●2輪ロードレース総� ..
492:音速の名無しさん
20/10/01 09:54:58.49 YwicBXdQ0.net
>>490
よく今年のシートがあったもんだな
493:音速の名無しさん
20/10/01 10:00:17.93 AKCPrCUS0.net
来年もエンジン継続か
ヤマハは不良品交換できずに来年も闘うの？？
494:音速の名無しさん
20/10/01 10:04:30.36 SzMeUB3W0.net
>>493
新しく製造するから問題ないと
495:音速の名無しさん
20/10/01 10:08:08.41 ruDC4ks10.net
>>493
有名なMotoGpの技術ライターであるNeil Spalding氏がポッドキャストで語っていた感じだと
今年のエンジンの封印はどうにもならんけど来年のエンジンに関してはバルブの製造上の
欠陥であればそれは正しく製造されたもので組み上げて良いらしい
496:音速の名無しさん
20/10/01 10:13:04.82 y5etX+df0.net
仕様が同じだけでOHないし今年仕様を新造出来るんじゃないの？
今使ってるものをそのまま継続使用したら耐用走行距離が1.8倍くらいになるけど、
本来なら一年使い切り想定のレーシングマシンのパーツで、そこまで余裕持たせて設計してるとは思えないんだが
497:音速の名無しさん
20/10/01 10:14:17.67 ruDC4ks10.net
>>496
> 今使ってるものをそのまま継続使用したら
それは誰も想定してないような
498:音速の名無しさん
20/10/01 10:27:01.89 Dv9bTwAAd.net
>>476
マッコイ 良いタイヤが回ってこなくて 仕方がなく SBK用の16.5インチ使った所
イイじゃん これ！
となり 皆さん真似して 16.5が 流行った
今は モタードが16.5のタイヤが主流になってるね
使われなくなった16.5インチのホイル フロントだけ モタードに使ってるね
499:音速の名無しさん
20/10/01 10:41:31.84 K71wpwTAM.net
>>497
いや今の部品構成まで変えられないなら
ヤマハつれぇーなって
でも欠陥部品くらいはOKなのね
ヤマハ頑張れ
500:音速の名無しさん
20/10/01 10:43:00.68 x4lSxKn70.net
>>492
'18の213Vをどの程度のタイムで走らせればOKかなんて
HRCが一番把握してるだろ
501:音速の名無しさん
20/10/01 10:51:54.50 SzMeUB3W0.net
もう市販のレーサーレプリカで戦ったらいい
502:音速の名無しさん
20/10/01 11:25:41.26 gx8uwTST0.net
>>490
マルク走法と好きなパーツ選び放題でそこまでタイム削れるんだな
あとはやっぱソフトタイヤが使えるようになったのが大きいな
2018型はソフトの相性悪くて使えなかったらしいもんな
今年はどのレースもソフトタイヤを多用しつつちゃんと１レース持たせてるし
中上すげぇわ
503:音速の名無しさん
20/10/01 11:43:12.54 aXjWcAm10.net
中上はもうかなりマルケスの走りを会得していると思う。
あとは遠慮せずガンガン行けばいい。
504:音速の名無しさん
20/10/01 12:34:00.16 YwicBXdQ0.net
まともにバトルで上に来てからマンセーしてくれ。
混戦に弱いトップライダーなんて大成したためしがねーんだけどな。
505:音速の名無しさん
20/10/01 12:40:04.13 IPabm+W/0.net
>>504
＞混戦に弱いトップライダー
ロレンソの事やないか
506:音速の名無しさん
20/10/01 12:42:32.15 Px3/FPpjd.net
今年に限ってはホンダワークスなど存在していないかのような負けっぷり
507:音速の名無しさん
20/10/01 12:46:49.36 YwicBXdQ0.net
>>505
チャンプとってるけどな
508:音速の名無しさん
20/10/01 12:53:04.72 ivHDkWpe0.net
赤牛リンクで中上選手がミルとミラー抜いたとき
次のコーナーで抜き返されたんだよな、躊躇なくインに入ってきた
バトルに弱い、何もできないのは見透かされてる
ザル子に弟子入りしてほしいわ
509:音速の名無しさん
20/10/01 12:59:59.97 fWLDEi3hM.net
>>376
出とる、だと意味わからないでしょw
わざわざそっちに変換しちゃう関西人もいないと思われる
510:音速の名無しさん
20/10/01 13:07:28.20 QQ9f8bl7d.net
タカナカガミさん、マルケス走法で速くなってしかも転倒しないってのがいいね
511:音速の名無しさん
20/10/01 13:29:04.81 LCKRxWCIM.net
>>493
設計ミスでないなら大丈夫なのでは？
それより今季最後まで持つのかを心配した方が良い
512:音速の名無しさん
20/10/01 14:07:25.52 pKzhIFDfa.net
>>505
ロレンソのヘルメットのマーク見たことないのかよ
513:音速の名無しさん
20/10/01 16:32:14.73 st3c8nnqp.net
タカくんさんはスタートから序盤でペース掴める様になったら大化けよ
514:音速の名無しさん
20/10/01 16:44:11.76 5hBj1FpAM.net
ホールショットデバイス付いてるし、そろそろ使いこなせてくるかも。
515:音速の名無しさん
20/10/01 17:29:54.45 DSqoiq5d0.net
42歳くらいになっても、そろそろ覚醒しそうだとか言ってそうだよなおまえら
516:音速の名無しさん
20/10/01 17:31:04.68 0hVzS6mrp.net
中上、序盤ペースでないのはなんでだ？
タイヤに熱は入らないとか、満タンだと影響出るとかそんなん？
