レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #103

レッドブル・レーシン ..

233:音速の名無しさん
20/09/27 16:49:56.28 qB+/OU+20.net
アルボンは同じマシンだと角田に負けるよ

234:音速の名無しさん
20/09/27 16:52:05.23 WAPxXYgc0.net
スーパーライセンスが取れるかどうか
ギリ瀬戸際程度のドライバーと比較してなんになるんだ

235:音速の名無しさん
20/09/27 16:54:57.40 qB+/OU+20.net
アルボンはF2ルーキーイヤーでは総合10位だったけどなw

236:音速の名無しさん
20/09/27 16:56:18.16 IlGgGRh+r.net
自分は妙ちくりんな事書いてんのに対してだけレスで突っ込んでるだけなんで
その内容がおかしいと思うならそれに反論してちょうだい
すぐ反応出来るぐらい見たくないならNGでどうぞ
そのためのヮ…でしょ

237:音速の名無しさん
20/09/27 17:02:47.97 nlilWKpfd.net
このまま行くと来年は角田アルファタウリは間違いなさそうだなは
マルコ爺お気に入りだからな

238:音速の名無しさん
20/09/27 17:03:49.75 TSAfLXHCd.net
コンサバティブなスタート決めてまったり追走してればなんかチャンスはありそうだよね→フェルスタッペン
アルボンはもう失うモノないでしょスタートからガンガン行けw

239:音速の名無しさん
20/09/27 17:10:05.23 nlilWKpfd.net
FD2からFK8に乗り換えてリアサスの追従性能の重要性にあらためて気づいた
高速コーナーの進入速度がまるで違う
フォーミュラマシンは200キロオーバーでターンインするんだからそりゃマシンを信頼出来ない(不安定)だと突っ込めないよな

240:音速の名無しさん
20/09/27 17:12:03.71 cT1wC7od0.net
クビアトが地元で速そうだからアルボンと一緒に追い上げて
ほしいな

241:音速の名無しさん
20/09/27 17:26:32.12 m0nKAbJeM.net
>>234
ホンダが2022以降も続けるかどうか
その決断に左右されそう

242:音速の名無しさん
20/09/27 17:33:01.29 /KzMDwgx0.net
20:10?[第10戦]ロシアGP決勝
昨日より１時間早いので間違えないように

243:音速の名無しさん
20/09/27 17:34:16.84 Lo/4089W0.net
アルボンギアボックス交換でP15スタート

244:音速の名無しさん
20/09/27 17:39:30.96 Hb4lk8nGx.net
>>

245:音速の名無しさん
20/09/27 17:55:27.06 OMWQggOF0.net
ハミルトンがピットレーンでQ2再開を待たなかった理由...なるほど
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)

246:音速の名無しさん
20/09/27 18:03:46.77 tXVCv9IX0.net
>>242
メルセデスPUってMGU-K始動出来ないんだ
単に始動用ソフト組んでないのか
始動にかかる負荷にMGU-Kが堪えられないのか
MGU-Kで何かインチキしてるのか

247:音速の名無しさん
20/09/27 18:03:52.59 ai093G4N0.net
MGU-Kのスターター付いてないのか
なんか理由あるのかね

248:音速の名無しさん
20/09/27 18:16:01.29 gAHTlnpbd.net
だから何度も言わせんな恥ずかしい
アルボンはブレーキング時の車体コントロールが下手くそなんだっての
フルブレーキでリアの荷重が減ったときにタイヤをほんの10ｃｍ程度スライドさせる事が出来ないんだよ
僅か10ｃｍ程度スライドさせるだけで立ち上がりで早くアクセルを踏める
要はアルボンは素質がない下手くそ。

249:音速の名無しさん
20/09/27 18:21:34.51 1GhABEkx0.net
というか話題にするだけ無駄でしょアルボンは
いないものとみててもいいレベルだし

250:音速の名無しさん
20/09/27 18:30:57.50 L4T6W4bvM.net
>>243
さすがにインチキは考え過ぎだと思うが(否定はしない)
単に再始動システムを搭載する事による負荷

251:(抵抗、重量等)を嫌っただけなんじゃないかな

252:音速の名無しさん
20/09/27 18:33:29.02 nVZdHWIca.net
>>245
流石に妄想垂れ流しすぎ

253:音速の名無しさん
20/09/27 18:52:23.77 2vM5Rt8AM.net
まあ、メルセデスは昔のF1マシンみたいに一度エンジン止まったらもうリタイヤするしかないって事か。他のチームなら自力で再始動出来るけど。
まあレース中にエンジン止まることはまず無いだろうけど。

254:音速の名無しさん
20/09/27 19:11:40.65 1kTHoed30.net
URLﾘﾝｸ(y2u.be)
きたー！！！

255:音速の名無しさん
20/09/27 19:32:01.26 Z7G3ZVGPa.net
アルボン15位からのオーバーテイクショーか
アウトサイド祭り楽しみだわ

256:音速の名無しさん
20/09/27 19:44:33.13 QEb2LPvw0.net
>>251
“ミスター大外刈り″の称号を得たアルボン「インが空いてたらインに行くよ」
URLﾘﾝｸ(www.formula1.com)
アルボンは「ミスター・ラウンド・ザ・アウトサイド（Mr Round The Outside）」
というニックネームを振り返った
「皆がインを締めるからであって、インが空いてたらインをつくよ」

257:音速の名無しさん
20/09/27 19:56:10.97 mizDfXPP0.net
>>245
ゲームじゃないからね
F1のタイヤはスライドさせると終わる
溶かしなら粘着して走ってるんだ

258:音速の名無しさん
20/09/27 19:56:27.02 WAPxXYgc0.net
開会式の歌で軍服とか
こういうの見るとロシアってまだ共産主義というか前時代的な軍事国家なんだなと思えるわ

