レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #102

レッドブル・レーシン ..

2:音速の名無しさん
20/09/14 22:29:54.49 TmCnH/6Q0.net
前スレのところ、ちょっと失敗した
ごめんちょ(最軽量級の謝罪)

3:音速の名無しさん
20/09/14 22:31:13.30 vEha0CXUM.net
去年もかなりの数を使ってたし結局耐久性と信頼性誤魔化してただけなんだなと感じた
それがホンダの実力か
レッドブルからしたら期待外れだね

4: まさか信頼性すら向上しないとは、、

5:音速の名無しさん
20/09/14 22:47:57.77 WyvCiFwka.net
ホンダが赤字で撤退云々言われているけど、マクラーレンだって本社売りに出すレベルなんだよな。コロナ禍で皆大変。

6:音速の名無しさん
20/09/14 22:50:19.98 k6mwjQ/K0.net
ホンダは誰も赤字つってないしｗ
ホンダは黒字だし
ルノーは一兆円赤字な（日産の赤字6割
メルセデスはもう既に赤字が確定　来年見通しも赤字
フェラーリも赤字
むしろ一番撤退しなさそうなのがホンダなんだけどｗｗ

7:音速の名無しさん
20/09/14 22:57:10.04 FnsKr39H0.net
まあ必要とされて無いなら撤退はしやすくなったな

8:音速の名無しさん
20/09/14 23:15:19.88 jztE5JFY0.net
アンチでは無いが、タッペンに申し訳ないからメルセデスに行っていいわ。
そのかわりＲＢはボッタスとガスリーな。タウリはアルボンと角田で。
クビアトはインディチームでも紹介してやれ。

9:音速の名無しさん
20/09/14 23:17:07.30 qznNzRm90.net
フェルスタッペンの2基目は電気的な問題がスペインの予選後に出ていて、
それが前回も今回もトラブっているのでこの個体はずっと怪しかったのかもしれない。

10:音速の名無しさん
20/09/14 23:17:44.87 QbWEXykkr.net
タウリを応援してるのが気楽でいい
マックスをチャンピオンにってプレッシャー凄いもの

11:音速の名無しさん
20/09/14 23:24:04.66 SoqUuepR0.net
アロンソ「ノーパワー、GP2エンジン」
フェルスタッペン「ノーパワーfuck、ホンダF1エンジンのトラブルにうんざり」

なんでこんなPU積んだんだよw

12:音速の名無しさん
20/09/14 23:27:46.16 7xiQrdir0.net
ルノーとは喧嘩別れしたからな…。選択肢はフェラーリかメルセデスだけど難しそうね。

13:音速の名無しさん
20/09/14 23:28:34.70 zdAwN8Ld0.net
>>11
フェラーリとも喧嘩別れだよ

14:音速の名無しさん
20/09/14 23:31:21.59 TTxXpHK60.net
メルセデスに拒否られてフェラーリには型落ちならどぞと言われて仕方なく継続したルノーとは喧嘩別れ
ホンダが嫌なら新しいメーカー引っ張ってくるしかない

15:音速の名無しさん
20/09/14 23:34:02.84 qznNzRm90.net
タグホイヤーって名前にすれば?

16:音速の名無しさん
20/09/14 23:42:38.90 qnlkcwLu0.net
ホンダアンチではないけどあの
ノーパワーーーーーーーーーーーーーーーーー
絶叫はワロタよ
何年か前ハミルトンのPUがバルサンした時の
ニョーーーーーーーーーーーーーーーー
絶叫並みに面白かった

17:音速の名無しさん
20/09/14 23:43:46.72 U0C1uFB6M.net
メルセデスPUが欲しいならまずマクラーレンかウィリアムズをメルセデスと引き離すしかない
フェラーリカスタマーはどちらもフェラーリとの縁が深いから無理

18:音速の名無しさん
20/09/14 23:46:23.44 7xiQrdir0.net
>>16
ウィリアムズからメルセデスエンジンを取り上げるとか鬼のような所業だわ…
許してあげて…

19:音速の名無しさん
20/09/14 23:55:39.09 jOEsGZGT0.net
・ICEモードの固定が実施されたイタリアGPからの問題
・フェルスタッペンとアルボンの両方で発生したけどフェルスタッペンの方が重症
・アルファタウリは問題なし
・イタリアGPとは違う問題らしい
去年と同じようにセンサー異常でのフェイルセーフ…は当然検証済みなんだろうな。

20:音速の名無しさん
20/09/15 00:14:34.40 z88U/G860.net
>>12　不正をするからああなる　って言ったしなｗ　
若さが災いしてメルセデスにも悪口言ってほしい。そしたらホンダしか無くなる。　でも可能性を残したいのかメルセデスへの口撃には気を付けてるようだ。

21:音速の名無しさん
20/09/15 00:17:37.46 DiEDJ9Y+M.net
タウリに症状が出てないんだからRBシャシーの電装系原因って事？

22:音速の名無しさん
20/09/15 00:23:23.51 2tK7E1aq0.net
多分レッドブルは契約更新しないと思う

23:音速の名無しさん
20/09/15 00:23:29.40 eHrVGnUG0.net
>>20
機械的な不具合とは限らない
各ドライバー固有の操作、あるいは車に合わせた操作がトリガーになってる可能性もある
もちろんその場合でもホンダの責任が無くなるわけじゃないけどね

24:音速の名無しさん
20/09/15 00:31:18.95 DiEDJ9Y+M.net
>>22
thx

25:音速の名無しさん
20/09/15 01:23:40.67 ASWDiofU0.net
>>9
レッドブルに提供って時点で言われてた事だよね
優勝争いできるチームだから、相応の性能を求められるって
そもそも今年は年始に「メルセデスと優勝争いできるわ！」って言いふらしたし

26:音速の名無しさん
20/09/15 01:33:40.08 hTM4/uUg0.net
タラレバだけどホンダがリーマンショックの後に撤退してなければ
今頃メルセデスと互角に戦えるぐらいになってたの？

27:音速の名無しさん
20/09/15 01:39:40.20 Xmyg24KW0.net
1kmのストレートでルノー相手に1車身前に出られなかったのにがっかり
横に並んでからの伸びの無さに愕然
ボッタスの抜き方はよく覚えてないけどもっと楽だったような

