●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 367●

●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 367● at F1

[1からを表示]
50:音速の名無しさん
19/10/12 18:49:40.75 Mt3xcdTX0.net
Ｇ＋で坂田和人の１２５レースやってたけど
今のレースと比べて転ばない、後方から追い上げが効く、緑の芝生が本物の草

51:音速の名無しさん
19/10/12 18:52:03.03 aXj0LSTM0.net
契約には違約金のことも書いてるよな

52:音速の名無しさん
19/10/12 18:58:26.01 kVSu23ci0.net
>>47
ヤメテ、それはフラグよ！

53:音速の名無しさん
19/10/12 18:59:30.33 ETGrUHys0.net
>>46
そうなのかな　俺が読み違えしてたのかもしれん
個人的な考えは進入時のフロントの感覚は並列やVでの違いが出るもっと以前の状態だと思うので認識の違いが有るのかもしれない

54:音速の名無しさん
19/10/12 19:53:55.64 MqYq4OG00.net
ザルコよかったね

55:
19/10/12 20:13:41 CFwbkZkq0.net
まあでも中上よりザルコの方がワクワク感はある

56:
19/10/12 20:23:00 NDO09QwH0.net
ザルコはホンダ確定で、結果次第でLCRかHRC…というのは
ちょっとザルコ寄り過ぎる妄想か？

57:音速の名無しさん
19/10/12 20:43:59.06 XvPpbUea0.net
>>47
なんだろうこのすごい子供みたいなダダコネ

58:音速の名無しさん
19/10/12 20:46:24.04 dXg0zb5M0.net
>>48
ライダーが今より色々と慎重だった
現在と比べるとコースの安全性や医療バックアップの体制が低いし
ライディングスーツのプロテクション機能も低く
何かあったら命がヤバイという意識は皆持っていたと思う
MotoGPに上がってきたばかりの頃のマルケスみたいな走りは
危なくて出来ないという認識の時代だった
（たとえ自分が無事でも誰かを殺してしまうみたいな事はしたくないよね）

59:
19/10/12 21:02:25 0fVDIUaE0.net
実際の所ホンダがザルコなんぞ一ミリも興味あるわけないっつうのｗ

60:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 179a-1AwG)
19/10/12 21:04:36 utE3VXJz0.net
ザルコが中上代打のソースってどこにあるの

61:
19/10/12 21:05:31 NDO09QwH0.net
公式ブログのイタタワさんのとこにも出てるよ

62:音速の名無しさん
19/10/12 21:07:41.83 J9zkm20n0.net
>>57
ロレンソ決まる前にホンダが接触してたんじゃないのか？
本気でロレンソ首にしてザルコ乗せたほうがいいと思うわ

63:音速の名無しさん
19/10/12 21:08:35.30 5Emj7nNM0.net
>>53
中上がPI走るの楽しみにしていたから複雑な気分
ま、まだザルコサイドからのリークだけで確定はシテイナインダケド

64:音速の名無しさん
19/10/12 21:14:05.68 5Emj7nNM0.net
>>58
出所はmotorsports.com
詳しいのはmotomatters.comやgpone.comとか

65:音速の名無しさん
19/10/12 21:24:10.86 0fVDIUaE0.net
皆で妄想を垂れ流していいんなら
マルケスがスズキかドカに乗ってほしいわあ～

66:音速の名無しさん
19/10/12 21:35:39.08 JJJECvLs0.net
そもそも中上の脱臼癖なんて話が今までてきたことがあったか？

67:
19/10/12 21:46:34 vWkWc7Xe0.net
誰が脱臼グセって言ってるの？

68:音速の名無しさん
19/10/12 21:48:32.38 J9zkm20n0.net
>>64
ない
タゲそらしだろ

69:音速の名無しさん
19/10/12 21:52:49.64 J5vZ/LgD0.net
来年清成どうなるん？

70:音速の名無しさん
19/10/12 22:11:42.64 vBY/3DKQ0.net
中上は脱臼じゃないだろ
アッセンで伝説に巻き込まれた時の足のケガだろ

71:音速の名無しさん
19/10/12 22:14:18.99 vWkWc7Xe0.net
肩だよ

72:音速の名無しさん
19/10/12 22:17:30.05 vWkWc7Xe0.net
Motorsport.comの調べによると、LCRホンダの中上貴晶は第16戦日本GP以降を欠場し、
ヨハン・ザルコがその代役として残り3戦に出場するようだ。
中上は昨年のマルク・マルケス（レプソル・ホンダ）が負っていたのと似た肩の問題（=脱臼癖）に苦しんでいるようだ。
マルケスは昨年12月に左肩の手術を受け、その回復に時間を要していた。
なるほど確かに脱臼癖なんだ

73:音速の名無しさん
19/10/12 22:18:49.49 vBY/3DKQ0.net
なるほどマルケスのような肩の手術って書いてあるな
脱臼してるところ見たことないけど

74:音速の名無しさん
19/10/12 22:26:52.89 utE3VXJz0.net
いや、
ニュース系サイトとかMオクスレイさんも同業者の話をリツイートしてるけど
中上本人なり、LCRかHRC公式の話は今のところ無いんでない
ザル子が決まったと言ってるのか？

75:音速の名無しさん
19/10/12 22:34:31.29 QaoWc0lqd.net
多分ここの全員脱臼してる所は見たこと無いと思うよ

76:音速の名無しさん
19/10/12 22:42:32.60 rfe9rsKc0.net
去年か一昨年か腕上がりの手術も受けてたっけ＞中上

77:音速の名無しさん
19/10/12 22:42:53.19 HrMNOcxr0.net
ザルコまさかの表彰台、ザルコ、バウ、ブラドルで8耐優勝がみたい

78:音速の名無しさん
19/10/12 22:47:57.79 KXo4eUVP0.net
そのメンツで完走出来る気がしない

79:音速の名無しさん
19/10/12 22:49:40.25 ly4XoeU+0.net
伝説アタック喰らった時に脱臼したのか？

80:音速の名無しさん
19/10/12 22:55:30.72 Yc8eVtyFd.net
マジか伝説最低だな

81:音速の名無しさん
19/10/12 22:56:53.31 QYhppQAd0.net
来週のもてぎに合わせて中上君の契約更新発表と同時に
もてぎ後の残り試合欠場とザルコ起用の発表かな

