【F1】1987～1993年のF1を語ろう 72laps

【F1】1987～1993年の ..

651:音速の名無しさん
20/01/18 10:40:55.56 InOM9a3zd.net
>>618
ナニーニも変わったヘルメットだったね
ブレッフェ？

652:音速の名無しさん
20/01/18 10:43:50.65 fOkr6grj0.net
>>633
このスレに居てニワカはないかと
ただ、F1好きの人はF1限定のファンで他カテに興味が無い人多いよね

653:音速の名無しさん
20/01/18 12:32:02.63 oZyY8doY0.net
>>622
そうなんだよな。
ラルースは一応そのあと92,93もポイントは取れてる。ロータスとミナルディもポイントは取れた。
全戦きちんと出てランボルギーニ積んでノーポイントのリジェはねえ。
しかも優勝経験のある人が乗ってサンマリノではモデナのヴァンデポールにもほぼ負けてたなんて。

654:音速の名無しさん
20/01/18 12:57:08.85 +GgVZfOc0.net
91年のリジェはマシンの基本設計が酷すぎた
画面でパッと見ても他のマシンより一回りデカいんだもん

655:音速の名無しさん
20/01/18 13:13:44.50 Cash5dWR0.net
ランボルギーニエンジンはチームに恵まれなかった感じだよなぁ。
ラルースが89年から我慢

656:して使って90年に花開いたのに、91・92年と迷走してしまった。 …金持ってなくてもずっとラルースとやっていた方が結果出せたかもな。

657:音速の名無しさん
20/01/18 13:35:01.40 mC1lUS3N0.net
昔はヘルメットメーカーも多かったね。
NOLAN、AGV、JEB'S、BOERIとか。これ全部イタリアか。

658:音速の名無しさん
20/01/18 13:40:35.03 mC1lUS3N0.net
BIEFFEも。イタリア製ヘルメットいっぱいあるな。
ナニーニとかベルガーが使ってた。
フランスのGPAはピケが使ってた。

659:音速の名無しさん
20/01/18 14:07:16.60 DpPeuLWld.net
>>639
ランボは定価で売ろうとしてコケたんだろうね

660:音速の名無しさん
20/01/18 14:08:10.58 3ek25YvkM.net
89カナダでBELLのヘルメットが曇るので、ヨハンソンがハーバートのヘルメットにリンゴシール貼って出てた。
外のBELLユーザーはどうだったっけ？

661:音速の名無しさん
20/01/18 14:16:06.76 Ibhuu/usa.net
>>639
当時クライスラー傘下だったから当時AMC買収して収益上向きの親会社に頼んで
中堅チームにタダで提供するぐらいの潤沢な予算貰えよとか思った
せっかくランボルギーニは数々の名車生んできたのに
フェラーリ未満の中途半端なブランドでくすぶってるのは残念

662:音速の名無しさん
20/01/18 14:34:19.11 xg440DDbp.net
>>643
1989年だと2人ともショウエイじゃなかった

663:か？

664:音速の名無しさん
20/01/18 16:14:56.15 nLOZ2lmxd.net
>>643
バイクだけど、8耐でコシンスキーも曇るって言ってBELLからショウエイに換えた事あった。

665:音速の名無しさん
20/01/18 16:35:07.88 60JNQLpf0.net
リジェは強力なコネを持っている割にそれを存分に活かしきれなかったなあ
マニクール招致もルノーエンジンもFW14の設計図も政治的な圧力でしょ？

666:音速の名無しさん
20/01/18 18:23:43.63 i6ILoKgsd.net
何と言うか政治力があったせいで
逆にスタッフもドライバーも常にゴタゴタしてた感じがあったな

667:音速の名無しさん
20/01/18 18:35:36.22 +GgVZfOc0.net
ギ・リジェの心が折れて引退した途端に成績が向上したのは流石に草

668:音速の名無しさん
20/01/18 19:42:27.40 5PxgYeSrr.net
開幕前にすげー期待させといて大ゴケするのがリジェの伝統。
でも15～20番手あたりにブル一1色のマシンがいるのが良き時代のエフワングランプリ。
ラルースやAGSみたいなフランス系のチームは苦労しながらも年間2～3ポイントを獲るためにコツコツと走ってる姿が愛らしかった。

669:音速の名無しさん
20/01/18 19:56:53.80 397mDVTRa.net
リジェと言えばブートセン

670:音速の名無しさん
20/01/18 21:34:20.57 J7KHbxjT0.net
リジェの中ではエンジン批判でアルファが手を引いて急遽メガトロンに載せ替えたやつ、
2分割燃料タンクで失敗したやつ、この2台が見た目だけはかっこ良くて好きだ。
URLﾘﾝｸ(i.pinimg.com)
これ普通の燃料タンクとエンジン配置に作り直せば良かったのに。

671:音速の名無しさん
20/01/18 21:49:31.19 BnnBO8bk0.net
こんなにペタンコだったんだ…
リジェほどデザインとスポンサーが一貫していたチームは無いよな

672:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW adb8-G6w8 [126.36.68.75])
20/01/18 22:40:39 mualA+cj0.net
>>647
FW14の設計図が手に入ってたら、あんなブサイクなマシンにはなってないだろ

673:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-XTm3 [106.180.25.239])
20/01/18 22:42:20 AAzYosYNa.net
たった一戦のみでお蔵入りしたファンカーって何年だっけ？

674:音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx19-mzut [126.151.118.137])
20/01/18 23:05:57 cqjed+AKx.net
でも81年ぐらいまではトップチームだったんだよな
なんで急に下降したのか謎
その頃から政治力を持つようになったのかな？

675:音速の名無しさん
20/01/18 23:15:59.96 DpPeuLWld.net
ウイングカー以前はたいして差がつく要素がなかった
ウイングカーでもちょっとだけいいとこ見せた
ってだけ

676:音速の名無しさん
20/01/18 23:22:23.36 +GgVZfOc0.net
>>655
BT46Bなら78年
 >>656
全盛期のリジェのマシンはこんな驚異的な機能まであったのにね
URLﾘﾝｸ(redalert.la.coocan.jp)
URLﾘﾝｸ(redalert.la.coocan.jp)