28:音速の名無しさん
20/09/15 01:45:11.44 OJZ6HR0x0.net
>>25
メルセデスの強さは技術力だけじゃない、政治力やら何やらも含めた総合的な強さだからちょっと厳しいんじゃないかな
まぁマクラーレン時代のような悲惨な状況にはなってないと思うけど、それでも現在位置は今と大差ないのではないかと

29:音速の名無しさん
20/09/15 03:23:46.28 9EsEUPr+0.net
ホンダは課題山積みだな
パワー無い
トルクが無いからスタート遅い
とにかく電化系が安定してない
ルノー時代のタッペンは鬼スタートだったのに

30:音速の名無しさん
20/09/15 03:27:15.80 9EsEUPr+0.net
ボッタスはＤＲＳなしで楽々リカルド抜いてたもんな
アルボンはＤＲＳ使っててもストレートでリカルド抜けない
突っ込みでリカルド抜いてたけどあれはアルボンと車の力だよ

31:音速の名無しさん
20/09/15 03:57:25.50 QahamfrW0.net
PU出力はメルセデスの次をルノーと争ってる
トルク云々じゃなくシャシーのメカニカルグリップが悪いからスタートが遅い
ダウンフォースがないとリアが不安定なのがルノー時代との違い
信頼性はアキラメロン今年は無理だ

32:音速の名無しさん
20/09/15 04:31:50.91 QID+VNyv0.net
小さなPUトラブルでリタイアするぐらいなら
PU交換してレースした方がいい。
グリッドペナルティを受けたって０ポイントよりはマシ。

33:音速の名無しさん
20/09/15 04:55:20.03 2tK7E1aq0.net
「ファンのみなさまの期待に応えられる準備は整った。あとは技術できちんとそれを証明する」
「もう全部、周りは揃った。全部対策はできた。もちろんチャレンジャーですよ。まずは3月15日、前の方のグリッド

34:に並んで、すごいじゃないかと言われる。ひと言で終わりたい。『やりました』と」

35:音速の名無しさん
20/09/15 06:05:13.16 sDCrHuLc0.net
ホンダ上層部「フェルスタッペンはアロンソ化しているから駄目だわ、アルボン押しで行こう！」

36:音速の名無しさん
20/09/15 06:08:15.82 K330Yh9p0.net
タイムスリッパー
過去よりの使者現る

37:音速の名無しさん
20/09/15 06:13:51.92 PmmKXO390.net
>>28
ホンダ側の戦略お大失敗だろうね。別の方がPU交換すべきだったと言って
いるが、その通りだろう。
シミュレーションの不足、判断の誤り等ホンダは現レース部門上層部は
交替させるべきだ。同じ過ちをズット繰り返している。

38:音速の名無しさん
20/09/15 06:15:25.72 hLgeeF8j0.net
糞雑魚ルノーがホンダに完敗で悔しいのは分かった

39:音速の名無しさん
20/09/15 06:26:25.80 E4tDqjbbM.net
このスレ、ガスリースレになったりホンダスレになったり忙しいな

40:音速の名無しさん
20/09/15 06:31:46.98 hLgeeF8j0.net
先週の優勝も今回の3位も全ては貧弱ルノーパワーのおかげ
既に序列は決定したので他のネタで荒らせの精神やで

41:音速の名無しさん
20/09/15 06:33:16.65 F46qoZfb0.net
タッペンは最年少チャンピオンが絶望的だからイライラMAXだろ
まぁ今年はメルセデスに乗る以外無理だったけど

42:音速の名無しさん
20/09/15 06:40:22.54 WANfHPkRa.net
本スレも荒らされてんじゃん、せめてこのスレまでにしとけよ

43:音速の名無しさん
20/09/15 07:41:41.05 2tK7E1aq0.net
ドリフ大爆笑　もしもシリーズ　もしもこんなPUがあったら
　
アロンソ「GP2エンジン」タッペン「フ***エンジン、ノーパワー」
ダメだこりゃ

44:音速の名無しさん
20/09/15 11:17:48.73 BsJbAAXqa.net
>>

45:音速の名無しさん
20/09/15 12:19:08.89 joYEaTFq0.net
>>

46:音速の名無しさん
20/09/15 12:20:57.56 WxF6hBJId.net
ファクエンジンノーパワー？

47:音速の名無しさん
20/09/15 12:46:01.39 Xuva8DQ50.net
ソチもノーパワー
ホンダ要らね

48:音速の名無しさん
20/09/15 12:47:29.51 E4tDqjbbM.net
ホンダは滅びぬ、何度でも蘇るさ

49:音速の名無しさん
20/09/15 12:55:37.36 1obdpFF10.net
フィットのリコールのときとおんなじでその場しのぎでごまかし続ける。
んで結局直ってないｗ

50:音速の名無しさん
20/09/15 13:02:27.36 iR4CHTq/r.net
メルセデスがパワーが高いのに壊れなさすぎなんだよな
フェラーリ・ルノーと比べるとそこまで壊れてるわけではないよな
メルセデスが化物PUなだけ

51:音速の名無しさん
20/09/15 13:21:04.70 pFI/+oVi0.net
前日まで調子よくて、
これは期待できると思った場所に限って壊れるからな

52:音速の名無しさん
20/09/15 13:28:10.77 yIIWCOMSp.net
いんちきしてパワー出てるだけだろ

53:音速の名無しさん
20/09/15 13:30:36.43 a4TIUr+FM.net
今季もpuに全メーカーの中で一番投資しるみたいだけど結果は散々、信頼性も皆無
これがホンダクオリティー

54:音速の名無しさん
20/09/15 13:46:14.67 7cpaqgkz0.net
ホンダアンチじゃないけど、本番で不調になることが多いのは本当だから、テストが上手く出来てない気はするね。
たぶんシミュレータや開発室レベルでは何も問題がなくて、シャシーに載せて色々テストしないと分からんのよ。

55:音速の名無しさん
20/09/15 13:47:43.57 PIKs0dOq0.net
？今季2チームで優勝したのはホンダだけでしょ
信頼性も一台以外は問題出てないしな
PUが故障というソースも当然ない