259:音速の名無しさん
20/09/27 20:05:40.53 QEb2LPvw0.net
>>254
インディ500「せやな」

260:音速の名無しさん
20/09/27 20:08:24.89 9lwwJh/U0.net
8時10分から決勝、みんな忘れずに

261:音速の名無しさん
20/09/27 20:09:23.53 S0i4SPgT0.net
ハミルトンはレース中にドライブスルーペナルティぐらいでよろしく

262:音速の名無しさん
20/09/27 20:14:51.53 WAPxXYgc0.net
フェルスタッペンは毎度スタート下手くそだな

263:音速の名無しさん
20/09/27 20:19:15.13 WAPxXYgc0.net
サインツは自爆かよ、アホやな

264:音速の名無しさん
20/09/27 20:22:26.80 irL/SHuk0.net
タッペンスタートミスったけど３位はまずまず
タウリ２台もまずまずガスリー７位をよくやった
サインツはコース外に行って自らウォールにぶつけてるのかよw

265:音速の名無しさん
20/09/27 20:25:49.29 EILrkZpw0.net
タッペンのドライビングテクは凄いな
1度ガンダムに乗せてみたい

266:音速の名無しさん
20/09/27 20:29:32.71 Ax+NAXZk0.net
>>256
ありがとう
のんびりメシ食ってて見逃すところだった

267:音速の名無しさん
20/09/27 20:30:54.97 S0i4SPgT0.net
たった5秒か

268:音速の名無しさん
20/09/27 20:32:08.30 S0i4SPgT0.net
5秒x2の計10秒か

269:音速の名無しさん
20/09/27 20:34:28.74 4P0OXi8r0.net
タービュランス考えるとオーバーテイク出来ないなら3～5秒くらい離れてないとタイヤのライフ管理あるからね

270:音速の名無しさん
20/09/27 20:34:31.59 BuztAqxn0.net
タイヤあかんのか

271:音速の名無しさん
20/09/27 20:34:51.48 loNp1oyE0.net
ノーグリップｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

272:音速の名無しさん
20/09/27 20:37:48.26 S4w/Jbxm0.net
ボッタスに付いていけてるやん
チャンスあるんじゃねーかこれ

273:音速の名無しさん
20/09/27 20:40:07.55 BuztAqxn0.net
1.5秒くらいの差をキープしてるが
ボッタス余裕あるっぽい

274:音速の名無しさん
20/09/27 20:45:35.01 L2A4T7kAD.net
ピンクがサクッと黄色抜いていったなあ

275:音速の名無しさん
20/09/27 20:48:41.09 BuztAqxn0.net
やっぱボッタス余裕あったか

276:音速の名無しさん
20/09/27 20:50:18.35 0T9ZzgT80.net
ハミルトンが下がったからボッタス抜ければチャンスが広がったんだけどなぁ
このままだといずれ前後をメルセデスに挟まれるから厳しい

277:音速の名無しさん
20/09/27 20:50:22.88 irL/SHuk0.net
優勝争いはボッタス、タッペン一騎打ちか
タッペンがんばってくれー
タウリ２台も今のところすごく順調
問題なくタイヤ交換できればダブルポイントあるぞ

278:音速の名無しさん
20/09/27 20:58:28.72 9lwwJh/U0.net
タッペン今のタイヤで粘って、最後にソフトで行けないかな・・
ペースがちょっとでも落ちたら、直ぐにでもハードに変えなければいけないが

279:音速の名無しさん
20/09/27 21:03:28.70 immp3EAn0.net
ノーパワーｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

280:音速の名無しさん
20/09/27 21:04:14.31 WAPxXYgc0.net
ハミルトン　タイムペナルティで落っこちたのにもう5位
タイヤが最後まで持つのならこれは抜かれるぞ

281:音速の名無しさん
20/09/27 21:06:01.61 BuztAqxn0.net
前のボッタスと9秒差
後ろのハミルトンと6秒差
むむぅ

282:音速の名無しさん
20/09/27 21:08:28.36 9lwwJh/U0.net
流石のハミルトンも最後の方でハードタイヤが垂れる（と信じたい）

283:音速の名無しさん
20/09/27 21:10:06.68 vwQudrj00.net
セカンドが一切仕事をしてくれない代わりにクビアトがちょっとハミの壁やってくれた

284:音速の名無しさん
20/09/27 21:11:26.53 BuztAqxn0.net
ハミルトン垂れ始めた
ボッタスすげー快調
何もなければ2位か

285:音速の名無しさん
20/09/27 21:20:09.57 S4w/Jbxm0.net
トロ調子いいなー

286:音速の名無しさん
20/09/27 21:39:35.09 kJe/8NSN0.net
>>278
垂れたハードタイヤでファステスト叩き出す化け物だからなぁ

287:音速の名無しさん
20/09/27 21:40:09.94 irL/SHuk0.net
上位は固定でつまらないけど
ガスリー、わざわざオーバーテイクショーみせるためにタイヤ交換したのかなww
アルボン、ノリスぶちぬくのよかったw

288:音速の名無しさん
20/09/27 21:40:36.99 BuztAqxn0.net
FLきたー！

289:音速の名無しさん
20/09/27 21:41:10.60 lYTMj+vg0.net
アルボンはハードが持たないのが想定外だったか

290:音速の名無しさん
20/09/27 21:47:03.62 X8b+3VON0.net
>>283
あのしょーもない早とちり＆ミスがイタリアチームの持ち味ｗ

