凄かったな
レイがブレーキングでマルケス並にリアをリフトさせて
今更だけど

982:音速の名無しさん
20/10/06 12:55:59.21 krnF/fVOM.net
>>977
実質は >>976じゃないの？
ところでmoro3って何だろ？

983:音速の名無しさん
20/10/06 14:02:34.21 pVH2n3Cpr.net
マルケス、アラゴンで復帰（希望）

984:音速の名無しさん
20/10/06 14:25:39.90 4c7ibcBBF.net
>>976
ロッシは50歳まで走れるのかw

985:フラッド
20/10/06 14:32:01.26 8DXl0Yqv0.net
凄いなw

986:音速の名無しさん
20/10/06 14:41:51.82 9Pv5wMx70.net
タイヤが浮くのはタイムロスと宮城が言ってた

987:音速の名無しさん
20/10/06 14:48:06.43 QGj2OsS5r.net
タイヤが浮くのはミスだよ

988:フラッド
20/10/06 14:48:38.12 8DXl0Yqv0.net
コントロール効かなくなるからね

989:音速の名無しさん
20/10/06 14:58:38.08 FzqHWk1H0.net
タイヤなんて飾りです
偉い人にはそれが分からんのです

990:フラッド
20/10/06 15:07:02.07 8DXl0Yqv0.net
俺、偉い人！

991:音速の名無しさん
20/10/06 15:46:38.72 Z7Mtui9WM.net
>>984
というか、上も年齢制限あるの知らんかったわ

992:音速の名無しさん
20/10/06 16:02:39.11 aOXR7dXs0.net
>>976
90年代序盤に500の若手だった人らはルール的に出走可能なんだな

993:音速の名無しさん
20/10/06 16:12:51.06 oSun+weSM.net
※500ccの経験者も可

994:音速の名無しさん
20/10/06 17:12:59.14 Kou1Hkn/r.net
48歳まででそ

995:音速の名無しさん
20/10/06 17:42:01.10 9Pv5wMx70.net
スポーツ庁でライダー養成予算くれよ
国立サーキットも作ろう

996:音速の名無しさん
20/10/06 18:34:01.40 NKHLVE8ha.net
レイなんか弾き飛ばせばいいんだよ。SBKなんか腰抜け野郎ばかりだ。

997:音速の名無しさん
20/10/06 19:08:30.62 yDcGIj7Ip.net
>>995
筑波サーキットは文科省支援受けてるんじゃなかったか？

998:音速の名無しさん
20/10/06 19:39:11.88 Wc8L8Ppn0.net
>>996
MotoGPもマルケスを弾き飛ばせない腰抜けばかりですね

999:音速の名無しさん
20/10/06 19:58:17.37 9Pv5wMx70.net
ザルコならやれる

1000:音速の名無しさん
20/10/06 20:02:06.23 jSF4ajD/0.net
>>998
自分で吹っ飛んでったけどね

1001:音速の名無しさん
20/10/06 20:14:22.16 dwFYPqf30.net
1000ならスズキが、チャンピオン！

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