D1 Formula Drift MSC キングダムドリフト総合 17

D1 Formula Drift MSC キングダムドリフト総合 17 at F1

[前50を表示]
900:音速の名無しさん
21/01/31 07:26:41.18 1FiolQJD0.net
中村直樹の2Jサウンドが最高すぎる

901:音速の名無しさん
21/01/31 09:29:04.37 P3RZ3KDB0.net
物造り日本wピンようなんとかしてよ！また日本衰退してる言われるやんけ。

902:音速の名無しさん
21/01/31 10:20:44.23 xdwXv4uW0.net
上位３人が、よりによってこの３人とは。。。

903:音速の名無しさん
21/01/31 10:39:08.83 a5Ge0bSo0.net
A90スープラはまだ2シーズン目だしまだまだこれからでしょ

904:音速の名無しさん
21/01/31 10:52:11.94 XWPWTWbL0.net
>>902
だよね…wコントのオチ

905:音速の名無しさん
21/01/31 12:56:44.24 B3MIS4r60.net
それは言うな笑
てかDOSSアンチちゃうけど見た目ミスやろwって走りがゾーン通りさえすれば高得点ってのがどうも気に入らんわかっこいいけど。機械にしても土屋時代みたいないい加減さになるのはすげえわ笑

906:音速の名無しさん
21/01/31 13:00:29.58 YQ6ACc2z0.net
バリサイでも速度と角度さえ保てばほぼ減点無しはちょっとな
アクセル開度あたりのデータも取り込めば良いのに

907:音速の名無しさん
21/01/31 14:03:57.88 Kkhi8Gif0.net
横井クソうめえ、、、

908:音速の名無しさん
21/01/31 15:31:30.68 1FiolQJD0.net
小橋対直樹みたいぞ

909:音速の名無しさん
21/01/31 15:55:12.40 B3MIS4r60.net
かーつまんねww サドンデス見たいわしゃーなしだけど、でもバチバチでオモロいわ。

910:音速の名無しさん
21/01/31 16:13:42.15 1FiolQJD0.net
最後最高だった！

911:音速の名無しさん
21/01/31 16:36:44.00 Kkhi8Gif0.net
小橋あっぱれすぎるな

912:音速の名無しさん
21/01/31 16:50:24.68 l8aFMmWT0.net
世代交代と言うほどでもないか
先行中村は後ろ気にし過ぎでS字～クリップ外してたのに対して裏を描いた小橋は綺麗なラインだった

913:音速の名無しさん
21/01/31 16:55:25.97 FGP1rTZ70.net
小橋のメンタルが一番大人だった

914:音速の名無しさん
21/01/31 17:06:42.08 lLD7sHlp0.net
さすが中学生からドリフトやってるだけあるわ

915:音速の名無しさん
21/01/31 17:44:41.51 KoJGZFIs0.net
プリン屋さんて車飾ってあるの？

916:音速の名無しさん
21/01/31 21:49:51.35 sUthmExm0.net
D1初めて観に行ったが面白かった！
筑波なら観に行けるのでクセになるかも。

917:音速の名無しさん
21/01/31 22:39:43.82 1FiolQJD0.net
>>916
どの辺で見た？

918:音速の名無しさん
21/01/31 22:42:49.94 sUthmExm0.net
>>917
メインスタンド。
でも指定券じゃなくて、入場券だけで1コーナーとかで観た方が良かったのかもね。
ちなみに買った時にはヘアピンスタンドはもう売り切れだった。

919:音速の名無しさん
21/01/31 22:43:14.50 a5Ge0bSo0.net
ゾーン通過はボディーの一部がゾーンを通過してればOKじゃなく
タイヤがゾーン通過してなければ通過とならない
にした方が良いと思うわ
リアのオーバーハングが短い車と長い車で差がありすぎる
この辺もS15が多い要因なんじゃないだろうか

920:音速の名無しさん
21/01/31 23:17:19.71 WyxqFkwr0.net
確かに街道レーサーみたいなエアロつければゾーン不通過対策できるかもな

921:音速の名無しさん
21/01/31 23:46:49.37 +Dk7EsBE0.net
昔関西オールスターで似たような事例あったな
結局タイヤでクリップ取れたか判定してた覚えある

922:音速の名無しさん
21/02/01 00:07:42.47 hi0tqEMP0.net
逆に壁際だとオーバーハング長いとタイヤで踏みにくくなるというかほぼ踏めなくなりそう

