●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 394●

●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 394● at F1

[前50を表示]
550:音速の名無しさん
20/10/01 21:09:46.12 +Gkv3iswM.net
タイヤはミシュラン
サーキットでのフルパンクしたときに
安定感ある

551:音速の名無しさん
20/10/01 21:12:53.23 4d1rKJYbp.net
>>550
空気抜けてるよ

552:音速の名無しさん
20/10/01 21:44:37.03 Fe4phfjpM.net
フルパンクw

553:音速の名無しさん
20/10/01 21:46:13.38 BHNAWmVp0.net
>>550
もうバーストやん

554:音速の名無しさん
20/10/01 21:46:45.58 ZAJ188tz0.net
もう空気ねーよw

555:音速の名無しさん
20/10/01 21:52:45.57 XsHLqXpK0.net
>>456
ちよっと前まで
B'zのライブツアーでベース引いてたよ

556:音速の名無しさん
20/10/01 22:25:08.19 SfkbjdJF0.net
>>555
数日前に10歳の天才ドラマーとユーチューブでセルフカバーやってたよ

557:音速の名無しさん
20/10/02 06:03:54.74 hdioPZpN0.net
>>551
猿が背負ってウイニングランした時の禿皇帝の彼女か？

558:音速の名無しさん
20/10/02 08:05:07.42 XkrsyrBe0.net
>>557
あれ、当時何のことかサッパリわからなかったけど
かなりのクズ行為だよなぁ
今なら大炎上だわ

559:音速の名無しさん
20/10/02 08:18:23.01 0KHoe97l0.net
背負ってたのはクローディア
揶揄したのは直美

560:音速の名無しさん
20/10/02 08:21:55.14 GJfHCGhr0.net
ペトロナスとヤマハの契約は来年までなんだろうか？
ロッシの１年契約を見るとヤマハとも延長する気がなさそう

561:音速の名無しさん
20/10/02 09:46:31.03 ZjO3p7w70.net
G1使わなきゃな、

562:音速の名無しさん
20/10/02 09:52:39.19 ETHH51qPM.net
ラッキーストライクカラーのRGVΓ250をテック3が走らせてた記憶があったのだが違ったっけ？

563:音速の名無しさん
20/10/02 10:07:05.63 WbD3Avu00.net
>>560
1年はロッシ側の希望な気がします。
引退するタイミングを伺ってるんじゃないかと。
引退した後はどうなるか分かりませんが。

564:音速の名無しさん
20/10/02 10:32:44.11 nY/n6N0d0.net
ペトロナスとヤマハが離れる？
そんな短期計画するアホは居ないよ。
一年契約はヤマハとペトロナスの意思だよ。
若手の育成ひているペトロナスが超ベテランを
複数年契約するメリット皆無。

565:音速の名無しさん
20/10/02 10:32:52.29 wkP1aO8g0.net
1年解約でヤマハにキレてなかったっけ

566:音速の名無しさん
20/10/02 10:33:05.77 wkP1aO8g0.net
解約じゃねぇ契約w

567:音速の名無しさん
20/10/02 11:14:15.42 GJfHCGhr0.net
ペトロナス「ヤマハと契約したのであってロッシと契約したのではない」

568:音速の名無しさん
20/10/02 11:21:28.81 aK4yG0BGa.net
>>562
いや､あってるよ､その後にホンダサテでジャック走らせてた｡次にヤマハ250のワークスって流だな

569:音速の名無しさん
20/10/02 11:27:17.00 nY/n6N0d0.net
三者全員が満足したら契約継続だからね
裏返せば満足出来ない者が居れば契約終了
他の3人が優勝してしまってるだけに
相当な成績残さないと引退だろう

570:音速の名無しさん
20/10/02 11:32:22.47 iU+FmS3N0.net
正直ペトロナス側は当初から今に至るまで不満気な感じだな

571:音速の名無しさん
20/10/02 11:34:30.98 wkP1aO8g0.net
そら若手育てたいのに自分より偉いライダーとか嫌やろ
一時期ロレンソまで押し付けられようとしてたのに
扉開けてあの2人が腕組んで立ってたら一旦閉めるやろ

572:音速の名無しさん
20/10/02 11:43:11.17 GJfHCGhr0.net
ＶＲ４６がモトＧＰに昇格したら、スズキとかヤマハになるのかな

573:音速の名無しさん
20/10/02 11:44:35.70 XkrsyrBe0.net
>>571
＞扉開けてあの2人が腕組んで立ってたら一旦閉めるやろ
ちょっとおもろいｗ
二人とも偉大なチャンピオンなんだけどな

574:音速の名無しさん
20/10/02 11:50:43.53 ETHH51qPM.net
>>568
サンクス

575:音速の名無しさん
20/10/02 11:52:13.11 ETHH51qPM.net
すまんがもう一つ質問させてくれ。
ラズラン・ラザリってマレーシア人なん？

576:音速の名無しさん
20/10/02 11:55:14.60 LSYnpeped.net
>>572
スズキはサテライトを持つための資金を会社が出してくれるかがカギだな
VR46より金を持ってそうなペトロナスの方がスズキには好都合かもしれない

577:音速の名無しさん
20/10/02 13:43:09.79 gQNJplBjr
VR46がMotoGPクラスに参戦できるだけのスポンサーが付くことは未来永劫ないような気がする

578:音速の名無しさん
20/10/02 12:04:48.59 LK3Urz7cp.net
ロッシは偉大なライダーだけど、偉大すぎて現役レーサーとしては持て余すよな。パワーバランスがダメ過ぎる。
もうチャンピオン争いは無理なんだから現役続けたいならVR46で走るのが一番いいと思うんだ。

