□■2020□■F1GP総合 LAP2200□■TEST□■

□■2020□■F1GP総合 ..

498:音速の名無しさん
20/02/26 08:38:15.48 2IU80P4Y0.net
>>489
リカルドの年俸が相当下がらない限りタッペンとの同時雇用は厳しい気が
年齢的にもパフォーマンスの上がり目ないし

499:音速の名無しさん
20/02/26 08:40:00.96 CvBdCmBJ0.net
>>488
ガスリーはこのままだとタウリにいてタウリを強くするか
レッドブルに上がるのを目指してタッペンのポチになるかの二択
それを選ぶのがイヤなら他のチームに行くしかないけど
レギュレーションが大きく変わる来年はドライバーにとってもチーム移籍のチャンスだと思う
ドライバー目線で言えば車をどれだけ自分のドライビングスタイルにあった車に出来るかでアドバンテージが作れる
去年ガスリーは必死になって怒られるまで自分好みの車を作ろうとしてたわけはそれだろう
一年目の若造にそれを許すチームはそんなにないと思うけどなww

500:音速の名無しさん
20/02/26 08:40:43.32 TY1gfL2c0.net
リカルド戻るなら完全なセカンド待遇

501:音速の名無しさん
20/02/26 08:41:10.14 PCmoVWGSd.net
>>490
いやだからグランドエフェクトになろうが結局乱流は抑えられんって話だが

502:音速の名無しさん
20/02/26 08:41:25.57 CvBdCmBJ0.net
>>491
リカルドがF1に残りたいならレッドブル復帰しかないだろ
今年のチーム内での処遇次第だとは思うけど

503:音速の名無しさん
20/02/26 08:43:11.26 dNem/Odka.net
>>456
元々中華の繊維工場が多くなってた地域だから
武漢から直輸入だぞw
1月上旬より前からミラノ周辺は感染してただろう

504:音速の名無しさん
20/02/26 08:43:58.10 1tR89bgr0.net
リカルドはフェラーリ移籍の可能性もあるんじゃないかな、本人も否定はしてないし
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)

505:音速の名無しさん
20/02/26 08:46:07.74 SydCh8ZJ0.net
ガスリーを執拗にルノーに行かせたがる奴って必ず角田のF1昇格を持ち出すよな
角田ファンがガスリーアンチやってると思われて迷惑だわ

506:音速の名無しさん
20/02/26 08:48:34.35 O9HPccZ/0.net
リカルドなら過去にフェラーリ移籍の噂もあったし
今年の出来次第とベッテル次第でフェラーリの目もあるかもな

507:音速の名無しさん
20/02/26 08:53:33.02 gjP1jIsD0.net
ルノーは自分とこの育成乗せたがってるでしょ
問題はそいつらがいつライセンス取れるのかってこと
来年難しそうならば繋ぎとしてギャラが安くてそこそこ速いやつを探すはず
案外ガスリーよりクビアトの方が候補かもしれないね
リカルド続投はないだろう…ギャラ高いし

508:音速の名無しさん
20/02/26 08:55:32.51 OrUKAVxpM.net
プロストがオールフレンチの夢を持ってるから
ガスリーへのアプローチはダメ元でもすると思う

509:音速の名無しさん
20/02/26 08:57:19.25 qI1AkQOO0.net
グロ「僕もフランス人ですよー」

510:音速の名無しさん
20/02/26 08:59:51.90 tNjP5XPM0.net
>>494
なんで？どういう理屈？
なんとなくの勘か？
こういう俺様理論のバカ多すぎだわ

511:音速の名無しさん
20/02/26 09:00:58.27 TY1gfL2c0.net
オコン・グロジャンのコンビとか怖いなー

512:音速の名無しさん
20/02/26 09:02:31.14 rkfCiCbR0.net
>>504
マグロに比べたらどうってことはない。

513:音速の名無しさん
20/02/26 09:03:40.46 qI1AkQOO0.net
ガスリーはオコンと同じチームには行かないんじゃねーか？関係もあまり良くないんだろあの2人？どっかの記事で読んだけど目すら合わせないらしいよ

514:音速の名無しさん
20/02/26 09:06:42.17 wai1tCxgr.net
>>456
パンテックキター

515:音速の名無しさん
20/02/26 09:08:42.47 AwrAp+Wc0.net
ルノーはグァンユー内定してんじゃなかったかポイントどうなってるか知らないけど

516:音速の名無しさん
20/02/26 09:09:43.16 5MkkebZwd.net
>>494
ゼロにはならないかもしれないが効果はあるからそういうレギュレーションになる
もちろんFIAもちろん風洞で効果を見て決めてる
0か100かの俺理論ほんま多過ぎでアホかと思うわ

517:音速の名無しさん
20/02/26 09:12:40.29 Rvnf1HvKa.net
>>409
100人の幼いピケジュニアたちが世界各国に修行に出て、ライセンスを獲得できた者が帰ってきてバトルロイヤルですね、わかります

518:音速の名無しさん
20/02/26 09:16:42.08 5MkkebZwd.net
>>498
角田の成績見てる限りちょっと厳しい
FIA-F3が少しマシだった程度でEFOでチームメイトの佐藤、ローソンに負けてるしこの冬のトヨタシリーズでもローソンに負けてる
そのトヨタシリーズにしてもチャンピオンはeスポーツ出身でアメリカのジュニアフォーミュラしか走ってないフラガということで特段レベルが高かったシリーズでもない
アブダビのF2テストでも目立たなかったしね