56:音速の名無しさん
20/09/15 13:53:33.21 XebK/LN/0.net
マックスの無線交信でアンチが水を得た魚の様に生き還ったな(笑)
レッドブルファンならアルボン表彰台を喜ぶはずだが、ホンダの不具合の方が嬉しいらしい。

57:音速の名無しさん
20/09/15 14:08:00.44 7cpaqgkz0.net
現状のレギュじゃ実走テストできるのはFPだけだからそれをするにはレッドブルの全面協力が必要になるんだよね。
いくら良好な関係とは言ってもレッドブルとホンダは別会社だからFP1を半分PUテストに使わせてとは言い辛い気がする。
その点メルセデスは部門は異なっても同じ会社なわけで、色々融通が利きそうだから有利なのかも知れないね。

58:音速の名無しさん
20/09/15 14:12:45.30 PIKs0dOq0.net
スタートの異様な飛び出しを見ると無理な設定で盛ってんだろ
アルボン側のマシンは無問題だしな
モード禁止にした皺寄せが不調の理由なのは明らかじゃんｗ

59:音速の名無しさん
20/09/15 14:12:51.74 lP4SSGI9M.net
もう、レッドブルはこのレースの記念にビタースウィート味を出せよ。

60:音速の名無しさん
20/09/15 14:12:53.65 y8cDGmfA0.net
マックスは他のホンダ勢よりも圧倒的に速い。アルボンよりコンマ5速いペースで走り、レースでは30秒下手したらラップダウンまであるくらい違う。つまりそれだけの負荷が余分にかかってるってこと。

61:音速の名無しさん
20/09/15 14:14:47.96 063vddzjM.net
特別Maxモードが存在するのか？

62:音速の名無しさん
20/09/15 14:15:25.23 lP4SSGI9M.net
>>55
あれって過去のマシンに最新エンジン乗せてテストするのはありなのかな？
もしくはエンジン試験用の完全にオリジナルのホンダが作って社内コースで走るのもあかんのかな？

63:音速の名無しさん
20/09/15 14:20:15.66 jzdgIx1Aa.net
>>60
社内コースで云々とかやったら予算制限も何もないからなww

64:音速の名無しさん
20/09/15 14:22:41.35 lP4SSGI9M.net
>>61
だからレッドブル的には一切お金出さなくて、あくまでホンダが趣味でやってます的なテイで。
あかんか。

65:音速の名無しさん
20/09/15 14:28:18.10 Xuva8DQ50.net
>>58
そんなマックスを2戦連続で足を引っ張るPU
土下座で済まんかもな

66:音速の名無しさん
20/09/15 14:39:58.88 PIKs0dOq0.net
レッドブルの完全な自爆なんだよ
今まではマシンの素性の悪さをPUで誤魔化してたが
それも使えず自ら墓穴掘って不具合祭り
丁度マシン批判が出てきたタイミングと同じだなｗ

67:音速の名無しさん
20/09/15 14:46:52.45 oz8Kh6j+0.net
もう事実としてホンダが作ったPU制御のソフトがバグだらけってことでしょ

68:音速の名無しさん
20/09/15 14:48:36.21 PIKs0dOq0.net
不具合はまだ特定されてないがｗ
それにバグってんのはマルコの頭だよなｗ

69:音速の名無しさん
20/09/15 15:05:21.98 063vddzjM.net
PUの不具合によるアップデートは許されてるんだよね？
不具合を直したらパワーも出ちゃったウハッなんてないかなあ

70:音速の名無しさん
20/09/15 15:21:21.86 WxF6hBJId.net
今回も燃料流量規定値を超えそうになってになり
フェールカットが働いたって誰が見ても明らかじゃねーか
スタートだけは速かったのがその証拠だよ。

71:音速の名無しさん
20/09/15 15:21:49.83 WxF6hBJId.net
今回も燃料流量規定値を超えそうになり
フェールカットが働いたって誰が見ても明らかじゃねーか
スタートだけは速かったのがその証拠だよ。

72:音速の名無しさん
20/09/15 15:26:20.39 PIKs0dOq0.net
糞マシンでも普通に走らせれば表彰台に乗れるよう念入りにホンダが調整してやったのに、寝耳に水の敵に塩を送る真似を強行して「Maxのチャンピオンシップはオワタ」とボケ始めたからな
田辺もモード禁止のせいだと言えなくて困ってんだろうな

73:音速の名無しさん
20/09/15 15:31:16.97 Ynujq5kL0.net
良いじゃねぇか文句くらい
メルセデス以外に表彰台の真ん中乗ったのホンダだけと言う事実はあるんだから、文句は期待の表れだろ
枕の時とは意味が違う

74:音速の名無しさん
20/09/15 15:47:44.38 25CYfCH4H.net
マックスもホンダに4回も勝たせてもらってるんだから少しは大目に見てやれよ。
ホンダは義理堅いぞ、大事にすると後々色々と面倒見てくれるからね。

75:音速の名無しさん
20/09/15 16:08:26.96 +HcWbPcX0.net
メルセデスも弱くなった感じするし勝負はこれからだ

76:音速の名無しさん
20/09/15 16:53:18.79 7cpaqgkz0.net
>>72
最近見始めたニワカだからルノー時代に比べてどうなんだ？とウィキペディア見てみたらホンダに変わってからの方が優勝回数多いしリタイヤも圧倒的に少ないのね。
少しは大目に見てほしいね、これは。

77:音速の名無しさん
20/09/15 16:55:08.27 StDmWIUZ0.net
去年コンスト3位、今年は2位
躍進じゃねーか

78:音速の名無しさん
20/09/15 17:28:47.05 Cz9GdqL3a.net
>>75
フェラーリが勝手に落ちただけでメルセデスとの差は拡がってるし

79:音速の名無しさん
20/09/15 17:38:05.20 rjx5kcu1M.net
>>74
ニワカと自称するわりに物をわかってるじゃん
しかもシャシー性能は明らかにルノー時代の方が高いんだぜ
これでこの成績だから大したもんだ
ただルノーとは仮面夫婦みたいなもんでPUとの連携がろくに取れなかったしレッドブルのモチベーションも低かった
今は一蓮托生のパートナーだから勢い求める結果も高めになるのよ
とりあえずこれ以上PUトラブルでノーポイントってのは避けたいね
遅かろうが車が暴れようが、走ってさえいればポイントは獲れる車とドライバーだからね