579:音速の名無しさん
20/10/02 12:06:47.14 nVD4Ryfk0.net
ワークスはまだしもサテライトは「チャンピオン争い」が必須でもないでしょ

580:音速の名無しさん
20/10/02 12:08:23.10 aAJipF9m0.net
ラズランさん実にやりにくいだろうなぁw

581:音速の名無しさん
20/10/02 12:16:00.94 jCcPLViYr.net
マルケス出るのはアラゴンからか最終戦かどっちやねん
出る前にモトクロッサーで練習動画を公開するはず

582:音速の名無しさん
20/10/02 12:38:42.87 R88aWEfG0.net
>>575
マレーシア人だよ
セパンサーキットのCEOだから

583:音速の名無しさん
20/10/02 12:43:48.02 LK3Urz7cp.net
>>579
でも、ヤマハのサテライトはチャンピオン争い出来るんだぜ？

584:音速の名無しさん
20/10/02 13:23:46.33 Doz9eXAC0.net
ペトロナスはチームの士気が下がるやろな

585:音速の名無しさん
20/10/02 13:28:40.95 nY/n6N0d0.net
ペトロナスの新鮮なピット内が
あの取り巻き連中が大きな顔して陣取るのか。

586:音速の名無しさん
20/10/02 13:39:39.45 g9GVT9jW0.net
ジジイと介護の連中をまとめて引き取ったんだから、ペトロナス側に契約金払うのが筋だな。

587:音速の名無しさん
20/10/02 13:48:36.74 ybbgxyEw0.net
>>567
LCRもプラマックもメーカーが契約しているライダー走らせるだけになったし普通だろ

588:音速の名無しさん
20/10/02 13:50:52.49 dHst/qMR0.net
>>575
そうだよ
マレーシア人ライダーをMotoGPのグリッドに並べるのがあのチームの最終目標

589:音速の名無しさん
20/10/02 13:54:20.25 Zn6ag77J0.net
インド人ライダー並べてもええんか？

590:音速の名無しさん
20/10/02 14:07:53.37 GJfHCGhr0.net
>>589
こんな感じ？
URLﾘﾝｸ(s.kota2.net)

591:音速の名無しさん
20/10/02 14:29:27.29 zqm8troI0.net
今回のザルコの巻き添え食ったドビもマルケスが同じ状況なら再スタート試みただろうな
少なくともマシンに駆け寄って再スタートの可否を確認する
マルケスってその辺のハングリーさが若手のMoto3のライダーよりも凄いと思うわ

592:音速の名無しさん
20/10/02 14:30:19.38 T2H3jQMf0.net
>>465
個人的には若い頃の久保田利伸っぽい気がしてた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
いや髪型だけやろ言われたらそれまでだけど

593:音速の名無しさん
20/10/02 14:33:52.62 zqm8troI0.net
>>562
テック３の物置にコジンスキーの250ガンマや若井のガンマ、ジャックのYZR250とか所狭しと保管してる動画がつべに有った
ケーユーカラーのガンマが有ったのが謎だけど

594:音速の名無しさん
20/10/02 14:57:44.30 AELMOwuxa.net
>>573
ラーメン屋みたいね
チャンピオンラーメンYAMAHA
ロッシは注文取って接客
ロレンソは作る方を担当で

595:音速の名無しさん
20/10/02 17:06:44.56 cRM+DjzD0.net
HONDA, F1撤退だと！ motoGPは大丈夫か？

596:音速の名無しさん
20/10/02 17:17:58.32 EJKiSnwWr.net
【Ｆ１】「 #ホンダ」は、２０２１年のシーズンを最後に自動車レースの最高峰・ #Ｆ１レースから撤退すると発表しました [首都圏の虎★]

597:音速の名無しさん
20/10/02 17:18:51.53 PBh7zzi20.net
ホンダがいまもF1参戦していたとは知らなかった
額はMotoGPの何倍だったんだろう

598:音速の名無しさん
20/10/02 17:30:03.70 8qqHdr2ea.net
>>595
大丈夫すぎ

599:音速の名無しさん
20/10/02 17:30:22.76 HNGf61qQ0.net
MotoGPに注力するんかね？

600:音速の名無しさん
20/10/02 17:34:24.44 XkrsyrBe0.net
F1参戦時、MotoGPのリソースが一気に削られた経緯があるからな
これで良くなるなら大歓迎だわ
そのタイミングで中上が良くなってるのはええで

601:音速の名無しさん
20/10/02 17:34:57.28 EJKiSnwWr.net
まあ5回は勝ったし恥ではないと思ったんだろう
角田は来年デビューするとして・・・その後どうなるんだろう
メルセデスがのせてくれると思えないｗ

602:音速の名無しさん
20/10/02 17:35:59.67 WbD3Avu00.net
欧州ではホンダ4輪は売れてないけど、2輪は
売れてるのかね？
インディも撤退しないようだから、motoGPも
大丈夫だと思うが。
F1は欧州勢に忖度し過ぎてつまらん。

603:音速の名無しさん
20/10/02 17:38:06.66 LjfOroB50.net
全部作ってるメルセデスの予算が400だか500億でホンダMotoGPが100億ぐらいって噂じゃなかったっけ？
エンジンのみのホンダF1の予算はたいした事ないんじゃね

604:音速の名無しさん
20/10/02 17:41:32.38 nVD4Ryfk0.net
100億円かけても市販車の売り上げに貢献してないとみられたら、切られるでしょ
国内じゃ軽・ミニバンメーカーだし

605:音速の名無しさん
20/10/02 17:47:05.42 Ln1PAMaf0.net
>>602
カーボンなんちゃらに資源を集中するっていってるから、内燃機関のレース活動全部停止しないと辻褄が合わないよ