517:音速の名無しさん
20/10/01 17:36:17.59 WWy62n6K0.net
そのタコなんだよ！w
518:音速の名無しさん
20/10/01 17:43:47.80 0R8TG4dhd.net
>>516
タイヤのマネージメントもあるみたいだけど慎重になりすぎ
519:音速の名無しさん
20/10/01 17:44:46.24 5hBj1FpAM.net
>>517
お前もタコや！
520:音速の名無しさん
20/10/01 17:46:12.73 gx8uwTST0.net
タコ根沢！
521:音速の名無しさん
20/10/01 17:58:17.53 YwicBXdQ0.net
1人で走ると速いけどバトルにめっぽう弱いクリスチャンサロンという人がいてだな・・・
522:音速の名無しさん
20/10/01 17:59:44.98 cNmLZNh/a.net
まさかオクトーバー→オクトパス？
523:音速の名無しさん
20/10/01 18:00:24.48 cNmLZNh/a.net
あれ？タコ付かない
524:音速の名無しさん
20/10/01 18:02:33.84 ruDC4ks10.net
>>523
上級国民はつかないらしい
525:音速の名無しさん
20/10/01 18:06:11.63 ruDC4ks10.net
つかもうみんなタコ無しに戻ってるみたい
なんだったんだ
526:音速の名無しさん
20/10/01 18:07:06.11 bpWYYWCLa.net
慎重になりすぎとか結果論だろ
序盤に引き離そうとしてマージン築いても、後半のドロップが大きすぎて表彰台逃したり、そろそろ追撃とばかりにペースアップしたら、グリップ無くなってて転けたりとどこでどれだけ飛ばして良いのか各ライダーつかみかねてる状況
今年に関しては作戦通り上手く行きましたなんて答えてるライダーはテスト走行タップリして勝った時のKTM位じゃないかな
それぐらい今年のミシュランはレースに影響するジョーカーみたいなもん
527:音速の名無しさん
20/10/01 18:36:31.87 DevNw7em0.net
ミシュランタイヤが全タイヤを均質化しているとは思えない
製造ラインの担当者によって絶対ムラがあると思う
528:音速の名無しさん
20/10/01 18:49:06.81 y5etX+df0.net
そんな陰謀論ぶち上げられても
529:音速の名無しさん
20/10/01 19:02:42.66 iT4QbvcDa.net
レッドブルは、2020年をもってテック3・KTMのスポンサードを離脱するとSpeedweekが報道
URLﾘﾝｸ(jp.motorsport.com)
530:音速の名無しさん
20/10/01 19:03:20.18 SzMeUB3W0.net
マルケスが「外れタイヤを引いた」と言ったことがあるか？
優先される人間と、必ず外れを渡される人間がいるのだ
531:音速の名無しさん
20/10/01 19:07:46.98 bJ1+T7d00.net
タイヤはくじ引きだけどね。
532:音速の名無しさん
20/10/01 19:15:19.75 9sRxp6Gi0.net
モトGPのヤマハ系チームはスーツとかマシンの文字が小さすぎて、新参はなかなかメーカーが解からない
ヤマハさん、気づいてる？
533:音速の名無しさん
20/10/01 19:15:35.83 SzMeUB3W0.net
楽器ケースとかに隠して優遇タイヤを渡してるんだ
534:音速の名無しさん
20/10/01 19:35:42.14 xzx+kAGX0.net
テック3はKTMで優勝してポンちゃん大成功～とか喜んでたら
スポンサーを失う羽目になってどうすんの
535:音速の名無しさん
20/10/01 19:37:14.99 VVUKUbGB0.net
タイヤって同じ機械、材料でも工場で品質が変わるのね。昔UKダンロップが何とかでタイヤが代わった事があったわ
536:音速の名無しさん
20/10/01 19:39:23.01 SzMeUB3W0.net
>>465
見つけた
URLﾘﾝｸ(s.kota2.net)
537:名無し募集中。。。
20/10/01 19:40:45.76 IaqroqGk0.net
エクスター・スズキ・テック３誕生の予感
538:音速の名無しさん
20/10/01 19:42:43.95 stWDq0rSa.net
>>536
え？
539:音速の名無しさん
20/10/01 19:43:52.24 9EYiQFQ6M.net
スズキ念願のサテライトチームが！！！
540:音速の名無しさん
20/10/01 19:44:19.50 8BNL1kpA0.net
>>535
金型が全てを決める！
541:音速の名無しさん
20/10/01 19:50:26.82 fhLohSp90.net
>>439
マルケスが乗ると最強
542:音速の名無しさん
20/10/01 19:50:56.46 eHbVeerR0.net
1週間で硬くなるからな
543:音速の名無しさん
20/10/01 19:52:11.32 fhLohSp90.net
>>448
おいおい、MR.BIGかっつーの。
544:音速の名無しさん
20/10/01 20:04:13.14 nsMhF69BM.net
>>530
おまえみたいに無能なくせして他人のせいにする人間じゃないってだけだ。
545:音速の名無しさん
20/10/01 20:19:03.39 gx8uwTST0.net
もしかして
マルケスがドビやリンスに競り負けたレースが
ハズレタイヤの時だったんだったりして
546:音速の名無しさん
20/10/01 20:31:37.70 xzx+kAGX0.net
それでも一度も言い訳をしないマルケス偉い
547:音速の名無しさん
20/10/01 20:33:11.06 PBDRs7eD0.net
ビリーシーンはTALAS
548:音速の名無しさん
20/10/01 20:52:39.70 xzx+kAGX0.net