677:音速の名無しさん
20/01/18 23:52:46.15 60JNQLpf0.net
>>654
JS37だか39だか、そういう話があったはず

678:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3d94-rybn [118.243.241.29])
20/01/19 00:11:03 dB5vyGYA0.net
JS37のモノコックからノーズのライン好きだわ

679:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e584-pqcw [218.33.169.62])
20/01/19 05:15:16 leYU9RMH0.net
リジェがダメだったのはオールフランスにこだわり過ぎたせいかな？シャーシーが足を引っ張ったかな

680:音速の名無しさん
20/01/19 12:17:41.74 UaUNWJSXd.net
リジェは実質的にマトラ・シムカ系の末裔で、最初の頃はルノーがワークスでF1参戦してたのもあって�

681:ｩ、ルノーとの縁はあんまり無かった。（使ってたエンジンもマトラV12→DFV→再びマトラV12→再びDFV）エンジンもターボがデフォになり出してからやっとルノーのターボを得るけれど、同時期に同じエンジンを使ってたルノーワークス、ロータスよりスペックも劣ってた。

682:音速の名無しさん
20/01/19 12:58:04.97 BjY3/4Ym0.net
リジェJS5の奇怪なデザインが好きだ

683:音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx19-mzut [126.151.118.137])
20/01/19 14:30:57 X2ayiewXx.net
>>651
ヨハンソンを忘れるな

684:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-6Lxe [106.133.94.47])
20/01/19 14:57:21 XVolfb7Wa.net
話をぶった切るが
どうでもいい事だけどプロストとゴーンって面識あるのかな

>>658
ワラタ

685:音速の名無しさん
20/01/19 15:36:20.43 vsRVR5E3d.net
リジェなら
ブラブラコンビだろいい加減にしろ

686:音速の名無しさん
20/01/19 15:56:10.97 KYLik2BF0.net
86年までのリジェは強豪の一つだったのに
フジでF1放送開始した87年はクソ車になってしまったおかげで
3流チーム扱いな事が多かった

687:音速の名無しさん
20/01/19 16:08:27.46 DKp+0IaXd.net
何だかんだ86年までリジエにはルノーの予選専用エンジンとか渡ってたしな。

688:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 43b9-5ar1 [133.232.186.61])
20/01/19 19:35:26 vucE6mpx0.net
リジェはエスカルゴ背負ったJS5に始まり
JS11の前半まで、デパイエのハングライダー事故で既に終わっちゃったチーム。

689:音速の名無しさん
20/01/19 20:11:07.99 PAANQk7oa.net
リジェは87年の失敗が全てだよなあ
あそこでドジこいてなければ89年ルノーのワークスチームだってあり得た

690:音速の名無しさん
20/01/19 20:17:11.48 DKp+0IaXd.net
87年のリジエの内側話とか、ギンザーニから聞いてみたい。
加入にはアルファロメオ繋がりの側面もあっただろうに、開幕前にアルファロメオが逃げ出したんだから…。
あれでもよくシーズン最後までやったよな。チームもギンザーニも。

691:音速の名無しさん
20/01/19 23:03:30.80 GAEoLy3Q0.net
アルヌーの舌禍事件以前に、アルファはフィアットと合併したばかりで直4ターボを新規で造ったとはいえ
信頼性に難ありだったのには変わらなかったはず。アルファワークスやオゼッラの完走率も知ってただろうし。
アルヌーがいらん事言わなかったら88年までは直4ターボで凌いで
88年にブラバムが一年休んでまで造った164プロカーのエンジン（アルファV10）に繋がる可能性も
あったのでは？

692:音速の名無しさん
20/01/19 23:30:02.03 umiJR/Wla.net
あれ舌禍事件は単なる口実で、アルファが完全にフィアットグループ傘下に入ったので撤退は時間の問題だったんだけどw

693:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-9HxX [111.239.122.160])
20/01/20 00:19:16 laECwdSPa.net
このスレの時期のリジェは末期だったもんなあ。それ以前は強豪だったのに。アルヌーにも同じ事が言えそう。

694:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7bf7-oAna [119.244.97.32])
20/01/20 00:19:55 JCYAaS430.net
リジェと言えば92年にピケと契約してたら何か変わってたかな？

695:音速の名無しさん
20/01/20 01:18:01.03 34rfu4JF0.net
ピケは勝ち目のない車には乗らないでしょ。
プロストもこれでは勝てないと乗らなかった。

696:音速の名無しさん
20/01/20 04:30:43.35 AWTNSHcbp.net
数多くの遺恨を残したアルヌーですら友好的な関係を築いたジャックパパってどんな人だったんだろう…

697:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6b94-RvTj [153.131.170.52])
20/01/20 11:41:00 nsNPSOx30.net
86年のブランズハッチでラフィーが大怪我して引退してからリジェはおかしくなった
アルヌーが次々戦のハンガリーGP以降ノーポイントに終わった
ちなみにラフィーはプロストの親友だが、アルヌーとはどうだったんだろう
あまり悪い

698:関係とは聞かないが

699:音速の名無しさん
20/01/20 12:36:31.46 4i/3LlNNd.net
リジエにとってはターボ規制の内容も大きかったでしょ。
1987年からの最大過給圧制限は、4気筒にはめっちゃ不利だよね。
直4はV6に対して回転馬力が上げられない分を高い過給圧に頼ってた訳だから。
現にBMWも過給圧制限の無かった1986年は予選で速いこともしばしばあったけど、1987年は全くパッとしなかった。
そりゃアルファロメオも逃げ出しますわ。会社の大まかな撤退方針があったとはいえ、な。

700:音速の名無しさん
20/01/20 12:51:03.35 iAtMQaItd.net
>>631
無限に丸っと投げる予定でカスタマー化して随分デチューンされた
重量は重くなりパワーは無くなり前年のRE100Eとは別物に…
丁度ヤマハがジャッドGVをワークス化したのと逆の作業なんだろうね

701:音速の名無しさん (JPW 0He1-mzut [202.219.98.161])
20/01/20 15:03:37 SFjfQAtuH.net
ラフィットはまた復帰して現役続行するつもりだったのにね
リジェ以外のチームで走るという考えがなかったのかな

702:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e52c-XTm3 [218.227.214.201])
20/01/20 17:13:22 WYdVTZp30.net
まあ一応全勝利は全てフランス人でチームが消滅したのがフランスの意地とでも言えるかな？
ロータス、ティレル、ブラバムと違ってリジェは90年代にも優勝してるんだ！
というのが誇りかな。

703:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e52c-XTm3 [218.227.214.201])
20/01/20 17:17:39 WYdVTZp30.net
よく考えてみたら70年代に優勝したチームで90年代にも勝ってるのはフェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズとそしてリジェというのも意外。

704:音速の名無しさん
20/01/20 18:45:13.59 8HIv3qi8M.net
>>683
その程度の新陳代謝がないとむしろマズイ

705:音速の名無しさん
20/01/20 19:33:50.11 ZFJzQDJXa.net
そういうい意味ではベネトンが新興勢力として勝ち始めたのは良かったかもね

706:音速の名無しさん
20/01/20 20:40:34.30 VdX00Y2Zx.net
>>682
リジェは90年代勝利してないだろ
って思ったら最後の年のモナコで優勝してたな
でも正直ギ・リジェの独裁政権だった頃のリジェとウォーキンショーが牛耳っていたリジェは別物感があるんだよな

707:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8d92-54qw [14.8.128.160])
20/01/20 21:25:51 jVXDVCZO0.net
>>686
名前以外に何の繋がりもない気がする
継続して在籍してる人は居るんだろうけど

708:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW adb8-Ult+ [126.36.68.75])
20/01/20 22:48:09 79o/QHpJ0.net
>>687
青い

709:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbcc-Ip36 [175.177.40.18])
20/01/20 23:03:30 Vdz9gDUE0.net
93年にシリルドルーブルじゃなくウォーキンショーが仕切っていたら
さらに成績は飛躍したんじゃないか

710:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a303-0hUg [211.3.252.83])
20/01/20 23:09:19 eRgK91QI0.net
いや、どうせならシリルが全株式を取得してチーム名を変更
奇跡のAGS復活というシナリオも

711:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbcc-Ip36 [175.177.40.18])
20/01/20 23:16:41 Vdz9gDUE0.net
オールフレンチを捨てた途端に成績が上がるんだから
勿体ないチームだったな

712:音速の名無しさん
20/01/20 23:35:56.39 eRgK91QI0.net
>>691
チームの存在意義だったオリジナルエンジンを捨ててもダメだったライフよりずっといいじゃん

713:音速の名無しさん
20/01/20 23:53:07.98 VdX00Y2Zx.net
リジェの場合はラフィーやピローニがいた頃に成功を収めてたからなぁ…
過去の栄光にすがるのも無理はない
おまけに国営企業に支えられてたからフランス人ドライバーを乗せないと非難されて当然だし

714:音速の名無しさん
20/01/21 00:11:28.48 36hbv1RGa.net
93年のリジェはなかなか良かったんだけどな

715:音速の名無しさん
20/01/21 00:23:56.54 36hbv1RGa.net
今思えば、89-90年のリジェって何でフォード

716:DFRなんだろうな。資金潤沢だったろうにルノー獲れなかったのかな。

717:音速の名無しさん
20/01/21 01:58:31.65 8RNroVLYa.net
ルノー側も結果を求めるならウィリアムズ優先の筈だし、いきなり2チーム供給するだけの余裕は無かったろう。

718:音速の名無しさん
20/01/21 08:49:57.51 6tmGH6rfd.net
>>662
ティレルもマトラの分家だった。
メインスポンサーはエルフ、ドライバーは一人が必ずフランス人、クルマの色は濃い目のブルー。
ルノーがF1初のターボエンジン車でワークス参戦した時もティレルにエンジンのみ供給する案もあった。
その後実際にティレルはルノーターボの供給を受けたが、ターボエンジン撤退後はルノーとの縁は切れた。

719:音速の名無しさん
20/01/21 09:30:50.43 5eq7M01O0.net
92年のリジェはエンジンは良かったはず。なのにモンツァでベネトンV8にストレートで簡単に抜かれていた。車体が空力を含めていまいちだったんだろうな。。

720:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e52c-XTm3 [218.227.214.201])
20/01/21 12:11:50 c1wdRc7V0.net
予算については困ってないのは上位４強とリジェだけというのが当時言われてたことだったのに。

721:音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr19-bHoD [126.234.125.65])
20/01/21 12:12:45 7P+gm/cQr.net
『ティレルルノー』って言いにくいよね

722:音速の名無しさん
20/01/21 12:31:22.70 CqQjepvqd.net
>>689
TWRアロウズ時代の話だけど
側近が無能だったらしい
 >>699
あとフットワーク

723:音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-iBnU [61.205.99.12])
20/01/21 16:38:12 icEEqeUDM.net
ロスマンズティレルルノー

724:音速の名無しさん
20/01/21 16:40:00.49 5eq7M01O0.net
>>701
側近うんぬんより無償のヤマハを切って自社でハートエンジンを開発しようとした判断は誰がしたんだと言いたい。

725:音速の名無しさん
20/01/21 17:42:03.79 CqQjepvqd.net
>>703
ヤマハのバッヂで金だけ出せって話だよね
本気でその話が通ると思ってたんだろうか？

726:音速の名無しさん
20/01/21 17:48:16.98 Ol7Dv4NZd.net
>>703
その話って、もともと狙ってた大儲け計画がポシャって、その段階ではハート開発しか選択肢が残ってなかったってだけでは。
「ヤマハにハートの開発費を要求した」とか言われてるけど、もう一捻りありそう。

727:音速の名無しさん
20/01/21 17:51:52.43 c1wdRc7V0.net
>>701
フットワークというと確か純利益40億くらいなのにF-1には30億もつぎ込んだとか。
ダラーラというかスクーデリアイタリアはどうだったんだろ。ルッキーニどんだけ出してたか知らないけど。

728:音速の名無しさん
20/01/21 20:52:05.05 xsPEOxyS0.net
当時のフットワーク社の一般社員はたまったモノじゃないなぁ
自分たちが汗水垂らして働いた金がアグリの言い訳の為に消えてくんだから