923:音速の名無しさん
21/02/01 00:11:28.95 lFG+nIDF0.net
ぶっちゃけD1GPより関西オールスターのほうが面白い

924:音速の名無しさん
21/02/01 00:13:07.99 60pQ54pM0.net
>>919
それじゃスープラざ勝てないのはルールのせいになってしまうよ
シルビアより重い車両にはそれなりのタイヤを履けるようにするとか

925:音速の名無しさん
21/02/01 00:40:00.84 Cz/uXDel0.net
今日のアーカイブ見たが決勝すげーな
これぞ決勝って感じの戦いだった

926:音速の名無しさん
21/02/01 01:19:49.80 ZwWxr7I70.net
>>923
名阪でD1やってほしいけど死人出そうだな

927:音速の名無しさん
21/02/01 08:10:38.16 LMYVkhto0.net
小橋は土曜のグダグダを全て実力で清算したように感じた。
アンチも黙るしかなかった。

928:音速の名無しさん
21/02/01 09:13:06.14 t/oa72ej0.net
横井は2021シーズンもナンカンタイヤなんだろうか
サイロンかヴァリノ履いてくれないかな

929:音速の名無しさん
21/02/01 10:53:09.39 60pQ54pM0.net
中村先行斉藤後追いのスープラのコースアウトはシルビアと同じスピードで侵入したけど曲がりきれなくてコースアウトって言う感じなのかな?

930:音速の名無しさん
21/02/01 11:33:07.03 FMfnMZgU0.net
後追いは前走に近いと風が当たらず、ダウンフォース不足して曲がらない、止まらないで事故りやすい。

931:音速の名無しさん
21/02/01 12:03:09.95 ux1cLJpQ0.net
>>926
名阪は昔の備北やセキアヒルズやってたころの2000年前半ならできたかもしれんけど今は車のパワーが出過ぎで安全面もそうだけど客が収容できるか微妙じゃね？

932:音速の名無しさん
21/02/01 12:20:19.06 iHt47xeD0.net
８戦の田中せーみに北岡が近付きすぎて行き場なくなったての
前日の日比野と横井もそんな感じで逆に日比野が切り返せなかったんかなーて見てて思った

933:音速の名無しさん
21/02/01 18:25:34.26 Cz/uXDel0.net
そう言えば川畑って今年さ初戦は大雨だったし無かった事にして
ドライの時に追走の後追いをまともに走れた事の方が少なくない？
単走や先行はDOSSの得点そこそこ出してるしスープラがドリフト向きじゃない
ってよりも川畑の足回りのセッティングが後追いし辛い方向になってんのかな？
まぁまだデビューして2年の車だし熟成されたシルビア系と違って
まだまだ手探りなんだろうな

934:音速の名無しさん
21/02/01 19:26:34.46 gk00LwPB0.net
86の時もHKS＋谷口、織戸、BLITZ＋野村、OTG＋陽一らが本気で取り組んでもあの結果
唯一結果出してたトゥルーピー＋日比野も大した結果ではなかった
これだけのメーカーとメンツが大金と時間使ってガチでやって出た結果
「86は無理」
スープラもこうならなきゃ良いけどな

935:音速の名無しさん
21/02/01 19:58:58.92 jUTsJUjf0.net
新型Ｚの方が良さげになるか？GT-R走らせないのはコスト？もう海外にながしたの？

936:音速の名無しさん
21/02/01 20:02:01.29 2fv/bv1y0.net
スープラもあと一歩のとこまで来てると思うけどな
でも昨日の限界を超えたであろう決勝の走りをできるのはS15しかないんじゃないかな

937:音速の名無しさん
21/02/01 20:13:25.54 TKF9QH5U0.net
他のやつが86やめても尚まだ86乗ってたポンのVR38積んだアレ結構優秀じゃなかったか？
今年コロナで走ってないけど

938:音速の名無しさん
21/02/01 20:21:32.31 V20oTfv40.net
新型Zは見た目だけ新しくて中身はほぼ34Z

939:音速の名無しさん
21/02/01 20:38:42.18 5hXQFiKn0.net
86はバルクヘッドぶったぎりで室内にエンジンめり込まさんとトラクション厳しそう

940:音速の名無しさん
21/02/01 21:15:05.36 t/oa72ej0.net
正直スープラとかどうでも良いから勝てる車に乗って欲しい
大吾と川畑には
大体トップになると新しい車に乗り換えて低迷して気がつくと引退するイメージ