80:音速の名無しさん
20/09/15 17:53:08.42 xMP5tJ/d0.net
こうやってメディアで文句垂れるってことは、内部でコミュニケーションが取れてないんじゃね？
モードの件といい、なんか意思疎通できてなさそう。

81:音速の名無しさん
20/09/15 18:16:53.45 LPfBzn+80.net
壊れてないのにノーパワーと言う奴より100倍マシだ。

82:音速の名無しさん
20/09/15 18:17:29.26 lCzeSXha0.net
もう坊やにはすぐぶっ壊れるＰＵ渡せばいい
文句言って来たら「ファッキュー」もしくは
さよならジェスチャーで「バイバ～イ」ってな

83:音速の名無しさん
20/09/15 18:48:07.94 7/WS58Al0.net
>>67
メルセデスではよくあること

84:音速の名無しさん
20/09/15 19:28:29.60 Cz9GdqL3a.net
>>79
壊れてないのにノーパワーだからノーパワーって言ったんだろw

85:音速の名無しさん
20/09/15 19:34:48.34 qDqIofoG0.net
>>67
他チームの許可取らなきゃいけないから不具合内容晒さなきゃいけないけどな。

86:音速の名無しさん
20/09/15 19:38:41.07 lwas1DBUa.net
まあソチで挽回すれば手のひら返しのパターンだけどな
言うてもタッペンやガスリーを優勝させたPUなんだから

87:音速の名無しさん
20/09/15 19:39:50.84 Zki0vfgJM.net
>>83
不具合内容の提出義務はFIAに対してであって他チームの許可を得る必要はないんじゃね

88:音速の名無しさん
20/09/15 19:42:28.41 2tK7E1aq0.net
元F1ドライバーのマーティン・ブランドルは、F1トスカーナGPは見応えのあるレースだったが、マックス・フェルスタッペンを襲ったホンダF1の信頼性問題に疑問を投げかけた。
「マックス・フェルスタッペンがエンジンの問題に見舞われたのは、これが2戦連続であり、9戦で3回目だ」とマーティン・ブランドルは Sky Sports F1 のコラムで語った。
「マックスはモンツァとムジェロの両方で同じようなエンジン問題に見舞われた」とロバート・ドーンボスは語る
「それは深刻な問題だ。フェルスタッペンのレースの30％をホンダF1がリタイアに追い込んだ」

89:音速の名無しさん
20/09/15 19:45:02.09 cc8Dad+HM.net
>>85
いや、確か不具合解決の為のアップデートも他のチームの許可が無いと駄目なんじゃなかったっけ？実質不可能。

90:音速の名無しさん
20/09/15 19:47:30.35 cc8Dad+HM.net
>>86
まあ、確かにその通りなのでぐうの音も出ないけど。
ソチでは今までのpuは使わずに行こうぜ。確かもう１基新しいのに交換できるよね?

91:音速の名無しさん
20/09/15 19:48:12.52 7dc8o3A90.net
去年から戦略的交換とか言って早めに交換してたし信頼性だけが心配だったが現実になったな
でもモンツァでオーバーヒートさせたマックスにも責任はあるだろう
そのPUを問題ないとそのまま使ったホンダにも責任があるね
今年チャンピオン取れない原因をすべて押し付けられたら撤退しちゃえ

92:音速の名無しさん
20/09/15 19:51:05.16 Zki0vfgJM.net
>>87
あぁそうか
レース中のモード変更とごっちゃになってたわ

93:音速の名無しさん
20/09/15 19:56:34.86 QZzSaXpmM.net
開幕戦のトラブルもPUだっけ？

94:音速の名無しさん
20/09/15 19:57:46.97 cc8Dad+HM.net
>>91
たしかpuの電器系

95:音速の名無しさん
20/09/15 20:02:28.91 bBUUriMQ0.net
>>92
開幕戦はアルボンも電装トラブルでリタイアだったね

96:音速の名無しさん
20/09/15 20:05:48.77 cc8Dad+HM.net
本当に今年のホンダpuは信頼性と言う意味では駄目だな。
コロナで開幕伸びたときになにやってたんだよ。

97:音速の名無しさん
20/09/15 20:07:34.57 bBUUriMQ0.net
>>94
支給されたECUのチェックが甘いと思う
品質を無条件に信じ過ぎ

98:音速の名無しさん
20/09/15 20:35:28.89 7E/eoGym0.net
ダメだな、ホンダは・・・

99:音速の名無しさん
20/09/15 20:36:58.48 sPGQSA9n0.net
ソフトウェアが弱いのはホンダっぽい

100:音速の名無しさん
20/09/15 20:37:31.84 kOqWq13ia.net
ソフト会社買収しろ

101:音速の名無しさん
20/09/15 20:38:25.23 qaSeqxZO0.net
開幕のフェルスタッペンリタイアはフライホイールが壊れたのが原因

102:音速の名無しさん
20/09/15 20:38:53.33 oGFtoTMnM.net
クソワロタｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

103:音速の名無しさん
20/09/15 20:46:30.27 I993O1CLa.net
1000馬力が800馬力になったらノーパワー
800馬力が800馬力ならモアパワーもしくはGP2

104:音速の名無しさん
20/09/15 20:48:25.05 0+JkajerM.net
ホンダ系だと電装はケーヒンと日立か

105:音速の名無しさん
20/09/15 20:57:28.42 7cpaqgkz0.net
>>77
大目に見てはほしいけど、ルノーよりマシでしょ？ってのもカッコ悪いからホンダには頑張ってもらわないとね。

106:音速の名無しさん
20/09/15 20:57:29.85 PmmKXO390.net
>>102
本気で言っているの？

107:音速の名無しさん
20/09/15 20:59:47.19 0+JkajerM.net
>>102
なわけない
モータースポーツ用HBの技術は奴等にゃねーよ

108:音速の名無しさん
20/09/15 21:15:46.18 bS4Tww/40.net
「ホンダf1のせいでフェルスタッペンはタイトルを獲れない」と厳しい意見
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)

109:音速の名無しさん
20/09/15 21:18:27.95 toEiZOYr0.net
勘違いしてないか
もしホンダがメルセデス並みのPU作ってたとしてもだよ
シャシーがメルセデス並じゃないから勝てんよ
PU劣ってるのは間違い無いけど