729:音速の名無しさん
20/01/21 21:06:21.79 PJhyMV+w0.net
フットワークのマシンは乗りにくかったというけど
アグリはテストで自分好みに開発しなかったのかねぇ？

730:音速の名無しさん
20/01/21 21:11:32.32 1PwkUdvKp.net
アグリはテストやらないよ。

731:音速の名無しさん
20/01/21 21:13:50.17 wTzzFkgdp.net
>>708
そんな事考えるようなタマじゃないよ。能力は別としてタキ井上の方が真摯にレースに取り組んでいたと思いますよ。

732:音速の名無しさん
20/01/21 21:33:59.99 7P+gm/cQr.net
中嶋→無愛想おじさん
亜久里→チャラ男
右京→クソ真面目
タキ→変人

733:音速の名無しさん
20/01/22 01:03:11.05 fsGvEaAy0.net
と思わせといて一番チャラい真似をしたナメクジの父
＆フォロワーの琢磨

734:音速の名無しさん
20/01/22 09:42:58.37 b/yY/XSi0.net
亜久里はあそこで表彰台乗ってベネトンとか�

735:ｩらも声がきて勘違いしてしまったのか？もうちょっと真摯な姿勢でいればフットワークで２年間ノーポイントなどという悲惨なことにもならんかったかも。それならせめて94年も残れたかも。

736:音速の名無しさん
20/01/22 10:52:26.85 YdBHZvxAd.net
亜久里はテストやらないという姿勢がさすがにまずかったと思う
トラブルシューティングのためテストでじっくり走り込んで車を洗い出せば
フットワークでもいくつかポイントは拾えたのでは？現場のメカニック達もどう思ってたか

737:音速の名無しさん
20/01/22 10:59:34.12 b/yY/XSi0.net
やはりセナみたいにいきなり乗ってマシンの欠点が即発見したなんていうレベルならともかく亜久里みたいに当時３０戦ほどしかキャリアもないようなのがテストやらないなんてダメだよな。
チームメイトも当時落ち目だったとはいえ優勝経験もあるアルボレートなんだからきちんと学ぶ姿勢がないとね。

738:音速の名無しさん
20/01/22 11:07:52.75 6V/wvIhpa.net
F1文化が根付いて30年以上経ったのに、日本人ドライバーのワールドチャンピオンはおろか、1勝もできていないのはなんでだろ

739:音速の名無しさん
20/01/22 11:30:26.79 H6thS62kd.net
テスト普通にしてた様な気がするけど違った？
予備予選は乗らんとは言ったけど
自分好みと言っても元々持ってる特性を大きく変えるのは難しいでしょ
乗りにくいってのはワーウィックも言ってる
あと発言が真摯じゃ無かったのは豆腐メンタルすぎて
自分は悪くない…って言ってないと耐えられない人なんだと思う
チームメイトがポイント取ってるから言い訳は出来んけど
右京みたいに全部自分が悪いって抱え込むのも問題だがどちらもメンタルコントロールが下手だよな
日本人ドラはドツボスパイラルにハマると抜け出せない事が多いな

740:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5d0e-hBR6 [114.184.174.58])
20/01/22 12:01:42 DikdGmSM0.net
F1まで来ても名もなく消えていくドライバーのほうが多いわけだし、きっとみんな駄目スパイラルにハマると抜け出せないタイプなんじゃねえの

741:音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-AEkc [49.98.175.93])
20/01/22 12:16:45 W+mErGx1d.net
>>86
プリックスという速報誌は創刊から休刊までテレビ画面を写真で取って載せてたよ。
現地カメラマンから一切購入せずに。

742:音速の名無しさん
20/01/22 14:21:00.16 b/yY/XSi0.net
亜久里も右京も琢磨もドツボにはまってチームメイトに決定的というくらい差をつけられたのが痛かった。
中嶋は仕方ないと思うけど。
可夢偉なんかは調子悪くてもチームメイトになんだかんだで6点差まで詰めたしもっと乗せたかった。

743:音速の名無しさん
20/01/22 15:14:49.19 YHgMoLd7d.net
>>719
グラ天はあそこの連載だったな

744:音速の名無しさん
20/01/22 15:43:47.17 5xV0a89na.net
中嶋の場合はチームメイトがワールドチャンピオンクラスだったからなw
でもピケとのコンビの時は、よくやったほうだと思うよ。
善戦しても結果でなかったのが運命だった

745:音速の名無しさん
20/01/22 15:54:39.52 33jE0VfJd.net
息子は息子でニコロズと組まされてなぁ

746:音速の名無しさん
20/01/22 16:26:26.92 b/yY/XSi0.net
まあ亜久里は一応今は「自分は失敗した」と認めてはいるけどね。
そういえば「ARTA」だっけ？要するにF-1候補生の養成所みたいなシステム。
あれもいつの間にか忘れられてた。
亜久里が計画してたんだっけ？

747:音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx41-ZiJj [126.196.139.199])
20/01/22 18:06:01 +HzO659px.net
でも日本人がチームメイトに勝ったのって90年の亜久里だけだよな

748:音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-hBR6 [49.98.135.70])
20/01/22 18:11:01 eDiYEt6Cd.net
>>720
小林はペレスに負けた時点で終わりだったよ。
ナンバーワンとして開幕したのにペレスに明確な差を見せられなかったし、いざペレスを優先したらあっさり負けたから…。
ペレスがスポンサーを持ち込んでてそれでは、言い訳できないでしょ。居場所無くしても仕方ない。

749:音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd43-nUm9 [49.106.217.196])
20/01/22 18:14:32 33jE0VfJd.net
>>725
虎之介はロセット凹って無かったっけ？
ノーポイントだけどな
あと可夢偉はデラロサと肉凹って初年度のペレスにも辛勝だった

750:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5592-Pjey [14.8.128.160])
20/01/22 18:29:59 iHJ6lP6x0.net
>>726
可夢偉もスポンサーと言う形で露出はしてないものの持ち込みあったそうだよ