シンクユアティ～ス
イントゥザアーット
549:音速の名無しさん
20/10/01 20:58:37.59 Ur61DYbk0.net
>>512
チュッパチャプスだろ？
550:音速の名無しさん
20/10/01 21:09:46.12 +Gkv3iswM.net
タイヤはミシュラン
サーキットでのフルパンクしたときに
安定感ある
551:音速の名無しさん
20/10/01 21:12:53.23 4d1rKJYbp.net
>>550
空気抜けてるよ
552:音速の名無しさん
20/10/01 21:44:37.03 Fe4phfjpM.net
フルパンクw
553:音速の名無しさん
20/10/01 21:46:13.38 BHNAWmVp0.net
>>550
もうバーストやん
554:音速の名無しさん
20/10/01 21:46:45.58 ZAJ188tz0.net
もう空気ねーよw
555:音速の名無しさん
20/10/01 21:52:45.57 XsHLqXpK0.net
>>456
ちよっと前まで
B'zのライブツアーでベース引いてたよ
556:音速の名無しさん
20/10/01 22:25:08.19 SfkbjdJF0.net
>>555
数日前に10歳の天才ドラマーとユーチューブでセルフカバーやってたよ
557:音速の名無しさん
20/10/02 06:03:54.74 hdioPZpN0.net
>>551
猿が背負ってウイニングランした時の禿皇帝の彼女か？
558:音速の名無しさん
20/10/02 08:05:07.42 XkrsyrBe0.net
>>557
あれ、当時何のことかサッパリわからなかったけど
かなりのクズ行為だよなぁ
今なら大炎上だわ
559:音速の名無しさん
20/10/02 08:18:23.01 0KHoe97l0.net
背負ってたのはクローディア
揶揄したのは直美
560:音速の名無しさん
20/10/02 08:21:55.14 GJfHCGhr0.net
ペトロナスとヤマハの契約は来年までなんだろうか？
ロッシの１年契約を見るとヤマハとも延長する気がなさそう
561:音速の名無しさん
20/10/02 09:46:31.03 ZjO3p7w70.net
G1使わなきゃな、
562:音速の名無しさん
20/10/02 09:52:39.19 ETHH51qPM.net
ラッキーストライクカラーのRGVΓ250をテック3が走らせてた記憶があったのだが違ったっけ？
563:音速の名無しさん
20/10/02 10:07:05.63 WbD3Avu00.net
>>560
1年はロッシ 側の希望な気がします。
引退するタイミングを伺ってるんじゃないかと。
引退した後はどうなるか分かりませんが。
564:音速の名無しさん
20/10/02 10:32:44.11 nY/n6N0d0.net
ペトロナスとヤマハが離れる？
そんな短期計画するアホは居ないよ。
一年契約はヤマハとペトロナスの意思だよ。
若手の育成ひているペトロナスが超ベテランを
複数年契約するメリット皆無。
565:音速の名無しさん
20/10/02 10:32:52.29 wkP1aO8g0.net
1年解約でヤマハにキレてなかったっけ
566:音速の名無しさん
20/10/02 10:33:05.77 wkP1aO8g0.net
解約じゃねぇ契約w
567:音速の名無しさん
20/10/02 11:14:15.42 GJfHCGhr0.net
ペトロナス「ヤマハと契約したのであってロッシと契約したのではない」
568:音速の名無しさん
20/10/02 11:21:28.81 aK4yG0BGa.net
>>562
いや､あってるよ､その後にホンダサテでジャック走らせてた｡次にヤマハ250のワークスって流だな
569:音速の名無しさん
20/10/02 11:27:17.00 nY/n6N0d0.net
三者全員が満足したら契約継続だからね
裏返せば満足出来ない者が居れば契約終了
他の3人が優勝してしまってるだけに
相当な成績残さないと引退だろう
570:音速の名無しさん
20/10/02 11:32:22.47 iU+FmS3N0.net
正直ペトロナス側は当初から今に至るまで不満気な感じだな
571:音速の名無しさん
20/10/02 11:34:30.98 wkP1aO8g0.net
そら若手育てたいのに自分より偉いライダーとか嫌やろ
一時期ロレンソまで押し付けられようとしてたのに
扉開けてあの2人が腕組んで立ってたら一旦閉めるやろ
572:音速の名無しさん
20/10/02 11:43:11.17 GJfHCGhr0.net
ＶＲ４６がモトＧＰに昇格したら、スズキとかヤマハになるのかな
573:音速の名無しさん
20/10/02 11:44:35.70 XkrsyrBe0.net
>>571
＞扉開けてあの2人が腕組んで立ってたら一旦閉めるやろ
ちょっとおもろいｗ
二人とも偉大なチャンピオンなんだけどな
574:音速の名無しさん
20/10/02 11:50:43.53 ETHH51qPM.net
>>568
サンクス
575:音速の名無しさん
20/10/02 11:52:13.11 ETHH51qPM.net
すまんがもう一つ質問させてくれ。
ラズラン・ラザリってマレーシア人なん？
576:音速の名無しさん
20/10/02 11:55:14.60 LSYnpeped.net
>>572
スズキはサテライトを持つための資金を会社が出してくれるかがカギだな
VR46より金を持ってそうなペトロナスの方がスズキには好都合かもしれない
577:音速の名無しさん
20/10/02 13:43:09.79 gQNJplBjr
VR46がMotoGPクラスに参戦できるだけのスポンサーが付くことは未来永劫ないような気がする
578:音速の名無しさん
20/10/02 12:04:48.59 LK3Urz7cp.net
ロッシは偉大なライダーだけど、偉大すぎて現役レーサーとしては持て余すよな。パワーバランスがダメ過ぎる。