941:音速の名無しさん
21/02/01 21:32:58.51 DKqjdTgL0.net
そう考えると100系で勝ちまくって活躍した後にコルベットに変えて更に勝った太吾
180で優勝してからR35に変えて勝ちまくった川畑はどっちも新しい車に手を出しながらも結果残してたな

942:音速の名無しさん
21/02/01 21:37:09.99 Cz/uXDel0.net
86は横幅ある水平対向のせいでフロントのフレーム幅広すぎてダメなんでしょ？

943:音速の名無しさん
21/02/01 22:38:35.56 gk00LwPB0.net
スープラ見てても86ん時みたいな問題絶対あるだろと思っちゃうわ、あの動き

944:音速の名無しさん
21/02/01 22:48:30.08 T7zVEUZk0.net
86はリア足のストロークがないってのがどうにもならんのだろうなあ

945:音速の名無しさん
21/02/01 23:12:17.13 gk00LwPB0.net
基本ホイルベース短い事が致命的なイメージ
86、2000、90
みんな動きで苦労してる
現代のハイパワー、ハイスピード、それに伴うワイド化、真横切れ角って一番相性悪いのがショートホイルベースなんじゃないの？

946:音速の名無しさん
21/02/01 23:19:29.38 Cz/uXDel0.net
>>945
86ってホイールベースはS15より長いけどね

947:音速の名無しさん
21/02/01 23:21:01.73 gk00LwPB0.net
横井が頑なにリアトレッドを広げない理由ってそういうとこにあるんじゃないのかと思っちゃう

948:音速の名無しさん
21/02/01 23:23:19.02 gk00LwPB0.net
>>946
え、そうなんだ？90もホイルベース86と変わらんて聞いたからs15より全然短いと思ってた
てなると縦横比の問題なのか
どちらにせよしったかすまんね、消えまーす

949:音速の名無しさん
21/02/01 23:37:21.79 w0hlHOmW0.net
>>934
ブリッツはあの時点で半撤退状態だったし他のチームと比べたらかなり車が劣ってたらしい
織戸陽一日比野があかんかった時点でどうしようもなかったってことだろうね

950:音速の名無しさん
21/02/01 23:49:58.32 DKqjdTgL0.net
スープラよりFDの方が5cmもホイールベース短いんだけどな

951:音速の名無しさん
21/02/02 00:02:18.71 sc0GJMze0.net
10年後まだD1とかFDとか続いてても参加車両S15ばっかとか普通にありそうｗ

952:音速の名無しさん
21/02/02 00:46:59.88 7s0e1VEx0.net
そろそろ平成車はレギュで禁止にしないとな
他所へ流れまくりだから弾が無くなりつつあるし
クラウンとかスカZやらベースあるし、其れ等へ移行してやらなきゃ

953:音速の名無しさん
21/02/02 00:47:14.92 2KgWuzEx0.net
ノウハウ詰まり過ぎだし15覇権はドリフトなくなるまで終わらないだろうな

954:音速の名無しさん
21/02/02 03:50:54.08 PVg0MjJc0.net
>>952
> クラウンとかスカZやらベースあるし、其れ等へ移行してやらなきゃ
移行させたいんだったら、まずはD1・FDドライバーが軒並みそれらの車に移行して、もっと広く安くドリフト用パーツとノウハウを普及させろって話。

955:音速の名無しさん
21/02/02 05:12:26.91 BQPARGam0.net
スープラ勢は車高短だよな
コマみたいに回るとか言われてたけど振り出しは鋭くても限界領域の操作性がイマイチな感じ

956:音速の名無しさん
21/02/02 08:01:18.76 eI8wYJzL0.net
Twitterで拡散中のプースラ360℃あれ狙ってやったら相当凄い壁ギリギリを…

957:音速の名無しさん
21/02/02 09:55:42.37 Ow1EL0Mi0.net
平成車がダメでも昭和車はOKだな！

958:音速の名無しさん
21/02/02 11:32:24.12 thVGSb210.net
S15といえばこの記事見たらBOSSのS15って当時からしたら凄い作り込まれてたんだな
1台で10年以上使用して4回もチャンピオン取れたってすげーわ
URLﾘﾝｸ(option.tokyo)

959:音速の名無しさん
21/02/02 12:16:53.08 daYNW7770.net
次期86BRZも全長伸びるだけでそれ以外のサイズは特に変わらんらしい