>>727
ロセットをフルボッコにしたせいで
トラが速いのかロセットが遅いのか評価し辛い
と言う事になったw
当初はヨス父の予定だったんだけどね
Xウイングもがれたのが痛かったな、あの車

751:音速の名無しさん
20/01/22 18:36:46.10 33jE0VfJd.net
イキの良い頃のデラロサとも善戦してたし虎之介はもうチョット評価されても良いと思う
まあ本人のコミットが足らなかったのが大成出来なかった最大の要因だろうけどね

752:音速の名無しさん
20/01/22 18:40:43.24 b/yY/XSi0.net
>>726
いくら未来のチャンピオン相手とはいえあそこまで完膚なきまでに負けた琢磨や一貴よりはマシかと。

753:音速の名無しさん
20/01/22 18:57:18.42 33jE0VfJd.net
可夢偉は少なくともニコヒン辺りのランクには有ったと思うよ
ハミやタッペとは比べるべくも無いがそれ未満の連中とは大差なかったと思う

754:音速の名無しさん
20/01/22 18:58:09.97 /CcGTPQY0.net
>>728
Xウイングがあることが前提の車だったからね。
ザウバーが早さに興味を持って面談したけど、あれはダメだと言われたコミュ力の欠如がなければもう少し行けたと思うんだけどなあ

755:音速の名無しさん
20/01/22 19:00:03.19 b/yY/XSi0.net
>>728
アレジがXウイング吹っ飛ばさなきゃせめて一年は使えてた？

756:音速の名無しさん
20/01/22 19:01:31.18 b/yY/XSi0.net
アレジというと途中給油ありになってからのまさかのガス欠リタイア。
もっともそれを笑った右京もやらかしたのはもっと笑えた。

757:音速の名無しさん
20/01/22 19:05:24.85 5xV0a89na.net
シューマッハは、セナとプロストの良い部分だけを継承したよね
ハミルトンはどうでもよいwww

758:音速の名無しさん
20/01/22 19:06:28.70 EVzYR64W0.net
>>720
日本人ドラで可夢偉が1番やったな

759:音速の名無しさん
20/01/22 19:44:43.65 33jE0VfJd.net
可夢偉は結果以上の走りだったと思う
何度も沸かせてくれた

760:音速の名無しさん
20/01/22 20:33:12.42 Y3K1YVEm0.net
右京はブランデルより速かったろ。負けて体重言い訳にするの初めて聞いたけど

761:音速の名無しさん
20/01/22 20:54:48.20 5HqXeIa2a.net
右京は一発の速さは出せたけど持続しなかったしなあ。
おまけに開眼したのは94年だけで他の年は普通のザコドラだし。

762:音速の名無しさん
20/01/22 20:58:49.00 qoYq0IAmd.net
右京も95、96年は乗りにくかったと言ってたから、幅が狭いんだと思う

763:音速の名無しさん
20/01/22 21:42:16.24 +HzO659px.net
中嶋の雨の強さ
亜久里・タキ井上のタニマチを集める力
右京・虎之介の一発の速さ
中野の語学力
琢磨のチャレンジ精神
これを全部持ち合わせた奴はなかなか出てこないよなぁ…

764:音速の名無しさん
20/01/22 21:44:43.63 6UKwwQ6F0.net
右京の94年は偶然よ
給油OKに変更になったことで、予選から決勝の考え方が確立されていない中で、
たまたま数レースで嵌っただけね。

765:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-zMd4 [111.239.177.129])
20/01/22 22:10:26 5HqXeIa2a.net
まあ日本よりモタスポの歴史の長いヨーロッパでも、優勝経験者兼ワールドチャンピオン1名以外はザコ�

766:ｵいのスペインみたいな国もあるしw

767:音速の名無しさん
20/01/22 22:38:35.11 9YpW6AIxa.net
まあさらには９０年代にはあれだけいっぱいいたイタリア人ドライバーもまさかこんなに少なくなるなんて思わなかった。

768:音速の名無しさん
20/01/22 22:39:34.83 9YpW6AIxa.net
ただ悔しいのはアルボンにアジア人初優勝をさらわれそうなことか。
エンジンは日本だが。

769:音速の名無しさん
20/01/22 22:45:21.98 76Wpf5Otd.net
>>743
ドイツ人やフランス人より先にアメリカ人チャンピオンが2人誕生してるし。

770:音速の名無しさん
20/01/22 23:25:11.75 5HqXeIa2a.net
>>745
そもそもアジア人初入賞はタイ人だろうw

771:音速の名無しさん
20/01/22 23:26:49.06 A07+X0qp0.net
ビラ王子ね

772:音速の名無しさん
20/01/22 23:32:07.78 fsGvEaAy0.net
>>745
勝つ前に日本の女を当てがって婿養子として日本に帰化させよう
それで念願の日本人初優勝や！

773:音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp41-er59 [126.182.223.33])
20/01/22 23:54:27 iMLCR0Opp.net
虎之介も親父程度の頭あれば表彰台は行けたのに惜しい。

774:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-nG+o [106.180.26.14])
20/01/23 00:54:15 p0P8UOe+a.net
今までチャンピオン出した国はイギリス、イタリア、ドイツ、フランス、スペイン、オーストリア、南アフリカ、アメリカ、ブラジル、オーストラリア、フィンランドで合ってたかな？
アルゼンチンはロイテマンから先は実力者出てないな。

775:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-nG+o [106.180.26.14])
20/01/23 00:57:08 p0P8UOe+a.net
しまった、カナダ忘れてた！！

776:音速の名無しさん
20/01/23 01:01:27.09 xjvDK4Xid.net
アルゼンチンはララウリが最後か？
ファンジオ二世はアメリカ大陸から出てこなかったしなあ…

777:音速の名無しさん
20/01/23 03:34:18.07 PfoFg9g7a.net
>>751
フルムのニュージーランドが無いぞw

778:音速の名無しさん
20/01/23 05:37:42.56 VXmri0fRa.net
まだカートなのにFDA所属のモントーヤJr.に期待

779:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-nG+o [106.180.24.34])
20/01/23 07:39:31 7BechP0Ra.net
見てきたけど確かに雰囲気お父さん似。