291:音速の名無しさん
20/09/27 21:50:22.84 lYTMj+vg0.net
ガスリーはまあ一瞬見せ場はあったな

292:音速の名無しさん
20/09/27 21:51:06.80 WAPxXYgc0.net
2位は望める最高の結果
タウリも2台ともポイント取ったし

293:音速の名無しさん
20/09/27 21:51:10.47 0nABy/oI0.net
アルボンはイップス

294:音速の名無しさん
20/09/27 21:53:05.99 9lwwJh/U0.net
ガスリーは2回もアルボンに邪魔された

295:音速の名無しさん
20/09/27 21:53:06.89 irL/SHuk0.net
タッペン２位おめでとうーだけど満足できないわー
やっぱ優勝争いできるくらい速くなってほしいね
ただ、２戦リタイアだったからポディウム戻って来れてよかった
タウリもダブル入賞おめ　クビアト８位で最後オコン惜しかった
ガスリーはもうちょっと上位狙えたかもだけど９位は十分よくやった

296:音速の名無しさん
20/09/27 21:53:51.29 aU+O6B/F0.net
ロシアでは初表彰台

297:音速の名無しさん
20/09/27 21:53:53.74 X8b+3VON0.net
ガスリーは戻った位置がダメだったねぇ…
せめてライコの前で戻れたらもっと上を狙えたかもな

298:音速の名無しさん
20/09/27 21:55:47.36 TSAfLXHCd.net
やはりフェルスタッペンは化け物だよ
最後メルセデスとファステスト争いするんだぜ？
ガスリーもいいなw
突然ファステスト出せたのは大したもんだ

299:音速の名無しさん
20/09/27 21:57:06.36 RZ0wuwyN0.net
>>291
わざともう一人忘れてるだろ

300:音速の名無しさん
20/09/27 21:58:40.20 Z7G3ZVGPa.net
ロシアで2位なら上出来だろ
タッペン、ホンダおめでとう

301:音速の名無しさん
20/09/27 22:03:01.10 irL/SHuk0.net
>>295
だってもう話題出ないやんw
中団に普通に埋もれてるしもう何も思わないもん
タウリのほうが必至に戦ってる感あってよかったよ

302:音速の名無しさん
20/09/27 22:04:45.49 X8b+3VON0.net
んーそれにしてもPUのエラーで3回リタイアはマックス気の毒だなぁ…(´・ω・｀)

303:音速の名無しさん
20/09/27 22:04:50.40 Z5wOGRFT0.net
アルボンはグダグダだったけど、とりあえずHONDA全車ポイントは初かも？

304:音速の名無しさん
20/09/27 22:06:51.65 KVLuS6Gc0.net
勝てないと満足できない俺がいる
贅沢になったもんだw

305:音速の名無しさん
20/09/27 22:09:32.18 RZ0wuwyN0.net
>>297
(´・ω・｀)

306:音速の名無しさん
20/09/27 22:09:57.24 WdEvCJiD0.net
来年もレッドブルにアルボン乗ってたらレッドブルはもう応援しない

307:音速の名無しさん
20/09/27 22:10:30.82 z8TFcXSl0.net
フェルスタッペンの序盤で「リアのグリップがない」ってのはなんだったのかw

308:音速の名無しさん
20/09/27 22:11:23.46 F/j31KY6r.net
別に続けるんじゃないかホンダはどっちの大王様にも文句ないんだろうし

309:音速の名無しさん
20/09/27 22:12:04.73 KVLuS6Gc0.net
>>303
治ってないよ
タッペンがドラテクでねじ伏せただけ

310:音速の名無しさん
20/09/27 22:12:12.60 X8b+3VON0.net
>>303
前速いしイライラして言ってみた

311:音速の名無しさん
20/09/27 22:12:42.69 kJe/8NSN0.net
>>299
初だよ
というか田辺さんもまずはそこが目標だと言ってた

312:音速の名無しさん
20/09/27 22:13:43.71 nsjsXrkl0.net
ハミルトンがやらかすとボッタスがリカバリーする盤石さ

313:音速の名無しさん
20/09/27 22:14:41.40 fZHj8KEP0.net
>>296　開発の凍結が惜しいが、あと1回のアップデートで死ぬほどパワーアップしないと２度とチャンプ取れないな。２位暮らしでいいってモチベーションになったらルノーに抜かれて３位になる。

314:音速の名無しさん
20/09/27 22:15:41.03 6dbCZyn+0.net
>>299
次は1-2-3-4

315:音速の名無しさん
20/09/27 22:18:15.19 S0i4SPgT0.net
ハミルトンが次なんかやらかしたら出場停止になるのがなんかワクワクするわ

316:音速の名無しさん
20/09/27 22:18:22.54 9Vo9iW3c0.net
こういう仕事をするのがセカンドなのだよアルボン君

317:音速の名無しさん
20/09/27 22:20:04.20 KVLuS6Gc0.net
今日のRBセカンドはクビアトだったな(´・ω・`)

318:音速の名無しさん
20/09/27 22:21:19.01 z8TFcXSl0.net
スタート直後の妙なペースダウンは無かったけど、トラクションの悪さはまだまだ残ってるね。
そこが改善されれば、低速コーナーでの速さにも繋がると思うんだけど。

319:音速の名無しさん
20/09/27 22:22:02.97 Z7G3ZVGPa.net
アルボンはギアボックス交換のペナルティがあったからしょうがない
ちゃんと入賞してるし問題ないよ

320:音速の名無しさん
20/09/27 22:24:38.15 FUnZFjlT0.net
>>303
リアのグリップなくてピーキーなのが今年のレッドブルの特徴なのじゃ

321:音速の名無しさん
20/09/27 22:25:41.17 X8b+3VON0.net
予選遅かったのもギアボックスのせいってことにしよう

322:音速の名無しさん
20/09/27 22:25:42.24 fZHj8KEP0.net
>>310　マンセル・ピケ・セナ・中嶋

323:音速の名無しさん
20/09/27 22:26:29.89 IrzK+gX2a.net
>>309
それは無い。マクにしてもルノーにしてもパワーは上。
山本さんが言ってる事が、今日のレースではっきり解った。

324:音速の名無しさん
20/09/27 22:27:40.80 immp3EAn0.net
またルノーに完敗ｗ

325:音速の名無しさん
20/09/27 22:30:29.43 X8b+3VON0.net
確かにアルボンはルノーに完敗したな…
というか戦う位置にすら行けなかったけど

