レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #102

レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #102 at F1

[前50を表示]
300:音速の名無しさん
20/09/17 12:27:58.82 bdKCqTWi0.net
今エンジンって開発しちゃ駄目なの？　そのへんのカレンダーがよう解らん
来年からトークン制らしいけど。
あと30馬力上げればメルセデスと同じレースペースになりそうなもんだが
予選もボッタスと僅差だよね、そのまえに2連トラブルの解決だが…

301:音速の名無しさん
20/09/17 12:28:18.55 pS335ZpT0.net
>>294
来年いっぱいまで留年すればいい
その内マクラーレンやルノーがトップチームに躍り出るかも知れんし
そうなればチームの選択肢も増えるだろう
まだ若いし、復帰時にも失われた感も直ぐに取り戻せるだろ

302:音速の名無しさん
20/09/17 12:28:25.54 1/yVhy/a0.net
結局は欠陥マシンの言い訳にホンダ使ってるだけ
他の車がノートラブルなのを見れば明らか

303:音速の名無しさん
20/09/17 12:28:37.11 x4QxsdsEa.net
>>295
ホンダファンって年がら年中責任転嫁してホンダの責任認めない奴ばっかりやん

304:音速の名無しさん
20/09/17 12:29:45.19 MF5t8gUSa.net
>>294
　↓
>>286

305:音速の名無しさん
20/09/17 12:30:00.19 e2Shn21m0.net
今日発売のF速も他人事のようにトラブルを書いてあったで

306:音速の名無しさん
20/09/17 12:31:21.45 bdKCqTWi0.net
>>294　メルセデス次第だが、1択でしょ。
ルノーをディスりまくった。フェラーリを不正エンジンとディスった。
メルセデスが駄目って言ったらホンダでしか暮らせない。

307:音速の名無しさん
20/09/17 12:33:17.24 bdKCqTWi0.net
ナイジェルマンセルの髭を毟ってヤフオクで売りたい。

308:音速の名無しさん
20/09/17 12:33:39.27 1/yVhy/a0.net
マルコが悪いのはアホでも分かるしな
今は自分が落としたドライバーが勝利して保身に全力
何でもホンダの責任にする方が無理がある

309:音速の名無しさん
20/09/17 12:35:24.59 MF5t8gUSa.net
>>299
全てのホンダファン？
言い訳するホンダファンとか単に煽りに反応する似非ファンだと思いますよ。
本当のファンはホンダの良し悪しを含めて応援しているし、やっぱり市販車に魅了
されている人が殆どだと思いますよ。

310:音速の名無しさん
20/09/17 12:36:33.88 pS335ZpT0.net
>>302
来年乗りたいと思えばボッさんを違約金払って強引に追い出さなきゃならんし
嫌だと言ってたハミルトンとコンビを組む覚悟をしなきゃならん！
まぁその展開も凄く楽しみだが・・・ｗ

311:音速の名無しさん
20/09/17 12:36:34.98 bdKCqTWi0.net
タッペンがPUディスったら、ガスリーがホンダ養護してくれるからいい。
タッペンが家出したら、ガスリーがＲＢのエースになるから別にいい。

312:音速の名無しさん
20/09/17 12:41:46.15 pS335ZpT0.net
>>307
ガスリー君はタウリのままだよ！ｗ
フェルスタッペンはメルセデスしか行き場所が無いから
もしかしたらボッさんとトレードになるかも知れんよ！ｗ

313:音速の名無しさん
20/09/17 12:47:54.70 bdKCqTWi0.net
>>308　ボッさんはタウリでしょ。角田の2NDドライバーをやってもらう。

314:音速の名無しさん
20/09/17 12:52:20.49 1/yVhy/a0.net
車がゴミなのを解決しないとWCは不可能だしな
最近になって失敗作だと叩かれ始めたし
特殊なドライバーに合わせても意味がない

315:音速の名無しさん
20/09/17 13:07:31.79 K5jUvSpE0.net
フェルスタッペンって自分が優勝した時だけにレッドブル系のドライバーにニコニコして称えるよな
クビアトとドイツとガスリーのブラジル
今年のイタリアとかトスカーナなんて自分が優勝してないからイラついてるだけだし
自分が優勝しなくても称えろや

316:音速の名無しさん
20/09/17 13:12:30.70 6mBkPqii0.net
日本人や日本企業は叩きやすいんだよ
叩いても文句言わんから

317:音速の名無しさん
20/09/17 13:31:15.14 KyQS6cY80.net
ガスがインタビュー受けてるときに軽く祝福してたけどな
お山の大将状態だからマックス叱れる人いないとダメだね
マルコもビシッと言って出ていくなら出てけ！くらい言えればいいけど無理だし

318:音速の名無しさん
20/09/17 13:43:13.41 pS335ZpT0.net
>>313
ソレどころか「誰も近寄らない方が良い・・・」とか言ってるくらいだし('A`)

319:音速の名無しさん
20/09/17 14:02:15.53 inB0ISGTF.net
一度田辺さん辺りが思い切り言い返したらと思うんだけど。
あの人普段は柔和だけど怒らせたら相当怖そうだし、一発かましたほうが雨降って地固まるで関係が深まるんじゃないかな。

320:音速の名無しさん
20/09/17 14:05:27.07 eMxG01HN0.net
>>285
今年のメルセデスに速さがかなわないのだけならともかく、DNF連発はさすがに日本人でも擁護は出来ない。
逆にレッドブルに申し訳ない。
信頼性は2018年の地点で達成してるのが当然。
これがゴミかい？

321:音速の名無しさん
20/09/17 14:43:14.60 P/sBbpeI0.net
撤退撤退ホンダはさっさと撤退！初めてアンチとホンシンが意見が一致したな

322:音速の名無しさん
20/09/17 14:44:46.19 W5Z7+3eLd.net
PUは去年の正常進化版
シャシーは超絶劣化版
それでいて去年と同じようなポジションにいる
さて無理がかかるのはどこでしょうね？

323:音速の名無しさん
20/09/17 14:56:03.71 P/sBbpeI0.net
もうそんな事はどうでもよい　早急に撤退すべし

324:音速の名無しさん
20/09/17 14:56:57.48 vicShWao0.net
なぜフェルスタッペンだけ問題が出ているかが重要なポイントだよね。
去年もフェルスタッペンだけ何度か問題が出て、それは結局乗り方の問題だったけど、ホンダがフェルスタッペンに合わせることで解決したよね。
今回も同じようにフェルスタッペン固有の問題なんだろうな。