82:音速の名無しさん
19/10/12 23:03:12.40 vWkWc7Xe0.net
URLﾘﾝｸ(dunlop-motorcycletyres.com)
軽くググった程度だがmoto2時代からみたいね

83:音速の名無しさん
19/10/12 23:42:25.06 zeOcBBUHa.net
>>79
中上の契約終了、ザルコと契約のが現実味
ないかなあ

84:音速の名無しさん
19/10/12 23:42:54.70 5Emj7nNM0.net
脱臼癖も知らなかったし、靭帯断裂の経過もよく解らないね
 >>72
speedweekの取材にはチェッキネロは今のところ何も言えない、ごめんホンダと一緒になるべく早くはっきりさせます、だって
ブラドルは何も知らないとの事
motostationによるとザルコはチェッキネロと連絡を取り合ってきた、約10日で答えます、だそう
LCRやHRCからの正式な発表はまだないはず

85:音速の名無しさん
19/10/12 23:51:38.32 vWkWc7Xe0.net
まぁ中上の代役って事もあるから茂木で中上続投の公表の後だろうね＜ザルコ代役発表

86:音速の名無しさん
19/10/12 23:52:17.36 s25hK5UAM.net
ザルコ代役話がマジなら
マルケス以外の3人のパフォーマンスに満足できない
ホンダの人達が熱望してる感じなんかな
来年度マルケス以外は総とっかえでも驚かない現状だし

87:
19/10/12 23:58:27 QYhppQAd0.net
これだけマルケスが圧倒してるのに、チームタイトルでは現状ドゥカに負けてるからね
そしてそれが誰のせいかも明白だし、その辺にHRCは不満なんだろうな

88:
19/10/12 23:58:29 vWkWc7Xe0.net
熱望なら代役なんてまどろっこしい手順踏まないでしょ
クラッチローかロレンソのどっちかと入れ替え要員として候補に上がってるって事じゃねーかな
まぁロレンソより前にレプソルがザルコにオファーしてた経緯もあるから
ロレンソと入れ替えが濃厚なんじゃね？
クラッチローはmotoGP唯一のイギリス人って事もあるし本人が辞めるって言わない限りは
何だかんだと大丈夫な気もする

89:
19/10/13 00:00:19 C/ssY4190.net
>>85
何が凄いかって言うとマルケスが一人でチームタイトル獲るぞ！と気合が入ってる事だｗ
凄い通り越して怖いよｗｗ

90:
19/10/13 00:02:33 pOHsyiGh0.net
あ、チームタイトル獲るためのザルコ代役か
お礼は来年のシートで

91:
19/10/13 00:03:42 yMaYm1+I0.net
>>88
いやLCRだからチームタイトルは関係ないでしょ

92:
19/10/13 00:04:10 C/ssY4190.net
>>88
中上の代役だからチームタイトル関係無いよ
ロレンソの代役なら話は別だけど

93:
19/10/13 00:05:31 eOUYlyVr0.net
ドカの前で走ってもらってチームタイトル獲得に貢献ってことだろう
ポイント差的に取れるのかしらないけど

94:音速の名無しさん
19/10/13 00:18:56.51 Bu+lMERx0.net
母国GPにわざわざ代役送り込むのって
出光にしても相当心証悪くなるのでは

95:音速の名無しさん
19/10/13 00:21:11.00 pOHsyiGh0.net
>>92
茂木は中上走るんやで

96:音速の名無しさん
19/10/13 00:22:18.90 8MCkgPJe0.net
>>87
ここまできたら前人未到の400p超え、ほぼ１人でチームタイトル取って貰いたいね

97:音速の名無しさん
19/10/13 00:50:43.86 WkcKbFZWr
チームタイトルもドカとレプソルで20p切っているから逆転の可能性が十分あるんだよな
これについてはマルカスがすごいのもあるけどドカの凋落が目立つ

98:
19/10/13 00:38:10 nhj9ITD80.net
マルケス、一人でチームタイトル取ってやるぜってロレンソ戦力外通告だな

99:音速の名無しさん
19/10/13 00:54:58.80 kSn+uGnB0.net
うーむ
今年のホンダが歴史に残る傑作マシンで、マルケス以外のホンダ乗りがカスか分かるな
1, Ducati Team, 377.
2, Repsol Honda Team, 358.
3, Monster Energy Yamaha MotoGP, 308.
4, Petronas Yamaha SRT, 233.
5, Team Suzuki ECSTAR, 229.
6, Pramac Racing, 153.
7, LCR Honda, 150

100:音速の名無しさん
19/10/13 00:59:00.99 gip1L4DE0.net
ロレンソ「僕には契約がある」

101:音速の名無しさん
19/10/13 01:10:09.86 HG/o+Au40.net
23ポイント差で、残り四戦
ドカは1レース最大45ポイント取れて・・
残り全部マルケスが勝ったとして100ポイント
ドビ＆青髭が78ポイントとればいいってことは、片方がノーポイントでも片方が2位ゲットし続ければセーフか
一度3位になっても、14位一回でセフ
ヤマハ勢とリンスの頑張り次第ってとこか？

102:音速の名無しさん
19/10/13 01:11:03.94 HG/o+Au40.net
あ、どこ見て23ポイントとか出てきたんだろ・・

103:音速の名無しさん
19/10/13 01:11:47.05 JiJlcP+S0.net
パフォーマンス条項ってF1では良く聞くけどMotoGPでは聞かないよな
あっても良さそうだけどね