326:音速の名無しさん
20/09/27 22:31:06.32 IrzK+gX2a.net
立ち上がりでノリスを抑え込み、オコンは御尻に火が付いてたからね。
PUの出力順番は、メルセデス＞ホンダ＞ルノー＞＞フェラーリがはっきり
解ったレースだった。

327:音速の名無しさん
20/09/27 22:31:21.68 KVLuS6Gc0.net
>>320
どこをどう完敗したのか教えてくれ

328:音速の名無しさん
20/09/27 22:32:09.32 fZHj8KEP0.net
>>319　アスペなのか？

329:音速の名無しさん
20/09/27 22:33:09.78 rWQV8Fwa0.net
改善できるのかねぇ。
リアは最低地上高を高めにすることで
気圧を低くして路面に吸い付けているんだっけ？
それで速度が落ちるとグリップを失うんでしょ？

330:音速の名無しさん
20/09/27 22:34:35.79 TSAfLXHCd.net
アルボンのマシンライコネンに迫った時なんかギアからガツンと音がしたような気がするんだよね
んでコーナー立ち上がりで全く加速できなかった
なんかギアボックスにもちょっとトラブル抱えてそう

331:音速の名無しさん
20/09/27 22:34:59.41 VzHash7dd.net
>>320
ルノーが完敗したレースだった・・

332:音速の名無しさん
20/09/27 22:35:02.99 fZHj8KEP0.net
>>322　これから開発を続ける気概として、それがどうしたんだって話だよ

333:音速の名無しさん
20/09/27 22:35:40.45 IrzK+gX2a.net
>>323
ルノーはこのコースを得意としていたからね。
まぁ定位置。思った程でも無かった。
アルボンはギアボックストラブルが痛かったけどこのままじゃ来年のレッドブルは
無いかもね。

334:音速の名無しさん
20/09/27 22:39:35.29 2TJADVwid.net
アルボン初表彰台で燃え尽きたとかないよな、それにしてもまたタイヤ戦略ミスだよね、一周目のセーフティーカーランでピット入れてハードのワンストップ戦略とか自分は純粋なレースさせてもらえないと思うと精神的ダメージでかいよ

335:音速の名無しさん
20/09/27 22:48:20.61 X8b+3VON0.net
だからちゃんとレースしたかったらもっと予選で前に行けと…
特に抜けないコースで後ろにいたらどうしたって後手後手になっちゃうし
まぁ今回はペナで5グリッド降格ってのもあったけど
でも10位スタートだったとしてもあんま変わらん気がするな

336:音速の名無しさん
20/09/27 23:04:23.99 fSranQCy0.net
ルノーは速いかな？って思ったけど、出だし過ぎたらいつものペースだったな。

337:音速の名無しさん
20/09/27 23:19:29.01 IxXpkiUC0.net
スタート直後のゴタゴタで順位落として下から2番目とかだったからSC中のタイヤ交換は全然ありだと思うが
交換しても順位変わらない、前とのギャップ開かないでメリットしかないでしょ

338:音速の名無しさん
20/09/27 23:20:14.96 YSohhVKa0.net
来年、アルボンと角田の入れ替えで
ええんちゃうか？

339:音速の名無しさん
20/09/27 23:20:51.69 BgOr/lfTM.net
1周目後ろから数えた方が早いしソフトだったからSCでハードに変える以外に道はなかった
お決まりなのはアルボンが序盤遅すぎてなかなか抜けないってなだけ

340:音速の名無しさん
20/09/27 23:25:42.93 1GhABEkx0.net
まー角田ってF4マシンもF3マシンもF2マシンも初めて乗っていきなり速かった事実あるから
別にアルボンレベルなら今乗ってもできるだろｗ
シュミレーター世代だし

341:音速の名無しさん
20/09/27 23:27:42.92 +x4H9jYh0.net
趣味レーター

342:音速の名無しさん
20/09/27 23:28:00.58 Vt1l+XfTd.net
>>334
実現して欲しいよな
タウリすっとばして

343:音速の名無しさん
20/09/27 23:28:18.84 Vt1l+XfTd.net
シュミレーターｗｗ

344:音速の名無しさん
20/09/27 23:35:11.28 lxKIFULq0.net
ホンダパワーのおかげでタウリも入賞常連になった。
フェラーリも喰えそう。

345:音速の名無しさん
20/09/27 23:59:58.46 Fg5U6+SJ0.net
>>334
いきなりRB16は勘弁してやれ

346:音速の名無しさん
20/09/28 00:31:39.39 m/DusgGz0.net
今年のブルの糞シャシーをもし来年タウリが使うことになったらタウリ可哀想

347:音速の名無しさん
20/09/28 00:33:40.50 6aMs+loo0.net
来年は今年の持ち越しだから大丈夫じゃね?

348:音速の名無しさん
20/09/28 00:34:31.35 bvXOWCj80.net
そもそもシャシーは自分ところで作らないとダメだし

349:音速の名無しさん
20/09/28 00:43:34.91 O9QMTL6oa.net
角田なんて知らねぇけど、まともなドライバーを雇え。
スポンサー枠はいらない

350:音速の名無しさん
20/09/28 00:44:50.52 /fF+oyo50.net
>>345
F2見ろよ

351:音速の名無しさん
20/09/28 00:47:16.82 cp+FMmqJ0.net
F1見るのはF2のおまけレベルに最近のF2は見てて面白いぞ

352:音速の名無しさん
20/09/28 00:56:17.93 27D8dv9V0.net
>>341
いきなりの方がいいだろ

353:音速の名無しさん
20/09/28 00:58:04.39 76AvT+Sz0.net
少なくとも初年度の適応能力見る限りはアルボンよりマシだぞ
もし来年プレマでF2走ったらチャンプ獲れる