606:音速の名無しさん
20/10/02 17:50:11.57 EJKiSnwWr.net
もっと業績滅茶苦茶なルノーがこの期におよんでアロンソ乗せるとか撤退しないのが不思議だわ
国営はいいなあ呑気で、日銀ETF買いすぎでホンダもヤマハも筆頭株主公金だけど

607:音速の名無しさん
20/10/02 17:51:23.48 PyvQegbZ0.net
◯が勝ちまくっても面白いMotoGP
ハミルトンとメルセデスGPはつまらない

608:音速の名無しさん
20/10/02 17:56:48.66 PBh7zzi20.net
>>606
ルノーはモタスポどころか企業として存続の危機だそうだ

609:音速の名無しさん
20/10/02 17:57:53.74 8qqHdr2ea.net
>>605
F1みたいなゴミをありがたがってみてるとこうなるのか

610:音速の名無しさん
20/10/02 18:04:06.85 DqzVzFhF0.net
「新井が悪いよ、新井が！」

611:音速の名無しさん
20/10/02 18:04:42.10 Ln1PAMaf0.net
>>609
F1アンチは夢でも見てるのか？

612:音速の名無しさん
20/10/02 18:08:22.59 nY/n6N0d0.net
F1は結果だけ見れば十分。
ホンダが撤退したからって騒ぎ立てることは無いよ。
あんな大名行列見ても詰まらん

613:音速の名無しさん
20/10/02 18:17:27.22 OUROoPX+M.net
>>612
今度は辞めません！つって大見得切って参戦してわずか5年だぞ
企業イメージは最悪だよ

614:音速の名無しさん
20/10/02 18:17:54.20 BY/0/qYY0.net
>>607
そりゃあ信者的には教祖がずっと勝てば面白いだろうよ。俺は同じ人間ばかり勝つのはつまらないけどな。

615:音速の名無しさん
20/10/02 18:20:33.46 Ln1PAMaf0.net
俺は兄マル好きだったから、勝ちまくりは嬉しかったけど、楽しかぁなかったなぁ
ただココ3年位は兄マル楽勝してなかったから、そこそこ面白かった
結局は兄マルを誰が食うかってレースだったけど

616:音速の名無しさん
20/10/02 18:27:43.24 9W8SfsD3a.net
さっさと鈴鹿のランオフグラベルに戻してmotogpやれよ

617:音速の名無しさん
20/10/02 18:31:21.03 GJfHCGhr0.net
>>603
トヨタはエンジンだけで３００億円台だった

618:音速の名無しさん
20/10/02 18:33:09.33 L/ge+e3V0.net
>>616
鈴鹿は全面改修しないと無理やろ

619:音速の名無しさん
20/10/02 18:33:43.99 9W8SfsD3a.net
>>618
だめかー、壁ちかいもんな

620:音速の名無しさん
20/10/02 18:34:31.98 XkrsyrBe0.net
実質決まってない枠はアプの1つだけか
これをドビとクラッチローが奪い合うのか
ドビは減額を嫌がってドカ継続やめたけど
もっと契約金安くしないとアプもいらん言うやろな

621:音速の名無しさん
20/10/02 18:35:45.38 Ln1PAMaf0.net
戻したって無理だよ
お猿さんが音頭を取って鈴鹿排除したときは大治郎の事故が一番の要因で、130Rのランオフが狭い事だし
あそこは舗装にしようがグラベルにしようが物理的にスペースがないから130Rそのものを無くすしか無いけど、シケイン方面へ直通させる土地すら無いから無理

622:音速の名無しさん
20/10/02 18:36:10.06 SS3GRt2h0.net
>>613
コロナで業績厳しんだろうな
 >>614
つまりレベルが低いほうが面白いと

623:音速の名無しさん
20/10/02 18:37:41.60 Ln1PAMaf0.net
レベルがどうかはわからんけど、moto2発足年のmoto2はむちゃくちゃ面白かった記憶

624:音速の名無しさん
20/10/02 18:43:26.62 dHst/qMR0.net
>>620
クラッシュローはホンダのテストライダーという噂も流れ始めた

625:音速の名無しさん
20/10/02 18:44:51.37 S1m53ItX0.net
>>623
当時あんまり見てなかったけど、台数がかなり多くて、予選がかなり接戦で有力選手ですら30位近くになってたイメージあるな

626:音速の名無しさん
20/10/02 18:44:57.94 XkrsyrBe0.net
>>624
マシンをまともに評価できないライダーはいらんわぁ(´・ω・`)

627:音速の名無しさん
20/10/02 18:46:38.11 DqzVzFhF0.net
>>624
まあ、ケガしなきゃ有能だからね。（本人談）

628:音速の名無しさん
20/10/02 18:49:47.67 SS3GRt2h0.net
>>624
ブラドルの劣化が激しいからな
あえて若いライダーをテストライダーとして雇ったらいいのに

629:音速の名無しさん
20/10/02 18:56:26.32 MOJGusyea.net
>>599
単に費用対効果の問題じゃないかな｡金かかりすぎるんだよF1

630:音速の名無しさん
20/10/02 18:57:07.82 R88aWEfG0.net
開発経験もないマルケスの好みも知らんテストライダーなんて無駄

631:音速の名無しさん
20/10/02 18:59:17.93 7Qxnd3xld.net
>>592
久保田似はオリベイラやろ～

632:音速の名無しさん
20/10/02 19:05:46.94 Ln1PAMaf0.net
>>624
タイムだせるNAKより頓珍漢な評価しかできないやつが開発とか
さらなる地獄のハイウェイ