104:音速の名無しさん
19/10/13 01:18:12.95 HG/o+Au40.net
残り4戦でドカは80ポイントだから、1レース当たり20ポイント
ロレに赤いマシン纏めてボーリングして貰えば行けるか・・

105:音速の名無しさん
19/10/13 01:27:10.37 eP75NgOYr.net
>>92
モテギは走るんだが

106:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1715-1AwG)
19/10/13 01:45:23 kSn+uGnB0.net
ドカとの点差が微妙だ
ホントにザルコ乗せるのならレプソルでないと意味ないじゃないか
それも茂木でも巧か水野を走らせるぐらいでないと
巧君は15年に12位でゴールしてる、
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

107:
19/10/13 01:48:33 ZXw6D//Za.net
ドカ以外が上に来ないとチームタイトルは難しそうだな

108:
19/10/13 01:48:51 oaFhMiXk0.net
>>104
水野は問題外

109:音速の名無しさん
19/10/13 03:26:56.94 bKC+qu9m0.net
確かカルがザルコはホンダに乗ったら苦労するとか言ってなかったっけ

110:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-HvPi)
19/10/13 03:58:20 xpu+H4lo0.net
クラッチローも引退近いし後釜はザルコにするのかな

111:
19/10/13 03:59:10 DWs2AqC0M.net
ヤマハ車しか乗れないザルコがホンダ車乗っても、結局ハイサイドで骨折して終わったりしてな。

112:音速の名無しさん
19/10/13 07:58:37.88 mWtrWOX8M.net
そして台風が過ぎた後、このスレで書き込みを見ることは無くなったのであった

113:音速の名無しさん
19/10/13 08:15:15.41 NTaAMfSg0.net
>>101
契約に書かれているか知らないけどMoto2やMoto3だと
成績に満足できないから首だというのは時々聞くぞ

114:音速の名無しさん
19/10/13 08:18:28.58 Z2v2fg6u0.net
レーサーの契約はひたすらこと細かく書くけど最後はでも成績悪かったらクビねってチョロっと書くのは常識だよ

115:音速の名無しさん
19/10/13 08:27:29.61 VeyGCAGAM.net
>>107
クラッシュローのコメントは割り引かんと…
保身もあるだろうし。

116:音速の名無しさん
19/10/13 08:31:05.74 Swz7WL5t0.net
>>113
ナイスガイとか言われてたけど
只のちっちゃいおっさんやったな

117:音速の名無しさん
19/10/13 09:19:39.94 eudhPx8i0.net
中上引退への布石と見た

118:
19/10/13 09:27:32 25K1jIYsd.net
これでザルコも9～10位辺りだったらNak30を叩いてきた人達は手のひら返すのかな?
それともザルコを叩く?

119:
19/10/13 09:33:11 UtRxN35C0.net
ブランク+初めてのホンダでそのリザルトなら今後も期待できるかな
ずっと乗っててもそれくらいの中上さんよりは

120:
19/10/13 10:07:11 DIfS0oaV0.net
正直、そこまでザルコ推しじゃないから
中上より良かったらさすがザルコと思うし
同じくらいなら初乗りでなかなかじゃないですかって思うし
下なら同じV型のKTMで苦労してたからやっぱりねって思う

121:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17ab-1AwG)
19/10/13 10:33:14 uQnC5OcL0.net
ザルコがルーチョと何か話したのは事実として
中上は残り欠場なんてしないと思うわ
ロレンソも自分からは絶対降りない、なのでザルコ参戦は無し
この話は終わり。
チームタイトルはマルケス転倒がなければホンダ

122:音速の名無しさん
19/10/13 10:42:28.51 n3ewgwNl0.net
tech3の頃のクラッチはカッコ良かった

123:音速の名無しさん
19/10/13 10:42:52.53 hNkxIEG70.net
桑田の初優勝、スズキリンス3勝目なるか、マルケス1人でチームタイトルまで獲っちゃうか、まだまだ見どころいっぱいだなあ
今年のマルケスはチャンピオンになっても転けなさそう

124:音速の名無しさん
19/10/13 10:44:23.96 pf0gDK+i0.net
本家サイトに

125:この話出てるな。ソースはmotorsports.comで。しかしそれ以前に、茂木町に水没被害が出てるらしいし、トラックも大丈夫なのかしら。

126:
19/10/13 10:58:37 eudhPx8i0.net
マルケス以外の全員が不満な1年だった

127:音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-4AsH)
19/10/13 11:04:00 12TQun/Xd.net
>>122
やはり佐野だけじゃなかったのか。

予定どおり開催か、順延かを早めに公式発表して欲しいね。

128:音速の名無しさん
19/10/13 11:10:52.94 nhj9ITD80.net
まぁこの先もあれくらいであろう中上よりもザルコが乗ったらどれくらいなのかの方が見てみたいわな

129:音速の名無しさん
19/10/13 11:43:02.41 AeoAVN+2H.net
頼むからザルコ五位とか入ってくれ。
そうすれば中さんがやる気になれる

130:音速の名無しさん
19/10/13 11:52:04.14 RIy4TbIg0.net
水戸北IC周辺水没してる

131:音速の名無しさん
19/10/13 11:53:09.70 fje36KBW0.net
今週末大丈夫かな？

132:音速の名無しさん
19/10/13 12:07:23.84 eudhPx8i0.net
ヤマハ勢の1台でも上回ったらザルコはかなり良い事になる

133:音速の名無しさん
19/10/13 12:13:25.56 eudhPx8i0.net
Ｇ＋で加藤大治郎と原田やってるな

134:音速の名無しさん
19/10/13 12:56:28.24 gip1L4DE0.net
ザルコのNak代役がマジなのかガセなのか
はっきりしてもらいたいな