325:音速の名無しさん
20/09/17 15:02:30.37 P/sBbpeI0.net
F1も欧州互助会もヘルスタッペンもどうでもよい。終了終了撤退撤退

326:音速の名無しさん
20/09/17 15:16:13.21 zsLkGfze0.net
>>318
超絶劣化版のレッドブルがコンスト２位なんだからレッドブルはやはりトップチームだなｗ
失敗シャシーで頑張ってるのにホンダPUが２戦連続トラブルだからね～ｗｗ

327:音速の名無しさん
20/09/17 15:17:58.59 pwf4q+ak0.net
マクラーレンでもう少しお互い上手くやれてたら
素性の良いマシンと性格が良く才能に溢れるノリスがいて
唯一メルセデスの対抗馬になれたかも知れない。
ただ、ホンダ�

328:ﾆ別れたから過ちに気付いたってのもあるしずっと一緒だったら今もグダグダの可能性も否定出来ない。

329:音速の名無しさん
20/09/17 15:31:02.30 muHTeW4bM.net
メルセデスから話があったなら
正直、ホンダの存在は邪魔
最近の動きはそうとしか思えないんだよね
ただ、できればタウリは押し付けたいｗ

330:音速の名無しさん
20/09/17 15:43:57.91 P/sBbpeI0.net
邪魔者扱いされてもまだ追いすがるのかホンダ？
オレがホンダ株主だったら全株叩き売るわ

331:音速の名無しさん
20/09/17 15:52:54.36 bin42Dd20.net
まぁ欠陥マシンに合わせてトラブルがない方が異常だからな
今季は2チームで優勝とホンダは本当にいい仕事してるわな

332:音速の名無しさん
20/09/17 15:53:20.22 xyxn7gwed.net
叩き売る株買ってから言えよ

333:音速の名無しさん
20/09/17 16:14:01.80 W5Z7+3eLd.net
>>322
言ってることが支離滅裂で草生えまくる

334:音速の名無しさん
20/09/17 17:18:56.42 6mBkPqii0.net
>>327
wwwwwwwwwwww

335:音速の名無しさん
20/09/17 17:26:13.77 woggU11S0.net
アンチはホンダを撤退に追い込みたいようだね(笑)
でもホンダとレッドブルは関係を更に進化させた22年以降の新しい契約を近々発表すると思うよ。
楽しみだねえ(^^♪

336:音速の名無しさん
20/09/17 17:56:47.45 jgV1YNHq0.net
F1ってのは結局欧州の文化であってアジア人は余所者
金だけ出せと思われてるだけ

337:音速の名無しさん
20/09/17 18:10:09.36 7f0uKQyu0.net
>>315
日本語で怒ったって相手にわかるわけねーがなアホ

338:音速の名無しさん
20/09/17 18:26:11.09 9/TmQfIYM.net
フロアアップデートしてたのか、どうりで調子良かったわけだ

339:音速の名無しさん
20/09/17 18:39:45.39 J760wvqR0.net
アルボンみたいにFPでたまに壊しとけばトラブル抑止になるんだよ

340:音速の名無しさん
20/09/17 18:41:57.23 UsOaCtI0r.net
新体制ウイリアムズHONDAとタウリ買収して復活ミナルディHONDAでいい。
ジジィや糞ガキに振り回される事無く正常にマシン開発が進む。
ウイリアムズはラッセル、ヒュルケンベルグ
ミナルディはガスリー、ペレス

341:音速の名無しさん
20/09/17 19:11:55.57 7nNvsk+dM.net
やはりトラブルがあったpuを使い回さないといけないルールがクソだよ。
前レースをリタイヤしたら次のレースはエンジン交換出来るようにしてくれないと面白くない。

342:音速の名無しさん
20/09/17 19:20:07.46 Hm6IaFx0a.net
FIA「コストｶﾞｰ」

343:音速の名無しさん
20/09/17 19:57:34.36 XLtn+ujoM.net
>>296
年１回しかアップデートできません
［レギュレーション］2020-21年ホモロゲーションとトークン（マシン＆パワーユニット）
URLﾘﾝｸ(f1-motorsports-gp.com)
パワーユニットのアップデート可能回数、オフシーズンのアップデート含む
URLﾘﾝｸ(f1-motorsports-gp.com)

344:音速の名無しさん
20/09/17 20:39:06.35 O3MGgPGZ0.net
フェルスタッペン「ノー・パワー」
さらにフェルスタッペンは1コーナーを立ち上がったところで集団に飲み込まれていく中で、後方で発生した多重クラッシュに巻き込まれ、グラベルの餌食となった。
フェルスタッペン「スタックした!!　見ての通り*****のせいだ。マジで。」
*****←これ何て言っているんだろ？

345:音速の名無しさん
20/09/17 20:46:10.29 J/H5H+I2r.net
ホンダだよ

346:音速の名無しさん
20/09/17 20:49:33.28 6LX6vHoK0.net
クソエンジンだよ。

347:音速の名無しさん
20/09/17 21:07:33.82 okZPQurPM.net
エリクソンだろがい

348:音速の名無しさん
20/09/17 22:10:11.23 loJxs1S6d.net
この際マックス放出してあぶれたボッさんをレッドブルのファーストとして迎え入れたら面白くなりそう
フォーミュラメルセデスでハミルトンとマックスのガチンコバトルを楽しんでＦ１で新生レッドブルの活躍を楽しむ
相方はアルボンでタウリは今のままか、クビアトoutの角田in
というおらの妄想

349:音速の名無しさん
20/09/17 22:19:31.16 EBn2xB1AM.net
>>343
アホか。
マックス切る前にホンダ切るわ。
マックスならルノーエンジンでも勝てる。

350:音速の名無しさん
20/09/17 22:34:14.10 loJxs1S6d.net
>>344ほんと今年のルノーエンジン悪くないもんね

351:音速の名無しさん
20/09/17 22:43:59.91 O3MGgPGZ0.net
まぁ来年いっぱいでホンダ撤退しそうだけどな

352:音速の名無しさん
20/09/17 22:44:25.50 wG2R7Pbw0.net
ルノーカスタマーでメルセデスに頑張って勝ってね

353:音速の名無しさん
20/09/17 22:49:35.45 wNiBAD0YM.net
ホンダも判断に苦しんでるだろうな
2戦連続PUトラブルでリタイア
ガスリー優勝アルボン表彰台
どちらかが無ければ悩まずに済むんだろうけどな