もうチャンピオン争いは無理なんだから現役続けたいならVR46で走るのが一番いいと思うんだ。
579:音速の名無しさん
20/10/02 12:06:47.14 nVD4Ryfk0.net
ワークスはまだしもサテライトは「チャンピオン争い」が必須でもないでしょ
580:音速の名無しさん
20/10/02 12:08:23.10 aAJipF9m0.net
ラズランさん実にやりにくいだろうなぁw
581:音速の名無しさん
20/10/02 12:16:00.94 jCcPLViYr.net
マルケス出るのはアラゴンからか最終戦かどっちやねん
出る前にモトクロッサーで練習動画を公開するはず
582:音速の名無しさん
20/10/02 12:38:42.87 R88aWEfG0.net
>>575
マレーシア人だよ
セパンサーキットのCEOだから
583:音速の名無しさん
20/10/02 12:43:48.02 LK3Urz7cp.net
>>579
でも、ヤマハのサテライトはチャンピオン争い出来るんだぜ？
584:音速の名無しさん
20/10/02 13:23:46.33 Doz9eXAC0.net
ペトロナスはチームの士気が下がるやろな
585:音速の名無しさん
20/10/02 13:28:40.95 nY/n6N0d0.net
ペトロナスの新鮮なピット内が
あの取り巻き連中が大きな顔して陣取るのか。
586:音速の名無しさん
20/10/02 13:39:39.45 g9GVT9jW0.net
ジジイと介護の連中をまとめて引き取ったんだから、ペトロナス側に契約金払うのが筋だな。
587:音速の名無しさん
20/10/02 13:48:36.74 ybbgxyEw0.net
>>567
LCRもプラマックもメーカーが契約しているライダー走らせるだけになったし普通だろ
588:音速の名無しさん
20/10/02 13:50:52.49 dHst/qMR0.net
>>575
そうだよ
マレーシア人ライダーをMotoGPのグリッドに並べるのがあのチームの最終目標
589:音速の名無しさん
20/10/02 13:54:20.25 Zn6ag77J0.net
インド人ライダー並べてもええんか？
590:音速の名無しさん
20/10/02 14:07:53.37 GJfHCGhr0.net
>>589
こんな感じ？
URLﾘﾝｸ(s.kota2.net)
591:音速の名無しさん
20/10/02 14:29:27.29 zqm8troI0.net
今回のザルコの巻き添え食ったドビもマルケスが同じ状況なら再スタート試みただろうな
少なくともマシンに駆け寄って再スタートの可否を確認する
マルケスってその辺のハングリーさが若手のMoto3のライダーよりも凄いと思うわ
592:音速の名無しさん
20/10/02 14:30:19.38 T2H3jQMf0.net
>>465
個人的には若い頃の久保田利伸っぽい気がしてた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
いや髪型だけやろ言われたらそれまでだけど
593:音速の名無しさん
20/10/02 14:33:52.62 zqm8troI0.net
>>562
テック３の物置にコジンスキーの250ガンマや若井のガンマ、ジャックのYZR250とか所狭しと保管してる動画がつべに有った
ケーユーカラーのガンマが有ったのが謎だけど
594:音速の名無しさん
20/10/02 14:57:44.30 AELMOwuxa.net
>>573
ラーメン屋みたいね
チャンピオンラーメンYAMAHA
ロッシは注文取って接客
ロレンソは作る方を担当で
595:音速の名無しさん
20/10/02 17:06:44.56 cRM+DjzD0.net
HONDA, F1撤退だと！ motoGPは大丈夫か？
596:音速の名無しさん
20/10/02 17:17:58.32 EJKiSnwWr.net
【Ｆ１】「 #ホンダ 」は、２０２１年のシーズンを最後に自動車レースの最高峰・ #Ｆ１レース から撤退すると発表しました [首都圏の虎★]
597:音速の名無しさん
20/10/02 17:18:51.53 PBh7zzi20.net
ホンダがいまもF1参戦していたとは知らなかった
額はMotoGPの何倍だったんだろう
598:音速の名無しさん
20/10/02 17:30:03.70 8qqHdr2ea.net
>>595
大丈夫すぎ
599:音速の名無しさん
20/10/02 17:30:22.76 HNGf61qQ0.net
MotoGPに注力するんかね？
600:音速の名無しさん
20/10/02 17:34:24.44 XkrsyrBe0.net
F1参戦時、MotoGPのリソースが一気に削られた経緯があるからな
これで良くなるなら大歓迎だわ
そのタイミングで中上が良くなってるのはええで
601:音速の名無しさん
20/10/02 17:34:57.28 EJKiSnwWr.net
まあ5回は勝ったし恥ではないと思ったんだろう
角田は来年デビューするとして・・・その後どうなるんだろう
メルセデスがのせてくれると思えないｗ
602:音速の名無しさん
20/10/02 17:35:59.67 WbD3Avu00.net
欧州ではホンダ4輪は売れてないけど、2輪は
売れてるのかね？
インディも撤退しないようだから、motoGPも
大丈夫だと思うが。
F1は欧州勢に忖度し過ぎてつまらん。
603:音速の名無しさん
20/10/02 17:38:06.66 LjfOroB50.net
全部作ってるメルセデスの予算が400だか500億でホンダMotoGPが100億ぐらいって噂じゃなかったっけ？
エンジンのみのホンダF1の予算はたいした事ないんじゃね
604:音速の名無しさん
20/10/02 17:41:32.38 nVD4Ryfk0.net
100億円かけても市販車の売り上げに貢献してないとみられたら、切られるでしょ