135:音速の名無しさん
19/10/13 13:01:44.22 T2L0ommY0.net
ルーチョと話して書いてるみたいだから根拠はあるんだろうね
確信はないだろうが
まあ発表するにしてももてぎでNakさんの来年の契約発表と同時じゃないの

136:音速の名無しさん
19/10/13 13:01:47.26 C/ssY4190.net
茂木で中上の契約更新の公表だろうから
代役発表はその後でしょ

137:音速の名無しさん
19/10/13 13:13:04.45 8MCkgPJe0.net
出光やKTM側との調整が済んでいないのかもしれないし、あとはヤマハテストライダーを取るか3戦のチャンスを取るかザルコが決めかねているだけかもしれない
フランスのファンのコメントを見る限り、やったぜと止めておけが半々くらい

138:音速の名無しさん
19/10/13 13:17:25.12 C/ssY4190.net
まぁ代役参戦はシーズン内の事だから
その後にヤマハのテストライダーになってもそんなに不思議じゃないけど

139:音速の名無しさん
19/10/13 13:19:55.54 UtRxN35C0.net
ホンダが来季ヤマハのテストライダーになるような人間にRCVを3レースも託すとは思えない
代役が実現したら、その裏にホンダとの契約が成立したと考えるのが妥当では

140:音速の名無しさん
19/10/13 13:20:59.66 C/ssY4190.net
RCVを託すっていっても型遅れのサテライトマシンだからねぇ

141:音速の名無しさん
19/10/13 13:21:37.52 8MCkgPJe0.net
>>135
motostationで本人がどちらか一方と言っているよ

142:音速の名無しさん
19/10/13 13:22:21.29 ojiRoG/b0.net
>>136
Nakがしゅじゅちゅ…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ…手術とリハビリする間に代走してくれるなら選択肢としてはアリでしょ
そもそも片落ちだしな

143:音速の名無しさん
19/10/13 13:25:13.53 pBIbolPB0.net
運営としてはザルコ走る方が良いしザルコも走りたいしLCRは中さん休めたいし旧型だからホンダも機密云々もあんまりだしみんなwin-winだろ

144:音速の名無しさん
19/10/13 13:28:44.85 Bu+lMERx0.net
>>140
全部根拠のない願望で草も生えない

145:音速の名無しさん
19/10/13 13:28:59.12 8MCkgPJe0.net
>>140
ザルコにとってはかなりリスクが有るとは思うよ
結果を出さなければもうワークスがザルコに目を向ける事は無くなるだろうし、ヤマハテストライダーとしての地位とワイルドカードのチャンスを捨てる事になる

146:
19/10/13 13:32:06 C/ssY4190.net
ビニャーレスがドカに移籍したらザルコにもペトロナスで走るチャンスは来るし
クラッチローとロレンソが引退したらそこにもチャンスがあるね

明るい未来ってわけでもないがチャンスを掴めるポジションでもあると言う微妙な立場だね

147:
19/10/13 13:32:11 8jbK8sJU0.net
ホンダはザルコ満点ならこれくらいのオファーが出せそう
2020 テストライダー、ロレさん離脱ならレプソル
2021 ロレさん移籍ならレプソル、ロレさん大復�

148:�ﾌ残留ならLCRでファクトリーマシン

149:
19/10/13 13:35:00 T2L0ommY0.net
ザルコももう来年で30歳
M字が進行してる
だが安全を取りたいならKTMを辞めることは無かっただろうし
とはいえKTMと同じ目には合いたくないだろうし悩ましいとこだな

150:
19/10/13 13:39:39 C/ssY4190.net
ヤマハの方はテストチーム強化で浮いた状況なヤマハ慣れしてるザルコにオファーって言う
割と自然な感じだしその後のシートの話とか無くても、まぁそうかなって気はするけど

LCR代役の話は唐突な気もするね
中上の代役ならブラドルでも？気もするし
ブラドルはレプソルのリザーブライダーだからLCRは話が違うって言われればそこまでな気もするし

ホンダの方は何かしら今後の事を含んだ話に聞こえてはくるね

151:
19/10/13 13:40:05 4eqWnVtVM.net
あの時にホンダへ行けていたらという後ろ向きなからは決別できるな
ダメならダメでスッキリと違う道へ進めるわ

152:音速の名無しさん
19/10/13 13:44:13.13 NTaAMfSg0.net
ロレンソは今年は怪我の影響という言い訳が出来るけど
来年怪我無しで今年と同じような成績なら下手すりゃシーズン中に
解雇もあり得るだろ
まぁブラドルに変えたところで怪我してるロレンソと変わらないか
劣るタイムしか出せないライダーを使う意味があるのかというところだが

153:音速の名無しさん
19/10/13 13:47:26.64 8MCkgPJe0.net
>>146
ジャーナリスト達の予想ではホンダ(プーチ)とロレンソの関係の冷え込みを要因と考える人が多いように思える
ブラドルは何も聞いていないらしいから蚊帳の外

154:音速の名無しさん
19/10/13 13:47:34.18 AeoAVN+2H.net
ザルコは素晴らしいライダーだけどまだ若手で安くて期待できるライダーもいるしな
テストライダーで安く使って様子見てワイルドカードで出すくらいが確実って感じではある。

155:音速の名無しさん
19/10/13 13:49:29.78 C/ssY4190.net
シーズン中に解雇は流石にないだろうけレプソル内で放置される可能性はあるかも
ただただ契約期間を消化するためだけに走るっていう・・・ドカ時代中盤からのクラッチローみたいな感じ

156:音速の名無しさん
19/10/13 13:59:39.95 AeoAVN+2H.net
しかしロレンソはグランプリ始まって以来の困ったちゃんじゃないか？たまに急に息吹き返すしスペンサーより長期だしな