354:音速の名無しさん
20/09/17 22:54:25.65 0fPj0wM90.net
>>344
アホはおまえだ
もはやメルセデスのマシンがチートすぎてどこの誰が何をやっても
現行ルールではメルセデスに勝つことは絶対に不可能。

355:音速の名無しさん
20/09/17 23:08:56.95 loJxs1S6d.net
ホンダとしてもマクラーレン時代と違ってエンジンやタービンのブローじゃなくて電気系統やギヤのトラブルが主で、よりによってマックスの車体ばかりだから正直自分たちだけの責任ではないのに、って思ってると思う
田辺さんやホンダは絶対に人のせいにはしないけど
でも思ったことはメディアを通してじゃなくてエンジニア同士で言いたいこと言って話し合うべきだと思う(もうやってるだろうけど)
それでレッドブルがキレたらもうそこまでだったと思うしかない、その時撤退したとしてもホンダには労いの気持ちしかないよ

356:音速の名無しさん
20/09/17 23:14:44.79 8fiPIkzx0.net
撤退っていうかお得意の丸投げ逃亡

357:音速の名無しさん
20/09/17 23:21:06.29 pS335ZpT0.net
>>343
ハミルトンは未だに年俸で揉めてるらしいから
ハミルトンがレッドブルに来る可能性も・・・無いか・・・ｗ

358:音速の名無しさん
20/09/17 23:21:13.96 qXMLhKYD0.net
大金かけて苦労して開発したエンジン、ファッキンだなんだ言われるなら
無理して継続する必要はないと俺も思う
撤退はしてほしくないからじり貧ハースあたりと組んで中団トップ目指してほしい
日米コンビは経営陣にも説得しやすいんじゃないか

359:音速の名無しさん
20/09/17 23:27:56.14 loJxs1S6d.net
>>352ハミルトンは生涯メルセデス一筋でしょう、って野暮なツッコミは置いといて
乗りにくいと絶賛()のRB16でどんなドライブするのか見てみたいですね、それでもボッさんには勝ちそうだけど

360:音速の名無しさん
20/09/17 23:30:41.44 okZPQurPM.net
ハミこそ最後はフェラーリ乗れや

361:音速の名無しさん
20/09/17 23:32:42.68 O3MGgPGZ0.net
シーズン最後のレースはワンメイクのレースにしたら面白いだろ
毎年違うメーカーで持ち回りとか

362:音速の名無しさん
20/09/17 23:53:03.81 7GjZ3TviM.net
>>356
面白い提案だけどF1じゃそれは無理だよ
F1は車とドライバーだけで戦ってるわけじゃないからね
例えばレッドブルのチームスタッフがレッドブルのソフトウェアでW11を運用してもボッタスどころかマゼピンにも及ばないと思うよ

363:音速の名無しさん
20/09/18 00:04:03.79 apNl7x8S0.net
世界最高峰の車がF1なら内燃機関使ってたらだめだよね
ならば開発無制限にしてリッター１０㎞以上で走らないとダメとかにすればいいでは
現行のコース回数で燃料は１５ℓしか積めないレギュレーションにしろ

364:音速の名無しさん
20/09/18 00:07:23.20 6ilPINat0.net
15リッターなら燃費20km/L以上ないと無理だろｗ

365:音速の名無しさん
20/09/18 00:12:05.38 vIoJGAjMd.net
市販車のハイブリッドエンジン乗せてマシンはゴーカートの一回り大きいくらいのサイズか、、それはそれで面白そうww

366:音速の名無しさん
20/09/18 00:18:24.25 M+kZwfb+0.net
ファックなんて日本語だと「くそっ」とか「ちっくしょう」ぐらいのスラングだからな。
fucking good とか良い意味でも使われるし、ガスリーも優勝後の無線でピー入ってたしなｗ
350の人も言ってるけど本当にメカニカルトラブルは

367:少なくなった。後発だからハンデもあるのによくやってると思う。

368:音速の名無しさん
20/09/18 00:48:15.25 TQAe5nei0.net
初戦以外は全て表彰台で内2回優勝
レッドブルだけで言うと9レース中7回表彰台で優勝1回、2位3回、3位3回
最近のぶっ壊れやすさが目立ってこれまでの成績が薄まってるけど、
これで車体設計変えてほぼワークスの契約破棄してまでメーカー変更する意味あるか？

369:音速の名無しさん
20/09/18 00:58:49.01 nrnM8w3wa.net
>>271
そうだよな(笑)
レッドブルはHYUNDAIとならタイトル取れると思うわ(笑)

370:音速の名無しさん
20/09/18 01:05:35.08 nrnM8w3wa.net
>>278
お前は何時も誰かと一緒にベタベタくっついてないと生きていけないのかよ、この糞ハゲが(笑)

371:音速の名無しさん
20/09/18 01:18:36.05 IAmemceR0.net
保守的なセッティングで壊れやすいなら批判されるに決まってる
壊れやすいならいっそのことフルパワーセッティングで行ったほうがいいわ

372:音速の名無しさん
20/09/18 01:38:31.66 6lbpEwdPM.net
保守的なセッティングで表彰台に上がれるアルボンすげーな

373:音速の名無しさん
20/09/18 01:43:23.98 gUjBsRmrM.net
>>353
Haas×Hondaいいね
けどシャシー問題あるから無理だろな

374:音速の名無しさん
20/09/18 04:29:45.83 JRJDqWtT0.net
ホンダは2021を最後に撤退を決めてるらしいぞ。
コロナのせいにするコメントを用意してるらしい・・・

375:音速の名無しさん
20/09/18 05:28:55.03 99GrKtAj0.net
>>361
先日はAssholeがピー無しで流れていた。米国映画ではBullshitの方が良く
使われているがどうなんでしょう。ピーだから分からないのかな。
映画のラッシュでは殆どがAssholeとBullshitだった。

376:音速の名無しさん
20/09/18 05:45:23.03 rbkjL9b00.net
>>368
嘘ならやめといた方がいいよ
威力業務妨害になる
事実というならソース貼れ

377:音速の名無しさん
20/09/18 05:56:23.23 W+CA7cNx0.net
らしいって言えば OK って思ってる人居てるね

378:音速の名無しさん
20/09/18 07:30:47.76 AygnYb0qM.net
3期的な考えだとハースみたいな半端チームはうってつけなんだけど
まぁ無いな

379:音速の名無しさん
20/09/18 07:35:09.01 AsF3WExlM.net
ハースはダラーラのシャシー
RA099を試作して貰った繋がりでアリかもな