354:音速の名無しさん
20/09/28 00:58:53.82 wLFWV0P4M.net
>>216
越後とペレスしか知らん

355:音速の名無しさん
20/09/28 01:00:43.72 bvXOWCj80.net
>>350
セッテカマラさん
ちなみにタウリのリザーブもセッテカマラさん

356:音速の名無しさん
20/09/28 01:02:26.41 wLFWV0P4M.net
>>351
セッテカマラ
じゃなかったんだ

357:音速の名無しさん
20/09/28 01:02:56.54 bvXOWCj80.net
>>352
セルジオ・セッテ・カマラだね

358:音速の名無しさん
20/09/28 01:49:21.51 Qlepe4htr.net
セッテカマラはなんで飼い殺しなんだ？
タウリのフリーでも乗せてみてやればいいのに
万一のコロナリザーブなのに…

359:音速の名無しさん
20/09/28 01:50:06.57 ZFgWa4Kz0.net
レッドブルのTwitterにメキシコ人がぺレスの売り込みしてるのワロタ

360:音速の名無しさん
20/09/28 01:55:13.45 Qlepe4htr.net
なんでわしが自動あぼーんなんかわからんかったが(飼い殺しのころしかな!?)解除したらカマラがあぼーんだったんかよ…
来年乗ったら全部あぼーんやがな…

361:音速の名無しさん
20/09/28 02:11:25.58 c/weqZCSM.net
セッテカ「マラ」

362:音速の名無しさん
20/09/28 02:12:17.23 CdJj+/Oy0.net
セーフモード入ってるだけじゃね？

363:音速の名無しさん
20/09/28 02:17:17.82 Qlepe4htr.net
>>299
去年のモナコGP4位(ペナ降格)フェルスタッペン5位ガスリー7位クビアト8位アルボン

364:音速の名無しさん
20/09/28 02:58:58.38 BybGb+9VM.net
>>359
ありゃ
初ではなかったか
失礼

365:音速の名無しさん
20/09/28 03:36:45.58 ka7a5SU/M.net
ポディウム付フルマークは初ということで

366:音速の名無しさん
20/09/28 03:49:47.22 u8Zrk/qYM.net
次は優勝付きといきたいね

367:音速の名無しさん
20/09/28 08:08:22.71 l92O40an0.net
>>342
ピーキーさを薄める方向で修正してくると思う
メルセデスと競る事さえ意識しなけりゃそれが可能

368:音速の名無しさん
20/09/28 08:15:38.48 l92O40an0.net
メルセデスが5項目オール80点のマシンだとするとRBは90点、90点、50点、50点、20点みたいな配分にしてると思う
タウリはオール60点を目指してる感じ

369:音速の名無しさん
20/09/28 08:21:02.96 JeyOzdpBM.net
メルセデス東京一工
レッドブル早慶
タウリン　地方国立

370:音速の名無しさん
20/09/28 08:28:47.26 bN5oOltM0.net
フェルスタッペン2位「相性の悪いソチで初の表彰台。最大の結果を出せて満足」レッドブル・ホンダ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
スタート時、イン寄りのグリッドではグリップがとても悪く、それが少し影響した。
最初の数コーナーは面白い展開になったが、冷静さを保ち、すぐにダニエルを抜き返した。
ミディアムタイヤ装着時にはオーバーステアがひどく、メルセデスについていくのが難しかった。
でもハードタイヤに交換してからは、競争力が高まった。自分自身のレースに集中し、状況をうまくコントロールして走りきることができた。
また表彰台に乗ることができてうれしい。このコースでボッタスから8秒以内でフィニッシュできたというのは、満足していい結果だよ。

371:音速の名無しさん
20/09/28 09:23:59.16 h2cShzZa0.net
ハミルトンはペナルティーポイント加算無しか
何の忖度だ
出場停止とかじゃなく稼いだポイントからペナルティーポイント1に対して3～5ポイントくらい引いたら良いんじゃないの？
ポイント無いドライバーはマイナスで良いんだし

372:音速の名無しさん
20/09/28 09:45:28.59 27D8dv9V0.net
>>367
そのかわりチームは300万円の罰金w

373:音速の名無しさん
20/09/28 10:34:16.97 L/iT1UPQ0.net
>>367
他のドライバーから厳しすぎるんでは？って声が上がってる
ドライバーとしては標的はハミルトンってわかっててもいつ自分もとばっちり喰らうかわからんしな
今の状態が続くのはやりにくくはあるだろう
あっさり覆しちゃう裁定者も軽いなぁとは思うけど

374:音速の名無しさん
20/09/28 11:13:41.24 DuKvq3ZeM.net
パワー無いって言うけどさ
コーナーでクルクル回るのを修整すればストレートで伸び悩むのは当たり前だしパワー上げたらまた同じコーナーピーキーになるし、やっぱりシャシの問題だよな？パワー関係なくね？

375:音速の名無しさん
20/09/28 11:28:07.36 vb22TOJ8p.net
MVがトップ争いしてるのにAAはPGやDKの後ろってどう言うことだよ
来年はAAに変わってSPが理想

376:音速の名無しさん
20/09/28 11:37:32.89 z6Lljin30.net
>>370
普通はそうなんだけどフェラーリインチキ時代みたいなチートエンジンなら
コーナリング用にセットしてストレートをパワーで押し切る事ができる
所謂クソ枕セッティング

377:音速の名無しさん
20/09/28 11:39:06.03 a2exyz230.net
そんなチートエンジン今は存在しないから
クビアト抜くにも数週ハミルトンはかかってるし
周回遅れトレインで諦めてる
はｌるきり言えばPUなんかフェラーリ以外どこも差なんぞないよ
マシン特性だったりセッティングの差だけ

378:音速の名無しさん
20/09/28 11:43:41.18 z6Lljin30.net
>>373
今はエンジンの性能がほぼ横並びになったからな
去年はフェラーリがチートだった
４年前はホンダが極端に悪かった