633:音速の名無しさん
20/10/02 19:05:52.88 N1nV8Zif0.net
>>614
まあ社会の底辺に一流を理解するのは無理ってことだ。
お前を無能に生んだ親が悪いんだけどな。

634:音速の名無しさん
20/10/02 19:06:48.56 SMbL1G/g0.net
カワサキ復帰でSUGO開催

635:音速の名無しさん
20/10/02 19:09:52.43 Ln1PAMaf0.net
今思うに川崎イサギ良いな
戻る気配もないｗ
NINJAとか売れてるから満足なのかな

636:音速の名無しさん
20/10/02 19:13:33.93 gvpb87170.net
>>633
相手が何者かも分からず勝手に決めつけするのは知障のそれやでー
まあ恨むなら親恨みなさいよ

637:音速の名無しさん
20/10/02 19:37:43.34 SKJs2IyV0.net
>>635
過給器エンジンが認められるレギュになれば復帰もあるんじゃね？

638:音速の名無しさん
20/10/02 19:44:13.04 Q17B7p6M0.net
>>622
コロナは関係ないだろ

639:音速の名無しさん
20/10/02 19:49:59.26 uEw40/9O0.net
>>638
次のエンジン規格に反対してたからな、良いタイミングなんだろ

640:音速の名無しさん
20/10/02 19:57:54.57 nVD4Ryfk0.net
>>630
マルケス専用機で今年の惨状なんだからホンダ開発陣が別方向に向かう可能性もあるんじゃね

641:音速の名無しさん
20/10/02 19:59:30.09 ycxBtBXG0.net
ホンダの利益の大半が二輪部門だったしMOTOGPの撤退はないやろな

642:音速の名無しさん
20/10/02 20:10:14.89 n93/5Iji0.net
>>599
２０５０年までのカーボンフリー社会を目指して燃料電池車等の開発にリソースを集中するそうだ
ホンダの四輪は決して好調って訳じゃないから、今はＧＭと次世代技術開発で提携したりと、生き残りに必死な状況だからな
その一方でＮＡＳＣＡＲに参戦するって話も出てて、ホンダもＮＡＳＣＡＲ側と話をしたことは認めてる
ホンダにとって重要な北米市場での費用対効果が高いと判断したら参戦するんだろうと思う

643:音速の名無しさん
20/10/02 20:14:21.86 Q17B7p6M0.net
カーボンニュートラル関係ないじゃんw

644:音速の名無しさん
20/10/02 20:16:04.37 Jgm8Sho10.net
>>588
車輪「motogpに戻れるかも・・」

645:音速の名無しさん
20/10/02 20:17:15.92 SKJs2IyV0.net
ウラルかよ

646:音速の名無しさん
20/10/02 20:17:28.00 SKJs2IyV0.net
誤爆失礼

647:音速の名無しさん
20/10/02 20:18:12.24 Tq4M/abD0.net
コロナで黒字予定なのって世界の車業界でトヨタとホンダだけやで
コロナとかまったく関係なくて
GMと多角的な大きな提携開始されるから
無駄な金今はかいたくないんじゃないか

648:音速の名無しさん
20/10/02 20:19:42.11 Jgm8Sho10.net
>>613
コロナっていう何にでも効くチートカード使えるから大丈夫ｗ

649:音速の名無しさん
20/10/02 20:19:47.18 GJfHCGhr0.net
ホンダ、ルノー、フェラーリとかを見ると
F1の技術還元は何もないのが分かる

650:音速の名無しさん
20/10/02 20:19:51.69 rlGC2dpFr.net
ＮＡＳＣＡＲはHPDのおっちゃんが否定してたけどな
「マシン50台、エンジン100基いる、IMSAとINDY辞めないと出来ない」って
まあ、去年の500にＮＡＳＣＡＲのエライさん来て話はしたらしい
ガソリンエンジンはGMがホンダに丸投げ（日経新聞）らしいからそっちに人とカネを振るんじゃね
ＮＡＳＣＡＲは参戦メーカー２倍にしたくてヒュンダイとも接触してる。

651:音速の名無しさん
20/10/02 20:20:28.89 SKJs2IyV0.net
>>639
2022年から新レギュだっけ？
だったらちょうどいいタイミングだな

652:音速の名無しさん
20/10/02 20:24:05.43 uEw40/9O0.net
>>645
サーシャ、どうしたの？

653:音速の名無しさん
20/10/02 20:35:14.06 jw2GEG5v0.net
今帰ってきたら、ホンダがF1から撤退か
車は今急速にガソリン車から電気自動車に変わろうとしてるもんな
海外じゃ後10年足らずで新車でのガソリン車の販売が禁止される地域がちょいちょい出て来たし
先の無いF1から手を引くのはむしろ正解だわな
MotoGPの方はまだ大丈夫だろうけど、今年の様な体たらくが続くと分からんわなぁ

654:音速の名無しさん
20/10/02 20:39:19.74 ETHH51qPM.net
どうもmotogpからも撤退するっぽいな。
もうガソリンエンジンでレースしてる時代じゃないってことだろう。

655:音速の名無しさん
20/10/02 20:51:11.16 iU+FmS3N0.net
RCVはカーボンじゃなくてアルミだからMotogpは大丈夫だろう

656:音速の名無しさん
20/10/02 20:52:27.76 wkP1aO8g0.net
>>654
マジで？？

657:音速の名無しさん
20/10/02 20:55:25.47 gReALH9q0.net
環境問題も関わってるだろうけどそれは建前で一番の理由は採算じゃないかなあ
その点motogpはブランドイメージに貢献してるし実績も残してるから撤退するとは思えない