110:音速の名無しさん
20/09/15 21:22:46.93 i1s5jwf+0.net
やらかすと全部ホンダのせいか

111:音速の名無しさん
20/09/15 21:30:09.60 y8cDGmfA0.net
嫌なら、全部自分たちでやりなされってことですわ
ルノーもフェラーリもメルセデスもそうしてる

112:音速の名無しさん
20/09/15 21:33:25.08 dp4xgNJl0.net
ハイブリッドをHBと略するのを初めて見た

113:音速の名無しさん
20/09/15 21:35:36.29 cEmeJ4ONM.net
ハーベーΓ

114:音速の名無しさん
20/09/15 21:35:42.88 C3WGLt9c0.net
タッペンとベッテルは工作員にやられまくってるな

115:音速の名無しさん
20/09/15 21:36:54.00 dp4xgNJl0.net
>>109
そうだな
マクラーレンもホンダ載せずに全部自分たちでやるべきだった

116:音速の名無しさん
20/09/15 21:39:18.96 PJ1OHnLk0.net
>>95
メルセデス辺りは支給されたもの

117:に対しても、厳しくチーム基準のチェックしてそうじゃなきゃあの強さは保てないしかしまぁ、一気にHONDAに対して攻撃的になってきたな…

118:音速の名無しさん
20/09/15 21:42:09.42 7cpaqgkz0.net
>>110
割とあるよ。
一般的にはHybrid Vehicleの略でHVだけど、HyBridの略？でHBと略すらしい。

119:音速の名無しさん
20/09/15 22:20:48.89 34J715xWM.net
とりあえずＰＵのトラブルでリタイア連発なのは間違いないからホンダ叩かれるのも仕方ないな
速さが足りなくて負けるならシャーシ含めて仕方無いけどな

120:音速の名無しさん
20/09/15 22:28:09.66 PJ1OHnLk0.net
ふと思ったけど、HONDAのアロンソ化とか見てみたい

121:音速の名無しさん
20/09/15 22:49:49.21 KG56yd7f0.net
ホンダは信頼性重視のアプデして臨んだはずだが…
それにしてもメルセデスは全くイカサマ無しで技術が高いのか？

122:音速の名無しさん
20/09/15 22:49:59.68 glWMbY4V0.net
HONDAが叩かれんのは当たり前よ
2戦連続なんて許されない
でもそういうミスをおかせないTOPカテゴリで勝負してんのがいいんだよ
ケツまくって逃げんじゃなくてヒリヒリする現場でキッチリ役割を果たしてくれ
もう後は無いぞ

123:音速の名無しさん
20/09/15 22:51:17.65 dp4xgNJl0.net
>>115
エンジンをEGと略すようなもんかな
なんかモヤモヤする

124:音速の名無しさん
20/09/15 22:52:20.79 9y3nx79Q0.net
1/3リタイアはどんな聖人でもキレるレベル

125:音速の名無しさん
20/09/15 22:53:12.37 kOqWq13ia.net
真面目にやれクソエンジン！！

126:音速の名無しさん
20/09/15 22:55:30.58 dp4xgNJl0.net
>>121
フェルスタッペン、2017年を思い出しつつ「せやな」

127:音速の名無しさん
20/09/15 22:58:07.98 7qADIR8Ra.net
コロナ渦で開発を進めていたのはホンダだけなのに、この体たらく。挙句にはメルセデスが想定より早かったなど抜かしている。
目標設定が甘かったとしか思えない。

128:音速の名無しさん
20/09/15 23:07:19.32 wAGs0JNr0.net
いま悪い意味での忖度、つまり当事者間では利益だが全体的に不利益者がでたり
悪い事をやるときにの意味でつかわれている
本来良いことをやることで全体にも利益になる意味でのつかわれ方だが
ＨＯＮＤＡも何か勘違いしていないかね

129:音速の名無しさん
20/09/15 23:24:28.73 lCzeSXha0.net
この状況で「続けろ」なんて思う奴いんのけ？？？
絶対頭おかしい。続けるならＲＢとは縁切って
ウイリアムズとかをを買い取ってで一から車体も
表面上は余りにも多過ぎるキチガイアンチ対策で「無限」で気楽に
ホンダに戻したいなら軌道に乗って勝てそうになってから

130:音速の名無しさん
20/09/15 23:27:27.76 fKN2g86s0.net
もうグダグダ言われるの面倒くさいからホンダ単独でチーム作れば良いよ

131:音速の名無しさん
20/09/15 23:36:00.67 glWMbY4V0.net
>>126
それもひとつの道理だね
でもキッチリとビジネスとして成果をあげる環境じゃないとやってる意味ない気がする
ミスったらパートナーに多大な迷惑をかけてしまうという状態でこそ意義がある
負けても叩かれないから気楽ですって道楽ならそれこそ場違いに思う

132:音速の名無しさん
20/09/15 23:40:04.60 2tK7E1aq0.net
>>127
単独になってホンダワークスになった場合も酷かったぞ
ジェフウィリス、ニックフライをクビにしろ。イギリスで開発止めて全て栃木でやればいいとかバトンをクビにしろとか酷かったぞｗｗ
しかもシャシーが糞でエンジンは悪くないの一点張りｗワークスになっても変わらんよｗ

133:音速の名無しさん
20/09/15 23:43:31.12 iqJOihjF0.net
アルボンの事アウトサイドの男って言ってるんだな
なんかカッコイイ

134:音速の名無しさん
20/09/15 23:46:46.07 y8cDGmfA0.net
>>129
二輪の世界じゃ神いわゆるゴッドだったなかもっさんも、F1じゃただのハゲ。ファクトリーの外国人を抑えられなかったからな
でもまあシャシーもやるべきだよホンダは

135:音速の名無しさん
20/09/15 23:49:40.80 2tK7E1aq0.net
>>131
ウィリアムズを買い取ってオールホンダでやってほしいね。

136:音速の名無しさん
20/09/15 23:52:52.08 QGYIW/MJ0.net
ルノーワークスの方が継続怪しい

137:音速の名無しさん
20/09/15 23:59:23.82 egAGmadj0.net
でもまだ救われたのはRB側もシヤシー開発で大失敗したのでRB首脳陣やジャーナリスト
世界中のF1ファンもホンダだけを責めるのも違うかなという雰囲気があること。
もしシャシー完璧でメルセデスとバチバチの優勝争いしてる最中で2戦連続PU問題で
リタイアしてたらもう想像したくないくらいひどいことになってたと思う。