380:音速の名無しさん
20/09/18 07:36:07.55 AsF3WExlM.net
あ、SFのシャシーもダラーラやな

381:音速の名無しさん
20/09/18 07:37:02.03 qKazMz6w0.net
>>368
そんな最高機密、お前のようなバカが知ってるわけ無いだろう。

382:音速の名無しさん
20/09/18 07:48:24.66 dUdNv3M40.net
>>338　今年デブロイ系は1回までいいのか、だから電気パワー先生を爆任させろって一昨年前から言ってるのに。
ベンツは引き離すし、ルノーは迫るし、他所のメーカーは電気パワー先生が付いてるんだろ。

383:音速の名無しさん
20/09/18 07:52:05.00 AsF3WExlM.net
DENSOから抜いてくるぐらいしないとな

384:音速の名無しさん
20/09/18 08:00:57.98 fh04+6KW0.net
自分らでシャシー用意するか、レッドブルのシャシーこみで
しっかりと原因究明するかしないとエンジン供給だけしてるメーカーは
今の制度の下だととんでもないハンデ背負ってるよ

385:音速の名無しさん
20/09/18 08:16:03.04 aDClshZgM.net
ここのアンチが望むように、レッドブル・ヒュンダイでええやんww
ヒュンダイさんにF1の歴史に汚名を刻んでいただこう

386:音速の名無しさん
20/09/18 08:16:08.58 LntbD6Nf0.net
[生]F1 GPニュース 2020　#7　～第7戦、第8戦、第9戦特集～
9/18 (金) 20:00 ～ 22:00
フジテレビＮＥＸＴ

387:音速の名無しさん
20/09/18 08:16:16.43 rbkjL9b00.net
今の制度？

388:音速の名無しさん
20/09/18 08:17:35.59 EAPUx76gd.net
今日もチョンの妬みが笑えるねｗ

389:音速の名無しさん
20/09/18 08:19:31.69 u5HroGd7d.net
>>361
英語は表現力に乏しいから仕方が無い

390:音速の名無しさん
20/09/18 08:47:14.39 C9Nf/Zx1M.net
明確な意図と仕込みが無いと
アロンソみたいなのは無理やて

391:音速の名無しさん
20/09/18 09:09:54.43 M18weQnGM.net
撤退かどうか10月くらいに分かるようだね
勝てもしないレースをいつまで続けるのか興味あるね
フェラーリはともかく、ルノーはアルピーヌのPRもあるなら分かるけど、ホンダは何故ネガキャンされるため、大金を注ぎ込むのか

392:音速の名無しさん
20/09/18 09:22:49.53 rbkjL9b00.net
なかなか勝てないのに参戦し続けるチームやアスリートなんて少なくないけどな
スポーツに挑むという事がどういう意味を持っているのか理解らないのかな
ちょっと上手くいかなければすぐに投げ出すスタイルで今までの人生を細々と過ごしてきた人なのかね

393:音速の名無しさん
20/09/18 09:24:05.48 rbkjL9b00.net
あ、F1を宣伝活動と勘違いしてるのか
すまんよく読んでなかったわ納得した

394:音速の名無しさん
20/09/18 09:29:48.23 8pqUuuLT0.net
もしもメルセデスがPUサプライヤーに専念し、
ホンダがレッドブルから捨てられる様なコトが有っても
ジュニアから姉妹に格上げされたタウリとのコンビだけは
なんとか維持して欲しい・・・

395:音速の名無しさん
20/09/18 09:32:01.66 M18weQnGM.net
実際投げ出した歴史があるからいってるんだが

396:音速の名無しさん
20/09/18 09:39:00.66 Bn2MQVIAM.net
実際投げ出した歴史があるからいってるんだが
あとそれならホンダは何のために参戦してるのかな？
経営のリソースを集中する流れで技術研究所すら本体に組み込んだのに、F1に大金を使う理由詳しく答えられる？
なんだか偉そうに知ったかぶってるけど

397:音速の名無しさん
20/09/18 09:43:14.42 Bn2MQVIAM.net
いつまで経ってもコミットしてないのも揉めてるからだと思うけど、そのへんもどう考えてるのかな？参戦する明確な理由答えられるのかな？そんなだから撤退話が頻繁に出るのだと思うけど

398:音速の名無しさん
20/09/18 09:52:19.37 GQioEguW0.net
ホンダは前回リーマンショックで徹隊してるんだから、コロナはリーマン以上の業績悪化だし徹隊待ったなし。

399:音速の名無しさん
20/09/18 09:56:27.31 8pqUuuLT0.net
誰かが言ってたが、３期の永久撤退の時に
F1に参戦しないならこの会社に居る意味は無いと言って
優秀な技術者が次々と辞めて行って危機感を感じての
４期目参戦だとか・・・

400:音速の名無しさん
20/09/18 09:59:17.56 qKazMz6w0.net
前回はワークス参戦だったから金のかかり方全然違う。
今はコスト削減が進んでしかも来年からPU開発制限がかかるから更に安くなる。
今までの高い授業料をこれから回収できる所で撤退など愚の骨頂。
ホンダの重役が余程の馬鹿でない限りF1は当分続けるよ。

401:音速の名無しさん
20/09/18 10:17:09.15 8UXUa7PUM.net
とりあえずgp2エンジンとノーパワーだから宣伝活動になってないのは間違いないね
技術者の育成や技術の市販車へのフィードバックという部分にもついてもあまり費用対効果をみると悪そうだね
F1の方向性含め懐疑論があるのは確かだろうよ
開発も凍結で更には勝てなくて旨味は大してないよね

402:音速の名無しさん
20/09/18 10:18:23.22 99GrKtAj0.net
>>394
>ホンダの重役が余程の馬鹿でない限り
過去のホンダを見れば分かる。個人主義が非常にではなく異常に強い会社なので
そのような重役が出てくれば、それでお終い。
皆さんにはレース部門は花形に見えるかも知れないが、少なくとも上層部に関しては
姥捨て山に近い。そこの意見など重要視されない。

403:音速の名無しさん
20/09/18 10:23:47.94 rbkjL9b00.net
スポーツ参戦と宣伝活動の区別がつかない無知には一生理解出来ないだろうね
スポーツに参戦するのが宣伝活動の為でしかないならオリックスグループはそろそろプロ野球から撤退する筈なんだけどな
一向にそんな話が聞こえてこないのはなんでかな？