658:音速の名無しさん
20/10/02 20:55:32.20 iU+FmS3N0.net
>>656
なわけないです

659:音速の名無しさん
20/10/02 20:57:24.94 iU+FmS3N0.net
motogpではF1と違って輝かしい結果残してるし、最高のライダーも擁しているし、
ホンダのイメージアップに貢献してるからなー
F1は辞めてもあっそうで済むけど、バイクは世界中が失望するだろう

660:音速の名無しさん
20/10/02 20:58:40.98 YapEaxE00.net
>>654
ホンダマルケス絶対信者が許さないよ。教祖マンセー！と叫びながらレースが見れなくなったら信者は死んでしまうのでは？

661:音速の名無しさん
20/10/02 20:59:50.54 Q17B7p6M0.net
世間的にはMotoGP撤退の方があっそだろ

662:音速の名無しさん
20/10/02 21:00:09.32 MOJGusyea.net
ホンダはSBKどうにかしろよ

663:音速の名無しさん
20/10/02 21:01:14.65 hT57mw1s0.net
東南アジア、インドで売れている限り撤退はないでしょ
他社とその地域で戦っているわけで、撤退＝土俵から降りる、負け、利益吹っ飛ぶじゃね

664:音速の名無しさん
20/10/02 21:03:13.87 iU+FmS3N0.net
>>661
ホンダのバイクレースでの歴史と比べたらF1でのホンダって
F1史の一部分くらいじゃね？

665:音速の名無しさん
20/10/02 21:03:58.20 iU+FmS3N0.net
>>660
バレンティーオタクワロタw

666:音速の名無しさん
20/10/02 21:04:28.14 nVD4Ryfk0.net
バイクレースの世界ではホンダは主導権とれるから四輪とはだいぶ違うでしょ

667:音速の名無しさん
20/10/02 21:04:33.67 jw2GEG5v0.net
MotoGPは歴代最強ライダーのマルケスを2024年まで確保してるから
少なくとも2024年までは参戦するだろう
しかしそれ以降は経済状況とバイクを取り巻く環境次第だろうね
F1撤退を聞いて、ホンダの二輪部門の技術者は他人事では無いわな
これで気合いが入ってくれると良いんだが

668:音速の名無しさん
20/10/02 21:12:14.80 +gvVjof/0.net
ホンダは2輪部門が結構力持ってんだろ

669:音速の名無しさん
20/10/02 21:21:14.44 Mu0OAcLp0.net
一応HRCはレース専門の別会社だし
ブランドなんちゃらとかいう広報部主導でやってたF1とは違うからなー

670:音速の名無しさん
20/10/02 21:26:39.92 qYhnv6by0.net
>>632
テストライダーが転びまくってパーツ壊してたら開発滞るよな

671:音速の名無しさん
20/10/02 21:33:27.69 XkrsyrBe0.net
>>669
それな
なんでMotoGPが撤退とか騒いでんのか意味わかんねぇ
撤退したら会社が成り立たないやろとｗ

672:音速の名無しさん
20/10/02 21:35:59.55 8qqHdr2ea.net
認められないんだよF1に何の価値もないって

673:音速の名無しさん
20/10/02 21:43:35.59 iU+FmS3N0.net
F1に幻想を持っていたオジサン組がホンダの上層部で幅を利かせていたからこそのF1復帰となったんだろうけど、
その世代もこの不景気と下からの突き上げで継続できなくなったんだろうな。
まあどう考えても大金とガソリン吐いて捨てているだけのF1レースの継続なんて無理だわ。
そんな時代はとうに終わってる。

674:音速の名無しさん
20/10/02 21:48:45.35 zOPmFsTt0.net
１０年くらいしたらガソリンじゃなく同一バッテリー使用のmotoGPになる
なんてな

675:音速の名無しさん
20/10/02 21:50:42.31 mgdCqlkW0.net
F1っていってもホンダ正社員では無い派遣会社員も開発に携わってるんだもんな

676:音速の名無しさん
20/10/02 21:51:59.07 W3RDNPST0.net
>>654
そういう扇動して楽しい？もっと前向きになろうぜ

677:音速の名無しさん
20/10/02 21:53:40.30 GJfHCGhr0.net
Ｆ１は欧州の主要メーカーだけが、事前に話し合って数年後のルールを決める。
トヨタやホンダは前年にやっと知らされる
勝てるわけない

678:音速の名無しさん
20/10/02 21:57:11.16 SiLp6+Hir.net
>>677
日本メーカーが勝つとルール変えられてずるい！
って言ってるオッサンと言ってることが一緒やな

679:音速の名無しさん
20/10/02 22:05:12.90 zOPmFsTt0.net
人種国宗教地域　至る所に差別があるんだが
脳みそお花畑？

680:音速の名無しさん
20/10/02 22:05:57.55 DqzVzFhF0.net
無限の出番やね。

681:音速の名無しさん
20/10/02 22:07:00.07 Ql4MfVn70.net
ルノーは経営よくないけど、F1参戦とエンジン供給続けれるのかな？

682:音速の名無しさん
20/10/02 22:10:52.49 phZobTJEa.net
半国営だしあそこ

683:音速の名無しさん
20/10/02 22:11:32.69 EJEjCG79p.net
ホンダ撤退か
動揺してる

684:音速の名無しさん
20/10/02 22:13:29.82 GJfHCGhr0.net
ロレンソ体型になってる
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)