519:音速の名無しさん
20/02/26 09:18:01.85 64C6SWU80.net
角田はあの顔がイヤだ

520:音速の名無しさん
20/02/26 09:19:53.16 AwrAp+Wc0.net
マリノもマリノでF2うんこだしな

521:音速の名無しさん
20/02/26 09:20:59.04 x1h62EHea.net
ホンダのゴリ押しで昇格だけはやめてほしいな。
実力で勝ち上がってくれば応援するが。

522:音速の名無しさん
20/02/26 09:23:13.67 yEF2rU4Q0.net
オールジャパンチームとか見てみたいけどな確実に実現しないしやっても失敗するけど

523:音速の名無しさん
20/02/26 09:24:55.53 1tR89bgr0.net
>>515
スーパーアグリ「呼んだ？」

524:音速の名無しさん
20/02/26 09:26:02.93 5MkkebZwd.net
松下のほうが余程期待できる
No.1超優遇のARTで2年無駄にしたがその後のシーズンはチームメイトのアルボンに勝ってるし、1年あけた去年は前半はトラブル頻発で不運だったが軌道に乗った中盤以降はポイントでもトップコンテンダーだったからな
思い返せばTODAでF3チャンプ獲ってその年に飛び級でGP2アブダビテストトップタイムであいつは何者だ？となった逸材
今年注目ドライバー多いF2でMPという中堅チームでタイトルを獲れる可能性すらある

525:音速の名無しさん
20/02/26 09:26:05.76 1tR89bgr0.net
>>510
こういうことですね、ご褒美です
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

526:音速の名無しさん
20/02/26 09:26:29.80 gjP1jIsD0.net
日本人ドライバーが見たいわけじゃない
日本人の速いドライバーが見たいんだ
遅いならいない方がマシ。速いなら超応援する
ルクレールやラッセルの経歴を持つ日本人が現れないものか・・・

527:音速の名無しさん
20/02/26 09:26:50.59 yEF2rU4Q0.net
>>511
角田はともかくとしてフラガは速いぜ
今年F3に出るから楽しみやわ

528:音速の名無しさん
20/02/26 09:29:49.63 CvBdCmBJ0.net
>>498
レッドブルは多分しばらくタッペンとアルボンで固定すると思う
角田がF1に上がるにはポイントもあるんだけどガスリーかクビアトのどちらかを追い出せる速さと安定感を見せなきゃいけない
クビアトは去年表彰台に上がってるけど対ガスリーで考えると後半戦の結果で考えても厳しい
だから順当に行けばガスリーと角田の可能性があるんだけど
問題はルノーに国粋主義のプロストがいること
チーム存続のカードとしてオールフレンチ体制でチャンピオンシップを闘うって言うのは説得材料になると言うこと
そうするとブラジルで表彰台に乗ったガスリーをエースにするって事を考えても不思議なことじゃない
グロじゃ役者不足だし下のカテゴリーにすぐF1に上がれそうなフランス人はいない
リカルドの離脱の可能性を早々にプロストが言い出しているからそういうのであって
タウリにガスリーが残って欲しいとは思うんだけどね

529:音速の名無しさん
20/02/26 09:30:09.42 Rvnf1HvKa.net
>>502
プロスト「あ、スイス人とかモナコ人には用はないんで」

530:音速の名無しさん
20/02/26 09:31:31.75 CvBdCmBJ0.net
>>519
野田の娘がF1昇格したら俺は全力で応援するわww

531:音速の名無しさん
20/02/26 09:31:41.81 yEF2rU4Q0.net
レッドブルもホンダへの交渉カードとして松下なり角田なりに育ってほしいだろうな
今年フリーでアルファタウリが角田乗せる予定あるんだっけ

532:音速の名無しさん
20/02/26 09:33:23.35 CvBdCmBJ0.net
>>524
今年は何回かFPで若手を乗せなきゃいけないらしい
角田がタウリで乗るのは確定だろうね
レッドブルは誰乗せるのかな

533:音速の名無しさん
20/02/26 09:33:27.39 hHOacNhRd.net
>>503
>>509
風洞で見てフロントウイング変えた結果がこれだな
URLﾘﾝｸ(jp.motorsport.com)
もう忘れたのか間抜けだなぁ

534:音速の名無しさん
20/02/26 09:35:23.91 paj0ZDEO0.net
DASってブレーキダクトがついてるからどうやっても空力変わるんじゃないの？

535:音速の名無しさん
20/02/26 09:36:49.68 gjP1jIsD0.net
>>518
上に乗るのはクレアおばさんですけどいいですか？

536:音速の名無しさん
20/02/26 09:38:25.38 vbMlpMMe0.net
>>527
レギュレーションでフロント、リアのエアダクトは例外とされてる

537:音速の名無しさん
20/02/26 09:38:59.67 paj0ZDEO0.net
>>529
なるほど、ありがとう

538:音速の名無しさん
20/02/26 09:39:10.20 5MkkebZwd.net
>>521
そもそもグロージャンはベルギーだしな
ていうか同じマシンに乗せてみないとガスリーとグロージャンですら比較できないと思うが

539:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)
20/02/26 09:40:23 CvBdCmBJ0.net
F1のブレーキ見てるとドラムブレーキに見えて仕方がない件
あれどういう機巧になってるのかな
来年からはブレーキの口径も大きくなるの？

540:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)
20/02/26 09:44:47 CvBdCmBJ0.net
>>531
まあそれでもブラジルでの2位はガスリーにとっては大きなプラス要素になったと思うよ
ハミルトンをギリギリ抑えきったしね
オコンはレーポであんまり結果出してるとは言えないし
本気でリカルド放出するならエースにするには不安があると思う