国内じゃ軽・ミニバンメーカーだし
605:音速の名無しさん
20/10/02 17:47:05.42 Ln1PAMaf0.net
>>602
カーボンなんちゃらに資源を集中するっていってるから、内燃機関のレース活動全部停止しないと辻褄が合わないよ
606:音速の名無しさん
20/10/02 17:50:11.57 EJKiSnwWr.net
もっと業績滅茶苦茶なルノーがこの期におよんでアロンソ乗せるとか撤退しないのが不思議だわ
国営はいいなあ呑気で、日銀ETF買いすぎでホンダもヤマハも筆頭株主公金だけど
607:音速の名無しさん
20/10/02 17:51:23.48 PyvQegbZ0.net
◯が勝ちまくっても面白いMotoGP
ハミルトンとメルセデスGPはつまらない
608:音速の名無しさん
20/10/02 17:56:48.66 PBh7zzi20.net
>>606
ルノーはモタスポどころか企業として存続の危機だそうだ
609:音速の名無しさん
20/10/02 17:57:53.74 8qqHdr2ea.net
>>605
F1みたいなゴミをありがたがってみてるとこうなるのか
610:音速の名無しさん
20/10/02 18:04:06.85 DqzVzFhF0.net
「新井が悪いよ、新井が！」
611:音速の名無しさん
20/10/02 18:04:42.10 Ln1PAMaf0.net
>>609
F1アンチは夢でも見てるのか？
612:音速の名無しさん
20/10/02 18:08:22.59 nY/n6N0d0.net
F1は結果だけ見れば十分。
ホンダが撤退したからって騒ぎ立てることは無いよ。
あんな大名行列見ても詰まらん
613:音速の名無しさん
20/10/02 18:17:27.22 OUROoPX+M.net
>>612
今度は辞めません！つって大見得切って参戦してわずか5年だぞ
企業イメージは最悪だよ
614:音速の名無しさん
20/10/02 18:17:54.20 BY/0/qYY0.net
>>607
そりゃあ信者的には教祖がずっと勝てば面白いだろうよ。俺は同じ人間ばかり勝つのはつまらないけどな。
615:音速の名無しさん
20/10/02 18:20:33.46 Ln1PAMaf0.net
俺は兄マル好きだったから、勝ちまくりは嬉しかったけど、楽しかぁなかったなぁ
ただココ3年位は兄マル楽勝してなかったから、そこそこ面白かった
結局は兄マルを誰が食うかってレースだったけど
616:音速の名無しさん
20/10/02 18:27:43.24 9W8SfsD3a.net
さっさと鈴鹿のランオフグラベルに戻してmotogpやれよ
617:音速の名無しさん
20/10/02 18:31:21.03 GJfHCGhr0.net
>>603
トヨタはエンジンだけで３００億円台だった
618:音速の名無しさん
20/10/02 18:33:09.33 L/ge+e3V0.net
>>616
鈴鹿は全面改修しないと無理やろ
619:音速の名無しさん
20/10/02 18:33:43.99 9W8SfsD3a.net
>>618
だめかー、壁ちかいもんな
620:音速の名無しさん
20/10/02 18:34:31.98 XkrsyrBe0.net
実質決まってない枠はアプの1つだけか
これをドビとクラッチローが奪い合うのか
ドビは減額を嫌がってドカ継続やめたけど
もっと契約金安くしないとアプもいらん言うやろな
621:音速の名無しさん
20/10/02 18:35:45.38 Ln1PAMaf0.net
戻したって無理だよ
お猿さんが音頭を取って鈴鹿排除したときは大治郎の事故が一番の要因で、130Rのランオフが狭い事だし
あそこは舗装にしようがグラベルにしようが物理的にスペースがないから130Rそのものを無くすしか無いけど、シケイン方面へ直通させる土地すら無いから無理
622:音速の名無しさん
20/10/02 18:36:10.06 SS3GRt2h0.net
>>613
コロナで業績厳しんだろうな
>>614
つまりレベルが低いほうが面白いと
623:音速の名無しさん
20/10/02 18:37:41.60 Ln1PAMaf0.net
レベルがどうかはわからんけど、moto2発足年のmoto2はむちゃくちゃ面白かった記憶
624:音速の名無しさん
20/10/02 18:43:26.62 dHst/qMR0.net
>>620
クラッシュローはホンダのテストライダーという噂も流れ始めた
625:音速の名無しさん
20/10/02 18:44:51.37 S1m53ItX0.net
>>623
当時あんまり見てなかったけど、台数がかなり多くて、予選がかなり接戦で有力選手ですら30位近くになってたイメージあるな
626:音速の名無しさん
20/10/02 18:44:57.94 XkrsyrBe0.net
>>624
マシンをまともに評価できないライダーはいらんわぁ(´・ω・`)
627:音速の名無しさん
20/10/02 18:46:38.11 DqzVzFhF0.net
>>624
まあ、ケガしなきゃ有能だからね。（本人談）
628:音速の名無しさん
20/10/02 18:49:47.67 SS3GRt2h0.net
>>624
ブラドルの劣化が激しいからな
あえて若いライダーをテストライダーとして雇ったらいいのに
629:音速の名無しさん
20/10/02 18:56:26.32 MOJGusyea.net
>>599
単に費用対効果の問題じゃないかな｡金かかりすぎるんだよF1
630:音速の名無しさん
20/10/02 18:57:07.82 R88aWEfG0.net
開発経験もないマルケスの好みも知らんテストライダーなんて無駄
631:音速の名無しさん
20/10/02 18:59:17.93 7Qxnd3xld.net
>>592
久保田似はオリベイラやろ～
632:音速の名無しさん
20/10/02 19:05:46.94 Ln1PAMaf0.net