157:音速の名無しさん
19/10/13 14:07:09.64 8MCkgPJe0.net
>>151
プーチからは既に最大限に冷遇されていると思う
当初はベストなマシンを提供すると言い、
マシンにライダーが合わせろに変わり、
メディアを通じてライダーは怪我をするのも仕事、ゲームの一部と批判し、
現在はチームタイトルを取れなかった場合、犯人はロレンソと言っている
とてもじゃないけど自分のチームのライダーに対する発言とは思えない

158:
19/10/13 14:11:41 C/ssY4190.net
>>153
プーチは契約が決まった時から
「マルケスにライディングスタイルを変えるつもりがない以上はロレンソには慣れて貰うしか無い」ってコメントしてたですやん
勝ちまくってるマルケスのセカンドライダーなんだからそれは当たり前だとロレンソ自身も納得してるコメントしてるし

それに現実に圧倒的勝利を取ったマシンなんだから１９型はベストなマシンでもあると思うけど・・・・

159:音速の名無しさん
19/10/13 14:29:55.03 xB6OPZ94M.net
>>154
ドカへの移籍の噂があってプーチに電話した際に親身になってくれたことに感謝しているとブリーラムでロレンソは言ってるよ
URLﾘﾝｸ(www.marca.com)
なぜかマスコミを中心にホンダとロレンソを決別させたい論調があるんだよね、実際はロレンソが言いださない限りＨＲＣは契約を全うする
ザルコの件はソースが無いので憶測だがＬＣＲがクラッチローの後釜探しでもあると思う
もしクラッチローが来年ダメで引退か移籍になるとチェッキネロはライダーを探さないとこれまでと同じホンダの支援は受けられない

160:
19/10/13 14:37:40 8MCkgPJe0.net
>>154
これが当初の発言ね
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)

RCV‘19とマルケスとHRCのパッケージは間違いなくベストである事に疑いはないけど、オートバイとしてはベストとは言い難いかなと言うのが個人的な意見

161:
19/10/13 14:38:01 C/ssY4190.net
>>155
ホンダとロレンソを決別させたいとかって話じゃなくて
予算も人員も限らた中では結果を出せないと扱いは軽くなるって話だよ
プロアスリートの世界だから当たり前っちゃ当たり前だけどさ
別にロレンソに限った話じゃないさ

162:
19/10/13 14:43:20 C/ssY4190.net
>>156
レーシングマシンとして圧倒的強さを証明したんだからベストでしょう
公道用の一般市販車なら話は別だけどさ

163:音速の名無しさん
19/10/13 14:48:50.06 xB6OPZ94M.net
>>157
マルカ紙ですらホンダとロレンソが決別する様子がなくて困惑していると言う記事の一文があるよ
ＨＲＣがロレンソを見限るのは来年結果が出ない時、その時は更新などするわけがない
ただお互いにベストを尽くすためにせっかく日本に来るんだから技術者はロレンソと膝付き合わせてもう一度要望は確認して欲しい
ホンダファンとしてはロレンソを速く走らせられないドカ以下のホンダを見たくないな

164:音速の名無しさん
19/10/13 14:51:29.14 8MCkgPJe0.net
>>158
それについては互いに見解の不一致と言うことで良いんじゃない
こちらも個人的見解として述べているだけで押し付けるつもりはないし

165:音速の名無しさん
19/10/13 14:52:18.61 OCpLv5nnp.net
ピーキー過ぎてお前には無理だよ

166:音速の名無しさん
19/10/13 14:55:05.48 t2fCSDlW0.net
これがMotoGPに影響がなければよいが
URLﾘﾝｸ(www.shimotsuke.co.jp)

167:音速の名無しさん
19/10/13 14:58:53.47 wwc4uwmJ0.net
プーチがロレンソ獲ったのはペドロサへ嫌がらせしたかっただけじゃねーの？

168:音速の名無しさん
19/10/13 14:59:00.60 eudhPx8i0.net
クラッチローと中上を外して、ザルコとモルビデリでも良い

169:音速の名無しさん
19/10/13 14:59:37.43 cfcUPOCz0.net
>>162
観客がみんなうんこを我慢したらイケる

170:音速の名無しさん
19/10/13 15:04:46.76 3Oyw7DzK0.net
motoGPライダーに限らずだけど、誰だって加齢、ケガ、精神面で
いつかは劣化するもんだし、そこらへんをHRCは見極めて
アカンとなったらロレンソであっても当然切るだろな
ハングリーさを失ってるとしたら時間かけても何も変わらないしね

171:音速の名無しさん
19/10/13 15:10:04.91 Jed+HR3a0.net
>>159
>>ホンダファンとしてはロレンソを速く走らせられないドカ以下のホンダを見たくないな
これはちょっと面白い意見だね
ホンダ（チャンピオンマシン）を速く走らせられないロレンソを観たくないってのは分かる
ただロレンソがチャンピオンマシンに乗って速くないどころかむしろ遅いってのは
ロレンソ側の問題（怪我の影響も含めて）だよね

172:音速の名無しさん
19/10/13 15:17:06.90 8MCkgPJe0.net
>>159
>ホンダファンとしてはロレンソを速く走らせられないドカ以下のホンダを見たくないな
HRC横山が19で失った18の利点を取り戻したい、ライダー全員が楽に管理出来るようにと言っていたから来年期待かな？
でも、HRC桑田は去年もホンダはマルケスためだけではない、ロレンソの要求に対応していくと言っていてこの様だからなあ

173:音速の名無しさん
19/10/13 15:19:41.99 w2nTbZnYH.net
>>167
ホンダファンはアロンソで嫌な思いをしてるからな、あの時はもちろんホンダＰＵが悪かったのは事実
速いライダーの力を引き出せないのは技術力の敗北

174:でもある勘違いしてる人もいるけどニュージェネレーションはスーパーバイクのクセが抜けないヘイデンのために設計したそのくらいしてでもファクトリーライダーを速く走らせようとしてた