780:音速の名無しさん
20/01/23 09:19:51.61 pm4IpGiy0.net
>>753
ミナルディで中野のチームメイトだったトゥエロってのがいた気がする

781:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-nG+o [106.180.25.100])
20/01/23 10:08:42 clOsokuKa.net
ミナルディで中野のチームメイトはトゥエロか。
ミナルディは育成チームみたいになってフィジコやトゥルーリとか乗ってたからすっかり忘れてた。

782:音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx41-ZiJj [126.183.82.105])
20/01/23 11:15:58 zOtdEJSux.net
トゥエロは鈴鹿で虎之介に特攻してブチギレられてたなｗ
アメリカ人はチーバー以降はまともなドライバー出てないよな
っていってもマリオやチーバーはイタリア系だし80年代以降で純粋なアメリカ人ドライバーとなるとマイケルぐらいしかいない気がする

783:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f5b8-nUm9 [126.36.68.75])
20/01/23 11:50:44 4GaYJgYg0.net
何を以て純粋なアメリカ人とするのか

784:音速の名無しさん
20/01/23 12:02:07.51 cyM0ypsop.net
>>760
アメリカ生まれアメリカ育ち
ヨーロッパでのレース経験はほぼ無い
とかじゃね？

785:音速の名無しさん
20/01/23 12:04:13.20 C8FvgBL+p.net
アンドレッティ家だってイタリア系だしね

786:音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd43-llEI [49.97.106.232])
20/01/23 12:16:10 BfUvNAbOd.net
東京生まれヒップホップ育ち

787:音速の名無しさん
20/01/23 12:39:49.41 2PfzEY9od.net
>>732
ライコ押し込めたんだからコミュ障でもどうにか出来たと思わんでもない
ライコのマネージメントが猛プッシュして渋ってたペーターが折れた訳だし
日本人ドラのマネージメントって駄目なんだよな
その辺琢磨氏は早期に自力でマネージメント体制作ったからスゲェ
 >>741
タキ氏は集金には苦労しててタニマチって呼べる程のバックは居ないかと
シーズン中ずっと金の工面の心配でレース所じゃ無かったって

788:音速の名無しさん
20/01/23 14:00:08.56 jcL3hnfC0.net
亜久里は落合博満よりもらってたよ
単年5億ほど

789:音速の名無しさん
20/01/23 14:52:14.29 yLWV8jY00.net
>>764
虎のマネジメントはナカジマ企画かな
琢磨はGスコットかな
プロスト、マンセル、ピケ、一流ドライバーの息子といえども一流F1ドライバーになるのは難しい。一方、フェルスタッペン父は速かったのかよくわならないが、息子は速い。ドライビングは教えても速くならないのかな。

790:音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx41-ZiJj [126.183.82.105])
20/01/23 15:21:29 zOtdEJSux.net
>>766
グラハムの息子…

791:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cd93-9rwV [58.183.146.108])
20/01/23 15:25:36 5L7ldLXc0.net
ロズベルグ、ビルヌーブは一流って言っていいのかな？

ケケは一流って言えなくもないがジルはわからないな
まあジャックは教えてもらったわけじゃないからな

792:音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd43-OsbW [49.104.7.251])
20/01/23 16:41:35 LG38Le7Gd.net
ケケはチャンプ
ジルは伝説の存在だろうが
セナプロピケマンセルしか認めない人?

793:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8d84-hPcI [218.231.237.158])
20/01/23 16:57:39 yLWV8jY00.net
すまん。ニコとヒルを忘れていた。ケケを含めて、もちろんチャンピオンは1流だよ。

794:音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-nUm9 [49.98.154.28])
20/01/23 18:07:11 lXiJWWMBd.net
>>769
ジルは死んだから伝説になっただけだろ
あのまま生きてても中堅チームに流れてアルボレートみたいになってたかも知れんよ

795:音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-hBR6 [49.98.135.70])
20/01/23 18:13:38 xjvDK4Xid.net
ジルビルヌーブが一流と言えるか、については俺も微妙かなと思う。
ピローニを一流と呼べるか微妙かなと思うのと同程度には。

一流の定義の問題ね。

796:音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-nUm9 [49.98.154.28])
20/01/23 18:46:02 lXiJWWMBd.net
アンジェリス辺りも巡り合わせが良ければタイトル取ってたかも知れんし
死んじまった奴の事は分からんね

797:音速の名無しさん
20/01/23 19:35:00.76 wH+N2iEQ0.net
ビルヌーブはシェクターには及ばない
82のサンマリノなんてシーズン始まったばかりでチームオーダー組んでもらえる訳がない
シェクターの優勝決定の時とは状況が全く違う
スノーモービル出身だから低μの乗り方に長けていたことと
私生活でもあいつとララバイよろしくな走りをする少し・・・・な人物
ビルヌーブトレインだって息子も晩年得意とした走りだし

798:音速の名無しさん
20/01/23 19:42:46.47 vvqY2EsL0.net
伝説のドライバーを振り返る特別番組『Legend of F1』がDAZNで配信中
URLﾘﾝｸ(jp.motorsport.com)

799:音速の名無しさん
20/01/23 19:59:18.40 mQwRLHcL0.net
F1ではなめくじNAKと揶揄されたカズキが今やル・マン優勝ドライバーだから世の中分からん

800:音速の名無しさん
20/01/23 20:16:27.25 c4UQPSWla.net
>>776
ある意味、オヤジを超えとるw

801:音速の名無しさん
20/01/23 20:22:16.10 IQO/suGVa.net
この時期にスポット参戦して2戦とも完走した鈴木利男は、健闘したって言っていいかな？

802:音速の名無しさん
20/01/23 21:03:43.62 6jgH1+FV0.net
鈴木利男さんは93年F1総集編での取り上げ方が好きだったな
そっと手を振る恰好良さ

803:音速の名無しさん
20/01/23 21:10:08.83 mQwRLHcL0.net
F1後に覚醒してF3000のチャンピオン取ったんだっけ
その後富士のストレートでF1やF3000より100km/h速かったというR92CPを作った水野さんとのコンビで
R92CPのノウハウを注ぎ込んでR35GT-Rを生み出した

804:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 95f6-X/ZV [180.22.218.227])
20/01/23 21:30:31 jcL3hnfC0.net
利男はヒルと似てる
日産ワークスに加入してからテレメーターで解析した星野の走行データを徹底的に研究して飛躍的に成長したらしい
星野のドライビングってとにかくスムーズなんだってね
アクセルワークが丁寧かつ正確でタイヤの使い方が超うまい
それと星野からお前若いんだから俺より速く走れってパワハラまがいの圧かけられたとか

805:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1bcc-3C30 [175.177.40.29])
20/01/23 21:33:05 6jgH1+FV0.net
93年ラスト二戦で下位ながらもきっちり完走して終える渋さよ

806:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6523-9rwV [220.106.174.186])
20/01/23 21:36:35 vvqY2EsL0.net
>>780
横浜タイヤ→ブリジストンタイヤ

807:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-zMd4 [106.154.129.121])
20/01/23 22:14:42 ViFM1G8ua.net
>>780
F1に乗る前年の92年から速さは見せていたぞ。

808:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f5b8-ZiJj [126.142.202.121])
20/01/23 22:22:28 WPNly4ON0.net
>>724
アグリ・レーシング・チームwith・オートバックス
ってだけじゃなくって、養成所的なアレだったのか知らなかった

809:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f5b8-ZiJj [126.142.202.121])
20/01/23 22:25:33 WPNly4ON0.net
>>759
スコット・スピード

810:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9515-jt8c [180.145.170.176])
20/01/23 23:00:11 CehFtuNX0.net
>>785
脇阪寿一がジョーダンのテストドライバーしてたのってARTA援助だった気が

811:音速の名無しさん
20/01/23 23:06:32.23 sIkkFgs30.net
>>785
オートバックス　レーシング　チーム　アグリ

812:音速の名無しさん
20/01/24 01:41:28.10 fmI0Wb+40.net
スポット参戦したらレギュラードライバーが霞むくらい活躍しないとシートを奪えない。アレジにアーバインはすぐにポイントゲットした。シューマッハも予選でレギュラードライバーに1秒差をつけた。

813:音速の名無しさん
20/01/24 02:16:32.74 wkV+RHcOx.net
>>786
ダメダメだったな
最終的にはチーム批判を繰り返してクビになった気が

814:音速の名無しさん
20/01/24 02:17:07.61 A6s9iv1Ra.net
利男と言えばuniversal

815:音速の名無しさん
20/01/24 02:18:09.80 EQsboqETp.net
>>789
亜久里はスポット参戦をすると短期間でドライバーは結果を残すことが出来ないだろうから俺はやらないと宣言してパシフィックGPにしか乗らなかった
そしてチェザリスは急遽乗ったマシンで4位入賞、しかもモナコ
これはどう捉えれば良いのか

816:音速の名無しさん
20/01/24 02:26:30.75 9Jp+MCBQ0.net
スポットで結果が出なくても若手ならまたチャンスは巡ってきそうだけど
ベテランが乗ってもリスクのほうが大きいからなあ

817:音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-nUm9 [49.98.163.207])
20/01/24 04:14:14 HkxUF0dTd.net
>>781
ああ、血吸いそうな顔してるもんな

818:音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp41-er59 [126.33.14.180])
20/01/24 07:18:17 SOXuSiUlp.net
>>792
チェザリスは速い。

819:音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp41-6oY7 [126.35.168.23])
20/01/24 07:49:24 0vzEW1lvp.net
亜久里もチェザリスもとっくに評価が定まったドライバーだし、新人のお試しスポット参戦とは意味合いが
違う気もするが

820:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1bcc-3C30 [175.177.40.29])
20/01/24 08:21:25 9Jp+MCBQ0.net
評価が定まったドライバーだからこそデメリットのほうが大きいんじゃない？

821:音速の名無しさん
20/01/24 12:03:09.96 TPHAApIA0.net
>>795
市街地コースなら
88年デトロイトでもリアルで4位入賞している

822:音速の名無しさん
20/01/24 12:16:52.76 R9UKZl4sr.net
表彰台で大はしゃぎしてたモントリオール、スパも半公道だし、当時の最年少ポールポジシ�

823:㏍投l得したロングビーチも公道。チェザリスは公道が強かったのかな？

824:音速の名無しさん
20/01/24 12:37:39.00 bcvkbD6C0.net
イタリア人ドライバーは公道速いのかな？
モデナとかカフィとか。
アレジも一応父親イタリア人だけど。

825:音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Pjey [49.98.161.131])
20/01/24 12:55:03 rZwLgfUQd.net
>>766
Gスコットには自分から交渉してマネージメントお願いした
海外の事も日本人の事も判ってる人にお願いしたかったとか
色々抜け目がない

>>780
日産が開発した未完成のアクティブをR92に積んでテストした経験が凄く大きかった
って水野さんも利男さん言うとる
富士か鈴鹿か忘れたけど、何周持つか判らないけどテストやる？って事だった
5周目で走行中突然壊れたとかw
二人とも頭おかしいw

826:音速の名無しさん (JPW 0He9-ZiJj [202.219.98.161])
20/01/24 13:13:34 S1sdjN5aH.net
>>800
モデナはモナコ得意だったし91年のカナダで2位になってたな。
カフィもフェニックスで一時2位走行してたし90年のモナコで5位だった。
アレジも90年のハイライトはフェニックスとモナコだったし初優勝はカナダだった(タナボタだけど)。
スレチになるとフィジケラはメルボルンで優勝してるしトゥルーリはモナコで優勝してる。

827:音速の名無しさん (JPW 0He9-ZiJj [202.219.98.161])
20/01/24 13:15:24 S1sdjN5aH.net
>>802
補足。
アルボレートはラスベガスとデトロイトでの優勝経験がある。

828:音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd03-hBR6 [1.66.105.142])
20/01/24 13:19:55 XWwSSQKqd.net
鈴木利男は91年頃には星野と変わらないかそれ以上の働きをしてたと思う。
グループAもグループCも、明らかに星野よりマシンへの負荷や燃料消費を抑える走り方なのに、殆ど変わらぬペースだったもの。
星野と長谷見が同じようなペースでやり合って、それぞれ鈴木利男とオロフソンに変わると鈴木利男が引き離して終わる、みたいなことが多かった気がする。