ちなみにオコンとガスリーの仲が悪いのはカート時代に金がないオコン家が
どうしても受けたいスカラシップにガスリーが選ばれたからなんだそうだ
ガスリーにとってみたら逆恨みのようなもんだな

541:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1b30-iDk5)
20/02/26 09:46:24 weoHDb7o0.net
まあ、イタリアの騒動を見ていたら分かるけど、チェックしてないから見つかってなかった地域が結構ある
チェックしたら一瞬で数百人に膨れ上がる
3-5月くらいにはとりあえず騒動は落ち着くそうだから、6月以降の開催地は行けるかもだが
4-5月頃の開催地は直前発覚で大モメする可能性があるから頭が痛い話だな
良い悪いは別として、今年は色々とレースにどう影響あるの？みたいな話題が多いだけに嫌なムードだ
DASメルセデスに二年目RBに新型PUフェラーリはいうまでもなく
ピンクメルセデスは速いのか？とか、JKはどう仕上げるのか？とか、タウリの新リアにガスリー対応出来るのか？とか小ネタも沢山だし楽しみなのになあもうほんとに

542:音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdea-hPme)
20/02/26 09:47:18 5MkkebZwd.net
>>526
それじゃ不十分だったから来年からの大きな変更になるわけだろ
フロントウィングも数

543:字上もちろん後方への乱流は減ってるが結局バージボードの辺りが複雑になって結論的には変わらなかったというだけの話トライアンドエラーの範疇だろ

544:音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdea-hPme)
20/02/26 09:48:58 5MkkebZwd.net
>>519
環境が違いすぎる
ラッセルのインタビューでもあったが子供の頃から放課後友達と遊ぶではなくトレーニングの日々だったと
そこまで覚悟を持った育成できる環境は日本にはない
それはモータースポーツへの理解の違い

545:音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdea-hPme)
20/02/26 09:49:45 5MkkebZwd.net
グロージャンベルギーちゃうわ、スイスや

546:音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdea-hPme)
20/02/26 09:52:19 5MkkebZwd.net
>>533
オコンはインド1年目に予選も決勝もペレスに負けてたのが2年目で予選でペレスに勝ち越し
元々タイヤマネジメント能力と経験のあるペレス相手に着実に近付いてるんだから年齢考えれば有望株に間違いないよ

547:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cb8e-DFeu)
20/02/26 09:53:17 mqUGz6RF0.net
>>512
何で昨今若手のホンダのドライバーって
あんなにもチョン顔が多いんだろなぁ・・・('A`)
だから実力でのし上がるヤツが一人も居ないんだろ？
チョンは粗暴なだけで冷静なヤツ居ないし・・・

548:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8a4d-ZhQ4)
20/02/26 09:55:58 tLuZkszi0.net
ガスリーがハミルトンを抑えたって言っても
あれハミルトンのマシンにダメージきてただけじゃね
としか思えないんだけど

549:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0b44-LXrT)
20/02/26 09:58:13 NTFguAI70.net
角田松下より部長がフルシーズン参戦の方が盛り上がりそうではある

550:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ caa7-oL1e)
20/02/26 09:59:30 loLsB2er0.net
>>540
実際はアルボンと当たったときのダメージだろうな
でもなんであれ「抑えた」という結果は残る

551:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)
20/02/26 10:01:47 CvBdCmBJ0.net
琢磨に息子がいてモータースポーツやってればなあ…
ハッキネンの息子もヒルの息子もモータースポーツやめちゃったし
ライコネンの息子がこのまま育ってF1に上がってくれたらいいな

ミックやアレジはどうなるか知らんけど

552:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cb8e-DFeu)
20/02/26 10:02:00 mqUGz6RF0.net
>>540
年に一度、３強総崩れの時に限ってその後ろにヤツが居るｗ

553:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ac9-DFeu)
20/02/26 10:04:18 rkfCiCbR0.net
>>544
それペレスの役…

554:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)
20/02/26 10:05:50 CvBdCmBJ0.net
>>544
そういう所謂『持ってる』ドライバーっているよね
アレジみたいに何度チャンスがあっても勝てない人もいたし
ハッキネンもそうなりそうだったけど一度勝ってからは変わったよね
一勝すると勝ち方を覚える典型例だった

555:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4a44-K3EU)
20/02/26 10:08:23 1tR89bgr0.net
>>536
野田の娘さんはそのぐらいの英才教育してそうだけど、親がアカデミー運営してるし、海外進出もするとか

556:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1b30-iDk5)
20/02/26 10:15:38 weoHDb7o0.net
ヒュルケンは持ってなかったなあ…機会はあったんだけど…

557:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 03a7-aBM8)
20/02/26 10:17:40 J7RIsSea0.net
コロナで中止とか。韓国みたいにワラ人形でカモフラージュして危機回避で良いんじゃないの？

558:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cb0e-EumB)
20/02/26 10:17:55 yEF2rU4Q0.net
始めから来年入魂のチームが一番得する展開になったりしてね

559:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1b30-iDk5)
20/02/26 10:21:18 weoHDb7o0.net
ドイツ・スイス等でも重い腰をあげて調査を始めたらやっぱり居たのが発見されたりしてる
イギリス・フランス・スイス・イタリアの展開次第ではF1のスタッフ自体が移動を出来なくなるかも知れない問題も出てきてる
その場合は遠隔指示をさせるとかそういう話も出てるそうだが

560:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1b30-iDk5)
20/02/26 10:26:32 weoHDb7o0.net
まあ、連中は自分がかわいいだけなので、EUやアメリカでも蔓延した場合は
「え、新型コロナ？騒ぎすぎじゃない？」とか手のひら返して言い出して
そのまま移動制限解除やイベント開催なんかを強行するかも知れないけどね
既に300人を超えて中部や南部でも発見されたイタリアの国境は封鎖しない
移動してもいい決議とかやっとるし
むしろ中途半端な状態だと制限がかかるみたいな…

561:音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdea-hPme)
20/02/26 10:29:24 5MkkebZwd.net
>>543
やってるよ
まだカートだけど

562:音速の名無しさん
20/02/26 10:32:21.02 5MkkebZwd.net
>>547
野田の娘は今年からデンマークF4に出るみたいやな
14歳だとデンマークとフランスのF4しか出れないから妥当な選択かな
14歳なら国内のカートでって考えもあるかもしれんが今のカートは札束の殴り合い。毎戦新しいマシンで出てくるようなの相手にしてられんやろな野田も金無限にあるわけちゃうし

563:音速の名無しさん
20/02/26 10:43:40.30 kJFCqkVX0.net
>>543
ミックもジュリアーノもどっちも平凡な才能だね
下位カテゴリで初年度で目立たないやつはF1でチャンプなんて到底無理

564:音速の名無しさん
20/02/26 10:45:35.89 kJFCqkVX0.net
欧米は握手やハグが基本だから感染しやすいのかね？
飯食う時間もクソ長いし
F1で無観客ってわけにはいかないし、何よりロジスティックが大変

565:音速の名無しさん
20/02/26 10:48:00.61 qI1AkQOO0.net
>>540
あのダメージはハミルトンが悪いわけだしダメージがあろうが
それでもガスリーはハミルトンを抑えたことは変わらない事実であって。

566:音速の名無しさん
20/02/26 10:55:11.79 kJFCqkVX0.net
>>557
2周抑えただけでそこまで自信つくかね？
単に表彰台乗れた事の方が大きいでしょ

567:音速の名無しさん
20/02/26 10:55:41.43 GmwtcTvP0.net
>>546
ハッキネンなんて初勝利が八百長だし2勝目も譲ってもらってのものだろ。
つまりスターとして仕立てあげられただけ、現在の誰かも似たようなもんだな。

568:音速の名無しさん
20/02/26 10:58:10.16 /k98optk0.net
>>548
去年のドイツが全てかな
あれでアビテブールにも見限られたっぽいし

569:音速の名無しさん
20/02/26 11:06:15.19 0hMQTI/wd.net
>>560
あれは本当に持ってなかった

570:音速の名無しさん
20/02/26 11:07:28.74 XTO6sNqxr.net
>>482
>>484
パルクフォルメルール違反なのにOK出したのは話題作り以外の何者でもないな

571:音速の名無しさん
20/02/26 11:09:25.44 8dChPRoad.net
メルセデスとフェラーリなら黒でも白に出来るしルールもねじ曲げられるってだけだろ

572:音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp03-AJfr)
20/02/26 11:20:59 sen582bwp.net
>>526
おまえが何も理解してないのは分かった

573:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4a44-98X0)
20/02/26 11:22:57 u0dDGGg30.net
そういや部長って、ホンダの山本さんが交渉してるとかなんとかいってなかったっけ？
結局どうなったの？ぽしゃっただけ？

574:音速の名無しさん
20/02/26 11:27:40.60 1tR89bgr0.net
>>559
シューマッハを抑えるためにマクラーレンとウィリアムズが共謀したってやつだったか、無線内容が暴露されてたね
もっとも、フェラーリもザウバーと共謀してヴィルヌーヴの妨害してるし、シューマッハはヴィルヌーヴに故意接触をしてるし…お互い様ってやつかな
レース後に

575:音速の名無しさん
20/02/26 11:30:57.11 0qYwQjjMM.net
>>434
馬鹿野郎だな(笑)

576:音速の名無しさん
20/02/26 11:43:31.99 oQ/y9fVW0.net
>>423
ライコネンって変な鼻の形してんな
昔のアニメみたい
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

577:音速の名無しさん
20/02/26 11:49:30.78 /NJsZ3iT0.net
>>566
それ問題になるの？
最近ではオコンだってメルセデス有利になるようにモナコで譲ったりしてたじゃん
チーム間というより個人の問題かも知れんが

578:音速の名無しさん
20/02/26 11:49:48.67 hArs4AN/0.net
正直フェラーリがどんだけ遅くなったのかが楽しみ

579:音速の名無しさん
20/02/26 11:50:17.31 CPfLohjV0.net
ニューエイさんほんとにこんなドラフターで図面引いてるんだ
今時考えられないな。悪い意味でなく
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

580:音速の名無しさん
20/02/26 11:59:47.88 ZlfNE7nz0.net
ハッピーGPみたいなのを設けて年２戦だけ低速＆超高速GPにPUの使用制限外の新品使えるGPとかあったら面白そう
すべて開放したPUが低速と高速サーキットで解き放たれるの。

581:音速の名無しさん
20/02/26 12:01:58.17 0ZVfZZmc0.net
>>236
同じサプライヤーから同構造のタンクを使ってたチームがルノー（とマクラーレンも？）
BARの失格裁定の後、その2チームもタンク交換したんだけどあまり話題にはならなかったし
ルノーに至ってはチャンピオン、こういうのが政治力だわ