404:音速の名無しさん
20/09/18 10:26:23.52 iLR51zcJ0.net
>>394
こんな餌に釣られるのはダボハゼぐらいなもんだｗ

405:音速の名無しさん
20/09/18 10:33:04.75 RoncYd6Za.net
第9戦終了時のポイント 2019→2020
メルセデス 363pt→325pt（-38）
フェラーリ 228pt→66pt（-162）
レッドブル 169pt→173pt（+4）
マクラーレン 52pt→106pt（+54）
ルノー 32pt→83pt（+51）
アルファロメオ 22pt→4pt（-18）
レーシングポイント 19pt→92pt（+73）
トロロッソ（AT） 17pt→53pt（+36）
ハース 16pt→1pt（-15）
ウイリアムズ 0pt→0pt（±0）
これ見るとフェラーリのポイントがマク・ルノー・レポに流れているのが解るね

406:音速の名無しさん
20/09/18 10:45:23.69 nQt3QS0cF.net
>>393
F1にしかモチベを持たない社員なら会社にとってはいても意味はないな。
逆にF1参戦さえしてれば自分は市販車開発をしてても構わないというのならそれもおかしな話だ。

407:音速の名無しさん
20/09/18 10:51:44.10 FkJHBwC3M.net
結局明確なホンダの参戦意義ってだれも答えられない程度の内容なのね
そりゃ撤退話が盛んに出るわけだわ

408:音速の名無しさん
20/09/18 10:54:28.71 jHSR8DSZ0.net
そもそもメルセデスやフェラーリバカにしてるルノーと同じ土俵にも立っていない。うまく行っても行かなくても満額の結果を掴むわけでもない。最初から腰が引けてるんだもん

409:音速の名無しさん
20/09/18 10:55:14.26 FkJHBwC3M.net
ホンダだけは宣伝活動のためにF1に参戦してるんじゃない
と言い切れる根拠なんなのだろうか
まあたしかに出来の悪さでネガキャンにしかなってないという皮肉はあるけどね

410:音速の名無しさん
20/09/18 11:04:05.17 q3HRM+eQ0.net
赤に他人がホンダの参戦意義だの考える必要ないと思うけどな

411:音速の名無しさん
20/09/18 11:14:01.79 FkJHBwC3M.net
あかの他人含め誰も分からなさそうな程度の参戦意義しか無さそうだから撤退という話が出るだけ

412:音速の名無しさん
20/09/18 11:14:51.95 ow/SHn0B0.net
元々、興行の色合いが濃い競技
全然モンツァみたいなのでいい
理屈捏ねる連中は追っ払っ払え！

413:音速の名無しさん
20/09/18 12:48:04.43 NyNwx6rJM.net
>>403
社内説明は技術シナジー・人材育成と説明せざるをえないからだよ
宣伝効果、ブランド効果を説明できないので

414:音速の名無しさん
20/09/18 12:52:01.39 NyNwx6rJM.net
メルセデスやルノーは純粋にブランド目的だから
ホンダのような「技術シナジー、人材育成」縛りが無い
だから社外の技術や人間、組織を買収しての強化が可能
（ブランドだけメルセデス、ルノーと名乗らせればよい）
でもホンダは自前でやらないと社内に説明できないから
制約はあるよ

415:音速の名無しさん
20/09/18 12:52:17.80 Zk5y+haxM.net
参戦コスト下がるのわかってるなら
とっとと表明すればいいのそうしないのは市況含め費用対効果なんかで揉めてると推測できるけどホンシンは何で撤退するわけねーじゃんと言い切れるのだろうか
これだけ引っ張るとなると撤退も現実的なレベルの話じゃないのかね

416:音速の名無しさん
20/09/18 13:05:41.74 QHiaUa7pa.net
此処はレッドブルスレ？

417:音速の名無しさん
20/09/18 13:13:48.20 0d40iwoAa.net
開幕戦の新フロントウィングは結局ダメだったのかな

418:音速の名無しさん
20/09/18 14:01:01.89 E49vKkno0.net
あーあ　タッペンもついにホンダにブチ切れちゃったね
そりゃこんなポンポン不具合出されたらキレるわな
他所のＰＵは今年あまり不具合出てないのにホンダ出まくってるし

419:音速の名無しさん
20/09/18 14:52:40.61 KDugSy/W0.net
不具合ってボッタスの後ろに張り付いてオーバーヒートさせたせいじゃねーの？
他のドライバーは間隔開けて気を付けてたのに

420:音速の名無しさん
20/09/18 14:58:55.37 mRBr8tYG0.net
毎回毎回頭抜けた3位候補ってのもモチベーション保つのも大変なんだろフェルスタッペンも

421:音速の名無しさん
20/09/18 15:12:46.49 VD1v8ol6d.net
表彰台一番下が予約席だもんな
チャンピオン狙うタッペンはテンション上がらんだろうな

422:音速の名無しさん
20/09/18 15:15:22.47 3wH04vLv0.net
失敗作マシンをPUで補正するのも限界があるからな

423:音速の名無しさん
20/09/18 15:46:25.03 GQioEguW0.net
まあ、イタリアは半分はタッペンのせいかもしれないけど、ムジェロは１００％ホンダのせいだろ。

424:音速の名無しさん
20/09/18 15:51:47.93 Kazl+uCt0.net
アルファタウリでは出てないから、車体とPUのせい

425:音速の名無しさん
20/09/18 15:58:58.11 sRavRoJ90.net
で、リタイアの詳細まだかよ

426:音速の名無しさん
20/09/18 16:07:22.69 q3HRM+eQ0.net
イタリアのリタイア

427:音速の名無しさん
20/09/18 17:00:36.45 ws/MfAUlM.net
技術研究所すらって
あんな非合理な2重体制なのは
ホンダだけだったからな

428:音速の名無しさん
20/09/18 17:02:55.67 p8MC6Kgz0.net
ホンダの不具合までドライバーのせいにするんや
アホンシンは物事を客観的に観れんのやな
こんな妄言が、このスレの外に流れんことを願うわ

429:音速の名無しさん
20/09/18 17:17:54.43 2o481EQ90.net
HONDAもダメだがチャンピオンになる為にはチームが強くなるドライバーも必要。
頭と性格に欠陥があるフェルスタッペンにその役割は出来ない。

430:音速の名無しさん
20/09/18 17:29:13.40 p8MC6Kgz0.net
マックスは頭も良いし性格も良いと思うが、何が悪いのか皆目見当つかんわ
アホンシンの視野狭窄な人間像に合わないってだけやないの？
アホンシンは直ぐにドライバーを攻撃するな
キンタマ小さいと言うか、人間理解がないと言うか
人や異なる意見を尊重する姿勢が薄いなぁ
アホンシンって病気やと思うわー