379:音速の名無しさん
20/09/28 11:43:45.38 Jswfrd8CM.net
パワーよりもデプロイ切れ対応よな。

380:音速の名無しさん
20/09/28 11:54:45.61 z6Lljin30.net
4年前のホンダはタービュランスイグニッションが出来て無かったっぽいよ

381:音速の名無しさん
20/09/28 12:10:27.03 h2cShzZa0.net
RB16がダメなのは明白
PUの良し悪しはシャシーの改善が無い限り答えがはっきり出ない

382:音速の名無しさん
20/09/28 12:17:39.98 CdJj+/Oy0.net
スライドして踏めないんじゃパワー関係ないもんな
最高速もその分落ちるし

383:音速の名無しさん
20/09/28 12:31:55.68 RuJE2q5E0.net
ロールセンターが高い
よたよたする
押さえつけるにはダウンフォースがいる

加速はホンダは速い
ふんでとびだすこーなーのかそくはひ毛を取らないどころかおって思うほどはやかった

384:音速の名無しさん
20/09/28 12:38:03.39 RuJE2q5E0.net
ソチの後半　１３あたりか

385:音速の名無しさん
20/09/28 12:40:11.20 fdaJu8RsM.net
高速で抜けるコーナーは加速でグッとリヤが沈むからRBは速い

386:音速の名無しさん
20/09/28 12:44:50.14 3kAU8d9xM.net
>>370
レスダウンフォースセッティングになるほうが
競争力が上がるルノーとは真逆の特性だなぁ

387:音速の名無しさん
20/09/28 13:01:43.48 fdaJu8RsM.net
>>382
ルノーはメルセデス式エアロにしたもののフロアダウンフォースをメルセデス程稼げてないと思う
だからダウンフォース≒ドラッグになってるのが高DFサーキットで遅い理由

388:音速の名無しさん
20/09/28 13:03:11.83 v8nEIVnY0.net
ホンダ勢は何だか分からないけど
ハードタイヤの方が速い気がする
※あるぼんを除く

389:音速の名無しさん
20/09/28 13:16:05.81 a2exyz230.net
なんか今年ずーとだよな固いタイヤだった場合は多少良くなるの
決勝で良いの答えはこれなんだけど
何原因でこういう事になってんだろうね

390:音速の名無しさん
20/09/28 13:25:58.22 fdaJu8RsM.net
>>385
タイヤの食い付きが良すぎるとタイヤが滑り出す前に柔らか目のサスが負けて予測し辛い挙動になると予想(´・ω・`)

391:音速の名無しさん
20/09/28 13:34:20.25 hrWC/zO20.net
アルボンが後半良くなるのって、要は周回重ねてどこまで攻められるかやっと理解出来るからかな

392:音速の名無しさん
20/09/28 13:35:16.13 HhaRKHH+a.net
>>379
ノリスを立ち上がりで置いて行ったしね
ルノーやピンクにもストレートじゃ負けていなかったからね
無線で「ストレートで0.5秒遅い」なんて馬鹿なこと言って顰蹙かってた
馬鹿エンジニアも居たけどね。
川井ちゃんから「PUだけの問題じゃないのに戦意の落ちる様な事を態々無線で言うな」
なんて非難されてたしね。
　恐らくレッド・ブルにはクソシャシーは棚に上げてPUだけに責任転嫁する連中も多々
居るんだろうね。あんなの聞くとレッド・ブル応援する気も失せてしまうよな。

393:音速の名無しさん
20/09/28 13:39:4

394:8.79 ID:I5PcQY+j0.net

395:音速の名無しさん
20/09/28 13:39:54.67 3gxrgN2a0.net
アルボン、ペナルティのハンデを克服してよくポイントをゲットした。

396:音速の名無しさん
20/09/28 13:43:08.63 JUsdf3gm0.net
>>385
ミディアムはいたフェルスタッペンが無線で言ってたなリアが安定しないって
それがハードだとよくなるとはこれいかに？
>>386
タイヤに負けてマシンのバランスや姿勢が崩れるのだとして、いったいどうくずれてるのか、、、

397:音速の名無しさん
20/09/28 13:44:28.50 hrWC/zO20.net
そもそもクビアト上げなかったのが間違いだったは

398:音速の名無しさん
20/09/28 13:46:33.74 bvXOWCj80.net
>>390
まず10位スタートってところから反省が必要なのでは
ペナ受けて10位スタートならよく頑張ったなで終わる話だけど

399:音速の名無しさん
20/09/28 13:51:30.90 06R98tJu0.net
本家は優勝争いしなければならないのにジュニアチームと争うレベルのアルボン

400:音速の名無しさん
20/09/28 13:56:03.27 3gxrgN2a0.net
>>393
それはこれからの課題ってことで。
彼にはウサギとカメのカメの素質を感じるんだよね。
才気煥発と言う訳じゃないけど着実に実力をつける意志を感じる、我慢して見守りたい男だよ。

401:音速の名無しさん
20/09/28 13:56:43.13 bvXOWCj80.net
別に優勝争いはしなくていいけど、今回なんかは3位にいないとダメだわな
クルマの性能的に

402:音速の名無しさん
20/09/28 14:39:31.05 fdaJu8RsM.net
>>391
リアのロール剛性がスタビライザー頼りになってると思う
レース中にスタビライザー調整する訳にはいかないからロール剛性のスイートスポットが一点になっちゃってるかと

403:音速の名無しさん
20/09/28 14:47:15.51 mwQaxDzFa.net
>>395
我慢して見守もる程、全く余裕はないんだけどね。
その言葉はタウリだったら通用するけど1軍のレッドブルでは無意味。
どのチームもエースは速いけど時には喰うことも有る。
マックスが優秀とは言え、アルボンにはその可能性は微塵も感じない。
だからハルクやロペスをRB16に乗せてみて貰いたいのだが・・・