582:音速の名無しさん
20/02/26 12:02:26.26 hArs4AN/0.net
でけえｗ
CAD覚えりゃ良いのに

583:音速の名無しさん
20/02/26 12:04:55.76 sC8owPaa0.net
ドラフター→2Dcad→3dcadとツールが良くなっても設計時間は伸びるばかり、製品加工するにはデータ送信するだけで便利だけど。原寸で考えるならドラフターが一番だな。

584:音速の名無しさん
20/02/26 12:10:30.04 /NJsZ3iT0.net
ニューウェイ新しいレギュレーションに文句言いながら仕事してんじゃん
バルキリーの仕事延期になってF1に集中かな

585:音速の名無しさん
20/02/26 12:11:59.65 9Vl+QtdO0.net
漫画家さんなんかもおおいね、いまだにむかしから慣れ親しんだ鉛筆とペンで書く人
でも最近は下書きだけ鉛筆でして画像（輪郭）取り込んで加工だけデジタルでやる人も多い
ニューウェイのデータも結局画像取り込んで３ＤＣＡＤデータに落とし込んで各種利用してるらしい

586:音速の名無しさん
20/02/26 12:14:35.47 rnpWYcCv0.net
ヒュルケンは
表彰台なしで、のべ9年間レギュラーシートを持ってたんだから
もってないって事はないと思う。

587:音速の名無しさん
20/02/26 12:18:29.85 1tR89bgr0.net
>>569
規則的には問題ないかな、マナー（紳士協定？）としては問題になるかもね
チームオーダーだったりセカンドチームだったりはちょいちょい議論の対象になってるし、行き過ぎれば規制の対象もあるかもしれんよ
ちなみに、当時議論になったのは
マクラーレンがウィリアムズに協力した見返りとして終盤に順位を譲ってもらい1ｰ2フィニッシュしたという点だったか

588:音速の名無しさん
20/02/26 12:18:53.41 3sm240Ja0.net
URLﾘﾝｸ(www.gpfans.com)
Formula 1 driver salaries 2020: What Lewis Hamilton and Sebastian Vettel get paid

589:音速の名無しさん
20/02/26 12:19:14.31 W84kuXUy0.net
F1合同テスト走行で見えた2020年シーズンの可能性…レッドブル・ホンダは29年ぶりの王座奪還を果たせるのか？
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
＞メルセデスがベストタイムを刻もうとタイムアタックをしていたころ、
レッドブル・ホンダは午前はフェルスタッペンが、午後はアルボンが
それぞれレースシミュレーション（レースと同じ走行距離を走り切ること）を遂行。
1回目のテストで、しかも1日に2人のドライバーがレースシミュレーションを行うというのは、極めて稀なこと。
いかにレッドブル・ホンダの信頼性が高いかがわかる。
＞「今週はマシンを理解するために走り込みを行っていたので、完璧なセットアップを得ようとはしなかった。
　だから、まだ自分たちがどの位置にいるのかわからない。
　エンジンだって、フルパワーモードで運転する段階ではないから、本当の性能もわからない。
　おそらく、それがわかるのは開幕戦オーストラリアGPの土曜日に行われる予選になるだろう。
　でも、僕たちの目標は変わらない。それは勝利を争うこと」

590:音速の名無しさん
20/02/26 12:22:24.05 /NJsZ3iT0.net
サインツとノリスの給料やっすいのな
バンドーンは億単位で貰ってたと思ったけど違ったかな
URLﾘﾝｸ(formula1-data.com)

591:音速の名無しさん
20/02/26 12:22:44.12 AwrAp+Wc0.net
レッドブルホンダ…29年ぶり…？？

592:音速の名無しさん
20/02/26 12:24:38.64 W84kuXUy0.net
>>583
記事書いてるの日本人だしホンダとしてって意味やろ普通に

593:音速の名無しさん
20/02/26 12:29:51.35 AwrAp+Wc0.net
>>584
記事書くライターと見出しを書く編集が別っていう象徴的なモノだなって
この見出しじゃまるでレッドブルのタイトルがひとつも無いみたい

594:音速の名無しさん
20/02/26 12:31:51.57 zrhTnivA0.net
正直終盤であの技術指令書が出てなかったら去年で去ってたから延命はうまくいったよな

595:音速の名無しさん
20/02/26 12:32:59.03 1tR89bgr0.net
>>585
まあ国内向けのホンダ応援記事だし、そんなもんだよ

596:音速の名無しさん
20/02/26 12:34:51.84 rm+IX0iM0.net
>>582
ぼっさんやっす！

597:音速の名無しさん
20/02/26 12:36:27.90 iDt3nHCZM.net
パンデミックが近付いているらしい
美味しそうな響きなんだけどな

598:音速の名無しさん
20/02/26 12:39:48.67 5MkkebZwd.net
>>571
返信でホワイトボードにチンコ描いてる奴いて草

599:音速の名無しさん
20/02/26 12:40:02.80 /NJsZ3iT0.net
オコンがF1ドライバーで最低給料とかちょっとカワイソス
去年メルセデスで2日間寝れないとか超ブラックな仕事させられてこの待遇はちょっと

600:音速の名無しさん
20/02/26 12:41:06.86 /Vv4NS3h0.net
>>571
建築なんかは手書きの方が線に力が出る何て言う建築家もいるけど、工業製品であるf1で手書きは凄いな

601:音速の名無しさん
20/02/26 12:41:28.21 Rvnf1HvKa.net
>>554
札束でF1まで行ったストロールとかラティフィがそこまで遅くないことを考えると、
資本力を投下すればちゃんとドライビングスキルも強化されてるんだな
ゲラエル？そんな名前は知らんな