431:音速の名無しさん
20/09/18 17:29:48.61 pFVkj1gKM.net
タッペンとかまだガキだからね
王者の言動期待するには無理がある

432:音速の名無しさん
20/09/18 18:04:58.80 Ku6j3vKtM.net
ポンコツpuで３回もリタイアさせられれば文句も言いたくなるだろうな
チャンピオンにはなれないにしても、ボッタスくらいなら倒してフィニッシュできる可能性高いのに、何度もリタイアしてタッペンのやる気を削いでF1自体つまらなくしてるのはホンダにも責任あるわ

433:音速の名無しさん
20/09/18 18:13:16.05 2o481EQ90.net
亀田みたいな環境で育ってるしろくに教育も受けてないアホやしな。
社会のルールを知らず人間形成が出来ないままデビューしたので
6年経っても全くチャンピンになれる気配すら感じない低能ドライバー。

434:音速の名無しさん
20/09/18 18:24:59.70 plpDpHwDa.net
関西弁の書き込みキモいぞ
ちゃんと普通の言葉で書き込まなアカンのやでぇ～

435:音速の名無しさん
20/09/18 18:35:05.43 mvEFt2eFa.net
シャーシに問題あるのは確か
タウリはルンルンなんだから

436:音速の名無しさん
20/09/18 19:01:13.41 q3HRM+eQ0.net
タッペン３位アルボン４位でレッドブルは

437:音速の名無しさん
20/09/18 19:01:38.86 q3HRM+eQ0.net
OK

438:音速の名無しさん
20/09/18 19:04:32.13 NyNwx6rJM.net
それだとタッペン出て行くんだろ
マルコによれば

439:音速の名無しさん
20/09/18 19:07:54.89 AT1MYYG10.net
ヴァースタッペン出て行ってホンダも撤退すればwinーwinの関係じゃね？

440:音速の名無しさん
20/09/18 19:26:58.08 78TCFQt1M.net
糞ガキが出て行けば見る見るマシンが良くなって王者奪還出来るだろうな。

441:音速の名無しさん
20/09/18 19:35:22.25 tu+INPrr0.net
ここでしっぽ巻いて逃げ去ったら失望した社員や顧客が激減してホンダつぶれるだろ。
もうWC取るまでF1にコミットし続けるしか道はない。それでつぶれるならそっちの
ほうがまだまし。

442:音速の名無しさん
20/09/18 19:37:39.28 q+TcffoR0.net
タッペンは糞シャシーでも速く走らせることができる天才肌なので
シャシー開発には向いてないっぽいな。
タッペンの意見を取り入れNo2ドラの意見は撥ねつけたので、
どんどんシャシーがダメな方に。

443:音速の名無しさん
20/09/18 19:40:21.57 J8qeDG9E0.net
今年フェルスタッペンがチャンピオンになろうがなるまいがレッドブルは最年少チャンピオンの呪縛から解かれる
もうNo1待遇にこだわる理由もなくなるからペレス獲るのがよろしい
速さという点ももちろんだけどペレスの忠誠心の高さとハードワーカーっぷりは必ずやレッドブル王座奪還の助けになる
更にサインツも喜ぶ

444:音速の名無しさん
20/09/18 19:43:27.74 DzvPw9uY0.net
レッドブルはPUは最強なのにシャシーで足引っ張ってるよな

445:音速の名無しさん
20/09/18 20:02:14.20 W+CA7cNx0.net
ヤマハが F 1に参戦したらええねん

446:音速の名無しさん
20/09/18 20:08:56.37 l79dVTxVM.net
今だにフェルスタッペンっが天才肌とか信じこんでるバカいるんだな。
レッドブルが天才だの何だの宣伝してるだけで既に6年終了で来年以降もなれない残念ドライバー。

447:音速の名無しさん
20/09/18 20:14:13.18 bh2zzd1u0.net
ベッテルとっておけば良いものを
セカンドに育成をこだわる方が大損失じゃないか

448:音速の名無しさん
20/09/18 20:19:55.46 suJs/Pi+0.net
>>435
そもそもF1で客増えてるのかな？
N-boxやら軽は商品力で売れてるし、シビックRも同じ
レッドブル搭載からファンになった連中なんて日本代表なら何でも応援するニワカで車なんか買わないと思う

449:音速の名無しさん
20/09/18 21:05:45.51 qr8tkiwJ0.net
参戦コストは今後低下するだろうが、今F1に市販車の宣伝効果とか皆無でしょ。
ラリーとかGTカーは市販車にも技術が生かされるし、レースで活躍したあの車に自分も乗れるっていう宣伝効果は大きいと思うけどね。
GRヤリスだけじゃなくて普通のヤリス買う人にも影響あると思う
F1のブランド広告価値ってフェラーリとかAMGとかアストンとかアキュラはまだわかるけど、ルノーってそんなスーパーカー出してたっけ？

450:音速の名無しさん
20/09/18 21:08:51.05 ZBTQmdEL0.net
来年の現行維持で”万が一”レッドブルがメルセデスに勝機があるとしたら
それはハミルトンがチームにいない場合だけ。ボッタス程度ならスペックの劣るレッドブルでも勝機がある。
最強メルセデスと最強ハミルトンがいる限りなにをやっても来年も勝ち目はない。

451:音速の名無しさん
20/09/18 21:25:13.28 klt5HPDr0.net
まあ正直、今年についていえば
PUは悪くないし
車体があまりにもクソっていう状況なので
フェルスタッペンが八つ当たりしてしても
ホンダは無視でいいだろう

452:音速の名無しさん
20/09/18 21:25:59.08 qr8tkiwJ0.net
メルセデスがボッタス、ヒュルケンだったら、一昨年のフェラーリとか絶対タイトル取れてただろなｗ
ハミルトンは最強マシンじゃなくてもポールとか1位とか取ってたドライバーだし、そんなのが最強マシンに乗ってたら勝負にならんわ。
同じ車乗ってても安定感でタッペン負けそうな気がする。
速さはタッペンのがあるようにも思えるけど、乗りにくいマシンでタイム出すのが上手いだけで乗りやすいマシンなら差は無いかもしれん。
2ndドライバーのサポートも無いし、RBがタイトル取るには完全にメルセより速い車作らないと無理でしょ。非現実的。

453:音速の名無しさん
20/09/18 21:33:54.40 apNl7x8S0.net
>>443
昭和の人間からするとルノーってめちゃくちゃ速い市販車のイメージしかない
今は風も形もないけど日�

