□■2020□■F1GP総合 ..
67:音速の名無しさん
20/07/02 16:17:57.87 wykc7/Yr0.net
ホンダ：次のエンジンにプレチャンバー
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
>排熱を回収するなどで損失を減らすやり方もあるが、結局コストがかかる。
>また、熱のマネジメントをするとなると、システムの規模が大きくなり、
>何のためにやっているのか分からなくなりかねない。
>燃焼そのものの効率を上げていくことのほうが、原理的には正しいと思う。
去年の記事だけど、熱回生はコストと耐久性が市販車では課題みたいやな
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29日前に更新/211 KB
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