138:音速の名無しさん
20/09/16 00:06:25.12 E+sIliHu0.net
コロナ禍で本田以外開発してないなんて初めて聞いたわ。
そんなの他チームからクレーム入るだろうし、FIAが許すわけないと思うんだが。

139:音速の名無しさん
20/09/16 00:10:51.02 ggqA4PuE0.net
>>109
まぁ、実際フェラーリやメルセデス、ルノーでのPU単体批判って少ないよな
提供先から不満出ることはあるが、ワークスでは見ない

140:音速の名無しさん
20/09/16 00:11:48.11 ggqA4PuE0.net
>>134
でも、タッペンに関してはリタイアか表彰台だからいい状況ではないよ

141:音速の名無しさん
20/09/16 00:20:33.45 e8lXxNcp0.net
ガスリー「うぉおおおおおおおおらぁああああああ」
アルボン「サンキューエブリワン」
この違い
RBはちゃんと人格を見ている

142:音速の名無しさん
20/09/16 00:23:19.33 EjV3OFzK0.net
>>135
開幕前、欧州がロックダウンされて一切の作業が出来なかった
日本だけがロックダウンされてなかったので開発が許された
その代わりシーズン中どこかで欧州勢に一定期間開発の許可が出る予定
その間ホンダだけが開発禁止になる

143:音速の名無しさん
20/09/16 00:39:09.85 Jppnn2QX0.net
マルコとホーナーじゃ勝てない気がして来た

144:音速の名無しさん
20/09/16 00:39:31.50 E+sIliHu0.net
>>139
そういう取り決めがあったのね、教えてくれて有難う。

145:音速の名無しさん
20/09/16 01:11:45.81 81IhyAoE0.net
>>139
ホンダはお盆期間に合わせて開発禁止だったって聞いた覚えがある
確か4月頃のF1ニュースでホンダの山本雅史さんが言ってたような…

146:音速の名無しさん
20/09/16 01:32:29.04 hoqzqlaM0.net
>>134
フリーのコースアウト見てれば明白だもん
ハミルトンの限界を試すようなコースアウトとは意味が全く違うのは記者でもすぐわかる
予選後のやつの車載で一周動画だけでも論より証拠だけどな

147:音速の名無しさん
20/09/16 01:47:51.79 b9k2Gqxg0.net
>>130
アルボン用のサングラスと葉巻と付け髭とライフル乎用意しないとな

148:音速の名無しさん
20/09/16 02:31:15.95 bQ/6jmqs0.net
フェルスタッペンの２戦連続のPUトラブルは批判されるべきだが、
PUのトラブルがなければアルボンの初表彰台がなかったことを考えると
結果オーライなのであった。

149:音速の名無しさん
20/09/16 03:01:38.94 3eXGMxh/d.net
エンジンの代金を払ってるなら発注元と納品業者みたいな関係だけど違うもんなぁ。主導権は無いにしても。どちらにしても、いずれ載せるエンジンがなくなるな

150:音速の名無しさん
20/09/16 04:44:23.03 h4RxVb1i0.net
>>121　ガンジーはキレない

151:音速の名無しさん
20/09/16 04:49:52.93 h4RxVb1i0.net
電気パワーに不備があるんだろう。やっぱ開発や現場チーフに電気パワー先生を入れないとダメだ。メルセデスの電気パワーはスゴイって分析があるけど。
ホンダもスゴくする必要にあるし、電気パワー先生ならトラブルも1発で解る。

152:音速の名無しさん
20/09/16 05:16:17.58 FwRuAMU10.net
推奨NGワード:電気パワー
ホンダスレ民からの忠告

153:音速の名無しさん
20/09/16 07:43:24.78 KKMk/8Ma0.net
>>106
あーあ、とうとう言われ出したか
マックス調子良かっただけにな
言われてもしゃーない
事の深刻さを、アホンシンは理解してなさそうやから
メルセデスはインチキだのルノーよりマシだのと
呑気なことをホザいとる

154:音速の名無しさん
20/09/16 07:47:45.96 iuYiQ5eS0.net
ジェットの連中にプログラム書いてもらえ

155:音速の名無しさん
20/09/16 07:51:38.29 GwZL7D1kM.net
悪いのはエイドリアンとマルコ

156:音速の名無しさん
20/09/16 07:53:49.87 XQNf/FxF0.net
>>106
これ言ってるのはスポーツ雑誌のプレゼンター二人だろ
タッペンが言ってるかのようなミスリード記事

157:音速の名無しさん
20/09/16 08:35:21.33 G3DndQggM.net
まあ言った言わないの問題ではなくホンダ批判の風潮が高まってるからこういう話出てくるんだよな
エースにトラブル連発も事実だし仕方無いな

158:音速の名無しさん
20/09/16 08:45:39.53 Ttz9PpUna.net
早急に電気パワー先生を雇うべきなのは明白なのに、NGワードにしろってか

159:音速の名無しさん
20/09/16 09:05:57.87 FwRuAMU10.net
>>154
だからといって嘘情報を垂れ流していいという事にはならない
ましてや嘘情報を真に受けてバッシングするなど本人含め誰の為にもならない

160:音速の名無しさん
20/09/16 09:26:33.65 roX2b5DXM.net
>>147
ガンジーなら核攻撃する

161:音速の名無しさん
20/09/16 09:29:45.71 bS68Pmrur.net
タウリをホンダに売却する話はどうなった？

162:音速の名無しさん
20/09/16 09:35:25.04 sgxQxRVtM.net
>>156
それが世の中だし
メディアってそういうもんだろ
綺麗事や真実だけで成り立ってるものなんて少ない
あとそういう流れ作る原因作ってるのもホンダだけどな

163:音速の名無しさん
20/09/16 09:43:28.93 6JKXDmO20.net
今度タップンが文句言ったらアイツのマシンにPU載せるの拒否したれ。

164:音速の名無しさん
20/09/16 09:45:02.30 WlZzCmAF0.net
現状、ホンダに変わるPUを見つけるのは難しそう。特に、ルノーは揉めてから時間が経ってないから難しいかな。
フェラーリ、メルセデスはそろそろ大丈夫かね？