454:Yに通じるものがある

455:音速の名無しさん
20/09/18 21:51:28.44 dzs7o7/t0.net
今の車体にルノー載せても今と同じ成績か、それ以下だろ。
チームでやってるのにどちらか一方の責任にされちゃ、やってられんわな。

456:音速の名無しさん
20/09/18 21:52:25.36 htZUVFqw0.net
>>428
アカンのやでぇ～
って関西人っぽくない言い方
まるで東京弁に染まったテレビの似非関西弁や

457:音速の名無しさん
20/09/18 22:00:22.83 vIoJGAjMd.net
ただのボケツッコミにマジレスはあかんてホンマに工藤

458:音速の名無しさん
20/09/18 22:01:31.21 QUGmerPp0.net
グランプリニュースで山本と浅木に
真相を全く聞こうとしないww
アナウンサーがどうでもいいことばっか聞きやがる
ホンダから止められてるなw
川井も忖度して何もっっこまない

459:音速の名無しさん
20/09/18 22:02:47.58 htZUVFqw0.net
フェルスタッペン放出すれば良いって言ってるのはアンチHONDAの在日だから気にするな
あんな天才ドライバー放出したら一気にコンスト5位とかになるぞ

460:音速の名無しさん
20/09/18 22:04:10.24 jHSR8DSZ0.net
>>451
ヨイショ接待番組やったな
マックスのトラブルもほとんど対策についてはゼロ回答だったし3戦連続あるかもしれん

461:音速の名無しさん
20/09/18 22:12:35.26 uL9L0Da/0.net
>>447
風も形もないんだ……w
風と共に去りぬ（Gone With the Wind）ってか？w

462:音速の名無しさん
20/09/18 22:25:38.82 J8qeDG9E0.net
GPニュースって取材はレース当日かせいぜい翌日くらいしかやらないんじゃね
そんくらいじゃホンダ自身ですら原因特定出来てないだろうし、納得いく情報なんて出てくるわけない
詳しい話は今後のネットニュース、遅ければ来週金曜のFP1までおあずけだわな

463:音速の名無しさん
20/09/18 22:31:36.64 p8MC6Kgz0.net
>>452
F1観てきたら、それが普通の考えなんやけどな
ホンダが侮辱された～とか、ボッタスの後ろ走り続けてPUが故障した～
とか、世界やF1関係者もメディアも誰も考えもしないトンデモを、ほんまに思い込んでる節がある
あたま湧いてるわ～

464:音速の名無しさん
20/09/18 22:31:47.00 tu+INPrr0.net
>>442
そういう層はあまり影響ないとは思う。一番やばいのは普段からF1で莫大な金使って
ブランドを棄損してることを良く思っていない社員や取り巻きが無様な撤退を機会に
不満が爆発し離職したり士気が下がること。優秀な社員も集まらなくなる。
こういう内部からじわじわ体力を奪われることは企業として致命傷になりかねない。
まあNボックスが主力商品とか言ってる時点ですでに相当やばいんだけど。

465:音速の名無しさん
20/09/18 22:54:23.66 KF+94lCm0.net
>>457
＞まあNボックスが主力商品とか言ってる時点ですでに相当やばいんだけど。
N箱は日本だけだから主力ではあり得んけどな

466:音速の名無しさん
20/09/18 23:27:22.06 PqzR3Yk8a.net
今週F1がない(# ﾟДﾟ)

467:音速の名無しさん
20/09/18 23:35:05.26 sqlE33tgM.net
アンチの自演バレバレｗ

468:音速の名無しさん
20/09/18 23:39:53.02 apNl7x8S0.net
ホンダはレッドブルから翼を授からなかったのか
ホンダのロゴの２輪風にすれば

469:音速の名無しさん
20/09/19 01:12:27.05 b3GN4/Cs0.net
レッドブルの翼は死者の翼
毒ドリンクで飲めば飲むほど死に近づく毒液だからな
そんなもん授かったらホンダが昇天しちまうわ

470:音速の名無しさん
20/09/19 01:13:04.38 VaWiaQFv0.net
ホンダ2018年度売上構成
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
欧州はわずか4%
まあ母国日本もわずか13%だが

471:音速の名無しさん
20/09/19 01:48:02.25 bR+Gutxx0.net
北米はアメリカ、カナダ、メキシコの三カ国。
人口
アメリカ: 3.282億人
カナダ: 3759万人
メキシコ: 1.262億人
合計: 4.9241億人
日本: 1.265億人
北米の人口は4倍程度だから、13.3%の数字は特に悪くない。

472:音速の名無しさん
20/09/19 01:50:06.59 OaXvrY77M.net
フェルスタッペン持ち上げてるのは盲目的なホンダ信者でしょ。
ホンダ応援してるから俺達のフェルスタッペンは凄いんだ！って信じたい残念な思考。
贔屓目無しに客観的に見ればフェルスタッペンなんてどの時代にもいる
年に数回勝つけどチャンピオンには決してなれない脇役ドライバーだけどね。

473:音速の名無しさん
20/09/19 02:15:23.48 VaWiaQFv0.net
>>464
「軽自動車に支えられてる」みたいなのが定期的に湧くから
売上構成はテンプレにしたいくらい（というかここレッドブルスレ）

474:音速の名無しさん
20/09/19 02:20:55.24 7HqGdR9A0.net
軽自動車は売れてるけど利益が全く出てないんよそっちの方が問題で、レッドブルマックスエディション出しておくべきやった

475:音速の名無しさん
20/09/19 02:30:32.83 0LWzHniO0.net
フェルスタッペンは下位カテゴリーでの活躍期間が極端に短いから
比較が難しいが、控えめに言ってもルクレールの世代では最上位の才能だよ

476:音速の名無しさん
20/09/19 03:32:17.54 AdlzcTP/a.net
ワンチャンタッペンもタウリに乗った方が速いまであるぞ、どーすんだよレッドブルw

477:音速の名無しさん
20/09/19 03:42:24.84 oN3KUwo8a.net
レーポ乗ったほうがマシ

478:音速の名無しさん
20/09/19 05:30:15.45 fbi+OVeS0.net
ピンクへの移籍はアルファタウリへの移籍より全然ハードルが高い
仮に移籍出来たとしてもNo2待遇確定
他のチームみたいに実力でNo1の座をもぎ取る事も不可能
そんな所へ行ってどーするんだよ