>>624
タイムだせるNAKより頓珍漢な評価しかできないやつが開発とか
さらなる地獄のハイウェイ
633:音速の名無しさん
20/10/02 19:05:52.88 N1nV8Zif0.net
>>614
まあ社会の底辺に一流を理解するのは無理ってことだ。
お前を無能に生んだ親が悪いんだけどな。
634:音速の名無しさん
20/10/02 19:06:48.56 SMbL1G/g0.net
カワサキ復帰でSUGO開催
635:音速の名無しさん
20/10/02 19:09:52.43 Ln1PAMaf0.net
今思うに川崎イサギ良いな
戻る気配もないｗ
NINJAとか売れてるから満足なのかな
636:音速の名無しさん
20/10/02 19:13:33.93 gvpb87170.net
>>633
相手が何者かも分からず勝手に決めつけするのは知障のそれやでー
まあ恨むなら親恨みなさいよ
637:音速の名無しさん
20/10/02 19:37:43.34 SKJs2IyV0.net
>>635
過給器エンジンが認められるレギュになれば復帰もあるんじゃね？
638:音速の名無しさん
20/10/02 19:44:13.04 Q17B7p6M0.net
>>622
コロナは関係ないだろ
639:音速の名無しさん
20/10/02 19:49:59.26 uEw40/9O0.net
>>638
次のエンジン規格に反対してたからな、良いタイミングなんだろ
640:音速の名無しさん
20/10/02 19:57:54.57 nVD4Ryfk0.net
>>630
マルケス専用機で今年の惨状なんだからホンダ開発陣が別方向に向かう可能性もあるんじゃね
641:音速の名無しさん
20/10/02 19:59:30.09 ycxBtBXG0.net
ホンダの利益の大半が二輪部門だったしMOTOGPの撤退はないやろな
642:音速の名無しさん
20/10/02 20:10:14.89 n93/5Iji0.net
>>599
２０５０年までのカーボンフリー社会を目指して燃料電池車等の開発にリソースを集中するそうだ
ホンダの四輪は決して好調って訳じゃないから、今はＧＭと次世代技術開発で提携したりと、生き残りに必死な状況だからな
その一方でＮＡＳＣＡＲに参戦するって話も出てて、ホンダもＮＡＳＣＡＲ側と話をしたことは認めてる
ホンダにとって重要な北米市場での費用対効果が高いと判断したら参戦するんだろうと思う
643:音速の名無しさん
20/10/02 20:14:21.86 Q17B7p6M0.net
カーボンニュートラル関係ないじゃんw
644:音速の名無しさん
20/10/02 20:16:04.37 Jgm8Sho10.net
>>588
車輪「motogpに戻れるかも・・」
645:音速の名無しさん
20/10/02 20:17:15.92 SKJs2IyV0.net
ウラルかよ
646:音速の名無しさん
20/10/02 20:17:28.00 SKJs2IyV0.net
誤爆失礼
647:音速の名無しさん
20/10/02 20:18:12.24 Tq4M/abD0.net
コロナで黒字予定なのって世界の車業界でトヨタとホンダだけやで
コロナとかまったく関係なくて
GMと多角的な大きな提携開始されるから
無駄な金今はかいたくないんじゃないか
648:音速の名無しさん
20/10/02 20:19:42.11 Jgm8Sho10.net
>>613
コロナっていう何にでも効くチートカード使えるから大丈夫ｗ
649:音速の名無しさん
20/10/02 20:19:47.18 GJfHCGhr0.net
ホンダ、ルノー、フェラーリとかを見ると
F1の技術還元は何もないのが分かる
650:音速の名無しさん
20/10/02 20:19:51.69 rlGC2dpFr.net
ＮＡＳＣＡＲはHPDのおっちゃんが否定してたけどな
「マシン50台、エンジン100基いる、IMSAとINDY辞めないと出来ない」って
まあ、去年の500にＮＡＳＣＡＲのエライさん来て話はしたらしい
ガソリンエンジンはGMがホンダに丸投げ（日経新聞）らしいからそっちに人とカネを振るんじゃね
ＮＡＳＣＡＲは参戦メーカー２倍にしたくてヒュンダイとも接触してる。
651:音速の名無しさん
20/10/02 20:20:28.89 SKJs2IyV0.net
>>639
2022年から新レギュだっけ？
だったらちょうどいいタイミングだな
652:音速の名無しさん
20/10/02 20:24:05.43 uEw40/9O0.net
>>645
サーシャ、どうしたの？
653:音速の名無しさん
20/10/02 20:35:14.06 jw2GEG5v0.net
今帰ってきたら、ホンダがF1から撤退か
車は今急速にガソリン車から電気自動車に変わろうとしてるもんな
海外じゃ後10年足らずで新車でのガソリン車の販売が禁止される地域がちょいちょい出て来たし
先の無いF1から手を引くのはむしろ正解だわな
MotoGPの方はまだ大丈夫だろうけど、今年の様な体たらくが続くと分からんわなぁ
654:音速の名無しさん
20/10/02 20:39:19.74 ETHH51qPM.net
どうもmotogpからも撤退するっぽいな。
もうガソリンエンジンでレースしてる時代じゃないってことだろう。
655:音速の名無しさん
20/10/02 20:51:11.16 iU+FmS3N0.net
RCVはカーボンじゃなくてアルミだからMotogpは大丈夫だろう
656:音速の名無しさん
20/10/02 20:52:27.76 wkP1aO8g0.net
>>654
マジで？？
657:音速の名無しさん
20/10/02 20:55:25.47 gReALH9q0.net
環境問題も関わってるだろうけどそれは建前で一番の理由は採算じゃないかなあ
その点motogpはブランドイメージに貢献してるし実績も残してるから撤退するとは思えない
658:音速の名無しさん