685:音速の名無しさん
20/10/02 22:16:47.41 T2H3jQMf0.net
>>684
わんこｷｬﾜ

686:音速の名無しさん
20/10/02 22:30:44.38 Tq4M/abD0.net
文化としかいえない
ルノーは一兆円の赤字（その6割は日産の)だけどF1は辞めない
売れてる国がヨーロッパだから宣伝費と考えたら許されるんだろう
一方日本のメーカーはホンダもそうだけどアメリカと中国が一番のお客
だから一番先に切られるんだろうな
ホンダの4輪なんか特にアメリカ重視だし（儲けの7割はアメリカ）
メルセデスもフェラーリも数千億単位の赤字だけど辞めないからな
これが売れてる国での宣伝効果の違いじゃないか

687:音速の名無しさん
20/10/02 22:33:21.17 yJ5d8sJz0.net
ホンダF1撤退は今年四輪の研究所が技研工業に吸収された関係もあるのかな
HRCは別会社だから影響無いと思いたい

688:音速の名無しさん
20/10/02 22:43:09.70 GJfHCGhr0.net
ルノーやポルシェやフェラーリやメルセデスは一定周期で価値を保証されてる。
アジアメーカーは金をタカラレルだけ

689:音速の名無しさん
20/10/02 23:09:04.40 W1xdLdQt0.net
でも、そういうもろもろは参戦前からはっきりわかってたんだよ
それを踏まえて、もう辞めません！て大見得切ってたんだぜ

690:音速の名無しさん
20/10/02 23:10:50.92 +kA3oqrN0.net
ホンダF1撤退したしmotogpにさらに力入れて欲しいな

691:音速の名無しさん
20/10/02 23:11:21.33 jw2GEG5v0.net
八郷「や、止めません言うたの前の経営陣やし・・・」

692:音速の名無しさん
20/10/03 00:23:21.81 u2X/K9Xn0.net
日テレ公式YouTubeのOA振り返り動画の遠藤さんオモロー
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

693:音速の名無しさん
20/10/03 00:35:48.27 5tY5BqVp0.net
2022年はF1スタッフが大量にやってきそう。

694:音速の名無しさん
20/10/03 01:09:45.35 5JAfKvgI0.net
ホンダF1撤退理由を読むとMOTO GPも撤退しそう
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)

695:音速の名無しさん
20/10/03 01:11:30.31 CdfbbP9r0.net
>>618
110rのランオフエリアだけはどーにもならんね

696:音速の名無しさん
20/10/03 01:27:43.04 PY4tMuSS0.net
>>687
HRCを創った理由が本社からの影響を受けずに安定したレース活動を行う為だったからな
本社からの予算削減はあっても、どのレース活動を行うかの決定権はHRC側にあると思う
仮に撤退するとしたらSBKやMX、ラリーといったところからだと思う

697:音速の名無しさん
20/10/03 01:39:59.40 5tY5BqVp0.net
>>694
こんなんただ聞こえのいい言い訳してるだけでしょ。
さすがに「もうF1やっててもメリットないからやめるわ」とは言えないしさ。

698:音速の名無しさん
20/10/03 02:21:07.27 nVa5/ajW0.net
そう
言い訳だけど、こういう言い訳しちゃった以上、モタスポ活動がどうなろうと驚くに値しない
全部なくなったって不思議じゃない
それがホンダという組織
一番やばいのSGTな気がするけどね…
運営が無能すぎて、FRのNSXとかいう奇形での参戦余儀なくされた上、その流れの元凶のDTMとの連携がDTM自体存続の危機で消えるという…
ココまでして参戦する意味有るのか？と

699:音速の名無しさん
20/10/03 02:23:50.57 vKMaJpXT0.net
>>698
あれは社畜プロレスだから何も問題ない。雇用維持のためにも切れないしな

700:音速の名無しさん
20/10/03 03:27:51.04 5YLBN6360.net
ＳＵＺＵＫＩのミル覚醒で優勝しないかな

701:音速の名無しさん
20/10/03 04:14:20.93 4A/sGbFMM.net
四輪はもはやコモディティ化しはじめてしまって、商売としてはもう終わりつつあるんじゃないのか？
車なんてなじればいいって奴増えたなって実際思うし。
趣味の品である二輪のほうが、規模は小さいが商売としては優秀なんだろうな。

702:音速の名無しさん
20/10/03 04:35:06.13 lOZlDr3+0.net
ホンダはF1の撤退でV4の意味が問われるんじゃないかな
市販車に全く生かされていないV4で参戦する意味が何処にあるのか

703:音速の名無しさん
20/10/03 05:18:50.10 lOZlDr3+0.net
海外のメディアはヤンマシの記事を信じ
ホンダからRC213V-Sの廉価版のV4SSが発売される！今が絶好のタイミングだ、CBR1000RR-Rが発売されたが併売すればいい、登場したら必ずパニガーレV4に勝利する！
ドゥカティ916ファンの皆様、申し訳ありませんが史上最も美しバイクはRC30ことVFR750Rです！とまで書いてホンダにラブコールを送っている
URLﾘﾝｸ(www.stuff.co.nz)
しかし、ホンダがRC30 / RC45の後継機を作らなかった理由
HRCマネージャーの桑田哲宏氏　
「私たちはすでにCBRラインのブランドを持っています。それは何年も前から存在しています。それを埋めることはできません。」
「私たちは何年もそれに取り組んできました。 CBRはCBRです。ホンダの旗艦です。それを破壊したくありません。」
URLﾘﾝｸ(www.web24.news)
実に保持的で後ろ向きな見解
V4でレースをすることに何の意味があるのだろうか

704:音速の名無しさん
20/10/03 05:52:56.71 VPIuvdc10.net
>>701
完全にＥＶの時代になったら自動車が今のパソコンや家電製品みたいになるだけなのにな
ブランド力のある金持ち相手のメーカー以外は中国の格安電気自動車メーカーに駆逐されるだけ
とは言ってはみたもののいくらＦ１で勝ってもホンダがフェラーリやベンツみたいになれるわけないから金ドブに変わらんか