175:音速の名無しさん
19/10/13 15:26:08.32 8MCkgPJe0.net
>>167
ロレンソに関しては度重なる怪我による体調面、本人の適合性(ただし18マシンでのテスト時はマルケスと遜色ないタイムを出している)に問題があるだろうね
但しホンダ側も今年のマシンは難しく事は解っていた、マルケス以外のライダーにとっては困難になることが解っていた、と言っているんだからロレンソだけの問題とは言い難い

176:
19/10/13 15:32:05 Jed+HR3a0.net
>>169
motoGPの話なら速いマルケスが爆勝ちしてるんだから技術力の大勝利じゃん

177:
19/10/13 15:36:17 cfcUPOCz0.net
ホンダとしては誰が乗っても速いバイクで、尚且つマルケスが乗ったらウルトラ速いのが理想なんじゃないかな

178:音速の名無しさん
19/10/13 15:41:08.67 Jed+HR3a0.net
>>172
誰が乗っても速いバイクで、尚且つマエースが乗ったらウルトラ速い
全チームの理想がそうだろうね
理想だけ言うならさ

179:音速の名無しさん
19/10/13 15:43:19.24 3Oyw7DzK0.net
誰が乗っても速いとかロレンソに合わせたバイクとか
そんなのエースがチャンピオンをちゃんと獲れる前提があっての話だしな
マルケスがもしわざと乗りにくいマシン作りをやってライバルを蹴落として
その上でチャンピオンになってるとしたら恐ろしい話だが

180:音速の名無しさん
19/10/13 15:46:44.15 8MCkgPJe0.net
>>174
ドゥーハン怖い……

181:音速の名無しさん
19/10/13 15:50:42.88 w2nTbZnYH.net
>>171
ニュージェネレーションが特化型だったことを考えるとタイトル獲るには特化型でいいんだけどマルケスありきの技術力と注釈がつく
マルケスにだいぶ助けられてる状況で改善してかないなら本格的にＨＲＣの技術力の低下が始まるよ
新型ＣＢＲだって言えないけど色々ある

182:音速の名無しさん
19/10/13 16:01:33.78 ECxitHD40.net
>>174
かつてドゥーハンがやってた
岡田とか関係者が愚痴ってたやろ　
それを聞いてマネしてんだろマルケスは

183:音速の名無しさん
19/10/13 16:05:00.00 OCpLv5nnp.net
ロレンソとクラッチロウがマルケスにとって脅威か？というとそんなことは無さそうだけどなぁ。

184:音速の名無しさん
19/10/13 16:10:36.74 ECxitHD40.net
>>178
ロレンソはマシンに慣れて乗れてる状態になれば脅威になる可能性はあったでしょ

185:音速の名無しさん
19/10/13 16:15:19.10 82ZJoRVO0.net
ドゥーハンの件は釣られた周りが悪いだろ
大人しくビッグバン使い続けたら良かったのに
ドゥーハンのスクリーマーエンジンチョイスの
スタンドプレーに騙されただけ

186:
19/10/13 16:19:47 OCpLv5nnp.net
>>179
だったら、ロレンソ用のパーツを作らせたり、そもそもホンダに入れることを許さないのでは？
それこそ専用マシンを要求したロッシの様に。
マルケスはそういう政治的な戦略は今までかけたことないでしょう？自身の速さでねじ伏せられるんだから。
だいたいオフシーズンは怪我の治療中でろくにテストも乗ってない。

187:
19/10/13 16:28:54 eudhPx8i0.net
仮定の話はいらんのですよ

188:音速の名無しさん
19/10/13 16:37:42.72 uIvjhymR0.net
>>181
ドゥーハンだって引退して時間が経ってから話が漏れてきたんだからマルケスが政治的な戦略はしていないとはいえない
かつて同郷のロレンソをチャンピオンにするためレースでロッシにえげつない嫌がらせしてからホンダ党だけどマルケスは嫌いやわ

189:音速の名無しさん
19/10/13 16:44:08.39 8MCkgPJe0.net
>>183
流石に色々と妄想が過ぎるのでは？
今季RCVの開発経緯なんかはHRC横山のインタビューがあるから見てみたら？
URLﾘﾝｸ(www.crash.net)

190:音速の名無しさん
19/10/13 16:49:41.88 OCpLv5nnp.net
>>183
あな

191:たの中では、あの時は他メーカーだったロレンソをチャンピオンにする為にそれまで仲よかったロッシに嫌がらせしてまでサポートしたのに、今では政治的圧力かけてるんすか？それ矛盾しませんか？w

192:音速の名無しさん
19/10/13 16:54:04.33 ECxitHD40.net
>>185
なんで矛盾？自分が最優先に決まってんだろ

193:音速の名無しさん
19/10/13 16:56:08.93 nhj9ITD80.net
ロレンソは怪我の影響があるからというけど、正直もう心身共にまともに戦える状態になる姿が想像できないんだよなぁ

194:
19/10/13 17:02:32 2JwJQF+ea.net
本日のツインリンクもてぎ！
急ピッチでMotoGP日本GPの準備を進めてます！
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

195:
19/10/13 17:06:05 82ZJoRVO0.net
ロレンソランドの旗立てハイテンション芸人みたいな
動きしてるロレンソもう見れないのか

196:
19/10/13 17:06:45 /1e6D1m00.net
もてぎまでの道中が壊滅的なのに開催するの？
那珂川流域は過去に何度も水没してる

197:音速の名無しさん
19/10/13 17:12:58.89 HG/o+Au40.net
>>170
> ロレンソに関しては度重なる怪我による体調面、本人の適合性(ただし18マシンでのテスト時はマルケスと遜色ないタイムを出している)に問題があるだろうね
ＮＡＫさん欠場なら、ザルコ氏レプソルでロレがＬＣＲで18年型とかで良くね？

198:音速の名無しさん
19/10/13 17:16:16.51 3lDT4Cae0.net
>>186
何故、自分を最優先すると、ロレンソのチャンピオンをサポートするんだ？
馬鹿丸出しだから黙ってた方がいいぞ。