20/10/02 20:55:32.20 iU+FmS3N0.net
>>656
なわけないです
659:音速の名無しさん
20/10/02 20:57:24.94 iU+FmS3N0.net
motogpではF1と違って輝かしい結果残してるし、最高のライダーも擁しているし、
ホンダのイメージアップに貢献してるからなー
F1は辞めてもあっそうで済むけど、バイクは世界中が失望するだろう
660:音速の名無しさん
20/10/02 20:58:40.98 YapEaxE00.net
>>654
ホンダマルケス絶対信者が許さないよ。教祖マンセー！と叫びながらレースが見れなくなったら信者は死んでしまうのでは？
661:音速の名無しさん
20/10/02 20:59:50.54 Q17B7p6M0.net
世間的にはMotoGP撤退の方があっそだろ
662:音速の名無しさん
20/10/02 21:00:09.32 MOJGusyea.net
ホンダはSBKどうにかしろよ
663:音速の名無しさん
20/10/02 21:01:14.65 hT57mw1s0.net
東南アジア、インドで売れている限り撤退はないでしょ
他社とその地域で戦っているわけで、撤退＝土俵から降りる、負け、利益吹っ飛ぶじゃね
664:音速の名無しさん
20/10/02 21:03:13.87 iU+FmS3N0.net
>>661
ホンダのバイクレースでの歴史と比べたらF1でのホンダって
F1史の一部分くらいじゃね？
665:音速の名無しさん
20/10/02 21:03:58.20 iU+FmS3N0.net
>>660
バレンティーオタクワロタw
666:音速の名無しさん
20/10/02 21:04:28.14 nVD4Ryfk0.net
バイクレースの世界ではホンダは主導権とれるから四輪とはだいぶ違うでしょ
667:音速の名無しさん
20/10/02 21:04:33.67 jw2GEG5v0.net
MotoGPは歴代最強ライダーのマルケスを2024年まで確保してるから
少なくとも2024年までは参戦するだろう
しかしそれ以降は経済状況とバイクを取り巻く環境次第だろうね
F1撤退を聞いて、ホンダの二輪部門の技術者は他人事では無いわな
これで気合いが入ってくれると良いんだが
668:音速の名無しさん
20/10/02 21:12:14.80 +gvVjof/0.net
ホンダは2輪部門が結構力持ってんだろ
669:音速の名無しさん
20/10/02 21:21:14.44 Mu0OAcLp0.net
一応HRCはレース専門の別会社だし
ブランドなんちゃらとかいう広報部主導でやってたF1とは違うからなー
670:音速の名無しさん
20/10/02 21:26:39.92 qYhnv6by0.net
>>632
テストライダーが転びまくってパーツ壊してたら開発滞るよな
671:音速の名無しさん
20/10/02 21:33:27.69 XkrsyrBe0.net
>>669
それな
なんでMotoGPが撤退とか騒いでんのか意味わかんねぇ
撤退したら会社が成り立たないやろとｗ
672:音速の名無しさん
20/10/02 21:35:59.55 8qqHdr2ea.net
認められないんだよF1に何の価値もないって
673:音速の名無しさん
20/10/02 21:43:35.59 iU+FmS3N0.net
F1に幻想を持っていたオジサン組がホンダの上層部で幅を利かせていたからこそのF1復帰となったんだろうけど、
その世代もこの不景気と下からの突き上げで継続できなくなったんだろうな。
まあどう考えても大金とガソリン吐いて捨てているだけのF1レースの継続なんて無理だわ。
そんな時代はとうに終わってる。
674:音速の名無しさん
20/10/02 21:48:45.35 zOPmFsTt0.net
１０年くらいしたらガソリンじゃなく同一バッテリー使用のmotoGPになる
なんてな
675:音速の名無しさん
20/10/02 21:50:42.31 mgdCqlkW0.net
F1っていってもホンダ正社員では無い派遣会社員も開発に携わってるんだもんな
676:音速の名無しさん
20/10/02 21:51:59.07 W3RDNPST0.net
>>654
そういう扇動して楽しい？もっと前向きになろうぜ
677:音速の名無しさん
20/10/02 21:53:40.30 GJfHCGhr0.net
Ｆ１は欧州の主要メーカーだけが、事前に話し合って数年後のルールを決める。
トヨタやホンダは前年にやっと知らされる
勝てるわけない
678:音速の名無しさん
20/10/02 21:57:11.16 SiLp6+Hir.net
>>677
日本メーカーが勝つとルール変えられてずるい！
って言ってるオッサンと言ってることが一緒やな
679:音速の名無しさん
20/10/02 22:05:12.90 zOPmFsTt0.net
人種国宗教地域 至る所に差別があるんだが
脳みそお花畑？
680:音速の名無しさん
20/10/02 22:05:57.55 DqzVzFhF0.net
無限の出番やね。
681:音速の名無しさん
20/10/02 22:07:00.07 Ql4MfVn70.net
ルノーは経営よくないけど、F1参戦とエンジン供給続けれるのかな？
682:音速の名無しさん
20/10/02 22:10:52.49 phZobTJEa.net
半国営だしあそこ
683:音速の名無しさん
20/10/02 22:11:32.69 EJEjCG79p.net
ホンダ撤退か
動揺してる
684:音速の名無しさん
20/10/02 22:13:29.82 GJfHCGhr0.net
ロレンソ体型になってる
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
685:音速の名無しさん
20/10/02 22:16:47.41 T2H3jQMf0.net
>>684
わんこｷｬﾜ
686:音速の名無しさん