705:音速の名無しさん
20/10/03 06:24:59.28 PY4tMuSS0.net
>>703
直４で参戦して市販車とのリンク付けで商売に生かしてるヤマハ
それに倣ってV４から直４にエンジン変更したスズキ
V４で参戦して後にV４バイクを市販したドゥカティ
市販車を叩き台にV４で参戦を始めたアプリリア
ホンダとKTM以外は市販車とリンクさせてプロモーションに繋げてるんだよな
今後KTMがリッターSSを出すならV４になるだろう

706:音速の名無しさん
20/10/03 07:10:07.40 nVa5/ajW0.net
>>704
自動車のパーツ数考えたらそう簡単に入れ替わらないよ
PUだけが車じゃない

707:音速の名無しさん
20/10/03 07:49:18.81 JnC4J/WI0.net
>>697
まあ確かに、「F1はオワコンｗ」とか言ったらヤバいな？

708:音速の名無しさん
20/10/03 08:37:08.22 OOha8hfG0.net
DAZNはF1配信やめたら
MotoGP配信してくれよ

709:音速の名無しさん
20/10/03 08:40:11.23 p/OKnke+a.net
DAZN「全戦ひかるんで放送したろ」

710:音速の名無しさん
20/10/03 08:40:18.18 BKtnpRGL0.net
>>705
ホンダに喧嘩売るのが社是みたいなとこだからマジで出しそう

711:音速の名無しさん
20/10/03 08:54:21.96 25fDdbrI0.net
>>709
川井＆今宮が嫌でDAZNを見始めたから、どっちかに隔離できるならかなり需要あるわ

712:音速の名無しさん
20/10/03 09:24:41.89 XNpllfHN0.net
>>705
これは狭い考え方
ss売るためなら各社赤字でしかない。

713:音速の名無しさん
20/10/03 09:44:10.87 PY4tMuSS0.net
>>712
エンジンはSSだけじゃなくてSFとか他機種に流用してるんだがね
エンジンを作って特定の機種にしか使わないって考えじゃコスト回収の効率が悪くなるだけだからな

714:音速の名無しさん
20/10/03 09:49:32.01 mnH+H93/0.net
スズキはGSX-R1000をモデルチェンジして、CBR1000RRRに対抗してくれ！！

715:音速の名無しさん
20/10/03 09:49:59.90 jSmasOR9M.net
motogpはオワコンだよ。
ホンダには撤退してほしい。
そしてバイクの電動化に全力を注いでほしい。

716:音速の名無しさん
20/10/03 09:50:59.40 mnH+H93/0.net
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

717:音速の名無しさん
20/10/03 09:52:25.64 wYzC3nGOr.net
>>713
特定のエンジンだけ挙るだけでも狭いね。

718:音速の名無しさん
20/10/03 10:05:32.62 lOZlDr3+0.net
ドカのCEOがパニガーレV4を発売するにあたって言っていたことは
「我々はmotoGPではV4エンジンでやっている、そこで培った技術をお客様と一緒に共有したい」
ドカと言えばずっとLツイン、D16RRはV4だったけどあれはNRみたいな記念碑モデル
伝統を重んじてロッシの助言さえ聞かなかった堅物メーカーがアイデンティティとも言えるL2を捨てV4に乗り換えた
しかもフラッグシップで
しかし結果はレースではあれだけど商業的には大成功
CBRブランドが大切だからV4出せませんとか日本は車もそうだけど目先の利益ばっかり考えてる

719:音速の名無しさん
20/10/03 10:15:06.97 fGvAnYhw0.net
FORCE V4って何やったん？
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)

720:音速の名無しさん
20/10/03 10:39:03.19 PY4tMuSS0.net
>>717
ユーザーMotoGPイメージのV４SSを望んでいるのにCBRで十分って言っちゃうホンダの考えが狭い

721:音速の名無しさん
20/10/03 10:40:50.58 KfMq9mnE0.net
V5のSS出して欲しかったなぁ
あの音たまらん
オンリーワンだったわ

722:音速の名無しさん
20/10/03 10:43:54.55 bzAQaTK70.net
じゃあCBRやめてRVFにする？
あり得ないわ
併売したって共食いするだけだし

723:音速の名無しさん
20/10/03 10:44:47.78 aIFrrf8f0.net
>>721
アプにキューブ出してもらいたかった
音だけは1番だ

724:音速の名無しさん
20/10/03 11:06:19.53 UDEfq7ur0.net
まあCBRがもっとかっこ良いデザインになればそれでいいんだけどな

725:音速の名無しさん
20/10/03 11:10:03.04 n7tZ1Ddi0.net
ホンダは会社としてもマシンも公務員的だからね。

726:音速の名無しさん
20/10/03 11:15:00.08 lOZlDr3+0.net
>>722
だからホンダがmotoGPにV4で参戦する意義が問われるのではないでしょうか？
本田宗一郎は嘗て「レースは走る実験室」だと言ったけど
それはレース参加することにより次の量産車へつながる新しい技術やノウハウを短期間にメーカーが得ることができたから
motoGPでV4をいくら突き詰めて追及しても市販車にはつながらない
対してライバルのドカはお客様と技術を共有したいと公言している
これじゃホンダはエンジニアの自己満の為に,motoGPやってるんでしょ？と思われても仕方がない
ホンダスピリッツなんて言葉はもう完全に死語になってしまった