404:音速の名無しさん
20/09/28 14:47:27.10 muDYl7US0.net
ここで素人が語るようなレベルの事は世界でトップレベルが集まっているF1のエンジニアがわからないはずがない

405:音速の名無しさん
20/09/28 14:49:30.20 fdaJu8RsM.net
>>399
「だからどうする」が見つからないから困ってるのでは？

406:音速の名無しさん
20/09/28 14:53:46.08 W+GY4BaY0.net
アルボンを最初のセーフティカーでピットインさせるのってなんだったんだ

407:音速の名無しさん
20/09/28 14:53:49.38 bvXOWCj80.net
レッドブルも困ってるのでは？ｗ

408:音速の名無しさん
20/09/28 14:54:53.11 bvXOWCj80.net
>>401
どうせ17位だしさっさとタイヤ交換義務を済ませて、さらにハードで最後まで走れるようなら走って上位入賞を狙っちゃおう作戦ですな
まぁ途中から前全然抜けなくて作戦変更したわけだけど

409:音速の名無しさん
20/09/28 14:55:49.33 U2GAFXmKp.net
ブルボンの実力ではハードでは最後まで走りきれない

410:音速の名無しさん
20/09/28 14:56:35.38 JpQgMZA3d.net
>>365
タウリはFラン大じゃねえよ

411:音速の名無しさん
20/09/28 14:57:00.20 NsFFLdg70.net
>>399
それな

412:音速の名無しさん
20/09/28 14:59:42.66 mwQaxDzFa.net
アルボンがコロナに感染すれば・・・代役でハルクが有るかも

413:音速の名無しさん
20/09/28 1

414:5:03:44.05 ID:W+GY4BaY0.net

415:音速の名無しさん
20/09/28 15:13:17.00 mLYBtrlF0.net
>>388
既にあんまり応援する気になってない
アルファタウリ応援してる方が楽しい

416:音速の名無しさん
20/09/28 15:14:30.42 RPz5Ddlxa.net
ボンより角田のほうが絶対に速いよな

417:音速の名無しさん
20/09/28 15:27:50.65 bvXOWCj80.net
>>408
アルボンはQ2をソフトで突破しちゃってたのもあるよ
昨日のレースだとみんな第2スティントでは間違いなくハードを履く（ライコとクビアト以外）から、
もしそれで周りが2ストップを選択するなら必然的にアルボンも2ストップになっちゃうからね
当初ハードならソフト12周後に交換でそのまま走りきれるっていう予想だったから、なんとか1ストップで走り切る作戦に賭けたんだと思う
ちなみにノリスもそれに賭けたけどアルボンよりさらに長距離走らされた結果ダメだったｗ
アルボンのダメなところは2回めのストップでミディアムに替えた後も遅かったことなんだけども…
本人もコメントしてたけど、速いラップがひとつもなかった

418:音速の名無しさん
20/09/28 15:44:37.83 y0ATVZ1WM.net
>>410 電話ボックスで殉職するのエモかった

419:音速の名無しさん
20/09/28 15:48:12.66 y0ATVZ1WM.net
>>404 ホワイトロリータはちょっとくどいけどルマンドは美味いよね

420:音速の名無しさん
20/09/28 15:52:30.19 y0ATVZ1WM.net
リカルドをRBに乗せたらポイント数タッペンと似たようなものになりそう、ルノーの時のマシントラブルがなければリカルドの方が多く取ったりして

421:音速の名無しさん
20/09/28 16:01:32.88 y0ATVZ1WM.net
次の新作エンジンでIHIがメルセデスを完敗させる超絶スーパーターボ作ってくれそう。なにしろジェット機だからな。ヤクザの乗るじどうしゃごときに負けるわけないでしょ？

422:音速の名無しさん
20/09/28 16:03:30.77 y0ATVZ1WM.net
塗装乾くの待つ間ヒマなんよ5連投しちゃった😜もうやめる

423:音速の名無しさん
20/09/28 16:28:40.93 8kI2zZz50.net
アルボンは仕掛けるし抜いてくれるから見てておもろい
ガスリーは解説者にもまだライコ抜けねーのかと笑われてたし

424:音速の名無しさん
20/09/28 16:32:11.84 JeyOzdpBM.net
また重心君かｗ

425:音速の名無しさん
20/09/28 16:32:59.30 tIV+DBJdM.net
IHIってもうとっくに契約してないんだが···

426:音速の名無しさん
20/09/28 16:56:09.84 eZQziSoLM.net
>>413
そこでバームロールですよ

427:音速の名無しさん
20/09/28 17:00:29.53 JeyOzdpBM.net
そもそもGEホンダでジェットエンジン造ってる訳だし

428:音速の名無しさん
20/09/28 17:01:47.51 lsK1T9OW0.net
>>419
共同開発は続いてるかと。

429:音速の名無しさん
20/09/28 17:12:58.33 tugwkYBE0.net
>>391
ハードだとフロントグリップが程よく落ちるんだろ

430:音速の名無しさん
20/09/28 17:41:30.20 ap/bricva.net
>>410
微妙
只伸びしろは角田の方が有ると思う

431:音速の名無しさん
20/09/28 17:50:23.23 kQYs+nwq0.net
>>417
そもそもライコもノリスも全然抜けなかったのボンだろうが。
よく言うわ。

432:音速の名無しさん
20/09/28 18:02:19.19 PbsdQGxWM.net
昇格当初は抜けないガスリーに対して抜けるアルボンと評価は高かった筈なんだけどな
今や逆、どうしてこうなった

433:音速の名無しさん
20/09/28 18:03:22.89 987ESTYJ0.net
凡はジョビにも長らく引っかかってたからな

434:音速の名無しさん
20/09/28 18:14:13.88 JUsdf3gm0.net
>>423
それは大いにあり得そうだ
対策方法はまったく想像つかないけど