602:音速の名無しさん
20/02/26 12:41:54.50 1tR89bgr0.net
>>590
これはひどいwww
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

603:音速の名無しさん
20/02/26 12:42:20.76 er+xYMGP0.net
>>583　最初の「29年ぶり」で提灯オワリの記事だとわかるｗ

604:音速の名無しさん
20/02/26 12:44:14.96 6juIvBaQ0.net
DASの構造見ると
むしろ今まで思いつかなかったのが不思議なぐらいシンプルなアイディアだな

605:音速の名無しさん
20/02/26 12:45:46.55 Gugvtd00d.net
DASの合法主張ポイントまとめ
※来年は4が禁止されるため2021年はDAS不可
1・禁じられているステアリング操作でタイヤ以外を動かすことはしていない
2・禁じられる3輪以上のタイヤを動かしてはいない
3・DASがやってるタイヤを別方向に旋回させることは明示的に禁じられていない
4・DASがやってるステアリングの前後操作は明示的に禁じられていない
5・禁じられているサスペンション調整はしていない、ステアリング機構の一部
6・手動操作であり、禁じられているドライバーズエイドではない
8・サスペンション調整はしていないのでパルクフェルメに抵触しない

606:音速の名無しさん
20/02/26 12:46:52.42 AwrAp+Wc0.net
今までのタイヤには必要ない機構だったとも言える

607:音速の名無しさん
20/02/26 12:47:43.96 VclrYjwea.net
>>595
お前記事読んでないの丸わかりじゃん
記事の最後にホンダにとって29年ぶりって書いてあるだけじゃん
他の人も言ってるけど題名考える人は別の人な

608:音速の名無しさん
20/02/26 12:48:55.84 AzH3db8DM.net
>>582
ルルルがなんでこんな高いんだ?

609:音速の名無しさん
20/02/26 12:51:23.85 f2I4h8630.net
ルノーがガスリーに興味占める線はありそうだろうけどその逆はどうだろうなあ
ガスリーってリカルドの様にファーストドライバーの立場に執拗にこだわってない気がする
優勝できるマシンに乗りたいとはいってるが、それはルノーじゃ無理だもんな

610:音速の名無しさん
20/02/26 12:51:42.42 OwH1xN7/0.net
>>593
ストロールは11歳でフェラーリ育成に選ばれてウィリアムズに行くまで育成に入ってたから札束の力だけじゃないよ

611:音速の名無しさん
20/02/26 12:53:51.70 /NJsZ3iT0.net
マグネッセンよりグロージャンの方が給料1億も高い謎
ポイントはマグの方がかなり多くとってるのにな

612:音速の名無しさん
20/02/26 12:55:45.35 yEF2rU4Q0.net
レッドブルホンダが優勝→分かる
ホンダエンジン搭載マシンが○年ぶりに優勝→分かる
ホンダのF１向け開発チームが優勝→分かる
ホンダF1が○年ぶりに優勝→は？？？

613:音速の名無しさん
20/02/26 12:55:49.49 AzH3db8DM.net
持込スポンサーやらでサラリー変化してるのかな?

614:音速の名無しさん
20/02/26 12:57:07.71 OwH1xN7/0.net
>>603
実績じゃないの
表彰台回数はマグヌッセン1回に対してグロージャンは10回あるし

615:音速の名無しさん
20/02/26 12:58:23.61 NvgqoIvB0.net
>>600
そりゃ伝説的な名門チームのエースだからね
飲料メーカーチームとは訳が違う

616:音速の名無しさん
20/02/26 12:58:31.01 Li5nEV9Y0.net
パンデミック、開催中止来るよ

617:音速の名無しさん
20/02/26 12:58:43.69 IgxboxrL0.net
>>532
基本的に空気を外に抜くためなんだけど
タイヤ温度上がらないときはカバーを一部外してブーレーキ熱でホイールとタイヤ温めてる
信じられないけどF1のタイヤはダウンフォース生んでる

618:音速の名無しさん
20/02/26 13:03:20.71 f2I4h8630.net
ノリスとサインツは同じなのか、、、

619:音速の名無しさん
20/02/26 13:03:21.72 kJFCqkVX0.net
>>598
タイヤの種類やメーカーは関係ない
レースをするならどのタイヤにとっても確実に意味のあるデバイスだ

620:音速の名無しさん
20/02/26 13:03:56.54 /NJsZ3iT0.net
ストロール坊ちゃん、給料8000万貰ってるけど
どうせパパに頼めば際限なくお金くれるんでしょ

621:音速の名無しさん
20/02/26 13:05:19.76 yEF2rU4Q0.net
日本政府が出したような物をヨーロッパ諸国が出し始めたらいよいよ今年のF1は開催半分以下だな
サッカーとか止めさせると損害とんでもないからかなり渋るとは思うけど、その結果丁度ヨーロッパラウンド時期に大流行ってことに

622:音速の名無しさん
20/02/26 13:05:36.50 YjArloZWM.net
>>593
ストロールはふつうに速いぞ

623:音速の名無しさん
20/02/26 13:06:24.09 rkfCiCbR0.net
>>612
というか、チームを経由してるだけで…

624:音速の名無しさん
20/02/26 13:07:07.75 RDurp9Xv0.net
>>601
オコンと絡んでバチバチのしばき合いをする未来しか見えない