727:音速の名無しさん
20/10/03 11:15:13.96 o6kB7db80.net
>>724
せめてケバいトリコロールを止めてくれないかなと思う

728:音速の名無しさん
20/10/03 11:27:24.68 16VMAbS+0.net
レプソルがホンダを離れるなら
次はカストロールがええな、赤緑白かっこえええええええ

729:音速の名無しさん
20/10/03 11:27:56.45 bcQntN6X0.net
VFRのインターセプターカラーはかっこいいよね

730:音速の名無しさん
20/10/03 11:37:13.28 4njy8jNSM.net
RRRのカラーリング、ひど過ぎるよなー。買うカネも無いが、あっても買わんな。

731:音速の名無しさん
20/10/03 11:46:50.85 jSmasOR9M.net
レプソル撤退後はレッドブルがスポンサーにつくって話あったけど、F1で手酷い裏切りしたわけだからそれもご破算だろうな。
ますますホンダは撤退するしかなくなってきた。

732:音速の名無しさん
20/10/03 11:50:43.53 4A/sGbFMM.net
>>704
そう、まさにそれだと思いますよ。
車なんてタイヤが4つついてて走ればなんでも良い、というのが今の消費者の過半数。
走りの上質さを求めてるユーザーはほんの一握りになってしまった。
付加価値なんていらないから、その分安くしてくれ、が今の風潮。
パソコンも付加価値をつけようとプリイン充実させたら、逆に余計と判断されてVAIOなんかは衰退したしな。
趣味性が高く、走ればなんでもいい、という層が圧倒的に少ない二輪の方がメーカー的に魅力に感じるのは理解出来る流れだと思う。

733:音速の名無しさん
20/10/03 11:58:33.38 q3FuJwfO0.net
特に目新しい意見でもないことを長文でしか語れないのは無能

734:音速の名無しさん
20/10/03 12:00:32.13 DbvFEOB80.net
俺の中のホンダカラーは未だにRCBカラー

735:音速の名無しさん
20/10/03 12:10:38.22 IrPrjue1a.net
客がmotogpと同じv4のマシン欲しいって言ってるのに、cbrの直4しか売りませんって。
motogpじゃ直4では勝てないという判断からv4使ってるのに客にはベストじゃない直4って。
客は納得せんよな。

736:音速の名無しさん
20/10/03 12:16:23.76 r1c6n6Nc0.net
どこの誰か顔もない客とやらをでっち上げるアレ

737:音速の名無しさん
20/10/03 12:20:17.80 s4VnJItH0.net
>>734
格好いいよね
マルボロドカっぽくなるけど

738:音速の名無しさん
20/10/03 12:25:00.18 hZZW2Hfz0.net
ホンダと言えばロスマンズ一択だろ

739:音速の名無しさん
20/10/03 12:25:11.64 UDEfq7ur0.net
RVFを再販して「RC213V」てステッカー貼ればいいだけなのにな

740:音速の名無しさん
20/10/03 12:31:15.81 6xl48Ly8a.net
俺はホンダ嫌いなんだけど昔8耐に出てたTERRAカラーのRVFはめちゃカッコイイと思ったよ

741:音速の名無しさん
20/10/03 12:32:46.00 jSmasOR9M.net
2021でホンダ撤退の可能性大だな。
もしかしたら他のメーカーも。
ドルナと2021までしか契約してなかった理由はこれだったわけね。

742:音速の名無しさん
20/10/03 12:34:11.68 UDEfq7ur0.net
OKIのRVFが1番かっこいい
クリスチャンサロンのYZFといい勝負

743:音速の名無しさん
20/10/03 12:36:47.04 q3FuJwfO0.net
>>741
> ドルナと2021までしか契約してなかった理由はこれだったわけね。
多くのライダーが2022まで契約してるんですが(マルケスはそれ以上)

744:音速の名無しさん
20/10/03 12:45:51.68 e7pj7XJ60.net
スズキチームやっぱり雰囲気いいな
最後の河内さんコールなんなんだｗ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

745:音速の名無しさん
20/10/03 12:46:13.10 DbvFEOB80.net
>>735
バカだろw
とんな客が肘擦るんだよ

746:音速の名無しさん
20/10/03 12:46:56.70 16VMAbS+0.net
>>741
東南アジアのバイクブームが終わらない限り撤退しないよ
VFR800とかあるし少し前はVFR1200か
VFRを魔改造してとりあえずなんちゃってRVF発売すりゃいいかも

747:音速の名無しさん
20/10/03 13:06:48.39 PebzMF5HM.net
今の時代電子制御の進化が求められているのにECU共通ってのはどうなん？

748:音速の名無しさん
20/10/03 13:11:51.13 mnH+H93/0.net
コスト削減

749:音速の名無しさん
20/10/03 13:13:55.18 qg1HFxbbM.net
市販車に何一つ技術が降りてこないのならコスト削減までしてやるべきもんかねーって感じ

750:音速の名無しさん
20/10/03 13:17:13.04 mnH+H93/0.net
6軸IMUや、それに連携するABS、TRC、アンチウィリーなど、沢山市販車に降りてきてるけど。
市販車に採用できる位までコスト下がってるのは評価すべきかと。

751:音速の名無しさん
20/10/03 13:17:14.38 16VMAbS+0.net
見世物、ショーとしての要素が年々強まってるからなあ
電制やらで一人勝ちになられるのも困るって感じ

752:音速の名無しさん
20/10/03 13:23:13.26 jSmasOR9M.net
>>743
各チームはドルナと2021までの契約、よく調べてから書けよ

753:音速の名無しさん
20/10/03 13:31:31.48 BKtnpRGL0.net
アプリリアが撤退してレプソルの代わりにスポンサーになれば一石二鳥
アプリリアホンダ爆誕

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