199:音速の名無しさん
19/10/13 18:04:20.49 Ll0ivAab0.net
>>190
水戸北IC付近はひどい状況みたいだね

200:音速の名無しさん
19/10/13 18:06:00.58 1UbsZQ6/0.net
>>183
＞かつて同郷のロレンソをチャンピオンにするためレースでロッシにえげつない嫌がらせしてからホンダ党だけどマルケスは嫌いやわ
今や、言い出したロッシさんでさえ信じてないような事を…ｗ
馬鹿じゃないの？ｗ

201:音速の名無しさん
19/10/13 18:38:33.90 +AsOBjMX0.net
>>168
オフの頃から肝心なところで怪我ばかりしてるからな
本来オフの間にやりたかったことをシーズン中に日本に来て色々やってたりしてたし

202:
19/10/13 21:18:26 sHViOM1e0.net
ロレが怪我ばっかで全然成績残せないのまでホンダのせいにされても困る

203:
19/10/13 21:24:11 NTaAMfSg0.net
扱いづらくなったのが怪我の遠因だったとしてもマルケスは
きっちりアジャスト出来てるわけだしな
怪我でシーズンオフのテストをきっちり出来なかったクラッチローでも
シングルフィニッシュは出来てるわけだし

204:音速の名無しさん
19/10/13 21:45:45.21 hNkxIEG70.net
>>191
18年型の感触良かったみたいだしその組み合わせ良さそうだけどレギュレーションのエンジン機数制限って登録されてるバイクに対しての機数なのかなそれともライダーに対してなのかな

205:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 970b-YQfk)
19/10/13 21:59:58 wwc4uwmJ0.net
>>198
ライダーだぞ
尚、代役が乗っても消費される

206:
19/10/13 21:59:59 8jbK8sJU0.net
ロレさんがせいぜい第二集団に埋もれてるくらいなら状況を考察する気にもなるのだが
さすがにビリ争いまで行ってしまうと脳が考えることを拒否してしまう

207:
19/10/13 22:04:45 1UbsZQ6/0.net
チームごと…というか出場枠ごとという形ではなかったか？

バイクごとという言い方も出来そうだけど
クラッシュしてクッチャクチャの全損になった場合
混乱を招きそうな…ｗ

208:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f0b-rZq5)
19/10/13 22:12:19 hNkxIEG70.net
>>201
出場枠ごとだとシーズン内に移籍しまくれば理論的には1レース1機も不可能じゃなくなるから>>199 のライダーで納得

209:音速の名無しさん
19/10/13 22:27:34.11 cfcUPOCz0.net
>>202
ライダーが移籍しようがなんだろうがチームの出場枠は変わらないのでは？

210:音速の名無しさん
19/10/13 22:32:02.24 wwc4uwmJ0.net
レギュにライダーと書いてあるのだから仕方ない…

211:チームの参戦枠ではライダー間でエンジンの交換が出来てしまうし。レギュの2.4.2～読んできてな

212:音速の名無しさん
19/10/13 22:39:08.24 YLHhqvSg0.net
>>190
木曜日にはマシンも機材も搬入するはずだし、間に合うのかね？

213:音速の名無しさん
19/10/13 23:04:21.35 HG/o+Au40.net
>>205
最悪ヘリで輸送するんじゃね？

214:音速の名無しさん
19/10/13 23:05:00.37 yeG0JKbc0.net
日本GP期間中に予約してた宿が
水没したらしく難民確定

215:音速の名無しさん
19/10/13 23:09:19.54 cfcUPOCz0.net
これとかのコンセッションの項になるのかな
• The use of 9 engines per rider per season (Art. 2.4.3.3.1.b).

216:音速の名無しさん
19/10/13 23:19:09.50 1UbsZQ6/0.net
>>204
レギュで「ライダーごと」と書いてある事と
「ライダーごと」という言い回しでは状況が説明できないというのを混ぜてはアカンやろｗ
 >>199の段階でもう「ライダーごと」じゃなくなってるんだからｗ
他のライダーが乗って消費されてしまうのであれば
「一台出走させる枠ごと」というのが説明として正確だ

217:音速の名無しさん
19/10/13 23:26:04.05 HG/o+Au40.net
>>209
素朴な疑問なんだけど、ザルコ氏はＫＴＭでの登録エンジン数が使い切ってたら、
ホンダで走る分はどうなるの？自働的にペナで最後尾スタート？

218:音速の名無しさん
19/10/13 23:31:44.59 cfcUPOCz0.net
Nakの代役ならNakのエンジン基数を受け継ぐんじゃないの

219:音速の名無しさん
19/10/13 23:31:51.78 XxNy8F/8M.net
しかし、WGP最高峰クラスって偉く金がかかるようになったな。

220:音速の名無しさん
19/10/13 23:33:51.09 wwc4uwmJ0.net
>>209
好きに解釈しなよレギュにはライダーと謳われているのは読めばわかるよねー

221:音速の名無しさん
19/10/13 23:35:39.70 1UbsZQ6/0.net
>>210
テック3KTMではなく、LCRホンダのNakさんの使ってる出走枠の基数を引き継ぐやろ

222:音速の名無しさん
19/10/13 23:36:21.24 Q0WRIM2RM.net
金かからなくするための制限なんじゃないの

223:音速の名無しさん
19/10/13 23:39:48.75 8MCkgPJe0.net
>>212
ROCやハリスのコピーフレーム買って本当のプライベーターが参加出来ていたのが懐かしいね
これから経済が縮小していくなか、どれだけのメーカーが残れるのかちょっと不安

224:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f0b-rZq5)
19/10/13 23:55:36 hNkxIEG70.net
代役は怪我したロレンソの代わりにブラドルがロレンソのバイクに乗るみたいな場合、エンジンのカウントはロレンソ分
でもブラドルがワイルドカードで出場する場合はブラドルのエンジンカウント分
でいいかな