435:音速の名無しさん
20/09/28 18:17:46.38 JUsdf3gm0.net
>>397
それなら単純にリアサスペンションの剛性をあげればいいんだろうけど、そんなに難しいことなんだろうか？
スイートスポットの狭さがリアの挙動に集約されるんだったら対策もたてられそうだけど、きっと要因は複合的で、バランスをとるのが難しいんだろうね
妄想

436:音速の名無しさん
20/09/28 18:31:13.76 K3AsuuKeM.net
>>429
アンダーになるかオーバーになるかはフロント側との相対的なバランスだからね
だからフロントサスのアプデでケツが落ち着かなくなったりする

437:音速の名無しさん
20/09/28 19:03:09.16 Qlepe4htr.net
ルクレール…マシンに進歩が感じられた我々は前進してる
ペレス…マシンの力が素晴らしいそれを充分引き出せた
リカルド…ミスしたけどマシンの力で挽回できた
クビアト…マシンにペースがあり結果を残せてよかった
ガスリー…マシンはよかっただけにもう少し良い結果になれなかったのは残念
アルボン…タイヤがーギアボックスがーバランスがーペナルティがー
こんな不運な境遇でも自分は力を出した
次はもっとマシなマシンを用意しとけ

438:音速の名無しさん
20/09/28 19:09:54.92 HZRidqyl0.net
もともとガスリーだダメだったから、ダメ元でアルボンと交代してどうなるか
様子見しようとしたんだろ？
でも、アルボンもフェルスタッペンと１秒も差がある。
ということはアルボンを試しても結果がついてこなかった。
この際に角田をいきなりレッドブルで試しても面白いかもしれないな。

439:音速の名無しさん
20/09/28 19:43:02.02 a2exyz230.net
田辺がとうとうインタビューでこの車はダウンフォースを付けないとまともなに走れないから付けるセッティングになるのは仕方ないって言ったなｗｗｗ
GJだわほんと

440:音速の名無しさん
20/09/28 19:50:32.18 86udBu05M.net
まあ、ホンダはダウンフォースつけてもゴリゴリ速く走れるだけのパワーよこせって話だわな。

441:音速の名無しさん
20/09/28 19:54:35.70 z6Lljin30.net
>>434
今はメルセデスでも無理

442:音速の名無しさん
20/09/28 19:54:57.68 JeyOzdpBM.net
まぁセナは勝負になってるし
まぁタッペンは勝負になってるし
歴史は繰り返す
んアロンソ?知らんわｗ

443:音速の名無しさん
20/09/28 19:54:57.88 hrWC/zO20.net
PUの差が小さくなって、そこから大幅な出力アップは望めないからこそシャシー性能が大事なんだが

444:音速の名無しさん
20/09/28 19:58:19.86 a2exyz230.net
そこで失敗をしたのがニューウェイだからな
しかも結構大きな失敗をしてるし
ただレッドブルはハゲに寄生するしかないからそのウップン晴らしにホンダが使われていらつく
最近はフジ解説側でもそういう発言しだしてる

445:音速の名無しさん
20/09/28 19:59:00.10 z6Lljin30.net
今からローレーキにコンセプト変えるのは大変だろうなあ
ルノーやマクラーレンがメルセデスみたいにフロアDFを得られなくて
高DFサーキットで苦労してるのを見るとメルセタイプをモノにするには
最低３年は掛かりそうだね

446:音速の名無しさん
20/09/28 20:14:40.82 Xh8qkU5Ya.net
>>415
夢見るのは勝手だけど、メルセデスも軍事技術同然持ってるからな。

447:音速の名無しさん
20/09/28 20:29:46.74 86udBu05M.net
もうレッドブルはニューウェイと一蓮托生するしかないかも。2022年はグランドエフェクトカーなんだろ？そしたらニューウェイ大喜びするんじゃない？

448:音速の名無しさん
20/09/28 20:33:22.03 Xh8qkU5Ya.net
>>399
それ言ったらF1議論自体が無意味になってしまうからなぁ。素人が素人なりに語る場あってもいいんでないか？全ての競技に当てはまることだけど

449:音速の名無しさん
20/09/28 20:36:52.41 L5t7UbzR0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
RBはメルセデスよりRW立ってるFWもでかいハイレーキでドラッグ大きい。
低速区間有利と思いきやセクター3でハミルトンのほうが0.2秒速い。

450:音速の名無しさん
20/09/28 20:41:40.33 fdaJu8RsM.net
レギュレーション変更からレーキ効果によるDF五割減ですから
カスケードウイングさえ使えればねえ

451:音速の名無しさん
20/09/28 20:41:53.84 +PGRDMSwd.net
ここは信者もアンチもひっくるめてあーだこーだ自由に言う場所だしね
2022年がどんなマシンになるのか楽しみやん、でもハロにバイザーは安全なんだろうけど流石に見た目良くないわ

452:音速の名無しさん
20/09/28 20:47:45.07 0Bi4rpFs0.net
失敗作だと散々言われてるけど
それでもやはりメルセデスに唯一
対抗できるマシンなんだよなレッドブル。
ホンダもけっこうパワー出てるんじゃん？

453:音速の名無しさん
20/09/28 20:49:56.66 fdaJu8RsM.net
>>446
シルバーストーンみたいなサーキットならな
モンツァみたいな所じゃ歯が立たない

454:音速の名無しさん
20/09/28 20:57:39.15 Xh8qkU5Ya.net
>>446
タッペンのおかげで今のポジションにいると言われているけど、それ言ったらリカルドがいた時は今以上にドライバー頼りだったよなと。何やかんやで2番目の車だよ。ニューウェイの昔の実績が凄すぎて、シャシーだけならば無条件でトップと思ってしまうのだろうな。メルセデスのワークス、メーカーとしての底力に天才といえども付いていけないのが現状か。それでも凄いがな

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