鈴木利男がF3000のタイトルを獲ったときのチームは、隠れニスモだみたいに言われてたね。

829:音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf1-2Dia [150.66.79.135])
20/01/24 14:39:28 AOT7lGkNM.net
古舘曰わく究極のソース顔

830:音速の名無しさん
20/01/24 16:35:04.65 bcvkbD6C0.net
>>802
パトレーゼも初優勝はモナコだったね。

831:音速の名無しさん
20/01/24 17:03:23.35 OBRTR6Qi0.net
>>806
あの大荒れのやつねw
とくに二位と三位は当事者はごっちゃになっただろうね

832:音速の名無しさん
20/01/24 17:32:47.19 lSgL3kKix.net
>>807
ピローニとチェザリスというのがまた…

833:音速の名無しさん (ｴｱﾍﾟﾗT SD43-Jq7D [49.103.42.70])
20/01/24 18:01:44 g+6gTkIOD.net
ピローニは日本製マシンでＧＰに出たことがある。

834:音速の名無しさん
20/01/24 20:43:17.21 P3qF2bpm0.net
星野長谷見は日本人には珍しいヨーロピアンスタイルのリア荷重コーナリングで走ってた
最近だと谷口選手がそうだけど日本人としては非常に珍しい
日本のサーキットや車はフロント荷重の方がタイムが出しやすいガラパゴス状態だから
それが日本人がヨーロッパで結果出せない理由だとも聞いた

835:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-b8I+ [111.239.121.143])
20/01/25 01:37:55 oK10psH9a.net
この頃の日本人ドライバーって中高速コースはいいけど、低速コースは苦戦するイメージ。

836:音速の名無しさん
20/01/25 08:07:04.86 i97I1Tnm0.net
ピローニは日本で型落ちF-2でレースに出た事もある。
身内のドレムが来た事もある。
当時とすれば意外に日本に縁があるドライバー‥’86には居なかったのが悲しい。

837:音速の名無しさん (ｴｱﾍﾟﾗT SD43-Jq7D [49.103.42.70])
20/01/25 13:19:42 DFvxieOyD.net
８７年でも結構日本でのレース経験があるドライバー多かったね。
日本ＧＰの上位から行くと、
セナ、ヨハンソン、アルボレート、ブーツェン、
パーマー、チーバー、ウォーウィック、パトレーゼ、
ストリーフ、ギンザニー、アルヌー、モレノ、
ナニーニ、チェザリズ、ファビ、ダナー、カぺり
半分が来日経験あり！

838:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-zpeA [106.180.10.227])
20/01/25 15:06:32 AXeEKnH6a.net
その後は全日本F3000経験者が、多くF1にステップアップする傾向となった

839:音速の名無しさん
20/01/25 19:09:37.77 grtoAAHhr.net
この時代の国際F3000のドライバーの顔ぶれ見ると相当面白いレースだったろうに。
日本じゃ見れなかったのは残念。
サーキットもエンナとかポーとか楽しそうなコースばっかり。

840:音速の名無しさん
20/01/25 21:51:53.49 8uUa0oIwp.net
>>815
85年F3000総集編は中嶋ゲストでTBSで放送したよ。中々面白かった。Youtubeでも探せば結構ある。

841:音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx41-ZiJj [126.197.157.181])
20/01/26 12:53:53 g3n4Xk8ix.net
>>772
ジルがゾルダーで死なずに奇跡的に軽傷で済んだ場合
ピローニの後釜にタンベイが乗って83年はジルとタンベイで戦うことになったんだろうけど
果たしてタイトルを獲ることは出来ただろうか…

842:名無し募集中。。。 (ﾜｯﾁｮｲ ed44-Ti/W [42.147.80.217])
20/01/26 16:04:22 pg1/TUfd0.net
>>817
スレチだけど
イモラの一件以降ジルはマクラーレンに移籍するつもりだった

843:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 25b8-cq+A [60.156.44.48])
20/01/26 16:28:05 CmZoRlqw0.net
ジルはもし生きていたとしても後年古館に妖怪通せんぼ爺と呼ばれた気がしてならない

844:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23ea-9rwV [59.86.0.202])
20/01/26 16:43:07 vzShxACi0.net
ジルとセナが同時にいたらどうなったんだろうか？

…92年ブラジルGPのセナとシューマッハみたいになったのかな？ｗ

845:音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx41-ZiJj [126.197.157.181])
20/01/26 16:47:18 g3n4Xk8ix.net
>>818
もしそれが実現した場合ラウダと組むことになっただろうけど
84年以降ジルが残留したらアランはどうなったのか？？
まさかブラバムに行くとは思えないけど。

846:音速の名無しさん
20/01/26 18:33:26.61 1MW7ELd3p.net
そういえば1987年時点で一番給料貰ってたのってピケなの？

847:音速の名無しさん
20/01/26 18:47:22.97 Qu87/CqJ0.net
>>821
ルノーと喧嘩別れで離脱したから、ロータス、リジェは無し
不仲なアルヌーがいたからフェラーリも無し
ブラバムはピケ集中体制だったからここも無理っぽい
そうなるとウィリアムズあたり？

848:音速の名無しさん
20/01/26 18:58:20.24 xg8F7e/P0.net
ウイリアムズ・ホンダに乗るプロストとか胸熱

849:音速の名無しさん
20/01/26 19:01:56.14 Y9qTEJPSd.net
デニスがプロストとビルヌーブを天秤にかけてどちらを取るか、という話でもあるが。
ビルヌーブが行き場をなくす可能性。

850:音速の名無しさん
20/01/26 19:38:21.17 OQSCNZIJa.net
老害ばっかwww

851:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-zMd4 [106.129.133.153])
20/01/26 20:50:09 IokB4zlRa.net
>>822
ホンダに払わせてたんだっけ？？

852:音速の名無しさん
20/01/26 21:19:47.60 g3n4Xk8ix.net
>>826
逆にお前はなんでこのスレに来たの？

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