>>210
KTMはコンセッション対象だから使用可能機数も多いしそのあたり複雑、今のレギュレーションになってからシーズン中に他所のバイクに乗るレギュラーライダーは初だよね
乗ることになれば

225:音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-4AsH)
19/10/14 01:12:43 iCuBxpUfd.net
>>190
バイク板のモトGPスレはどこに被害が出てるんだ位の勢いだったけど、やはり道中も含めて被害が出てたんだね。
サーキットが無事で、チームの人員や資機材をヘリで搬入が可能かどうか知らないけど、観客の交通手段はどうすんのって事だよね。

226:音速の名無しさん
19/10/14 01:22:45.35 MGDqMvp8a.net
台風被害はこっちのほうが深刻か

227:音速の名無しさん
19/10/14 01:45:37.08 NoUp7EL/0.net
>>211
>>214
んじゃ、ＮＡＫの代役にロレで、ロレの代役にザルコが成立しちゃわない？
つか、それが通るなら、あのテストの後ロレの代役ＮＡＫでＮＡＫの代役ロレとかやってれば
ロレは好感触だった18年型で、同じく好感触だった19年型でＮＡＫが走れたのになｗ

228:音速の名無しさん
19/10/14 01:48:33.39 bfAf700u0.net
>>216
今のままのレギュで今後もずっと続くなん�

229:ﾄことは無いだろうね SBKとかと同じリッター4気筒もこのままでいいのかどうか？ダウンサイジングターボやハイブリッド、電動など将来的には一般にも分かりやすい、すげえポイントが必要かもね

230:音速の名無しさん
19/10/14 01:54:31.62 nSLpJNiU0.net
>>220
ロレは自分のシートがあるのに他のチームに代役に行く理由がないでしょ

231:音速の名無しさん
19/10/14 02:05:59.33 jxx6pHojr.net
>>220
しちゃわない
能天気な100%ありえない発想で楽しめるんだから、得な性格だよな

232:音速の名無しさん
19/10/14 05:23:32.98 XukKkIqb0.net
ザルコの中上代役の続報来たね
URLﾘﾝｸ(es.motorsport.com)
事態はやはりプーチの思惑で進行していたらしい
記者の見解ではプーチの思惑は以下
・ロレンソへ代わりはいるぞというメッセージ
・ついでにカルにも圧力
・ザルコのヤマハテストライダー就任妨害
・KTMを乗れなかったザルコでもRCVなら乗れるとのアピール

233:音速の名無しさん
19/10/14 06:01:56.46 Y0FD07ZW0.net
公式には日本GPの後に中上手術
その代役にザルコがでるのではないかという憶測

234:音速の名無しさん
19/10/14 06:27:39.28 Ag5annV/p.net
>>218
常磐道からの水戸ルートが今の所ダメだけでもてぎまでの陸路が孤立してるわけではないよ。

235:音速の名無しさん
19/10/14 06:57:28.26 bJO8npZn0.net
まさかプーチがチキンウィング・アームロックで中上くんを締め上げるとは

236:音速の名無しさん
19/10/14 07:35:24.67 NoUp7EL/0.net
>>222
ロレの代役でバウが走ったり
レプソルカラーのヒロシとかあったでしょ
そういえば去年のバウはエンジン機数はどう処理したんだろ？

237:音速の名無しさん
19/10/14 07:37:14.98 Y0FD07ZW0.net
>>228
それは怪我の代役とかワークスマシンが余ってるからとか理由があったからでしょ

238:音速の名無しさん
19/10/14 07:41:54.03 +ylSj2A20.net
内々でロレンソかクラッチローどっちかは切るのが決まってるような勢いだな

239:音速の名無しさん
19/10/14 07:45:10.30 Y0FD07ZW0.net
クラッチローはHRCで1年延長したばっかりだよね

240:音速の名無しさん
19/10/14 08:06:47.71 YzJC1waJ0.net
>>224
あくまで汽車の見解（憶測）なんであれだが
これだとぷーちの目論見はザルコがRCVで一定の結果を出せなかったら逆効果になるギャンブルだな

241:
19/10/14 08:09:51 NoUp7EL/0.net
>>229
ケガの治療で欠場するＮＡＫさんの代役でロレが走るんだぜ？
んで、余ったワークスマシンにザルコが代役とｗ

別に、揚げ足取りじゃなくて、エンジン数がライダーに対して1シーズン何基ってなるとどうなんだろ？
って、疑問なんだよ

ザルコのエンジン数がＫＴＭから通算されるとかなら分かるけどさ
メーカー・チームを渡り歩いてもライダーポイントは通算されるんだよな？

242:音速の名無しさん
19/10/14 09:05:08.51 2BUhIWtFd.net
こいつ、何にも分かってないなだめだわ
数の話で否定されてんじゃねーよ

243:音速の名無しさん
19/10/14 09:08:34.35 xHa9Kn3m0.net
ザルコが3戦だけの代役なら、その後ヤマハと契約するのは自由
ホンダの秘密がヤマハに渡りかねない
ホンダがザルコのヤマハ行きを防止するには来年分の契約をするしかない

244:音速の名無しさん
19/10/14 09:48:51.75 mKc3+mtzk
ザルコに中上さんの代役をさせればヤマハのテストライダー就任を妨害できる？
一見ヤマハ側にはデメリットなさそうなのに、なにか話を白紙に戻すほどの理由がヤマハ側にもあるのかな

245:
19/10/14 10:05:08 VBC/5DOZ0.net
ザルコ「ホンダ乗ってわかった！俺にはヤマハしかない！生涯ヤマ派！ライジングサン！」

こうなる可能性もある

246:
19/10/14 10:15:21 ncbQRtwK0.net
あの時スズキが拾っておけばこんなことにはならなかったのに

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