625:音速の名無しさん
20/02/26 13:08:13.96 3u8I7Abi0.net
>>582
実績ベースだとリカルドとルクレールはおかしいな

626:音速の名無しさん
20/02/26 13:08:46.64 3u8I7Abi0.net
>>614
顔が速そうじゃないんだよな

627:音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-r+hr)
20/02/26 13:16:06 mvuvdppbd.net
>>557
語り継がれるであろうガスリーの全盛期だからな
みんな忘れないよ…

628:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ de6c-kNPW)
20/02/26 13:20:13 LUxAwh3H0.net
ルノーF1のオコン、新チームメイトリカルドとの関係は良好「ペレスとの雰囲気は悪かった」
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)

知ってた

629:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4ae3-7qQN)
20/02/26 13:22:08 gZ14T+Pc0.net
>>607
つーかフェラーリのドライバーだからというより
「モナコ人のＦ１ドライバー」という付加価値がとてつもなく大きいから
モナコ人レーサーってだけでいくらでもスポンサーはよってくる
しかも水準以上の腕前だしな

630:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4ae3-7qQN)
20/02/26 13:24:33 gZ14T+Pc0.net
>>618
それ言ったらボッさんも速そうには見えない
２０年くらい前の中団チームで頑張ってる中年のおっさんって感じ
あれでハミより若いのが信じられない

631:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM43-t064)
20/02/26 13:25:19 Lm6PtSp6M.net
リカルドとの関係はチェコよりずっと良好とか言われても、始まったばかりじゃないか…

632:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca31-DFeu)
20/02/26 13:25:54 XB44U1hT0.net
>>604
ホンダF1チームは過去に実際F1レースで優勝した事あるやん
例のタッペンも記念撮影してた日の丸マシンで

633:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-QEW/)
20/02/26 13:29:25 VclrYjwea.net
韓国凄いな

日本の「アビガン」輸入を検討

ノージャパンどこ行っちゃったのw

634:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW deef-Vm4s)
20/02/26 13:29:33 3u8I7Abi0.net
>>620
メキシカンよりオージーの方がズキンとくるんだろうな
リカルドのシューイが飲みたいと思っているんだろう

635:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e50-omhW)
20/02/26 13:31:15 GmwtcTvP0.net
>>569
トップ走行中のクルマがチームオーダーでよそのチームに順位譲ったんだぞ、八百長だろ。
BBCが無線を傍受してたんだから。
譲る譲らないというのは個々のドライバー同士の関係性で違う対応も当然有り得る。
2001年のモナコGPでベルノルディがクルサードを抑え込んだの話題になったけど
動画みたらアロンソは驚くぐらい明確にクルサードに譲ってるもんな。
そういうドライバーは結果として成功するし、当時デニスに言われた通りベルノルディは消えたな。
勿論、アロンソには類まれなる才能あったからでもあるけど。

636:音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd8a-uK8/)
20/02/26 13:38:26 uJrv0l1Pd.net
厳密に言えばホンダが優勝したのは65年と2007年の2勝だけだよねまぁ67年も共同開発のマシンだから3勝か
後はサプライヤーだったからチームの優勝に貢献したってだけ
だから実際はタイトルを一度も獲得してない
コンストラクタータイトルを獲得したのはマクラーレンでありサプライヤーのホンダではない

637:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 670f-DFeu)
20/02/26 13:39:27 tNjP5XPM0.net
ストロールは速い民さんはただの逆張り好き

638:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca95-DFeu)
20/02/26 13:41:23 +gOhN2BS0.net
川合ちゃんとか記者連中は今シーズン序盤は帰国せずにコロナ回避したいだろな

639:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cb26-6gvL)
20/02/26 13:42:44 qI1AkQOO0.net
>>628
こまけーよ

640:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-1Mta)
20/02/26 13:45:58 VPEcJ22aa.net
2008年のマシンがサイズもデザインも1番好きだな
せめてこれくらいのサイズになってくれればいいのに

641:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b3b8-Jh7k)
20/02/26 13:49:26 08lUHrHo0.net
>>620
そりゃあれだけバチバチぶつけてりゃあ…
ハースの2人とは訳が違うんだぞ。

642:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cb0e-EumB)
20/02/26 13:50:15 yEF2rU4Q0.net
雨だと普通に高水準だと思うよストロール普通だとウーンって感じだけど

643:音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-PVwa)
20/02/26 13:50:34 +Szx20q9d.net
現地に行くのは今宮くらいだろ

644:音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd8a-uK8/)
20/02/26 13:52:30 uJrv0l1Pd.net
>>631
そうかな？メルセデスが今の時代になってF1でチームを持ったのはこれが理由だよ大きな違いだと思うけど

645:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cb26-6gvL)
20/02/26 13:53:39 qI1AkQOO0.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
こりゃf1も出来るか微妙だな

646:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca6e-DFeu)
20/02/26 13:53:50 OqpqUlAf0.net
>>620
＞ルノーF1のオコン、新チームメイトリカルドとの関係は良好「ペレスとの雰囲気は悪かった」
ルノーF1のオコン、新チームメイトリカルドとの関係は”今のところ”良好

正確に言えよｗ

647:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4ae3-7qQN)
20/02/26 13:54:42 gZ14T+Pc0.net
>>628
ウィリアムズルノーが無双してた時代、フランスでは「ルノーが勝った」と宣伝されていた
そもそもエンジンがなければクルマは走れないわけで、サプライヤーがどうのこうのなんて話はバカバカししい

648:音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-PVwa)
20/02/26 13:58:39 +Szx20q9d.net
コンストラクターズタイトルはあってもエンジンタイトルはない
タイヤタイトルがないからBSは撤退した