20/10/02 22:30:44.38 Tq4M/abD0.net
文化としかいえない
ルノーは一兆円の赤字（その6割は日産の)だけどF1は辞めない
売れてる国がヨーロッパだから宣伝費と考えたら許されるんだろう
一方日本のメーカーはホンダもそうだけどアメリカと中国が一番のお客
だから一番先に切られるんだろうな
ホンダの4輪なんか特にアメリカ重視だし（儲けの7割はアメリカ）
メルセデスもフェラーリも数千億単位の赤字だけど辞めないからな
これが売れてる国での宣伝効果の違いじゃないか
687:音速の名無しさん
20/10/02 22:33:21.17 yJ5d8sJz0.net
ホンダF1撤退は今年四輪の研究所が技研工業に吸収された関係もあるのかな
HRCは別会社だから影響無いと思いたい
688:音速の名無しさん
20/10/02 22:43:09.70 GJfHCGhr0.net
ルノーやポルシェやフェラーリやメルセデスは一定周期で価値を保証されてる。
アジアメーカーは金をタカラレルだけ
689:音速の名無しさん
20/10/02 23:09:04.40 W1xdLdQt0.net
でも、そういうもろもろは参戦前からはっきりわかってたんだよ
それを踏まえて、もう辞めません！て大見得切ってたんだぜ
690:音速の名無しさん
20/10/02 23:10:50.92 +kA3oqrN0.net
ホンダF1撤退したしmotogpにさらに力入れて欲しいな
691:音速の名無しさん
20/10/02 23:11:21.33 jw2GEG5v0.net
八郷「や、止めません言うたの前の経営陣やし・・・」
692:音速の名無しさん
20/10/03 00:23:21.81 u2X/K9Xn0.net
日テレ公式YouTubeのOA振り返り動画の遠藤さんオモロー
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
693:音速の名無しさん
20/10/03 00:35:48.27 5tY5BqVp0.net
2022年はF1スタッフが大量にやってきそう。
694:音速の名無しさん
20/10/03 01:09:45.35 5JAfKvgI0.net
ホンダF1撤退理由を読むとMOTO GPも撤退しそう
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
695:音速の名無しさん
20/10/03 01:11:30.31 CdfbbP9r0.net
>>618
110rのランオフエリアだけはどーにもならんね
696:音速の名無しさん
20/10/03 01:27:43.04 PY4tMuSS0.net
>>687
HRCを創った理由が本社からの影響を受けずに安定したレース活動を行う為だったからな
本社からの予算削減はあっても、どのレース活動を行うかの決定権はHRC側にあると思う
仮に撤退するとしたらSBKやMX、ラリーといったところからだと思う
697:音速の名無しさん
20/10/03 01:39:59.40 5tY5BqVp0.net
>>694
こんなんただ聞こえのいい言い訳してるだけでしょ。
さすがに「もうF1やっててもメリットないからやめるわ」とは言えないしさ。
698:音速の名無しさん
20/10/03 02:21:07.27 nVa5/ajW0.net
そう
言い訳だけど、こういう言い訳しちゃった以上、モタスポ活動がどうなろうと驚くに値しない
全部なくなったって不思議じゃない
それがホンダという組織
一番やばいのSGTな気がするけどね…
運営が無能すぎて、FRのNSXとかいう奇形での参戦余儀なくされた上、その流れの元凶のDTMとの連携がDTM自体存続の危機で消えるという…
ココまでして参戦する意味有るのか？と
699:音速の名無しさん
20/10/03 02:23:50.57 vKMaJpXT0.net
>>698
あれは社畜プロレスだから何も問題ない。雇用維持のためにも切れないしな
700:音速の名無しさん
20/10/03 03:27:51.04 5YLBN6360.net
ＳＵＺＵＫＩのミル覚醒で優勝しないかな
701:音速の名無しさん
20/10/03 04:14:20.93 4A/sGbFMM.net
四輪はもはやコモディティ化しはじめてしまって、商売としてはもう終わりつつあるんじゃないのか？
車なんてなじればいいって奴増えたなって実際思うし。
趣味の品である二輪のほうが、規模は小さいが商売としては優秀なんだろうな。
702:音速の名無しさん
20/10/03 04:35:06.13 lOZlDr3+0.net
ホンダはF1の撤退でV4の意味が問われるんじゃないかな
市販車に全く生かされていないV4で参戦する意味が何処にあるのか
703:音速の名無しさん
20/10/03 05:18:50.10 lOZlDr3+0.net
海外のメディアはヤンマシの記事を信じ
ホンダからRC213V-Sの廉価版のV4SSが発売される！今が絶好のタイミングだ、CBR1000RR-Rが発売されたが併売すればいい、登場したら必ずパニガーレV4に勝利する！
ドゥカティ916ファンの皆様、申し訳ありませんが史上最も美しバイクはRC30ことVFR750Rです！とまで書いてホンダにラブコールを送っている
URLﾘﾝｸ(www.stuff.co.nz)
しかし、ホンダがRC30 / RC45の後継機を作らなかった理由
HRCマネージャーの桑田哲宏氏
「私たちはすでにCBRラインのブランドを持っています。 それは何年も前から存在しています。 それを埋めることはできません。」
「私たちは何年もそれに取り組んできました。 CBRはCBRです。 ホンダの旗艦です。 それを破壊したくありません。」
URLﾘﾝｸ(www.web24.news)
実に保持的で後ろ向きな見解
V4でレースをすることに何の意味があるのだろうか
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