WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP55
at F1
217:音速の名無しさん
20/01/05 01:45:00.68 3Yl0riA4O.net
ヨースト恐るべし
218:音速の名無しさん
20/01/05 04:54:35.72 +5xLQjkp0.net
あれ、ヨーストとはこのデイトナ後別れるんだっけ?
219:音速の名無しさん
20/01/05 08:53:06.45 scxW9KDl0.net
>>216
BOP変更になって、去年の最終戦と比べるとマツダだけ軽くなっってるからな
ちなみにBOPは去年のデイトナ本戦の数値を基準にしてるっぽい
アキュラ 930kg
キャデラック 950kg(+20kg、+4.6kw)《+5kg》
マツダ 910kg(+5kg)《−25kg》
(※( )は去年のデイトナ比、《 》は去年最終戦比)
エンジンの違いによる特徴が出てていい感じなんじゃないだろうか
今年は日産いなくなったから変なバランス調整する必要なくなって、頻繁なBOP変更は減るかな?
220:音速の名無しさん
20/01/05 14:25:08.70 EXxPhTFb0.net
>>218
ヨーストはセブリングまでの契約。
でも実態はすでにエンジニアもメカニックもマルチマチックがやっているそうなのでヨーストは名前だけですね。
221:音速の名無しさん
20/01/05 14:45:01.23 /99EYjn30.net
>>220
>ヨーストは名前だけ
あ、そうなんだ
前から思っていたけど本拠地がドイツなのに
アメリカだけを転戦ってのはやっぱり無駄があるよな
222:音速の名無しさん
20/01/05 17:07:45 Ng+E3jNu0.net
マツダはどうせ24時間持たないんでしょ?
223:音速の名無しさん
20/01/05 17:42:04.23 EXxPhTFb0.net
>>221
実態がマルチマチックに変わっていったのは去年から。
それまではヨーストがやっていたけど成績不振でマツダに切られた。
ちなみにヨーストはマツダと提携を決めたときに北米に拠点を作ったよ。
224:音速の名無しさん
20/01/05 17:49:22.07 scxW9KDl0.net
>>221
マツダと契約切れたら、どこかヨーストと組むところあるんだろうか?
このまま解散するのは忍びないなぁ
225:音速の名無しさん
20/01/05 18:22:17.02 Lr0pkeAD0.net
>>214
マツダDPiがル・マンに出れるようになったら
激遅のLMHカー全部蹴散らして圧勝しちゃいそう
226:音速の名無しさん
20/01/05 18:43:12.04 bdupA6r80.net
>>223
ヨーストといえば耐久の名門だったのに、マツダから愛想尽かされるほど落ちぶれるとはなあ…
227:音速の名無しさん
20/01/05 20:58:35.66 BI8vFbBT0.net
ヨーストTWRポルシェ
228:音速の名無しさん
20/01/05 23:28:07.26 q7wgQmuj0.net
実態は分かんないけど、ヨーストもアウディとかとやりすぎて、下請け仕事となり自身で出来ることや技術がなくなったのかもね
マシンとか作れる訳じゃないから、メーカーがまともに出てきたらもはや作業員になってしまうのか
229:音速の名無しさん
20/01/06 03:11:05.54 E8c3R6fL0.net
マツダRT24P見たいなあ。
マツダのファンフェスでも鈴鹿サウンドオブエンジンでもいいから逆輸入してください。
230:音速の名無しさん
20/01/06 07:52:05.68 KdIy5hwq0.net
ピット決めの予選、DPiは全車が1秒差以内の大接戦
まさかキャデラック10号車が最下位になるとは思わんかった
231:音速の名無しさん
20/01/06 23:44:09.89 JmyDs9yW0.net
出光カラーよいな…
232:音速の名無しさん
20/01/06 23:45:44.83 RTRLYrZ/0.net
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
デイトナ24はマツダとアキュラの一騎打ちか
233:音速の名無しさん
20/01/07 17:53:16.91 bIhJxoua0.net
>>232
速さはなくても結局キャデラックが強いんだよな
今年は31号車が優勝と予想
234:音速の名無しさん
20/01/07 22:02:48.02 LQgVIbZn0.net
>>231
URLリンク(www.as-web.jp)
これがデイトナ暫定レコードの走り。マツダDPiオンボード映像公開
235:音速の名無しさん
20/01/09 11:14:33.24 rsRMbuNI0.net
オレカとヨーストどっちも名門だけど今の勢いで言えばオレカの方がいいのかな
236:音速の名無しさん
20/01/10 23:13:04.02 mF+IHSg/0.net
スレチだけどフォードvsフェラーリ
面白かった。
237:音速の名無しさん
20/01/11 10:55:58 yKDIlxRo0.net
>>228
ヨーストって幾多のワークスをも蹴散らして来たまさしくレース界の優勝請負人チームなのにな
文字通り“落ちぶれた“な
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