649:音速の名無しさん
20/02/26 13:59:13.33 /NJsZ3iT0.net
まかダメな時だけエンジンのせいにされるのに、勝った時はエンジン関係ないとかいうダブスタ野郎はほっとけ

650:音速の名無しさん
20/02/26 13:59:41.11 qI1AkQOO0.net
>>640
だからなんだよ？

651:音速の名無しさん
20/02/26 14:02:52.30 JfociR9l0.net
関係が良好とかF1の世界で言ってもなあ
「僕には契約がある」みたいなもんだろ

652:音速の名無しさん
20/02/26 14:04:06.05 uJrv0l1Pd.net
>>641
それがサプライヤーの宿命だよ
だからメルセデスとルノーは大きなリスクと予算をかけてワークスチームを持ってる

653:音速の名無しさん
20/02/26 14:04:09.74 067/p0D10.net
元からタイヤメーカーのタイトルなどないのに
ブリヂストンは参入を決めたわけで...

654:音速の名無しさん
20/02/26 14:04:22.51 t30Z2tM50.net
いっそゴムのタイヤやめるか

655:音速の名無しさん
20/02/26 14:05:45.95 0UySvmiHa.net
オコンが他のドライバーと建設的な関係を築けるとは思えない

656:音速の名無しさん
20/02/26 14:06:16.61 1tR89bgr0.net
ホンダのPUが活躍してるのは嬉しいけど、ホンダF1がタイトル獲得！と言われると違和感があるかな

657:音速の名無しさん
20/02/26 14:07:24.31 yEF2rU4Q0.net
せめてホンダのF1部門がとかなら分かるんだけどね
ホンダF1って言われるとさすがに

658:音速の名無しさん
20/02/26 14:08:32.99 qI1AkQOO0.net
ホンダもフォーミラEに興味があるみたいだし2021年までやって撤退だろうな

659:音速の名無しさん
20/02/26 14:11:12.50 QNWoB1C40.net
水素エンジンはまだかね

660:音速の名無しさん
20/02/26 14:11:13.26 1tR89bgr0.net
『電撃』の定期刊行終了を報じるファミ通…色々と思うとこあるんだろうなw
URLﾘﾝｸ(www.famitsu.com)

661:音速の名無しさん
20/02/26 14:11:15.44 ASabmAb7d.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
イタリアでアジア人差別が急加速してるヨーロッパラウンドではホンダスタッフ同伴できないかも
(deleted an unsolicited ad)

662:音速の名無しさん
20/02/26 14:11:33.15 1tR89bgr0.net
ごめん、間違えた

663:音速の名無しさん
20/02/26 14:11:57.94 uJrv0l1Pd.net
別にホンダが嫌いな訳じゃないけど
メルセデスやルノーが多大なリスクを背負ってワークスチームで競ってるのに
ホンダF1とか安易な言葉で同列に扱うのはおかしいってだけよ

664:音速の名無しさん
20/02/26 14:12:16.50 qI1AkQOO0.net
>>653
イタリアも感染者増えまくってるんだが

665:音速の名無しさん
20/02/26 14:13:50

666:.33 ID:1tR89bgr0.net

667:音速の名無しさん
20/02/26 14:15:08.63 yEF2rU4Q0.net
>>657
ブラジルGPの結果を「ホンダF1がワンツー、ルノーF1が3位で今季初表彰台」って書かれたら違和感半端なくない？

668:音速の名無しさん
20/02/26 14:16:07.92 qI1AkQOO0.net
>>655
それでもレッドブルがタイトル取れればホンダと一緒にタイトルが取れたと言われればいいんじゃね。永遠に記憶には残されるわけだし

669:音速の名無しさん
20/02/26 14:18:58.69 1tR89bgr0.net
>>658
その書き方には違和感があるかな、特にルノーと同列だからってのはあるかも
「ホンダF1がエンジンを供給するチームがワンツー」だったらいいのかなと思うけど、記事タイトルだしそこはアレなんだろね

670:音速の名無しさん
20/02/26 14:19:20.45 /NJsZ3iT0.net
エンジン供給だけでも大きなリスク背負ってるだろ
ダメな時はとことん叩かれる
良い時だけエンジンだけを褒めるのはおかしいとか
もういいよそう言った言葉遊び
そもそも日本向けの記事で誰が困るのさ

671:音速の名無しさん
20/02/26 14:20:11.88 qI1AkQOO0.net
違和感あるなその記事を見なければ良いだろ
違和感のない記事だけ読んでれば済む話だ

672:音速の名無しさん
20/02/26 14:20:42.47 3+GgDcFA0.net
>>655までくると病気にしか思えない

673:音速の名無しさん
20/02/26 14:21:26.90 kJFCqkVX0.net
イタリアなんてコロナ関係なく日本人含むアジア人への差別は未だに残ってるよ
ドイツやフランスなんてもっとひどい

674:音速の名無しさん
20/02/26 14:21:55.24 RLBaP8sc0.net
>>655
その記事書いた会社に言えば？
なんで言わないの？

675:音速の名無しさん
20/02/26 14:22:03.00 r12jf1njM.net
日本国内のホンダ信者が気持ちよくなればいいだけの話なんだからそんなマジになるなよ
本気で言いたいなら各メディアにでもメールしとけ

676:音速の名無しさん
20/02/26 14:25:30.50 qI1AkQOO0.net
グダグダ言うて奴はだいたい韓国人だからな
韓国人は日本のことになるとムキになり許せないんだよ。これが韓国製のエンジンだと韓国のおかげだとかｱﾋﾞﾃﾞﾌﾞみたいなことを言い始めるからな！

次ページ