479:音速の名無しさん
20/09/19 07:17:24.74 nPvoYBgx0.net
そりゃＦ１よりインディに力入れるわな

480:音速の名無しさん
20/09/19 07:20:41.44 VaWiaQFv0.net
>>472
でもインディカーから田辺さんを奪ったホンダ
URLﾘﾝｸ(formula1-data.com)

481:音速の名無しさん
20/09/19 09:05:53.52 /XeUP0fr0.net
せっかく4連休で夜更かし出来るのにレースが無いとかなぁ～
仕方ないからルマンでハートレー応援するか

482:音速の名無しさん
20/09/19 09:09:55.87 rggA0I+LM.net
ほんと、どうせならＦ２やってほしかったわ。

483:音速の名無しさん
20/09/19 10:39:02.66 p4O7TZYv0.net
フェルスタッペンが突然のレッドブル離脱！
とかのニュースでも入ってくれば盛り上がるんだが・・・ｗ

484:音速の名無しさん
20/09/19 10:52:41.13 ZF6YR4jnM.net
せめて移籍先ぐらい捏造しないと
DailyMailも載せてくれないぞｗ

485:音速の名無しさん
20/09/19 11:03:40.21 p4O7TZYv0.net
ボッさんとのトレードが密かに進行中！
とかだったらもう大騒ぎ間違い無いのだが・・・

486:音速の名無しさん
20/09/19 11:48:29.02 08zAvJMcH.net
>>476
それを一番望んでるのはガスリーだろうな

487:音速の名無しさん
20/09/19 12:00:01.49 +VqtY3jpp.net
ガスリーがメルセデスだな

488:音速の名無しさん
20/09/19 12:06:52.10 NnFH+gIYa.net
ガスリーメルセデス面白くね？

489:音速の名無しさん
20/09/19 12:23:49.97 VaWiaQFv0.net
タウリスレあるよ

490:音速の名無しさん
20/09/19 13:50:18.86 ODIeJJFka.net
ガスリーはタウリンのリーダーだ
レッドブルには渡さん

491:音速の名無しさん
20/09/19 13:51:58.15 jZ+/AcN70.net
すぐにスレチ指摘してくる人いるけど全く無関係な話してるわけでもないし
心に余裕持って欲しいなぁ

492:音速の名無しさん
20/09/19 15:15:41.27 YTsqDEIma.net
運営だろ
普通の人はどうでもいい

493:音速の名無しさん
20/09/19 15:57:20.70 S8JPa0sN0.net
>>468
どうやって比較したのか詳しく聞かせてくれｗｗｗ

494:音速の名無しさん
20/09/19 16:47:48.93 ZxRX1MWOd.net
マックスはもういらねー！
ただのガキドライバーだわ。
ナイジェルマンセル臭ぷんぷんする。
レッドブルも文句言うなら自分とこで
PU作ればいいやん。
はーい崩壊崩壊
お終いお終い！

495:音速の名無しさん
20/09/19 16:48:44.91 N4m0xtNd0.net
来週もリタイヤするから面白くなるよ！

496:音速の名無しさん
20/09/19 17:07:59.95 Z6tkpHMJ0.net
来週もリタイアしたら移籍すんじゃないかな？
ピンクも埋まってるし、どこに空きが有るか判らんけどね

497:音速の名無しさん
20/09/19 17:10:18.38 ON00li5W0.net
アルファタウリなら空きがあると思うよ。

498:音速の名無しさん
20/09/19 17:38:33.71 ODIeJJFka.net
>>490
多分来年はガスリーと角田だな
ガスリー、クビアトで毎戦フリー1だけ角田を乗せるとか
そして再来年角田を昇格

499:音速の名無しさん
20/09/19 17:42:13.78 ODIeJJFka.net
日本語になってねぇな
角田がライセンス取れたら来年ガスリー&角田
もしくはガスリー&クビアトにして角田をフリー1だけクビアトの変わりに乗せる

500:音速の名無しさん
20/09/19 17:55:31.66 IezT8qfYa.net
>>487
文句言われたくなきゃ自分とこで車体作ればいいやん

501:音速の名無しさん
20/09/19 18:18:04.45 S3Dn9EA30.net
フェルスタッペンはハイネケンのi御威光がなければ並レベルのドライバーだろ。

502:音速の名無しさん
20/09/19 18:36:06.74 6ifWHbSr0.net
フェルスタッペンの好みにレッドブルが特化し過ぎてるんだと思うわ。
レッドブルの得意なダイレクトなハンドリングを追求した結果、リアが付いていかないような。
フェルスタッペン他所に行っても、リカルドがそうだったように、レッドブルでのハンドリング感は付いてこないから
調子を崩すし、代わりに他のドライバーをレッドブルにつれて来たとしても、ボッタスやベッテル級でも持て余すかもしれない。
今のピースが嵌ってるからこそ、なんとか今の速さを維持できているのであって、ホンダが抜けたとしても他のPUとマッチングがすぐできなくて
やっぱりダメになるだろう。今のレッドブルはそういう微妙なチーム。

503:音速の名無しさん
20/09/19 18:46:39.68 8mmNru20a.net
マックス下げ営業乙です
マックス以下の最強メルセデスマシン付属ドライバーのファンかな

504:音速の名無しさん
20/09/19 19:05:14.23 1WUwd6Qba.net
ロシアで勝てば全部丸くおさまる

505:音速の名無しさん
20/09/19 19:08:50.57 vaSx1YNW0.net
大丈夫
すがせいけんが天然ガス輸入を満額了承すれば
ハミのタイヤにアサルトが１００％で貫通する

506:音速の名無しさん
20/09/19 19:11:41.95 f+IasCx+0.net
ロシアって得意コースなの？

507:音速の名無しさん
20/09/19 19:14:23.27 vaSx1YNW0.net
ストップ＆ゴーのエンジンのピックアップがモノをいうコース
HONDAはその点で全くメルセデスエンジンに置いていかれているんだよ
そこが今時点での本質なんだよ

508:音速の名無しさん
20/09/19 19:14:47.60 HRwSpx/lM.net
今は多くのジャーナリストがレッドブルをマクラーレン、フェルスタッペンをアロンソに見立ててマクラーレンホンダ破局を再現しようとしてるんだと思うわ
あの頃はホンダ・アロンソ・マクラーレンを扱えばニュースが飛ぶように売れただろうからね

509:音速の名無しさん
20/09/19 19:29:55.11 bQ4rkfzz0.net
>>499
鋭角コーナーが多くストップ＆ゴーの要素もあるけど
モンツァと違って最高速が要求されないのでウイングは立てられる
RBにとっては可もなく不可も無くって感じ
去年タッペンは４位

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