165:音速の名無しさん
20/09/16 09:52:36.33 Yg40k1S80.net
>>161
フェラーリ？何の罰ゲーム？(笑)

166:音速の名無しさん
20/09/16 10:47:56.26 ywRcKvhu0.net
> ホンダのせいでチャンピオンを獲れない
PUのパワーも信頼性も負けてるのは確かだが、シャシーだって負けてるんだから、
チャンピオン獲れなくてもホンダだけの責任じゃねーだろう
2位を獲れないというのなら納得するが…

167:音速の名無しさん
20/09/16 10:49:00.55 ugeXNABq0.net
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
リカルドがフェアだったから3位になれた。
汚いハミルトンだったらまた・・・・・・・・・

168:音速の名無しさん
20/09/16 10:55:11.01 owxIzus/0.net
無限ホンダ復帰したら良い

169:音速の名無しさん
20/09/16 10:58:29.96 huaJh2Bl0.net
トラクションが違い過ぎるメルセデスのコーナリングのスムーズ具合がやばいレベルだから立ち上がり加速も良い

170:音速の名無しさん
20/09/16 11:25:11.31 NT0tjLMa0.net
3回に1回ホンダのせいで止まってれば言われても仕方ない。年換算で6回止まる計算だからな。別にホンダだから言われてるわけじゃない。過去に俺たちはファッキンメルセデスって言ってただろ05年頃
今年マックスはミスらしいミスは決勝ではしてないんでなおさら言われるわな

171:音速の名無しさん
20/09/16 11:35:28.48 6IaVys2D0.net
そんなにホンダエンジンに文句あるなら昔みたいにトロロッソとレッドブルでエンジン別けたら？

172:音速の名無しさん
20/09/16 11:48:22.82 6o9ztHIu0.net
>>166
あのスムーズさはヤバいよね。
PUも多少負けてるんだろうど、車体が安定しててトラクションかかるから至る所でガンガン踏んでいけて速いんだと思うよ。

173:音速の名無しさん
20/09/16 12:18:35.68 zR9tRsSCM.net
車体とpuで速さないからそこでポイン失ってる部分もあるけど
puトラブルという無駄な部分でもポイント失ってるからホンダは文句言われるのも妥当だろ

174:音速の名無しさん
20/09/16 12:23:17.87 NT0tjLMa0.net
25点にならないのはチームの力不足、0点になるのはホンダのせい
はっきりしてんだ働け

175:音速の名無しさん
20/09/16 12:26:13.43 nsA9eItSd.net
アルボンの開発支援でリアが安定したようだね
やるじゃん

176:音速の名無しさん
20/09/16 12:59:51.15 jdPNO4KBF.net
世の中何が起こるかわからない、メルセデスに今後トラブルが連発しないとも限らない。
この時点で白旗上げるのは愚の骨頂、タッペンまだ若いな。

177:音速の名無しさん
20/09/16 13:03:28.38 dW2gek71d.net
レギュレーションで強制されてる
マクラーレン製の部品をなくせばかてるさ

178:音速の名無しさん
20/09/16 13:11:34.69 X90t5YQY0.net
リカルドって意外にいい奴なんだな
ホンダが嫌でレッドブル抜けた時は大っ嫌いだったけどフェアな所とかコメントとかみて好きになりかけてる

179:音速の名無しさん
20/09/16 13:13:25.80 6IaVys2D0.net
>>175
リカルドは基本いいやつだろ。シューイ以外は。

180:音速の名無しさん
20/09/16 13:18:36.48 Yg40k1S80.net
PUになって一度もドライバー・コンストラクターどちらのチャンピオンも取れないんだからホンダとか関係ないし(笑)

181:音速の名無しさん
20/09/16 13:20:03.51 Xl6ly4J2a.net
モナコのお姫様だっけ？
シューイを勧められて困ってたのは。

182:音速の名無しさん
20/09/16 13:30:39.66 Y51+fnhG0.net
>>176
でもルノークルーにとってアルボンはもっとイイ奴！
余計な刺青を入れなくて済んだからネ・・・

183:音速の名無しさん
20/09/16 13:53:20.13 ikkw1ioW0.net
チャンピオンシップをホンダが台無しにしてしまったのは確か

184:音速の名無しさん
20/09/16 14:30:43.27 1kP7ZC/N0.net
ホンダのせいでニューウェイの無能さも覆い隠されてしまったからな
ホンダの責任はダブルで重大だよ

185:音速の名無しさん
20/09/16 14:35:15.13 1kP7ZC/N0.net
オーバーヒートって車体の問題じゃないの

186:音速の名無しさん
20/09/16 15:32:54.51 EXhvSciar.net
レッドブルがメルセデスから離されてしまった一因はホンダにもあるけど、
チャンピオンシップが終わってしまったのはメルセデスに追随出来る車やドライバーを用意出来なかった他全チームのせいよね。
レッドブルは相対的に対抗馬を担ったに過ぎない。

187:音速の名無しさん
20/09/16 16:07:48.98 Opx2dCol0.net
そもそも本当にフェルスタッペンにチャンプ獲らせる気ならアルボン載せてないわ
レッドブルはセカンドドライバーからのサポート有りでのタイトルを望んで無いんだろうな

188:音速の名無しさん
20/09/16 16:09:10.70 wwIaCm4dM.net
酷い矛盾

189:音速の名無しさん
20/09/16 16:33:39.80 UDJkSgJB0.net
アルボン以外に誰を乗せるかってのも難しいところ
ガスリー乗せたらガスリーがチャンピオン取っちゃう可能性高いしな

190:音速の名無しさん
20/09/16 16:40:24.34 Hank1OrS0.net
>>183
え？開幕前タイトルを獲得する！最低でもタイトル争い！と自惚れてたのはレッドブルとホンダとフェルスタッペンだけだけど？
勝手にイキって恥じかいて勝手にガッカリしてるだけじゃんw何他のチームに責任押し付けようとしてんのよw

191:音速の名無しさん
20/09/16 18:22:45.93 AUq9t3JG0.net
敗因の割合でいくとスピードの無さという点でレッドブル>ホンダという感じだったのが最近の信頼性問題で逆になってきてる。

192:音速の名無しさん
20/09/16 18:51:08.92 ma4/f7mh0.net
マルコはドイツのテレビ局『Sport1（シュポルト1）』に次のように語った。
「ホンダは進歩を遂げている。だが、メルセデスの方がまだバッテリーの分野においては優れている」
「これから改善していかなくてはならないよ」
「ホンダは何人かのエンジニアを入れ替えたが、予期していなかった困難が発生したのはそれが理由かもしれない」

193:音速の名無しさん
20/09/16 18:55:35.63 ktY6ZQYJa.net
ホホホッホンッwwww
ホホホッホンdwwwww

194:音速の名無しさん
20/09/16 19:02:49.93 FwRuAMU10.net
>>189
「バッテリーの分野」の部分、細かいニュアンスが知りたいな
ESに限定した話なら短期間の内になんとかなりそうな気もするけど、ICEを除く全てのエリアだとしたら一朝一夕には埋まらなそう

195:音速の名無しさん
20/09/16 19:15:04.18 TFTXPPEMa.net
>>160
誰そのタプタプしてそうな人は
マツコか

196:音速の名無しさん
20/09/16 19:18:42.06 jBxEiB/m0.net
HONDAは言い訳は大概にしろよ
F1はある意味ヤクザの世界だからな

考え方甘いんじゃあねえのか

197:音速の名無しさん
20/09/16 19:19:35.21 lsjdq4Hsa.net
ごめんなさい

198:音速の名無しさん
20/09/16 19:33:27.24 6JKXDmO20.net
浅木　「オラオラ、俺の作ったＰＵにケチつけてんじゃねーよオランダの小便小僧が！」

199:音速の名無しさん
20/09/16 19:37:04.96 bazcoqQLM.net
マルコ「ホンダはエンジニア達を入れ替えた」「だから思わぬ困難があったのかも」
ホンダの関与は2021年末で終了する可能性があるとの見方があることについて
「10月初旬には決定しているはず」
URLﾘﾝｸ(www.autobild.de)

200:音速の名無しさん
20/09/16 19:55:29.44 jBxEiB/m0.net
>>195
トコロデ
アナタノカイシャハ、モウカテイマスカ？
フトコロイタクナイデスカ？ｗ

201:音速の名無しさん
20/09/16 19:57:49.90 m+ri5GCr0.net
この際ヘッポコエンジンに乗ってても良いことないから来シーズンからの契約
破棄してボッタスとトレードしてフェルスタッペンがメルセデスに乗り
ハミルトンとどっちが速いかやってほしい

202:音速の名無しさん
20/09/16 20:17:34.48 NhYMN9m50.net
チョンの願望なんか知らんがな

203:音速の名無しさん
20/09/16 20:27:44.24 iX53d36A0.net
21年終了と同時に撤退しそうだな
もう二度とＦ1界に足踏み入れるなよ
ホンダ程度じゃ通用しないとさすがに学習しただろ

204:音速の名無しさん
20/09/16 20:31:45.81 8Lpg3bHma.net
ニコハミの再現になってトトがハゲちゃう

205:音速の名無しさん
20/09/16 20:38:21.73 kZ7k+e6n0.net
ホンダ以下のルノーとフェラーリはミエナイらしい

206:音速の名無しさん
20/09/16 20:48:27.50 WlZzCmAF0.net
そろそろ、ルノーに頭下げた方がいいかも

207:音速の名無しさん
20/09/16 20:50:31.60 kZ7k+e6n0.net
サインツもゴミ扱いしてる遅ルノーか

208:音速の名無しさん
20/09/16 20:52:48.99 m/GLpRfC0.net
＞ホンダは何人かのエンジニアを入れ替えたが、予期していなかった困難が発生したのはそれが理由かもしれない
これは不味いな。
確証も無く他組織の原因を憶測であげつらうってのは、非常に良くない兆候だわ。
どうあれ「問題はホンダ側にある」と強調したいだけの駆け引きを始めたということだからな。
マクラーレンを思い出すわ・・・

209:音速の名無しさん
20/09/16 20:54:47.47 MoFxl0m1M.net
マルコ爺は毎回発言が軽率すぎるんだよ

210:音速の名無しさん
20/09/16 20:55:58.80 1gMOPpnX0.net
マルコが最大の癌

211:音速の名無しさん
20/09/16 20:57:04.71 1gMOPpnX0.net
車体も自前でやらないと、事あるごとにエンジンだけのせいにされる
エンジンだけ供給は旨くない
全く旨くない

212:音速の名無しさん
20/09/16 20:57:24.49 FwRuAMU10.net
>>205
好意的に捉えるなら、トラブルの原因は人的ミス�

213:ﾌ可能性がありハードウェア的には問題ない、と言ってるように受け取れる

214:音速の名無しさん
20/09/16 20:57:36.70 NT0tjLMa0.net
マルコとホンダ側の目つき悪い脂身
どっちにも責任がある。どこが親密にやっているんだ？

215:音速の名無しさん
20/09/16 20:57:58.69 TstXdZKB0.net
ホンダに契約延長してほしいならこんなこと言わないだろうね
袂を分かちたいんだろう

216:音速の名無しさん
20/09/16 20:58:27.88 FwRuAMU10.net
脂身NGワードにしたわ

217:音速の名無しさん
20/09/16 21:04:42.90 kZ7k+e6n0.net
ルノーが遅すぎて持ち上げるの止めたようだな

218:音速の名無しさん
20/09/16 21:05:25.87 IFn0KQ780.net
２年目で不穏な雰囲気が出てきてしまうとは…
仲良しアピールしてただけに、なんか残念

219:音速の名無しさん
20/09/16 21:06:50.00 c+jol7vE0.net
車体はメルセデスと同等とでも？ww

220:音速の名無しさん
20/09/16 21:10:00.98 NT0tjLMa0.net
去年だってフランスの辺だっけ？不穏な空気だったことがあったじゃん。次のレースで勝ったから消えたけど。
レッドブルも敵を作ってよってたかっていびりたがる風土があるし、マシンも完璧ではないイライラが降り注ぐわな。3回に1回止まってたら全部エンジンサイドのせいにされる

221:音速の名無しさん
20/09/16 21:11:37.83 WAL/yNfW0.net
マクラーレン
「仕込みはOK」

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